信用卡代还平台末日已到 银联要求两周内完成清退

2019-11-19 10:17:28|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到救: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型恍晶獭,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲互。作为保时捷旗下首款中型SUV内翻,Macan“低廉”的售价肮耸,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现晾狈。鉴于Macan近段时间的火爆程度答,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章仿,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章地。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)哄叔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍何斧嗅,所以在这篇文章中背坊联,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容申浑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )米篮硅。作为整个车系当中的中配车型典惮苗,MacanS绝对是性价比最高的一款皑熬隘。只需要多付出13万距情报,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了赣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元健。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价翟:10.9万 车辆总价(含增值税)怀色:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷花荷堂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件粉彤牟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大馅裤,当然这些选装件也个个价值不菲伤暖。毫无疑问眉蛇阑,我测试的MacanS同样选装了不少配置龄列,加上所有的选装件之后线啃矢,车辆的总价也达到了79.79万耪莲单。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm欣齿烤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同欠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm卯菊,比中低配车型长了18mm断僳。从数据上看巾,MacanS除了高度和轴距之外祈溺酵,都要比Q5大一些纽,但是由于MacanS车身足够低矮委颂换,所以从视觉效果上来说糙换筛,MacanS的车身显得更加紧凑邓,也更加运动苍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯颁刹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder虑嚼幢。如果光看前脸的话躺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo梁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带酱袜次,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条内。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈爽藉洞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19革迟核。如果不选装的话逝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18闲没捌。   MacanS紧凑呜谢、简洁的尾部设计讽弛,充分体现出了它的运动风格层钦,简单的尾部线条用最平实的设计语言别菱练,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涟蛊。同样运动的还有它的尾灯凯菱查,狭长晃胖钞、扁平的尾灯造型鹃,与尾部线条搭配极为和谐掳替,起到了画龙点睛的作用项磐河。   内饰方面晌伍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格盟邦,运动中不失豪华感肠俊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘虾靠炬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉凤签剿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你镀龟鼻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因骂肥。但是有些遗憾的是旱操鲁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬羔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音寸残,感受并不算太好睬授。   Sport Chrono组件疽,包含了中控台最上方的计时钟化怕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统盗莫频。只有选装了Sport Chrono组件翰弘寺,车辆才可以进行弹射起步邓事。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少懦掂,但就算是为了那个做工精致的计时钟斑,选装Sport Chrono组件也是值得的歉咖,毕竟1.8万元的价格隶锨喜,对于保时捷车主来说也并不算贵投培。   换挡杆周围密密麻麻的按键静磨闪,对于接触Macan时间不长的人来说郊娄期,绝对是个噩梦卧昏,想要记清楚它们的准确位置恰,真的不是件简单的事情私。起码在我开Macan的一段时间里苍泌蓟,每次操作我都要低头确定按键的位置效懊,真的不太方便尘糖爸。" "  在国内提到奥迪湘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L播,不过奥迪家族并不只是只有这一款车使冉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型扒纲筏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄一锾,这其中就包含SUV以及小型车枷得踏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型甘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢皮?   在外观方面落妇目,奥迪A3延续了家族外观设计枚忻琅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴潞,用在这样一款小车上显得更有气势星庆鳞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质磊玛澄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计丛吗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些困芯瑟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉横,辨识度非常高冗缺办,同时大灯下部还带有清洗器钉贾掸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能妮淡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瞎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多死佳,至少看起来没那么晃眼旅母,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰嫌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯甜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拒猾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凰娜逗,起到了很好的效果衰。侧面的造型上在A柱位置最高梯,整个车型几乎以平直收尾睬侍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证湍,同时让整车侧面看起来更大一些协。   A3的车顶采用了黑白色的设计匈房,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大渡垂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些避家姥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间洼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吓受,轮胎尺寸为225/45R17食相,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂捶答,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂繁椽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现补疆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉城,整体呈现梯形结构苇诗客,尾窗底部与腰线持平霓,尾窗面积最大化保证后方的视野湍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计回悉,不过内部也采用了普通灯泡光源馁缅窝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚迹好范授琅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合京芳嗓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绅苯善,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的冬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的哼武。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蛇首弧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汕溶缺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型臼时凸,S80L自进入中国之后十了娶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素皆伞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嫉兽,但它所具备的那种低调内敛的气质篙底,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选武。   2014款S80L通过对细节设计的改变锯辜,让自身在没有经历换代的前提下霖,进一步提升了性价比洽型饭。面对强手如云的豪华C级车市澄抢次亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感彭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嗜讨魄,想要抢占主流豪华车的市乘蛹巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步斡默,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力桃剁九。   新款S80L对前部进行了细微的整容舷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感工,同时也紧随时代的脚步劣。相对保守的前大灯设计酵笛问,已经不再能够满足时代的需求空,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吾轨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言萄,但至少与时代接上了轨穆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变帽列归,近5米的车长和近3米的轴距表现般,让它在尺寸上并不会有劣势犀储公,四平八稳的车身设计也符合其商务气质凸窖弗。外后视镜新加入的镀铬设计底匿,虽然是新款S80L最显著的改变之一购玛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点毋未。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肥,沃尔沃式的家族化尾灯造型哼抛,成为S80L尾部最显著的标志性设计华摩容。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解董呕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击溶恼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型广肩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力荡纫。   本文导航   分享到缅怂橇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中维,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌舞毒溃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短肥舵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市响鲤褐。不过旗下的产品线也过于单一宏滥噶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际说显,所以便下探市辰碌惆馈,推出了紧凑级的GA3车型闻次口。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手酵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级芥仕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出诡缴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别届螺鹅,也可以看作是GA3的升级版车型巢汹危,依旧主攻家用紧凑级车型市场鞍使郸。但是作为升级版车型手传浮,GA3S在外观设计方面有所升级和夏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉关既比。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型帕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体讣斗,使整车显得稳重而不失时尚感间。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上祟亲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧房送昧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动奸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音伪。此外滇仙靛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎凉嚼晨,为双五幅铝合金轮毂闯竟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大翠淘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调姐盘迁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长说懊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型谱,传祺GA3S的造型设计并不落后镭禽哪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手开矫诞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车十锤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碑婚,12万出头的价格或许已经超出你的预算迹挺复,但是无论是从配置还是动力来说梆垫,值得去掏这个钱醚豌醚。可能我这些话有些官方措辞似撼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法筏舒。   1.0T嘉年华外观谭纯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致软侈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术檀巫。为了搭配这台发动机库尘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性天玖替。   内饰部分嫁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致兴司俄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些督唾滩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点犬悄,这个级别的车型非常少见氯哀。但并没有设置外部开关笛,而是需要进入屏幕内关闭涸逃。   本文导航   分享到坟持栓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺艘阿孪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外输罚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆现聪响,与大众168万的海外销量相差无几儒慑汲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌媳蜕,依然凭着一款SUV车型斡,在国内获得了不低的曝光率嗜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲吞头度。今年4万台的预计年销量刑晤马,相信有一大半都将由这款车完成惨岭凯。虽然这个价位区间的SUV里款改猩,无论国产进口都有不少车型可严洹,但路遇科雷傲的几率依然不低赖星餐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢恍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蚀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV编蝎馁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版膝建。这款车的发动机及变速箱等核心技术售冻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型驾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备氓秦,并保持了雷诺一贯的安全水准勿。而今天我们试驾体验的红,正是这款车的第二次改款评憋,已于2013年在成都车展上市朴父。   外型上嘎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格表捐湍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化弊冠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨孤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型脐焚,倒是显得有些“萌萌哒”舷鸡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气彩扔垢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶皇笆。   侧面造型上陛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时呜理袱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘百。虽然尺寸算不上大持,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的顺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重母鲸块,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条累壁寡。另外揽炭,2.5L发动机搭配适时四驱系统棚墩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现茶。   尾部造型依然圆润槽瓶,和略显呆萌的前脸很相称骨哩泛。上下对开的尾门很实用同澄,节省了上门开启需要的空间溪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惯,载货坐人两相宜妓忻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出快,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性抄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜渭漠嗽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多容替苹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例榷芯傅。当然且螺板,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用僻啤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱痰夕实、大黄蜂哗、救护车等“老熟脸”们会出现柿秆,编剧还添入了不少新角色怕,比如老牌人物“探长”浇硕,军械武器专家“十字线”睫矩,以及人造变形金刚“螫刺”等哨天陷。对于最后这一名小角色而言翁裙蕊,它的“身价”并不算昂贵摄,并且在现实中饰标,它的综合表现也算是可圈可点舞蜜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多尘圈牵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目邯反橡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科夸,说到这里壳矮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧臼。   言归正传儒练,牺牲自我攻讼,从而使“大黄蜂”更加强大驳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色适,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中配秦暖,想要拥有它并不难炼蓝嗓,最低11.99万元就能圆你这个梦慈炬零,只不过它不具备变形功能录茬。   从设计以及尺寸上就不难看出琶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台哭斜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理半阿,所以对于大部分人而言嫩么某,创酷在视觉接受程度上要更理性一些颈丰敬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外弯,具有相同的特质的车型还有福特翼博冉拦、标致2008蒜。在对表面参数对比后单磷,创酷的优势还是比较明显的挽眷莫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响矛撂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似枫粱眯,平和的尾部诺、延伸至后翼子板的尾灯组峨雀、向上提升视觉的包围等等赦譬糕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点诵室拢,当然也没有明显的不和谐感克剧记。" "     对于英菲尼迪来说疙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人界丧方。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期苍句矢,这最为主打的当属轿车Q系列署噶勉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50贝,在现在都在大搞涡轮增压的时代焙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量琳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎径,那带来的将会是另外的一种驾驶感受妊,而今天狮完,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧剧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型讳呸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的贫,就是英菲尼迪的G系列产品怯,而随着采用新的命名方式姬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变邢嗅叉,从之前曝光的一系列的概念车来看怪掳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格兜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感率。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象慧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉诲事,而带有这种印象而来的就是俱线问:这车动力强么脚旱?怎么看就像是卖外形的呢蹄违溶?   首先在外观上敞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鞘烁,采用了更为吸引眼球的设计思路邯摆暇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人官涕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高顿炯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉攀奴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惹,同时也充满了一种力量感另柒寇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方赣撅缕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉亩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观床澈。   在车身尺寸上履匆了,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整订,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡绿欺屏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蛔伪靖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准卜喝齿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅翁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份兰那。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式艘垒确,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鬼堵酿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些保,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸骏焚昏,在这个级别算是中规中矩爬骇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列凤判葡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捌估篓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位晃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格食耗,同时也保留了圆润的线条风格钦草,尾灯的点亮效果依然印象深刻酵畅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准迷刻娥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰贿傻,这样增加了尾部的层次感薯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业魂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多故茂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭锚哇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型簇,并且入门售价也仅10.98万元犀斧通,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低天伟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象萝位窘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下锈首。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表秒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面贪磺菜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些骄龄,但车身上的差距并没有售价来的明显槽勃郊,因为锋驭真的比它们便宜太多了怜。除了合资对手以外坞,它10万元起步的售价紊端淌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧荣。   铃木锋驭的外形设计上芦耍努,我听到最多的就是两种声音欢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢房,而另一种则是感觉外观不好接受糖偶哨,很少有介于中间位置的人券,毕竟外观是一种很主观的感受款够酿,仁者见仁智者见智婆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格钩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车略匠浅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些贬供。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型普栓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料荡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赴。接缝处体现最为明显险卧,而且它在内饰配色上也相当讲究帅惶体,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鳞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷狡贸枪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沽抬搽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型凹技唾,售价为15.48万元粒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比敬结线,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值沽,性价比有多高了浪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置编辽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到平盆对。况且抚妮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统醛等绕,还是非澄押裕厚道的苫媳。   本文导航   分享到筹暴寇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近粕法,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把撅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升袭饲卡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动棠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额龋笨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万念,这作风跟大哥卡宴如出一辙彪仟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价妹:68.79万)在选配后价格逼近90万元肩裁绊,而且市场上目前一车难求鸽廊摊。那么问题来了热粪篓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拍擅来,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大秋捍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊奖缚负,到底这两车有什么区别碳搁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异藩,帮你捋捋思路袜佳。   注贯乖: 实拍车型为MACAN 2.0T娶趴,为了让您一目了然吃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处慧秸。   内饰抱湃必: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及祟,可以说走在大街放眼望去到处可见僳堤儒。基于目前的消费理念李袒,如果花20-30万去购买一辆SUV次亩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观冒撼金、实用的内饰拖泪城、以及良好的通过性遍凸谅,另外还要满足偶尔越野的需求朴汕妓。面对人们如此苛刻的要求萝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测娃茧为,看看这些车究竟能否满足众人的需求廉确骸。相比其他媒体的评测方式猎浇,我们易车选择了多人评测的模式妒凉刺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平仙醛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评精拳剑。    此次我们挑选了7款SUV车型馆隆钒,分别是怜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客攀粹集,分别来对它们进行详细的测试非,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)挞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版胺:25.28万元   市场优惠搭们躺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V粱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻锋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主藩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚何,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蜜蠢圃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足煞狭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鼓句,看上去更加的协调逆凤舰。   至于尾部方面插肌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了茂溉,乍看上去有些沃尔沃的影子诞伪汕,整体采用了立式的设计风格按巷棱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲始,尾窗位置比老款更直也更靠后赊茨。   小结徽斗耻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑昂碎俄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象虾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蒲,前后不是很搭调诵敲,尤其后部的立式设计块砰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间书,但空间利用率上则会相对减锌惹拧,比较适合那些舒适一族亢凑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型轨:25.28万元   市场优惠开辞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嘉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车搓捣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车靖,新车的整体造型十分具有张力详,五边形的进气格栅更具立体感行,镀铬装饰一直延伸至车灯内卯抒篮,大大增强了整个车头的时尚性拘答瞧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力郊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合惦迹,但整体并不是LED的灯组设计卡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰顶嘶供,在视觉增加了整体感的同时巢,也大大提升了整车的运动性估般高。   小结谭宝:马自达CX-5在几辆车中街,我认为是最具动感的一款挺速,整车前后比例十分协调松呵,外加搭配蓝色车漆氮改,使得自身更具个性盟砂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象痰,详情请见后面的驾驶感受篇甸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD洽旧:26.78万元   市场优惠酞徘费:1000元   如果不知道它是奇骏的人五,在大街上看见这款车灸檬琶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化敲,同时也是这7辆车中变化最大的车型恍啼,整车不再是那么的棱角分明蹄仙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉骇卯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿晌。   由于采用更具流线的造型设计沮姓纫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弄贸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念耿浓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鼻匹澜。尾部的造型也不再是那么的方方正正私朗刮,尾灯与前大灯造型相呼应呜苯,并搭配镀铬饰条加以点缀河。   小结断嘉斤:由于我个人的车型为2010款奇骏投蓝,所以面对这款全新一代的车型冉睡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈堕降,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说并,奇骏是个不错的选择肥反嚼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版咯:27.28万元   市场优惠壬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候棉,就得到了广大消费者的极高关注度巾,整体设计与上一代差别很大荣很蔷,不再是中庸的形象荆畦烹,而是更加犀利的造型菱驾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息错倾渭,前中网分为两段式设计长疆,但两块黑色的格栅全是假的盒告,完全是用来装饰用的陵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅滥退怀。   熟悉老款车型的人都知道墙涡工,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积句岭谈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野歇欠,从而保证了行程的安全性壕。   小结粟斗缮:这款RAV4整体添加了越野套件踢捞歉,所以并非其原车面貌晨。但无论是否经过套件的选装拆尚,整体的造型还是十分具有潮流气息的瘟,另外值得一提的是倘辆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项桅边介,依然是几款SUV中表现最好的类柑椭,注重空间表现的朋友们值得考虑需。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版围忍:31.58万元   市场优惠舷浮型:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款淳拧,所以变化并没有其余车型那么大么挂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了丹筛河,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思分,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格棘筋型,棱角分明才是其主基调痊。   后方整体没有太大的改动欢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了畅渭擂,设计很好的与前大灯相呼应步,夜间看起来十分的醒目挤慧侵,整体也很协调蓉假。   小结回甸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看贤拉码,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力到免,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点隘谴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的喜粱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉妓宛,途观还是比较不错的选择铜嗣览。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型涎:25.28万元   市场优惠星:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐粒克斯的外观奈,那么这款翼虎你必将也会喜欢某,因为它的造型就是一款大号儿的“负祝克斯”忌董想。单条镀铬饰条所组成的前中网仇秘鹅,显得整体十分的修长烽宦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔诫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蝎累,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气休电,提升了整车的档次堪戮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑翻滦。   小结处势敞:翼虎是福特家族的新肚辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣薇Γ克斯的身影蠕伺,而对于新款讣溃克斯的整体造型紊鹃,个人觉得还是很不错的溯踞,那么如果您要是和我持有共同的观点磨,并且想拥有一辆SUV车型猾鸿,翼虎绝对是首选范围薄脾率。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版苏佬:27.69万元   市场优惠首:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子疵茶得,但随着Jeep旗下车型不断的改款沃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去讲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息筷藏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配俄赎按,圆圆的大灯以及垂直的中网韦,无疑均是Jeep最原有的样子塘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型长,无论是后风挡还是尾灯散,都为方方正正的样子委,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瓤急潜。   小结嚏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研丁,淳朴造型及棱角分明的设计们,在保留Jeep家族血液的同时退融菜,也为整车的空间做出了较大的贡献颂删箍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的径快,详情请阅读后面的文章滤。   外观总结颅凡亨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性刃圣,基于每款车型的特性淋,有的为小改款净告、有的则为全新一代潍疆藉,所以有的基本没什么变化僧、有的则“面目全非”禄炭卵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拧川男,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别裴肌椭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味傻茫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息功媚。通过每款车型下方的小结秃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型崎碗美。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前怯灭伺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐怒,你可以理解为营造纯正的氛围铰灯篱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来氦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合边,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致涡虚短。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed咸涵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍纫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挂,绅士气质是宾利的“看家本领”红橙括。往往荣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质幸儡焙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去掠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限该。现在坡儒此,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h非,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嗅。自古以来啡,“Speed”一直是宾利的性能标签郴倒冕,以此向2003年垄断勒芒冠烤聪、亚军的Speed 8赛车致敬瓦。    作为宾利历史上最快的量产车型每耙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)乏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征温,当然彤啊壳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可头霖荆。    伴随著经济实力的提升卯玫酷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强抛,当你身处被“泰禾北京院子”撮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规飘毋,肯定会追求更高层次身份上的匹配貉柯槽。我几天前去宾利销售中心恍弗,它长廊式展厅规牧粕伲宏伟佩删财,处处是浓郁咖啡香蘑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利高,对其购买力是不置一丝的怀疑杠凶散。我想寞,只有宾利庐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌病娥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求郎李翔。我敢很确定的告诉电脑前的你们鹊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰畦,在中国未来一定能卖到脱销赔。   >> 写在文前懒甘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年敢睦,英国品牌的表现令人忧心忡忡胎蹭殴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌麻,它们目前都散落在世界各处浅分需,有的受到追捧有的则走向终点矫室藐。即使获得成功的英国品牌韧颈,它们仍为自己贴上的“德国标签”蕉、“印度标签”的身份感到忧虑闭,毕竟帮叉坷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酪话持。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造贝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革勒、原木的袅袅余香亲儒,这种气味只属于宾利涩克、劳斯莱斯们荡梅勺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严来典坚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头锹楞。    从业这么多年诵撇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元晨妙备,从没有一辆能让我动了收入囊中之心烦湘橡,囊中羞涩遥不可及自然很重要忱锈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦碍蛋埔。我认为一辆好车库陛痉,应该让驾驶者舒服拘拾痪、安静痰、惬意的完成从A点到B点的旅程妓斑低,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卉僧,却实现不了我小小的梦弟某吭。我一直认为趣潍褂,真正的贵族被痰醒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极诚电般,即便妥协仍然能坚守初心超苯澜。此话适合改变自己的GT Speed袜,你知道吗梨?世上最难的事情就是超越自己胯溪宋,GT Speed做到了 垮掣汝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义叉叫,当你启动它时赊金闻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态寿酸波。   >> 外观坤腐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拎瘫蒲,作为宾利目前最为畅销的车型迸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”欠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级堕。但是寺汕坝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拒派滥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节魔烦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者册,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动俏圈坷。当然镐核庆,大部分“土豪”车主也不在乎牌街,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谎彩。    外观提升不是GT Speed的精髓憋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品棚钝,动力炊瓶、刚性啡、减重上的工作任重道远毕回淑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg黔来,仅有2.3吨豢钡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重缆奉。不要小看这350kg悄,几乎是一台V8发动机的重量肖卉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瞪俏登,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂认、多连杆后悬挂和防倾杆等咆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色烽,分别是Burnt Orange(橘)厕顺提、Sequin Blue(蓝)沉怕、Excreme Sliver(银)醚华捅。为了凸显GT Speed的特殊潘琳啡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)九砰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选锈。宾利工作人员表示圣册传,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故毖挎潜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加落,尤其是在中国等兴新市场更是突出慰环弹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩抖。    你知道胖子多么努力吗啃汾佬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时颗桅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形颅躬警。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超女。那些把高性能作为卖点的品牌兰京枢,现在宾利也有资格和你们一较高下拿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸砍靡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赌来胚,其尺寸为(mm)苏逻帮:长4806陇狗、宽2227防、高1394波,轴距为2746mm绊门。我知道绵鹿烧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距睫米,为了让你做到心中有数素,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来廷。与竞争对手相比居磋绵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先珊铆董。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑毖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抡闲将,哪怕国内的环境日趋恶劣画氏膳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值咀井。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成脾别,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭归,整个过程大约需要22秒技圈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间台,从而避免占用后备厢大部分的空间蒋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蚂藩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚形权,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感甜,没有法拉利暴躁炭,缺点恐怕是不高调朔竟挥。不信你点击上方视频听听视频里声音剁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结坡: 作为欧陆GT的性能旗舰敖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角匣贝,不仔细研究根本发现不了它的区别济儡。虽然外观变化之处并不算多含叔鳖,但是对于轻量化裸漂巩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性侯。" "   7月21日唉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)勾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华垦岸祈、北汽E150紊,成为第一期家用空间王冠军惰枪察。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拳。它们会有怎样的空间表现地,不如一起来见证梗响。 本期内容开始前遁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧违: 好了傻谅吗,正式开始第二期内容幌。不过简单说几句疥盛香,为了没看过第一期的网友们脆:    你可能会发现贝,随着岁月流逝棉翻何、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扑犁染,也当起了小爸爸逢唐手。恰此时承当,他们对车的选择可能也有了新的取向埃脐,空间大到烘投、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素皑档。    基于此星,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题碍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间梨,让大家对车辆的实用性有个较全面贰、正确的认识郴捌晌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测凤仿虏、模拟一家三口郊游的情景实测试、细节空间的展示吻背辨、实体娃娃的数据测量四个环节进行餐。   话不多说虫九,有请今天的选手浆嫌辟,登惩础! 第一环节疤乖:堆放整理箱寞接,能放多少放多少    由于很多厂商蔚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嫡破,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嗜肋上,也会帮你量化一下车到底能装多少升荷袖丹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数廓糜蹄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号毕,并加以不同颜色区分咸武,目的是给你呈现最直观的感受承救。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据霓菜喊,仅供大家感受一下熔蕾敌。今天我们拿箱子说话枷囤香,看看它们这种数据到底能装多少箱子溃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下季仁:由于时间关系父,我们这次只借到了骊威的低配版泪荆韧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒袖臂梳,但高配版的骊威有这一功能寒。 首先出场的是骊威喜:    状态一哨丢菠:单纯的后备厢空间 状态二某弥旅:放倒后排座椅后的空间 状态三炕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涧: 骊威一如我们所想的那样先喜椒,空间的确是其一大卖点趴券。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时虽日,小伙伴们都惊叹了!骊威淋,实力不凡醋。   其次出场的是致炫哩纪:    状态一扁:单纯的后备厢空间 状态二腔粳牟:放倒后排座椅后的空间 状态三蔫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评司厂: 就如文章开头介绍致炫时所说汾酪古,空间剧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点梗奈瘫。通过这一环节放整理箱的测试陈斤创,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得墓蓟耙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蜂眠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嗅苟碾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二敌爬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三夏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结渤悉: 通过摆箱子的实战财,以及上面表格数据的对比忻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利洼词强。而致炫与骊威差距也并不是太大副吮疚,可见其空间不可小瞧洗冷。接下来又有哪些好玩儿环节趴舶究?而两车又会有怎样的表现呢酷罕态?请继续往下看泄恐撼。" "   今年5月丧似忿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶耍?9挡无用腥列?自由光深度试驾报告》)苟筐。当时胁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测晤。    6月勒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肋。不过3.2L版的离地间隙敲撇、接近角恕、离去角详痴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少猩乾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别截逃?    几天前伙疚剁,我和赵璞锑颅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市遍亢,这车还行不行拧?    我们的第一站绦抨倒,魔都上海拈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消峰。在经历了噩梦般的改签椭炒阶、等待喀、登机袖庐、继续等待之后擅东,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间迟猩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿火:“游遍世界各地驼坷拘,开尽天下好车哎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑簿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方枯堡途,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的壤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酱。在此我可以不吹牛X的告诉大家谎兽,我在纽北环实际驾驶过骄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑目傲共,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI竣础深,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侯诚黄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮特茫蘑,在国内也非常抢手辉十刻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升闲来,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障腊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嫁,基本保留了GTI所有特征拭牧溺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钙锰鞘,在舒适配置上也更加的平民化酒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整店,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蛔赣,例如两边的侧裙以及尾翼等恍锑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的物。但低调的外观也有自己独有的设计元素梅漆,例如车头处GTI特有的红色的拉线碌侈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标齐身,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中衬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瓤蔷里,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缄。另外鲤抬班,新车的LED尾灯造型也很有特色拴。海外版GTI提供了红色菠歧雇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择帆令,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现僳,但国产后或许可以与国内的消费见面梯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少扒,我把它们大概分成两类簧誓焕:靠谱的和不靠谱的健。不靠谱的原因很多桔帕腹,有些续航里程太短险,上车就开始为电量担心;有些性能太差揩虎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比眉涤狙,几十万买个两门小车面喜,真当我们都是土豪吗镁豌糖?   不靠谱的理由千千万拖党,靠谱的标准则大致相同休。续航里程不能太短签,加速不能太慢匆埂耿,最好还有些实用性漂赡滥,价钱不贵就更好了剐登。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了牢案,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车旱芭泉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平透匡,拿汽油车举例的话兄梳砂,90%以上都算得上靠谱跋希。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说让浇腻,能达到及格水平的车型却不算多失疚焕。我们的这辆测试车是2012款的奶毖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型匹斜。还好时隔两年目粕抠,e6的动力系统并没有发生大变化唇叼,只是外形和配置有小小的调整斥。   续航里程烁纪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧隶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惹刮尚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车葱抄畴,这其实只是理论值小伍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱倍,实际用车时很难达到镁古。夏天空调习脚、冬天暖风点郸廉、高速快了涤虐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程计。   这种电动车只是日常通勤还可以悔挫,但稍微有些想法登菜,想去见个朋友未导、买个菜袜茫,心里就得犯嘀咕妇绥。这种心中总有事悬着的感觉很难受慨拐亭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多茎。   由于时间原因鸵拒旱,我们只能简单测试一下e6的续航能力惜埂辣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鸥库,其中高速路况三分之二玫,城市路况三分之一腑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来丁,我们的行程其实就是三段怒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)校算寥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)库,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)喷胖官。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蔡喂,显示续航里程320公里杜毯荷。完成第一段高速路程时(43公里)崔,电池余量82%(耗电17%)邢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鹤烁,电池余量63%(耗电19%)芒粗扒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凌,电池余量45%(耗电18%)肚澎,续航里程134公里(减少61公里)衡恒脖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点徽付:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右画分穗,比如第一段高速行驶痰钙,续航里程减了59公里氏能料,而实际行驶了43公里喊浇,二者大概是0.7倍的关系捐帆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谩泥番,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近碳,拥堵路况似乎还更费电一些纺廖。" "  近两年羚七倾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮狄暇,很多大厂都推出了自己的纯电动车潜,先不说比亚迪这些纯自主品牌激戌磷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车红。今天袜糯篓,我们就提到了之诺这个品牌牵领棋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌粳遁琼,主打高端巴镜瓢,并且未来也是只进行纯电动车的研发陇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌弯。今天囊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E邪瞧建,下面我们就对这款车型做一次体验丹枚航。   之诺1E只租不卖谈,租赁价格为遁督:日租金为400元/天菱密解,长租(3年期)为7400元/月犁茄,现在消费者就可以对这款车进行租赁刃僳眯。   租赁价格包含缓钒:车辆上牌嫁戎、充电盒安装(7.5小时充满)降扦、保险蛊袒、每6个月一次定期检查保养箱、车辆维修芍沛,7天24小时道路救援磺败穗、拖车以及备用车辆等碍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造淑劳贩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计酷檬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子朵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计痴萎,虽然亮点不是很多物藕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离湘究呸,树立之诺自身品牌的辨识度踞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系垛,辨识度极高韧苗。 既然是同平台打造瓣,那么轴距和宝马X1也是相同的狙夯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎武娟,尺寸为225/50 R17疼,这款轮胎最主要是为了节能考虑队拐洼。   本文导航   分享到钒牌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉心换,它是南京依维柯生产的车型祟,隶属于跃进品牌旗下讼,是一款定位中高端的轻卡产品缅孝。该车是在2013年1月首次发布的释,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)靶苹俯,为用户提供了更多的备选车型叙徽胶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现裙介。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)帕继。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域堆,宝马向来不走寻常路姬傅刹,旗下的SUV并非越野硬汉摄,而是更加注重公路操控性涵拈殴,所以在外形上也有着自己的独到见解穆伞。Coupe原本只是轿跑车的特征垢骗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上卜脚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嗣堤荆。在这种背景之下笛怂绥,X4应运而生孪恋铃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蔽,宝马对于X4的设计便更加得心应手诡。从车身尺寸来看芬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化厦。然而实际感受上喝矢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力奈。它们的关系就如同X6和X5叭壳星,一个张扬杜尽按、一个低调愤。要想斯靥蓿酷甩蚂?X4很在行权。   这辆X4的外观加入了大量M套件河幌,进一步凸显了它的运动风格爱扦尖。夸张的前后包围降低了视觉重心巧唉堑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角貌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢林?所以诚导,接近角娘、离去角这些数据对于X4来说赖,根本不重要家亥。   和X6一样适,性感的臀部是X4最迷人的地方惶汗年。如果从车尾来看痕,X4确实比X3运动了不少茫弹回,高挑的腰线馆啪剃、厚重的尾部都能给人很强的力量感勿揪。对于35i来说累,单边双出的尾排着实有些低调拟。尾灯的造型是典型的宝马风格寡稻,造型简单乖手楷、大气身阑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升垂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮投受钮,前245mm疟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性如伙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)端急诬,这是一款综合静音控哄舌、舒适募琴荣、操控于一体的轮胎糠。在我看来汇梆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奔休,似乎更为合适烧浆。" "  原标题弧窖蒙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前天,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)暮,该车除了外观造型犀利汹、内饰豪华矩滥、配置丰富之外弗缮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样发穿闻。作为一款以年轻来甜、时尚为主旋律的产品全避,NX开起来的感受如何埃,今天我就为大家正式揭秘纲姑咎。(注氦颇蹄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称朗虏,如NX句闪、ES盘莲共、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍弄孔:   NX车型的外观内饰设计风格甸尘虽,在之前的文章中我已做了详细介绍屉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品困河。从实车给人的感觉来看会混袒,它的确做到了这点享幌,不少人见到它的第一反应就是泻暇:恩技,这车挺个性攘、挺漂亮浚壤荤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拦表挎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计碑红,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度请。此外兜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯邵踢奸,进一步提升了科技感肋项沏。不过它并非全系标配哇跨,在入门级车型上近光灯依旧是LED没床蒲,远光灯为卤素灯泡计驰蜂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV泄奢蕉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3播赦、宝马X1做直接竞争洁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV邓链海,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证扇勿碾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES捻污、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格聪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研拼畚隆,其中一款为17英寸览,另两款为18英寸疥汉溶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂栏乔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎氦,在国内的售价大约1700元/条私。   车尾线条与前脸相呼应需偶,造型犀利楼设,棱角分明模凰,以凸显整车年轻古霉、运动化的产品定位酸。同时交,尾灯设计十分用心土退翱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果龟,特意在接缝处增加了一小块LED凛。   内饰方面瞳财潘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蜜磷瞳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准床菜垄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用柿,大幅提升了车内的豪华氛围梧。   据雷克萨斯厂商人员介绍兄童,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏潮色干,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统邓,它的使用方法类似于电脑的触模板恫,并带有震动回馈功能锌藤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肮盎谋。此外岁坪惮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统杆,我们咨询厂商工作人员蔚桃,这配置会不会引入中国寺句,对方并没有给出明确答复诺拇徒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挎鹤垂,作为家族中的新进成员敦捌毫,NX的表现自然也不会差猫箔。为了符合它运动化的定位欺醛饺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现胃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意燎。   在海外思,NX提供了全景天窗瓶纱、普通天窗和无天窗三种版本的车型闻淑伙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃骡,采光效果很好款寇管,但无法开启拆毛颁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用哨霓,采用的是外开式设计瘦骡。可以确定的是俊厩阀,上述两种版本的天窗都将引入中国漠,至于无天窗版车型是否会引进规栖陪,暂不清楚漏且。" "  [汽车之家专业评测] 2006年叙句喉,马自达CX-7在海外推出;2009年浪类科,2.5L两驱车型引入国内材讳,售价28.8万;2010年抡,增配的小改款车型上市翱茹,售价29.08万握寿,同时宣布国产意向;2012年榔骋,海外CX-7停产;2014年绰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道输衫嘎,等它国产的人此时已经老了四岁了施锋耪。   从以进口的身份引入国内伙舜,到正式国产经历了四年左右的时间跑勺,在这四年中进口CX-7销量并不好蚊寞,一方面是当时市场不成熟泌,后期竞品丛生将其埋没了体巧潭。另一方面原因也在其本身劣,比如定价高煌幻五、2.5L发动机动力孱弱等等卞贿辱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍舜繁热,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统京。在测试之前傅童邯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点樊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm桂疮掣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm荒,搭配6挡手自一体变速箱辜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机迁钮挝,只不过调校要比CX-7上的更为激进庞检磕。即便如此辈挞瓶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼尖耪。   油门的设定比较灵敏喂,起步和加速初段都还比较轻盈限缅肆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线露谅臼,而不至于拖沓灵甜,一切都显得易于掌握栏笔。变速箱和发动机配合的是那么默契扑痴钮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位凑尖谎,只是在极拥堵的道路上蠕动时峡乏,1挡与2挡的切换有点闯动而已冀,问题不大丛辱吧。   转向和悬架的设定偏向运动码距褪,采用机械液压助力的转向系统比较重蛇逞漓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拣。悬架没有“忽悠”的表现靛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息娥,车内乘员经嘲睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”椭邓。悬架后段偏硬拾鞘,在弯道中并没有明显的侧倾泻杀卜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去梁不。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错几勃费,动力供给够积极沪迪,表现不错底技翔,驾驶感觉非常轻松邢愧,动力的跟进也很是及时峨泌拖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)容谭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm死,但实际感受发力点基本在3000rpm左右捐庇炯,而且不是那种喷涌般的迸发化宽玩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已糯兔坝,给人相对内向保守的错觉忌孝晨。   CX-7更擅长的是中途加速匹谐,比如从60公里/小时开始钝扇蚊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易梧矩疗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓秸纺欺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限茫檀,这几天这种沮丧感时常出现尸屁。不过也正是这个中段加速的特点码叉拴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举胸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右睫糠,稍踩油门就奔向3000rpm封瞪,便能得到很好的响应墓,仅有极为短暂的降挡迟疑究士,随后就催逼出了足够的扭矩速屠。简而言之贿绢轰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的酒编囱,容易上手昂,各方面的表现也都算令人满意巍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷籍,涡轮增压器起到了明显的效果诚娜汐,就像注入了某种精神类药物按秸,虽不时刻保持着亢奋状态傅忌,但兴奋状态确实随时可以到来缓瀑,一切都听从指挥沉衬。这种持续的加速感可以维持一段时间融,心里不禁一阵爽快堆财,当然耗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了庙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光笆泊胎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瞎,消耗燃油17.94升涝观,平均时速为30公里/小时暗阂,全程开启空调梅,平均油耗为13.3升/百公里疟兢卸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看贬焙溪,CX-7绝不算省油的那类禾,准确的说是比较费油羔腾。另外晃窝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油燃,无疑使用成本相对较高软敌弗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前陪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章非轨。说实话嫌凯,那是我第一次接触这两款车吭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象圣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机呕,动力同样够用猎烯纲,但输出并不算线性旅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制迟垦能。当时我就在想泡僻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了被骸,而如今厂家真的这么干了吭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统敝凌,增加了几项配置革,外观方面几乎没有改动乳,图中的这款车只是增加了车顶行李架诺、车尾扰流板和挡泥板等选装件伪炒桔。   这款帅客HR16是一款7座车型朽泉记,它可以满足国V排放标准屉,车窗后半部分采用了隐私玻璃肖郡摔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢殿秦。当然沽查,帅客实际上是一款既可以满足载人炊墩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)剔慧屎,所以它的车系中包含了5座几北、7座骄焊、国IV煤哄、国V等各种不同版本皖。   除了挡泥板之外俱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高贬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果垒恒手。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统陶拒奇,其中的最强模式叫作“Dynamic”丝颂催,译为“动态”饲。有意思的是掀,在英文里杀伐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根棱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嗽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗克竿皇?——开启动态模式湾笛哪,就等于点燃了一根无形的导火线粉撮。   要追根溯源的话比地,炸药起始于中国皖坑花,属于四大发明之一蹈疚,不过相比中国发明的黑火药恳肥倍,硝酸甘油平时更加安全可控曝归便,而且破坏力更强垃肮匡。奥迪RS 7同样如此氯回,它多数时候表现得比较随和柏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力撵懊。   首先从外观上就容易看出它很厉害堆。奥迪A7之所以独特匪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型陛,人们将之称为“Sportback”驴兑,在我看来瓦,它的廓更像是一只优雅的海龟坞力薪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种模潜厦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装凹赦房,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光此,所以它已经不是传统爬行类的龟库肃城,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息么阀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同想隋踞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘芬,让人不由自主的去稳稳扶住3堑乔铣、9点位置菏。   在风骚的外形和各种真皮惦搅、碳纤维材质的覆盖之下庭甘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性浆汰涩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别诽猛仇,这一点很好铰搔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV剿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群馈秃性。即便在这种情况下菱烙肉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价磐嗓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题斯窗:谁给你的自信卖这么贵兔闹好?不错弘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蓟,它到底是盲目自信还是厚积薄发迹拍凤?我们一比高下舞扒输。 外观对比盆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结稼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算郴猾,所以我决定说点可以量化的东西臣季。首先犊付物,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现播兴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型铂灸。其次可能是由于动力的原因梦悍嚼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽骸里。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上徽痉,备受关注的长安CS75正式宣布上市斡叮茧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合痹吞。在前期的试驾活动上斯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型纶亭,并对其驾驶品质给予了极高的评价嵌开。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车查衅,和手动挡车型相比抢现,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待仁菊赎。 ● 外观内饰的简单介绍翔:   在外观方面寺插唉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型眠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识乡,甚至连一个小尾标都没有被。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拓嚎呕,但1.8T车主可能会对此有一些不满棚但耻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涝菜辖,轴距为2700mm困础坟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5襄、奔腾X80以及哈弗H6递,CS75还是相当有竞争力的痕牌,它的轴距和长度最大脐李,宽度仅次于哈弗H6平篇,高度相比瑞虎5矮了35mm申。   在外部配置上士愤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统梁锹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头础衔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角罗朔首。另外蜕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯诗射棋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果类熊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力杏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致呛胯权,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品敞赐硕,市场售价约为700元/条卵稳,在同级别中算是很厚道的配备了悄镰。此外耗掳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品殴骡锈,只是轮圈被替换为铁轮圈仁,还是俩字——厚道钾必。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格急,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足氢票僧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板邯,看起来更有层次感挖剃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吩、设计毫无新意齿售莱、用料也很一般等不好的印象怂。不过近年来赐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹倦烘芍,长安便是其一晒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视挝斑,也很难找出它的缺点泛盘喷,按键息咎聘、旋钮的阻尼适中垄捅,手感很不错婚邓霞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏祷痢,分辨率和反应速度都还不错逗,不过在功能性上它只提供基本的导航礁、DVD蓬、电台扭喉蘑、倒车影像及蓝牙功能爸次激,并且无法直接用USB读取手机中的音乐涎悼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的多,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到媳蔷胁,但是厂家对此并没有改进嚏抢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放犀赫。但是浩锹徘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度干祭,同时设备名称也无法显示完整褪,在用户体验上还有提升空间海去叮。   不过桨荚舱,在一些细节处理上每癸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意谢赶。比如在挡把前方的储物格缮慨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理桅,不过这块材质却为硬塑料沟甲,实际上根本无法达到防滑的效果伦。另外蔽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯芯脾,这点值得表扬认隘翻,但必须手动摁下开关才能点亮爆伟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辽愤慰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果潭。座椅填充物软硬适中晤啸,刚刚好慕,并不会软到开久了腰疼甜,也不至于硬到硌(gè)人鲸埠。除此之外鬼绩,包裹性表现也很不错顿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中匡吾。另外媚洞臼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节畦姓雷。   车内乘坐空间表现上慌,身高180cm的编辑身处前排弧痰炒,头部约有一拳左右的空间隘,此时移身至后排偏钉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间剐。作为一台紧凑型SUV车型县,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了物闪。   来到后备厢乃姐,长安官方给出的容积数据为590-1560L外敬烤,表现中规中矩芹岛将。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布仿冬缎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果潦拷粟,增加消费者对于整车的好感度拒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟刑念,如今市面上的电动车产品越来越多猜,开始逐渐走入人们的生活茬戚黄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一铺,大家对它的了解可能还不是很多青判,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陇。那么这款车究竟如何呢矗目?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车孔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上呈绥,我们终于有机会近距离接触一下烽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌少砰瓢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拣,因此其与众泰汽车合作退,推出众泰知豆电动车鬼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同纳榷桥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识古琳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗菜盘胖?不管你信不信荤级,反正我信了题。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱氮,售价为24.98万-28.98万元浑兼久,共有三款配置可压,全系均未采用quattro四驱系统据去,取而代之的是前置前驱的驱动形式楞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛骏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生患,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水巴棚蛊,1.4T的发动机到底够不够用桔虫脖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧限捞未,这些问题都难免让人担心羡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”欠敖,它又是否值这个价格朗,下面让我来终结你的这些疑惑辖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力粗书侥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱愁额扑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样逛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钙,既然大家都关心这一问题剖喉,那么我们就从这个问题开始一一解决腾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的氰蚕,其最大输出功率为110kW及礁布,峰值扭矩可以达到250Nm哪患,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm想匹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辜叔蒙,动力储备不足方面的顾虑沥戚,但是这些想法也好顾虑也罢粹橙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了师。奥迪Q3的油门被设定的很紧实喊亢,油门初段的旷量微乎其微北贸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点燎椭,当发动机的转速达到1750转时雾矫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩店,强烈的推背感也会随之而来哨愧,如果你不是冷静下来思考一下蜂翘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受胺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减顷毙据。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候盟搅,一开始的想法和我一样些华,换了1.4T发动机之后边裙叮,动力跟的上吗哨凯?心里总是怀揣着这样一个疑问娇返谎,但是当他们开了一段时间之后释县化,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”阮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贾浪,处于D挡模式时喂伞涂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝娜修呸,但也感觉不到激进的性格吨膝赶。但是当车辆处于S挡时瓣道,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉频精人,整个车似乎突然变得紧张了起来教碉,时刻专注着你踩油门的右脚涛先类,稍有动作便会迅速做出响应词疏瓤。   在城市的驾驶中吻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障邯络,当你深踩油门时凄粒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞哭邻班,或者可以说鞭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态捌。此外驼,作为一台不折不扣的城市SUV锣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验咆某。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质显,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量捂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嫩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动防抽裳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嘘,整个加速的过程非常线性少柔公,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时苔,不会表现的非常神经质烦据。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱暗评,这台变速箱给人的感觉非常聪明为,可以准确的猜出驾驶者的意图控桐钎,在换挡的速度和时机方面非常到位羌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点梦皋韧。此外开查僧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错士。当车辆处于D挡模式下禽,当发动机的转速达到2000转时韩矗梧,这台变速箱便会进行升挡的动作但,从而保证日常驾驶更好的经济性掂辈恐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时羌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应计,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止酣。   这台变速箱也并不是近乎完美衡,它当然也存在着自身的不足匿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺残稍谐,尤其是在低速的区间内杰谢还,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感垛。此外匈乡附,该车提供了四种驾驶模式的选择糕俩,分别为经济奉、舒适颊蹄钡、自动和动态模式毛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整歉纽莲。 性能测试讽玛箔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中割接,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现猩幻,最终的破百成绩为9.14秒磋纹怀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升晃。奥迪Q3在三挡时完成了破百惭高,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抹。此外酚浅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没纶拜,非撤黄砍危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失姜旦,整个加速的过程十分平顺和线性掇孤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势胶。车辆在全力起步的过程中帛燎,由于没有采用quattro四驱系统镀把,车身有轻微的抬头现象痉按颠,前悬挂的拉伸比较明显童涛荣。 性能测试噬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中妊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米恋擂发,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升诚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蹈。在整个制动的过程中箍畴,G值适中保持在-0.9到-1之间拾侥淀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瀑芒,前悬挂很大程度的收到挤压觅夹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显庇。此外椿恋,该车在连续制动的情况下卸较看,受到的热衰退现象比较明显伶,在连续测试过后卫饱灸,制动距离增长了接近2米订。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赐识定,动力方面也足以应对使用的需求涵嘶,尤其是在低扭方面监缚,这台发动机表现除了浑厚的功底仙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平舰图。对于一台城市SUV来说惟寒虾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑宏菏泉。" "  你有没有这样的勇气醚攀吨,一辈子只留着一种发型抵墟,带着一种款式的眼镜镀?或许多数人会摇头说不镜。试想你现在穿着中山装巩,带着大边框朝蛙款,留着中分头走在街上港,别人必定会投来异样的眼光楞幸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变书,但有一种美层,却是永恒的臀颓箩,我们称之为“经典”盼舷人。就像中山装逐渐演变成了“国服”犁讹沛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惟咕,看似过时的东西稍加润色绢,就会焕发出经典的力量膳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题窃,也是一个互相佐证的问题疮。正是扛住了时间的消磨桓火,一个产品一种设计才能称之为经典亮特。而正是因为它是经典磕弦,所以无论时间如何过往媳款,岁月如何变迁浮窟,它依旧能代表着美稻绘入。所以能称之为经典的东西凤毛麟角屠碎汰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拾揩、保时捷911馆警羚、MINI这几款车了宫姆老。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承陡届入,这是一种财富毕换,就像一个国家的历史一样挨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝朴览。但就像中山装一样伟颧撂,如果不稍加改动篱蔚荣,依旧会被人说土气日赎,MINI也是一样汐,细节的升华会有益于经典的传播和传承刷叫屡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多廉,是全新MINI车系中性能最好的截卵镰。所以车头车尾都会看到“S”的字样灵悔悼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表胖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炽侧,这是它彰显不同的地方刑系,尾灯的轮廓更大了袒,但相比老款不够凝练沥擞,同时你也感受不到它有何种审美的进步缕,个人感觉它是为了变化而变化繁顿勉。轮毂方面掳别,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号伐屑路。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瞳恕昂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)山。不过残胶蚀,在真正接触到保时捷Macan之前加宛穷,我对它的真正实力也有所质疑把紊判。众所周知箩摧冀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造完泞疲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢欣玖戌?带着这个疑虑逞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅唉荚港。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同凶簇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型苛褪摔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机辛坷上,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似饭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型靡疟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”揣拒。在没有任何参考坐标的情况下匹端色,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的墟。排除了惯性思维的困扰莎许探,对于一款新车而言或许并非坏事炕邦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布痞兄勤,因此有关它的设计特征我们并不陌生捻婚凰。作为保时捷推出的第二款SUV车型九,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计虹,同时也融入了许多独特的元素酱童舷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征贝理,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动堡,因此在细节处理上探晃喀,新车融入了更加激进的设计元素壳。    作为入门版车型觅鲍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯崇婪方,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯隋鞍人,并采用导光条设计楞,其视觉效果更具科技感涧。   保时捷Macan的腰线位置较高樊托,车顶弧线在车尾处微微向下收拢猜,营造出强烈的动态视觉效果停潘朗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格础鞘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一乾确锨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格撤闺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况宿淀,我的同事此前已经为大家介绍岸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解囤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蜡傅。" "   ??????? 提起观致建侥,大家都会想起什么户?这似乎是一个难以回答的问题耽狗融。作为一个有着中国血统的全新品牌喷论,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩桐。在2013年虾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瘁焦,一石惊起千层浪事凛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手萝。   如今称恢,观致的第二款车型鳖,观致3五门版也如约而至暮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扔?它的到来薪丧搪,在扩充了观致的产品线之后煽柒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沛赖沽?自然是令我们拭目以待吉扭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车世揭良。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今掀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型抨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型派吾胸,时至今日都没有做大幅的修改舞刊甫。就是这样一个古董级外貌的家伙季掳磷,最近竟然和新能源技术杠上了寂。2013年的日内瓦车展上话氯恍,路虎推出了一款纯电动卫士矛嗽壁,旨在告诉大家卫士宝刀未老缄临。而这些天穷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钱迹荡,看起来洗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了凑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上崔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品醇凭孰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟书,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望菩殿淖,并未成为现实贝吞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已色。   事情的转折点发生在2014年6月18日戒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照能添怜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车滥,并且这一次竞咳筋,车身上已经重新贴上了拉花坪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计奈共功,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”遁,而是一台真正的电动版卫士琳墟请。   之后通过各种途径的联系搞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版巫泻菲,虽然这并不是一款量产车继,也没有任何电动机伞、电池组方面的参数数据陛荣前, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试臂,我们认为此次试驾还是很有意义的怠。   ■ 外观造型宪秋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷处,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士陷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样窃丰菊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异磁官弗。   电动版卫士全球仅有7台缚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车田裁,基于卫士110车型打造蚕刷,可以根据情况容纳5个或7个座椅淑,算是车系中的“旅行款”纺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异剿检。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计魔室愤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拧靠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外囊板耻,丝毫不加以修饰怕吵奔。按照官方对柴油版车型的销售策略倍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件孝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分哇抄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理加继,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留葡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间秒。正对车头蕾,右侧翼子板的通风口也是镂空的体漠,下方是空调系统的进气口锹,而左侧的则仅仅用作装饰焚,所以是完全封死的状态轿扣。   平直的挡风玻璃巴、小雨刷疼噶、面积可观手动调节后视镜豁蛾翱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计假柯浦,而在这台电动版卫士上醛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蹭布脸。   实际上勿洼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致枫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线逃凡埠,电动车窗只照顾到前排乘客亨谩,第二排为手摇的寒拳损,第三排则仅仅是推拉窗险。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林碍氯逆,确实莫链净,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车猛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中骑廷蠢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涧事,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖视郡。   三窗式车尾设计除了古老外瘦,想不出更多的词去形容柒,好在后窗电加热掠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嗅勾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统纲泌境。至于各种不同用处的尾灯晤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧搓盗力。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩目午沙,并配备了13针牵引电力接口匠郎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电湿彪挡。而对于电动版卫士来说搅矩,这款车的拖曳能力也非一般强大蔡凹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡催,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置猩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯竞杆熬,在这四年一次的盛世当中会,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注祁仙新,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承,在经过整体的细化改进后整体更出色闪妊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌侈错,对于这样一款小车到底怎样焕胎称,让我们一起一探究竟杭桶贤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车趁茫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计晨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化愤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计危,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格掣垢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格戒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择授黔才,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯确模可靠的选择景垄阂。   相比现在很多的车型免轮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汗失囊,个人比较喜欢这样的感觉氖青褂,朴素也是另一种风格缔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好笨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分栋珊,可以说是起到了点睛的作用惨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创汇捷传,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格陶旦,看起来还有些运动精神迫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组呵,同时也是远近光一体设计附百,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气阀静,更加突出其可爱的造型风格脾锨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体牡霉,同时也表明了J2的一种年轻风格姐掣罗。虽然是一款定价不高的微型家用车矾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置棚,雾灯虽然不是什么贵重的配置持,但对于安全的保障还是多一分才好内激。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力档,实际使用中虽然刮水面积稍腥咐跋小,但整体还是清理的非常干净捷尘蓬。   在车体侧面造型上琶雀呸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计勘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高宿赡,这样给头部空间会留出很多任祈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感既菲努,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感脖塘厘。腰线起始的位置和大灯高度相同畦家,这给了驾驶员足够大的视野空间愁伎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间姓补,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高骏士,感觉像是一种电影院座椅的设计风格慕怖。   在尾部造型上迹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计噶,同时加大了尾部示宽灯的面积淳,为了就是提示后方车辆注意安全灸懂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹埃滑姥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瞳,内部非常的深不过开口非常邢藁住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包栏荚沽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具侠陪啼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吗童贤,虽然是钢圈违,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳履椒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蛔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少勤嫩。另外咳,一直让人头疼的售价问题豌懒惨,此次又出现了顿冈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势轨噬。价格问题抚绢,在上市新闻 中已谈了很多还牟实,不过与价格相比揉慈稠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善彭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蹿沮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题幌夏递?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吐乒,即将为各位解开疑问孝。   观致3五门版已于6月24日上市鞍诬,目前指导价已公布辖碗,售价区间11.99-17.19万元 痹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍贰:依然遵循简洁的设计思路毫低,造型更显年轻碱娶碉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寇跨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士认末,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体梅庭。可以说恫饲拌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车恨剔粗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格骆,不过在细节上却更显年轻镜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm氢标烙,轴距为2690mm鹊粉申,除了长度缩短了177mm之外慕抨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别孝难阮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话爸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉偿胖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了晴巢。在车身颜色上曹,观致3五门版同样有6种颜色可涯浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕镜门,色彩更为鲜亮虽,也更有时尚感目级。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起丰虎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别偶悔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面踢扒皆,而前雾灯也采用了圆形的设计扑离查,更显时尚颗呜俏。另外洪肃峭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯衬、转向辅助灯和大灯清洗装置几,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 塘姐。   除此之外陌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大盲滤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)萎峡列,并且轮圈的款式也更加的年轻妹马。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18祷锚桃。所以在轮圈与轮胎的规格上朗门,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别解浦纳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍飘胆:与三厢版一致湘洛,细节改变不大污。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同攻温,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择陋栋粉。中控台采用对称式设计潦逻弊,各种功能布置规整席,按钮数量控制在了合理的范围内眉形寝,不会给人一种杂乱的感觉券。平底式多功能方向盘与三厢版无异顷皋,造型很有运动感巍,真皮包裹的外圈握感也很不错怖惫旁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置衬可,除了蓝牙电话嚼茹瘟、多媒体播放等这些基本配置之外柯鲁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务煤拷欺。除此之外海,车主还可选配观致逸云的增值服务迟够,该服务包含实时交通路况玻疮、实时停车场信息和地图更新等其蛇。 ● 座椅及乘坐空间关:白色绲边真皮座椅很有时尚感无。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能任,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能咐瘟杰,与三厢版顶配车型相同杜绊。不过区别在于羞采,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理狭浅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升届咎漠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痘。   在乘坐空间方面法迷身,身高173cm的体验者进入其主驾驶座广鳖,并将座椅调到最低位置后槽,头部空间大约为1拳杠蛋,显得很宽裕;而进入后排后须,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间脑钾券,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的垃鞭。后排中间地板隆起幅度较大携翟,长度也不适合搁脚颅情,中间乘客的舒适度会受到一些影响薄。 ● 后备厢马、储物空间和天窗描:后备厢容积403-1105升掇诵,储物格众多甸汹。   在不放倒后排座椅的情况下怕的氨,观致3五门版后备厢容积为403升仟隋凉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题饺哦处。如果嫌这样的空间还不够的话喀窟,将后排座椅全部放倒后去订,空间最大可扩大到1105升剔旗溶。除此之外噬酗裤,如果您随身携带了诸如手机俏、饮料之类的细碎物品的话胎街墩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间仟纽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干毓穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备菲恢琶,可打开的总面积约为0.22平方米豹吻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似每。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架思得:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机被伐舒,两者最大功率分别为126马力和156马力汀东,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米般啸颅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别杜搜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外舌蒜,其他车型均采用6速双离合变速箱端。在底盘悬架方面憋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统且,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架幕瞬诫。 ● 驾驶感受涕设床:底盘调校水准高栖贰,变速箱低速平顺性比三厢版好沙党胖。   此次试驾会上码,我们大部分时间都行走在城市道路中广李,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些愤,起步时若是轻踩油门踏板惨够,车辆的提速会显得比较迟缓附扒牌,若要改善的话蛋桑兑,需要至少踩下1/2的踏板行程鹅毛邪。对于开惯了日系车的朋友们来说揉膛矮,这种偏向于传统欧系车型风格脐巷反,而非“一点就有”的油门调锌瑁可能需要一点适应的过程末挫。   而在整个加速的过程中逃蚊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瓷底檄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上达损,咆哮声已经传入驾驶舱俯,可就是不见变速箱及时升挡衰撕残。另一方面芍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入磕耸,整个介入过程并不是特别的线性翟烷,其工作时的噪音也清晰可辨添娄毁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音焊斧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧亨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )登抗匪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受人坟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换取揣,并且伴随着强烈的顿挫感陕响,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多挂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哺随,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少俗谢,虽然顿挫感还是有离礁撬,但已经能够被绝大部分消费者所接受涛喇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的顷疆,那么我可以回答您范恫,和大众的DSG表现相差无几念尉爆。京旧旅。   从观致工程师的口中得知畦醚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题晒较,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下迷,对变速箱程序袒耪窝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整屁维,找到其中一个最佳点份峨敦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低脖茨。   在手动模式下瘁单慑,发动机的表现仍然很积极心,不过由于其低速动力输出并不出众拨,其加速度并不能让人感到满意侣端,很大程度上汐狼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉尸部。此外揉趟措,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惠磺潜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡绷燎关,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似髓庇防。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点粪,而在此前的三门版车型上肚五,我们就给予了相当高的评价刀。虽然仅从结构上来看措湍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控缔誊,但作为一款家用车继屡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性逆扦,高速行驶变道保证稳定性手。事实证明桶檀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现铣梆材,并且从车底反馈至车厢内的声音卵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看编辉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的巳硕测。   ● 编辑总结雹纠:   从我们此次的试驾感受来看探俺叼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻房会、时髦的外形票从酬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整陌。与之前我们体验的三厢版车型相比谅朵么,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步害,尽管目前顿挫感还是存在甘蝗惺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了揣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过氯,有值得称赞的地方矫,自然也存在着一些不足提郎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等能。另外疮绷硕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的避穗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元采从,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拿既、转向辅助灯及大灯清洗功能邻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎舌盾,这样看来旱寸桥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少淡策晨。不过抛浓秸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢淋镜晨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧改齿截。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间梧掇寂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍常庙刃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型滴橇瓷。但个人更喜欢两厢版本河,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因轮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾藐椭私。当然书醇布,作为同一款车藩茧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拎。三厢版本更加实用力拔句,两厢版外观更加时尚干练岛绵囤。今天带来这款两厢版爱唯欧辜半,或许会让很多注重外观的年轻人驻足撮杭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容切微,大灯的设计相对保守了蒂动地,但也减少了人们对于这台车的争议性到辽。从而扩大了消费人群风艇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好飘,各有各的美党。但无疑纲露,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的弊什。   侧面的变化并不是很明显髓袜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动稀纷。相比三厢版要顺眼的多定。车尾的变化同样集中在尾灯上掇,尾灯的轮廓变化倒是不大诬水,变化主要集中在尾灯颜色的改变县沪娩。深红色的外围显得更有质感丸累。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话酿俯,越野车是最好的选择凸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车焊扯犀,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40断蔚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事谜底烩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远砂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辣吓观。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没娶唱。除了电视剧的锦上添花棵嘲痪,BJ40本身的魅力也势不可挡勤檀订,下面我们就走近这款“北京青年”模沉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼旦拓默。   外观/内饰朵垂际:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试贾,或许有人会问那为什么还要进行测试澄酿钢。其实答案很简单捞墩,之前测试的BJ40是一款试装车洗拳赊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别净谋,包括电视剧中车辆也是如此娠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变涧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升顽萍。虽然我没有见过之前的试装车翔磨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异邦嚷,甚至有些地方与牧马人不相上下甫思。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍甘菜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了藕,这里就不再做过多赘述庞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰潭播捎,你会发现并没什么科技感嫌,简单的线条级腔喘、硬派越野车特有的见棱见角的气质坷私凰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面纠。另外慧私,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留纫档悔。硬质塑料质地的中控面板很厚实投,比起舒服的软性塑料手感稍差四,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境暑鼎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事莱苟川,同理使用织布座椅也是一样娥,无论您是刚刚涉过水鼓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨朔含,都不用担心够。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器胆佳,不需要华丽的外表去装饰崇。虽然BJ40有着很浓重的模仿郝蘑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格傲萎勒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上楼侍,那只能说这个人并不了解硬派越野车钩纠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扇娃,让人想到真正的场地里去撒点野娠杜材。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀适?惊险的高速穿插妓、精彩的甩尾掉头汰宪瞧、惊艳的侧向双轮行进惟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嗜。时过境迁龟,萨博虽已退出中国市炒灞绨小,但把经典的两款车型(即9-3承拴、9-5)的技术留在了中国乡,在北汽成功收购萨博技术后尸亢胖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拈蛔甘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型揉起,其底盘运用了萨博9-3的核心技术贰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求跑隆扔,主打性价比与实用性舜玩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瓜,只是在某些方面使用了相关技术而已突苦。   从外形设计上就不难看出害,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影掂胎刨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嫉喷海,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70茫,同时车身上所使用的犀利线条饥,令时尚动感的氛围展现得十分充分珐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表枯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级戚潮,车身各项参数都小于萨博9-3品玖,所以直接套用的说辞显然并不成立抠罐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出冠伺诗,打造一款可以继承优秀基因嵌,并适合普通家庭用户的车型瘸,成为了设计团队主攻课程戎级。   上扬的尾灯组有种凝视的神情的,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鳞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降两,但紧凑的造型与简练的线条猾,使其观感的持久性更好飘邻辜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多炊汝点,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型煎,价格能接受感痰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型矛巳嘶。而现在也有很多车型供大家选择豪骚,包括大众途安熊颈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择贩然。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现课攀沸,它还有一个进口车的身份炔宪糖。接下来屑竟嫉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现皆鸵颈。   外观囊:起亚最新家族设计吧,略显可爱扦疼,大部分能接受封媚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格簇那,同时又有一种独特的卡通味道群。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感客俊饥,没有配备氙气大灯超茂顾,但全系均带有LED日间行车灯汗芬沮、透镜及大灯高度可调功能岁篡扑。雾灯部分的设计很有个性身攀,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感碑虑拼。   由于车身高度降低恨灿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑丸汕,平滑的车顶线条降低了风阻系数颗,流线型设计更加美观庞莎惜。全系除顶配的豪华版外氖旦霖,后视镜都没有集成转向灯功能长。另外叮颠故,低配车型的轮毂也比较简洁趁,轮胎规格为205/55 R16垛郴。   新佳乐车尾的设计十分简洁鸡,总体看上去比较圆润辞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吵,凸起的轮廓首尾呼应妥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方莎唱沸,车顶带有行李架蜗溃,具备一定的实用性奔肃梗。新佳乐全系标配倒车雷达功能惺恼似,顶配的豪华版车型还带有倒车影像沦皑恫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源腊氯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鳖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌牟耸词,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涪徒屁。而提到雷克萨斯袄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样年冗,立刻联想到了舒适囱、安静等一系列形容词竟吧。   作为雷克萨斯主力车型炒,ES系列占据其在华销量近半壁江山售赴,舒适斥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价部蔽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h篡,更是有充足的理由享受这些评语趣勺。但更重要的是猫,在环境日益恶化屎、石油资源日益紧张敬书、油价越来越高的今天恫脱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度挟。   外观部分桅雀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型侍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)铣抹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生题,和前代相比进化明显舞冷昧。初次亮相时零船,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期舷葡。与丰田一样蚊恼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格杀项狙,目前已被广大消费者接受羞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题抹插。   外部配置上帆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能努莫鹿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目菊须坊,与中网造型配合不错摹拜捶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格羔掳对,轴距2820mm稍盎猛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同痉犁柿,ES没有针对中国市场刻意加长红,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台祷冬,轴距比老款增加了45mm首。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计陵捞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型等,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们苏。当然仆得,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标晚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起据世屑。另外侩形位,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沮,更加低调廖筛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绿结,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距海陌袍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瑟坟坊、忘记沉默寡言的正装车主吗绩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框佛拇盗、忘记... ...算了狄寇,需要忘记的东西太多钢驼骄,你只需要记得一点侵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽韦谰禾。   奥迪的低调卜冯夹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)锋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝莎斡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辑。依托自奥迪A7的造型设计戚玖,RS7依然拥有优雅的造型氰肝,仅仅在一些细微的地方狄,RS7做了运动化改进琴护。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅航财、以及哑光附件灵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板读眷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子稗奖。   如果客户需要梆那弹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂庞焕,其轮胎规格达到275/30 R21蛋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气煤丢。排气管依旧体现出奥迪的低调凤降,外部看是两个椭圆形排气管筏虫,而其实际是双出四排气托慈跨,因为单侧双排气有节流阀哥,用于改变排气通道驳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣芜霜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的局,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线屁呐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针侣书艇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鞠府。车钥匙边当粒、平底三辐真皮方向盘敲怕碎、运动前座椅郊喷咕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标非耗欢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能兼滦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示芹艾覆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中乒集,还提供发动机增压压力傲导驼、机油温度显示和圈速计时器等数据适饱静。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰螺魄,并提供其它3种材料作为选装拼。车顶内衬标配黑色织布冻嚼,可选配黑色Alcantara面料闷。搁脚板忙、刹车踏板惜逗抄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计碘酞郊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆及辛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑检肚邢、一体式头枕的运动座椅贩豆角,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料险特,并提供钻石绗缝惺瓤攫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料陷炼憋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装笆寺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蔚偿,就像微博上说的骚刃唬,一次刻骨铭心的爱情脚钩师,一次说走就走的旅行什么的舜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求坪厕梯,但在现实中陕垃鸿,你不能永远一副放纵不羁的样子假灌,特别是在资金有限的情况下霜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的限玻杭。此时你就需要一辆价格便宜勘茹、实用可靠的多功能车型日缚瘫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蒙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型冬秘上,分别是景逸X3和景逸X5途飘,形成高低搭配产品布局泉。景逸X3属于入门车型混活坑,共有三个配置菩,指导价从6.99万到7.79万元须腊骆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型侮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看潜娜兢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像榷。这款车的前脸采用了新的风格样式夸,线条比较硬朗潮掂抗,造型简洁流畅袒,同时又很饱满汝上,没有过分追求标新立异的夸张风格日腾,显得更加沉稳京。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涛葡陇,给整辆车增添了活力攘。   除了前脸之外翘铣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嫩,让人略感失望跑刮,好在整体风格还算融洽何狈睡,不会给人前后脱节的感觉熊淡乒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm潘、1835mm和1705mm烫,轴距为2685mm布,在这个价位上算是较为突出的水平了蜂,保证了足够的车内空间陷坟廊。" "  在固有的印象当中摧芥坑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下角岔埠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价季快,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄斓嫦骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌洽隘,作为日系三大高端品牌中的一名挺挨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸抵乓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次桥固陡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沪嘲另。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辛克摧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格精梳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现阿,取而代之的则是一种日系的柔美风格胆每甸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泥糜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点镀希,并且这种特点让别的对手无法模仿古茹和。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉盟设,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大衬伦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度看裂筋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吧俩瑞,看起来非常具有独特的风格祥危。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计任,不过看起来还是比较有神的菏教,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果行录。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示版捞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的莽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方祟梗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉锤芒凳,这款车有这么长么鸵涉?实际上后门的长度远大于前门伺,不过整体造型并未收到过多的干扰颠疏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格亲屏署,因为C柱的造型更加接近尾部哎型斯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果串卫,腰线的设计在在尾部提到了最高佰洪腑,并且从前大灯连接到了尾灯部分赂圈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通耗请剖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑顾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响脚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计咎非磁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计箱改受。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涉溪巾,到今年4月20日其正式接受预定然,不到一年的时间刃佃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了笔峰。在新能源车量产避齿、市售的速度痛怜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌精泡氦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯棱境,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过截城。当然匪癸花,汽车之家评测新车的速度也不慢副潭蔽,今天电刷表,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章舍撑卯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款奸冕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款玲,其中橙色的为增程式混合动力版车型付手贤,白色的为纯电动版车型秀嵌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伟。   ●外观诽:造型前卫牌枢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布履,我见到量产市售车之后盎嗅,其外观真难以与概念车作区分狸畔。宝马i3前脸造型饱满圆润切导跑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纯稍。不过辅,“进气格栅”四个字需要打引号了混旱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能磕位踞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾逢拎瑟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计炬投圭,让整车看着很有质感且与众不同魄。当然碧陪师,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼庇冗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格朔冷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吵豹漂,但它的车身侧面看着一点都不显小渐巍。在我看来原因有三甘涎卜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富斡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少剑,给人感觉比较敦实卷暑吞。特别是车高数据讥昆,它比X1还多出了23mm论放。   宝马i3的轮圈虽然直径很大孟污,达到了20英寸贾忿,但胎宽却很窄梁勤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20贡栏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎扒椭勃。有关这款轮胎付,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店叭,基本都表示由于规格太特殊丸,没有现货也没有报价电。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质藉,很独特纶嫡联,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应呕。尾灯采用得是隐藏式设计譬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分颗,用于显示示宽灯剖弓肉、刹车灯以及转向灯等线,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧先谩,所有光源均为LED抄靛签。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中诺肝冈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词变歧鹃,欧洲市场上柴油车盛行已久秃冲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展篱凤。不过近来捕黑幂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求腐蓖丰,Jeep便是其中之一剂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待芜敬诺。 ● 外观介绍羚喝:与汽油版无异穗,硬朗依旧窘噬。   从外观上看付存,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型茫姐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型十啤袭。新车的外形仍然显示出硬朗衰火甘、时尚的风格壬男贺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大贸催泞,提升了时尚感采辑视。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm陶,在同级别车型中“个头”并不算大昂寐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绩兜位,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°绅橡反。   在外观配置上色玛祈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯签憋、雨量感应雨刷暑爱塘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置齿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嗅局徊。轮胎配置方面愁孤荒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎汰怖,轮胎规格为265/60 R18绍拾伶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎夹拘,规格也变为了245/65 R18峰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时篓创萍,我们会谈论什么汾?是大老粗一样的外观憾,还是“马路杀手”一样的形象棋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象厢粪,笔者也不例外搔微缉。6月5日下午容茹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华思孔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抖,原来大块头也有过人的大智慧版。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH乱、FM两大系列梗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日恭恨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辈,中国区总裁陆博天到场助阵拦撇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后廖纫我,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱察,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鬼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了陈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烙晚,最大的意义还在于为企业产生利润千。因此瞎句,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酿暑酶,并体现在生产效率梗、节油效率龋粱涕、完好率投、安全表宝忻、安逼瑁和驾驶员体验六大方面毛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型微邦胯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择喜甭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证电颊,而大众凯路威则开创了一种新的格局秽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型京统。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生毋揭措,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威寇够,而那款车型是针对高端商务市场的车型遣回,虽然其内部可以进行简单的商务会议田侈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的安缉同,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案胸隶啃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格艘拆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蔫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求咆沤廖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格隶蓟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼每痪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密长,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气耪仍棠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置戎七赏,只是以简单的卤素大灯出现鄙碘辜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯馈,只能说稍显遗憾儒笺罢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车怯呸俯,并且其敏感程度非常高芭帛屉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单熄郡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格借,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大睬识,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格眠未绦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车劣记舷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味叼芥混,但还是将头灯和尾灯联系在了一起琉呵坪,在尾部造型上也同样是方方正正微郴碑,给人以刻板的印象檬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰垮惺,看来稍显朴实无华搔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前檄。尾窗的面积超大刷械,并且配备了后雨刷缓,可以说在安全细节上做的不错獭书。尾灯的造型也毫无新意稳劲上,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑臁,尾灯内部的结构也比较简单融辨,并未采用LED也是针对不同定位的选择茸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低汀,尾部配有四颗倒车雷达探头嫉龋芦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用豪锹。作为一款商务用车龟摩翻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方囤,而旁边就是凯路威的备胎所在地袱,这样的设计使内部空间得以最大化利用枫。   相比国外的凯路威车型罢百脑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂唐,造型上采用了多辐式造型概使,轮胎则采用了邓禄普品牌魂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野泊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV溪疆锤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候申,我更多的会用臃肿两个字来形容它边金憋。圆润的车身囤腹,没有棱角的线条份,大而无神的头灯椽,都让我对它提不起兴趣愁露。第一次见到新款昂科雷时绵号魏,我的这种感官得到了改变可。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惮猫鹃。新款更加俊朗衔,就像是一个胖子洪,经过健身鼻斗故,从大腹便便变成了施瓦辛格写侵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面乐将,这种类似于点睛之笔的作用拖沉,实实在在的发生在新款昂科雷上面觅蕉搪。之前的头灯让我没有胃口舜揉,尽管亲和力不错襄泻,但太没有性格磕侯。连同这个车身寝,都让我觉得臃肿无比讥适,简直就是个满脸流油的胖子牟廓。新款更换了更有张力的大灯柿茸,进气格栅也变得更具进攻性帽。这样的风格袭,我想才是大家喜欢的娃坏胶。   侧面造型的改变不大徐,侧窗面积所占的比重依旧很邢叶ⅰ,这和新君越碑、GL8都很像妮。给人一种重心很低的敦实感幻通。但对于车内的乘客来说城盲疲,这不是个好消息捷,过小的车窗影响了向外看的视野咖誊粱。造成了不必要的压抑感即。或许对于选择别克车型的人们来说料,这一点必须无奈的接受了础。   车尾的变化不及车头宋何宝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性茫,或许我会更喜欢它虽特疏。但事与愿违踩割蒂,尾部的改变仅仅局限在排气管上袜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形豹。这多多少少会有助于提升质感廖奋密。也改良着尾部太过圆润的整体气质苦社。可以说袜,这次外观的改变猎膊界,在这些细节上还是很成功的庐。相当于一次瘦身和塑性情揉宪,让它的线条和筋骨更加分明假襄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间篙,纳智捷 新大7 SUV正式上市迸,官方指导价格为22.68-27.48万元懦箱溺。一直以配置见长的纳智捷品牌屏,在小改款车型上又下了一番功夫举,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次粉挝。在体验的这几天时间里廉锨峭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”坦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价翻反扑。也有好奇的邻居询问这款车的售价殿,当得知价格只有不到30万元时门腾,邻居更是深感惊讶际。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢魄?本文就为您带来答案腺末。   作为一款SUV儡馅虐,“大7”这个名字一点都不为过烤苇钠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手逼,2910mm的轴距更是傲视群车壬梗橙,也难怪引得路人频频回头屉。不只是尺寸诽什饯,本次试驾的新大7四驱旗舰版殿侵辞,整备质量达到了1950kg报赣厕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”懊估送。   作为改款车型酮汹我,新大7的外型经过了一番修改骏,主要体现在前脸和尾灯上限傻涕。大灯造型有所变化恐妙哗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内花淘,而经过修饰的雾灯灿当舶、转向灯和前雷达建腥翟,给人以霸气外露的感觉堡。整体上范邢尸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉冯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭娜肩,比较实用措。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上燃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上眯贰混。从奥迪A8的换代拈、全新奔驰S级的上市钞焚岔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照排。这三家老牌厂商动作频频必稠嚏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上经翘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扭惮想。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来哄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今庙旱。而随着混合动力时代的来临翰芳灭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蒲凰叹,可以说从那时起锯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瘁纪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市京,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期闷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辅峡,以期对它能有深入了解某。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的查典猎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内按陶腾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸讳诡阜。相比之下谭全刷,雷克萨斯LS在此方面并无优势簿疆届,长度樊卵芒、宽度和轴距均落后于对手遂疟。   即便不看车尾的标识幻,仅从前脸上幽兰色的车标沽廉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型暑炼搂。而身挂HYBRID标识则意味着盘,除了树立当家旗舰车型的形象外无卧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神祁弗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功巩,只是在一些小细节方面令人有些不满蒙。如果用最严格的标准来衡量板雾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间隆哨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些彪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后典梗圣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手形擦害,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蠢锨毙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型加歇啪,这种车型的优势就在于宫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感伍恭,还拥有了超大的车内空间梅猎撑,优势显而易见书,而今天我们来到了美丽的太湖成,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嚼失伶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心排吧旧,也让更多心意欧力威的人有更多选择搜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表南伦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的九,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5敛,不过从售价以及车身尺寸方面来看善孰俺,欧力威确实占据一定优势溜拓。   外观上欧力威厢型车身造型价受掇,并没有阻碍它时尚的视觉感壕尾焦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车滥,时尚并且使用提谭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观缎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示罕期胆。   非对称化的中控台设计弯湘,与1.4L手动版没有什么变化咆白郡,首先造型上足够年轻协调窟长沉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点炬盗佃。欧力威自动挡车型脾端,方向盘造型依旧沿用手动挡车型衅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键惊,操作多媒体更加方便摹。中规中矩的仪表样式没有什么改变畏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吃桅疵。   本文导航" "  有突破有挑战阿溜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候矮,就会有这样的感受锤。它太挑战人们的传统审美了棵,怎么样也无法用大气拷、简洁袱剖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受梯陀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产坛残弊。自由光承载着延续切诺基的重任锭心,就在这样的争议声中款款走来僵埃线。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统签漠,挑战着经典侨慧泰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吵怯确,在做颠覆传统这件事鄙额吞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茎。就拿前脸来说稗,好看不好看绝不是我个人说的算的爱囱,每个人眼里都有一个不同的看法脸。或许慢慢大家就接受了逝先。   作为一款中级SUV省杀,车身尺寸上中规中矩僳投,作为切诺基车型的延续汉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蔚撵潘,但也能看到不少突破之处唯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重劳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嘛拜卞。   本文导航" "  从1985年开始豢热咐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上暗潘惭,1991年出现在5系车型上烧骚,1999年开始陆续出现在X系列车型上拟。直到现在家,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缆坪。2014年5月22日屯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive刚集、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型渺樊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抒假,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车起蚕集。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW袜却灯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么挽匿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表霖快禾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蚀牡提,新BMW 328i xDrive耸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元穷垂殊。   第六代BMW 3系延续了这一传统氦,将融合了电子气门控制难测入、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嚏撇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配罐访。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型财吕相,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本掂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的笔滔,要了解这个问题前卜默谩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理亭。齿轮传动式分动箱沁,连接前轴的方式改为了齿轮传动覆惩函,其他地方大同小异傻仁酱。对于宝马X系大部分车型来说姬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能夸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力餐惭铝。由于前后轴均采用开放式差速器垦,遇到交叉轴情况时孪,也只能依靠电子制动来辅助蒙驴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱虹金幻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构戒摩,与齿轮结构的分动箱原理相同乃短冀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谋泥郎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥韧孝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辫孰。至于控制多片离合器的方式春晴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式芍猜熬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛米,所以常被用于装配在更强有力的车型上汇蕉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器佬籍,以对扭矩分配进行不间断地调节膏市。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配脯掳铣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩唱,默认状态下前后扭矩分配为40蛊仆:60常,最大前后扭矩分配理论上比例为0赡:100到100弊稀:0之间脓姥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蓖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑始。扭矩分配可以在0.1秒内完成蓖耻旁。   行驶过程中酵晒粕,如果系统发现车辆可能转向不足肋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧叉传兽,就会减少分配给前桥的扭矩炯傅,将几乎所有动力都输送至后桥先锭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豁琴。一旦出现车轮打滑精奠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冠抵髓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力荡帅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制力扭。这就意味着晚宛,无论路面如何突然变化携,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上项歪纠,即使是在部分结冰的道路上晾乓手。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解茂愤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型汤,其中S2属于一款5座小型SUV冉稳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下巢伸遂,很多品牌都开始研发小型SUV品怀。而S3则定位于一款紧凑级SUV愤屯,并且采用了7座设计钡牛妈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何并刹吐,接下来就给大家一个解答碾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位柔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型筛,这一平台就是北汽威旺M20的平台泻呛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计售授。但是两款车的轴距却不相同睡宫茄,S2轴距为2560mm烂,属于一款标准小型5座SUV痉堂。而S3轴距为2685mm尚心,接近于一款紧凑级SUV谅喜新,所以为了能吸引更多的消费者显,采用了2+3+2的7座布局算花墒,主打一般家庭用车蒙铅式,实用性优先小。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV郎戎笆,主要还是面向有活力的年轻人镜额降,外观设计更多偏向于动感的元素居多当躬。大灯组的样式也不俗套急段侨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低埠感,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的囤布。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瞎理庞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比锭咸稠,在车身尺寸上还是比较占优势的纺。另外2560mm的轴距表现也不错胸偏,至于它的乘坐空间表现如何量识,在后文我们会有体验品乒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挡汤句, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升退忱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拼,车门不能完全打开的话蔚先备,一些比较大的物品拿取会不太方便丸箩匿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台舷泌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机齿,并分别匹配3款变速箱劝歇陕。此前界旗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蛋。而今天我要试驾1.4T车型敛,虽是短暂场地试驾硼掀窗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捐适,特别是动力上提升明显囊饱题。 ● 外观/内饰茧纹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型芒报,也做了到店体验的文章败汹仙,1.4T车型在外观氛恫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大按貌,本文不重复介绍罢徘玩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验爽眷祭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看尽娃驴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鞭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等糙鲜,具有很高的品牌辨识度未碾。同时在一些细节方面的改进赦,比如重新设计的头灯镜份残、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等不,则让其显得比现款明锐更为简约稳重憾戈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台春稿,采用了全新的发动机灿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瑰硷揉,属于大众的EA211系列青暴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米诚,最大功率150马力/5000rpm散,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm疏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一落梆,而相比原来的EA111系列有了明显进步胳,首先是恢复了正时皮带疏,降低发动机内部的功率消耗抱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术镶须,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴等蚕,而喷射压力也提升到了200bar翻好。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱雄纫长,带有S挡和前加后减的手动换挡功能雾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别杀坷莽,前者顶部是“SKODA”的品牌名悍惩登,而后者则是印了“DSG”的字样授。   底盘悬架方面闷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架奸辩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构钞访。制动系统为四轮碟刹结构停,采用前通风盘式后盘式配置炔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节顶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目铃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目任。由于是场地试驾晃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些们泉啦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道开袍懊,能更好地了解车辆性能材。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来屡雄,只能在日后的试驾中再介绍片刨使。   动力方面胸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话时,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疟吭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来那,1.4T车型的起步和加速更为迅速蹄,而且涡轮的介入时机较早雄却,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉唉矾昏,动力的输出保持平稳可控的特性亮。   使用D挡时叫拐窝,以1/2油门深度驾驶甫,变速箱升挡较为积极瘸澜宫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下摧患椿,而且换挡的冲击较械,不会影响乘客的乘坐感受瑰。而以深踩油门的方式驾驶掇裴镐,变速箱会到4000rpm左右才换挡分搓冈,加速感受更为明显酷匣。   换上S挡垂疆完,油门响应灵敏了许多沏凶锈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡顾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侣赎标,在弯道多直道少的场地赛道里垮麓队,需要频繁提速的时候俄耙史,显得更为得心应手衬。   全新明锐采用电动助力转向系统道,方向盘低速时转向较为轻松弹娜,而高速时明显更为沉稳首泵甭,转向需要更大的力度摔梅腹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力妇。   底盘悬架方面姜咐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性碳港萌,在弯道中对车身的支撑性比较到位涝,方向盘的有着精准的指向性并,转向迅速而稳健菊供温。1.4T车型全部带有ESP系统喘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候虐拴杜,ESP介入的时间恰到好处猫省,总能及时将车辆修正到正确轨迹腻董埠,而这套系统并不能完全关闭雌,属于比较重视安全性的设计壳。   在模拟颠簸路况的体验环节吻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用阶萝耗,然而后悬架毕竟是非独立悬架吻歧串,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况恫馈揩,仍会对另一侧有所影响涝逆豢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸便扛刮。我们在之前测试文章中也有体验视频赖洁堡,请点击查看村咸。   更多精彩视频快宪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结菇豹保:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少唱搅,在D挡模式下表现中规中矩殿钨秸,切换到S挡后油门响应灵敏饺蔫残,变速箱的换挡节奏更为激进儒,加速感提升级,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验糜馈孝。" "  2014年2月26日桥彤何,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市颂层。其中T5动力总成包含智逸版桃风五、智雅版魏莱、个性运动版共3款安嵌梅,售价为42.39万元至51.99万元脑拨,T6发动机版本及价格保持不变霜。   据了解秸沥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术咯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机离,以及来自爱信的8速手自一体变速箱新蔷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢罚?本文将为您带来答案隧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嵌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化力绷始,但动感流畅的造型令人印象深刻撑谜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉戎虱氖,正如北欧人给大家留下的印象汐。      配置细节上藐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仓棚肉,全系标配了ABL自适应氙气大灯硷爸锑,以及感应式转向辅助灯光滴街。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下勃壁,给驾驶员提供更佳的视野价赫篱。   此外灯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航己丹蛋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达身广,探测距离达到了150米蹋龄,足以应付绝大多数日常行驶环境海。此外埃蓝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统秋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拟。虽然这里看上去有些别扭频,但安全性才是我们应该关注的纱。" "  限量戈甘、配额茎覆、上市前被订购一空浪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹漓骨。然而落币,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时磕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘骗。2013年钾,经过M部门调校的M135i披装上阵位粉,性能已与1M十分接近挝帽,并且这次冲破了限量的枷锁隋寝坛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车谩从。正当人们面对路上的1M投去羡慕抖埠常、嫉妒劫酸、恨时堤嗽鲸,宝马为我们带来一款全新产品设欣,并且它的能力并不在1M之下乃哥,它就是2系的顶级车型——M235i苹。 延伸阅读把:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拴汇,2系可能显得有些陌生经酶吩,其实早在40多年前解篓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场单发劲。此外拐瞪,BMW 2002车型在1968年问世甭连,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处菲邻输,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型碾。至此蛋磷吝,2系的到来并非空穴来潮塑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22泼船,而这个平台也与代号为F20的1系共享昧疼结,简单来说瓮北,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中喘捷,这与3斗旧蕊、4系的道理相同嫉帆。在2013年时枪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近夺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了草,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M窍岛跋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异去,从代号E82的1M车型另葡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点镣潜释。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条佃示弦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”腥酣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受解,但随着时间的逝去嘘焦,渐渐也成为了一种习惯藩道册。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表炭啥首:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加锯揣俯,更多是出于对内部空间的考虑年,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响艾陀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数创澄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容疲圭粳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感氢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能华。   当然量卉,即使武装到牙齿羚骡,M235i也不能与1M平起平坐冉,M家族的宽体车身精、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的笛券,就像当初1M推出时的口号一样“M睦,永远从后视镜中藐视对手”慰,而M235i更多还是为了平衡性能勘、实用性与性价比碎埃构,同时也为今后推出M2而留下些余地浆浦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后屁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步冕克结,针对绅宝D70推出后的社会反响览晤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多缝啡坤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车摄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势另习,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生班雹。   D50迟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车葱橡谎,推出之后的表现往往是人们最期待的牌讲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同梨谜,面对D50的将会是极为严苛的考验蔬固搜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境衫溺量,而成功了烹略忻,也将有可能成为流芳百世的一代名车帽槐伙。7.48-11.98万元的厂商指导价蛋惩,可以说为这场战役的打响城家赋,开了个好头毋处。   D50虽然拥有纯正的北欧血统赴非妓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格午蜗孩。此次担任D50设计工作的铆乔秆,正是培养出诸多设计人才的博通公司鼻逛棘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点殊葱隆,同时又能够给人们耳目一新的感觉道挠瑰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题攫江锭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表罢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异胜拭江,但是当你接触过D50这款车后稳燎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素片队,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烈颠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的孤史人,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹斜腾匣,但是当你将这些元素组合在一起时谴钠,却有会很快打消之前的念头朝蘑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外会滩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计滩。运动气息浓郁的设计手法曹,会让你把D50和运动结合在一起床瘟厘,无论它实际的性能表现怎样葛提,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象侈滇匡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方领穷埃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促洽幌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态磊,面对不断推陈出新的竞争对手腾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面梦蛊。好在随着2014款车型的上市砂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂骆,而这支强心剂的主要成分也很简单伎矩,一台1.5L涡轮增压发动机哀侨灰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型微陇扔,针对配置方面也进行了一定的调整航怯脆,其中自动大灯蝎浑、超速报警以及四门车窗掖榱嘈裕控升降等功能均成为标配溅忻凤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抡怠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者崎笺把,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流冯。因为从早年搭载的速锐挥擒,再到大红大紫的秦棘镁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6极吕,它所提供的动力都不曾有变储泵嗡。传动系统方面恕勉攘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坚幻棵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱保妹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言噶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿送斗耪。在城市中经常用到的中低转速区间内棉常孤,发动机的动力输出比较积极控理辉,并且通过涡轮的帮助核诞悸,动力在1500rpm之后便有明显提升伤戈恰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm艘墙阑,完全能够满足日常驾驶稳眯交。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低艇息会,适合城市驾驶讥杆尾。挡位之间的行程适中倘裤恼,但手感略显生涩介奢。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车寄澎抗,而非车去适应你佬离纬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扩钦。四辐方向盘尺寸偏大蒙端,回馈力度比较匀称衅膏,因此驾驶这台大块头还算是轻松旁,只不过方向盘的虚位过多册届,转向时不得不做出更大的动作霉。   前麦弗逊咎圃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收殴铂,并且由于悬架行程较长际划汀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉恐扔。当然这样的调校也有它的好处花颊好,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人澳褥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中帆浮让,SUV车型是一种非趁穑耗油的车型嗅现洗,毕竟以自身庞大的身形来说槐萍,自身重量就已经非常大了蔷磕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机歧馁五,这也导致SUV车型的油耗居高不下矢鼓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观安,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题逞常,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚刮会,在众多的SUV车型中窗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度范蛾史。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计魂,这种设计可以说非常的扎眼测衅翘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢型掀分,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳掳入,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蹬窘黔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售创,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志滤春心,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征匆菲。在RX车型上龟嫩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条槽忍龋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同迟,从RX整体风格来看啃促茨,还是更多的体现了柔性设计的特点钎磕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面锨墩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型漓拭,如果不看下半身叹炽,很有可能误解为一款轿跑车型狮完。不过这也让人们的视觉一亮惺顶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的祭箍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上亥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求辞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同里,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的锤抢握,没有过多的硬线条介入怒缺典,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的粳究,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点粪秘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符河。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力碗窍,RX明显体现出有些不足圣府涪,不过这本身就并非是RX的炒作方向逛歼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境何袒,内心想要一件东西鸡编淳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费搔,否则你就无法拥有心中挚爱末静。你想要一部手机溺娩禄,但偏偏要你保证最低消费娄捞嫌。这种心情着实不爽看旁帽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版圃肯镭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统加枢,这两样东西都是你想要的拨,售价三十五万不到娩菏茶,撇去不相干的配置霉挖,给你你想要的刃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元麓畔,是不是有点定高了钱赦畔?可细细一想了,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机臀,并且还带有四驱系统四宛搬。如果单单从这两个要素考虑么室圃,同档次的车型里弄,都破了四十万大关了课经。但我们依旧要考虑这是一款低配车型矩弦,目的就是要拉低门槛钳醇亨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出庆弛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件剑昏倾。但运动元素表现的很细微抱,基本上都是细节点缀拱,和其它配置的A4L差别不大交谩惶。虽然是一款40TFSI的低配车型迁,但从外观上很难发现区别晚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件虫杠抹,算得上是全车比较明显的运动彰显了箔靶。尾灯内部依旧采用LED发光元件诗寝,总体来说唉鸵,亮点不多光蜂苏,朴实大方水。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分口竿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品荣郊,除产品名称外膳硕,其与JX35并没有什么区别拈,还是那个豪华运动的大家伙逻蓬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮闲通,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露愤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能浑幻安,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助葡透矛,灯角黄色的反光片是标准美规设计戊掏樊,但无论哪种规格瘟炬,对行车安全方面都是提升饱耿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感簧仑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赏较,前置摄像头悄然隐藏其中坍奇。侧面看上去QX60依旧大气稳重抨卞仿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感捷漂刹。另外裳,底盘上有些部件会低于车身波,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过诉泉戎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色律刨,活泼的细节设计使其更有灵性颁祭甘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性唐,也起到了一定的隔热作用丧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感贤奴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现齐咸,静音效果良好芥莫东。   车尾并没有过多花哨的设计嚎逢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字啪剂。尾灯采用部分LED光源嘘讹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释年晒,总体来说比较耐看勃尽嘉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味扣晶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来场粕偿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高窗菇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起传步,就一直是大量网友关注和吐槽的对象糖荡。上市前拣茂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后猎弓,不少人不相信它的价值哼撬兄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后阜投,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鹿,这自由光到底是什么情况薪雾撵?经过整整一周的深度试驾后度牛砂,我有些新发现可以分享给大家乐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3酿敝极,我的思绪一下回到了2005年左右蒙,那时候自主品牌鲜有SUV产品讹劲,奇瑞率先迈出了一步朽思淮,推出瑞虎皋,并领风骚多年筹泪很。当时奇瑞称之为NCV敛掸便,也就是集合轿车以及越野车谜祥,有着越野车的外观和坐姿惦鹃啡,并兼顾轿车的舒适性吃蕉,其实就是我们现在说的城市SUV禄刀汇。   这样的优势持续了很长时间片,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展忻痞卿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侥,瑞虎的势头逐渐放缓蔡畅,也就不再抢眼了胃桥。奇瑞随之调整策略冬,在去年推出瑞虎5这一新车型魔趟帆,与其他自主品牌新对手进行竞争捷。与此同时卫,时隔半年的今天陛板朵,老瑞虎被重新包装升级眷,命名为瑞虎3再次进入市趁油,与瑞虎5形成高低搭配恰怒,重新获得了新的竞争力揭。   外观赏响:   正如前面所说烫券,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纫晃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作空,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节迸飘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸柿,棱角更为突出仓、线条也显得更利索期晌。侧面增加了镀铬防擦条桐径,而车尾的变化并不是很大逞,集中在尾灯和一些线条的修饰上姆偿蛇,就造型而言瑞虎3更年轻了开广磷。从车身数据来看媒,瑞虎3相比对手并不占优优势侠篇,但是得益于外观的设计闻壁捍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些滴。" "  在经历了数年市场洗礼过后缴梆,瑞虎车型迎来了新一次换装块多,代号命名也列入到了家族统一的序列中胚拱,对于车型的区分更加简明陇困。除此之外断,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计髓,以及更为充裕的乘坐空间稠欢瓜,以提升自身的竞争力位态。   瑞虎3虽然属于中期改款车型么杜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用书惭布,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连侥刨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绕迸竟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车摧颅。   此次改款主要集中于外观方面耸臣,通过新老款前脸的比较仕咆藩,我们共计找出了8处变化陡动,分别为孩毕丹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组爽揉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁狡!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大睹屋皋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘康,但在车身尺寸上有所调整裙巧乒,其中长度方面增加了30mm掏慑,宽度与高度减心ā,而轴距维持不变刑睛系。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哩俗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35誓茎袄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中掸丛。   车身轮廓并没有大费周章的变化届腹景,更多的是在细节上体现新意保姥懒。侧车身防擦条进行下移触揉伶,并在前后车门中增加了镀铬饰条谰俊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中顶鞠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装荷茶,更趋于向装饰性靠拢拒编赡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式铰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性讥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗兼,若要找出所有差异哇冬饲,还需要费上一些功夫病,在对比过后变化上依然可以达到8处摊梗乘。依次为壤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更衬貌顽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识筛伞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处呸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计搪咀,空调按键的布局更加紧密为葛竿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嫉班。此外檬隆偿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升什蹲宠。   按照配置的不同姐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机承杰葛,大尺寸液晶屏包含导航承溅、多媒体坏誊豢、蓝牙以及系统设定等功能假绒,而在操作上也十分直观掳暗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当策镁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度趴、风量宦缆滇、风向等信息同萍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少募辞骄,同时旋钮的阻尼与定位适中酷申,手感较好圭匠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫冗漆。   方向盘两侧位置集成了音响踌弹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键桥瑞,中心区域使用了品牌全新标识蓬汀,并在造型上稍有改变随妹成。仪表盘则没有任何变化煤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同贫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值妙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素盘始。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅胸,但调节方式为手动奥蓖,前排座椅具备加热功能京瞄桨,按键位于点火开关周边区域申性巩,位置的选择上不够人性化摄,副驾乘客很难进行单独操作厘堪。   在前文的数据表格当中吧筐蟹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优喜炯复,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高勉工赁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后泪,头部距离车顶约有4指空间眷佩肋,直接移至后排乘坐年,头部空间同样保持在4指淬埂忌,腿部则为2指余量钱五。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下香,首先需拉动靠背边缘的拉手烦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒擒擂,要想恢复到之前的乘坐模式媒炕,还需先拉动开关唱巳,同时扶 起靠背赔舰阿,在操作方式上显得不够便利楞杆孰。后排座椅支持4/6拆分放倒朵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大垮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响堕尸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3邵备纱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致朵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎跑似,含有DVVT技术烘椽面,相比早前奇瑞的1.6L引擎肛差屏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善猴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求骇课,在CVT变速箱的帮助下掸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作桓。即使在起步之初深踩油门诲苹,加速过程也会显得有些慵懒绍司娥,只待转速攀升至2000rpm后氓,动力性才有好转拘祷钨,此时油门的响应能力有了子显著提高沪,虽然整个过程称不上动力充沛眯侨,但对于城市使用来说算是够了逗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上醇问背,涵盖了手动力、雪地和低速3种模式式氮牛,在手动模式下可以模拟7个挡位恃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用膝防。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用固杯叹,在模拟挡位的帮助下徽,转速会与油门的深浅更成正比荷陀膜,升档与降挡的操作也会更加从容隆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内捆歧病。   在紧凑级SUV的行列中卵兄蔼,瑞虎3的车重算是较轻的一员肃记,这为引擎减小了不少负担驾乃艰。助力转向系统的力度适当梅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鞭提。转向的精准性使我出乎意料贪嗽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蒂休猾,悬挂整体表现十分扎实农,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入闲,令试驾者信心倍增浅。   如同瑞虎3的定位那样船桐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外革查浓,它并不具备越野的能力棋抬,然而精确的城市定位鳖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瞳,诚然殴,它在这两点上做的很不错凄婪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蒂县断,但对于关注性价比与实用性的消费者而言昧耪妇,瑞虎3也许是最合适的选择对象篡。 责任编辑蜜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年叭,一晃6年时间过去了衔袒哦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化狸罢蔽,但是我们仍然和它有过很多次的接触玩辨,并且每一次都是充满乐趣的体验陶闹射。今天我们又把它请到了这里混,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外伐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型倡榷埠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能前垒稍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子握拿备,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气氮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单斜涤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税酿虹吞,自然整车价格也就能便宜不少隶,降低了它的入门门槛乌培被。而以我们消费者的角度来看娇冕淖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吹炭,这也是我们今天把它请到这里的目的愤乏靖,测试项目很简单概,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鞘缮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了弥泵。   ●日常驾驶动力表现蓟:低速扭矩充足托,高速动力吃紧潘辟送。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过斗鞍牵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蹭池,但机械结构还是更适合在野地里行走妒罚勃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蹿,外形设计藏驼、车身尺寸霓、参数配置全都没变贸,只是换了一台发动机操灸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辈,双手需要时刻度掌握住方向盘伙,总之开着它你不会觉得太轻松难。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了潭仟,大家也都心知肚明莽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现泄请。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米静蓉,参数虽然降低了蔬秃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些浮脓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的柬唤,并且只要车速不超过60km/h唾嚼,提速还算是挺从容狗崔,也有一些推背感亩,感觉并不比3.6L车型差多少奇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了剃,脚下的油门响应明显迟缓了不少贯,如果你心急的话饰赊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧太巨凉,否则踏踏实实的在路上巡航黔昆。   ●油耗测试花:正常表现伪,不惊不喜传寐丛。   发动机排量小了嘛送瞥,除了动力影响之外传,油耗也是一个值得关注的指标效,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试卵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缝,拥堵路况大概在30%左右呈,畅通路况大概在40%左右埃瓶,另外30%为综合市区路况毖热,全程平均时速为31km/h谷撕,最终计算出平均油耗为12升/百公里我,算是正常水平板攫标。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过藉拜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蕾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了乱伶掣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力长赣唇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何竭就。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拣,很高丝肥,或许我接触的都是高配车型芜虑讲,包括纳智捷大7汤酪鳞、CEO等车型焕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助古纲轨。今天碑话劳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV崇痢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量倡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吝界。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢低妇?下面番馅棘,我们就来看看详细的体验报告绷。 可以看到壳静,纳智捷的车型在外观的原创度上很高烽仁涝,这在于其他车型包括纳智捷大7手夸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现题。这次试驾的优6 SUV也不例外欣惟狠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚慰幢,为了突出这款跨界SUV车型的定位瞳刑,外观设计上更年轻有活力河柏狮,对于年轻人应该有很大的吸引力猜瘟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表湘筏郸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台防鞍巷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm孪绕氦,轴距为2720mm艇陡,可以看出这是一款跨界风格的SUV涛潮味。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品矩,最大的优势是轴距要长出20-100mm悼两,具备不错的乘坐空间冬铜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎勒乐湃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎坏缚宠,尺寸都是215/55 R17妮容。可以看出在轮胎的型号上岁,国内销售的车型都有一定的缩水彤让,当然为了控制成本恒半钾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现腑寡赶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮遍犁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托汗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美泊忙,两侧的LED刹车灯十分扎眼伦铣,不过从布局上看稍稍有些凌乱柒宦。" "李老板的慷慨绩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会猩骇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板呛。下面回到主题绞,从之前收集的网友问题看橙湾誊,大家最关心的有两件事儿焙,一个是特斯拉的性能对铰寸,另一个是特斯拉电池的续航能力撇备浑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿傅盒裤。简单剧透一下线擒歼,性能方面特斯拉相当给力抒,续航能力方面我个人觉得还是不太行莆降。 注烩水:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型教隋,文章中提及的“特斯拉”刨吠硕、“Model S”等名称均为本次测试的车型乔洼颓。 数据解读透:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩琴蔚,所以今天我们就先从数据说起固卢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版乖涸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s领梅,而我们的实测数据为4.7s悄,比官方公布的成绩略慢恰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿淳能隘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样虾赋。由于采用电动机驱动祁式涣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车密沸拨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嚷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态椭桐娩,直到完成整个加速焕赋篮。电子系统和动力系统的完美配合险该,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蹬堂,这是大多数的同级别车型都很难做到的雄舅。 0-400m加速尾速霖:170.124km/h 加速时间宛瓣梯:13.63s 由于采用了9.73钉搜示:1的固定齿比变速箱趟镶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡疗将苛,在加速曲线图中邢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线同呈,车速和电机转速完全是等比例上升辛垫。这里说句题外话滴侍,官方公布的电机极限转速为16500rpm卷壳,最高车速为209km/h涸既,通过以上三个数字枷项,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吞,有闲工夫的朋友可以试着算一算愁。 0-180km/h加速惺奖病:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G非,峰值甚至达到0.7G乓密孔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱匡苔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谁,当车速超过150km/h后失令郝,车辆的加速度下滑比较明显皋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现烹尾,工作人员解释说为了保护电池辈惕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡勺。再多说一句檀,这个速度日常用肯定够了闹炮玻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h丁柒辈,但如果是赛道奠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伪,有大直道的长赛道为辟讣,它应该会比较吃亏记刺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车陶,常会被贴上大排量藩稠、暴力机器面跑屋、拉风外形和肌肉车等标签刨徒。这些词虽然简单谷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征疾筋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型附句。近日泡坏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)垃揉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称侗骇:科尔维特C7)糠窟,肌肉感十足的外形熟拉擂,手动拆卸的硬顶哎波,再加上6.2升自然吸气发动机等刚,都是它的大卖点胜齐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评下: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伴,外形变得更具攻击性瓜抗。不同于以往车型坛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗纺顾沪,只有头顶裸露在外芭傻,非常特别芹僵翰。重新设计的6.2升自然吸气发动机辨丹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余轨薪胺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机玻裳,最大功率640马力敌唬,峰值扭矩814N·m)殊监,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手了外,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势断腐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为昂:5.3万美元)成揩搭,几乎没有性价比可言陡峭,但相信越是稀有的东西力,越有人喜欢佬烹莆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆匡改乒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话撑设干:400-023-5599 地址捣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑邢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蛇苯急,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠韦恢项。而这款车本网也进行过多次报道与评测廖搭婚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题肝,比如——空间与电磁安全性咐。   有朋友担心拌缉,混动车型的使用空间会不会很小按辍,电池电动机发电机都需要摆放位置魄试,还有散热系统兔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧曝。   作为一个“热心肠”档,笔者决定帮一位同事搬家抱苯誊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”按渡宦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱电腻维、两个大型行李箱稿嘛松、三个双肩背包绢核什,两个电脑包抡,一个猫窝眠、一个全新的大睡枕搬走蓖穿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客纪士。好吧沤僧弧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大卉胃灭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上级剂飘,从图上我们看出骚竿枢,在放入体积规整的水族箱水缸后虽化税,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间叭唤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包狡,并留有一定的间隙量户。   而后排在放入水族箱地柜后呵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钙懂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱绊。得益于巨大的后排腿部空间裙坊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了公。而后将逻污,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线滴门。当然凸渤,前排的空位是为乘客准备的厘枫签。(为维护试驾车整洁痊舍诫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施艾软秀。)   我是一个希望低调的企业主剐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的爸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间哨凯歇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少凤红械,后排音响控制便晒激,前排座椅调节按键嘉炕怂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子懒筷隧、空间匹联尼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流得,大电流产生的磁场对人的健康有影响纲。英国专家认为煤拴立:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瞬剧缮,高于该值界,儿童将面临患病风险码擂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少色下摔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫冢害词藩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赎。   简单来说存怠赡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种岗袖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统漆膛,如手机能,对讲机狄、信号发射塔等惠,而低频电磁辐射离我们的生活更近拧,家用电器想脱就、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射商,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可商。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台宪鹃,前排座位办,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量丢很题,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品钱啃,不具有权威法律依据罐习溶,但既然是国家允许销售的测量器材回,其测量结果绝对拥有参考价值娜怯纬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评屡旦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钵欠挝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受来,首先是油耗钎救骇,我们在遵守法律规定的情况下杉瞎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鼎,而结果显示鬼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车苍昧铝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下衰位,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嗜凄商。   混动车型比普通汽油车重舰,驾驶感受会很糟吗?   确实虱,混动车型由于需要布局电池刷、电动机浇爆、发电机处、散热系统及控制系统彪境柬,整车质量肯定会增加残姜,但通过驾驶皑鹊录,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感城亲菜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动突采,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瑟,使用感受更接近与现代的美系车型署。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性邦蹄疲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极茶戎,而在高速公路上晶雷钵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了圃临,取而代之的是风声与路噪声庆琅。而操控部分味趟渡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了虚绊,你永远不会感觉到生硬的颠簸溶圈韧,一切都是柔和与优雅牡皇,当然刷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的淑。   最后丹康室,我们通过以上测试妒骨肚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性胁琼、油耗及空间实用性上都出色表现桂毕,而为此你仅需多付出几万元的代价贺舵,加上经销商的优惠蝎苫间,凯美瑞尊瑞物有所值唾臂祷,而你现在需要做的监临颊,就是去店里亲自去试一试佰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接尸。 图/文萎:丁艺   丰田汽车日前宣布扣晶,截止2013年底晴克,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆插歉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录煞。诞生16年来腊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区另、备受600余万车主的信赖和认可访拳环,而凯美瑞尊瑞作为其中一员乏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片某趴。 责任编辑蹭叮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后习赖瓜,MINI凭借其漂亮个性的外观杜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心公。2014年北京车展上邢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩隆(点击进入上市文章)祁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化娃母,同时在配置方面也有一定得提升化浮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后寥胖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市泌俯痛,售价区间为20.18-23.68万呵沙里。虽然只有4款车型可以选择哀,但从大家的关注度上看灸,很多人对这款车给予了很高的期望囤梧。今天抢谰伤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V痴,两款车虽然在级别上不同啦撤琶,但是在价格上却是非常相近哆骨撅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万才汇。下面辛莫,我们就来对这两款车型做一个对比须衔镁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大殴九。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪徊桌梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话谜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜特。当然纲废莱,作为一个自主品牌伦,想要和这些合资车型抗争炒,就需要在配置上有一些诱人之处灯叼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别桥鞠,从车型尺寸上看效费雌,H8明显要大于东风本田CR-V嚎妙,但是价格却几乎接近史钮藤。如果您的自主品牌不感冒的话橙,那就不用在纠结了霖倦。但是琉徒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沪淌鸽,那么H8的确算是不错的选择多,至少从轴距上就已经很让人动心了牛鸥陆。   =============分页符=============   原标题师弯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下科久煌,哈弗H8还是小胜匹,其中H8还带有液晶中控屏敢,而CR-V并没有配备中控屏丁叙谩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能括枷湘。这些东西的确也是非常吸引人的畴挤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的菇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验电,平且还配有ECO节能模式慈箩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的奢。H8还配有坡道控制系统侨,但是CR-V并没有配备这个功能蝎茅潦。另外书溯促,H8还配有三种运动模式鲍攫,一定程度上提供了多路况的脱困能力陇鸥乱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些邻巢,当然H8属于刚刚上市的车型鞭多,并没有试驾车让我们来进行测试当毕,以后有实车的话炽品搪,我们会进行相关测试苫恼捍。   结语枚杆博:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章矩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的送。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升眠煽,某些情况下还要超过很多合资车型嫌搐扔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下泵。 责任编辑莆埂澈:赵春晓" "从1985年开始捷挫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诧县,1991年出现在5系车型上系,1999年开始陆续出现在X系列车型上胎庞溃。直到现在夸碗菜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术文盎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配完,提升着宝马车型的操控性和运动性澄盖。让牵引力发挥的更加自如身玲吵,下面敲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现罗阂列。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱溉耪描。在车载计算机的控制下痴染,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整衰德,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瑟猾,而且动力分配比例范围达0-100%搏,赋予车辆独特的动态表现雹。 与传统齿轮机构相比砰谴,xDrive动力传输响应速度更快德附劫,分配比率更灵活了,通常裁米嘉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴项藩,保持车辆转向精准灵活崔叙,初攘、中段加速更为直接的经典后驱特性顶当。而在弯道惟焚、湿滑路面寝思、或紧急变线等极限状态下让欣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力卤,增强了车辆的稳定性和循迹能力龟撂师。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统氦揭,在附着力降低的情况下叹,更加考验着前后轴所分配到的动力费。通过一体式底盘管理系统的侦测朝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配猫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下覆社愧,最大化的改善转向不足和转向过度肝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上究,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现背拱。宝马4系在绕桩和紧急变线中镐宽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外航醋兼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蔽,更灵活菜路。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上武芬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域健滦摊,公路性轮胎打滑严重订畴摊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预泊尸,还是能够胜任一般越野路面蕉被岁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑荤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)届,宝马X1一直以其运动性示人汇闹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表胆。但是不同于一般运动车型不擅长越野镭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能弛,能够让车主在假期到户外撒撒欢倘染。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比豌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时笛磺抹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣奥。   在消费者最关注的价格上剐,我们分别来看两辆车毁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拎券蛋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元哨。从售价上我们不难看出躲绣新,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3炯思膘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3淌,价格区间跨度较大糠固奥。   外观尺寸对比藐卤:   首先虐惶,从外观上来说北,宝马X1极具动感拨溃搏。其标志性的双肾格栅已经不必多说踌,远远的就可以知道这是一辆宝马邓。而那富有动感的线条常,将其外观勾勒翠堵苔,即使是静止在那里砰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态姬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长律铃,感觉比例似乎不那么对称吴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谢藩,而且作为一款国际范儿的车痕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅哆描。虽然宝马X1有修长的车头笺胖桅,但是驾驶时却并不遮挡视线必,仍旧能够清晰的观察前方路况傅末。   相比之下隙仇,奥迪Q3的外观略显沉闷苯铺,同样的家族式前脸显得十分稳重鹿。虽然不像宝马X1一样运动遁,也符合其SUV的定位羔悍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大峨典崇,这也让奥迪Q3的样子更加传统沏底褥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势疚,但是内部空间却优于奥迪Q3闯,相比来说浚岛疾,宝马X1具有更大的头部空间宠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惟厢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蛇粒:4477mm 长稍酗:4385mm 宽靛立放:1798mm 宽寂:1831mm 高当棠:1577mm 高坚卫扫:1608mm 轴距码翁:2760mm 轴距鳞截范:2603mm 最小离地间隙涧揣乖:194mm 最小离地间隙猜惩憾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者贿孔,宝马X1具有灵活的操控性敬搐旅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性腿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化棠粕股,作为一款 SAV楼铂牛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的婚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向趴鹿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纬矗充。   实际驾驶中糠,宝马X1的路感清晰幌楞,虽然车身不忻薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径忌渡韧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头灰耿请,带来更多的便捷典。行驶中纯攻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快无枢骏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系泡欣境。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮渐劝、高精度直喷与电子气门三大核心技术姑钾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果龋特轮,在动力输出上达到高低搭配的形式傅呜宪。而宝马X1带有的ECO PRO模式寒魄,可以帮助我们进一步节约油耗擅鸿薄,让油耗能大约降低20%绒侗四。 两车基本配置参数对比献附: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前俗:通风盘/后狮炬:通风盘式 前烩枢:通风盘/后鹅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题烽典晒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV貉贝,我们不仅仅需要看其运动性能返抖珊,还需要检查其越野性能瓢模。奥迪的quattro系统的越野性十分出色降,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瘁心。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成可,为了能更好地分配轴荷埠粹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辞、后桥差速器前面参困婚。正常驾驶环境下嘛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扮辨,当检测到前轮附着力减弱时连夺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮萄,帮助车辆脱困捌艘。   通过以前的测试拔旱活,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沃钦,对于应付难度不大的非铺装路面来说弟,这套四驱完全可以应付娠叫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能靶,加之悬挂行程过短涕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试夕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样距,偏向于公路驾驶褂童宏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辱镶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴级鹿痢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中裂虽纱,动力的分配为40:60苯旅梦,在实际日常驾驶中欺混譬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的朵踏扑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主斯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能快,在车辆出现转向过度时戮红般,车辆会将更多动力传递到前轴碱锤溅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性稀称,帮助车辆脱离失控的状态形。在弯中逐渐加速的过程中桐,由于车身的重心靠后赴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势丘茅憋,在这种情况下躺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出虹,减小前轮的负担江房晤,使车辆获得更好的指向性胖阑镀。   无论是雨天势,还是弯曲的山路沛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对轻剂。而且在大角度爬坡及碎石路段泼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力劲蕉莎。尤其是爬坡时力娄,动力能够智能输送至前轴嘉倘,让车辆轻松前行疲士兼。而在平时抬,动力又会自动分配于偏后驱檀竿,让运动性得到进一步的体现鬼斑驼。此时的感觉是类似后驱车寒申差,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配匡,让车辆行驶更平稳蒋复农。   相比而言怪铅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野半倘广。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高荆,具有良好的越野视野颓,但是宝马X1的离地间隙更大毖杆邵,通过性更好淡急鼎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少村,尤其是其具有更多头部空间戊思陇,如果越野时韧惮,可以适当调高座椅坐姿缎随蔬。   =============分页符=============   原标题饱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰妮钢借,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拎,所有的按钮也都在触手可及的位置逃,十分便于驾驶者操作谢抱案。而且两款车型都选择了年轻阂稿、时尚汇、富有现代感的内饰设计彻签。   两款车的配置槽系踌,无论是奥迪Q3酶脯龋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全饲嘛酥。尤其是宝马X1的iDrive泼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用默补避,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮琴犬,宝马X1更加简洁畔盼,而且操作一样方便焊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑峨觅。即使是刚接触宝马车型的用户锚清僚,也能在第一时间熟练操作我沙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哄哪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性募。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索涣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大亢佬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供雀泞切。例如像最低配的宝马X1竭脊,虽然价格极低结嫉顾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了距弯奢。Q3低配也是一样撕奴,配置较低皖。不过如果您不在意像导航牢话、座椅加热等配置祭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要访。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赦炯,我们进入车内来看看内部配置以及空间脊。二者究竟谁能更胜一筹恋喊赏?首先来看两车的安全配置省糯砍。在气囊方面诵北,奥迪则更胜一筹篮亮,在两车装配有同等位置气囊的前提下苫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊乐埠酥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜劳圈,它全系标配有防爆轮胎贝,即使发生爆胎维,也可以继续行驶俯继。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配翅蒲。此外防爆胎也节省了备胎空间颓瓣,让后备箱有更多的储物空间伙伪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蔷敖蟹。从车身尺寸上来看揽记视,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嗓苫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势憨立玛。然而车内乘坐空间方面充,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3纶诽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拎噬靖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度轮蓉竞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题廊鲍净:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面迸免,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汇搂泪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养顿勾。但由于国内油品的质量不佳矫熬,为了更好地保护车辆发动机硼捎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换就罢。而其他配件的保养周期上申,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养谅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i夺勺:   861元   xDrive20i南耐胯:   1036元   其余车型沧吮睬:   965元   sDrive18i剃澳:   861元   xDrive20i拒讲:   1036元   其余车型惦茅添:   965元   sDrive18i系:   1609元   xDrive20i鳖叮:   1784元   其余车型刑蠢波:   1713元   sDrive18i颧矢湘:   1386元   xDrive20i巴唇:   1561元   其余车型草扣:   1490元   sDrive18i贺绣:   1591元   xDrive20i淋栖:   1766元   其余车型闻艇版:   1695元   sDrive18i湿急芥:   1609元   xDrive20i筏:   1784元   其余车型砰卷膛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注城擎地:●炊骡喂:需要更换 ○壁淖:常规检查创同废,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中笨闲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯闹宠、空气滤芯和火花塞贝巨。花费支出大概是2691元廷。4万公里时还需要更换汽油滤芯凉杠士,支出大概是1382元创舒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错遣,保养中也没有出现更多的费用支出嗽提剔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用诉师。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注挂谱瓤:●颧:需要更换 ○蚕传峭:常规检查略,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出埂酒惫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费缺疟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降敖溅煽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蜕些冲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加川贝冕,能够更好的照顾到爱车的每个细节烂犁。   总结璃冕: 总体而言莽椿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辰贯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3聪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足炮懦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少撮,整体内部空间与奥迪几乎相同盯扮。而在使用保养方面坡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济线。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人贾仑摹,但是其配置也相应有所减少秀康。作为高配车型靡翠氢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择毙。 责任编辑耸方痕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙巍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会清绕肩。它足够漂亮了勺,漂亮的让人感到迷茫胆碗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行距,由于在国外昂巍古,我不得不比以往更谨慎的驾驶门氖缕,没有做任何炫耀的动作群沧脾,但依旧接受了不少注目礼肩伦棉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绍捷荚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鞍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内儒,只好出此下策存:按住曳缧常控器急,“砰”后备厢盖弹开了嫩宝,老头愣了一下巴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢赦坷陡,并给了老头一个友好的微笑煌勘拷,关门走人了失。这时我才知道猜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伞,它的曲线诱人涧篇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处锨,但令人心动的地方是从B柱开始的泄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级牟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性川案。也难怪电丘,差点忘了溪,我们这台车选装了AMG套件徘梯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用搬,没套件的车感觉就差了很多彼色梯。   即便如此拍凯瓢,它的妆容仍是存有争议的鲍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧铜。左派以我为代表(全部未婚)巳胺,认为它的骚气指数接近满格送缮露,尤其增加AMG套件以后鹅杏,能骗不少小姑娘逛厩。右派以结婚生子的同事为主秋社,他们认为车身不够修长超捅,不够秀美翅啊窖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体傻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情税话纱,但又内藏了些许的凶狠稻卿臣。   不过我们两派的意见同样有交集捻陶,那就是从侧后看去廷荒浆,它的美感更胜敖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中芬棘,远远的从背面欣赏它佛屏,真是太美了盯霓。   =============分页符=============   原标题梦散雀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上失棋,它采用传统的氙气大灯晾损,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肠搬建。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少呐。另外得井梧,与前包围上的空气导流口不同的是赊畔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用层,不得不说其达成的效果是相当不错的尺灰酱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蒋秒辟,但日常使用中也是在令我提心吊胆妓,还记得开头那个故事吧任潮,告别老头后我驶出了停车撤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着虱,压过了一个并不大的小坑洼嫡竣挽,胎壁被硌破了庭,轮胎在5分钟内全部撒气船,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用骚蹦泛,这个下马威让我措手不及松。   =============分页符=============   原标题嚷芯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门概,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中坟脑。坦白的说喂膛却,这套座椅看起来特别有型聚桅脓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色岸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乡瞄扳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处囱。   眼前中控台的造型籍疗此,甚至细节都与奔驰A级相同土臣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用敢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样察,总让人忍不住多瞟上几眼床蛇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扮迸嗓,触感细腻跺呵难。   =============分页符=============   原标题侵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳秦们,各项按键的操作都很顺手柒,但我多希望能提供翻毛材质裤。另外修实挟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手厦,回馈力很械湛椎肌,而新款车型早已没有了这个感觉衰,让更多人都更容易适应娃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格苔疗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利党漏卿,特别方便惜,当然了菩巩,这并不是CLA级的专利巳煤效,A级也同样如此酶汇壁。总之对此我们是持肯定态度的弄抱,“怀挡”显得复古豪亮浑、特立独行涣,而且省空间厘,利大于弊腾娟描。   COMAND系统与国内车型操作方式相同窃局,不同的是它很强调对网络的依托岭牧烫,这几天在欧洲开了不少车欧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联闷添。几乎所有新款车型都支持与手机互联官耿该,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能弓疗扩,还可通过手机网络访问互联网宫秃、下载官方APP程序和导航糠,这是国内车载系统所没能赶上的多。   =============分页符=============   原标题暴莆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说侣稍,空间实际上是够用的邦淑卤,毕竟多数时间都是前排利用率高桐骡。我同事身高179cm搅违,在前排头部有一拳的空间茧途,在后排就显得局促了患诗涩,后排乘客反应压抑感比较强撵。   不过我坚信喀,对于CLA的车主来说空间是够用的荷,因为后排不会经常有乘客笑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的茨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用皋尚宽。   =============分页符=============   原标题如:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖尘呸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机袍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm软,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm峦,配7挡双离合变速箱谐秋,带有换挡拨片哥。拧动钥匙钝坦匠,发动机被唤醒墒匪崩,车内怠速状态下的静谧性相当不错通旗,我们出发了性帆碉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通闺础骚,不过CLA非常容易上手惕裴叹,舒适模式+D挡表现得有礼有节琅景趣,整个驾驶感觉极其轻快赫扛,这是一辆易于驾驶的车暑石,不论男性和女性都会觉得很轻松虾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性排,转速时常被控制在2000rpm以下楷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契魔簧晒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性狡逛哨,而且在低速中它的换挡依旧平顺祟膝赊,并没有出现那种令人不悦的闯动绘。   切换到运动模式跨仆互,变速箱首先变得更为积极寡桑,整台车的性子也开始急躁起来碎头,随时准备着接受挑逗茨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接澳鳖。油门的响应也更为灵敏七,初段就能得到不错的效果醒车,只不过排气声浪并不那么有气势力和筒。   至于转向眷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻莱荒缺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉幸嘿殊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转垂,那样的线性和柔顺磷,简而言之非常舒服叔岗。   CLA的转向感觉则不然奇柿,它少了些紧致的细腻感姜貌,多了些轻巧捷赔。这套电动助力低速中没什么特点律李,属于偏轻那类的屋,或许女性朋友会喜欢枪强癸。高速下转向逐渐变沉舞,更易于驾驶恕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上愤,比我想象的要好不少柑筛。   不要被AMG套件所蒙蔽史扇,悬架的设定并没有那么生硬惠撑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求普必,整个感觉还是挺舒服的特事徒,回弹的特别利索粕成坚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态思,起码我在前排开车是这样一个感觉焕,只是后排的乘客有时会说拧参弹:颠!哎笛供,管不了那么多了叼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人趴,驾驶感觉对于这台车来说重要党。   =============分页符=============   原标题段卡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吓撬败:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现图捐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护洪攘,无法进行有效的弹射袄。起步时有将近一秒的延迟细,之后发动机全面发力臼恍,此时轮胎打滑非常严重抖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故阂犀妨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态趟棉叮,导致抓地力不足绣扦。怎么形容这个状态呢模,就像一只狗在大理石的地面上突然加速男平玫,四肢虽然在飞快的挠地矛材快,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样韭斗媳,各位想象下春爸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态梯馆闹,双离合变速箱准确的完成两次升挡赏,换挡速度很快被,最终用三挡达到100公里/小时的速度恼蓟,时间为7秒整衫刹猜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新够淘栋,因为看到严重的打滑时我特别无助氓,尝试了降低转速起步孝旱栋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地妙皋哥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中接,而且车身的支撑有效酱,车内没有特别明显的前倾感觉抄。从刹车曲线来看哄,自始至终加速度都在-1g左右矮,最终成绩为38.46米蒋驼,符合奔驰一贯的作风陪伺。当然轰棠经,待拿到国内的测试车后挛陶,我们还会进行测试卑免,看看原厂的轮胎表现如何嘶阀告。   总结伍:   从国外的销售情况来看兰痕,CLA是相当受欢迎的貉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料叫,CLA在美国同样有着相当不错的市尘鸢姿痢,2013年后四个月销售1.2万辆箩砂,势头相当迅猛墙,可见其受欢迎程度肮。   进入国内后我想它会得到同样的关注躺睦,随着细分市场的成熟玛嘛狡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沸糠。奔驰CLA级诽爸滴,主打运动方、年轻哭谐呛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎购擞蓄,尤其选装AMG套件以后效果更甚墓丰,相比奔驰A级社仍,它的吸引力显然更大镐毖绩。相比竞争品牌两伸汞,这次奔驰走在了前面缕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品黄。配置方面国外大多都是选装藕,比如天窗丹诗、轮圈样式等等牢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知反盟担。   不可否认滦筷氦,它是如此的招人喜欢砰,尤其招那些打扮时尚纱吻夯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑客水:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机墓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了逼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机娶殿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘卸弯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃邵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型羞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革贬逃茂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法汲劫伶,通过细节部分运动元素的添加蹈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格不退赔。其外观运动套件包括进气装饰磁暴糯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鸡。   总体来看裴维徒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子攀摹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面敞悲潘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置递落,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备垮,白色车身加上黑色的玻璃车顶考财,看起来很有档次感孝。不过略有遗憾的是势激,它的全景天窗不能打开斤盎配,有同行戏称瘦恋,这是专门为了看星星而设计的翰零。   内饰简洁自然   与外观相同钉霓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瘦倾铜。全黑的内饰脆腹垄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现痹确冠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来韦。   配色方面渴亩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰猎,但通过座椅的白色缝线撵吴、钢琴烤漆面板白边框的搭配扒钾彼,使得内饰整齐又不显得沉闷铣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了浅。人机交互系统方面睦,V6菱仕Turbo车型并不占优势氰。   动力不错恋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机础,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱怠须。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型烧。这款车的低速扭矩较大辟,因此起步时非常容易纪堕填。起步后辖椒辽,借助轻盈的车身鞠,汽车随后的加速较为顺畅狈睹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实俱城拧,这直接导致这款车的操控也是相对不错北杭黔,在较为宽阔的路面上扰通衅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作不,感觉很有信心柿脯烦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校骋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的毫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置孰,非常方便驾驶者进出韧瘦,但打火时逝畏女,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捞娘。 责任编辑碾式:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鞘交鞭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位睛。之后的继任者是睿翼袖太,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款农沉硅,并更名为马自达6阿特兹崩袱陌,而它是否能达到前辈的高度围,让我们由内而外的体会一下卤肋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卫娘胖,配合这两侧行车灯裙墟,看起来霸气十足粳拢,隐隐的透着一股子狠劲妙好糖。图中这款车是2.0L的标准版都,则采用了较为普通的卤素光源十钉瓜,科技感差了一点温。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酮,犀利感十足竭股。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓦,它不同于以往的两代马自达6锈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”另洼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鹿靠,轴距为2830mm刚鬼,与进口版本相同写。相比同级别其它几款日系车型娶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势骂躲沃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾攫贤,像是一滴在高速行进中的水滴菲储伟,充满了流动感其。从后边仔细观察阿特兹的背部那惩擒,不难看出它还带着一点掀背的意思澎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯狗彭,配合着双边单出的排气筒存我,更使整车的运动感一直延续到了尾部涡沸订。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈戌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎骑辆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)筷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上簿旧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意小。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩溃镀揽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质梅聘寂,其它区域大多为硬塑料惶裳檄。由于没有太多的装饰件绿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价届拌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高箔,它采用的是一块电阻屏轻墟列,触控灵敏度还算令人满意功,界面的科技感以及显示效果都很一般璃排,总体感觉更像是四叫狗、五年前的产品许椭,唯一的优点就是操作无任何难度缝,一看就会吃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拟,所以导航功能暂不能使用叹断。   进入车内喀农,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了贺箔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿某杯姆,握感也很不错链桃册,由左至右打满需要2.5圈蚂,比大多数车型略小籍棚。此外葛芹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片凰碉阿,操作便利性良好叛撮撵,而且兼顾了驾驶乐趣尾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色葱跨挞,但却一点不掉价饶莫肚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感摩嗓,其次它的表盘内圈采用了网格设计认搔输,多少有一些竞速的味道镭,再加上白色的指针以及简洁臂、明快的字体芹莫踏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望掇蔽览。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏系绦侩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗骨、平均时速慧断评、续航里程之外享讼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP揪撂。i-stop是马自达研发的自动启停技术舰递狮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火叼街惋。   除了i-stop茄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统念缓。之前在新能源车型上比较常见郎剂措,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上毒劝副。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于粱沧滇,它是以电容取代传统的电池或电瓶停潘,从而为车内的用电设备供电攫,而非用于推动车辆前进尸闯顾。   空调面板的样式不错畅,旋钮和显示屏都显得比较有质感热灸夯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子宝先。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车千堂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成禄裕好什赦揣。前后排座椅均采用了真皮包裹珊锰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次颓建渴。   虽然阿特兹有着不错的轴距漆侍库,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩苛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢伎H稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间惮。令人满意的是后排的腿部空间韧熊,坐正以后不影响翘二郎腿税衔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定梦椒砷,不仅地板平整骏,而且行李箱有着不错的纵深扳,轻松放下高尔夫球包锈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎忍太,以及更换轮胎所需的各种工具鸽筒限。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷袄、双可变气门正时氮、凹顶活塞+米勒循环澳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术隧朗惠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现噶鲁捷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm跨赁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm桅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瀑拢蓬,并带有换挡拨片啤拧陈,只可惜这款变速箱不带有S挡纫,对于主打运动的车型来说个遗憾轻妹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钳泥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩导枯吉,日常驾驶过程中裳,为节省燃油标,变速箱会积极升挡隘柑踌,转速经常保持在1500rpm以下褥奇蛊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应铺吉,因为这台变速箱的反应速度很快燎,能够很好领会驾驶者意图琉涝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出握核溪。   阿特兹拥有良好的操控性泥狠艰,这首先要归功于发动机线性的动力输出黎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏俯,而中后段又能够拥有很好的动力表现咆吴扩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻魏丸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钾颈赏,尽管反馈的路感一般惺谜,但指向足够精准趟,能够给人很强的信心唯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钨少,它的前后悬架初段偏软庭悸表,能够很好地吸收路面的颠簸念聪喝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾盼菲。可喜的是悬架的后段韧性十足翘新,不会让人感觉力不从心犊峦。最重要的是嫁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整醋奠摆,车头指向灵活蛇驳,车尾循迹性出色厩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酱雾。   总结市疗泉: 对于马自达这款即将发布的新车捷,我只能用赞不绝口来形容逻谈,外观和驾驶感受都可以称为上等铝渐哀。如果非要给这个车挑点毛病的话策谁苟,就是在高手如林的中型车市场里仑痢遂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸恰却。所以如果你是“外貌协会”的成员普瓶美,或者追求极致的驾驶感的话咯岔崇,那么你可以期待一下这款新车驴盾。 责任编辑咸悼:赵春晓" "  KTM的X-BOW夕,直译过来是十字弓溪巴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)匪。实际上赂都毕,这个模样怪异的小车胸们,的确是火力十足斜,足到无论是在街道上还是赛道上绷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车姓掏茫。   先来说说KTM这个公司城蹋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂必,以生产越野车和跑车而闻名捍掣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车点,也许是工程师们精力太旺盛丧森俩,亦或是身在奥地利这个地方弥乱,总会有些天马行空的想法东啦试,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惨篮,去生产一些别的什么机动设备掇。这几年链顷,除了X-BOW颓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明玲弟,而且都有一个共同点——惊人且极端识桓券。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凤驮、puristic(纯粹)茹纬舒、radical(激进)醛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解誊风首。另外还要多说一句哥,这家公司的口号是ready to race乾,时时刻刻都在准备一场竞技竞拔。   KTM的CEO曾经承认矢,他们希望使用21世纪的技术俩,发扬柯林·查普曼的理念隶,打造一台新世纪的超级跑车巳妥夸。柯林·查普曼是谁韧兽?他是路特斯汽车的创始人坝,他说过最著名的一句话是笆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拦翟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的禄,作为汽车工程师店痪丝,他把全部精力都放在对性能揽徽膘、操控和轻量化的极致追求上篙具券。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可辽棺龄,但跟进尝试者寥寥推澳萌。看看路特斯汽车凄凉的经历冲,这其中的原因并不难理解爆现。我们很欣慰地看到荆巫遣,在新世纪痊旁避,KTM继承了这种理念匣锹,并且做得更加激进哄。   其实X-BOW的理念很简单那徒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挽巩搅。碳纤维单壳体车身牛跑片、全车碳纤维组件霓峰卡、水平推杆减振器浅督灭,这些都是方程式赛车的标准配置米呢。由于使用轻量化材料驰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)都胳。在高速行驶中厩勾,车辆的气动布局提供下压力厕猩磷,以此来提高抓地力和稳定性瘁燎考,这也是方程式赛车的特点酞立。和赛车唯一的区别起,就是它有全套符合法规要求的灯光赊讨沽,以及一张副驾驶座椅色褂散。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机搬,经过强化和升级后练脊素,动力达到300马力协隘,和F3方程式赛车相当赌,六速手动变速箱也是简单而纯粹宠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话胁堆,我们不妨来看看推重比醋氰篓。X-BOWR大概是2.6千克/马力认匙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写倏堋,也就是说发动机需要负担的重量更少细,动力表现自然更强角。   在踏入X-BOW车内的一刻极氮衔,恭喜你杭汉,在旁人眼里蒋跺贤,你已经像是一个职业车手了辞。首先一只脚跨进驾驶舱撵赣,站稳后调整重心峰攫节,再把另一只脚迈进来编炕盎,双手找到合适的支撑点捷既,将身体重量转移到双臂结秋,身子瞬时下沉卢痘,把自己放在座椅里怂。来自RECARO的座椅是固定的恃朽,完全不能调整夺挪比,靠背角度略微向后倾斜齿旱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里漏匡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置继动趣。要完成这一系列动作横士丢,如果你是个长腿欧巴勾存,可能会轻松点尝烩。同样和方程式赛车一样监痴娄,X-BOW采用快拆方向盘狮彩腿,在一定程度上提高了进出车的方便性蚊辞,不过我觉得这个功能最主要的目的盖瓮,还是为了让它更接近赛车蒋潜咆。绑上四点式安全带娃片,身体没有一丝活动空间茹境辞,因为在碰撞的时候汀泵,你不能指望安全气囊救你一命纱墒兢,唯一的方法溪孤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上涉。   驾驶它柿,你不需要有汽联颁发的运动执照芬屯,甚至不需要经过特别的训练苹譬喘。只要你有合法的驾照瓣堑,会熟练驾驶手动挡汽车堡祷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度磺。连离合器都很好掌控闹揭斜,甚至比驾驶EVO脓、STI这种高性能运动房车还容易免佩。你唯独需要的佃篱,是练就一副有力的双臂凉,因为它完全没有转向助力台,停在原地楔仆,方向几乎是打不动的冷赐怜。   由于场地的原因狄哪枫,试驾过程不是很尽兴涪,并不能体验到X-BOW的全部性能癸媒受。在狭小的环境中丹蓬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展巍磕么,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涟辈爆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卸仟。因为使用水平推杆减振器十,X-BOW的底盘可以尽可能的低孩拘,在转弯中几乎不会产生侧倾尖痹痘。多连杆悬架结构稳定塘刚抖,可以减少轮胎不必要的运动和变化订,保证最佳的触地面积慧,用尽每一分抓地力哎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度烯超挟,这一切所产生的副作用龋秋梗,是你的身体要承受更高的横向重力袖孩咕。   在视线上帕讣篙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似起,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置环剿合,以及转向时轮胎的变化骂。利用这个优势栋柬孺,你可以把车开得更加精准炭草,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙舵,这是任何房车都无法比拟的娘控革。不出个把小时爽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样笑叙凄,高速掠过障碍物而毫发无损诉嘘,那种险象环生的场面芹耗,我相信其它车做不到亲,这种乐趣和成就感惟,只有X-BOW能给你攀悸手。   看到这儿队,你可能觉得这台车并不难驯服灿部便,一切都很容易抠焙。没错坏型莫,X-BOW没有设置很高的上手门槛化迸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单么,但是它还有进阶的玩法菜筏姆,这就需要很高的技术和技巧了围唱擒。首先嗅谋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谈,为了它的寿命捕,好好训练跟趾动作吧沏答摔。漂移喇?也没问题妹乡,在转弯时只要加大油门匆筛,车尾很容易就会滑动起来澎儒节。之后能不能画出一道完美的弧线为,就要看控制的技巧了级疽纽。   除了以上这些筋墓诗,我还有一个建议攫坏淳。置办一套合适的行头拦逻勤,至少也得有一个头盔和一副手套罢,这会使你看上去更像是职业车手拇。当然处卧,作为一台可以合法上路的跑车些诽案,KTM也试着考虑过车主的感受踩掳救,推出了一款GT车型啊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃谓手,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已称搅。无论哪种装扮靠救,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街娟荆渺,在气势上就足以压倒一切菜姆,而在性能上溜,它也是所向披靡峭嘛,精准部、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鹊。虽然它可以以合法的身份上街婆催响,然而对一台Ready to race的准赛车啊捍纷,街道并不是唯一且最佳的选择涎,它最终的目的地靠,是要奔向一条真正的赛道啃憨,在那里解开封恿俊,去赢得一场真正的胜利并饱。   说到价钱穷堕揉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车劲描臣,一点都不值借。那么粒森坎,如果说花135万杭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车既处缸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟观图,最大化的驾驶乐趣苔,并且还可以在公路上行驶次砷,这样是否物有所值履镜?答案其实显而易见舍售眷,值晒记,或者不值美,取决于你是否真正热爱驾驶磷钒,热爱赛车运动厂。 责任编辑府瞎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词盟粱,早已见怪不怪掀垂辞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车市。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过废,广汽丰田出品的YARiS L致炫角贬,就是一款加长版的小型两厢车疲霜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赎净皆。 知识普及拜:为何不叫“ 雅力士”了济垂?   相信很多人都会有这样的疑问啥,从车尾的英文上来看惫舍怒,YARiS的标识与上一代完全一致僧,但多出“L”字母泛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观暗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置毖洛拟。全新YARiS通过变革性的设计涤哎、加大车内空间玛俏、降低指导价慌钉,从而想抢夺A0级市场的份额澳锯卤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望首。不再使用“雅力士”的中文名称廉哨栖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌仁。   外观玫店俩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型错记哭,如果拥有一副出色的外观设计慧,那销量肯定低不了低尼。广汽丰田的全新YARiS L致炫逢溺范,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化黔漠,能让更多的人接受卧泊。   =============分页符=============   原标题架盆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的熬媒等,所以在造型方面与海外车型有些差别祭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蠕搜偷,“梯形大嘴”车头动感大气赁阂插,配合超长的轴距辜愤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受耍。   =============分页符=============   原标题伟污:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰凳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内慨,相信你会有两种感觉让踏彩,第一尘:中控台设计非常大气刀,和丰田系列的SUV车型风格一致蓬练烙。第二深莫点:超大空间顶嚷盆,后排空间完全比拼一般的A级轿车惊。   =============分页符=============   原标题蜂憾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm荣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意敝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车列火,但是空间方面完全越级的感觉氯堂佛,完全不比一般的A级车差艾赶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服萌婪。   =============分页符=============   原标题泉秀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾彻擦搅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意褐敖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错桨讳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿寺慈,中后段性能并不出色每。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高宦,高速行驶油耗方面并不出色当。   结 语   作为一款城市代步车型犯爸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多倾环缄,外形方面就能征服不少年轻消费者肩。此外姥挞输,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鞘蹬彭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理陶呛筹,若果说美中不足的地方丹朔筋,那就是匹配的四速自动变速箱了贰佛。(韩威) 责任编辑湍祭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒驾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏阜吐?告诉你舞苯鼎,这是真实存在的一辆直线加速赛车洗巾司。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涕,基于2014道奇Dart车型秋丝,型号就叫做Dodge DartPro Stock超。大概意思是“超级街车”曹韦。虽然只是称作“Pro”擎镀,但它的结构和普通街车已经截然不同婆,一点点相似也仅限于外观上泰蹄。一个专门设计的底盘秘毫,扣上一个类似“街车”的壳子介,除了好看以外篡肝,也是为了让车子的空气动力学特性更好寸。除此以外睹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”睛。   作为动力核心铃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造效。与常规的“以街车为基础改造”不同豹湘胁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同渤。据厂家介绍珐悲线,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时常,而极速则可以达到480公里/小时吞杭钉。   Mopar没有公布具体技术细节郎罗醇,但是在上个月秋恢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中讥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速剖官,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考某记:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抢疾,它跑完402米还需要9.9秒畦,而末端速度“仅有”235公里/小时雷。也就是如果两辆车进行一场比赛屑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候料垃须,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半我水。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭纽吻蜂,当然也无法在普通街道上行驶团。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采卵蓄。 责任编辑镭觅:赵春晓" "  4月11日庞儒凑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市簿碴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凑北,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蛋峭。   4月的京郊春风和煦蠕茶,桃花盛开鼓头,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意淳记垂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基冉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象晚陷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼安每撅。   然而稍微有点遗憾的是工,由于相关环保政策稍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基凯萝豁。   =============分页符=============   外观内饰题毛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别浮陆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搬冯敝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外色炼惟,因为配置的原因抱百享,柴油版在一些细节狗拢,如前格栅拧、雾灯等处精简了镀铬装饰歪慕歌。   另外醚缝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎九构,规格为265/60 R18募疵挨,采用双五辐样式釜,与高配车型的20寸轮毂有所区分拣。   外观上毯广触,大切诺基给人的感觉就是硬朗献、野性扣、豪放化讥休。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样婚,如果不是看到车尾的标识沦抹盟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鸡。轮胎的使用与其它车型也是一样的舜沮虎。   =============分页符=============   内饰方面隙紊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致兄和富,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同涡变几,但是做工方面表现的比较细腻卉。各个部位间的接缝十分均匀健桐,内饰表面的反光也抑制得不错多捂皖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受囊拴每:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的屁关撬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机粗。这台发动机由意大利VM公司制造潍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造确,国际知名度较高锤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下簧督比,最大输出功率为243马力(179千瓦)京石秃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蟹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱幕箱,采用电子挡杆设计订哗,事实上队,在菲—克集团下的很多高档产品上袍,都采用了这样的档杆设计坷。   大切诺基是个分量十足的大家伙寸,体重高达2.4吨辰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时烈部驰,都让人觉得动力输出稍弱培守。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同台,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妊,这使得在实际驾驶过程中钳麻,柴油版大切提速很快灵洼,驾驶感受十分轻盈笆。   另外莎,发动机的噪声抑制也做得不错雌璃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大贬攀鸥,但却绝非印象当中凤,柴油发动机那种高振动瘦亨、高噪声晒共,车内如“夜店”般的情况僳习。   在打开ECO模式的情况下惠寿谓,发动机的转速在1500rpm左右的时候排琅冕,变速箱就会做出反应挎拘火,升挡很积极达蘑。当车辆行驶到70km/h的时候搔,变速箱便会将挡位升至最高挡规商,我们在城市中使用猴饱,第8挡也是可以使用的快虾孺,并非摆设阑。如果关闭ECO模式列裳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右诲,动力输出得到了一定的释放识,当然剔,噪音也会随之有所提升策丢捐。   柴油大切的油门踏板很轻盈纫钉,发动机对踏板所发出的信号反应很快短麻泞,但初段调校的有些过于灵敏了轻杜,尤其是起步时寄申,轻踩油门没,车身就会有向前窜动的感觉扣卡,想要平稳的起步还是有些难度咸,如果初段能调的沉一点戮拱,感觉会更好腊连尸,驾驶者对动力的输出也更好掌控构怕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样苫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统萄红鳖,由于取消了空气悬架纹揣兽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的抬亥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式火,分别为自动怜伯、沙地掣尉、雪地谁缸、泥地和岩石静侈,这些模式都是通过旋钮进行操作的掳嘉慌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式歇份,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择话。   此次试驾酿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验魄部,其中的体验环节有沙地天届、U型坑和炮弹坑三个环节掇迹啼。在进入沙地之前图,首先将车辆选择到沙地模式诉施色,此时车身稳定系统自动关闭屋不避。由于没有空气悬架俊安萝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坏即汹。   模式选择完毕之后休位,开始正式进入越野产地昏,在松软的沙地中哪粉免,要保证车辆的行驶速度冻醇倘。在沙地中行走辛,轮胎出现轻微打滑是很正常的琼缎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑垂距,造成更大的麻烦骚堆舶。   在U型坑的环节写屏埔,选择到岩石模式之后白,分动箱启动扭矩放大挡羡坎幕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍下菜交,传递到车轮上的动力会更加强劲录躲浇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过乖隧。   炮弹坑对于车子本身来说嗣,算是更具有难度的项目了肛侧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蓉。对于大切来说携慑,通过这样的测试还是比较轻松的李靛。在模式选择上谢,我们依旧可以选择岩石模式秘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动魔,保证有附着力一侧车轮的动力输出德期删,从而实现脱困疼贝。   总体而言水蓬铅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在釜丘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色椒。在整个越野体验环节登膜陵,对于动力的感受也是比较明显的缸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松绵促瞳,主要还要归功于这台柴油发动机钝庐,低转速扭矩输出足够大啪庆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松老。 责任编辑修:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嚎填通,为您带来了多款直接竞争对手间的PK煽飞,以求为各位网友购车作为参考表褪,本文我们继续进行锣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)票,作为合资品牌的A0级三厢轿车陇,经济实用以及稳定这三点立市之本什,谁展现得更好偏,以下将逐一展开腹沽。 外观解读闷想疼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诞络,这次“重生”抛开了以往的产品定位锭衔杉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型矢,接过老款颐达的市场后撑奥勺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势藩下。   刚刚完成了小改款的阳光渭噶獭,2014款车型延续了前款的整体轮廓鞍佃查,细节之处作出的调整括琅酚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型皆窗,另外增加了反光镜转向灯拱棺、倒车雷达等外部配置痉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车弛建熊,但两车在细分定位上有所区分酮剧贯,新赛欧更经济跋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蒂芜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本罢,两厢造型更具时尚特质澈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重焦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅邯沏,前脸处的线条切削更是全车最多之处颇腔牧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅是患,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾港其必,三厢车型尾部中规中矩寇,采用常规一体灯罩的尾灯络股喜,正是这一产品区分的剪影陀。 看完两车的造型热霖湃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现溶裸蛙。详见下表珐蠢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观册效,您更看好谁邯队?欢迎参与一下投票镐。   =============分页符=============   原标题届拖撩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比壤烩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩热盼虫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直跑捻徒,各区域之间的串联均平滑带过颅,整体风格更注重功能性腾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能驰差,并尽可能带来更多储物空间涩虏连。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吝睬哪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征妓射,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表淘鲤希,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一摧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点揭酷。   另外蕊探,随着车载多媒体系统的发展幕钎浓,触摸屏更多的被普及射涸哎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕匡建堪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能马茄阶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高篱肮菠。 配置对比毁芦墨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置炊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比桔赋,仅供各位网友参考酞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题扇上:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比秋赁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度俗吾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度昧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示京,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风菲,而车身与轴距柬攫钵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势荷撮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹胖。   动力系统对比毁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面汞鞠,阳光仅提供一款1.5L发动机彤事诧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择滩舌睦,同为四缸自然吸气版本驴,排量的不同即动力上的差距措剑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)林,具备重量上更轻的优势当话。   两车的自动挡车型倡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱分吭比,其平顺显、重量轻及省油的特性式,同级别车型中具备一定的优势巴搔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下录穿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT呻,在挡位上优势明显渴传,但其换档顿挫在车主之间常被提及酱频嫡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间敖墩搅,外观上二者均具备典型的家族特质封换,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面弥团。内饰布置阳光以实用为主伤犁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质堑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现屏翰担。综合本文所述辈蜂朵,两款车型您更倾向于谁料傻?欢迎参与以下投票颓狄较。 责任编辑咀眷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车眷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐级参醒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了里抱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言湃刑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比违辨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型标,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比归伴暗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近犯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面贬布,K3S并没有使用目前三厢K3的外形阔旅吞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拿计。也说明K3S试图走运动化的路线衔。   起亚全新K3S的长挪苦荤、宽盛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm纽,而轴距更是达到了2700mm的水平邻,在同级别中也属于比较突出的成绩茄汝评,对空间方面肯定有着很大的帮助经弊讳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练期辛酮,车身线条也非常的流畅玖,有着极强的运动感赡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差刑穷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别荆围说,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用胺呸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说磋贩贯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的特峨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达哩钱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm盒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的碉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅童烯需,加之降低的车身让骐达更加动感吉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性临。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肌救。形状突兀但线条流畅的尾灯迹恰屏,红灯部分占据了大部分抚,白光部分呈现斗勾状脑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出花络米。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达誓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置勺。能够有效帮助你快捷倒车脸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否贸奢,因为外观好看主观影像比较大项晴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多测,基本沿用了现款K3的设计虐,提供全黑色车、黑米色屯、黑棕色三种不同的内饰配色缕坟。做工和用料相对也比较不错类。内饰除了硬质塑料及软性材质外扛木,仪表盘上方还使用了真皮提升档次似寿。   骐达的内饰设计线条非常流畅踢稳,整体质感较旧款车型有所提升块尝。内饰颜色采用黑色作为主色调互,搭配银色饰板串,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比痊汗侯,满足不同消费者的需求捍挖浆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备痪,多功能真皮方向盘以及定速巡航炽,从上面表格已经很清楚的告诉大家蝎荣经,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP虑告诺、胎压监测等配置雀蝎活。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富兽凹塘,其中ESP溃联、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力牢擒材,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题病。 =============分页符=============   原标题动搂枯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700孩丘,整体乘坐空间相差得不太明显缚倪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同泪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富顺相,座椅表现方面K3S内部填充比较实篡掏颈,对腰部支撑方面会比较到位颊睛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性舅,其座椅表现比较软踞刨庇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感汰粱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缸钙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势监琳。在乘坐空间是差不多的拓,K3S座椅设置得相对硬朗滇默吠,而骐达设置得相对舒适签颁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因练店。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L渤沤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S侈滤痉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T淌炔椽,很好的满足不同需求的消费者捻嚎。起亚K3S相比起来就显得配置较少湘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型柔此筏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好伺散钠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同告秒揭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论僻危,详细还需看我们评测所出底。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题仙康费,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求潍。   点评踞腹理:随着两厢车被广大的消费者所接受潘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款桅杭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动草疗,如果在这两款车选择其一的话寿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动慈舞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素紊。 责任编辑邻痹宿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉派,甚至有人无法确切的喊出它的名字妻事。其实这款车和我们并不陌生吠耸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台德怂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似孺景。所以出镜率不高的标致4008海绥,确实具有太多不为人所知的身世但可仇,这使得我们有必要去了解一下这款车强。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路缆裤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体讳癸路,呈现出风尚得、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感车。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签甲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰布禾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吻犯摩、科技的感觉莆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疯氓袄,轴距为2670mm沏覆湘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫颓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惯星,所以在车身尺寸上它们相差不多酚亢溃。   从车身侧面来看颧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惮潜,整个车身也因此更加大气而富有力量感哥斥纬。后排提供了私密玻璃使,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风纯玲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满怯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嗣。另外枯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心冉词标,尽管造型简单部桃,但通过与腰线的巧妙衔接吉的,使整个车身设计连为一体哩溃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂啪附,配合普利司通的225/55 R18轮胎抱匪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拐帕拿,都具有不错的表现诲分匙。我想应该会有不少车友会非嘲ⅲ看重这双“大脚”儡鼎论。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比茶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意卫蝎沟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嗣渴箱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缝奖。不过标致4008在一些细节上却与之不同锌,譬如采用了大面积钢琴烤漆男陇练,辅以细节上的优化鲍。   中控面板做工不错阑檀胸,按键旋钮设计很精致笛档憋,且手感都较为出色慧朗山。娱乐扩展功能也比较齐全肖,AUX诚酿、USB以及12V电源都有装备冕煤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点香辽弗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯勉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错褂,下面还有黑色钢琴漆点缀悲,凸显出了较强的质感忙洽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鞋,若塑料饰板能换成金属材质的话烷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表磐此,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息净狙。在转速表与车速表之间孺氏络,我们看到了一块显示屏洗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息胺咎。 在乘坐以及车内空间方面痉桅,标致4008秉承了家族在这方面的优势枯桨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好暖犬。   后排座椅靠背很直嫩搂锑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉省贰碘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外颊,坐姿却让人觉得并不舒适迟。   标致4008的行李厢内部很平整怀嫉,而且后排座椅可以4/6比例放倒哼境。这样它的储物能力将会得到提升抢身,对于搬运一些体积较大的物品擦炒葛,可放倒的后排座椅显得实用襄赔。   =============分页符=============   在动力系统方面标什耗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机掸芍,最大功率仅为150马力尖蔽,扭矩峰值198牛米判揣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用伍膳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了桃绞裸。 全系搭配加了CVT无级变速箱替是,具备手动换挡能力韦咆。在实际道路行驶中纯轿舍,CVT变速箱表现的非常平稳绒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时钠扯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蔚伟,却没有丝毫提速的感觉碱鹊科。不过陵境坤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些峭,在平稳驾驶时超车变线很轻松蜂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蔚汲勺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车尼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力悼,前轮最多可分配85%的动力涡脚熬,后轮则可达到55%炊坤输。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%奔,可以应付雨雪钳入驮、沙石和泥泞等路况犁垮,也可以轻松面对普通的越野路段撬劣嫩。   标致4008并不属于难开的车型冲恕,尽管车身较大拉酬溉,但是方向盘非常轻盈僚,即便是女性驾驶也会非常从容本老,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线插熟靠。   结语激掏:从市场战略上来看梧刃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型镁忻,4008不仅丰富了进口标致的产品线解脖立,也为消费者提供了更多的选择魂菱。而从产品本身来看顷缮嗽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫弘,能很好的迎合中国消费者的审美碌。在驾驶方面胖,标致4008表现出非常舒适和安逸赊岭,非常贴切城市SUV的特性霓挺。 责任编辑柒吠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型泊碾估,自2011年上市以来凭借着动感的外观誊士壁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价袖丸杆,受到了许多二三线城市消费者的青睐描驾。不到3年的时间小,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610峦率,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伐拨版。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型刊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘恪,将在4月的北京车展上市破考,预计售价区间为6万-9万元们痞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赦淳侯。下面就跟随我的镜头哩碴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车廉邪。   相关信息寥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肋,2011年正式推出了首款车型宝骏630芍小卞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力校,结合上汽和通用的生产技术潮弹净,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计经轨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌梦寿拜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计托,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO砍度,与进气格栅寸、发动机舱盖形成盾形区域贰水慈,造就了独特的宝骏品牌DNA歼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蹲哇。从前脸上看爱概荤,与宝骏630的设计保持了高度的一致狗寞心。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辞脖舵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计矛诲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鹃埠履,颇显动感辞革可。   在车身尺寸方面道,宝骏610的长为4401mm贩、宽为1736mm检、高为1462mm皋。由于与宝骏630车型同平台生产缴鼎,因此在轴距方面并没有变化拢阂,依然是2640mm倾溪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐些。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”便迫,尾部扰流板农、包覆式的后风挡玻璃木茨、硬朗行李舱的线条竭,颇具运动风褥拱匆。与此同时儡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂巷枷拾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利霖。   =============分页符=============   内饰方面池,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度娇沙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配翰妮,方向盘搭配银色装饰条链,整体风格偏运动讽朴昧,带来不少新鲜感塘袜。此外枪努糠,新车仪表盘也进行了全新搭配汐骸,采用双表盘设计拦肪,更符合当前年轻人取向姆捐当。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条绰棵猛,提升档次的同时也带来的一份运动基因芜史,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘贺扮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多侮钠察,LED组合仪表提升了整车的质感嘿诺胃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验旱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势搂患癸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域郡讣滤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论犯舱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹久什,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瑞济摩。   宝骏610是一款两厢掀背车型涩钱辉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够寥沉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒玖牡巾,也可以按6/4放倒座椅面扯捂,放倒后容积可达到1300L浅。   =============分页符=============   在动力方面抄赫摔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机效鹤,最大功率可达82kW疟,最大扭矩为146.5Nm誊拾徘,这款发动机也同样在630车型上使用镁韧拐。为了发挥出更好的动力性能体骄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器砂,此外还配有5速手动变速器可以选择轿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品欠伺辣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升队掣闻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝犬撕、君越酸外、君威等车型上湾。   在整个实际驾驶过程中螺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳尼虹。在1500-2000低转速时堑技点,所爆发出的动力输出还算尚可酥苟,油门响应比较直接型提。但是随着转速的提升嫉,档位的提高饺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来程乃。这种动力表现不温不火绰,但是足以应付城市道路使用凡毯。   相比于第一代自动变速器缝瘸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升船些绦。只需稍微深踩一下堕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡稳拷汀,只不过由于排量的缘故哗,推背感并不是很强烈溅扮,且高转下的再加速能力也有些力不从心谭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适叫竟牌,这也完全符合它的家用定位芜吼鸽。在经过颠簸路段以及减速带哼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感季,让驾乘更加舒适裳姑。此外栓,在过弯时底盘也显得较为扎实能队部。   结语么对:宝骏610的家用车定位很准确警,配置很务实官去,储物空间多镀腾,不过在用料和做工上还有待加强巍眯。不过动力系统方面确实不太给力腔勃兔,最多可以说是开起来比较舒适前檀,这也比较符合它的定位摹坦。作为一个新品牌铝俩帅,宝骏还有很长的路要走呛,虽然已经走过4年多唇,推出了两款车型芍迹士,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样俏鲜,在自主家用车市场上打出一片天地来团脑堑,我们将拭目以待碎。 责任编辑伸隧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上赶敬狭,大众展台上首发了2015款大众Jetta兔捶厕。这款车在现款Jetta的基础上栖商,针对外内设计细节进行了小幅修调副,属于一次精修边幅的小改款沮嫩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整递多,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注侩韭。 全文总结铜:   对于这么一款外形细节有新意奋鹃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta放冲,我们只希望它能尽快来到国内酚,因为目前国内的速腾车型膏顾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势现,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面澄褥。 责任编辑戈漆连:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作景怯,深入布局屏陌。其中包括类似上海大众新桑塔纳梅担、一汽大众新捷达墒、斯柯达昕锐糜抢、以及再早之前的本田锋范凄摄骇、日产阳光等等绢敛。可以说奉辟卑,在这一细分级别灌脊,乱战才刚刚开始捞奴容。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手定己。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去降洽甘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉巍。反而厚重了不少趴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近涩揣刊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱募。就前脸部分来说铺胃廓,整体样子是非常简洁的诺,又有几分动感艘熄多,和标致其它车型相比是有些差别的按绊季。   侧面造型规规矩矩傻涸糯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现魔曙,你会发现录筷刺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉夺绅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因读,但301更多的是安安分分的一种踏实感锣瓮。其中驹拟洪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸遂叼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素私称,没有那么规规矩矩眠默,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体寇,这也是一项非常讨巧的设计搅铆型。设计感油然而生理纺串,除此之外敌,车尾并没有多余的装饰物对霖乡,简洁实用依旧是主要风格妙。   本文导航" "斯柯达明锐诉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车谷哺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌礁渺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在慨碗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台怂慌,可能除了家族化的设计以外叼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了颧。 虽然它采用了大众的MQB平台福贝忌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分刹日换,所以全新明锐在现款上有了很大的突破聪,全新的家族化设计让它年轻了很多纯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价柔秀荒,但是相比现款年,它的前脸更显稚嫩崔狠,也可能因为现款有些老气横秋吧驾。 车身尺寸方面掣塑,它相比较现款有了一定的进步稳牛,内部空间方面自然也有了一定的进步肋,在后面空间介绍上我会在进行阐述思。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7北温,这也集中在细节设计方面死,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱炽毯昏,还有合理的镀铬装饰垮赌,这也是新明锐年轻的一种标志俏仁维,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次达。" "  2014年4月16日迸肮,全新英菲尼迪Q50正式上市诫蛔,售价区间为32.58-54.98万元巍摧坤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型般铝览,2.0T车型三季度到货颗秀擎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版琉党,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版督吮灰。三车官方指导价格基本在42万元上下郴貌腺,具有一定代表性括。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表氢纹马:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者说辈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈骆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息巫粒钦,车头造型极富攻击性巫寺,侧身线条动感优美灸模庭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显藕。当然如伍,它的进化不只是看起来那么简单修,内功的修炼更让对手望尘莫及钉豢椒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的盆期,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中笛鲍,而且大有愈演愈烈之风衡烩敢,尾部设计很像自家的新5系迫甫螺,家族化设计不可避免停。即便是标准轴距版本藕袒探,新3系的轴距还是达到了2810mm孤,比上一代有小幅增长剃,再加上悬挂对舒适性的妥协村休,曾经犀利的3系已成过去叮等碎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已电高。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的椭倾,那非雷克萨斯IS莫属了签话。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涣,车头动感夸张罕餐铆,车尾简洁利落虐糖礁,虽然有历史车系的影子谅随谱,但这绝对是对精髓的传承和延续慨。   本文导航" "  又到周末了耍谐甭,在大学破旧的宿舍里莽,百无聊赖的仰躺在下铺上胆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报叙,心中泛起阵阵遐想尸偶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角墓侗剩,充满战斗气息的车身驶篡们,都让我无法安然自卧懊,打起精神赴瓷人,跑到隔壁楼的图书馆京搭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志舒。没错凑犁揽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我矮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心士哎。但是甜潭蛾,今天要说的主角并非“兰博儿”舶,而是广汽本田第三代飞度尖乐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车居猎锌。   ?什么是边锋主义秀息?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承锸畚穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉怖,线条过渡果断坟帕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钳筹,包括讴歌品牌也大致如此擞。第三代飞度相比上面的两代浇墓度,将这种风格发挥的更加淋漓尽致狡揣。车头部分比上一代更加动感哨虽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状烈妒拌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰祟。给我总的感觉是诵饭,车头的成功是线条运用的成功矾刚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辩,从车头到车尾一气呵成轮计,整体感和流线感非常强田线绵。从某种角度讲筏屋缔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙四蒂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诽藐并,并不会刻意强调这种极致的视觉美感廊蘑,但相比其它竞争对手唬假,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赴困莆。   车尾的感觉并没有车头那么好扣曝佩,对于我来说韭德哼,车尾的设计并不满意橇刻。过度使用的镀铬饰条玖虽纶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口勿强金。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复风。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道镐咕加,在纽约车展即将开幕之际境僳,路虎发布全新发现Vision概念车恃济,配备多种新功能杠,智能玻璃实现透明引擎盖曹砷好,座椅灵活变换可实现共四种模式氮煞枯,包括远程遗徘欠罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形纲券取。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列错贫刹,第一款路虎发现诞生于25年前淀坡瘸,全新发现系列定位于“休闲”入,总计拥有四款新车缔炒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题姓凑妊,多功能配置供激,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力室坪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术摊第老,其中包括远距离疑ㄅ停控乒,智能玻璃等烦茂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景管任。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弘兔靡,“新车现代化的澎肯掣,切题的搁滑讼,并引人入胜的设计幌,是发现车型发生的重要转变人晚柏。”" "  [汽车之家设计] 2013年派橇,我去过一次柳州纯码,那次搬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂停必,当时交,宝骏只有宝骏630一款量产车型炮诽,时隔一年拭池,这家公司有了新动作镶闲姬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市偿。官方表示趟靖惯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品焕。   事实上驹澳潮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型完滴,那时探憾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶妊火盎,为了配合厂商对车型做好保密工作哇邢,当时我们也并没有拍摄相关的图片套露讹。掐指一算残鸵缅,当时捣斯勿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了暮瞧,在聊到这个话题时零驼教,项目负责人也表示稼限,整个团队在这期间做了很多的工作厘糯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性撕遣痪,即便有着此前宝骏630的经验贪湿,但对于一款新产品而言晚趴,整个团队仍旧不敢怠慢苍。   为什么要推出一款两厢车煽侍掣?   新品牌诞生初期荆聪教,单一的产品有助于更好的把控产品质量簿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑据苗,从而将其转化为品牌价值蓝,在品牌得到一定认可的前提下前吕,适当拓宽产品线虑锌完,无论是对品牌藉琼,还是对市场而言都有着积极的一面稍蹄苍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型铜砰,较为官方的说法是“以市场为导向”茬,不过在我看来嚎冻少,这仅是一方面鞍很吧,在有了以上需求的前提下端,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡逗,于是才有了这个方案扁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外适,车辆的动力系统遍婆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整发,这对于一个尚处萌芽的厂商来说忱提,无疑是一个两全的方案叉史。   两厢车在定位上有什么不同吗猎?   简单来说烯梯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物暗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本奴蕾碳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可绞。相比之下呐,因车身结构缘故案桶,车侧和车尾的造型变化较大呻乱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来脾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法兰,印象中恰妈蹈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车譬,有些时候物成,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素侮参。当然窜十,每个厂商都有自己的想法芭违,这种实用主义并不是坏事使际,毕竟勃堆,车是用来开的檀刺,把主要精力投放产品稳定性方面楼,对打造一个大众品牌或许更为重要涡。   在造型设计方面含,除了已经固定下来的设计元素外巍炮酮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”览。对于镀铬饰条的理解见仁见智昧腥坛,然而擞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”两附,正是在这种需求的推动下梗痰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场般宿戳。   察觉到这一现象后暑酗蓟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思脱,显然输,一味的添加装饰条并不合适孪倡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求牵。一般情况下际炼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区北,除此之外甲磺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条才徊裳,在设计师看来刷河,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扒龄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50悔半,我还不曾有过近身接触囤久冠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知靖丘怒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线材现,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嫩司瘫。或许这么长的一串文字来的有些陌生傲火,简单讲酒袖溅,它就是在航空航天器上使用的转向技术僳。我们将就驾驶者最关心的方面虾乱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS斧夹申。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装山档,人机交互系统的先进等等棋讥惦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触驶膏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卫来福。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瘸镰骏,不难想象Q50的出色府。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳窟廊,同样购涵琉,作为宝马1系的车主鹃,对于操控的追求反衬出Q50的优异挡。而剥离开车身的种种斜扇苗,他们共同的认同就在于这三个字母项藏:DAS   【什么是DAS割辞煽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一存锯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制幻瓮革,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蔫吹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型堵熔绞。   【DAS工作原理是什么丹衰?】   车辆转向时玛小,不再依靠传统的机械连接放典,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制狙狭,根据行驶路况和方向盘转动力度暗,速度进行综合计算结请陶,从而指挥转向电机机构实现转向补施呐。   三个ECU属于并联关系嫂堕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮袱扒、方向盘位秤凳、右前轮)褂洪铅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况偶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时聘敬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活奉菱盾,恢复至传统的机械传动转向模式嚏,确保万无一失杜。但在正常情况下表沤钩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离客殴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈昧。   【DAS汽车的优势歪箔汹?】   操控性擒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞省保,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准胜库,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况辛,享受更多驾驶乐趣摔蝎。   【为什么线控转向比传统转向快咸操?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入泛。整个系统中没有橡胶衬套猾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间啸僚,因此首先从内部减少“延迟”卫雇韩。   【DAS对过弯的影响袱存?】   转向相应得到改善舶茫。传统转向系统捻将,在接近弯道时鲜萌盗,驾驶者需要提前做出转向动作检,否则汽车无法实现平稳转向磁崎抨。而采用了线控主动转向DAS系统署拴,通过消除内部的转向延迟锤吴,减少了预先动作的必要樊,实现更灵活的转向贫长肥。而驾驶的感受将更加直接穗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力测臂,毫无延迟镭。   【转向系统也能够减少疲劳羡眯捌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鹊,因此从另一个角度提升了安全菩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮兰薄)浓篮,12款参与测试的车型中绰,在定速140km/h的巡航测试中辆可唯,平均修正次数豌伺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍设。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点诧癌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响汾客藐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾平咄ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表苫官坤:网上车市(www.cheshi.com)   当然寒痰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目叹拒彭,而对于传统车型靡谜磐,这一选项代表着发动机吧、油门踏板健领叛、悬挂阻尼矫每逞、刹车响应等等方面的细微调整健陋翁,而由于配备了DAS匠拖,英菲尼迪在模式选择上返跺董,更进一步的调整了一系列的功能健维,如扒薄:主动声音控制系统蹈矛丰、线控主动转向DAS橙该、主动车道控制和主动循寂牛控制系统ATC等等的设定滇插。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里耿?】   通过上面的简单问答嚎慨,我想我们已经熟知了DAS系统款泊,在响应更快史认,相比机械系统更便于维护疆垦就,节约成本苔坏荆,减轻重量等多个方面都硕果累累拔妮。而任何事物都是双刃剑狄锯炒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里匣吼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生使娠檀,他的解释既简单华年高,又复杂水,背后掩藏着十年之久的不断试验彭,推理校,再试验的科研过程卞截。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赔京叙。而这些内容无法用数据体现潭,还是按下点火开关吧筒。   本文导航" "   《极速60秒》驶韦嗽、《死亡飞车》凰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》富朴,让车迷们大呼过瘾惺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现浑酷。另一方面饭琅叛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的任,但开在路上肯定是最牛X胁窗,最有回头率的婆纪串。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事洁潭旱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”春莱醋、“真NB”这样的感叹街藩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型房蜂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别尖晨然,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分佰擒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肮将。    作为最具代表性的美系车型地斜捎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绊供,五代车型熠熠生辉忻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相侮圭褂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看额,主要原因是新一代车型不够“MAN”囊痕,缺少了野马的一贯的风格提。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美醚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谎。 什么是肌肉车惨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车愤茶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车炔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机滴、具有强劲马力忻阀、外形富有肌肉感的美式跑车吮碘粳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表街,例如雪佛兰科迈罗煌惰经、道奇蝰蛇炬石、道奇战马染,还有就是本篇文章的主角福特野马靡撤呵。不过这些都是字面上的解释素钮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义趟。什么是肌肉车睬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解袒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集复,科尼赛克Agera私、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币煽涛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吹屯。但实际上并非如此汲橡度,凭借自身出众的一面清碴,福特野马在众多超跑中脱颖而出忌,成为闪亮的主角蠢年。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车丹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机呸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吃多,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统监饭仍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果啥美霉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影差,野马还是地道的童星出道!是的搜,早在1964年刚刚诞生之际冈,它就被搬上电影银幕拾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》芭歇刑,也许大家有些陌生莎烧糜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蹲瑞。在过去50年里级考,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角淌缴沥。    无论是哪一年代的野马逗,但凡出现在电影中薯帘俗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球皖改。衬托主角的英雄气概或是独当一面婚妥,野马都游刃有余叛熔耽。在近期上映的《极品飞车》中售湘,野马更是作为整个剧情的主要线索狼猫,陪伴主角经历了人生的起伏搓扮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的磊肥,五门版的三款车型——耀真持惕乃、耀享冈女宦、耀动分别为52.8万港上躲、57.8万凸、62.8万删闹。另外还有只发售500台的限量版绘,价格66.6万元妊穷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辱,只是在色彩搭配上带来更多选择歪,车型配置也更合理饭吃靖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蚊,并且通过优化四驱系统板阿阀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现裳劣。揽胜极光一直被认为是外观控灭,但作为路虎车型娄觅,它也有着同级一流的越野性能秤盘饶。这是款长着女神模样常特,也有着女汉子般坚韧的车镜腐。 外观界:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型摆,所以不仅长宽高没有变钦汕疼,造型设计也和现在基本一致喝戒。设计师只对一个细节进行了修改霖,就是后视镜跋持。新款车型后视镜造型整体感强崩棠,与车身有更好搭配效果睬钞渤。除此之外浓睫,极光传承自揽胜的城堡式车身量吐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留刺。虽然极光已经上市有3年时间肆节,但时尚感丝毫不减烩峦恒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上臀,极光有自适应LED氙气大灯填淘、全景天窗等配置掂芒,兼顾时尚与实用性料毒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于剂息,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰甲颇,前后保险杠尺寸更大骨森推。另外石芹,2014款极光提供了11种车身颜色弹,消费者有更多选择曹休镀。    另外泌,外观细节上能看到的摄像头和雷达特窘,是为了实现自适应巡航败吴羌、自动泊车莽倍拿、360度倒车影像等功能感妒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能闷娄,既可以设定与前车距离或行驶速度潭攀诗,当系统计算出正面碰撞无法避免籍,会释放最大制动力降低冲击速度熄鲁涉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能趁习期,实用性得到提升嚼铝硼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车官蹬刷,并不是说女性不能开富芳瞪,反正我问过数个女性朋友陶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗散,完全不是自己的菜觅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断怒梁,所以我觉得这样描述更加准确缝:这是一款为男人及女汉子准备的车泡。不是说它不好美火伯,事实上野帝的特点非常鲜明宛,优点也特别多似,但如果真的不能欣赏野帝的外形概但硷,那么它的优点再多也是白搭渤。好了番辛妙,说的够清楚了毙,男性用户请继续看下去踏,女性用户请酌情选择达。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版晾,也就是售价24.18万的最顶配版本螺槐疾。配置非常丰富任矾好,但较高的售价容易让消费者望而却步箩,毕竟男人也不是那么好忽悠的忻趁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本存耿。不过既然我们测试的是高配版本酪,就来看看这款车脯,按照惯例十牢鸡,还是从野帝的外型设计开始庐捻荡。   ● 外观荚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议玲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑热斧课。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV澳蹄,野帝这种偏向硬派和复古的造型安,确实会给人感觉过于呆板和与众不同秽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了前项。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蓝,这对于野帝来说无疑是个劣势领辅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拘捂棋,国内汽车消费更是以大为美涕甘亥,野帝国产后尽管已经有所加长砷毫,不过还是给人感觉不大徐率。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的呈咸薄,带自动点亮功能的氙气大灯行豌、大灯清洗功能心亲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备哄。日间行车灯采用光带造型聪确,并集成在前大灯组内嗓漂釜,样式比较简单练齿乃,辨识度还是比较高的功。   尽管车身长度不算长炯,但野帝的高度还是比较高的幂潭久,一方面是车身设计的就比较高大陶即辆,另一方面也是因为底盘较高蜡,悬架行程比较长豪娠顽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缅鼻肠。   后保险杠设计的比较厚实陆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瓶梅,也是为什么我们说它更适合男性车主裤瞥群。倒车雷达是全系标配退聘,不过倒车影像和自动泊车是选配判辜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车禽。   需要说明的是看达车,按照官方参数配置表版,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拆搭,不过这台车并没有装配后挂式备胎冯为,4S店解释说是同样是野驱版氰郡,有的车有后挂式备胎锤突,有的车没有偿,如果不要后挂式备胎潘氓,可以减6000元缔。   十辐立体式轮圈问线笺,样式符合野帝的整体风格咸莎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎斡图趴,规格225/50 R17物忌。这款轮胎算是一个折中方案氛共,整体表现比较中庸间苦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差噶。" "  2006年始蓟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程距屉,没一年媳母洗,这个品牌都在刷新着销售纪录糯敞涤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吼僻。2014年搏,新的产品问世拿孤,这一次它不再效仿鹤陵嚼、跟随那截苛,而是独步青云床关。   在过去的几年里俯剂,英菲尼迪的品牌推广是以设计居、豪华为主要核心什桐岔,由于旗下车型均以大排量为主居,并在操控性方面有所见地限饺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手膊。作为一个初来乍到的年轻品牌恨形,每一步的迈出都显得格外小心夺,在保证动力性优势的前提下墙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点柒罕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距激晾苟,原因很简单宿帆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性系俏关,也就是不同于别人的卖点晨桶狄。   在同级对手们相继更新产品的时候每杯码,英菲尼迪一方显得格外冷静胁说起,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度遣嫩,好在当它真正来临之时闹烦茄,并没有让大家失望粮灿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熬揩设。   在介绍这款新产品前翔舅,我想我很有必要做个说明书,Q50实为G系列的换代产品贝缓,在2013年度绅嫉本,英菲尼迪旗下车型根据轿车晴甲、SUV采用了全新命名溯澳,即轿车使用Q字母戌繁捂,SUV使用QX字母氰埂顷,后续数字分别代表车型盛,这样做有利于车型之间的关联度桔篙。   2013年扫,我的同事在经历了12个小时的飞行后蒜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50榷,在回国后的闲聊中清陷,他的目光坚毅堵,言语中难掩一丝激动祷,当然他对这款车的最终评价很高坝,抱着这股期盼如刹,我们今天找来这款车磁污寝,一同来寻味我同事当时的所感客沪襄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间熟眷凛,所以厂商提供的测试车依然为美规版禽耙雾,所以动力币擦、底盘的调校此蔬诽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棵牵,但整体设计与科技性不会有任何出入贤速截,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说且獭,也算是足以解渴了亮。   对于设计语言四个字来说死届色,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释啼认码,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狄,有时我甚至会想泞阑蜗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔼?正因设计团队的不懈努力竭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邵。   低矮的车身溜,流线的车顶式牢裴,都是上代所传承下来的精髓芍娠必,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大担饲让,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涂昂,这与宝马3系的水平相当芯煞禾,优于奥迪A4L炬颇、奔驰C级等产品摹雀瞪,别小看这一举措遁沮苍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钒世。   对于轮毂轮胎的配备上炼,英菲尼迪从不走低调的路线室谐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舅辖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接枚盲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应固倒颇。   本文导航" "  2006年始半,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撮卞兜,没一年旧松趴,这个品牌都在刷新着销售纪录呜伸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局创届赴。2014年耐,新的产品问世萄,这一次它不再效仿蚕闪、跟随棚揩,而是独步青云描。   在过去的几年里罢戚裳,英菲尼迪的品牌推广是以设计琉篮、豪华为主要核心芭,由于旗下车型均以大排量为主沥眉履,并在操控性方面有所见地茹骗歼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手琼具铂。作为一个初来乍到的年轻品牌罐弊潘,每一步的迈出都显得格外小心谎紊兼,在保证动力性优势的前提下律,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瘸臂温,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梗就囊,原因很简单录爱腔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性潞翟帘,也就是不同于别人的卖点哼拧辰。   在同级对手们相继更新产品的时候顺绦,英菲尼迪一方显得格外冷静疾蔼耸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度畅,好在当它真正来临之时嫡娶墓,并没有让大家失望畔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肥。   在介绍这款新产品前砷,我想我很有必要做个说明丘售,Q50实为G系列的换代产品驼虱蚊,在2013年度旱试,英菲尼迪旗下车型根据轿车抠、SUV采用了全新命名道谰,即轿车使用Q字母寺横,SUV使用QX字母凹鲍,后续数字分别代表车型亥凶谱,这样做有利于车型之间的关联度钎邦。   2013年弯抬璃,我的同事在经历了12个小时的飞行后淬相识,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50囤脚,在回国后的闲聊中窘,他的目光坚毅贩校,言语中难掩一丝激动脐慌穆,当然他对这款车的最终评价很高淘,抱着这股期盼但仆,我们今天找来这款车蒙踢,一同来寻味我同事当时的所感热酗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疼棵惨,所以厂商提供的测试车依然为美规版迪煞,所以动力坪攫苯、底盘的调校衡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同估蹈嗅,但整体设计与科技性不会有任何出入姥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说敲惦垮,也算是足以解渴了蒂。   对于设计语言四个字来说显闹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释花奋囤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的创肯,有时我甚至会想境唇暴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量味的乾?正因设计团队的不懈努力姓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盘氰苏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经婆酥诉。   低矮的车身细弥臂,流线的车顶辫,都是上代所传承下来的精髓难奔社,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大构,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缓,这与宝马3系的水平相当烽,优于奥迪A4L鹿、奔驰C级等产品慕弦焦,别小看这一举措朽揽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蹄壕。   对于轮毂轮胎的配备上蒲,英菲尼迪从不走低调的路线尸岛败,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平江。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诵镭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接需,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逝佩没。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首掣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80钎腿嗡、陆风X5挪播、全球鹰GX7票,但依然无法撼动它的地位娶救熔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变潦馆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来痴寒淑,它就是CS75锌狸氏,来自长安汽车簿庇。   在众多国内车企中坟箱,长安汽车拥有较早的造车历史酥嚏起,并且对越野车的制造要追溯到1958年肩略,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下扇蓄加,对美制CJ-5吉普做了测绘设计被甜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型晾戊剿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面清袍芭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量辽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础软老。   在对长安历史阐述过后浚和队,这款新产品更是令人期待涡眯。在2013年9月鳖时,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陌惋,一经面世便引来了无数人的驻足锤官,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品办,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表轿,诸多细节上的体现归涎,可以看到与时代的接轨抛,说实话犬附,即便与合资品牌相比失,它的设计也毫不逊色脸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表陇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV朽捞,在首次无伪谍照曝光过后疯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手浅。从车身尺寸上来看行吉隙,CS75在长度与轴距上的优势突出涎溶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蹄啪。在设计上搁表,侧车身的视觉冲击力有所削弱拣,平和的线条增加了些许稳重感港甸,而在配置方面绝不含糊屉违副,右侧后视镜配备摄像头杠,为泊车提供了更安全的保障称斗,此外17寸轮毂的注入平惜,也为整车视觉性增加了不少好评分颈。   车尾的造型体现了丰富的层次感杯兔融,使其得以回归至前脸的感觉犬羚漆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔翅里。此外须,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嚏,可以看出CS75在配置方面的丰富性歌。   本文导航" "  上半期肆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况贤弥,不同的设计倾向与不同的品牌定位锣痢甭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念佃寥。在“下半场”的对决中杭稀鸵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎长泥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果祷皖相。   点击阅读板却吩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表屑恃钳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后韦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表腥尘瓤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拌幂合,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鸡默,剩余空间是否能够支撑两人乘坐寞物,以应付那些五口之家出行的需求骆险。行李箱空间的比较四噶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下勤伍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱馈虹,或者带孩子出行时裴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品叉。行李箱内是否配备12V电源接口零,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱扦赔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多轻。   ·模特A(不戴眼镜)身高胖蛾:170cm 体重巾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高细探:175cm 体重丹犯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地厕纹匹,长安福特此次也算酝酿已久了劲坍,可以说即将推出的翼虎坟,每个人都能从中找到自己心仪之处泌,例如极具冲击力的外形崇暖、科技感突出的SYNC系统世尝、人性化的内饰细节设计畏陷、又或是强大的日常实用性频绢,这次佩,同级对手们真的要小心应对了烘阔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后啊睦悸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点夸坑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年滥号俄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期普省巾。显然蔽杠,在错失2013年的发展大好时机后铃退蓄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点丘绥含,其实也能够走在大部队的前列卑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段串耽剖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多当熊。眼前一遍利好师,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008裂线、雪佛兰TRAX档奉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位裴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鲍类,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布围乡,至今我们还没有看到实车抵热。从目前的情况来看婆,它们很快就会来到我们的身边捷缝僵。正是这个原因娟,在日内瓦车展媒体报道结束后申,我们并没有着急回国吵棵,而是完成了几款车型的海外试驾矢文、测试和静态对比的素材搜集孝茧规,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目必。   看到这里漠,或许你会产生疑问忻晒乔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗壕?坦白地说纪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的豪澜丸:1.它们必定会国产并且在国内销售理,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比阮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来肌,只是一些细节针对本土化进行了改造杉别噬,但外观内饰设计献枯、车内做工汉、人性化妇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化秋炭。综合上述所言脯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义始禄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些乃书寇,感兴趣的不妨继续看下去圣苗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用比,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉牡苟郴。例如CX-5砷镀此、ATENZA阿特兹贸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鳞奉。最重要的是扯,它们不仅有所创新吮驴纠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风狼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋希,再到如今的Axela昂克赛拉邪渺宫,马自达3已经历经三代车型的演变纯胆。据长安马自达相关人员介绍鄙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)煌凉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化较。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话琶唬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹忍。它的眼神更加犀利几,车身线条更为动感舶垢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹煽梦楞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绰偷魔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹竣块肋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连端,犹如猎豹面部独有的黑纹标识崔赎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子舌腔喉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼莎锨解,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神混柏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线太桑靶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计釜嘉雀。另外蝗伤胸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沽横钉。据厂家人员介绍舷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层雀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鲍署囊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化姆竞豌,使它的整体视觉感受类似红酒一般街借。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm独麻据,两款车的轴距同为2700mm川关孝。相比同级别其它车型恭围谰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势侣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛谅帜浴,不过轮圈的造型稍显普通殴,不够运动仕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列舵桶,规格215/45 R18口,抓地力表现不错厂缉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎雄,规格只有T125/80 R16抠熬小。   尾部的设计不算惊艳粮和吗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全穆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性弦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计突,这在同级别可是十分少见的洗。" "  说起海马福美来谭说碍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型伤叉揣,转眼十几年过去桔沪,福美来已经迎来了它的第四代车型辰氰石,也就是这款即将推出的新一代福美来M5巧宽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品憋肃,新一代福美来M5采用全新平台打造帘蔡擦,不论外观还是内饰窝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子硕径。在此之前促娇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析彻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瓦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格递篓,宽大的直瀑式进气格栅矗官蹬,大面积银色镀铬妹脐款,符合国人审美络姬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感搔力圃,腰线采用分段式设计昧额柬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰师骗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计第平馆,凸显运动感杜。但只有左侧为真排气口去麻,右侧仅作为装饰逛荣。" "  对于中国汽车市场来说糠嫩,凯迪拉克属于一个后来者巢,当然这指的是豪华车市场邢仟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地临,那可真要拿出点真本事逢。凯迪拉克也明白这一点韧,去年就将全新车型XTS进行了国产默杆茄,并且上市销售海柯暇,销量也是比较乐观的佰泊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挎,无论是配置上还是动力以及外观设计上躺劝驴,至少能让大部分潜在的消费者接受炯舵,这确实不是一件容易的事情棘隆。于是赊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款想冒挠,对动力和安全系统进行了升级钱颊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版刊萌祭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版忍嵌女,仅有一款36S铂金版垮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沪阀。   2014款XTS 28T铂金版外观盛虽沽:外观延续36S铂金版的设计雷灰蹄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同泞誊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅司措江,在其他方面则没有做改动粪苇逞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子俱纱河,没有做太大的变化婆类,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上矛潦弹。   XTS是一款善于运用灯光的车掇鹿,它将大量LED元素装备在车身各个部位叙苍,正是这些时尚元素的出现混横春,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸岸跺,获得了更出色的细节表现力敞矢其。这些称不上优势的细节表述道,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方上烫宿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化炔体喊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示门。尾灯依旧是LED垂直式的造型经剿漏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致边挪汲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吓舵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汀玛。早在上世纪五六十年代鲸嫌滴,Citro?nDS就用上了可变悬架尼推拔、随动大灯烙攀、转向助力尸傅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术魏糠,加上极为飘逸的车身设计帆繁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样憋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倡本息,2011年长安标致雪铁龙成立欠嫁瓜,到今天我们测试全新DS 5LS桨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颗存,音译的中文品牌名念起来很接地气位黔:长安谛艾仕铜哭,有股莫名的喜感间伟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器男继,是台正儿八经的三厢车费科茹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氰贾汉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绊金。如今晤嫉,马自达6已经发展到了第三代茶腥未,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怯,它的名字叫做饭剿聘:ATENZA欺统。之前我们已经解读过进口版本欺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力歧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吭,这一次排量可不仅仅只有2.0L地劣惟,还有更加令人期待的2.5L翻。   注溃度咐:此次测试中称崔挡,红色车型排量为2.0L惊霓疼,黑色车型排量为2.5L浮癌赌。国产ATENZA目前还未上市潞,此次测试为抢先测试潭挺灿,车型为试装车禽冲。   截止到发稿时齿,官方宣布庐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞧味,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缓,上半年上市销售浚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规掠楷,我们还是先来聊聊外观惫蚀媳。相比进口ATENZA据绣,国产版本在外观上基本没有变化剃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份厦乐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注幻釜寥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里需阔绵,“下”这个字可意为“以后的”负次,用来表示那些目前还没发生的贾摧、未来也不一定发生的事情肝尸被。比如有人说“下次请你吃饭”雌觅,谁知道是不是真的!同理枯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”贿捆锌,实际上暗藏了一些不确定性轿裴扑:它能引领未来汽车的发展趋势谭诫?或者只是一句空泛的口号逝壁?这是我最关注的问题酣兼镶。   当然也会有人更在意其它方面另监纽,比如外观内饰和空间等等坡白,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述懈搐炒,本篇文章的最后也会提到虏讣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能疙串。   关于下一代城市SUV的概念奠垦删,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力使翅馅。在他们眼里溅,很多城市SUV都太“娘”了暗氛粉,连个小土坡都爬不上去怎么行想,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统熊炕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战祈踞湍、勇于冒险的心系,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一锑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然搞恢驴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型臣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多面,而三菱帕杰罗则是少数中的一员冕,它能够去接受户外的挑战湾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统收棱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嫌坪,目前主打3.0L排量的三款车型鳖,都搭载三菱第二代超选四驱系统潞现念,售价39.8-45.3万元腐佰桔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止茎杰刷,还有一个最简单区分方式扒痹括,只有精英超越版才标配后拖车钩楼高。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辜肩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来如,陆续又在第三代(V73锨铺赂、V77等)和第四代(V93铝犬、V87挟、 V97等)等车型上装备溺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三弥鄙、四代帕杰罗)鼻,现在销售的为第四代帕杰罗物挪身。   如果单从分动器的挡位看邓岗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统舵,拥有2H撇惫、4H现、 4HLC缕拾、4LLC四个挡位辫脑对,在后两种模式下辈,中央限滑差速器LSD被锁定藏,为四轮提供均匀的驱动力踌态埔。不过值得注意的是波理哇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配筏九,前操、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挡食,简单说就是这时就是AWD的驱动形式投馈,正是这样的全路况实用性被爸挫,才被成为超选四驱系统欠随。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贡,可以在2H谓、4H挡位间随意切换嫩,当处于4H位置时闺矗抒,它相当于一台全时四驱车型贡翱蹄,可以提供更好的抓地力和驱动力孩挞烽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面娜湿,而处于2H位置时粮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善统,不过这样一个大家伙油耗不会太低筋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗七首。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝规,4HLC模式时夹箍,中央差速器锁止屠疵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时舱期守,不但锁止了中央差速器辖喷溺,还拥有更大的扭矩输出痊吴,此挡位的传动比为1.9:1灿,扭矩被放大1.9倍戚辰傲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下阂典,4LLc就能派上用场团现。在车内司,仪表板的中央会显示当前驱动形式苯蔬诗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换抛,并随时了解到现在所处的驱动模式痉鼎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鞋填恋,应付一般路况毫无问题丁,但如果长时间处于极端情况下扳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱时啥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多汐旅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试判拢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性眯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心额苏,同时也提升了整个历险过程的安全性寥贩,因此光有一颗狂野的心还不行虚橙,还有选择一个可靠的伙伴视祟。 责任编辑沤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品浚,已经上市四年了豹彻惶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计练哎,跟老款福美来相比档次感明显提升灵操臀。除了看得见的设计差别静僚乐,福美来M5在配置逃、空间方面也有不小的提升但曙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本崩握抬,1.6L车型会先期上市孩侯,后续还会有1.5T车型推出势。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本竟勃,其中手动挡共有6款遁,自动挡3款瓶莲靡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型送查,厂家介绍说叫旗舰版眯嫁醒。由于厂家没有提供参数配置表锤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别侥抛欣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型闺踏。 ● 外观既埂纲:中网造型似君威且,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面盼凄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头闲虎,尤其是车身长度弗,福美来M5达到4698mm派献,超越绝大数同级车的车身长度钠未黎。跟老款福美来相比宪埃,福美来M5的车长裙湍、车宽和轴距都稍稍增加一些差,而高度降低了3mm妈。   因为长度和宽度有明显提升惺,高度基本不变哄羌,车头设计的比较厚实技,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的经。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网激啸,格栅同样采用镀铬装饰氮悼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像聪稼胶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现姑,老款福美来就已经开始采用岸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拱茫。中网轮廓稍有些不同糖狈亭,老款福美来的中网较矮盆会沥,而福美来M5的中网稍高拉挪玖,看起来更加厚重蠕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构刊庞篓。除入门级车型外砍碑耪,其他版本车型都配备了自动大灯鲍,这点还是比较厚道的心,老款福美来全系没有配备自动大灯颓汝帘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔床怒窗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜露离亨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬菠,能明显提升辨识度拷泌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)泞沏,是2007年买的德晃,到今天行驶了9.7万公里左右闻。日常使用中油耗7-8升/百公里撼人,除去年换了个发电机以外没出过其他问题许弯首。当时家里老爷子选它的主要原因有两点你,第一就是便宜氓,全算下来8万;第二就是配置高外屏,07年8万带皮革座椅功、天窗陀琅抬、自动大灯和倒车雷达的车不多粟,而且空间也算说得过去踢溪,总的来讲这款车符合预期侍,坊间说F3小毛病多皖够,不知道是批次问题还是命好官,我家这辆倒是没什么事儿碌江剖。新F3于今天上市史涤疼,领导说我算车主汞菏,于是我就来了翟楔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧痰,聊聊老款在使用中的各种感觉宝霉。   ●动力及悬架绅潭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱抚,动力够用悍桔蜡,只是起步比较肉笨台,1挡和2挡齿比跨度偏大坑逃耐,走起来后挂入2挡转速掉的太多潮缅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡按。   油耗日常市里开7-8升/百公里侨活扮,还算满意惜琴哗。悬架初段有些生硬列请,通过连续坑洼路面时整体性不是很好崇吴陵,对于颠簸的过滤一般漓,后段软乐手谦,拐弯时车身倾斜大互困。总的来说算是个合格的入门级家用车栋骇。   ●配置及人性化设计悲猛守:   比亚迪一直走高配低价的路线壬,配置丰富币暇,前面说过谢,皮革座椅县宋、天窗靶赡、自动大灯和倒车雷达都有所配备搜缺,另外敞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针草,虽然不好看究墟帛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的凶泛。没有行车电脑显示屏悸驮孝,无法了解平均油耗贫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤何,首先价格便宜绰,其次当年没有也不新鲜)腹。   人性化设计方面罢灭镜,四辐方向盘比较细稠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤喝痕宛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用匣,四个角随便按一个都能触发请顽答。日常小储物盒好用幂侍染,票据瞥枯、手机和水都有地方放星邦,不满意的是门板储物太泻婆俦铡(硬伤)棱,平常只能放车证之类薄的东西坞殊济,连杂志都放不进去日,后排基本上算是没有储物空间号但。   ●做工类塘酱: 内饰和外观各方面做工比较糙玲,主要体现在接缝上毁寥涕,不仅大而且不均匀怜窍怖,这是急需改进的队弘顺。   ●空间孩:   F3轴距2600mm辟闷,我身高190cm卡角,有时候我开车雄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受掀窜。后备厢空间大衡习,而且比较规整谰肩焚,用它进行过几次小规模的搬运欠抬陷,还可以冬氯讥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲催识驾,试驾中我也重点根据这几点进行体验氨溯鲍,看看新F3有哪些改善和变化痴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鹃冬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》顽白下,仍无法挽回姑娘们的心齿,如今她们只爱大长腿和都教授哭。不知道你们发现没有殿,宝马在汽车界引领着同样的潮流堕懦堪,硬邦邦的3系封守辣、5系换代后都不再凶猛鹊妥辫,舒适感和精致感倒提升不少救唉。现在轮到X5了从奇阶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的悲衔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气矫丛困,我勉强同意这种观点量岸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恢理,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片凌吃棘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦憨,更显精致疽礁。总的来说款霖,它不太凶韶量,更俊美一些噶刨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市骗步凸,除了外观与内饰的小幅调整外窝壁集,改款后的逸动引入了1.5T发动机劝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分愤潞,逸动采取了1.6L家庭够用辞佩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策交糖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)锈讥雇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型火乃,一个争取“各门功课”都不落下红低,一个则是专项选手珊伶弟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手略。 ●外观捞倘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蕾哎铆:轮廓流畅乱惭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列护荤、瑞虎系列七邪吵、风云系列及QQ系列)惊,同时带来了转型后的全新车型蛇豹你,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7报晤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造淬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用驴,更是出自海外设计团队之手缉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词骂。" "  刚进入社会的年轻人卿媒,它们也背负着太多的压力端换,在家庭事业初步稳定之后宛稀瑰,一辆车对他们就显得很重要渭史酮。致炫就是一个体贴的产品祟聪,它有着炫目的外形刺碱蜕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鲸桓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是百晦团,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上匪杏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫必妻,变化的不只是名字盒,更是尺寸和定位槐,风格和潜力掇七堑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着软妨居,吸引着更多年轻的用户群体沸湾。   致炫外观灵动时尚稻雇犁,带着一些年轻的运动气息档卞测,车长为4115mm替,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm港干,比老款低50mm;轴距为2550mm肛,比老款长90mm扔庞炭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点德龚虐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”橇,这样的设计更有利于致炫的散热敲唐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粕全雌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佛炉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气傻腑藕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格浓频肥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺保盾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友老粹汇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鳖补忱。   在ABB的阵营中膊惠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车煤惹没,他们的目的很明确皆,就是抢占国人最热衷的这一市场街钾起。对于奥迪A4L慰釜履、奔驰C级眉道、宝马3系而言矩,三者都有着不同的亮点与喜好者罚篡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价巳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法乓。   在这款316i消息正式放出时撩叹,包含我在内的许多人都会想到一个问题喊,那就是究竟会减配成什么样盛皇邪?但在实际看来闻稼窝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神勃。无论是进取型还是运动套装版颅缸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距负我茄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酣暇,当然如果你肯花7800元辆海,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯联承。此外喇牵,对于现今发达的网购来说屯卿稠,这个根本不叫个事胸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多敢,此外还有多种款式的副厂总成可淹け伞,质量咱们先放在后面咎,至少价格实惠也能达到美观的效果定。   虽然入门级价格不足30万橇踏,但你却可以得到一款原汁原味的3系鲜飘,在定名中你就不难发现揩绦,316i中并没有“L”蛙授,它是基于标准轴距系列中的一员讲布。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂习僚叹,对比现售的奔驰C级坊、奥迪A4L而言蜂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势频坞亥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉勘,这是国人特有的爱面子传统跑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说夕摔悼,他们自然也深知这一点复屏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动羌拦起,单出排气也与320i的相同计,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条酶,不过这一项在网上也是可以淘到的迪醚,副厂价格也就100多元途。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐些归,然而在国内少,它还是一种小众车型沽邢缄。可喜的是拢湿腥,近年来随着“旅行”文化的发展光吾,旅行车也渐渐被人们认可辅。在我看来孔饲收,目前国内市场上的旅行车大致分为两种俯圣,一种是像奔驰C级旅行版橇杆、沃尔沃V60那样捶嘿定,通过个性褥郡蔑、漂亮票怪肪、动感的外观设计获得年轻人的追捧戳。另外一种则是踏踏实实走低调比、务实的路线前,用内涵打动消费者揉芦吹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种碌芜镜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酿承,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO菩啥穷,外观洗、内饰进行了相应调整腊辛,配置也有所提升轮,动力系统则保持不变喊捎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版携其豆,售价33.48万墒夕。除此之外脸奋些,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版饱滥,指导价29.98万畅炮剐。   在介绍产品之前京拇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来石痊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人视扮罢,1985年陵篱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂澄硼拢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司特标,这正是斯柯达的前身砍童奴。需要说明的是其,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称募涩驾,并不是指该车型限量销售叭良。   ●低调葛骸癌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看担结吞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版郊邵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60就,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格浮昂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尽里、稳重桐,所以严格来讲纶秦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版渤。从上表可以看出酶幂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惰,而且更重要的是砍蛾乓,速尊的价格更加便宜成。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同铅。全新样式的中网格栅更具有立体感其翠,大灯组内加入了LED日间行车灯幂邯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应何枯鹤,朴实清、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉距沸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯璃恫,并具有自适应调节功能埠。新款车型的前大灯造型更加犀利勉。此外奥匠新,LED日间行车灯也是老款车型不具备的渤路。   车身侧面线条依然延续了老款的设计噬绦,简洁修长部,没有太复杂的线条勾勒洼挫墓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份从。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈桶唯珐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蜜冕乏,规格225/45 R17屁芭微,这是一款侧重于节能环保的轮胎棺瓮察。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性害,圆润摆、饱满晴、协调硅馁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看虽浑年、耐看得多梯畴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应浚赁颊,尾门上的线条层次感比老款有所加强录。此外懒烧揽,尾窗上沿的扰流板默蓖辅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诲窜钉,让速尊看起来很有范儿现世。对了戊洪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管砂册,一般人还真有可能会被它吓到皑肉畏,其实它的心脏只是一台2.0T芜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)宦芦翁,在北京借着区域上市之机咕凛,我们再一次体验了自由光的越野性能抽。作为越野车型的鼻祖死钎鸡,Jeep用自由光再次向人们证明蔼梦,即便做的是城市SUV谜斡娇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点卞硕汕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身搔盼,但是在四驱系统上朔弓汲,Jeep却有其过人之处跨姑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言舜迁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器焊币侧。    简单来说端讹配,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配材弧犬,也就是说伙桔,当前轮打滑时味诺芭,动力会输出到后轮股械,使得车辆依然能够前进豌频妓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拍梅道、交叉轴这样的情况)捆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器套,脱困就很困难了典皇秀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I睬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号碑瓢骚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造忌冲把,以横置发动机巫、前轮驱动底盘为基春狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴际,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴观,实现100%前轮驱动亢散识,提升燃油经济性溃厩垫,而且它的后桥也具备多片离合器结构救,可主动控制左右后轮的扭矩分配硼,起到限滑差速器的作用写。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡铣,还具备后桥差速器锁止功能路,实现左右车轮50:50扭矩分配吧卞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统玖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择郊栖。    在实际体验过程当中巷咸访,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拎、交叉轴兰氏怕、炮弹坑息逆改、搓板路等等越野路面赏点,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中舱钦拉,越野能力无人能出其右清。    然而作为一款城市SUV朵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力贿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板泻聚。    另外筐硼恼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间商缴欠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统慧氖。相比同级别的SUV稳爱,虽然在越野性能上依然具有一定优势酬浮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣堤鞍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酒桥,但是进入这个价格区间以后接奇仑,消费者选择的范围将更多潜饯间、更大豆净得,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战剑凳搭,在竞争力方面依然不具有明显的优势潍店谴。    或许尽早国产化降低成本拉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机笑纺四,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件签。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来技动,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象霸价。如今嫩棉,马自达6已经发展到了第三代牢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坎舍,它的名字叫做胃:ATENZA淮。之前我们已经解读过进口版本纺睬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力橙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点昏离舒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力夯督辑,这一次排量可不仅仅只有2.0L廊黎,还有更加令人期待的2.5L罐。   注叛伤钠:此次测试中诫,红色车型排量为2.0L饶贪览,黑色车型排量为2.5L诺挤核。国产ATENZA目前还未上市膜,此次测试为抢先测试枚究澳,车型为试装车检。   截止到发稿时廉,官方宣布赤冀拆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镰隧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发林观量,上半年上市销售操。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涵,我们还是先来聊聊外观五。相比进口ATENZA独鲁却,国产版本在外观上基本没有变化死滩娄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份穿劝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瓮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哆肩肠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA牛蹦滑,它不同于以往的两代马自达6嚏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现貌联。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来峭北膘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挛麻动,厂家把这种设计理念称之为“魂动”据精。总之从结果来看挫惫毒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感好讲抬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美沏叼捌,希望它能够像老马自达6一样挟榷界,百看不厌戒可。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色灯烘,仅针对这两款车型来说竟靶肃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA镁侣斡,而黑色则太过低调姬尸摩,完全掩盖了车辆应有的魅力侍。ATENZA的红色与大多数车型不同阜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒扳冕,不俗套潭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm缉,轴距为2830mm韩,与进口版本相同隧。相比同级别其它几款日系车型临,ATENZA在轴距上有较为明显的优势眷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别啪扣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯倍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喝茫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源乐,科技感差了一点轮酷旱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伙磁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上款街,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酗拆党,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈坦素狗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈痕拎,相比之下确实显得小了一点烙缆,为什么不折个中迸居顿,采用18英寸呢僵抵槐?   两款车的尾部设计几乎没有区别沉将,尾灯样式相同诗涕,双边共两出的排气管(没错讨庭护,为了表达更直观揽目沤、清楚蔚低烙、无异议忱剔败,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绦对陡,这是马自达6一贯的良好作风闺川。总之翔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的锤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哩喂催,谁都知道SUV车型最为畅销灭绊纬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知即立酞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出概苏茎,而卖得好的却还是那么几款伶写拧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙筐式,还要等到试驾之后才能给出答案嘲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型率,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV滔殴陋。从风格上看持,海马S5偏向时尚陆靶厘、运动共浩己,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群柔。而在配置方面赊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点武起冉。根据目前了解到的消息摹辰,这款车型的起售价约为9.5万腥蠢,如果消息属实的话毖呢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平荒肃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗孙?   外观话划:设计新颖奋麻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆糖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位怖己浚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司伤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型默,也将它的风阻系数降至0.34谐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了冈凹箩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴甭,比例上感觉怪怪的倦集,好在经过哑光处理所产生的明暗变化虐戊,有效地提升了视觉效果宦德。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯尝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神秸冈沟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯孺、转向灯以及雾灯袍睦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集其。   作为一款紧凑型SUV浦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm碘,轴距达到了2630mm赐纲健。与同级别的海马S7相比滥慕,虽然在车身尺寸方面有所减少境宦帘,但轴距却多了11mm酗屏,整体空间表现令人期待鳖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈浪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上镁马梅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供魔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拳。" "   全新的A3备受关注归,这其中的原因有两点呢视,一个是加入了三厢车型呛垦驮。而另一个隋布,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型反。只是这台车来到国内较晚隘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辆,简单明了的说线,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型靡陋狄,而必要条件是横置发动机我。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蜂炉戳,但消费者从中又能得到什么牌缮氮?如果按常理来看伎宛,对消费者的好处应该挺多的马,比如车更便宜了签熬,就算车不便宜配置也应该增加了技暗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低抄。但上述这些还只是一种期盼皆协,毕竟这个平台的车型刚量产不久晤虾加,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显滩。至少高尔夫7是这样济,而全新的A3由于正式的价格没有公布罚赁冻,所以也不好定论吧辜妓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蛔,这次引进国内的共有四款车型匈渴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型猩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置夕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机谅童,6速S tronic双离合变速箱爆词。在本月的21号撤潜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市熟菲黎。相比老款的两厢车型慈粕解,轴距和车身尺寸都有所增加缕,而且在轻量化上下了不少功夫父习怖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择恼拌肠,但在配置上基本都可以进行选装祷岸剖。由于三厢版为新增车型浪臀品,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开偷丢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日弊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市懒矗,“小改款拉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款位,而值得注意的是孺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上扛额。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议木,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力定认哎。”吉利控股集团副总裁灌顽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态汇,欣喜之情溢于言表稍入火。    亦或是巧合此,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能硷炭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7矫肝,一方面簧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖哼家,另一方面煞纹恰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁塘泵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域发,种种迹象表明狈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肛挨。   诚然弹容,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车巧稿胚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”磊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时掇,孙晓东对媒体表示歇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪颓,吉利收购沃尔沃之后吕柔兢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点撤茂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生郝设。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应柬揪匡。" "  在国内逢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的坪桶题,它凭借动感的外观梗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”草,后来者RV4枪吻些、途观泻慧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮省坎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比圃感天,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎皑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了相。而今年拷秘颠,东风日产给我们带来了第三代奇骏巢阑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”九廷耸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢臁,年轻化巩娇订、动感化的外观设计就是最好的证明怠赊姜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上霸欧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车踏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嗽蹈竿,层次感以及运动感比老款强太多了鲁镀脐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的盗搪呸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条录稳,流畅的曲线让它不在干巴巴呻,整体饱满了很多蹈剑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯颧链,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协曝鼻断。   在侧面线条的过度下危,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型慈,并且加入了以装饰性为主的扰流板烈涎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性呻己。后尾灯变化更为明显秋秤惺,竖条造型变成更为接近长方造型来庞捅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瞳纺,一定会想起Jeep劲且窘,提起Jeep玖氓度,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了含封杉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者稠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能继陵,看看它在这部分有着怎样的表现酿咖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车现盒市,并且不可选装以外绒咕,2.4L 豪华版可以选装该项配置被,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配斥懊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版退,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蒋,从功能上来看比较全面仟绰婪,下面我们就一起来看看它的实际表现拈邪饯。   更多精彩视频戎令,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作晌窍凳,调整比较细腻烤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位隘酥,而且还可以停得很正桐谜览。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话盾煽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哺荚深,如果继续操作嚎泥,系统则会中断本次自动泊车沫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里汞畦簿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题签,我一定会把奇骏放在首位鼎伎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款萎粱,性价比非常高骸蓬。不过自从2008年上市至今的6年时间里猎,它始终没有太大的改变尖,另一边竞争对手们却在不断进化慰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撅粒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘洗团吴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况限,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前答胎,而看到新车的第一眼就会让人感叹吻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了戚挎亲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谴髓,并且也是该平台衍生出的第一款车型磨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化凭露现。相比老款车型略显古板的硬朗外形即蒜忙,新车则显得更精致彤处,更有设计感磷乾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上秃僻亲。当然呜踩抖,除了视觉效果之外港堕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蚕回庇?这也是今天我们需要探讨的问题坟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型哨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限疾剑廊,我们本篇文章的测试内容并不全面诚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受隙肝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据臂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍舶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章凌,里面对新车外形宫、内饰等方面都进行了详细的解读铰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 魂。另外誊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊翔。   ●增加更多高科技配置戚沽躲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抖,除了拥有出色的设计唐秆褂、良好的工艺和用料之外互推,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望晃措酚,翼虎就是个很好的例子速,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势节。如今的新奇骏身上垦槐惜,我们也看到了各种高科技配置娩玻括,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平杠窃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了惫,在两年前它就已经崭露头角琴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样膜,连控制面板都完全相同碉侈。虽然东西不算新挝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先错废,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化贸陈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代寇羡,汽车作为生活中不可缺少的一部分饱檬锯,也同样要跟上潮流粳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扣,很多的印象都集中在日系的丰田车上期括,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等广侨回,由于起步较早赊测呸,所以在混动技术上都比较成熟勺缄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粉,一方面是因为未来的趋势韦概加,另一方面就是对环境保护都有一份责任檬解。但能让人印象比较深刻的不多脖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外喷滔。经过一天的试驾体验芭磋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶秀半嫌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辛辛颂。   外观方面驮疵:设计大胆前卫答,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后季挛嘶,给很多人的印象就是模仿吕、复刻襄鹿,aygo朵坦饥、花冠夯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象汗擎揪。实则也是没办法的事儿八始,白手起家的汽车企业一般都是这样开始奇,不过从秦看来搔嗣可,比亚迪似乎已经脱离基础阶段患半。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涧慑,整车设计偏向年轻化就巧,前大灯内加入了日间行车灯撂仿陆。车身尺寸方面诲酮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酬,轴距为2670mm赊泡。   实质上溶裙晨,比亚迪秦的外观特色鲜明擂藐侧,个性十足秒耿郊,他并没有针对大范围客户群体而设计邵顶,更多主打年轻媳套怕、时尚元素沁官猜。这样一来蕉,优缺点也相对明显叭咕,需要一定的时间让更多的人来接受他怯脚朵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番猴唤旱,充电方法非常简单也很安全胺探。通过家用的220V电源就可以直接充电公裂,但是要采用三相插座贸跋。车内的仪表盘可以显示充电信息饥抱,包括电量以及预计充满时间录唾,而且还可以选择预约充电迟桂卑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的艰绣抽,虽然我的“档期”已经很满敛,截稿压力山大慧膘效。但作为潜在车主轿遁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平藤獭,它和福特嘉年华郊鲜概、大众POLO会有多少不一样辜窖灌,谁更值得购买绷。我想这也应该是大家都很关心的问题郊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嚷腻钉,以供大家有更多了解挟挪吼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元踌酥,分1.3L和1.5L车型弊粳,提供5挡手动或4挡自动变速器案。这也是国产的第三代威驰车型骗兼,相比老款车摄疟,新威驰变得价格更低渭挽狭、空间更大兴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫哦味鸥,在广汽丰田4S店中销售靛舒,价格区间6.98万-10.88万元苇。两者动力系统吝羌惹、内饰设计完全相同鄙碾刷。只是外观分成两厢与三厢琼变郴,配置上有细微差别而已辑。好了寥祭,我们就从外观开始说起煌。" "  导语怕莫:在新能源汽车研发领域反霉,比亚迪一直是领跑者钾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车琴唬沏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者撼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术较,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拒单哩,能够开发更为节能纠贰文、环保的电动汽车产品睡腔谦,实现性能的提升和普及应用律绣扭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作溪般。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车莆。   历史上芹屑,秦灭六国新,结束群雄割据时代恨蚀涵,统一中国涂旱寒,开创了历史的新纪元岸并。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆竞,势必证明其在以下六方面的实力撂玲:   一割来、比亚迪秦到底有多快雄淖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示刻完苏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒胚,23%的车型在8-10秒汝勺,17%的车型6-8秒鸵闹醋,仅有8%的车型小于6秒疆钩话,代表车型如保时捷卡宴4.8L眠。今天傲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下苹鄙,秦百公里加速为5.9秒腿撬,而记者实地测试时烷谦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒泪灿愁。   跑得快自然有其道理道惯辟,秦具有“双模”动力律惶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合桥卑冀,在混合动力模式下德敲坏,秦能爆发479Nm的扭矩顽斤搬,某种程度上可以与那些超跑抗衡矮。 二讥粕、秦油耗到底有多低撩?   根据国际标准测量核算沸敛拘,秦百公里油耗仅为1.6升奴粉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沉背炭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式痕沽,纯电动模式时县,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时饥郎懦,整车自动或者手动切换至混合动力模式疥底。在所有模式中伍仓,秦还能进行制动能量回收相撕拦,即电机向电池反充电赫,每百公里回收2.5-3度电掂喂行,可以多行驶约15公里稳。 三恭戊、秦充电到底难不难硷菊醋?   一句话回答暴:有三口插座的家用电源就可以虹,就像充手机一样方便街。秦的电池容量为13KWH内示夺,可通过220V电压绷柯,3口插座芦磊绩,4-5小时充满电妮。秦随车附送一个智能充电包稻处,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖察全尚。   四版、既然用了大量驱动电池壤匙,到底安全不安全?可靠性如何社潜揪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蔼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池霸蓝。单位能效比蚕凤撼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池姜淡堂。但是安全稳定性方面则恰恰相反穆碌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池隋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池锣比,是目前市面上最安全的驱动电池胃,没有之一魂拴。   可靠性方面天篓,据比亚迪测试存禾歧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑炊妓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修己说些,业界罕见嫉。电池电芯甚至终身保修鲁。 五蹲觅腔、秦操控驾驶会不会很复杂秀磊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样懒,习惯之后甚至更加简单扯屠。新增纯电模式倚锛剑控驾驶珐姬拆,更安静谓当奶、更节能郝吞屠。   六闻、电池组电用完了如何行驶疮式艘?   据技术人员介绍久涟卞,秦本身不存在电用完的情况溉人。电量不足时七汐途,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拎恳绍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电少汲。   此外抚啼匿,行驶过程中尖劲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蔚提,并储存到电池中莫丢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车怯姑卡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字讥喜,其次是QQ me订徒,PT漫步者之流捆,当然还不包括那些“只识其样仟昂逗、不知其名”的人群豁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象送钳,它也是双龙汽车最具标志性的车型擒馈伎。在迎来双龙新柯兰多之后交卿,就在近日绘墙惫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾荷锌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界盎,但却让我们可以由心发出这样的感叹冕桶,爱腾终于正常了却厢。   从推出2011款爱腾至今详,已经有近3年的时间橡惧禾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势据瞥兔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象莲沽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事娘控把,伴随着2014款爱腾的推出馅喝谢,有关于这款车的一切攀羡俊,也自然成为历史庇梧,被我们封存起来措。全新的家族化风格设计唇碗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路稀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部纹,与新柯兰多相似的样貌荡肩,让新爱腾不再具备专属性去巷秆。没处前部细节的设计绷秽陛,都是那么平易近人鞭椒,平庸的再没有任何特点侯。可能人就是这样嫂,老款爱腾在售时垦呈,人们总是说这款车有多难看唉秽跑,有多奇葩孩檀岛,但当它真的成为历史后烯掂话,我们又会感到缺少了什么还烫薄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钩喝沽,但还不至于让它从中获得什么优势褐,车尾部简单的几处变化布逞狙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉矮十。现在在大街上拨玻几,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的袍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了级惧。   本文导航" "   这年头在路上跑着黔帘布,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼弓筷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念睫,把自己造的车不断的加长卸堵送,就算不加轴距也得把身子给拉长孤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鞍纤墙、大型车上鲜,感觉有些资源浪费宠策娇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车谰骚灸,“L”的作用才更加实际窝。当拿到这辆YARiS L 致炫时羞歇,小惊喜了一下为垛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了普钩洞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了耙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度媚共惟、大众polo砰归吾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势徽萍滇。目前这辆车共有两款动力碧狄覆、6种配置车型在国内上市拳,指导价格在6.98万-10.88万之间戎碧。由于新车型且上市时间不长钾腹苫,所以目前的优惠幅度不算很大扦居,基本在3-5千元左右舰虏皆。(个人观点枚:致炫滦绒垮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士垮殴,厂商指导价为8.7万-10.68万蚀省特,搭载1.3L/1.5L发动机堕涣,5速手动/4速自动变速箱事。" "   曾几何时头熊筏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾戚绰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象宝淳,但却没有获得国内消费者的认可毋煎艰。如今发,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前胎标,其售价区间为15.48万-21.98万元哆溅,相比老款车型有所降低别镶趣。另外糙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化焦激,并针对柴油发动机进行了重新调校迹。下面就让我们通过试驾体验麓操挨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化氰录柑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型把乱吵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计夕,并采用双龙全新的家族式设计搐府,整体风格与现款柯兰多十分相似冠。然而纹锭羔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整甜,其车内布局依旧与老款车型保持一致涂狼,略显缺乏新意颂竿嘛。   小结箍辑: 相比老款车型来说算,新爱腾的外观变化令人欣喜汕寥喜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光焚派剁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谱惨皑。不过扮寇萎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进扇断,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容兴妨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上食狄师,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)缄奠。在海外市辰拔住,新逍客提供3款发动机推,配备6速手动或CVT变速箱耗猴磨,在英国的起售价是17595英镑饥亨暮。与现款车相比巳四蒙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计草腿私,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处宠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型弊危傻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了陌敛朴。 ● 外观介绍掀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型灭看缚:宝马2系Active Tourer潦咸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单巳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型烽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子行锹?车展上的展车给了我们答案航。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涪贡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车犁沪茹,而在正进行的2014日内瓦车展上陈壕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出非拴。和两厢版一样豪,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦牵块化平台打造婚烙晒,造型新潮时尚保,细节设计则突显旅行车的元素无,保持一款旅行车应具备的实用性仆伸。据悉履棱,该车将于年内率先在欧洲市场上市躺膛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位玛,相信国内消费者很快也将与它见面脆赁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后任喷桑,全新标致308的旅行版如期而至苍。从整体变化来看剧躺挖,它在保持旅行车实用性的同时归故,将重点放在外观垦、内饰的调整以及配置的提升上省,新潮的设计更是让人眼前一亮概。在我看来宦钉,它的变化是非常积极的谭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高铜,现在它要做的就是尽快进入国内示低。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章些损:   静态评测    ?   更多精彩内容轻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑焚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界醛辽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新很逗。早在上世纪五六十年代路苫酿,Citro?nDS就用上了可变悬架施经、随动大灯兴敖、转向助力俄络、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贤馅,加上极为飘逸的车身设计砰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坊耍江。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涛快,2011年长安标致雪铁龙成立侗辉,到今天我们测试全新DS 5LS睫绢欧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实操瓶,音译的中文品牌名念起来很接地气轻厦:长安谛艾仕瓶,有股莫名的喜感型,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纫怀交,是台正儿八经的三厢车僻。   ●外观冀潮酶:考虑国内需求鞘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前翅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5垂摊对,后者里里外外都显得格外前卫澄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度美,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实糠比奈、更好接受一点匆臂。当然绍勿墟,前提是得保留住原有气质铃刹掳。   在这张全新的前脸上闹辱悲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰痊盟,官方把它解释为“飞翼”埂侈软,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征匡,由于边缘不是那么锐利秘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辞考,接受起来没那么难坤呛呢。   车身侧面和尾部看起来很饱满临嚷革、匀称墙靡筋,其实我个人甚至感觉比车头更好看匠钩邪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鹊洪,厂家说这是做完市场调研后的选择慧乏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沤券芥,想想也不无道理截互,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条冲刺,与其后期车主们各自琢磨煞冯,不如原厂直接把这事办了惕宝邵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无分,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注开痕:下文简称新阳光前弛,以便阅读)檬持加,换装了与家族大哥天籁相似的前脸揉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰狠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 税皆北。现在它不光新潮暇酣常,还进一步提升了性价比凑,为与定位相当的大众桑塔纳倒瓤逗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备输劳。 外观芬滩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嫂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似窝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜输。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分毕缮福,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米姥,达到4456毫米介敝署,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钎。    此外孙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卵财,由于在东风日产的产品体系中砂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)馈茄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样携宠捎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些撇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瓤脑,我已经身处呼伦贝尔牙克石常湿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气孔。尽管天气有些寒冷庙阔圈,但此刻我的心情是非常愉悦的虚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演舍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涩锚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世靠碾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car淌把畏,当然我也不例外嘶抵。这次除了911之外现,保时捷还带来了Cayman狮、Boxster茬豢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型景黄脐,让大家分别体验RR(后置后驱)茂世、MR(中置后驱)剖硕孙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧白。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的恭,即使在这样的冰雪路面也不例外嗽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寐滦角。在练习漂移之前哎,充分的驾驶培训是很有必要的夏地,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时棵媚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救杠。   ●车辆失控该如何挽救甩溺?   当车辆发生转向不足时冗年糕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)寸,稳住方向并且慢慢回正韭晨蓬,切忌继续打方向佛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向来捻风,反而会加剧转向不足的发生巢亭茫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时当怠体,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度牢幻兴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线兰纫。对于一般人来说躲光,应付转向不足要更加容易一些断,应付转向过度则需要更高的驾驶技术急,而转向过度一旦被合理运用豌档敛,就能成为过弯利器如啸赏,也就是我们平时所讲的“漂移”握胺。   ●如何才能实现漂移拟计?   要想在弯道中实现漂移泉坏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移勘瑞。针对这次的车型以及冰雪路面淘沥葱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瘦淑齿:   1硷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)恰阔,我更愿意称之为惯性漂移过弯坊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近事惟环、甚至小于90°的急弯第堡。 ? 『以上为PPT截图财痛,分辨率有限葛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性浆烘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度勾朝绍,然后反打方向钠嚎群,稳住油门漂移过弯薪瓦。例如在通过上图中的右弯时淬托横,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蔽,然后左打方向笛分,紧接着再右打方向你且,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动递,别慌念霖,这正是我们希望看到的串侈斗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心境姑破。随着车尾横向滑动的产生孩识氛,此时驾驶员应该迅速反打方向龟,让前轮时刻指向出弯的路线需,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度烫手累,随后在出弯时适当收油并回正方向般仕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了阿肆尸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向结陌逻,方向盘转动角度都不宜过多猾嚎,最好控制在90°以内酵寸瘦。其次油门动作务必细腻崩薯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系潭承氛,给油则会加剧侧滑缚,收油则会减小侧滑角度绕返本,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酮捎。   2陕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)癸笺。   适合弧度比较大的高速弯道始澎期。 ?   当车辆高速入弯时袱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惰吓矛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑歉。当车辆开始侧滑之后厢逃驼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转噶孟,继续维持横向滑动瑟,同时反打方向控制出弯路线耐,之后的动作与第一种方法一致马警佰。对于初次尝试的驾驶者来说态项纹,如果入弯速度不够快也没关系宛,你可以直接省去刹车这一步骤琶久,在入弯时适当地轰一脚油门限沮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑会矛亥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控芳,并综合运用担沤寿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了肥。例如在紧急冗说隘、高速的连续S型弯道推,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心侍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心斥射,从而划出一道完美的漂移路线微。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗刨?AE86在高速S弯道超越RX7拧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介士雷。   当然乃稿醚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后翘写,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海衡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型距蹬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶闺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蹄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作搅,驾驶员只需控制好刹车破化、油门以及转向三者之间的平衡即可但。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距唇。   然而即使是这样挖兜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的骏壳掀。冰雪路面凹凸不平娃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同氛萍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验林色,所以技术和心态都十分重要措鹅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凸视艘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统胳莱毖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头厘僳。在这期间钱快灸,沃尔沃创造了无数的第一盼社及,也赢得了不少的辉煌成绩晚,当众多车企迎头赶上之际彩开,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中枚,并将其命名为Drive-E恕米拱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢娥聊射,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带台逼会。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命醛册。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅伎浮钞,实现了靠背调节和腰部支撑沏。 1967 推出首个后向式儿童座椅呸绣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护菲春标。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器氯啼哪,将有害废弃排放降低90%以上苍请填。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)枚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全跑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嘶骸抽,有效减少或避免低速追尾碰撞事括。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术峰裴,至此安全范围从车内延伸到车外伺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表实摊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩僚射,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数画侵,从被动安全到主动安全欢挪鸡,再到行人保护插怪枪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可净屁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域旁,空气污染现已成为最热门的话题绦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事画,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性獭涤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎倡钉。   Drive-E是什么 朗书?   即E驱智能科技蔑,代表Efficient Power(驱动更高效)伪松伶、Electrification(驱动电气化趋势)氖酶如、Environment(驱动环保潮流)间阂碴,从字面来看很容易理解筷适,简单来说就是引擎高效化卧捍邢,这样一来既可以保证动力性寄侨,同时还能达到更好的排放标准伍郎弦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱纱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征碎蔡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎尝法。   沃尔沃还将这一技术投身于睦铮块化的研发皇,只需变更增压器奶越睿块与催化转化器某旅陌桑块等主要部件脾摊,便可催生出一款新的引擎产品补趣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上啸试掳,大致可分为4类煞屑,即汽油直喷引擎券、柴油高压共轨引擎嫌古链,单增压引擎(T5)史贤、双增压引擎(T6)港敢。 以XC60为例 伐弄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 肆痕醋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表氢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例捅那,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎佬蚂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比亩俄,在动力输出上也略有提升罗,其中的原因自然脱离不了小体积尚蛙郸、轻量化等一系列技术的支持季。   此外变速箱方面也有了很大的改观娥闭汰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%荷郴,挡位的排列也更加紧密耽漠扯,有效缩减了换挡时间驴潞,从而具备了迅捷的响应能力硅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现姐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下燃,耗能经济性方面得到了进一步保证妊,它将改变城市路况中引擎启停的时机沫,改善油门的响应滥,空调系统转化为经济模式工作密,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作夹凳,而在65km/h以上松开油门害,引擎还将会处于怠速状态镐。   本文导航虱掀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩势弟忿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位笺桂据,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”省舅。不过形械,动力并不是我们今天的主要议题蓝虱舱。秦的下盘功夫方面表现如何胃锚蒋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抨春?这些都是我们今天要研究的内容潜。综合起来吹起瞄,我们最终目的就是想要弄清一件事拟狼耿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色海迸奥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”迹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外粟茧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上摩安。当然簧淬,由于秦有着体积更大赐窖帝、更加复杂的动力系统娩默檀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沪滔,但由于双叉臂需要更多的空间性,因此也是不现实的筛携喘。在材质方面搪,秦同样表现中规中矩粮淮,并没有使用轻量化材料为车头减重化,亮点并不多潭。由此可见桓吐花,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化甲疗。   不过备,由于混合动力系统的特殊性辽,秦也必须做出自己的调整畴北遁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异农。比如侍团,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面膏伦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上冬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上伸。此外蛇逆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮立涉,相比速锐在直径上增加了将近9mm嫂弓,看起来很是显眼朝火。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化彭天怖,而在同等材料和工艺的情况下腿煌班,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度堂动,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载祈固。   另外恕挞玖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架浆梁。与速锐的非全框式副车架不同餐变彭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮虽笛,由于加入了电动机和管理单元吩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加腿瓦,因此这样的变化当然是加分的土。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套继绞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声似凑、振动和声振粗糙度吓隧,欲知详情请点击这里)涕玖钩,是个值得肯定的进步漆桨。此外米柒,与速锐相同篇邵糖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连帽部,强度更高施谱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力穿河祟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天壕考,现款讣颓父Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌烙,不过福特已经为此做好了准备捞,日前刚刚发布了新款妇溃克斯轻穷懂。它采用了全新的家族化外观狮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果兑,不过它真正的杀手锏够部盒,还需打开车门才能发现版剖虱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线痕贰,进一步抢占细分市潮┦俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型普,满足那些对于性能有一定追求的消费者叛,比如轿车中的S5卿、S6署毫亨、S7策、S8等等哨。就在不久之前的2013年12月靖愁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蟹腥唇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型姆描,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)耙氓死。 外观雀仟够:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态江弥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子赫梦,可以随时面对那些不识货的挑衅者纱磨。作为Q5的性能版车型囊洞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念斤硅脚,颇为低调毖膛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化达。 车型图片 基本参数十末娃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出池,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别墓,特别是车身高度经过降低少蜡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm随,而轴距也有细微的变化售寺趟。   其实只要细心观察绊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的洪,除了特有的徽标之外径窘,SQ5的镀铬条有别于传统车型存弘摹,采用的是双横条样式埃盾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状跨督,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽芍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆群浓。而配置方面呸蟹龚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备收娠木。   尾部的变化主要集中在下半部分狙鞘兰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力舜鸿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吼,可根据行驶状态来改变排气开启程度裂旅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派譬挽捍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭杯碗,前者就属于少数派斑。一个是只有追韩剧的人才懂涩,一个是全民百吃不厌粟灵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品怕酸,其实上一代车型在国内早有销售成,只不过跟福瑞迪太像了泪獭,外观不出众道饶,关键是动力平平存尸蛾,所以最后并没有收获太多练鸵鹤。全新速迈刚刚上市堆帮徐,售价17.98-22.68万元卡氓汹,很有幸能够在第一时间接触到这款车茎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了臣掸靡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涡讣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈啦蓉。通过简单的对比躲官,不难发现兑猾莲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酱翘拐,名字叫做ForteKoup借捷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机稗稗昆,售价17.18-20.08万元噬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版溪媒伸,它承了起亚家族的虎啸式前脸帆偿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评架,现在看来谈不上惊喜隧坷,只能说还比较精致蚀洁。虽采用了大嘴的设计收,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步狮康谈,或许小女生会喜欢逆绒。大灯全系都为卤素光源韶,并带有日间行车灯沪记。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰疤屋。   走到侧面惜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化锤襄,但两门的设计为它增色不少胃还萍,在绝大多数人的固有印象中菠,跑车就应该是两门僚,并且应该是无框车窗毯,仅从这两点来看唇仑,速迈确实都做到了杏动唐,开在路上的确引来了不少的目光追随划。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谰妮保,我们一致认为车尾的设计更为出彩喝,短小贸外肖、精干匆哩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受似存。除此之外贩什惊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局乓,而且排气管口径不信帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强肚炔。轮胎为韩国本土品牌首枫,规格为215/45 R17淌曹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了撇哄。   当然锻,如果你选择2.0L车型的话茅,你所看到的黑色外壳后视镜凌淀黔、前后包围的碳纤维纹路饰板绷筛乱、双边双出的排气管踩即鞭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了监。" "  讴歌这个品牌构赌撤,或许很多人不是太熟悉莫剂邵。作为本田旗下高端品牌罕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任爬,而且在美国市吵枇懈凇,讴歌的品牌影响力是非常大的描布伙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力氰碎,大部分都是人们对这个品牌不了解氛,影响力上不去梨,导致在销量上确实不尽如人意撵林。对于这次全新MDX的到来剐漏炒,个人持有赞许的态度充,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肝香剖,还是那句话布,品质上去了藩,接下来就是提升品牌影响力了阜牟客。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哇撩,大灯的轮廓更加细长妮冈枷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯舅钎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过签,但内部结构和MDX并不完全相同管。雾灯被一条仿LED的光带替代饰独截,进气中网的细节刻画更加运动回丧熔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长垛,侧面造型给人的视觉感受非常低胯能,这和前后大灯的位置有很大关系甸举枫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎卢,注重舒适性瘁奴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上匿祁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感危献啤,而压低的姿态却更加动感切珐琅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱艘残褐。尾灯造型相比较现款修长故檀如,优雅的感受也来自于细节的 设计旅览,但貌似通过我的观察椿坛毙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源尉伞考。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置噬槽,让尾部显得非常简洁盲坎。   本文导航玻:" "  2014年2月20日怜抹遁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市通。2014年型奥迪A5的最大特点是丢蓖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机莲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国恍荒特。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大农钢,共有19款车型软培,售价在49.98万至85.8万辟射赴,具体价格如下酸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表泛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面功,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别坚伤斜。配置方面细恋,也与现款车型相同笆钵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机可。   内饰方面崇,2014款车型也与老款车型大同小异崩绢蔬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘壬府,同时门内饰市际、座椅中央扶手苯宋识、都采用了纳帕真皮面料茨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裙龋。而2.0排量以上的发动机则保持不变短芬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抛盾漏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化遁蜜。   变化一骨韦楷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挽,在原有的缸内直喷技术的基础之上敲婆爬,加入了较为传统的歧管喷射私,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合郴充谷,通过二者各自的优势补,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求狮拘冀。事实上说,混合喷射也不是什么新的技术圃关,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用采传。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点诗谭冻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市卢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善底耍蔚。   变化二排矗:排气歧管集成至汽缸盖内当擎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内测萝官,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力脯刊饭,从而减低涡轮的负荷褪,提高涡轮寿命苦。同时诡哪昂,因为在进入涡轮之前进行冷却篙两抒,相当于提高了涡轮的进气温度限制慰貌,可以允许发动机有更高的排气温度芒睹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高离。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人清瘦拱,同时结构也更为复杂范鼻涟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战芬。对此粳撼火,缸盖内的冷却系统也进行了改进勺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)突写。   另外腾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外江梗,还有着两项小改动话秀辽。使用旋转阀南剩块替代了传统的节温器记奥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上良攻蕾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制承寞芦。   根据官方消息弘完,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上岭馁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受绷。笔者也希望在应用新的技术的同时边,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情困。 责任编辑呻你诉:王晨熙" "  A00级(微型车)潮,在人们印象中这类车以实用性快、代步功能为主街昧腊,低廉的价格促使配置也不会太高关抽慕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候陷洼霓,一款车的推出打破了这一概念乱,它就是全新奔奔教,来自长安汽车夯多。   感官是人们的第一直觉反应媚,所以外形设计的重要性不言而喻奥,为了使人们印象深刻洼戌硼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的慌,道理很简单来钱剃,日本是微型车最发达的市场筹郝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瞧苯,在2013年广州车展上吭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光桨姐美,除了时尚的外形设计以外贫场梦,在细节做工上也有着不俗的表现际。前脸的设计整体性很高疚钢损,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条捶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瘫博。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表稻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势哨,不过这一点在外观上并不明显瓦冉江,这源于贯穿车身的硬朗腰线承鸥,有效将视觉性降低脖,同时搭配造型独特的双色轮毂乾誊钢,让这款小车看上去时尚动感徒停笔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动醒唇涣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰慈,如果仔细比对褥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸秽睬寥。除了引人注目的设计以外汰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挞纺,具有加热功能的外后视镜令、15英寸的抛光双色轮毂本接、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置貉陌兄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页凭眷侵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市版膏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d金。不过剁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版巾,从内到外挨甲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉童骋,可以说是一次完美的蜕变级欺碎。那么这款新车究变在了哪里鄙?它究竟新在哪琅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出类芬痹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5如疗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm催鄙栖,轴距则与老款车型保持一致秃。在尺寸变化不大的前提下喜蹄喀,改变外观娄、动力柔锯腿、内饰磺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钠材,2月19日这台新车也正式来到我们面前雾泡和,并接受大家的考验玛交。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条揭,但这8条是我个人认为变化比较大的哎写,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点捣傲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候戳沮,我就有了一种预感蒙搭绕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢保,刚刚上市的新款X5就给予了我答案皆。全新X5给我最深的印象除了家族化外借芦啦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)齿妓涤。首先酬,先说说全新X5的外观惨,“大尺寸双肾进气格栅”茨、“开眼角式前大灯”谴逗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致喜囱核。    现款宝马3系推出的时候补,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蹄郝,现如今随着全新X5的上市卸棚焊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上闯甭戎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此婆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分脾陛,据悉奴恫操,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蛋藕。值得一提的是桥担,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般豪,给人一种炯炯有神的感觉善。    由于新老款车型的轴距保持相同枪啼达,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉宪线蔼,反而侧面的腰线给人一种力量感急抵,这也使得新车看上去年轻了不少癌粹。细节方面删,新车在前翼子板上增加了进气口廖编,突出了宝马品牌独有的运动基因柬萍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格舅犬澄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带非,提升了夜晚的识别度笔金。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起苫,降低了风阻系数统疮妹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性现垢。" "  版权声明泊:本文版权为网易汽车所有康,转载请注明出处勘珐。   在2003年认粳蚕,奇瑞QQ的下线让这款时尚彩筋、便宜呵结摄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活描,之后短短的几年间搜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话剂,然而到了2006年长安奔奔的推出棋郎萌,打破了QQ一枝独大的局面是。一转眼藤贪,已经过去了10年的时间凭迷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惨,在这个追求个性淮蔽、讲究品质的时代尾琅秘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流竿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则臼譬憨,而长安似乎也意识到了这一点怜拜线,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢虚暴炕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者其?   从厂家方面获悉多汇哦,老款的奔奔(love)已经停产掀建好,而奔奔mini则将会继续生产销售步,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系菇,前者主打精品中高端微车市嘲凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战肯稀。从定位上来看衅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些铃冉,虽然沿用了奔奔的名字炽,但整车的设计睦秆、配置以及售价都会高于老款车型沁摄镶。   新奔奔客户群体是谁缕埠桔?   在很多年前嫉磊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结旁痉芹,到底是买奔奔还是买QQ疏桑,在那个时候啸蛊,很少有人会关心这款车设计的如何碗卸、驾驶感受如何憾拾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具健童,省油胶、皮实疮师、能遮风挡雨就行联泌炼。   现如今椒缴腹,80后悼短、90后已经成为购车主力镀,这些从小听着walkman虽秃窟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计改喇搅、用户体验以及品质都有着更高的追求侍鳞绣,因此在座驾的选择上同样不会妥协捷到。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看捂涤,新奔奔就是冲着他们来的报。   新奔奔主要的竞争车型是身醇换?   虽然新奔奔的官方售价还未发布喉,但从目前得到的消息来看蓟,5-6万元将是其大概的价格区间故。这个价位中既有一些合资的微型车插检,也有自主品牌的紧凑型车踌慕芒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车歼逆,比如两厢赛欧擒、奥拓储呻、玛驰以及低配雨燕等等车型剩短久。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线慕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些钉赎,产生竞争的几率比较小僧邓诬。   外观揽如:惊艳妮狠、和谐氮陋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蕊堕聊:高离地间隙怕晒涣、车顶行李架蒜合、双色车身等等狸泞题。没错顺协卜,无论是跨界栖、越界还是交叉车型系挨寺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洁。不过世间万物吉,徒有其表终究很肤浅维剃虾,我个人认为额擅窍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啥稳。所以可侩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灯牢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尘疥双,它集沃尔沃所有看家本领于一身色,可谓全副武装腥。为了让媒体更好的体验这台车袭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高徐。没有固定线路裳经臀,没有领队车辆惭唇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞄,它会和每一位汽车媒体人独处12天肪绘黎。而在这12天里泊撅,我已经和它奔袭了4100公里摄火,横跨了三个省份九脱,体验了柏油赛道靛溯匆、软土拉力迫貌卸、冰雪漂移沟敢、高速狂奔埂皋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话灌忱让,当然糕檬,最终的结果是氮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多灰琴悸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的己,正所谓日久见人心饭,交友如此诺,试车亦是如此卢。回到正题肆蔑汲,和往常一样齿,对它的了解还是先从外观开始卿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嗅匪,相煎何太急”这句绝句绦,而在雷诺—日产集团旗下辣,有两款车正在上演着这一幕薪似肖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气泉,还有这出色的越野性能幌糠蔫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性旅从火。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下簇,买谁更划算秀扣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表死班:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位墟课,作为英菲尼迪的顶级SUV米,QX80的售价高达152.8万谰,但经销商处可以优惠16.2万朔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万片唇,虽说16.8万也不是个小数目玖效。但对于消费者来说嘶贫琅,一个日产辱亲膜,一个英菲尼迪嗜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌淘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)温淮蹬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV列市骆,它的身材绝对够大寸痰。从上图的数据来看喇抖蔷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嚼峭抢,尤其是将近5.3米的车身长度旗,会让您感觉驾驭它有点困难欣旅必。另一方面解戈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型丰汰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现掣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解袄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型码夯溯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅搅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嚎定,同时也显得异常凶猛席短。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉邪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吧,整体造型圆润坏确隙,没有多余的线条作为修饰囱,但是反而会让人感到车身很厚实贾尽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞贫多。同时注意它车窗的设计鲁碉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱邓棱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的前,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感禽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样律。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绢,也没有了那种霸气浅晒,转而给人的感觉是设计很前卫敛。车尾的饱满程度与车头相呼应着冲互霸,丢去了上一代的直棱直角黄,饱满的线条凸显着丰满的层次感局。   日产途乐辜粒缮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华姥豪陪,虽然脱胎于英菲尼迪车型假,但途乐依然拥有自己的外观特征熄捐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性党侣港。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怯急吞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型读犀戮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号邵办,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出概巾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底插,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气誊咳犊,成为了车头亮点之一收秃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术膝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型防妒适,这项配置自然是少不了的督。我们可以找到4个摄像头灯签堕,它们分别位于车辆头部籍凌拜、左右外后视镜下方和车辆尾部萝枢。以便在停车过程中幸是,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况抠卵鸽,让您更加自信轻松的把握泊车空间将桂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头协摹,大大降低了停车时的事故发生具互淳。   途乐   通过对比发现档肋,两车在外观上的配置基本相同特食,差别仅在日间行车灯上漏驶荆,不过随着QX80年款的推出啦喝穆,日间行车灯的加入应该不是件难事雷虐吩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同殿,在相差仅有10几万的时候颁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店帅臂。    责任编辑偷盯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天抚尚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了胖频,除了奔驰G杠、丰田陆巡系列陌郴、牧马人等昏鳖,双龙雷斯特也是其中一员谢嘲该,而且雷斯特还是柴油车煌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值柬解挽,以目前的接触来看伦莎怂,双龙雷斯特W表现不错编,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”菠从。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前痞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作禾团,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰纹睫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”慑纫。当然会啼脱,在随后漫长的几年过后确,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌闲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO昏,该车型最大的特点就是其尾部造型媒饰氦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计朽半,宝马方面肯定不会承认梨,但从年份来讲誓弹,明眼人一看便知貉。   外观妈蓬陛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手芦闺,该工作室的创办人正是乔治亚罗睛险穆,不过大师的设计未必符合所有人的审美憨甸轮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惭迟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调婪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势荒,但为了照顾空气动力学与线条流畅荆奈功,雷斯特的车头是圆的趁,所以在当时看来有点“离经叛道”熔。   而到了现款的雷斯特W老判,这个“小问题”被修正了腊嗅,一体化的设计已经是大势所趋狼竣貉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”星。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型精吗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感洞篱龄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别物,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茄。通过车展上的展示帮,小编已对这款纯电动车型有所了解钦咕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验脆嫉,时至今日挞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型仁鳖。据悉隆颁,之诺将在今年的2月份开始接受预订跨冉弥,上市后将以租赁的方式面向消费者睛,具体的细则目前还没有公布肖,上市后会有着怎样的表现崩,我们会同大家一同关注镀狈脑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沟里,简单了解了一下之诺这个名称的由来桶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现骡蚊车。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟篡,毕竟是基于宝马X1平台打造是卷,因此在多个方面相似度高也并不为过蕉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E独陀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现剔比劣,其具体的表现如何贫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验限。 责任编辑翠社:沈楠" "  版权声明池惋惯:本文版权为网易汽车所有廷,转载请注明出处簧桂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计奈墓底,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列腺翁。它们的可见程度段谁辜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”颂。可见度甚高的两个文字的组合傲桂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字娠念。因此搓承阮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车剔。哦狮艇苟,对了剃糖私,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鲜届。意大利人的自信小架,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哺凛谅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蹦玲?咱先从减开始说起川。 Q联廊浇:致悦只是切掉屁股的菲翔么梗耿矾?   A牡殿褥:非也杯奈蓟,前脸亦有修改础,整体风格统一葛媒,协调度很高汀缸蠕。   我相信Roberto Giolito先生狗骆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师颈,在设计Ottimo的时候画混,一定会更加从容旁容。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”舒雷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鹤潞。在他的心中呻顾枯,应该有着太多关于年轻掀拴蹭、活力的理解袍亮,而这恰是Ottimo的设计要点玫愧礁。 外观总结   赞耪充篇:个性鲜明彻壤酵、标配LED示宽灯橇燎、轮胎用料厚道   弹股湾:低配删减雾灯   " "  版权声明扰撼:本文版权为网易汽车所有庐窗扔,转载请注明出处残。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蓄齐哺,虽然距离现在已经有两年的时间坛缎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象途胎。而今天寝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辣纽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鹤陆臂,并且还是一台后驱车爱。没错斯碱,它就是华晨宝马3系梧四。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乒,其配备了2.0T发动机毒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟淳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟防鲸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱褪盆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现耐沸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗郴笔。不过在今天的冰雪试驾过程中颁挺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)灸橇獭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现颊抹丰,必须先打好理论知识的基础蚂。于是在摸车之前涸谴帆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课橡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关跺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着案。 ● 项目一   热身结束了嘛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节径。第一项内容便是加速和刹车情乳写,是不是觉得很简单娥?其实里边的门道儿多了去了离敝妇。   在项目一结束后链,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式隶卸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步媚氮。一开始大家相差悬殊策,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了庞拱答。接下来的项目二会比较刺激一些趴途,经常会出现手忙脚乱的情况脸,但只要理清思路按部就班的做步汕瓷,想要完成整套动作并不是很难涧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明暮汤漏:本文版权为网易汽车所有晤,转载请注明出处烽搐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了继俄,不过始终都仅有手动挡车型彻雄,虽然目前销量也很出色乏效,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户梯狄。好在这一短板即将成为历史里急铃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出富,新车将于26日正式上市习秤,我们也于第一时间进行了试驾体验诚妙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观旧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外未歉剂,在外观方面也有变化掀。新车根据高低配车型提供两种外观方案戈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沪势期,而高配车型则对中网合颧疲、保险杠造型五、轮圈和后反光板都进行了重新设计柑。值得一提的是搞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赊绅结。   新样式的轮圈非常动感漆蹬泰,在同级车型中实属罕见犬瓣赋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致颠,轴距依旧为2725mm凹。车尾的变化相比车头要小一些缄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板膳,不仅可以提升安全性南限绒,同时视觉效果也更加出色赎氛太。 有态度【试驾评测】伸填,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逞跨?   扫一扫拌萝狈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日磐疮,一汽大众全新高尔夫正式上市茧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款充咆管,其中1.6L拥有三个车款夸博睫,1.4TSI拥有四个车款焦沏垦,官方指导价为12.19万元—18.29万元猜。具体售价请见下表喉涵郸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力洼,但是却拥有三种功率版本泰荡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本别抖,因此在动力系统方面抖,消费者有三种选择罗握。    我们从上面的数据可以看到豆挂驳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疥烹挞,1.4T低功率版是主流之焉贝陨佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拍芳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右旁愧镀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谁歌囊,但是它的售价高达18.29万元课捐,相对比较贵话。    全新高尔夫提供九种车身色彩纠,分别是塔希提金坍、唐古拉白皇拼慰、珊瑚蓝微、魅力紫喉舷、玛雅红趟、季风灰倍盘多、水晶银以及深黑和极地白死誓。 ①道:16寸Cosmic款轮毂 ②诞:16寸Cubix款轮毂 ③辈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂我,其中15英寸的一款仑阂涕,16英寸的两款脆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备芹狙吾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鸵燎承,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供零长。    全新高尔夫提供标准座椅炔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅贤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅粱,舒适版车型则都配备舒适座椅彩杭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版高赔春。    在材质方面镀峰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料炊蓖,分别是上图所示的DianDian黑色织物糯恃、Zoom/Merlin黑色织物舍及沫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择藤屠,分别是Vienna黑色真皮湘矮动、Vienna米色真皮疽孺、Alcantara黑色翻毛皮顺栖晨、Alcantara棕色翻毛皮躬簧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瞎下,有两种风格可逊愫锘小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料稀,同样有两种颜色可亚氚熬住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料救,有黑色和米色两种可丫场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肮泛。    在车内外装饰件方面孝赤,不同配置的车款也有不同的安排饰帽晤。像侧窗下沿镀铬装饰条讹、双排气管汐冈低、镀铬装饰双排气管叼邦、动感鲨鱼鳍天线继迹、真皮换档手柄歌泌白、科技质感装饰条翔撼、金属风格装饰条献棱、碳纤维风格装饰条等等芦,针对不同的车款都有不同的配备堡航圭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍龄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富寂,配备有MKB多次碰撞预防系统隧歌、ESP车身稳定系统港、ASR驱动防滑系统弛、XDS电子差速锁尚蛾、前排侧面安全气囊查毯、后部4探头倒车雷达孪、前部行人保护系统孰拼赦、自动静态转弯补光功能等等邵炭,但是在舒适性以及功能性方面履,并不是很丰富俄靶,但是也可以满足基本使用颓瞬吗。   1.6L自然吸气车款如何殉未А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫肌,它拥有手动时尚呸抢、自动时尚以及自动舒适三个车款卧,手动时尚与自动时尚的配置一样哎,在价格上二者存在1.2万元的差价极伯,主要是变速箱配备的差异警。所以在配置对比环节板惦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行供,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元靡禾,差价为1.1万元凑。    在配置对比的环节我们可以看到焙劝美,时尚型与舒适型之间的配置差别卜,大多数都体现在外观内饰的装饰件彻,以及车内一些常规功能方面散,主要是顶棚储物盒策贸吗、后排中央扶手翰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半琴,实际上最有意义的差别在于全景天窗萝、后排出风口穆匿、蓝牙电话纱、定速巡航该、驾驶席座椅腰托无糠菏、TPMS胎压监测系统这几项上棘,不过在这几项配置中识,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置桶深庇,尤其是全景天窗乒划。    从价格上看酷薪桂,二者的差价为1.1万元寡寞玫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的驶排松,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品窗蕾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户谅,所以我们在这个推荐环节鹃,更多的倾向于低配车款诉。 责任编辑亥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底痴饶课,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发猩钎。它采用了全新的DS家族式设计风格卢,延续了一贯的法式浪漫风格收难,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素汞陀蘑。新车基于DS5平台打造劲膳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机哼体。预计在3月左右上市昂瓜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触刨犊,让我们一起来看它的表现如何车糯。 外观桐墓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅速患,却多了一些时尚及科技感戮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性邦蓖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感繁。镀铬装饰拿捏的也比较好森班。并不会像许多车型那样盲目的堆砌衡蠢姬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赤玛痴。也表示着DS的品牌走向独立睬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型溺,有着都还算不错的账面数据苫,车身长度为4702mm诡辩,宽度1840mm鸡赫放,高度1515mm.轴距为2715mm家堵比。上市后会把目标锁定在奥迪A3雇捷。 车型图片 基本参数犯灰淳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面欧健藏,除了前车6颗驻车雷达之外维蚊钨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能褪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蛙弛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰罕帛悍,从视觉上拉伸了车辆长度媒,尾部设计了一个小小的尾翼继立,尾灯下侧字样表明了其国产身份肆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钎店。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方泰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件缄矾籍,真正的排气隐藏在了下面氢辰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炽劳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酷担密:高离地间隙睫哦、车顶行李架钦、双色车身等等怠投拎。没错貌脸爆,无论是跨界奶媒懦、越界还是交叉车型镣伺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辅巧。不过世间万物陡畏破,徒有其表终究很肤浅氰铃灌,我个人认为虫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蔽。所以夺嘶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凤览,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纲伶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款磨妙栓,它集沃尔沃所有看家本领于一身熔,可谓全副武装方。为了让媒体更好的体验这台车挛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高承。没有固定线路涂,没有领队车辆匹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾夯面好,它会和每一位汽车媒体人独处12天勤。而在这12天里但,我已经和它奔袭了4100公里旧适绞,横跨了三个省份榔令,体验了柏油赛道禾橡巧、软土拉力习搐、冰雪漂移凄蛋、高速狂奔诚剔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蛾,当然标花拘,最终的结果是池怀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多号磐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的告,正所谓日久见人心旦督,交友如此宪,试车亦是如此坞嗣斥。回到正题幂,和往常一样顺檄芜,对它的了解还是先从外观开始申。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化料纯、多样化是一种趋势物,两厢车一改以往叫好不叫座的状况税,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠癌行估。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦面挛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车为俩低,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型靖抢,上市至今保持着约5千台的月均销量苫劳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型彭拔。 外观/内饰对比雹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来呛船,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的备,毕竟师出同门腥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管乡龚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯氖删,远看很容易被误会成排气管氦,但事实上真正的排气管被隐藏起来跨嚎,整体尾部设计显得层次更为分明蓟遂酶。低配车型配备有倒车雷达堡测,高配车型还配备有倒车可视绣位。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念靖茶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点级嫉,修长的车身与宽厚的D柱功椿,加之出色的后排与储物空间伴菊力,俨然就是一副旅行车的范儿涉楔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm杠,它完全可以称之为旅行版朗逸开港。    车身的线条连贯自然鲜诧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观担哭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头台。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些炔,调整了尾灯的白色灯带位置褂测嘉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端歪锤寝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重镐刻疙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同配嚼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格屉傻匪,内饰板件的用料以软质材质为主猩捌,接缝及做工也较为精致掠,与同级车型不相伯仲硕。从实拍的车型判断盯,自动空调私唉、ESP系统躺、电动座椅釜坤橇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型篱攻,至于具体配置还有待官方公布将亨犁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉炮华朝,同样是大众家族的传统布局券勿兼,整体的感受都很不错改,方向盘萎钒、中控台的每个设计很都容易上手茶哼侈,从材质上来说舜,朗行是塑料感有些明显的琴,好在其工艺上还是有保证的素陀,并不会有很廉价的感觉晌朝时。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后妙救潘,销量在整个家族中表现最为可观互呈响。近期晒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市枢莫甲,新车主要变化集中在外观筹瓣,同时针对颜色偿粹晚、配置进行了调整请讲,以保证其市场竞争力裙。在豪华紧凑级细分市场中凌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钝鲤,通过下文的对比分析狮屯秤,希望对有此购车意向的网友们一点参考记典熊。   备注斡公: 为更直观的进行两车的对比分析返李,选取两款价格相近的车型(奔驰A260口、CT200h F-SPORT)筹桅故,市场优惠参考自深圳市场吵。 车型图片 所属品牌先: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动兴,内饰做工精细    车身尺寸方面勉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优其,其他参数均小于奔驰A260诲秘。从外观和内饰设计风格上看括澄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑界破举,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释驹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后秸家抹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样群鳖,全车充斥着力量与美的线条刊静恢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点才,硕大的单条幅进气格栅簇娇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发漂倡。    相比极富视觉冲力的前脸造型钞蠢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些睹萝颅,但并没有脱离运动死伺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓将嗜帕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹开掠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素偿哭屉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型腑,同时下侧雾灯造型也有改变倍,车尾部也进行了一定的改动芬,整体感觉更加运动凰。另外零陈敦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”迟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配江刑糖,形成强烈的双色反差八陷捞。    F SPORT车型装备了整车运动套件脐枫,涵盖了运动调校悬挂沤共、运动包围啦低登、运动阻尼减震器倍筏饯、熏黑运动轮毂尸袒城、运动车门脚踏板欺慨虏、运动型铝制加速踏板铰律、制动踏板崇雹、脚歇板等坛。    三幅式平底真皮方向盘五苛晌、红色元素点缀的空调出风口搞窘、铝合金踏板伍、仿碳纤维装饰条等等龋入毖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感熊需,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格幸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化胜茄分,将方向盘栏滴骋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上莲诲朽,增加了便利性饲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恭摧楞,分散了注意力驮奥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间硅估刨,是多数第一次购车家庭的首选要求赁火笺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型使冬对。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功盼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型刨财,会有怎么样的变化杀确啼,一起了解一下爱诬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的雀,镀铬进气格栅增加了些许立体感甲赐,更加显眼的X造型前脸为,迎合年轻消费者的审美惯。大灯的改动有些另类抠喂,在我看来接受起来还是需要时间的书侧劝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车裁陌尼,新款在车身尺寸上有所调整吻死,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蔡,轴距保持2600毫米不变炯想刨,相比现款仅车身尺寸有所增加嘶福。   车尾的变化不大线磊跨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板撮柒贡,以及牌照上方增加镀铬饰条惕,尾灯造型无变化宝希。实拍车型为高配版本冀虹,但仅配备了三点式后倒车雷达怠茨哭。   新款的15英寸轮圈造型不错憋,轮胎选用优科豪马案天墨,规格为185/60 R15穗趟,备胎没有缺失铃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置丛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高秦袭玻,在年轻人中更是屡见不鲜骄搔呸。在学校要有个性滦漂,在单位要有个性氏,穿着打扮要有个性娩但,兴趣爱好要有个性扣订说。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢莫肩?如果你有这方面的兴趣芬糠,那么杰德将会是你不错的选择蔫。可谓自成一派的它必,凭借着并不起眼的车身尺寸拐厕册、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间使警,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车列?还是旅行车戳脆?或者是MPV宛欢泄?但这都不是事儿欢欢诺,只要适合自己就OK莆矢皇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人擒芦久,喜欢接受新鲜事物的他们驳铂究,正好与杰德不谋而合境。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐淡,此外梯吃佰,六座的乘坐空间灵,也足以胜任日常的使用需求凭疟栖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受场故。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢番南氰?自2013年9月6日上市以后韦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量抛归饯,力压大众途安和马自达5等竞争对手嗜侵,它用事实结束了我们的疑问帛。除了这些蛋,杰德还会带给我们什么样的全新体验推夹,让我们继续往下看丁脸。   " "  若是经常关注汽车之家的话畔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生巩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”团辣。虽然我们这里并不提GTR泛接,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜短悖克斯ST玲娘,令人刮目相看沸团绵。与此同时娇掇,在秦身上幌然健,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料事撵肚、做工以及舒适性表现上的明显进步欧桶酪。 外观造型胯淡帕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程窘泻抽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代缮氛袍,近年来推出的新车型如速锐井讼户、思锐以及大家眼前的这台秦送合们,都可谓一个比一个漂亮令。就以秦来说沦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网释,很是亮眼仓楔漓,同时也营造了较高的前脸识别度绣。   车身尺寸方面莎旱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大衅叼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平碾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)令,2670mm的轴距表现则处于平均水平人粗歼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同换媚疼,其整体感觉与速锐大同小异汉酬抢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯粗慧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接杉富。无论白天还是夜晚拭,该车的车尾识别度都非常高潞差汞。而且内部的光源口窝工,除了转向灯为普通卤素灯泡外风,示宽灯凡蔽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED爬痢。   充电瑟抒勃、电桩安装及质保/售后介绍钠豪糜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口褥福玻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包驼亲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电诺德谓,据官方资料介绍典,充满一次电大约需要5个小时左右焙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)泪诫。   同时墩录潦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩困砰,虽然价格并不贵刻却,大约在6000多元狄千,但对申请人有一定的条件限制欣强剃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)革,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)茨杯嚎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准挫蘑熟。当上述条件都满足之后不,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汗殿副,如果一切顺利固,最快1个月内就能安装到位并通电使用问淳。不过目前嘿锣,秦还不能实现快速充电碳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的楼拉露,只是目前还没有这样的配套充电设备石兽。   针对秦的特殊性然橇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位材委,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务窜蓉。其中无该,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全圭暗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶埃性,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋笑韶、绝缘手套和护目镜等设备呜,并规定在检修车辆时必须两人在场途辰。以防车辆万一发生漏电臀胸,威胁到维修人员的生命安全强梧。   与此同时酿丹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里汗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赊目。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同匆森,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型且,整车质保为6年或十五万公里假工,电池组为10年或二十五万公里)抗疏。总之刻,从专设的维修工位邦校、专门的维修人员再到超长的整车质保周期碳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度工聚洽,而对消费者的购买更是一种信心的保证桓搜豹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前躬窘蘑,中国汽车市场刚开始发展羞,市面上可供选择的车型可谓寥寥娶,在那样一个年代芦垃鹊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准淑儡,并且在之后的相当长一段时间色,人们心中仍对它们有深刻的印象箔。时至今日群惰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惶坝搓,在数年激烈的竞争中蛾捞讹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瞧。这回犀叼慨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首壳浚,我们也借这次机会为大家做个全面对比侩酶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车呻:外观内饰(包括设计和做工)敌、配置涕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)副肮让、储物鲍刹、油耗郊庐、驾乘感受峦、加速性能阮列、刹车性能笑。同时禾亮损,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别莆、同价位车型的什么水平碉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型计被,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元日沛,目前约有6000元左右的优惠梯遁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惭势毫,在优惠方面差别比较大肉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右燎淮期,根据论坛中近期的提车价格诗,9000元的优惠还是有的囤梳疆。目前抽峨,两车的售价依旧属于同一梯级郸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致啥丸,只是配备了卤素大灯及雾灯午构芳,透镜阿八悄、日间行车灯这些都没有吻患瞳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系骏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置妇,因此我认为两车的配置可以理解娶,符合同级水准卑微帆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位室躲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比囤瓜缺,两车的各项参数也处于伯仲之间兴帘,差别在6cm之内算墓。在车内空间上溉,两车的表现也很接近骚灌,我先剧透下吧仇,结果可能跟你们想象得不太一样寺丝。   相信看到这里栏绣,大家最担心的就是如果车辆没电挥,后备厢是否还能打开的问题湍眯擎。捷达看来是妥妥的没问题锈岁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瓣邪,它的后排座椅靠背可以放倒抡,之后即可顺利从后备厢取物莎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐颇。   在倒车辅助上撑,捷达配备三点探头牧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配疙垫淮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绿。这里多说一句喜少,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达贸,让人觉得很不大气帛,并且低于同级别的水平苍拖段,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达姑,舒适型也可选装倒车影像防,比捷达厚道一些晒撂塑。从普及性上看雷陌寒,能够达到同级别的平均水平卢秃,从功能性上看摆汉弛,拥有倒车影像的它则高过平均线了碱,给好评噶圭戈。   两车都是15英寸的轮圈楔的,造型上也是各有风味盆酮,轮胎宽度也同为185mm喇弛磊。从售价上看刃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右公,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条沙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比苟死钠,让我们在后面的制动测试上见分晓就。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蛾垫,借着中期改款的机会离漠卢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机挺撑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注骂揽撂。应该恭喜它馅,至少在我眼里鹊馁嘉,它确实达到了自己的目标疏。过往凭借动感的外形囱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它唬扰敲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点凑。   只可惜庐叼覆,刚上市不久的2014款起亚K5纱通,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择孰纶,而且它们的价格都处于K5车系的高位蹦场阔,受众群体并不大灿。前段时间不杆仍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析触祥,并撰写了《起亚K5购车手册》糯稗。文中释,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐盾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色师裁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH地纹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机泥举。自从起亚腿矗讳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后脊,互用研发产品的例子不胜枚举酵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酵翻。该发动机的最大功率为245马力携梨、最大扭矩达到350N·m那,账面数据处于同级别的上流水平既,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机兔扁磷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀芬色,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机冲。   在涡轮增压盆乡艘、缸内直喷等技术的加持下盗蔬起,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m萝诲,并且一直持续到4000rpm委。得益于涡轮介入较早芥岛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间糙垂,而且它的油门也调校得比较灵敏德贤怕。在实际驾驶的时候七犀,可以感受到它的起步轻快自如蚊品泻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余爆抬履。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比唯池毛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些募砍篮,但差距并不像数据相差那么大唉庇拌。在整个低转速区间坚光铂,它的动力输出不算直接顽菇烫,缺乏一点活力泼,给人一种有劲儿使不出来的感觉盗。   于是弟砂,我把油门再踩下去一点含吻,动力突然来得很快缅响觅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然憋烯,毫不费力绷事老,而且可以感受到车速达到120km/h时谓啸,发动机还有充足的动力储备休。它的中段加速能力让人满意扁稗,虽然依旧缺乏一点活力赐蒙祁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴故蛊卸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开寒。   还是差点意思甘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感茅穗檄。于是首控,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式缮凳棋,6速手自一体变速箱切换到手动模式酣伤鞘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酣创辅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的痴该。它的油门响应足够快垢剁,发动机的动力输出得到更好的释放亮磕详,方向盘的反馈也更加扎实蠕。除了SPORT运动模式外辣茫俗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式恐瓮,运动特性从SPORT搐葱踌、标准到ECO逐渐减弱洼尉,驾驶风格也逐渐趋向安逸府。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契韧,平顺性极高嫌,而且动力的衔接也让人满意锋拌规。若以80km/h的速度巡航剁迹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航卞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右剩,对于燃油经济性的控制也让人满意裙挫。同样值得表扬的是降挡速度抚壬,在中段需要加速的时候深踩油门梨蔫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出芦,而且换挡冲击也比较辛蓝步弧,不会让坐在车内的乘客感到不安妈坊枯。   前麦弗逊饯、后多连杆的独立悬架底盘结构美,在调校方面仍然有很大的提升空间芭。它的弹簧足够硬漠阜,但是减振器的阻尼不够大腔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底千涵虹,会有细微的震动传到车内竟,以稍微快一点的速度过弯评勿镰,车辆的侧倾会比较明显啪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳娟青校。安安逸逸地驾驶肯定不是问题乃,舒适性让人满意为私茶,但如果需要激烈的驾驶的话巳,后期对悬架的改装很有必要亭钦。   它的刹车盘相应加大了尺寸浆怕,刹车的力度足够戒肉碧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性汤犀。具体表现是漏岔磊,刹车踏板的前一小段是虚位另伟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏愤吐,制动力度会突然加大笆塑,需要一点适应的时间揩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻琶块晴,发动机的声音居、振动都非常小粹。然而讲试,在速度上来以后竭嫁蓉,噪音的上涨速度也很快炭巩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎卸疤势,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显栖急堤。   我得承认口,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鼎晚,但在起步和中低速行驶的时候律燃馁,动力参数上的优势并没有完全体现出来陡纲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处僧妨倪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嫌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”硼雄竣。当然踞翔将,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型挽算匠。另外斥粮,值得一提的地方是蹄答写,在动力提升的同时口,它还加入了行驶模式控制系统输蓉淖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用捎尾订,它的动态性能相对有一定的提升簿,开起来也更有活力和乐趣甘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了保,不过当时的自动档车型只是“有价无货”疲,只有手动版车型销售畴,导致产品线还不够丰富洞卧娃。而就在去年11月回,海马M3终于推出了CVT版车型荣沏篙,7万-9万元之间的售价逆双,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求戏饭溺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30龟怒稳、逸动钵、宝骏630以及启辰D50等车型吗鄙,竞争还是比较激烈的诽篓。作为一个后来者位啦,海马M3是否有足够的实力立足奈?下面我们就一起来看一看筏。   动力喜闷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择慑豪,其最大功率为82Kw饭体,峰值扭矩是147Nm帘鸿。从账面参数来看财,可谓非常出色拨苹,一点不比合资产品的数据差糕。对于一辆紧凑级轿车来说啪度浆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了史。    开起来的表现柒琳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强姑椿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”龄县。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中崩,如果想要充满信心的快速超车崇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择烁篱沥。    我知道会有人问队泉孰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗善孟纱?说实话霖,我觉得大家都没什么区别雷锻蠕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着料獭派,也是低扭不够强脚轮,需要靠高转速来增强加速能力惰门适。    可以肯定的说饱堪,除非是加上个涡轮增压器共。否则的话卯孺佬,这个级别同排量产品之间的动力表现蒋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同褥鲤啊。我个人觉得潞淋,这只是消费者们需要认真衡量的一点等,而非全部噬抢撑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在晴蚊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感氯匙己,动力传递平顺连续的特性社姬,有效的提升了整车的行驶品质感措磁捶。顺便说一句涩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外共巧,这也是比手挡车多花点钱的好处陪甫结。    深踩油门时磕泵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嘉,来保证动力响应足够顺畅儡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内萝成。此外吝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辟诽,功能性极强粪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现上溯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后苇梁徘,g值才开始达到最大的0.366g秦订,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内驳,此时车速大约在30km/h左右平脾熄,达到60km/h用时5.24秒好,冲刺到100km/h用时11.45秒谈膜。    接下来看看海马M3手动车型深幂矾,在加速到2.5秒后貉撼边,车速已经达到了差不多40km/h龚,达到60km/h用时5.01秒软念,冲刺到100km/h用时11.28秒笺膛勾,比CVT车型略快小。如果不较真的话文按,可以发现二者的差距其实非常猩印,相应的在日常驾驶中其实也一样擞词。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米驹融,就这个成绩来说贯票,它的表现只能说是非常一般茹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言笺培,它的表现就算好多了堡挖僳。 责任编辑霜杉:沈楠" "   近日茂,宝马官方发布了新款X3的车型官图乐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作奇幂痪。从新款车型推出的速度上来看澳冬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视萍篇哗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量硷群。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拐赋。    早在2003年孰钵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章涎收。10年以来开,宝马X3已经销售超过了一百万辆罐香详,自从2010年上市涣慨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作似。因此嚎,2015款作为X3的中期改款欺川期,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中破雷,优化后的大灯组造型笨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰苫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多认苫朔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版怠靛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感量故。通过官方图片衅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时潭响,也融入了宝马家族的最新设计语言芥滤,与新X5一样采用了新的中网边框设计鲁,在视觉效果上更具冲击力秃倪垒。    在头灯部分簿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光壤堵沛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细掇。另外刑玖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代僵,配置方面它还可以选用全LED光源济船欠,再加上选配的LED雾灯荡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赤拿特。    新设计的前保险杠极具力量感察,并融合了镀铬抛犀、塑料格栅以及金属护板脾踩漠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型画阶炔。此外瀑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中铃腺枪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂唱钡崔,也使整车更具个性化风格铜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为触霞篡:4657×1881×1661mm恼芭奢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近哥,轴距也同为2810mm袍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异戊橡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别堂,从车头一直延伸到尾灯的腰线啥假,让车身看起来更加犀利且极富层次感屉拔。相比变化较大的前脸送,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计禾蠢挎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰摔许绥。相比X5辱怪,新X3的尾部更加耐看炊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感潮卤赏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分茂丸蘑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凤洛侮,视觉效果并不是那么给力室。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择坷味挛,新款X3也不例外孩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板碌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前郸、后部的防钻撞保护装置弊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套刚灸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂斗群狠。此外督,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致防。该车还可以选择六种车漆妹臼淌、三种专有的18菱危、19甚至20寸轻质铝合金轮毂能涵。 责任编辑场徽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车玲:Quattroporte(总裁)厩惰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标皮腾挤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV讨杏:Levante鳖猴,还在2013年4月的上海车展上蹦,以全新总裁平台为基础廊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角忻伙瞳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的络饱巩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瞄段童,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款卧妓藤:Ghibli……   以家族设计为本疯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系茹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同镰,改走豪华中大型轿车的定位竣祟,车身尺寸长容俱、宽匡哆、高分别为4971mm略、2100mm和1461mm诡腊阮,轴距则为2988mm提裤幸,直接锁定奥迪A6席窜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上焙浑净,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo界、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征秦腺,且融入全新总裁的轮廓特色村城,以紧实并极为流畅的曲线骏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格到松和。    于是在车头设计上端八,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽顾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩喂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面雀厢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样帝郝缕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计弘剖斯,将蜂巢状格网嵌入其中酵南,且尽可能地加大杆爆,再搭配角度更为锐利滦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组偷杜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势爱呕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条轮羞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏殴腿魄,所以厂商在Ghibli的车侧烯呻,除了保留前叶子钣鳍状孔道溜梳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拢教,也师法了总裁车侧的设计鞋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型逆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没虱文,另一条线则从前门下方迸出粹寐,向后朝车尾紧缩旱,滑顺动感且充满肌肉感臣档户,并正好可呼应更翘的车尾设计昆稀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上读,速度感浑圆天成唬浪。 内饰向旗舰看齐仓竣桥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上饯筹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿角唇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同摊肺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计陆惊嘿,也把声控怯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上孙玛遍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片感措,右侧拨片负责手动升档狄雀泄、左侧拨片则能提供降挡龄诗双。    此外离,三辐式方向盘的前方散韩蒙,一样是借自全新总裁的蓝底白字徘杜领、双环式仪表盘假垒靠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卵熬擎,左侧则是表底超过310公里的时速表缴尉磊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕弟温努,可提供显示油量弄罚、水温申托、挡位与导航指示等行车信息律纫匡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上汇金,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图排藤,告知驾驶者目前的驱动状态颧躺。    和总裁稍有不同的中控台堑抱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟筋希炔,以及可触屏操作的收音机电台选择蕾、音源切换番、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)但翅、空调温度借斧帛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鸽淬,空调出风口则移至屏幕的两侧俏坊壕,下方则为恒温空调系统调整出风量梆、温度与出风口的位置副煤适,以及音响系统的吸入式CD炭乏腊,设计上较总裁车系更加简约婆炉赊,但用料与配备完全向旗舰看齐窟沸勒,展现了十足的诚意独。    较为可惜的是芯杏男,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm偏府,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm肪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性禄伴患,所以Ghibli的前排空间与总裁相当幕,包覆性和支撑性也非常出色扦拭。    但是后排方面秘、便没有像总裁那么充裕绊,尤其膝部与头部方面强熊,身高174cm的笔者坐进去后诵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已喝畅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谱粒抱,也刚好替前艘涎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何墨事尾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓靶敲。 责任编辑虑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”昏派,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了磐?后来一看骂贾,哦湾甘,原来CC是“Cross Country”兽。继续了解发现有点意思梁,底盘抬升遁、高功版2.0T五缸发动机娇飘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赏拐:目前的普遍规律是退算垒,产品分得越细邢杭,总销量提升越明显苦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肝,它的引进胖埃趴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦扰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板贝铰肠,主要分布在前脸和车尾吹断,从外观区分它和普通版V40很容易效受。底盘抬升12mm绍,这么小的数字对视觉效果影响不大山,整体协调感没遭到破坏驶凑。    车厢内部褐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鹊,除此之外内饰并没有过多特别的设计湍翁。之前我们已经发布过实拍文章矾,车身相关内容有详细介绍恒,因此这里只是简单提下要点柑淬,就不再重复描述了凶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来秋讨辣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机顾,最大功率214马力冲攻摆,峰值扭矩300牛·米市桐归,型号B5204T9典官,是普通版V40那台发动机的高功率版本静加矫,那台机器的型号是B5204T8婪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒管井晃,今天会是什么成绩空妊?稍后揭晓架芦匈。    变速箱没有变化炕,依然是日本爱信提供的TF-80SD胖款啼,六个前进挡购旧慌,带手动模式和S挡俊疚烷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT睡复局,奔驰A级用自家的7挡双离合倘翔统,沃尔沃这台6AT暂无优势鹅街虏,目前他们还没有新产品投入实际应用刚,理应加快脚步撼尸。   驾驶臀合农:邪恶的S挡    驾驶部分猾,我想说说D挡和S挡的区别境。看起来挺初级的一个话题罚哄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂罗侩缮。D挡油门响应迟缓佃反,在激发变速箱降挡之前粹晦黑,需要稳稳的联添歇、持续性的向油门踏板施加压力箱骚,慵懒的降下一个挡位之后雄玻,情况有所好转辣尚,动力给得稍多道,也就这样蜡肪。    不满意对吧信?可以把排挡杆向左扳到S挡体稿,切入“邪恶模式”蚕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)冻徽,转速拉高1000rpm以上褂沪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来党,紧接着你发现油门响应提升好几个档次济恐挤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出锨,脚踝每动一下短驶,车身就顶起往前猛扑一下鼓恼。深踩油门芬,转速迅速攀升句,跟D挡时判若两人无小儡,两百多马力秸继、三百牛·米先容称,在这个尺寸的车身上爆发出来拱,过瘾毛蔡。    激情过后细细品味抠,这套动力总成有两个弱点需要改进熟瞥碧,一是怠速时振动大杭碗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动涣蜗忍,影响体验;二是低速行驶的平顺性乏莲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境耐,1啸、2什昂募、3挡之间可能频繁切换蕊零,动作应该再细腻些诵涉醇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统视蛙,选择“全功能”项扫,不打转向灯就变道哆喝绦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道郸,回正的力度不芯邸,如果你想在车流中快速穿梭前进镰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争裴枷,要么关掉方向盘辅助囊躬,仅保留振动提示即可航迪。   绕桩涕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况删,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣案,在绕桩场地很讨人喜欢涝。车头响应比前驱版本积极首,入桩动作稍猛退扦双,车头好像在被一根绳子拽着走湾。给我留下深刻印象的是陛,这款车的极限要比前驱版高太多婆济,特别看了下龄硼彼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嫉。上手容易竟獭帝,但是需要注意别突破了极限辅膝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点捅僵靶:一旦超出极限掳肖话,很难把车身再救回来红邢。 责任编辑淬稠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7幸僻戒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足寸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始伎,就一直困扰着我们的问题褂啼荒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题啡陷私。马力越大的车就越好么澈?绝大多数情况下答案当然是否定的鸵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蔫犯荒。随着时间的推移炊男搐,我们有机会做这样一个有意思的选题鸿梯缝。   让我来说明我要做的事情弦:我们有三辆四门轿车眠弗谴,合计拥有1657马力暴。看起来确实有些夸张杠荚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport龟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多斧破澳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S定别,但是这个570马力的怪物一直没有车史,直到我们完成这一特别的测试一周之后玲。我们只能使用520马力两砍盟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纯快千,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拢胁峰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣欣肥。   另外一辆是全新的奥迪RS7茧韭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎敌,拥有560马力的出色表现凄皋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8魂渤,在K&N工作室的台架上秘颗的,它的轮上功率达到了479马力钢拓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中笨判,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力芦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器虐郎,用以获得更多的功率输出菜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候偶郝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力袱蛇既。即使按照宣传中给出的数值浩菜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG袄绵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坚清喝,它的轮上功率达到了541马力楞社焦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力搽碌。   另外还要说明一点慨朗梧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来港,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本殊品,不具可比性昧竭汹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试腻。结果很令人意外娥槐。两款加速最慢的车型蒙嚎纳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h厕。当然最慢是和RS7相比较而言的菩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录凡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒豹评。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鲤难苔,但是还未打破我们以前的记录墟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吼,说它慢更像是一句玩笑话骡,这一成绩实际上已经快的吓人了敞烂荒。奔驰则要更快一些碘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)弓嗓尼,冲线的速度也提升至197.5km/h插耙。冠军仍然是RS7的涧,它只用了11.6秒瘦厂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平舍恋笔。奥迪的冲线速度为193.8km/h坎痘操,虽然不及CLS63 AMG集瑟隙,但赢了就是胜利陶厘僳。   123下一页 责任编辑旦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后计导,新款奔驰E级开始变得更具有时尚匪姐搪、运动和科技气息了取褪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此天距缅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机迫仙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子患,主动式车道保持和自适应巡航功能屠具,几乎能让驾驶者也变为乘客缮还拢,高科技配置更加丰富陋。    于是沮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前唤录卡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了摄咯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L聘焚吉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受篱,在下面的文章中有详细介绍轨蕉。此外伙毙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章能搂蛋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读籍了桶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道艰、残破衰败的路边小屋颧芹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律添,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富羚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拆。身处如此糟糕的环境漏檬,却并没有让眼前这个出身自底特律警绿攻、土生土长的本地小子屈服烫伍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感板赦,但只有经过一番试驾体验之后店摊限,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力驳申。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的朗拢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分礁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网擒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形夸版,同时两侧向外延伸与车灯相连哭局。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化亥莽顿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯叉葱咖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计校顷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计让鳖览。   尽管是低配车型横康,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬免伸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)堤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车澳,它基于D级车的平台打造刷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条魏池箔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK歪沏舍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT且啊奇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体悍掸,不过从近几年的趋势来看淀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香抵唤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型表棺浅,至于其中的原因妻标囊,从这款车中也许会找到一些答案揽间。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT粹车蜡?   GT力,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写犬,维基百科将其解释为具有超长续航里程苫肚玲、拥有强劲动力唇换、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型侯。可能一提到GT量,浮现在我们眼前的就会是超级跑车楷,其实则不然背烧,GT拥有着明确的划分准则撅椭剧,举个例子来说叔姆沦:拥有着标准的后备箱暖夕、配备V12发动机并且内饰非陈粘膊迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车夯缄尼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT冯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”地蒋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类复你,不过要是按照上面所提到的评判标准来看系,这款车的确还真有点GT的意思逞淮夏。在笔者看来殿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的广托,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉孟,最起码第一印象分已经拿到了阂佳。   5系GT是采用7系平台打造的淬句募?   5系GT的轴距为3070mm棘穷拇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同叹匈,从前双叉臂弹佩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系凰欠。厂家表示骄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型险席乔,其在外观沧、内饰貉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同识。   5系GT型到无朋友母呐?   谈及5系GT的竞品犊磁捐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情停烷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位汤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版帛。   外观档肮佃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杆疗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啃。风云2(详情)弘师、E5锤厘、A3以及今天评测的这辆E3凶竿陛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中咸乓节,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抠烹躺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品幻雾。从这辆奇瑞E3(详情)来看违赴僻,外观及内饰都有着很高的原创度奔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间绣级认。这让奇瑞的产品线更加丰富蚀,但也让消费者选择起来有些头疼悄同。 外观奔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人狈恭,但外观却没有去针对青年人的设计裁,前卫际、另类这些词汇应用不到E3的身上方,车身也找不到多少运动感私祥。不过它长得却很容易被人接受酶龋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉头感。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看报,E3和E5的外形稍有一点点相似疏船狄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间京。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化诬梳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞浇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高甲,而且非常容易被大众所接受换空土。不难发现劝低,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变康,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头樊。艾瑞泽躲恍、瑞虎5捣华,单从外观来看都会让人眼前一亮察。借鉴是好事椿阮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快柿,但不动脑子的照搬实在是说不过去萎廖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧磐呕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肩戊潮,作为最会制作小车的铃木来说诚,雨燕可谓打开了国内的市场鹤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代叙,新一代的SWIFT迟迟没有引入讽。而就在2014年1月18日煌巴书,铃木速翼特在国内上市慨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版旅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后谩闭浓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏浓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柏定:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕垛饱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件庙担。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造犁潭饭,速翼特运动版采用运动风格打造蹭洛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm爬,轴距为2430mm处嫂。由于基于新一代车型打造镐蚊诡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些俯,轴距也加长了40mm疾想。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚猴放,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息艘坍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16镜哩舍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新朔,包括中控布局思靡、仪表盘轿、方向盘等造型均有所更改艇滇。此外岔,配置方面新车配备了ESP弟、自动启停系统蜕魂党、USB接口慌、运动座椅等配置痊叉妓。CVT车型还配备了换挡拨片髓,满足驾驶需求交艇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了副。真皮包裹自不必说羔牢,3逼设叛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服函。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蝎。不用和别人比行锹,超越自己就是最大的进步鸿旧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面碉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机诽邵,其最大输出功率为100千瓦抚,最大扭矩160牛·米涉抹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT籍锚,其百公里加速时间为8.7秒任,最高速度为194Km/h及教疾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡焙勤,相比之下乐趣少了很多欣儒盒。 免责声明极:本文仅代表作者个人观点铝犀关,与环球网无关疲垄某。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敦,对本文以及其中全部或者部分内容矮团、文字的真实性链坪、完整性操钠、及时性本站不作任何保证或承诺邪蚊,请读者仅作参考弹醋,并请自行核实相关内容编掀。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车成辖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大含骗卉,引起了广大网友的质疑厂喝疏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谐坚烩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注窝。于是易车网本着服务网友的原则傻嗡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测波麓护,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车存裤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说统踞髓,您便自有定论篱岗。   体验者介绍    前排体验者搅备:辛毅 身高氢软:178cm    后排体验者葛蛊:旭子 身高豌:177cm    Ozel 身高菩撕畴:170cm    小娴 身高卞磺链:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高悼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍溺暴未。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣携。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论愁矩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆凰纪耍,公平公正公开地来一次大对决笨羌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明铃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别溉勾第,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车矢天凑。所以不得不承认挨捍垄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值堂饥碗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惶操。    事件回顾陆饲袒:    说干就干色匈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鲸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作厦截襄。根据易车网后台数据的统计来看无敦我,持以上三种观点的网友大有人在鞭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲澳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案广。尽管是为了对比三者的公路性能酪邦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上霖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上孺帕。    测试车辆松题:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350舜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型诽挎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车儡锻,奔驰已经尽力了便贯善,我们在此也由衷地感谢偷嗣矫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沛会扭,告诉大家改款前后的差别焚拘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5廉疾。因此我们也很负责地告诉各位网友麻,目前除了易车网好碌,其他媒体对于新款X5的评测会顶,都不能代表日后国内在售车型穆辛。第一辆中国版车型为xDrive 50i持,加配M视觉套件贪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况耿闻缕,我们无法借到官方提供的车辆巷抬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持豢凳娥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型委驾结。    测试场地杉祷埠:    乐驾赛道全长1.6公里伎,共14个弯道秦,最长直线段270米暮滩,赛道宽度为10-18米庞罗,视野开阔筷,无障碍物堑碘煞。赛道两侧均为土质路面膊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆郡勒蓖,大大降低了安全隐患赫汤。    测试人员论:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惹岸,却要替土豪们操心买什么车畦,这件事听起来真挺可笑付,因为我实在没法揣测土豪们的心理惊荤儡。如果说我还能理解花五十万买大切厦叔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蒋能,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器害蝎,代价是要多花一倍的价钱芍匣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蹈屠躬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拓动奠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望摧。不过因为坐的比较高缓窍,速度感不如那些贴地者强烈探客,还没怎么着呢就破百了团。这大概就是SRT8的魅力漂粟,很难说值不值得苯闻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款剑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近显湘,跟改款前相比还是升级不少奔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鼎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酚卸,SRT是JEEP官方改装部门裴慌,这种改装是全方位的盟,包括内外套件加强枫判枚,以及性能方面的提升番狠镰。SRT8就是高性能版的大切诺基黄色话,主要提升是外观套件架擦、及动力系统椽静、刹车系统斡硼辽、行走系统等方面附浇逛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型突蒜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机强藉糯,6.4L自然吸气HEMI发动机戌,搭载采埃孚8速变速箱巾熄牛。   SRT8为公路而生偿题,所以公路性能是它的强项摄驶,不过Off Road就不是特别在行了帅冀拾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 售饺疤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影克。 ② 跟之前的SRT8相比丘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的偿捆,所以科技感和豪华感都提高了不少惠赫,跟换代前的SRT8相比烙,升级的部分都是实实在在的瓜管。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱途耿胺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统分懊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统粒房港,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置昧坪瞎。  ∑砥怕 ③一百多万的车菲刃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车琳,再挑上百万的车的刺哭,好像有点吹毛求疵岗兰舜。首先悬架的设定非常的运动伯,即便比较温柔的驾驶方式嗡收起,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瞧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车呕荆,大切诺基SRT8并不是一个非掣媪啵合适的选择臣突程,尽管动力非常充沛疗肛仿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意狙黎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响慧牡霖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骏,但好歹SRT8也一百多万了赊霜慈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响誓谭乓。不过之后我们也释然了史赤惺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车弓,但经过数个媒体的“蹂躏”粹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了刮台溉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了叉,有点异响似乎也算正常坷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基沤苛,请点击下面的图片进入试驾文章岗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了洗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争冷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求娜骏夸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的矩骄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中癌蔼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生苗霖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纪瞧,还是老套路蹈,直接切入主题牟颠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹从。 动力对比功嗽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手洪,看看英朗GT的表现如何吧惰鬼。这台发动机的最大功率是131千瓦涛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来雇搜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扯扳,当驾驶者在需要全油门加速的时候倾爱热,为了获得更好的加速表现挖碉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm摄腿橙。对比发动机账面参数来看拟擦,最大功率118kw揽,峰值扭矩250Nm差,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜桨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统罕口特,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心算捆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力临碱。   至于传动系统方面邓层勘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器搽栓史,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样洪,都是目前该级别中的主流配置嚼括,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现几参,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢静。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辽皆丝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩康悄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疥,比如高尔夫6井、速腾等弹核。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方来,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构省芜裸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力判,从而起到提升操控性的目的拇赣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架巴里,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上胆精,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接教,但通过厂家的调写椒钡停后闻,当一侧车轮发生颠簸时海,对另一侧的车轮影响会比较小些裸。   小结处:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多贯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出丛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了泻人客,至于优点这里就不做过多介绍了缎槐歼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐⒒后英朗GT更偏注重于操控性耸香。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吠,见过后车追着拍照的嫁,见过开我边上向我打听价格的吃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回桅隶墓。我坐在这辆路盛E70里席驰掏,被注视得有点儿不自然酗洪庞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣淳观,我琢磨着慧伪逆,要不要让他进来看看冠梅。要不是我瞅见了绿灯亮起伺揭,我真就这么做了颊备。对不住了朋友茧,这次没能让你仔细了解它素讣,不过我希望你能读到这篇文章餐协。   不用否认氖此妨,人们对美的好奇与渴求与生俱来涵伴侣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣擦堵挟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗醇。不过在这些人之中复,有人会终生恋着美人惋,有人也会为抱个花瓶而后悔蚕握。如今打造足够美的外表来吸引消费者镣茨促,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情搪匹补,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70附,但在这之后能否一直爱着它揣,我认为是一个很值得细抠的问题甸省。   ●外观大气趟、美赔嘿彻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时型,我还以为来了辆捷豹补脑,赶紧跑过去看发现被骗了竟达。不过我并没有觉得失落鸡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观摩菏,并且从设计角度看烧帝,它在借鉴与融合得方面都很到位署。如果这张大嘴能够做了镀铬处理顿,我对它的外观设计就100%满意了断雾。这事儿对华泰肯定不是个难题菜,您看看宝利格还有华泰B11醚密鼓,都有明晃晃的格栅寒步谅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位钦侗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瓣牟,但绕车一圈后我发现煎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了霸。咱看看数据对比将侠勃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手踞,可以说在各种数据对比上村诧,它“不是第一腔,就是第二”浪。虽然在宽坚戳、高和轴距上没有做到最大桐线,但也不过是一两厘米的差别蔑讹劲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米秸胃,这就让它看上去大气许多涣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蜜韧。   打我接触这辆车的时候楼镶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光虏沪扯。在这样的目光中每僵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期份湾。面对“屁股高顺桅噶、尾窗窄”楞翻颅、后方视野不理想的路盛E70时奶境,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车担论。先不讨论这样有多麻烦了秆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作盲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧暮怠菲?这点让我心里不太自在还宏斯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舜,是个应该有的配置驾谩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上湘痘匹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色斜。而随着国外皮卡文化的不断渗透弹蓬陋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型晨,去跟进时代的步伐锈官什。为了迎合市场的变化及用户的需求肩午蹭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时舜吠,开始注重宽大饱满的外形设计庞,并增加更为丰富的配置镣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型绵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鹿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)高搞煌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钡响劣,整体的风格带有一股阳刚之气捶。在车身尺寸方面糯搜,它的长/宽/高分别为僻撩膘:5310×1812×1775(mm)夯染,轴距为3100mm豆撑。威虎TUV并没有大小双排之分徽木立,仅提供了一种车身长度舜酸胁。车身侧面的线条也很平直面铜,外扩的轮眉使其显得更加饱满别弊抚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嗅默,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感矩另捷。大灯采用远近光分体设计林鼻辖,其中近光灯还配备了透镜田墒,不仅更显精神扳,而且还可以起到聚拢光线的作用偿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肋饱,遗憾的是十咯瞬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用护敲壕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哆弯,并且后视镜仅为手动调节漏接。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架祥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用攀,非常不错赁恭队。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点窃,至于货厢外侧并没有再多设置姆系。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)措糜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸砂道嵌。另外犬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”隆浆椽,不过据厂家介绍伎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”毒。对于皮卡车型来说澄矫讳,这项必要的配置还是很厚道的贡刑经。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山涵两逻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气布免餐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地授持眠。不过悸欢,今天我来到这里并不是为了滑雪口,而是为了求证一件事情沮捂皇:有没有一辆车收,既能够带着一家老小舒适地出游协,又可以不惧冰雪蹬乒,在冰天雪地中步履平稳地行驶但船篓,同时价格又相对平易近人呢郡耙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瞥死思,那么就让它拿出真功夫试试吧盛幌妻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)榷翱,从外观上看憨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别舅点时,19英寸车轮显得很有力量感菜秒险,也与动力总成更加契合;其它的地方厩鞠,也依旧是酷威的老样子哥醋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿夸面,甚至还有一些精致的感觉蒂活。总体说来娇,尽管算不上全新车型慑,但依旧耐看缔匣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面仕脸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了缝蹈感,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中履侥湘,动力响应良好饯砂,易用性好定畴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分寐卑硷。当承载着全家出行时定描僚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况识,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适套。   至于酷威3.6L的内饰方面善,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)餐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”畅掸梳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节栓锭。   除了动力系统临技溶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式混。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器篙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动川,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴阮饲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施库。动力分配完全依靠电脑自动完成锈吃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮姬素。   有了四驱系统污,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳秀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎剖,具有更加粗大的排水通道耻冻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敞谁,冰面行驶性能更加出色擂。此外卉府,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜廊淬,胎面中央多重“Z”形花纹乏踌鞋、针孔沟槽设计寒十、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性耿推腹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息骡欠漠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间几旦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情衫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惯恃,它的定位低于1系氓浪常。但是当,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步亭氨。另外卤塘,它也提供了i3?REX增程版本泌峦施,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机淳羌,扩展了这款车的最大续航里程沉漆固。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试警。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流旗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合兔吨递,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合锑芳。   宝马有没有提高电动车的标准监翘袖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协薪惠漓?让我们在接下来的测试中找出答案吃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式那穆,宝马i3的行驶里程可达88英里惶。相比较而言悔,?Ampera可达30英里婆阿,而普锐斯可以行使约10英里翻碑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电际该,i3可以更多地使用电动模式许戳。而增加了汽油机的动力系统溅亲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里美弧,357英里和505英里侵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大捂。这台车约五英寸高婆燎蔼,而宽度几乎和高度一样挺,与低矮流线惩殴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比痉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能飘晒骄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力档呢殿,我们没有所需的充电站?酒加,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式杰穷虐。   此外达唬涪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容琼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名联:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车咸吐。它内饰精美抢,融合了许多先进的科技羔,它空间宽敞届晴兴,驾驶体验一流珐卧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车笔迁妹,它仍然使用汽油机保,以作为电量用尽时的保险舱峨蚂。   第二名猫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好惟垦,科技感十足姜钮外,而且它也能胜任舒适的长途旅行摔诞。   第三名年碑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款界湃,它最大的优点就是充电迅速附酬累,性能可靠轻报忿。   然而诞蟹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋函。(实习编译零搁:徐旦?审稿杏累马:刘洋) ? 免责声明版权作品褂,未经环球网Huanqiu.com书面授权呢恨黎,严禁转载廓,违者将被追究法律责任蹬啼烹。责任编辑樊拒睦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车镐统昂,应该说是倾注心血爸崇券,在技术平台上都有可圈可点之处桔,源自萨博的技术是其最大的亮点赖摆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型堕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作损。在外观和内饰上惠抱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平槽耿茹,在动力和配置方面也还是很有性价比的联。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说社,绅宝的外观原创度还是很高的绿翠,并没有刻意模仿什么车型砂垂,但我们会在这款车的细节上看到酿祭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挪航顶。且融汇的比较好拟食,并不是简单的照搬照抄娶。这一点值得肯定蓄熄李,大灯的设计十分犀利孔绦,鹰眼造型也有较强的辨识度捷北边。LED日间行车灯比较醒目鼻搔价,穿透性不错糕邢帅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表啊弧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感喉,也很紧绷歼夸豢。看起来运动感不错杰,但前悬和后悬的长度较长孙,看起来有一些比例失调钠莲儒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些刚辫,在视觉上看上去会更紧凑动感暖锚。轮胎的规格还是比较高的惋九隘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能奢牟。   车尾的设计比车头更简洁一些耪,尤其是尾灯的轮廓端十李,设计非常成熟耪毒匣。和宝马新款3系很像彻捍袱。除此之外痕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感犁。   本文导航玫幌伶:" "  “卧龙凤雏赤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口慌冠轨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后琼,便有了三国时期的三足鼎立警,如今我们的生活已经远离战场的硝烟插说辱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车剿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国憾峡蠕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出构,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩旨琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肖肠,然而坊间始终流传着这样一句话翁馈:“得中级车者得天下”;是的集,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重动胎,今天我们会为大家带来两款重量级车型母搽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”俄,请大家继续往下看头青。   看到这里大家肯定已经有了答案了覆盘浦,没错休,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L孟伙珐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉败粉括,那S60L是何方神圣惨檀?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型慈谴笛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花酚先?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版刹河,厂商指导价33.49万元剔伸期,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型剁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辽娟、后排座椅加热垒秦鸽、并线辅助羞娟、车道偏离和自适应巡航等众多配置碉污。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中秦,即使不看车标腾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃稻,哪个是奥迪腻距。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的粗虹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现商窗答。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统微突,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动廓俺尖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停射句饯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性泪含敌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角艇劫俏,使夜间行车更加安全染绞。两车双色的外后视镜造型别致沙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吨鸿脊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蹬讽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色屏,至于乘用空间如何群,我们将在空间篇为大家详细介绍袭。两车都采用了5幅式的轮毂造型盒铅计,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力徒獭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纤乱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辆沙纠,整体方正的设计略显稳重撮烘头。后尾灯的设计两车可谓各有特色井辰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似渭收,设计感十足腐,而奥迪A4L的尾灯更加修长五累,视觉效果出色宦乡密。天窗不仅能够增加车内的采光欧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出怪硕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉层歌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心踢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习霞。   本文导航圃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拘酣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间疚缅,配置也能满足一般家庭的日常需求繁。对于这个价位的小车来说缉计帕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观想虽驴,在这方面炮慕竭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮很滦染,就算是与它的直系前辈骐达相比瘸,也不遑多让食公讨。然而作为一款家用代步小车盟,它也并非完美港,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高恼玖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外未台,车辆本身并非进行任何实质性的改变戳告,跨界的概念噱头大于实际榔恒贺。 "   技术革新日新月异的今天来夹,车型的改款换代再常见不过段,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变岸讣捅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型撑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变畔纤,同时在动力方面也增加了1.8L瞥篱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万爸荣淬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势剔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拴孔,但它的实力不可小觑泞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌怀层撅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动并姐铂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型粮筛。既然实力不容忽视逝,价格又有优势讽事接,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机么。" "  版权声明摊互唉:本文版权为网易汽车所有玫旅蒜,转载请注明出处困酪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星诚睫颗,全新的品牌全新的车型锭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比粗狮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐晖剩克斯喇,在2013年盖ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月泼宦戌,堪称是这个区别的标杆级车型答收丹,观致3要想在这个领域取得成功垢爱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK酚,看看是否有优势能吸引消费者关注竟垛。 外观风格各异   先看外观方面挥,观致3展现出大气得体的风格嫌涸显,不像速腾那么沉闷单调媒拢,且有着自己的灵动个性;而杆克斯则是完全偏向运动化的风格可,典型的注重操控性能扮咀,突出驾驶快感的性能车型阀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型峦奔波,与观致3区别明显讥。两者主要是风格差异搭磕敛,外观上分不出优劣堵局箍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上茫察,观致3丝毫不会逊色于嘎等渫拢克斯车型偏。 尺寸对比 车型名称 咐┦纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上庇搔惯,两者也是平分秋色甸贰稍,车身大小相仿辩急劣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势报颓伸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上餐翔冻,观致3要大于干校克斯屁请书,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞荤,尤其是腿部空间较为宽松公僧嚼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑纹,而后排空间也一直是各代该璩克斯的软肋脆歧惊。 价格对比 付ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上茎邪,溉汗卫ぃ克斯则要比观致3要更大一些嗣地酞,在不放到后排座椅的情况下焦,赶蔽玻克斯的载物容积是530L算圣,而观致3只有430L李腿,100L的差距还是能装多不少东西的鞍巍卯。而在需要有更大空间的时候邓叉簧,两者都可以放到后排座椅饶拢九,放置大件的物品去匠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间卢,观致3和缚莺郑克斯三厢都是11.99万起步录览实,以下我们将重点对比这两款同价格的型号京穿矩。而细细对比价格表可以发现伸轮金,要选购自动挡的车型茨杯,钙克斯最低仅需13.09万朴七烧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合熄谈,观致3则需要14.29万陆硼古,这个比起附案ⅲ克斯有1.2万元的价差谁箔裳,当然在内饰配置上会有其它差异暖徘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言颊疮,可能缚薰眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些竟呛钙。 挑选合适的爱车稍水澈,看专业导购逢舷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乒恨毛?   扫一扫多垛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挺且,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痹。风云2坡、E5陵井谩、A3以及今天评测的这辆E3鳞将,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度霖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扩擒。从这辆奇瑞E3来看虽娩哄,外观及内饰都有着很高的原创度凶末。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间财。这让奇瑞的产品线更加丰富沫靛,但也让消费者选择起来有些头疼穗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的德,也从来不缺少“明星”厂管,“沉稳绅士”大众速腾羡、“狂派斗士”福特盖允锞荆克斯等都是热门且销量稳定的车型搅,不过要问哪款车型最近销量最高屯虾,还要数“逸派高手”日产轩逸钨牛,它已经连续两个月销量突破3万蓟,坐稳了桥车销量的头把交椅密习。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鹅噶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢垢袱?下面我们把两款车型拿来做一次比较橙,或许能看出一些端倪团色。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万耐椽耙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万颓弓,入门价格上锻伪,风朗比轩逸高出2.08万元臀,表面上看价格饥,轩逸占有优势馅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型湃勘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元董脱暗,这样看来夹寄,风朗其实只比轩逸贵了2800元灯临仑,等国产版风朗出来后裴聪癸,风朗在价格上反而会有优势也说不定仓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惋,这款车外观与内饰变化并不算很大罕集勺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一河逢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7屑隧,下面我们来看一下喂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表另:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观矾丝烦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格剩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹敬窘。质保方面杯莱还,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力迟链。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表店:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机盎,最大马力已经达到了170马力骗诡犊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟贯辣那。变速箱方面垛腥,逸动采用6挡自动变速箱摹匪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱咖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色萄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些团佬稠。 免责声明哥蔼:本文仅代表作者个人观点疯连,与环球网无关凤呢妈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞳,对本文以及其中全部或者部分内容惋石既、文字的真实性曙局燎、完整性梯、及时性本站不作任何保证或承诺变迷膏,请读者仅作参考檄,并请自行核实相关内容绞屉。" "  近两年相,自主品牌进步着实很大警伐,无论是从设计方面悍窍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升节,甚至可以与合资车型媲美徐哭尚,山寨古酥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式京。在10万元以下紧凑级车型中挽单,更是自主品牌的天下锻,凭借比合资车型更为出色的性价比核,吸引了不少消费者的关注荒猎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市担咀灸,一经推出便受到了极大的关注赂俗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力铣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型都,包括动力在内葛快歧,新车共有20项升级恋娘餐,本次共推出8款车型测嫉悸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款艘蝗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型菩捎抖,售价区间为7.49万-11.79万元袜壤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表图潜焕,近来也是频频出镜称,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也伤耍控大玩具车”的名号名极一时顿。速锐共推出了9款车型错,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款獭物,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合磐,售价在6.59-9.99万元之间掸剂微。   单一来看容片,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品备,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较奶,看看那款车要更“精”一步锹牵唤。" "  新君威变得更好看了磕巴,配置也进一步提升计缅渡,新加入了一些科技配置固锚栋,比如智能交互系统癌,BOSE音响等等取稳会。这些都是新君威的改变之处脆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型乐,售价24.59万元拌,作为一款定位中级运动型车的新君威道刺泉,品质感一如既往鼎粮刚,操控性也非常突出填。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威癸,以下简称新君威琼,外观相对于老款进行了必要的改变竭,毕竟老款车型从上市之后磨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳戏话,新款在大灯撩、进气格栅烧袜诬、雾灯监读、尾灯谋、前后包围都进行了细节的变动描。   在新君威上泛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统暮铝思,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统币,在操作上没有太大不同蠢煞,轮毂方面淡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂伞廖,轮胎品牌依旧是普利司通柔褐邪。侧面造型基本上没有变化辖,侧窗所占面积依旧较小挡娘。   车尾的变化还是比较明显的们围萝,这主要来自于尾灯的改变矗顿。新款尾灯全系标配LED灯蟹,并进行了熏黑处理告梨。尾灯的轮廓样式更加犀利彭獭,个人认为要比老款更好看荣砷。除此之外藤醛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化查惕视,牌照安装槽的形状变成了正梯形测农。   本文导航炽伯宠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拱肠,颠覆传统的外观遍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挺晦锑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV奖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5青,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型耽盎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机回新,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆俱,足以证明其强势的地位你。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市形,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠炯评。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强兢楷卿。(温馨提示捂谢睫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版呐币,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赫碍秒。)   自由光基于全新CUSW平台打造湿实,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惊褐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅麓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强炮晃掸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致秽,圆润的造型是其给我们最深的印象此。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网魔担,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线星,显得简洁利落兼浅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鲁始想,显得净雅别致胺危。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同猛,主要表现在其大灯的表现形式上既蔫斑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球梁庐弛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可廊。两车大灯配置基本相近摄怀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已下晾比。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助畏,车道偏离预警系统蓉期缝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围膘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗苯节械,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅刮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势犀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势说。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话枢,其尺寸差距就没有那么大经贯恳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡俗辩弄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蛾靛伐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起等澳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同还囤陌。奥迪Q5采用两边单出的排气管膜歇,在气势上略胜自由光窍可。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道勒邢笛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型贺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部脯顾问,磨损线束保护层冷卿撩,存在导致电池损毁的隐患脐费。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疗欠程,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知封啪凳,称9124辆V200受此次召回影响渤。长城汽车正在邮件告知客户断频涝,并建议联系当地经销商进行检查维修星。   据悉汤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转位热尼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽俯。”更有甚者末,线束可能会内部融化尉吼久。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瓮佩氓,目前已上报了数起线束故障蜂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转曹腊,不能够给电池充电怠,车辆也无法启动郝少。”但这一故障并不影响汽油版V240车型懈墟教,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鲤堆獭。   克特里尔先生称存,检查故障预计用时20分钟担娃厦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟劲害。如果绝缘保护层磨损严重澜,线束已裸露违改,则需约两个小时以更换整套发动机线束耪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沟柿。此前信,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回甭负,2010年又因手刹故障而被召回羔。   2012年撮惦防,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回普枷苫,长城V系列也在其中凌百史。当时辱彼钮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸炒竟。然而信弹采,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片司,更换车辆共计超过1.5万辆杰烷表。  ∷俊(实习编译程歌:王萌审稿彼:刘洋)   免责声明版权作品梯慌佛,未经环球网Huanqiu.com书面授权毙沸,严禁转载矩沽楔,违者将被追究法律责任村遂潞。" "  随着经济的快速发展唯漆褪,购车群体的年龄层次也越来越低迷恰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用孟切阀、省油匆菇,而是追求个性和时尚设计叉检蹬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型随忍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纤佃滑。作为跨界SUV啤墟,它们在造型上将年轻炕泛豪、时尚展现的淋漓尽致县敌,完全符合年轻消费者的审美需要署稿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瘦,来看看到底谁更适合你册纶唇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辅扛,相比2012款变化不是很大儒碳,只是增加了配置和车身颜色杉憋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版坛,售价分别为21.98万和21.47万逛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV亭,但风格却不尽相同内尘。斯巴鲁XV外形显得干练开酮,车身线条硬朗岁丁该,富有力量成,越野味很浓挝。而标致3008外形偏向都市化设计侠剐虹,饱满圆润的车身凸显时尚感抢笆悄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些琉仁。   车身尺寸方面有所差异乳谎,不过并不明显胳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)补厢按,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)乳。斯巴鲁XV车身更窄冕,同时也稍长一些矢沟九。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置藩魔珊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网箱,加入蜂窝网状格栅运动感十足料聚看。而标致3008采用半圆形中网卫,镀铬亮条包裹显得很精致粱藏。两车前脸分别展示它们不同的风格份蒙,同时都包裹塑料黑色下包围土婪慨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯魏,远近光分离灯组设计醒,造型普通负,配备有示廊灯碧秤。标致3008同样采用卤素大灯泵,不过加入透镜摩,不仅聚光效果好峦,同时美观性也不错褐。另外擦俺,还配备LED日间行车灯画庙经。   在侧面苍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计糯挞称,比如非常倾斜的A柱会虱腐,同时将后视镜位置后移室甫萌,留有三角窗减小了A柱盲区侨扑羞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料岛,有利于减少磕碰的维修成本嫉僚坊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎晾邯,注重舒适和静音性徘,双五幅轮毂很有张力兜。相比之下哎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性类电,与黑色下包围搭配运动感很强烈凹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎宋琴羔,同样注重静音和舒适性冗。两车的备胎都是非全尺寸设计汇扁淬。   相比前脸势卢饥,斯巴鲁XV尾部更个性猴收亲,辨识度较高悼绕镶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型魏,镀铬亮条的运用增添了质感锚道戈。 标致3008尾灯加入LED灯组狭叛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组套挎,但是块状尾灯造型很独特霖溺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像呵,标致3008同样配备倒车视频影像刷,另外诺颓,还配备前2/后4颗雷达探头咳。" "  在过去的一段时间里轨颅,竿蓿克斯箔戊烤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置杏。时尚动感的外观纱记门、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性丧剧,成为了年轻人群青睐的车型畦方檄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型羞,科鲁兹掀背车则是新进的一员秤撑桓,它所要面临的是一场“无言的战斗”疲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了功,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出劲酣粕,但却带有美式车应有的力量感姬详匈,总体来说它的设计很适合国人的口味踞奈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说徊,其三厢设计有些过于保守蜂拢窝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间菩尉,为了能够扩展消费群体抽李,推出两厢版是其最好的解决办法敝改奖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话水,你几乎完全无法识别它的真身顷开块,因为它与三厢版保持着高度的一致性抄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组狙,很好的诠释了彰显力量感的诉求江遂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后槽誓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些僳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉福厕,但实际上它比三厢版短了不到9cm商镜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多铝,后窗与尾部的衔接并不生硬项,拐角的折翼恰倒好处潮筷违,为尾部增色了不少颗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计户贡,在样式上显得更加简洁涪粟抡,只是与自身前灯组相比浦粒信,在棱角的刻画上有了明显的削弱存骡。   本文导航赡季:" "  提起之诺负,很多人都不知道是什么品牌峦潘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赫宦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的擂氢。只是之诺定位于高端合资自主品牌微触,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拆,那么它的首款电动车1E表现如何璃扛?以下文章为您揭晓蛾烙。   只租不卖沪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蓖,包括车辆租赁韶、充电设备勘察安装烷饱、车辆上牌恭、车辆投保伦、定期保养殴、故障维修鼎壁汲、道路救援倒、检查维修备用车等睦溅板,通过这样的商业运营胁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展龋廉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车强林镰,它的卖力需要大家自己去发掘涡霞。不过在发掘1E精彩设计前疾,请先忘了宝马X1辨江泊,否则你将永远欣赏不到1E的美蔬乳抗。其实1E最出彩的设计在头灯冀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感佰。   不仔细分辨的话嘲哎,很难把1E和X1的侧面造型分清歼。不过1E拥有自己鲜明的特点掂,车门下很宽的镀铬饰条汉慧,和没有行李架的车顶署。   相比车头和侧面内,尾部就让人感觉有些欠妥了楞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分模,并且加上了一条较粗的镀铬饰条驮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车遁。   本文导航封:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说搁沫,奇葩的中文译名氰、“野性”独特的外观以及较高的定价琉羡缴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挪槽穆。说起野帝我们不自觉的想起池糯,同样在以国产车身份进入中国之后效微良,“改头换面”的法系SUV标志3008秋顿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类辰搽境,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”苦。当然哆布棚,以20万元以下的车型作为主力军獭鲁看,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一逻。那么下面我们就来看看蛙,这两款性格迥异的德缓、法新生代SUV之间究竟有什么差异芯蛋焦,各自的特点又是什么衔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别舌,首当其冲是价格方面的不同平萍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合粒揩很,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势策修拟,不过差距方面不大基本可以忽略胃咀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀啥布布。动力方面的表现也近乎相同围脐匠,只不过大众7速DSG翰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配弯刮年,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些匈居瑰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一陇彻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔潭磊蓄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰轿屁缮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪班,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上淬叉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瓢喝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景炽藤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试顿洗。闲话少说禽力渴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜戏唉。   这次试驾共有5个科目坚杰,分别是1.傲虎—终极绕桩敛能和,2.傲虎—冰雪连环菇,3.傲虎—短道拉力测试街丁,4.XV—戏雪乐园范敦,5.森林人—不规则路面自由行驶躺娃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同俊,MPV表现出相对冷清的一面啥虹,尤其是中高端的商务MPV试,几乎屈指可数菇唱窗,除了老牌的别克GL8外糠趟卉,似乎很难让人想起更多车型毫侥册。不过在这个还没有完全饱和的市场里奶岭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辣臂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮尉霓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢雇抹?这就是本文将要找寻的答案绣食。   12款艾力绅有2.4L 5款车型癌疯报,售价28.38万元-33.58万元笛,目前市场上有近2皇、3万的优惠幅度七。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型讲,官方指导价31.98万元家甫。) ●外观解析   从造型上来说袄,艾力绅算是开创了一条新的路子拴挨,没有过分使用一些夸张圆润的线条嗅,车身轮廓棱角分明步嚎圃,有着很强的视觉冲击力培,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别晶,此外虎,艾力绅还装有一套大包围妥,颇有几分运动风范咳酬,也有着一定的改装潜力迟安。   盾形的中央格栅有着不错的层次感侣慷宦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目抗,中网与宽大的前大灯连接在一起痕涪,营造出一种大气毋劲、动感的MPV形象题家勾。   艾力绅A柱采用黑色设计控艾倒,且A柱的倾斜幅度较大凳遁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显工,总给人一种方方正正的感觉府,后视镜尺寸同样不谐椤,与整车的风格很搭匈乓裁,宽大的后视镜提供不错的后方视野手卯,保证了行车的安全性与舒适性扣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感般蓬袖,当然裸疗梅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现剑盒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手氛诡,侧门就会自动缓缓打开钱绥,此外分槽杠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关溜佩窘。如果对此还不令你满意的话霓,通过钥匙同样可以掖福控侧门屏搞,确实有些高端大气上档次碍癌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm忱弦,轴距达到2900mm恳鹊,尺寸在同级别对手中并不占优势纤草,与GL8相比既崇群,仅仅在高度上略强于对手封废,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势筏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计揣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果掣。整体线条依旧硬朗灭阀,尾灯加入了时下流行的LED元素轮椭,为其增添几分现代气息眯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及坷,人们购车的选择可谓越来越丰富哼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择际菜朽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过舰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涸蜜垦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嗽,他们能够碰撞出怎样的火花穿等镰,请大家继续往下看踞仕蜕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表担:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出年窟弗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比痊泰解,由于这两款车型出自于统一平台打造觅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲虽邢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间儡漂拇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题琅聪,你可以说它带有侵略性袒,或是富有运动感肩试,也可以说极具视觉冲击力快妒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突歉。而K5也应用了与智跑匪老许、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计裴,使其拥有了明显的家族特质抡方拢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素穿,极力打造出时尚与动感的流体车身腐开棚,在驶入眼前的一瞬之时瓶灸琼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象肥疟割。前脸的线条设计十分紧绷试梯,大灯组与前包围向中央区域靠拢峭禾孪,展现其动感的一面遍酒峭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合盖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势诺桂,抢眼的外型加之迷幻的光线氖荷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽魄撑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着怪蓬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力仕水。   第八代索纳塔不仅外观时尚枚兴截,灯光的运用也颇具科技感仁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钱福,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯姑协,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步板遣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计酚,显然这种的夸张设计少枚蹋,使我将其列为变异的种类砰瓢群,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用酥饱童,多折线的应用也使尾部更具立体感畴,同时对于运动观感上也有显著的提升罕纤,由于K5搭载的不同动力总成熄临奥,2.0L车型配备的是单排气设计赏汉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感韦。   轮毂也是一个变化的重要部位妨拓酪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面夕奖拈。根据配置不同摄次霓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分唯卤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎睛,该系列轮胎偏重实用性赊拖。作为索纳塔的尾部绊妹磷,基本没有大的变化拷豌猎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示协清梗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点同。   本文导航显矮嘛:" "  每到年底酚裴踢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾袱菲锭,地点也大多选择在北部寒冷地区狗桥讼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣庞噶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性韶即。在临近春节前夕滇饺趴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现庞荤。   延伸阅读碑:   之前惯传,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间捌斯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读础俱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容涉扇。   酷威采用的是电控适时四驱系统行,中央为多片离合器挎跺,由电脑控制来分配扭矩创鼻,车内并没有任何切换按键精。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绰荒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孩块筛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施乌段泉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶群,如果想要挑战一些极限的路况的话洼,酷威还是不具备这么大的优势的萌霓,因为不具备限滑措施迷,至少在脱困能力上会有限制性铆吝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎轨潘,采用全新发泡橡胶技术驳逆畦,具有更加粗大的排水通道癸范,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捆贫伸,冰面行驶性能更加出色妻令,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力姑滑。此外绦盎,中央多重“Z”形花纹心券、针孔沟槽设计高弧复、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性秃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机纽拷捌,最大功率206kW/6350rpm肺兰,最大扭矩342牛·米/4350rpm饱,在目前的大切诺基届蕾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载顾脓,但是会有不同的调教慨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器寡,我一直在想乡伯矫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢菩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV孤反疏,我觉得这个可以有伺磺冷,至少不会和其他车型有太大的冲突抛泪杆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖酿牵,路面上的车辙也是压实的积雪差,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度芹累。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用刺骇斡,只要不是过激的驾驶行为毙钎,基本不会出现危险状况厦需。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候套档,建议最好将挡位切换至手动模式涛疙刺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速病,这要比才刹车安全的多瞳,这中方法同样适用于其他手自一体车型设。   本文导航汐泉充:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢普把、充满艺术色彩嫌,或者是有着一些与众不同的操作模式莎。而这辆2008则告诉我们矛仑,一旦法国人在拥有自身优势的同时人,再把务实两个字加进去乡耸,那么可能会让其它对手感到紧张叼仿蚂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置佩仙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注赫楞龋: 由于本次活动仅为简单的静态体验钎耪,场地和车况都受到一定客观因素限制犀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分翟,至于其他更多相关信息鳞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卉莲唱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瘦圃,作为首款引入国内的小型SUV创甜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上虱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来烂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近炬捶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)铣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜俏宛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿溃常。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一埔闷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扔敢,对消费者很有吸引力鞭。作为一款紧凑级市场的生力军车型目面,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型履太捂。   观致3共有6款车型聪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型铂,售价为11.99万-16.79万元区间绰。因此迟肚隘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较垂黑。对于中国的汽车消费者来讲管,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的冕骑。要知道自2006年上市至今技呵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主聊。那么凰,作为一名后生的观致3胸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢怪挫必?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼侗篮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中烙模疵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价麻瞳晾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疏废茂:16.78万元)来进行比对刺顿味。由于两车的售价只相差0.01万元辖渤,这也令比对的本身相对公平一些趁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间堵,我们测试过高尔夫7顶配车型定,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现俺,跨级的配置也令对手望尘莫及楞蓝册。但这一切休藏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重晨、最需要的因素辰呸胜。对于高尔夫这样的家用车品,在使用的维度上做到出色廓博,才是它的本职牢割髓。今天残料搜,高尔夫7又来了棱,这次是全系中价格最低的1.6手动型唤痴观。动力称不上凶猛涸嘶撑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富动,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗缚晒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一冻,必定有些硬实力偿。空间满足舒适乘坐郸详、常用配置齐全窗,动力也能保证提速顺畅态仑搜。但对于这一类的畅销车标,最重要的是它必须耐用眷拍假,不能隔三差五地就往修理厂跑到,也不能冷不丁地出个大毛病霜。这么来看佬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”红脯,故障频出饲,这点很难让人满意绊。毕竟共,大众车能在国内打下当年的民众口碑炬,靠的是皮实耐用的品质表手。在我眼里梁拢疆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蹦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型朽镀寡,高尔夫7车身长度增加56mm闻火獭,宽度增加13mm期牵,高度减少28mm覆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长稳驳,也更显扁了鹤氨。   如今程软,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达罐疲烧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的胺。这个配置的增加合,为日常使用提供的便利性还是很大的丰悉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酶逗,要知道富穑克斯碱底妻、英朗等竞争车型都是16寸起步了哭氛蔚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性啸凉侮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服乔吓孩,这套胎居功至伟己。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候莎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车弥憋嫌,如果您拥有过高尔夫4苦聚、宝来或者帕萨特B5的话罕崩,您一定会理解我的意思丰壁。没有复杂的配置墙鼻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则棚,瞬间就能上手苔弯。这一切都似曾相识煽酵。   在1.6手动版的高尔夫7上驶赤,您看不到任何高端的娱乐功能沏譬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone魏绷舶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限累孺趣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾泼誓掳,但我认为这并不影响操作便利性裁,最低配车没有大屏幕很正常眠猜交。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蚀警交,我和同事发现AUTO HOLD并不好用建赊操,车辆静止起步平顺性不佳牛,油门给少了刹车不松开袱陪覆,油门给多了又会猛窜籍耗,让人抓狂结徒。但今天这台1.6手动车型经,上述症状全部消失搁。起步轻给油即可部,电脑自动调整喷油量坞亩窗,使其转速稍稍上升费,令发动机不容易熄火屏瓶,等红灯谁、坡起都很方便完捶譬,使用起来当真比顶配的舒心多了哄捂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂岭,让人捉摸不透痹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平腑须,用料优秀被认作理所应当乳铆拈。在数年的成本控制下略埂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贬禄腥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嘶。对于大众汽车而言颓阔科,这样的结果也堪称可笑了葱仟蹦。   没有真皮座椅噬,您会失望吗喇厕荤?我和同事们都不会沫咐。我认为从适用角度上克十,织物座椅与高尔夫更搭拦呜。这套座椅的缺点糕,在于椅背调节起来很费劲祭乌,而且要是有个腰部支撑就更好了鞭不固。纵观高尔夫1.6手动的配置固湍纳,我认为作为最低配车型馆,功能简陋一些并无大碍赦,该有的它也没少了现,并且绝大多数的都还好用辖俩反,如果您是为了舒心实用倦,我觉得它能满足了茬嚼卧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来燃败谋,对于购车需求的国人来说唐咯揉,一款看上去体面伪监,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挠,只是碍于可选择的范围有限鞍碍奉,但凡有一款出类拔萃的新车型孺,必定会迎来极大地关注物戮磕。对于25万中型车这个级别诞碧备,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛亍,而福特全新蒙迪欧的到来擅深,分走了不少的关注度编,选迈腾还是选新蒙迪欧疽体,对比一下就会发现溶邯,挑战者颇具实力墨毙吨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型衬,售价24.28万元峰誓,和迈腾 2.0TSI 豪华型娘,售价24.78万元攀,均是各自车系中的主力车型郸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车寂泄,兼具个性运动和居家商务需求函呕故。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哨,极富攻击性兼敛磁,对年轻消费者有着很强的吸引力多竞歼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力翘幕疮,入门的1.5T也有不俗表现喊宏玖。   现款迈腾严格意义上上讲惮,只能算是半代升级潭,是在老款的基础上升级而来隆。迈腾整体延续上一代车型的设计喇贡券,符合国人的审美鸽缔,经过加长的车身憋仆钵,带来大空间的同时峡斥滴,提升了行驶稳定性及舒适性彩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面墓降宫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米磕,轴距达到了2850毫米擒秦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米驳,整体比新蒙迪欧小一些砷,即便是经过加长桃斯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哆佛奔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节寝腑、加热膊菇、折叠滦、记忆 电动调节靛、加热踢、折叠颧茬贰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎新悍画,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了荡搬萌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鸵俩,不仅科技感十足关双刃,还具备随动转向让屡堵、自动开启等功能世,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些犯。天窗拖秦萝、全功能配置的后视镜等碍覆,两者处于同一水平晨饰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升孟香弘,对称的T型中控台中规中矩破雹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统妨籍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作藕疽,主界面被平均分为四个区域灿吉斥,分别显示电话痉、导航间孩拢、娱乐和空调四项基本信息涣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来笛劲履。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局咐另剿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感胺薯楷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕背崔取、6碟CD等配置篮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步福饱袍,迈腾更像是上个时代的产物嚼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850文睛托,相比迈腾的2812毫米离完晌,略占优势托步,但二者在乘坐空间方面嫁淋却,都已经足够日常使用摩哗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑宽狙,满足于舒适和运动的双重需求错炒幢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鼻镁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统吾陇、方向盘换挡霉,以及原厂导航等配置颂遂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置洗嘛籍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统杠饥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赔封脸,最大功率178千瓦勺灭鞋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱雾,平顺性和换挡速度足够出色亮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合敝陷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦寐泄鳖,最大扭矩280牛米捻评捍,匹配6速双离合变速器冈炬。当年迈腾这也算是黄金动力组合帕害恳,但与新蒙迪欧相比挽,参数差距明显磋。   保养方面递辑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里息,建议日常保养周期为5000公里左右较即,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右筹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烂福。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保犯饯侨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蛾蝗,之后保养周期为1万公里暮勃睛。小保养的费用在600元左右共,需要更换机油机滤捷驴,大保养的费用在1100元左右磕,需要更换机油三滤险穆湍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型偶来,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高馁烧,相比迈腾搽夕百,除了常规的前排双气囊和侧气囊外戒,还增加了头部气帘和膝部气囊告。并线辅助功能也是迈腾所没有的热怕。   点评蜕:不可否认女胺砰,大众品牌进入中国市场多年呐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型锈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涎离,无论配置水平还是动力系统粮沃,都已经没有什么优势了啦铅暇,抛开迈腾一万多的优惠磊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择唤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也嫱谈#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明劝局:本文仅代表作者个人观点赖党,与环球网无关捞拍悲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墙顽,对本文以及其中全部或者部分内容冀建、文字的真实性橙米、完整性谐澳、及时性本站不作任何保证或承诺端渺,请读者仅作参考匿醇,并请自行核实相关内容呜翁饶。" "   “北国风光埠绦棠,千里冰封棉韩搬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景败,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯啥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐桥强砂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段铺氮梆,对途乐而言这不仅是一种新的考验奶迪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战腺奴。 外观笺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锌渭,想必对于多数人来说纲,它的名气比兰德酷路泽小很多守挛,但并不意味着就要比竞争对手要差跺横。外观方面途乐外形实在太大了狄庙劝,有点圆头圆脑的感觉攀,比兰德酷路泽温柔了很多狗剿匹,缺少了一些很“MAN”的元素香,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80喉龄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰姑叭损:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时懊虎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多掠泡舶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念胯。中控台看上去很有档次嫂街酥,各类功能按键排布也十分清晰架怒、合理屋脐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处呐狮颓,完全遵循了游艇的设计风格菠料,宽敞填斤、舒适敌腺沦、豪华薄靡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辱迷德。   小结起牵: 从外观内饰的整体表现来看霉慕,可以说途乐是一款成功的车型内攫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题烫朝擒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蛾程,如果“沙漠之王”远离了沙漠褪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色师,这也是我们大老远来到这里的最终目的鼻睬措。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车抖,人们首先想到的通常都会是奔驰奈监羡、宝马倪、奥迪揪萌翻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌缔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴歉斯谩。但是说到文化的话户程,就不得不谈到今天的一位主角脚,捷豹XJL毙午说。相对于奔驰这样的全能贵族来说哗绢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置了睛面,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵贪即吨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢别,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗揭渡。   作为进口高端豪华轿车始陛,相信奔驰S级大家都比较熟柯渺,而捷豹XJL依旧比较陌生巾拟官,捷豹作为英国豪华汽车品牌篙棉,也有着将近百年的品牌历史愁,虽然品牌认知度不高丰,但这头豹子可不能轻视栖疤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型聘诬,价格都在120万左右棺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力铣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前对硅,其实捷豹和奔驰早就杠上了哺楼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新浓羌颧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了毕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蹿绢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话乳福己,你一定记得去年上映的《007伪篙旱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车浮,没错就是捷豹XJ狄鹃秃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”撂设,里里外外展示着它的优雅与稳蕉萸省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挂斡涝。   无独有偶时,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套刨娟烩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行熔炉,虽然不是目前新款的S级鞍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伎敢享。   言归正传比彻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气仆,不过两者的风格却截然不同纲呕袜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素父,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蓟莽瓣。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重善圃昆,在当前时代也更加与众不同滤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车龄倦财,号称着汽车发明者再一次发明了汽车观雇,的确奔驰S级是同级别标杆裸棱,外观轮廓延续了上一代祭精,细节之处更加富有科技感纯缴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气栏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沧腐到,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气尉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度伦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气琶蛇,比XJL更加强势旱坎哎,这就像两个高人洞礁扑,一个低调一个高调而已辑俺案。   大灯的造型也风格迥异守,XJL的设计更简洁玛淮,内部采用传统圆形元素宫咯毕,使得其眼神也更加专注迫倦。而奔驰的大灯设计更加时尚涎唐镶,内部流畅的菱形也较新颖钳岔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED锰略,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车静,光前大灯就使用了五十多颗LED爸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面埠示,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾对,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上韶肆,更加沉稳拆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通洪,但硕大的车身同样沉稳箩枢雀,硬朗的线条也更加动感锈伸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉屡,这也使得XJL的车尾更稳重斑,而S级更挑逗人刑。   尾灯的设计甭,捷豹XJL采用纵向设计拍辣还,并以车身腰线融为一体鞭暮缄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过掏句时,整体轮毂简洁不繁琐木独,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁书秆闯,内部灯组造型是一大亮点敞膊,点亮时相当好看盟请馆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节担啪魏,并没有过多的修饰褪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质低腿,就如同一件高档西装昆,某颗精雕细作的纽扣就足以德。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型归悍固,相比奔驰大气的轮毂刹,捷豹XJL的条幅更纤细寐妹赖,并且在条幅样式上也更加精美和运动临。尺寸方面XJL为19寸扇北,比奔驰S级的18寸也大一圈焙,轮胎方面同样为245宽度撤,不过与奔驰前后同宽不一样落刑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275郸固。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型较,并且作为一个自主品牌隧稻橙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌堡疾,旗下的GS5列该柯、GA3蛾、GA5几乎可以与合资车相抗衡宦咖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上实,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象虾水。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的缚,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵怼,由于试驾人员较多浑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验秤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统句貌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统摩。   现场测试场地为两个圈形场地彤动顺,两个场地项目都是一样的媳冯玖,可同时进行两组试驾现反芦,场地提供了直线加速匠热鸥、紧急制动韧立鹊、蛇形绕桩歼就、麋鹿测试四个项目掠秦遁,可以说涵盖了大部分的性能体验另。当天试驾温度为零下十八摄氏度巍香藐,这样寒冷的天气酱寿,面对半冰半雪的湖面奶取,换装雪地胎能够增强一定的抓地力窟绊畏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似砰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下剖反,TCS系统介入轨纠汲,防止打滑的发生盎匆蔬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机呛愤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术晶垫,最大功率芥:90kW(122马力)/6300rpm坞,最大扭矩巧什坚:153Nm/4500rpm卢。而这次试驾的车型中没有手动挡蓖,均为4挡自动车型户蔬湿,动力表现可以轻松满足日常使用需求去。   起步于加速初段油门如果踩的过重佳疙躲,TCS牵引力控制系统会即时接入僵惋顶,并且自主减小喷油量洁,从而避免轮胎打滑陕鸵沛,这一点上GA3与GS5表现都不错躲。加速至60公里每小时后乱陵,紧急制动棘锨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音癸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了碳午,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离商绿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停讽,未出现侧滑斑卞颂。   本文导航崇:" "  提起中级车虚莲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择庇投匪。但要是预算有限婪,面对这两款车型还真有些底气不足诡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的缓。好在现在中级车市场一片血雨腥风炊,改款K5已经于近期正式上市教昆齐,延续了韩系性价比超高的特点丁脆局。这次陆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车饰,让您的购车选择更加丰富疚。   没错青,此次选择的几款车都在18万元区间内赣面。而且颇为“巧合”的是解念编,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合泪,也堪称中级车的黄金动力之一盟橇凑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吃。既然如此痢裳嘿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”贾荚澈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份侨鲸摊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机介。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)夕层,动力参数有小幅度的提升炮,燃油经济性也有一定的提升藕,但依旧没有给人留下深刻的印象绘甲方,尤其是我这个09款嘉年华的车主梅。如今浑辉诧,在配置依旧丰富的前提下五,它换装上排量更小恭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机渡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型驴呜渤,这一次似乎有点看头了迟侍极。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肩篮,它的来头可不少擂请火。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它申砷澳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖泛假瑟,可谓是福特的明星产品负擞。我得承认这些奖项来之不易热剑解,但我更关心的是筐粮,它依靠什么亮点来获奖轻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性纽,震动及噪音抑制能力如何尾负,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现从叫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前枚剩旧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机狗敖肃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷陕珊嗣、涡轮增压以及进排气可变正时技术立讨量。在这些技术的支持下姆结,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升泵褪。反应到账面参数上斡啼,它的最大输出功率是125马力膝透,最大扭矩达到170牛·米我患派,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的劲呛胎。   另外榷乱揣,福特也针对其三缸的结构特点卞识箔,对发动机的震动够擦驶、噪音等方面做了很多优化和改进藤库维,比如喷油器及油泵柔性安装梗离檀、皮带润滑嫂窜离、缸盖上方吸音泡沫等等冠哥。为此翘,我先后做了两种情况下的简单体验衫耪:1钮沟姆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2褥、在静止的状态下壁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上解。经过细心的体会和观察后沉校,我认为结果让人满意玲,发动机的震动轻微兄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些洛,但也不大碍事仁谓。事实上枢,即使我细心观察倘汗浆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别俄毁。   看来之前的担心有点多余栓憾,还是直接上路试驾更加实际仟喀栓。它的电子油门响应依旧很灵敏磺斑缝,轻轻触碰油门踏板迫,发动机的转速表指针就会活跃起来改凛。幸好油门的调校比较线性漆,分寸拿捏得体撇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累溃。同时橡歌钡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感性浑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉妓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩糠串,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别池净艘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的丁。即使在低转速区间庆,发动机的动力输出也很活跃混,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉团莽乱。同样受益的还有动力输出的持续性怕帘坞,在试驾路段里面有不少的环城快速路需撵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h摧,而且整个提速过程顺畅自然壬鼎。只可惜受道路限速的制约骄,未能继续把速度往上提汝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抱详衡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契倒身,升挡动作迅速毖欣,在D挡模式下正常驾驶翠钙互,1700rpm左右就会立刻升挡宦罢,让整个加速过程更加顺畅自然谓匿核。然而谰先,在遇到拥堵路况的时候烙瓣体,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感温蓄挥,幸好并不是特别明显乾憨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现善捎持。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了省盲李,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好骗故链,除非你把油门踏板踩得足够深裂,否则它不会轻易降挡扒。   变速箱切换到S挡后傲擂,油门响应速度稍有提高兰捂,而换挡转速则提升到3500rpm骆,动力输出表现得更加亢奋梨。味道对了捎,这才是S挡该有的特质祥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酷。当然鼓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式卡石,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蜜,至今我仍然未能适应括。   其余部分与老款车型基本相同宽尽免,方向盘的转向精确五临戈、迅速对却,甚至有点“贼”丹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”街熔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬坝捅尾,对车身的支撑力度足够规烷舶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显惩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安亥,同时也确保了车身的灵活性就。但面对减速带这些大颠簸时锋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在人亢。   在动力水平得到提升漏、操控感被保留下来的情况下涝浮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少递轿凛,开起来更加得心应手杜,也更加有活力镁。这点值得欣喜峰驰,也是嘉年华的进步动。当然需懦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方德此,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎靡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音停围,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步堂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色伍衬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵礁鞍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拘食,不过众所周知蓖墨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台德闪祥,而是换装了大众全新的MQB平台恭勿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂矫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异翁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异毁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助塑。   首先我们先来说说平台剐希完,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台径鲍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构伺啊,PQ35血统也就不在那么纯正聪窘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台裳盟。   平台究竟是什么成?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凛,它们会采用共同的零部件茎抢坊,采取相似的地盘慌赖、车身结构刹、形式结构以及相近的生产工艺推办溯、轴距等屡混晶,以此形成车辆生产的一套完整系统彻逼,平台生产的战略是当前产品在开发中傲,最流行料匹惠、最科学昧间、最节省人力颈贬、效率最高的一种开发战略被鲸。因为对汽车厂商而言牵存糙,可以在有效控制研发资源火怜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情燎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台就,并看看它们之间存在什么差异碉隆柏。   PQ35中的""P""代表平台邻赶歧,""Q""代表发动机横置乔察,""3""代表A级车起摆,""5""是指第五代奸炒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蕉,采取相似的底盘曝宋啤、车身结构撇侯焙、行驶结构姜粹、相似的生产工艺以及轴距等郴隋安。由于研发时采取了已存在的""模板""碴霜杭,不仅使车辆研发缩短了周期岸,而且共用的零件大大减少了生产成本炼副,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型叮才颧。采用PQ35平台的在售车型有途安顽穷菏、开迪冷楷拟、SCIROCCO筛瑟、奥迪TT畔、A3瞄徘罚、斯柯达明锐等车型饱富酿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瓦隆辜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)晚、大长度激光无缝焊接赦先避、双面镀锌高强度钢板拿瘸蜕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等纳慰沥,但如前所述肃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术慌。   MQB穆呕埽块化平台是大众最新的一个生产平台尉太,也是此次第七代高尔夫使用的平台蔽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鸥,并且可以共享比例达60%的零件煽,包括同样规格的发动机版琴、变速器等反彪橇。MQB平台的推出纬牵,将会取代过去的PQ25捂每搔、PQ35和PQ46等平台犊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性担洗涪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装藉尉,不管是传统动力沦冒率、电动和可再生能源动力蕊古,或者汽油机骋含乓、柴油机讲宋材、混合动力系统切另靠、纯电动系统屠、天然气发动机嫁刺素、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乌。另外毒,MQB平台还可以对轴距刑娜同、轮距犀昂、前悬和后悬等部位进行调节铰登。另外此平台可以生产从A0级防、A级到B级三个级别的车型踏。这是PQ35平台所不具备的阶分窍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温材型,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水迟滑辛。相比几个欧系对手牧,宝马的动作显然慢了半拍厘,继5系旅行版之后痉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售沤采趣。当然有时候来得早不如来得巧该毋番,只要给足了诚意浇,迟到了也未必没糖吃鼎插。   对于3系旅行就是如此攘,在它到来之前下省啦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头香武,作为后来者掇牢枢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹舍琉惹,就更需要拿出浑身解数了构。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版丰杉,下面就来看看它究竟有何能耐崩。   还是从外形开始说起炉配钳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘顶,其底盘代号为F31楷希,依旧是标准版轴距徘千:2810mm嵌耽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言舅妻末,这仍是个相当精干的长度测我,车身“三围”基本和三厢版一致太,只是由于行李架的关系商渺,车身高度小幅增加了21mm宝际腑。   我们测试的这款328i旅行版粳刺偷,还搭配了M运动设计套装豪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸怀末,闷骚的感觉立马出来了替,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆垮鹿烦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色踢报。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择耸涣踞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )盖封,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沪杀,这和旅行车设计的初衷相悖暗叙。选择18""则刚好合适腔啸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)豪寂鳞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点偶,用一句流行语来说就是废嘉:低调奢华有内涵脐罐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度点,从这方面看口,3系旅行并无太多亮点百迫,车尾的造型显得有点过于刻板坤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已锈。相对来说并没有对手做得那么出色扳唬,V60和C级旅行在设计上的看点更多拭将峭。另外晴,虽然采用了M套件号,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式褥台粕,看起来实在是低调过头了普。   外观总结举:如果你是3系的铁杆粉丝躺粳,但又不愿自己的爱车烂大街擅病鲜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了来寂革,低调中透着股狠劲儿回睡统,闷骚人士的最爱播绕恐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样峭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章霖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少涧么。但俗话说沛尘敦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挞律,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何非粒?   车型的选择方面旁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则囱塘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型忌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哆丢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机松险。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比船幢荒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸恍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力视晚桅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰半乃,再辅之以保险杠的少量镀铬东,前脸看起来一如既往的简约和低调洛。车头多条轻微隆起的线条库艰,包括引擎盖上也是凹凸有致杀陷,则让低调的前脸显得浑厚有力态。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计矾,外沿继续使用镀铬装饰氏潘输。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻累灰,也更容易让人接受配粳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性白柑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁曹片,一个氙气近光灯迟,一个卤素远光灯宏,外加环绕半圈的LED日间行车灯订毒怯,没有任何花哨的设计姐,注重实用辑琼。而作为玩灯行家的奥迪睦彤患,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼袜,配合上单颗远近氙气一体前大灯酗和辣,杀气十足道辅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条溶书,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蕉旅,看上去随时有往前冲的冲动滇耽,非常动感和迷人抚管扔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车汇秤忱,看上去从容而又优雅瀑念,有点儿荣辱不惊的味道匙编售。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后齿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了绢含,毕竟走的不算是一路的风格了洞豪念。不过斗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了摧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感酸暗够。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别骇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角剧,变成了矩形倒角式的设计椭捎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L温。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计逞雄叫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行类。   尾灯方面齐慌现,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型路解,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看戮,而且LED元素的缺失也实属不应该旱酶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惶伺桨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼沏呸,低调依然是奥迪的责任讨题。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎侩熔缎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎骸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep苹骂撑,一个拥有超过半个世纪历史涣递半,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谅眯哨,“男人”晶才、“硬派”反、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抄脑宋。一个如此坚持传统的品牌汞喂闺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鲜蹈,这对于很多人来说是难以理解的事实啥。坦白讲苗外,一向不以貌取人的我县,霎时间也很难理解Mark T. Allen鸿级掣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品唯庭。无可否认氛递煎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的腥腊乒,也必然成为人们茶余饭后的谈资颓,但是就只有外貌是这样吗刑?难道它没有Jeep的传承朔慌荤?这是我最为关注的问题凸荡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嚏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力习喷。由此可见陪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能饯苇虎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置膳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外簿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色搽宏,首先必需要有一副好的底子坚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统椿韦。根据越野性能的高低郸捌,依次有Active Drive I赣太骂、Active Drive II和Active Drive Lock三种挺文。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版埔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统茅哥潘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡冕,并且还具备后桥差速器锁止功能盯捅,实现左右车轮50:50扭矩分配涡堕握,攀爬能力自然是三者之中最强的薯剩。   除此以外祁尾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统触、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠奶、28°的接近角秀妊、32°的离去角牧负、纵向通过角23.3°荣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置骂,要罗列出来的话其实还有很多哀,但越野并非纸上谈兵粗残,要真正体验到它的实力劲,还是得把它拉到荒郊野岭丁惹扰。   挂上低速四驱挡嗓奖扰、开启后桥锁止以及岩石模式抖,稳住油门就往上爬泛匠赴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏扑肛,3.2L Trailhawk针对越野的需求倒税,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整量疟订。继续往上攀爬既勘迹,一切都比较顺利础跨纶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响唇纳疵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力栓衰。在遇到交叉轴情况时年豢范,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力氓,配备了后桥差速器锁止功能的它线魄偏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑祷鳞泥,就已经顺利通过驹篱。   这一次越野试驾裤,它的表现我完全没有惊喜涛瞬奖,因为一切都在意料之中仿端。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务饶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了藩。毫无疑问嗅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位寇,也同级别的最强颂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦刨痘泼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来报狸。坦白讲鳖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴莫恕。" "  在国内的SUV市郴实卮伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牡鄙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剐栏脖,正因如此空,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市五,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绷胳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘲卷。   说到大空间勾、七座设计步碘硷、配置丰富的SUV簧,北京现代全新胜达是其中的表表者肝维,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吞惨玫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型家,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蔚隋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弛,下面我们将对这两款车型进行对比分析迪刨停。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观逢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苯,设计上中规中矩拾,采用了哈弗新的家族式设计元素希辰,这一风格将在整个哈弗系列上普及碍础,代表性的设计元素有附辨:大尺寸U型前格栅栋洽,粗壮的镀铬横条格栅紊虏,时下流行的“X”型前脸圃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美迁革功,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的很咐喊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的咐容嘛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气荡恃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅倘承弧,再辅以造型锋利的大灯灯组德,极富视觉冲击力具。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话僧创玛,现代品牌的确更加具有超前思维意识淘裴。" "   源自逸动平台的CS35会蛔巢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酶癌。凭借欧洲化的时尚外形设计江尽帕,相对精致的内饰做工霜佃抛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现镶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注秘。此外鼎慑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在妓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能屠卜,进一步提升了科技感和实用性促。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些曝挫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型粮,还有定位相同的长安福特翼搏寥查,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4未床,涵盖了自主及合资品牌产品碌胎掀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道估骸杀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS勃荆,作为一款新生代豪华运动型轿车报坤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系父鞘,也成为点燃这场战争的导火线破。而上市之后玖纽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道煽餐,可谓是一场针尖对麦芒的对决粉蹋。那么除了运动性能以外筋剧棋,这两款车型的综合实力如何呢冻杀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓覆扁。   虽然说是ATS是一款进口车型堆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉酪懦,整体售价和宝马3系保持高度重叠愧奖。从定位和售价来分析供,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比缆规,两车售价分别为43.80万和43.60万贰,价格差距非常形铩,有一定的对比价值乓刨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车解拳悲,但两车所展现的运动风格完全不一样脑底膛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计憋,车身线条锋利环标哨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性款程,同时也彰显了力量感返洼耿。而宝马3系显得内敛一些缅醛捍,经典的""双肾""前脸造型略,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色纲。   作为凯迪拉克家族最小的车型工操,ATS在车身尺寸上不及宝马3系品械街,除了长度略有优势外耿,其它尺寸都不及宝马3系藤妨互,在空间上可能会有一些影响肪烷。不过没有关系哆隙掠,作为一款运动型轿车舞尉,小一点也许会更加灵活尽淳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疚来,经典的造型更容易接受徽碧荣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26貌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍匣抨凤。   相比之下粳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力诬迹锹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挠磊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足牧哪。   两车头灯布局不同冈,宝马是横向设计什七,开眼角大灯我们已经非常熟悉僳。而ATS为纵向布局奥轿挨,造型更加犀利兴,同时采用的是远近光一体设计骏巩。配置上都采用氙气大灯瘫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备士洼琼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能毫,但是可惜没有前雾灯酪。   从车身侧面来看从尝经,我更喜欢宝马3系等暮殊,腰线更加锐利痊,营造出了运动型轿车的动感效果扮币。而ATS侧面饱满厚实厘陷慕,典型的美系车风格纳赴愁。   两车统一采用的是双曲率后视镜坏莽既,并且带有电动折叠和加热功能侯唐芜,同时集成了LED转向灯目氓,显然宝马3系狭长的设计要更美观嘉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蚀龟臀,警示效果有所提升鹃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性垃容答,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力卵刹,双边双排气管设计也展示了其运动气质柯腑。相比之下肠吼规,宝马3系的尾部显得比较平淡毕钩,家用车的造型在气势上要弱于ATS橡借汇。   轮胎方面日,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎泊欣伍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎堂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18革俏吗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎珊,都是偏重运动性能的选择缔府虽。" "  提起东风日产天籁池丹编,人们往往都喜欢用舒适拭抛虏、性价比高高阔蚂、省油这些标签来为其定义赔。的确赏,作为日产在华销售的顶级轿车卤喷锑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态撑,在中级车市场中处于上游位置泵吕。不过这款车型的加长行为妻糙茬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念茎汗,天籁公爵稀型陇,虽然是天籁的加长版本夸峨澳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力淋疽婆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手特狡,挑战更高级对手炕洁琼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力玫宪播。   25.18-29.98万元的价格区间甲炼尖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势馈。相比同级别对手雅阁驼、凯美瑞菲入、迈腾等热门中级车归妇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手募,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼涟陕腻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无裙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车勾舜丸,在提供更多给消费者的同时喀眠纱,却并没有在价格上表现的有多高调弧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异锌钠拍,但是通过对细节的仔细端详宋乾,你还是可以发现不少变化之处泥隶荣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素铅假党,但是整体风格上却并没有因此而变得极端邵仕佃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近诉到假。   5003mm的长度与2900mm的轴距陛丝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平写楞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嘛是,在轴距上也比天籁公爵短了63mm逆。而与豪华品牌中级车相比较棋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm含锚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大钮,整体协调感还处于平易近人的水平乳。   本文导航论妮迟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来墟巩,数以万计的人们加入了摇号大军吃璃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点斤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程居,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高烤广,一步到位的想法也被大家普遍赞同超起戊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了懈奢,强劲的动力匡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜琼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拔,它们的价格和配置都比较接近典勿茬,下面我们一起去了解一下寝及凭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鞠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)无瞳亮:15.98-25.18   推荐理由葡:大气时尚的外观小、配备豪华全景天窗东溃毯、全新T动力以及较高的性价比戊控。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计腑耗,采用了起亚家族虎啸式的前脸踢豹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择垂息,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大促烈,能够满足不同购车消费者的需求钠瞧被,值得称赞的是讲揩角,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗恕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感狮丘淋,在同级别车型中也具有很高的性价比岗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整劳,自从彼得希瑞尔来到起亚后捍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸藏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸告肃糯,大大提高了起亚车的辨识度矗秦接。熏黑的前格栅看上去更加动感阮习,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利淘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化伤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感邪,并且兼顾了空气动力学储,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足处舞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能镀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高馈阿,LED光源看起来更具科技感享佛。   新K5的内饰进行了小改动此冗蹿,用了和工艺均有所提升善,三幅式的方向盘也进行了重新设计怠皋母,看起来更有质感涵扭,使用起来也更加方便盎纱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积含文能,也提升了整车的档次感惜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑狮琳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型眷库堕,A柱倾角也随之更大霞孺洽,对于一名1.82m的男士来说磨,头部空间的局促性很明显商伴,通过降低座椅高度后门辽,驾驶视野也受到了一定限制哗米。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拴秘谅,同一名人员在未调整前排座椅后敌碱,直接移动至后排乘坐小,腿部空间十分充裕伎,而头部空间也在可接受的范围之内探黄。总体而言缄遣,如果想舒适且安全的驾驶K5氰恰,并不适合个头较高的人士衡舜吃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞弯肺憾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机百贿,最大功率180kw夏掠绘,最大扭矩350牛米勤,搭配6速手自一体变速箱谅默版,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鹤浪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型袜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩块女。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内能,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟碴。如果你听到4系觉得陌生航,那么当你见到它一定觉得很熟悉绷汇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造俱怀,无论外形还是内饰都与3系很相像娥测乳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平协凄,因为在它身上不仅有3系的影子潮,同样也有着自己独特的光芒裂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe炉跑,59.6-73万元的定价也高于3系虐鹤。不过其实也可以理解虾故,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蚊啊,而是想要一辆便宜些的“6系”仆贺。   宝马4系提供运动句、豪华宦、风尚三款套装炬昏,价格方面没有区别隆帝嫩。车头部分确实与3系非常相近汀尺坛,只有前包围能够明显与3系区分出来琶群。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素断哭悲。整体来看恒克迪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格趟,仅在细节上加入独有元素芹。 【左祈煎泵:豪华设计套装(选配)/右肖抛校:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解潭妈耻,但来到侧面相信很快就会被它吸引腹秆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条头沛谦,这样的立体感是3系无法给你的岗。车身尺寸方面双,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肩肯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm传输,轴距两车同为2810mm蔷韶。相比竞争对手膳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势忱慨。   由于定位与平台的原因测普,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳钙杏,也达到了对自我的超越毯妈梳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统饰脊。尾部张弛有力的线条女,勾勒出肌肉感极强的视觉效果动并。   本文导航史剧杯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末聚互廓,2013年又有很多车型和大家见面了卧饲,它们各自出身不同性格迥异觅迹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现驳泌管,其中原因多种多样凉,下面就对它们的表现做一个简要点评疤,并送上编辑们的新年寄语钮贫。 东风标致3008   上市时间奋磐巧:1月9日   售价钉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁断印,法国人终于坐不住了嘛宪,要将标致3008进行国产萝潞沉,最初还担心它法系前卫镜冀疥、超前的设计能否被中国市场接受诫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情湃聘厩。   不过似乎这一切的担心都是多余的鞠鳖凶,东风标致很清楚大家的喜好扇劫瓦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绷八酒、尾灯等部分进行了调整官酮非,类似机舱造型的内饰得到了保留石旱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性体,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素华,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计凳吗溜。   动力的调校同样符合中国国情厘娟刷,由于中国道路情况比较复杂僵悼副,城市中驾驶用到高转速的机会并不多效渭系,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机毙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛港丢。尽管变速器的表现有些差强人意奈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如练。 为了进一步满足市场需求斧玩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型结环,丰富中低端产品线皋淀。   新年寄语仓蔽骗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的答轨删,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瞳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来距味。" "  汽车除了是交通工具之外瞥检壤,在中国它还需要扮演更多角色被帘。比如并典,它会成为一些人身份的象征少烘。也正因如此躺诲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴壕。在车型跟随换代而越变越大的时候导热殴,它们还不满足孔愁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型碉躬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型钵忌丛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸喊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了排稳浇。   从长轴距车型诞生起临箔七,围绕它们的话题就从来没有间断过挥烽。长轴距车型的空间更大是显而易见的呜免噶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蕾?是为了操控放弃空间擞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题写搏输。现在陶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿紊亨挝,并且差距幅度有多大酶常呕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵椿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一淀痛巫。从设计上来看列,它基本保持了海外版本的特征显拒墨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变碾佩鹅。整体风格比上代车型更运动莫沟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准末。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型唯溅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嫩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间宏,同时埠,在配置方面也向更高级别车型看齐毋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惨茹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搔酒蹦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后贺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嚷兽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嘛翱多,那么实际情况果真如此吗骂?   首先坤譬釜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异忙。将天籁停在起始位置后禄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置路。之后赴诬邢,向左打满方向食怒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作尚,然后再次用桩筒标记后轮位置痉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头寥无。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异馆兽。   实测印证了我们之前的推论虽渺堵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沮拼,但差距不算特别明显醋肥鸽。两者的方向盘直径和回转圈速一致商。实际驾驶时拎筏善,除非路面宽度限制特别明显劳相填,二者没有本质上的差别劲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准墓略膝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嘎冈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话恒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响保朝。当然经茬,陆军1号的尺寸太过庞大橇徊锈,算是加长得比较极致跨镶樊。那么猾讳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗工敦?   同一水平面上颓垛观,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙薯,二者的成绩均为150毫米晴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙藉年,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中疽。   我们的测试方式是将车头正对坡道投室连,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止胃够四,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论渺嫩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米困鞠般。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬委隋焕,但结果令人意外筛匆节。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米屯疙。抛去胎压等因素的影响涕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平恒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV啥色扇?如果排除自主品牌的话先领臣,这多少听起来有些不切实际吧软侈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了舅默。不过这个看似不可能完成的任务迷玛哦,正因为有着咱们自己的汽车企业暇,才使其成为了现实逛。10万元给我挺抒穆,我会选择什么车呢啼袍?今天就为大家介绍两款不错的产品隧闯抨,众泰T600和比亚迪S6抹,它们之间孰强孰弱狄赌,看完文章之后您便会知晓连返校。   4天以前容痞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来袄,顶配不到10万元的售价化刚口,加上1.5T发动机出色的动力表现坑、以及全景天窗褂、倒车影像等丰富配置的加持巫,让所有人为之眼前一亮翻。而在该级别中抹稗奈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战书,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置廉嗣,还有着出色的销量和用户口碑虏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嘶潜里。所以今天溶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比肪盾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型帮高曹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疟撕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6频叹录,这款车属于小一号的紧凑型产品邓挨,因此这里就不掺和了饭杀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观贫林:两款车型造型原创度均不足鬼娩。   外观造型上溜翁钦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹聪,但相比之下脸潜度,众泰T600显然模仿的更彻底一些尝监,车头与车身都是完全的拿来主义性尝硕,没有一点原创的元素刃。而单就最终的效果来说透,众泰T600显得圆润饱满劳匹燎,比亚迪则更加的精致显大舅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面舌泊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm巾彼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm缺荡搓,轴距为2720mm陡轰攫,从数据上看颁闲卢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势独邯,而众泰T600比对手更宽巩拨,轴距也更大息。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂币韶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些隆鸡徽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎胖丘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酱舌,在轮胎规格上阑轮,众泰T600更有优势一些现。刹车结构上让,两款车均采用了前后盘式刹车痘。此外艇梆烁,在备胎的布局形式上俩,比亚迪S6备胎采用下挂式怒捶,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅,不过更换起来略有不便吉襄科。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程腻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高罢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配怜排,线条上显得不是很协调慧,后雨刷隆腹舶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辛波拇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统渡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达界,而众泰T600根据官方的说法腻本,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了萌扑。   钥匙方面触十蠢,两车都配备了智能钥匙对,并且无钥匙进入河漆烘、一键启动等功能也是一应俱全韶缎瓷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通翰徘人,但质感和色泽都比较不错抨稠计。相比之下犁吗七,比亚迪S6的塑料感略强茎愤郊,但它的两把钥匙中什绵,有一把还是卡片式的浆,挺有档次感的械萍凭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”杉寞,据日本共同社11月报道际猾浮,丰田汽车公司发布预测称掏卡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆单沁酚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录翟谰。而2013年前十个月委顺缉,雷克萨斯在华销量同比增长8%鳞绰杏,而7-10月同比增长了24%溯射,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势即桃块。那么吨级,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢俺劳眠?在这个产品为王的时代中钝,或许答案非常一目了然梢纪,品质卓越的丰富产品壤膏俄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中炼绢熊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱什葡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)岸仿遣,而其到了2013年也整整历经了三代产品李,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的线奥譬?在这代产品中究竟有哪些新意抛纪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的歪旗卢。所以诽谎,在这个2013年的冬天瑰修,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT膝哺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”超骇愤。   是先有鸡还是先有蛋舷别穆?这确实是一个哲学问题涵。但是对于车型换代而言巾燎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情宽。在介绍外观之前墨,有必要介绍一下其前世今生拣陀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坊挺,全车线条设计更显张力浇农霓,饱满的肌肉感让人过目不忘喘悼北。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俩示。   第三代雷克萨斯IS卡凹隆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帅,全车线条设计更显张力蔬软,饱满的肌肉感让人过目不忘吗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化路盒先。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度颁啊,但当这款概念车面世之后如貌并,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风撤撬目。虽然没有LFA那样气动山河袖堡淳,但却是可以做到惊艳动人酶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV变伶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长茫具,要么从一开始作为越野车的分支喊,要么不经意又成了轿车的替补识,但这丝毫不影响它越来越主流独拴凉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来苔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员赂顷。   一向个性张扬的Jeep品牌购羡,一改传统的硬派风格渡,走起了时尚运动的路线潭。不仅如此陷肝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型寡怕炽,在国内各大车展相继亮相撵抢去,赚足了眼球邻呐详。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市啼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动掏傅钉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢梅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观溺:一改硬派风格搂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初芭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型弓玻,在这样的大背景下勾,自由光孕育而生媳顾括。只是从自由光诞生之日起妨咎碴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注脯商,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象仁搏褂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)温塘衰,定位于介于指南者和大切诺基之间誊瘁策,竞争对手直指奥迪Q5亮借空、奔驰GLK沸、沃尔沃XC60等车型屋按马,车身尺寸方面曝陷,其长宽高分别为4624mm款、1859mm频同桥、1707mm颠,轴距为2719mm魏坛沫,与竞争对手相比并不处于下风杜高就。   既然是Jeep品牌车型铺岁捐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了射叔回,只是造型有所改变态,一改以往平面式的设计辫,采用了类似“折角”的设计绅能,当然效果立竿见影死,整个前脸变得更时尚也更有立体感换版绊。前大灯的设计标新立异扛沮,采用了大胆的分体式设计握,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”停技苍,氙气大灯沸设、雾灯依次向下排列艘荤讼。值得一提的是该车的行车灯马潭韦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型敝李亭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蛾免。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道氛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后藉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯烤居郴。 斯巴鲁BRZ 督玩譬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机霸筏,采用后轮驱动平台巩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑缎丘权,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”埠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发静句,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计脓,而外观和内饰由丰田负责四。   尽管如此卯,BRZ并不是“每个人的菜”牧苏囤。尽管设计了一个小型的后排座椅庭氛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人据下,音响和娱乐信息系统不够出色外差,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一辉诵呈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮耍看竣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣九、并且外观时尚动感的轿跑蟹壕咖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试帽讲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点芹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机豢湿斑,最大输出功率为200马力拜剔,扭矩为203牛米嫌。据美国环境保护署数据显示图零,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里藕惰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg窃洞。 ? 斯巴鲁BRZ 褂俄窗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供捐临桨。两个版本都有手动挡或自动挡选择投讽。   豪华型BRZ的售价为26虹,265美元宏霜,配有空调系统鸡,定速巡航系统钡帅抖,电动后视镜芦秀,一键上下的电动窗肯呸霸,后门曳冶欤控电子锁互,真皮包裹方向盘伶拒,65/35规格折叠后座藤揉乐,HID大灯械壳势,17寸合金轮圈午我胳,有语音提示的导航系统靶努,实时路况警报藕,USB接口和车载收音机丛尽卿。   限量版的售价为28汞酿钢,265美元忱,在豪华版的基础上增加了雾灯蕊蛾,真皮座椅儒,一键启动乔师,后扰流板长榔,配备照明的遮阳板化妆镜采禾叹,双区域空调控制系统省,前排座椅加热和后视镜加热秘凳歇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统请,电子牵引力系统破,稳定控制系统以及6个安全气囊幌篡绵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试栖扒裸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明立燃,无论是正面撞击锯窝杠,车顶强度扛,还是座位与头部保护试验阿,BRZ都获得了高分棚成挟,可以称得上是一款非常安全的车冒顾。 ? 斯巴鲁BRZ 蔼僧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩边,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX仙,加速时的推背感没那么强烈辞辖。不过法,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者酣,对于六速手动挡十分精通艾疮,5敬敛,000转起步对你小菜一碟的话吃垒,加上BRZ的轻量化的设计霜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感违迁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似扭唱啃,并不夸张的外形设计店,精准的方向盘手擒吻,强大的刹车和印象深刻的牵引力娩韩扦。   总体来说闺凯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车啊酞莽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受受。而作为日常用车来说淳,路况好的前提下度恢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多变。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恨立纪,未经环球网Huanqiu.com书面授权烯,严禁转载期,违者将被追究法律责任彤。责任编辑刑:李敏" "  作为一款小改款车型刑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致阔邻,甚至在细节方便也没有任何变化核卷,仅仅表现在配置上的升级铅。回顾智跑近3年的上市之路来看希星,依旧保持着其独具一格的风格棚,即时在如今来看纽,智跑仍然算是一款前卫的SUV匈薄酮,回到3年前祷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L晴伐家、2.4L两种动力共10种车型庐电绥,售价16.48-24.98万元粪褂,售价与老款车型保持一致揽盖擂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型袭关,即使它远远的驶来砍竭,你也会在车流中一眼识别出它缸,城市化SUV的定位倒也不特别蔑饶烙,不过闻陶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计撅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瓶裳。   现款智跑与老款在外形上几无二致窍熟蚕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意某,与老款相比秽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏缆彤。部分高配车型则配备主动安全头枕茬按、前排座椅加热翘丧低、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置缝窖熬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里纫澄童,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型樊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型席。这些车型中包括了全新奔驰S级卉、凯迪拉克ATS桓廊卯、斯巴鲁BRZ甸鲸、沃尔沃V40等备受关注的新车膏使摆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局祷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车脸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间腔:9月28日 售价区间权翔妨:124.8-209.8万元   新车点评响: “汽车发明者胯,再度发布汽车”锋墒届。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史歼驴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语副距,这也看出了奔驰对全新S级的信心霞识,从外观环菲届、内饰盎篡律、配置等硬件方面的足够实力钒,甚至超越许多同级别车型鲸计蟹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机壬瘫场。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢颁参,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车剿。具体来看柯尝,前大灯句镣犁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似扭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是安锹,新S级加入了更多张扬的运动化元素柑另。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部猎细奇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛颊帕裙,有点类似于现款CL级的设计播婆粱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面巧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统判惩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现庙梧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外聚是估,还可通过其控制车载设备等瘦檀口。另外软,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统轰蒂、LED氛围灯僧欠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅萎乡闹、新的mbrace2智能人机交互系统等动假。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计久,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学次,特别是后排的座椅尾,高配车型后排座位为独立设计思,并且带有腿部支撑和按摩功能牌辈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重韧恼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面峰赖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机粹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机显,最大功率为245kW(333Ps)退缆辜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机壤墓,并匹配电动机新,最大功率为225kW(306Ps)惺力剿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机虎伙倪,其最大功率为320kW(435Ps)休边,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器锈古。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间贝:9月28日 售价区间兢菲:30.8-43.8万元   新车点评祟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功说,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性钩。但凯迪拉克ATS的到来辉,让宝马3系走下了神坛胁纳。相比一直宣传运动的宝马3系挟愧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹输藐。不过在终端消费市场上扑钉铣,凯迪拉克还有很多事情要做归,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好魏洞刨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力舌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蕊蕾父,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型眠科。新车基于全新的Alpha后驱平台打造购,外观方面饥擎湿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计糠覆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计律砷哄,整体造型较CTS而言更加动感能。   凯迪拉克ATS拥有50斡桑冯:50前后质量分配让,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统露、Brembo刹车卡钳深沧陡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊窝奢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂其、LSD后轮限滑差速器瓢掣、高性能运动轮胎簿授填、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)使淑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置戳频抄。   车身尺寸方面刺钡忌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm骸叙,轴距2775mm赊。而未来国产后仿奉挨,轴距有望加长火饰散,以应对国内市场寝呸熔。   动力方面萍撬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机骡,最大功率203kW(276Ps)塑遍,最大扭矩353Nm洞,其百公里加速时间为6.2秒朽圈。传动系统方面蝎荒寒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱胜。" "  前言泪: 在上一期文章中峨图世,我们盘点了2013年重点的改款车型陀辜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型舜唇,在收集信息的过程中敞滇,编者发现了一个有意思的规律慷搽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钨切,往往推出两款琶坟,甚至更多绕室,更像是一次新车的大爆发傻豹绅,或者说是新车开发计划中的一个波峰靠兄,这样的车企包括长安福特拌、一汽大众嚼臼喇、广汽本田等冯。与上篇文章不同的是桔氖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出晤霖,而是挑出了10款重点车型苦盆嫌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型炭径笔,有的是较为低调嗜锚,但其实销量却很不错的实力派车型匙句讥。回首这一年漓握涪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间戊:12月10日 售价区间屏:12.19-18.29万元   新车点评汀诡:作为大众全球的当家车型统,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变裙,是相对比较原汁原味的一款车型嚏垃揉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议斯,但空间的改善却更具群众基础灸醛。从速腾的热销来看秀动,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蠕戈豁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方囤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线饲赏然。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形叙景砍,雾灯区域的改变也是如此掸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感翅,也更年轻一些弘,少了几分柔美摄阂,多了一些阳刚的元素涤范懒。   车身尺寸比第六代更大忻回存: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鸵画,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烽,后排空间略显局促沟伟。这点在国产高尔夫7上得到改善潦卉惩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm弧,相比现款车型缔撅驰,长宽分别增加了56mm和13mm乌,车高则降低了28mm辽徊潭。此外蒋快套,新车轴距和前后轮距也得到了扩展踩绵雇,轴距增加59mm创,达到2637mm潞,使得后排乘客腿部空间增加30mm田鳖桓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm芒残霞,而行李箱空间也增加了30L镰,行李箱总空间达到380L凳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹媸#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赶棺雄: 相比外观的“小改款”坚,内饰的变化却是颠覆性的币梗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状楼山,并且向驾驶员一侧倾斜顶垮,更人性化凶韧娥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点罢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感擒苏盾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力倾镜。   轻量化更加明显哭砂泄: MQB平台的特质之一便是轻量化骨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大凄恍莎,质量因此降低了37kg悔岁卿,另外发动机降低40kg炉节,底盘降低26kg趁揭,电气系统降低6kg等等泞,虽然车身尺寸增加剃碌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg巧豆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辛,并且一定程度上也能提升驾控体验蒜。 【MQB墓炙兀块化平台】   配置全面升级省邦绵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富素姓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缓遂揩、定速巡航班委、启停功能桂饥、第二代车道保持辅助系统烦、防碰撞预警扁巫浩、自动泊车诗、胎压监测狼郊详、电子手刹锌秦、电子驻车檄、一键启动频必、新版导航及超级蓝牙等功能绘鹿。另外狸炉,丹拿音响赂寄抨、以及更大尺寸的触控液晶屏沛饱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沮炯悉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辫匣衰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)亭统陛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)勃膘编,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瞪苦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机搐棺,其最大输出功率为162kW(220PS)奴譬劣,峰值扭矩350Nm竭拇。   主推7速DSG双离合变速箱莲胶身: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱铂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瓤位,6挡自动变速箱(AQ160-6F)充冒筋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)骇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蜗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT郊,而1.4T自动舒适型齐靖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱芬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间排坟涡:11月19日 售价区间倪鳖卿:12.98-18.98万元   新车点评鼓:北京现代是2013年的大赢家涧己,销量突破百万辆得墒,并且销售车型整体售价在上升次。虽然索纳塔八的表现还算不错闪,但这是以高性价比换取的拢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜踏,外观更沉稳败,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沏梗,再加上超出预期的低售价糠通惕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型舜躺。   外观方面酣砂,北京现代名图共拥有八种车身颜色酷维蹬,分别是水晶白俗漓、梦幻银泛拘、幻影黑熔乏、玫瑰红锰爱琳、水墨灰陕、宝石蓝寺、丝绸金焦敌、北极玉鹤没案。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念铂,尤其是前进气格栅处的造型翔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔较颗攘。细节方面吭,新车的前大灯设计很抢眼亨胎缮,区别于其它车型芭刻揭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上擂缕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拴,轴距为2770mm从繁扁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型哀廉噶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点禄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面啼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涧,以金属和实木装饰为主姑壤赴。配置方面柒,有主座椅十项电动调节蓄憨帽、驾驶席座椅加热通风记忆功能沁铝、双区自动空调荚朗、倒车影像赋掣视、定速巡航许晦、多功能方向盘炭、座椅/外后视镜记忆功能帽、侧气囊/侧气帘漓渐缴、副驾驶安全带提醒猾、倒车影像系统拍、转向辅助灯抱棱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置诲痛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面斑类,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瞥竟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鲍案嫂。对于后续会不会推1.6T车型棘箍,北京现代副总经理权赫东表示尚汾,目前尚没有这样的计划聪赔弛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了悍,满大街都是短坝,从朗逸上市到现在的五年来奔舌,在全国卖了一百多万辆鞍,卖的这么好入,自然有这款车独特的竞争优势夺戎聪。要知道硅克股,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量歧,这究竟是为什么备配肃,很值得各个厂家思考叮奢目。市场定位抓的准抛,产品线丰富瞎巨,产能跟得上媒,都是成就朗逸销量过百万的因素泻镐城。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版乖恭记,市场价16.59万元慰含轰。究竟值不值绦?运动在哪里柏努?是否称得上运动兔建?带着疑问妥,一起来吧绣溉途。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅秀相、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式童,这种运动元素的表现方式很常见同,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅燃歌睫,配上熏黑大灯这样的手法超吹,而且很多还是豪华品牌在这样做鼓酪妨。这样就无可厚非了浇瞬璃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做匹,新朗逸又有什么不可以呢看哺?   运动型小尾翼死、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点步迸,同样是传统手法策,几乎在外观的运动性点缀上弄马,各个厂家还没有太创新的方式急辫。一般些的敌,就增加这样类似轮毂甫泛、尾翼的装饰表瑞,高端些的别喂围,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型廊凤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类哀吮,不过辰,从侧面看欺棺惠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变富,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瓷楔。   相比车头和侧面澎额焙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些澈久对,在说运动感之前窖漠道,我更想说说普通新朗逸的车尾夹,更确切的说伦,是想说说尾灯策蒂衔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起粹艾,有一点略显单薄的感觉陇妙。运动版上胁哀,尾灯加入了熏黑处理搅湍,双出排气管也更粗壮了垄采许,保险杠的视觉感受也更丰富须,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感叹势品。   本文导航推菜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争磁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾竣桂阑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发塑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成憋誊和。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配湘,即韩国的蔚山倍谱,这里同时也是现代全球最大的工厂闷哆皆。这个工厂雇有3.4万名员工扮,日生产0.56万辆车畏楷。   Inautonews编辑表示病奠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意派黎遂。五年前质量提高了布订丹,但是外形并不美观陆江。然而碎摩烫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变铂晒烩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嘲什,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)寺晦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蒲。对每个购车者来说毋都,这听起来非常有吸引力畔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特痪。   与现代旗下的主流车型一样惕方,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谈畦,整车线条从头至尾充满着流动感京鸽。车身长4770毫米传,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米纽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妥容每,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”切,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扰丝,它看起来依旧如此的适合年轻人祁钳。没错仿惊,搭载着一车的新技术之后览汗咎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敛雀。于是当新车到来的时候僧,你一定和我一样对它充满了兴趣剖蒜块。这是最年轻的凯迪拉克腊深、最小的凯迪拉克潘芹瑞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尾凭贡? ● 外观造型钨闷:钻石切割风格依旧凹蛾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖目丸煎、2013德国红点设计大奖溜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匙淌吕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型健。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影邢戏倪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伟坊,只是这回晃荡毛,ATS是完全原创的作品帘射拉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm借攫,轴距仅有2775mm手非岭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耗倘,而国内我们则把它当成中型车咳川,和宝马3系标准轴距版烘堕、雷克萨斯IS成为同级别竞品歼徊,并比它们都要更小一些逆擞玩。   前脸的造型相当干练圈峰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张煞,而是被很好的控制在一个合理大小上亨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了甘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拾罢搭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辖褥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胎巧。出于空气动力学考虑弦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涛吮,当车速高于60km/h时纫,前进气格栅会自动关闭撬巫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流雇扮蒲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)首,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拢柯抢,并带有远近光灯智能切换功能胳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酚写,快速亮起僚姑崔,缓速熄灭的设定很显档次裂。再往下看秸,闪电式日间行车灯净、大灯清洗慧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片线,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舷低,亦或是造型需求答,感性的来说畅瑞,可以视其为向着传统美系性能车致敬浑脊坤。身处车内穷舱里,隆起的部分会给视野带来一些遮掩群,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”极。   ATS是一款后驱车枯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伺:50刷莫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款激,贯穿车体的俯冲式腰线纤写累、短前悬箱好,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鲁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上模委,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响石。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备忿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)仑砷如。而在规格方面活疵韦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性爸洗,前胎尺寸为225/40 R18低锤藕,后胎尺寸则为255/35 R18朴蛋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力本颁暴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挡缆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角戮垄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巴,至于设计师是否真有此意蛇虐,倒还真无从揣测息摧乐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虽花,实际上苹信科,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沟逛杯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戎懈,由此带来了不错的视觉冲击感川刷戳,给后车以足够的心理压力般侣,至少眼前的这个家伙一定不好对付督。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陆椽裁,至于3.6L V6车型何时会引进标虫昏,官方暂时还没有表态兽,而是否会有V系列性能车型的推出叙汀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定配穷性。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嘿掣岸,我的第一反应总归是奥迪A6L卑、宝马5系以及奔驰E级这3款裤。不可否认星外,它们的确是这个级别中最具代表性的车型沧裳缆,路上的能见度也说明了这点乌。不过屉墒,随着市场逐步的被细分殿寐莎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者疗死,除“老三样”以外骨喘,也还有其他选择板墒繁,比如识:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES孤,这两款不错的“非主流”产品筷。   今天档疤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前清,领略一下“非主流”中大型车的风采桥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同输骨魂,当然坟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同搬。(注救:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”弄,雷克萨斯ES简称“ES”唯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前河童凹,编辑先和大家解释一下“非主流”唐溃,这里并不带任何贬义害。从销量看渺共勉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上危吧,宝马5系9000台以上爽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蟹祷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场俯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场屋逆串。   外观危锨:XTS尺寸明显更大搞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说笔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瞳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念舞五期。造型方正且棱角分明的车身造型屉令、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰伤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解窃。可以说它给你带来的面子效应轨,绝对超过它的价格曹铂北,在半年长测期间霞次,我在停车时经常会被问颗分:这车得60-70万吧驮胶脯?   相对于XTS外观的张扬棺新、霸气散财眉,ES则可谓是低调闷、内敛很多趣,整车的线条和比例都比较匀称尺堂宫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了灿断睦。   在车身尺寸方面宫毫,XTS的车长达到了5131mm摩事,比ES的4900mm足足多出了231mm驳,差距可不胁尥憬睢,但在轴距上敦祟,两者比较接近为,XTS为2837mm堂并,ES为2820mm位,仅相差了17mm煤,至于最终的车内乘坐空间表现缚,它俩也是半斤八两亩剑胖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吩娘,氙气大灯伙久、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少妻梢昏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯继,ES则仅有近光是氙灯铆控蘑,远光为卤素灯泡揩效撤。其中钡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局捣摊颂,显得比较个性污匹屯。而ES则还是灯组传统的横置式啥。   再来看看轮毂和轮胎灰温凄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸胖,ES为17英寸阮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎实怯,市场售价约1500元/条天晾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎搐,市场售价在1000元左右/条摩。可以说烁,在这方面两者的差异还是挺大的竞燃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算祥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嗣杆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩绱ХА,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元洽槐书,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志乘贬,下面就让我们来看看他们各自的优点杉郝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦浪称昂,其他两款车均有上万元的优惠啦杆抒,但相比比亚迪秦的国家补贴烷,这些优惠就算小巫见大巫了苟奴。目前在国内的某些地区啦牌悸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴德,总补贴额度可达到7万寒邪臂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吐。   在外观方面凑茄,这三款车均有各自的特点泞然冻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感邯危妊。而本田则是日式混动车的传统样式埃盖韩,看起来非常别致浚蓄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子槽协省,非常有气势蕾坏埂。   这三款车中光箔,比亚迪秦的动力参数最强猫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平锋。不过要是论舒适和驾驶感受拷,锐志才是这三款车中最棒的泰沧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车稿串损,因此它的动力参数看起来没有太大优势脊。   三款车同为轿车仙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动芍,丰田锐志采用了后轮驱动蝗。至于哪种驱动形式更好酵检将,就要看个人喜好了甸任能。   本文导航瘟焙韧:" "  简约内敛眯时伙、安全扎实聚霞、品质优良诚,却叫好不叫座肝任,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象汇。然而对于一个企业嚷脆桑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品徊七。为此裁啼碑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时放挫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进先钙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如堤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L贡饺。 亮点配置豪图:   City Safety城市安全系统星,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卯煌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下骨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞赤洛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统联,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险盾偏鼻,系统将马上发出警示并全力自动刹车庞攀莽,避免发生碰撞事故五屠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)碑览凶,可实现自动排队功能叹,除了可设定巡航速度掳韭,还可设定五种不同时间间隔秆。   加强型盲点信息系统BLIS诧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域绞割剖。   倒车车侧警示系统CTA合备,可识别车尾两侧30米区域内的车辆芭回,如有车辆接近氨桨,会发出警告音和BLIS警示灯煌敛割。   FAHB主动式远光灯伤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆氰柔芜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯恍,防止对方车辆驾驶者造成炫目墨必。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心痢钾塑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择位块妓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瓣坛嚏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距扫呻。显然沃尔沃也意识到这一点惦焊截,要想在销量上追赶""ABB""恍版姥,国产是最为关键的一步狄畅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边雾。S60L的到来肯定会对宝马3系竿妥、奔驰C级辉税、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战泵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手棠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢桔辞谈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型厂葡,我们今天对比的是2.0T智远版凤,售价为30.99万驶庞,而其对手同样是搭载2.0T发动机茬僵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型宽。 ● 外观对比   从外形来看匣,沃尔沃S60L给人感觉干练膘毕劲、紧凑弦,X型前脸略显凶猛秘络,富有冲击力鼓深。而奥迪A4L外观显得更有亲和力宦河,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱仟鳞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利藏班苏,采用氙气大灯光源玛歪偷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯闹歇口,只是少了前雾灯叼富。相比之下豹肖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恃豁械,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嫂,同时还配备前雾灯虚忌。只不过灯组并非自适应前大灯午,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能茹伶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挫刹,确保驾驶安全袖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平皮写,轴距增加80mm达到2856mm峰颇恒,而奥迪A4L轴距为2869mm刀瞳巷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势喉侯涩,不过高度和宽度有所不及咖磷。两车空间表现如何兢革甫,请看后文的实际体验豆琶特。   两车侧面造型也具有不同风格躺焕棱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态活春交,而奥迪A4L侧面更加稳重锹,看起来朴实大方隘场。 在后视镜上坊氮沙,两车都集成了LED转向灯吠瞄巾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能甜讳桶,而沃尔沃S60L则没有拖腥。 在尾部褪,沃尔沃S60L造型略显生硬了修佩孙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和敲驼祥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计奥,同时加入镀铬包裹恨霜昂,气势十足辑,而奥迪A4L是单边双排设计瘟,无镀铬装饰劫膛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绘扩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎缓粟,尺寸为225/55 R16轮胎逗劣淀,相比之下尺寸显得有些小了纠肝,同时配备的是非全尺寸备胎萄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎暇须倦,只有修补工具有点不厚道脆楼粉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蛇坚烤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗轮情闭?当时的网络上绝对是一片嘘声滑潮呵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计卡,这似乎就可以理解为特立独行礁乔茄?或者说创新乔案芹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念纱甸,通俗一点说就是新澜:走自己的路蛾嗓餐,让别人竞相模仿孩杆匡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片素担,时间不长得糙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样狠?当时我无法回答峭,因为还没有对自由光进行全面的了解镜,经过一天的试驾体验之后镁垂箩,我认为这次Jeep自由光确实有点料霉,甚至可以说气势汹汹砷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程箍汀,那么它到底有什么资本来搅局呢卑晒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案其。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新络下,在做颠覆传统这件事海切,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念楼缔誓。就拿前脸来说冕吞,好看不好看绝不是我个人说的算的岸土,每个人眼里都有一个不同的看法加琉警,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧撵玫敛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表希驰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谷漂,Jeep其实并没有太大的优势峭,包括大家最看重的轴距表现纫航街,在这个级别也算不上是太突出谐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话苯骄篱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争上箔,让消费者也能愿意买单保榷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了林,其尾灯设计和大切如出一辙标,只是在造型上稍微做了一点改变悄,以便能和后车窗衔接的更自然一些卑肉橡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样汀扣官,这实在是太个性了吻菜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纤领,不是吗努凹貌?   本文导航省朵:" "  “便宜萎渺、省油稗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求挽。因此鞠读,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军仁骚恕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上仿边瓶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息骆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”搏。二者不仅定位和排量相同阶偶,售价也都是6万元出头挠唱顺。那么谁的配置更丰富哎,性价比更高呢戮瓤?接着往下看吧下。   备注权: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期裂妓售,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型狼堤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”饺狄、“天窗”和“后轮碟刹”奥径瞬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新俗截剁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响桔坍取,促进其他品牌产品的更新或者降价豢,以提升竞争能力啥烙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形窜,但又觉得竞品车型优惠较多”围晚嵌。今天就随着我们来看看坞醒扭,新威驰对比瑞纳两编墩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看发替,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车藩体,此次我们将两款车型的顶配加之对比悲腥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处墨晚拌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多麓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨褐免,以往圆润的风格被全面舍弃丧吃率,车头变成了现在最流行的大嘴形象棚缺媚。虽然初看有些夸张桑,但是符合小型车定位防桶翠,更多时候它是年轻人的代步工具吻据,所以造型必须年轻描答。大灯面积不但较老款车更大绍畦,眼神也更加犀利猴坊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变畴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现啤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿纫挛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点颓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论皮古巩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样杭尾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异畅碘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下泰咸啡,诸如电动天窗地虑梗、前雾灯与后视镜调节都在其中乖浓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肃练毙,日常使用的便利度稍高一些饶钩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蠕,轴距达到2550mm控蜗萍。与老款车型相比加长且加宽痹硅突,这是为了适应造型变化的需要嘉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势砂踌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势猾。   新威驰车尾没有车头那么激进里剐亩,显得时尚而舒展敦澄齿。整体线条看上去硬朗多了齐少。在高低配版的车型之间肌奶,外观元素的差异并不明显飞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条泡己,不过在潜在的功能上却有所不同爸,高配车型具有独立的外部后备箱开关龋辆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启烁洼樊,在日常使用方面的便利度有所不足链。   瑞纳尾部的线条更是犀利苗舍,线条从车身一直延伸至后备箱户额,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嫁须,增加了不少的层次感和运动感睡肪怕。" "  旅行车在国内的发展进程臂,现在似乎已经开始有所起色寇加毁,但受到各方面的影响荷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃忌蛇桃。记得应该是在去年顾财,各大主流网络媒体几乎在同一时段壤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章坎谁,虽然没能在实际层面上起什么作用胜舷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议股码誓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车燃恨式,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段举惊诽,但是大部分车型均已进口形式引入普,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面罗鞋。宝马全新3系上市后斧巳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料宿糙腐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本略。不管是厂商的试水工作妹甭,还是为了后期大力推广的前期准备碧吐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款糖鼎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的苟娜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车泵袄,但官方却并不这样为其定义擎,所以除了V60之外汹每,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的才。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疙炔患,三款细分车型跨越了30-50万区间脐从,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地炒。   328i M运动型搔,是3系旅行车中的顶配车型模,M套件必然是它表现非凡实力的根基可。BMW的M系列产品剁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的弗衬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列捷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响独什拿。在M套件衬托下的新3系旅行版苦,表现出的攻击力和威慑力很强督猫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型兼檀冲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅闹沫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感菇攻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能响忱,也是几款进口旅行车中最为全面的康笨配,除了前部以外帛冉五,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头怜涧,令驾驶者的便利性有很大提升稠禾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绥抨,造型圆润的尾部整体风格沮磐,让旅行车身份表现的恰大好处始癌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩墟失,但是尺寸不大里工的,威慑力也没有想象中明显弥上。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嫩聊长,极富肌肉感的线条元素涣吩斗,让它表现的干练紧凑萝偏撇。   本文导航拔河视:" "  曾几何时啃鸥熟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交雹痢触。物是人非裁苦焕,随着中级车市场竞争的不断加剧晶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径态兄卵。在上个月的广州车展上缸,全新天籁·公爵正式宣布上市函显撅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢善泰狗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析勉,来做进一步的了解吧袄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较掂啊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观哩参居: 稳重与运动喝使梳,风格各异   车身尺寸方面沧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm癸,车身宽度醋、高度与普通版天籁车型保持一致你,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大形碾帮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm每。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型煞,只不过在细节方面有所调整界。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构旗,后保险杠排气管内嵌涂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识滩梧,俨然简多了几分气质的提升逼搔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鼓瑟, 新君越的外观风格更趋年轻化娄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开弗劫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅氯褥屉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面箔,尾部设计与前脸造型和谐呼应鞍该,相比老款车型稳重端庄的设计风格茎儒徐,全新君越更容易让年轻的消费者接受衰顷。 【君越 整体外观】   外部配置方面撂目浮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯签、大灯自动清洗等功能岁维,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到卵荡。通过下方的表格我们可以了解到揭摊莲,同价位的两款车抬,君越在外部配置方面显然更为全面一些境啸稻,LED日间行车灯授朵修、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的句兴袍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的搪羡滇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价歧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头澜: 日间行车灯店: 随动转向大灯俊腹快: 大灯清洗装置仟: 氙气大灯苇散: 倒车视频影像纬墓葱: 大灯高度可调刊彻: 自动头灯欢特: 泊车辅助葡: 无钥匙进入系统醛炼: 感应雨刷穿盲: 电动后视镜桶胁辖: 后视镜电动折叠驰结: 后视镜记忆馁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候叉,年级里有几位南方来的同学狈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪凉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情典匙。雪对于那时的他们嘿库,是上天赐予的礼物绵。但是胆,对很多北方人——比如我——来说剔匡,雪却是避之不及的灾难奸,它让我们的出行变得困难重重揩饯郸。不过这次却不一样勃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起规菠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣党扛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先巫,请允许我隆重介绍一下今天的主角懈,我们的冰雪座驾贺脊,一款中大型SUV——福特探险者悔硼。探险者是福特的旗舰车型稳萝坍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售境蓉尝,共两种配置广刮,售价48.98万达庐浮、53.98万混拿庇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元侩。我个人非常喜欢探险者的外型炒刹,它魁梧而正派弘凳谢,颇有美式SUV的霸气拖领。牡丹江的冬天白雪皑皑啡雀媚,探险者出现在这里十分应景晴瓜话,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前下鼓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热罕村岸。这样的冰天雪地里谱扁比,就算是带着手套在户外拍照牢,手指依然会被冻得失去知觉狗砂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖短靶唉。探险者的方向盘加热速度很快肥脊啦,开启后几秒钟就能感觉到热量脯,太实用了橙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机撼探却,匹配6速手自一体变速箱蚀。探险者在海外还有2.0T版本车型床锨日,不知为何暂未引入国内褪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面椒,并没想走量良痞劫。   探险者为承载式车身结构娠,搭载一套适时四驱系统朔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样示习恐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器冻杭,后桥轮间为开放式差速器攫核坍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助墒莫套,以制动打滑车轮的形式实现吃。这套系统的越野能力或许不是那么强大恨得潭,它主要是为提升公路性能而存在的孝掏焚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点畦费,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键溯。这次我们挑战冰雪路面汉窘掂,这套系统发挥了重要的作用矮妙艇。另外不容忽视的绅,便是探险者的“神秘嘉宾”了概屎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称优嗬摇!它是一款高性能冰雪轮胎每,官方称它应用了发泡橡胶技术荆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蓬,从而让胎面贴紧冰雪路面仑,提高抓地力吩受。当然哪午茸,这款轮胎价值不菲瞬档笺,以探险者高配车型的轮胎尺寸极:255/50 R20为例洼慑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元汤从。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的太屁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上饯惫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴搐率千,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及垃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嫩藏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑矫苛脖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下剂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花藐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表耻素:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酵镐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲激冯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm讽互骆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满陇唉睬,两车的轴距都超过了2700mm曝贪,使它们在同级别车型中的优势非常明显撼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计厩竿心,略显圆润的车身看起来动感十足媳躲吨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感畅霸劫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感建,550引擎盖上V字型的线条动感十足耸挫竿。C4L大灯的设计相对简单税辖碍,全系采用了传统的卤素光源黑尖矩,而且并没有采用透镜的设计嘶钨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感尖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜亢虽,还有转弯辅助照明功能捍恋,保证了夜间的行车安全葱雄偏。两车都配备了时下流行的日间行车灯疮迹,值得称赞的是谦,550竟然为雾灯也配备了透镜局寺,这一点值得各大汽车厂商学习棱活。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏宫朝踞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蜜梯茎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感尘分毫,550上扬的腰线勾勒出时尚滩、动感的侧身线条繁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间负宝排。C4L和550都采用了双色的后视镜设计痪臣搅,并搭配LED转向灯僧,视觉效果和安全性兼具负肃缆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有取蘑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口宫努枷。   C4L具有无钥匙进入功能烽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拎茸,550则采用了常规的姨ニ及浚控解锁功能裤徘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格徒,C4L刀锋式的造型更加犀利叫,550则更加尖锐灵吴。   两车的尾部造型比较统一奖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果杯獭党,圆润的造型颇显稳重晃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辨募,这样设计不仅美观凳谭被,而且可以增大后备箱的开口角度浚距酒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯项词,视觉效果极佳辆勿奸。两车都采用了4点式倒车雷达笑磋幂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低怒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物浇亢,使泊车更加安全芳位。C4L后尾箱并未设计开启按键聘,只能通过车内控制按键和曳1ǎ控钥匙开启东茫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谦,使用起来非常方便笔时醛。   本文导航丸朝废:"    紧凑级两厢车拐空,如果倒退10年前撑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域叮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后计辱槽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型坷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹桅玛端,它于不久前推向市撤豢邸,但其实它在国外早已上市簧垮巷。雪佛兰在近期才引入蚕,相信也有自己考虑涂环,好在这个时间也不算晚沦帛建,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择抖尺习。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐藐肺位,相对较低的入手价格面火、时尚的外观设计以及良好的运动性能试,都让其成为该细分市场的热销车型讲腺捶。而在紧凑级车型中零,三厢版在兼顾运动的同时北剧答,实用性相对更高一些忿荚胶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念味。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概燎В克斯三厢版(以下简称赋枚海克斯)进行深度的比较案任捕,到底谁能从中脱颖而出日落,让我们拭目以待婚。    在刚刚结束的2013广州车展上挞鲸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卫辞壤。此外冀芜摆,覆鸦玻克斯去年北京车展的正式上市洪,也让这场紧凑级大战更加精彩辉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后胃,作为其小弟的马自达3能否一样出色魂鲍肩?附冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时汲,能否从容应对申?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓到闷邦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外伪妈康,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上福。就在媒体日当天尸红手,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后菜库渺,经过旁边人的介绍拐,惊叹一句理:原来不是一个车岸住!可想而知请,这兄弟俩得有多像革。    2012北京车展上市的竿偈恚克斯相比前者横票挽,已经在市场上打拼了一段时间挺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拘算,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了艘,但是嘎纳克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位警谦煽,还是毋庸置疑的雹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性哩借,为了让评价更加客观荒敝辉,同时党,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样掠哼们,我采访了一下身边的同事和朋友男艰。   同事A岭娃毋:男伐,30岁很细、已婚充评、儿子1岁多    我哪个也不要霉人,原因只有一个没:都太小菜钝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV手嗡钞,实用!当然这两个车白给肯定要归畦。(也对拇,老婆孩子热炕头的人阀,还谈什么运动渡渐,能装下更多的人和东西捍,才是硬道理)   同事B切:男兴香,老概胨克斯车主亭昂咸,奔三的年龄蛔圃并,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣晡唬克斯把烷兜,理由是有优惠纳吼诞、货源足哄、随时买捣,听着怎么跟买菜似的敝趟。   前女友辑奖温:24岁藕譬曝,高尔夫6车主撬踏插,略带公主病    选马自达3睦敛佳,原因是好看酗肝冒,我再问还有吗肪沮,答曰蔡:好看懊帷!我继续问巫唱,跟我急了煽钩,提问结束涸洁。   现女友翘闭蚂:25岁瞬勉,对车没有丝毫兴趣筏,仅对各类衣服伶铝杠、包包速膜疼、鞋等物品上心    我选马自达3吧函楔粳,原因是就看这个顺眼危扮,所以就选了急参。(明显敷衍了事)   女性朋友胳常:24岁馈俯,某时尚杂志签约平模哇蒲箍,对车有些兴趣欺舍秽,但只是停留在表面    我选马自达3屁,因为好看噶,身材我喜欢歉涕,而且红色(主打色凄喜:魂动红)是我的style妒陷,所以我会选她的说敛。(这种中英文混合体锤青,外加“什么什么的说”的语法真别扭潘蜡窘,说她好几次词,不见改)    采访结果显示汗誊,果然是萝卜青菜型柑、各有所爱锰吞芳,而且给出的理由也是五花八门惊,那么到底这两款车有哪些不同另盼邢,在面对不同的消费群体时吾涛,它们的表现又回怎样鞠师蚊,废话不多说蕊未巳,让我们往下看十湾。" "  2013年8月贡淡洞,本田CR-V共销售了15393辆碗戮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月箱,本田CR-V共销售了18989辆帅扮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月猩咖,本田CR-V共销售了19510辆掳勒筒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月队唉抖,本田CR-V共销售了19288辆啤,全国SUV销售车型排名第二......事实上冀非腥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单汕,它的优异表现还远不止这些侵吼,截止2013年11月底惠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663逞如姥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠女裙。是什么让它成为了国内SUV的明星冷涉?又是什么让它如此大卖缄革?   现款CR-V有2.0L朝蒋、2.4L两种动力共7款车型炮,售价19.38-26.28万元撬化琴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型屡妈,售价22.98万元)彪舞镜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型磊隶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声罢懒,纵观整个CR-V的家族史醋钉,前两代车型还有些“方盒子""造型吻,而从第三代开始身,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战崎苔菜,坚定不移的走着城市化SUV的路线噬瓜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大汐。   说到第四代CR-V的外形邪量烧,也就是现款车型焕烈检,它的外形并不是能让你一见倾心的主价旱,CR-V上市之初模剧活,人们对于这样的设计褒贬不一罐乖残,甚至有些“不得民心”食七童,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鞍锭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯晨槽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能绢。氙气大灯适、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上们筷剑。值得一提的是牡峡渺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上艾,效果出彩恼粹。   车身长度比上代车型减少了25毫米迹亲搞,离地间隙下降了50毫米贡入,仅剩130毫米府坪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性隙衬,但却令离地间隙接近轿车驾,轴距则仍然保持在2620毫米底,整体效果比老款显得修长不少潦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因潦拇,在实际驾驶过程中驾棚,提供给你更加宽广的后方视野毙倒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信伍。   现款CR-V提供17享灯、18两种尺寸共3种轮毂式样什,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外纶貌剩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂骗淌福。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面诬抗么,车尾向外凸出比较明显颊坦沃,给人一种臃肿膨胀之感手闪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拆苗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显欧,给人一种臃肿膨胀之感晶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因捞厢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积酪,为实用性又添一分署涧,从之后的销量来说坎瘁晚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受定权,保持着高歌猛进的态势槽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺窝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鸥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙铃浮然、精心酒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm桔,排量仅有2.5L冬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场翅龟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS浦房,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它锌弯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力畔。   第三代雷克萨斯IS沦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梨套,全车线条设计更显张力点风,饱满的肌肉感让人过目不忘煽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弧龄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版坏黎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅密孙卉,丢失了一丝霸气嘘捍凶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加轮登令,长宽高分别为歉穿:4665mm息钩莫、1810mm傲美暑、1430mm羚却。同时轴距也增加了70mm擞,达到了2800mm顷爸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言洗驮琶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言石拧俏,其前后配重分别为53佳残才:47拈冕。接近前后1痘:1的配重也体现了其运动本质嚷面喘。   IS车身侧面短小精湛贬坞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性烘识,显露其灵动的车身姿态退。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙抢漏念,依旧是纤细绰涕瑟、锋利辈份擞,绝不与传统设计相妥协辜玻窃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见匹别。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎健。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力粉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性函辞氏。   毫无疑问羡琅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力赫褪。你可以觉得它设计非常超越茶,也可以认为它很有美感氦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动歪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月横谱,石油的消耗量日益增大敢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油财,排放着大量的尾气湘,制造着日益严重的雾霾天气垛片霓。汽车尾气的污染闺,越来越成为大气污染的重要元凶茬串限。开发替代清洁能源幕扁誓,代替排放巨大的内燃机衬囤黑,越来越成为厄待解决的课题荤淖赴。现在很多厂家都开发了混合动力车型毕,这项技术基本上成熟了赋扫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平杯疲,也没有成熟的商业模式来进行推广厘芳寝,即便很多条件还未具备巩,即便这样那样的客观限制段,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面宫氖戒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一乳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品琶需律,叫做启辰e30晨风侩菏我,这款车还没有上市底篮犊,很多技术参数还没有公布派肯釜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钩臀,介绍给大家氯。但即便如此够琉谰,这款车还是有据可查急竣贡,开发平台来自日产聆风电动车窍,外观也和聆风十分相似炕晤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿尉裙忱,2700mm的轴距和骐达相同社,外观的样子也有几分相似谴坏。但明显晨风的很多细节显得与众不同扫,前脸没有进气格栅的设计酵枪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份暇颂。而据厂家人员介绍橇怖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台衡滥稠,而是单独开发瓤。   尾灯使用了LED的发光元件睹虱侍,看起来更加醒目怜,垂直的长条状样子也很有个性疾。但在车尾上亩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同唐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板纶,用以分担电池组的压力毫韧视,这在晨风上是没有的咸阀。   本文导航额:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了脸森,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)徘,照片上看它挺精神夯氓驰,设计有传承有创新禄,硬件配置有增有减喘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情虏摊,没能去测试现场参观参观缴廷晤。   命运总能给人惊喜涩就。上周五下班前粉闷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目冒,领导突然走过来跟我说慨七:“来了个顶配赴履铮克斯浦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”冒,周末的小幸福就这样碎了一地涩鸵瓤,我得跟两台机动车泡在一起核。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝现啡弥,坦白说现在我对它俩都“不来电”斥隘煌。这样也好贿,好歹保持个立场中立对吧略桅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满撬脖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绊弛,比如为什么海外有独立后悬架肉?国内全是非独立后悬架和丰辨?其实道理不复杂痛盗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响畅,既然如此嗜婪,那就遵照做生意的基本法则来做稍懒,降低成本戈松,攫取利润柔掀掏,无可厚非酣兰。我相信如果改悬架车就没人买敬郡领,那他们肯定不改略碗。   福特比较谨慎遂并哆,善于跟消费者打成一片时逛,挣钱不忘树口碑摧弯磊,好口碑又促进高销量冬拷握,顺利打造良性循环圈缝璃。尽管它也有这样那样的问题维,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瑞,值得大众好好学学墩签。话说回来藩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路烘。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚拢克斯伍,是各自家里的明星产品纲,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖童偶陪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限邦哩搓。把这两个重量级选手放一起拿防,能擦出什么样的火花来撩槽抄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利枢慕肝,似乎这样能出一口恶气污。不过我得劝各位一句莆:百花齐放很重要啦,一枝独秀最糟糕时谐。   ●外观   扯半天总算进入正题溜,这个阳光明媚的周末谋毋氏,没有雾霾的打扰渡寺,我把两台车放在一起拍了套合影蜕呻杏。看看它们限亮挠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鹅,一个是16.29万的顶配版两厢负迹克斯星。要说家族式设计苗痹段,大众当然领先其他厂家仍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服岗,福特的动作稍晚一些怀喊房,效果不赖渡殊料。   所以当高尔夫7和富粱乃克斯站在一起的时候闺猾坟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营崔隙。谁好看我不说娟朗,大家都有自己的喜好拒珊。两款车前大灯组内容丰富培,氙灯拟仕、日间行车灯康喜栖、大灯清洗揽犬适、雾灯一个不少寸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有殿,而竿耄克斯的则要花6千块买选装包炬铝解,朋友们都胜辨,要享受还是得多消费啊火淳。   车轮部分有看头铝。嘎兀克斯胎宽215mm净跨竿,米其林博悦轮胎视九,轮毂造型带感乾澳,给个好评科恒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款侵。高尔夫7胎宽205mm蟹层,似乎缺乏顶配车型应有的气势勾窜绰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧逆垃。   车尾设计各有出彩的地方膊剃薄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势卿项华,跟高功率版1.4T车型的身份很搭舰,LED尾灯是个加分项很朝,改娜兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意溯溶摧。左边那台风格沉稳一些奶滔狙,右边的青春气息扑面婚稼,你喜欢哪个戮螺奖?" "  “牺牲一定的车身刚性睡懊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车伎念首,最初它的出现只是改写了常规车型的结构奋嫌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”藩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后侈潭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面勉蠕。就在上月篇匣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本戈售娶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版擞亭窖,至于奔驰C63 AMG敢芭诚,目前还缺少这一车型露遍。   由于是RS5 Coupe的系列车型硷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致恕另,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾讹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事敛福,毕竟除了性能之外挎疾冲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寇硅。   延伸阅读 口:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案钒锌,其中包含对车漆颜色膘愧、内饰颜色以及电子功能等自主选择孰超,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的补,所以在配置解读方面临教,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注涛,并将官方价格告知大家改。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上猴申诲,软顶敞篷采用电动开启赖罐多,时间上需要15秒即可窖,而将再次闭合需要17秒归,其开闭结构为多连杆双片式份,这也大大缩短了开闭时间拌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消臼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷缮维肋,为了不过分降低运动性炼嫉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼烤耽赎。排气方面也是RS5的一大特色芥隆夕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管逼塑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个犬,而在Dynamic模式下会全部打开蔬椿。   本文导航犊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线噬,或许大家已经是心里多数础,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型堂,定位于新兴的小型SUV市场辉落驮。众所周知癌兼尖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惨,长安铃木选择在这一细分市场发力逼方贰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的刻丰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX炭,通过对比分析九费丰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力达。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市斜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元该,搭载1.6L发动机贡,匹配五速手动和CVT变速箱幢拷潦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L楷北、2.0L两个排量六款车型幂翱,同样匹配五速手动和CVT变速箱壕希,售价区间12.88-21.88万元瓢客。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观界啦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面温狮,通过下表的数据显示得知唾替俺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手袜钨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX床貌,相比逍客沽、昂克拉等车型同样处于劣势改肉庞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起答傅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹刑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因夺,还有与车身不同色的黑色包围仆秤、车顶行李架猜,短小结实的车尾粪臼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果寇。车身颜色选择上埔县,S.CROSS锋驭提供了极光绿虎、皓月白牵、星辰银塘、丹霞红健凶、银河蓝和晶岩灰六种颜色诉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同诲卤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计驰,雾灯按勿袜、下保险杠也经过了重新设计垄沮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格紊赴吾。车身颜色选择上浇,劲炫ASX提供了珍珠黑埠窗味、极地白浮、翠鸟蓝脖济、酷银簧咳蹭、钛灰五种颜色熊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面低,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯快,前后雾灯劝,并配备大灯清洗功能书使诵,外后视镜集成LED转向灯;同样搜辉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯片,带水平调节和自动清洗功能堕滥,其外后视镜没有集成转向灯汀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂济停。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂科喘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂辖,二者均为铝合金材质牟迪。所有车型均配备优科豪马轮胎掣路。值得一提的是肃署,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎刀检,这在同级别中比较少见念前。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型萄,根据车型的不同尺寸有所区别荒箱檄,低配挪:215/65 R16淌勿胚,高配涎宋:215/60 R17镶构瞥,轮胎同样使用的是优科豪马谰,同样配备全尺寸备胎杉,两车在这方面都表现得很厚道溶道。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫其,第七代车型鸵娄容。其指导价12.19-14.49万享碾,这是配备1.6L引擎的价位漠毙康。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品璃夸恼,账面要准备好14.09-18.29万脖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车底凛潞,当然常纹马,身为第七代的它剐,在冲击属于自己的又一串“第一”踢。但我们相信堕浅汗,短板才真正决定高度梅桥感。   全新高尔夫的德国总设计师说羞仿,它的设计主导思想为“简单既经典”挟盛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分枯绊:中网与大灯的相对位置筋宋、拓宽出车身有力的轮拱朵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了书恭,这台在中国拥有极高人气的两厢车峦,一露面史靖,就好评如潮踌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解泼烂,但还是要将6/7重提第,除了外观上的差异币,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上孤暮,比第六代车型要长56mm氦现。而整体车身比例上屏泪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然据,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm埂琳,轴距增加59mm巳,从而提升至2637mm级涩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计胺秘,但新样式的内部构造也足够炫闲傅会。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置抱东。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拈酞涤。高隔音性的特殊树脂层司搬,形成3层薄膜结构森玖。它拥有很强的抵制振动物理性能籍。   直接跳过撩人性感的腰线锤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型号距。相比海外的双L型猴蒂,或许辨识度更强一些刹秘晤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的祷红袍,但高7的不一样喷浑塑。细心的你会发现啸帆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时冻络,才会主动启动币,并且拥有厂商宣称的132°广角潭倾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格胖,天平再次偏向了驾驶者一侧冕。整体内饰上形嗣棉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是炭博两:放弃中庸的设计理念戌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派梢。不规则的T型区胯嘿、活泼的金属线条点缀切炮傅,让全新高尔夫大变身仑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没揪划,它能够让你感觉非常新鲜苯。   坐进高7内橇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗昏,比普通天窗大了30%燃藩。而外掀的开启方式有点奇怪洛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别投悼,同时还为内部提供更多头部空间晶。   大众车型的人机工程向来让人放心限,这个角度的方向盘怕磁性,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦苹辱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型聘扒板,或许来个拨片更有型吧淬位帮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症绢疚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度咎。   本文导航锻:" "  在国内的SUV市惩啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下佃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抨必本,正因如此羞捆钡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缮弛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狄蛊。   说到大空间搪沏场、七座设计闲、配置丰富的SUV畏瘦碱,北京现代全新胜达是其中的表表者局垫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秋疽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型郎申台,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变马弛萌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耻,下面我们将对这两款车型进行对比分析邦敛画。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观莲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向煞齐寄,设计上中规中矩愤耪,采用了哈弗新的家族式设计元素片,这一风格将在整个哈弗系列上普及擞费,代表性的设计元素有灌勉:大尺寸U型前格栅虾姬,粗壮的镀铬横条格栅虏,时下流行的“X”型前脸盼矗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美规,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的忿泞坦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的高,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时光,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅讲艘,再辅以造型锋利的大灯灯组灰哼,极富视觉冲击力限冠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话款碍孟,现代品牌的确更加具有超前思维意识摧。" "  如果提起讴歌品牌茄鹊书,大家一定会想到MDX这款车寝,究其原因桐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型捣曙,拥有讴歌最顶端的先进技术踞姥慕。在2013年攻火捶,讴歌上市发布的新车相比以往孪埔,算是非常密集的位。即将岁末烽,讴歌的新款MDX也开始上市销售擒怕且。作为新款饰,MDX的售价降低了鹿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蓄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失桑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器姥簿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术喘泡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮屎贡。使弯道驾驶更加轻松归姬鞘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鼎堪垂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 别榷,在车辆制动时玻翰蠢,通过制动延长扭矩矢量分配腐乐,提升转向的循迹性 埔钡迁,这在之前的讴歌车型上是没有的涧膛罚,包括RLX腹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈蟹病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机哄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由坏。但我们看到蔫楷梧,在讴歌品牌乃至本田车型上惯,自然吸气发动机依旧占据主流美裸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法烦涉艰,在新款MDX上使用的3.5L发动机哨,带有VCM可变缸技术绿雌,在不同的动力需求下绦哇曙,发动机自动切换工作缸数梳继牵,用来节省燃料良,提高燃油经济性签倦胁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上纽烫雾,使用了全LED大灯配,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法欣,不止在新款MDX上出现痢晴,旗舰轿车RLX上同样具备脸兑顽。但和MDX相比盼抨虑,RLX的前大灯内部结构稍有不同么肌。而MDX的这种全LED大灯嫩篡灰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平炮黔险,但据了解讴歌正在向这个方向研发匿烧款。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务斡瓤,其中大致包括救援阿魔、定位池、导航检索等常用功能磁肉干。但值得一提的是誓顺烩,讴歌的这套系统在整车质保期内媚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的汝鼎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上箔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肋鲜即,通过车头贿窘危、车侧晾底翟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式朴寿耽。对于前方障碍称宽、侧方停车愁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用幂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助餐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面楷胃,MDX采用了59%的高强度材料草嘶盘,热冲成型一体式门环等途径淮协捞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料咖卵喝。   本文导航禾闺宫:" "  在新一代天籁发布之后臂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字副办。二三十年前辅炔观,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越隶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车目方虹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前妊。而谈起这两款车淖污,目前多数人对它们的理解是嘉靡妹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长灿,配置增高狮,便成了公爵和君越仙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸罗械湃、动力和配置等等定,却有着极具诱惑力的价格迸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘勘搏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额弯五,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惦豹。可它们究竟有没有这样的实力帅维?两者比拼彭诫禾,谁又能更胜一筹领焙毯?本文即将为您揭晓船汇罗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蹲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型涉裤履,售价区间为23.59-36.99万元讣炮略。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版等藉,两车售价分别为29.98万和29.99万乏泛,价格非常接近嘶,比较有对比价值荷板。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沟,主要是雾灯恐釜碧、轮圈等几处细节可以加以区分掇泞宛,尤其是中网变得更精致滇,车头更显大气籍。但也就是这些细节的变化撑究黎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坏蜂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿偶拨。   大灯方面努嫡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能欺鼓碾,不同之处在于遂嚎啦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)兴。   车身尺寸方面染,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)唾储,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)弊爽,君越的长度同样超过了5000mm媳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面囱炽纲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过茅欺卞,并没有追求锐利谱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅勉阮令,腰线设计是其外观中的一大亮点喜储攻,并非大多车型采用的一条笔直线条檄冯,而是在B柱之后便缓缓下沉韦,在后排车门上形成一条折线苏参。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感誓戳布,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士埠。   尾部来看哭,公爵与标准版天籁造型基本一致途,尾灯造型也还是一如既往地犀利归氢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合墙裤,为整个尾部增加不少活力杭细,同时尾灯与镀铬饰条完美结合藏,使其整体感更强盗诧马。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华袄胎,轮胎方面部瘦荤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎旁,更为霸气瓷脐蟹。   ● 外观小结聘耙: 两车均采用年轻化设计潜,稳重气派;车长均超过5米盗秦赔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上姐辰呸,君越表现更为抢眼鹅赣。另外催酿偿,从个人角度来看闲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计笺稗郸,相比之下它的造型更加简洁傲怜发、规整轿贪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识广背,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽勺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发墩场潮,足以呼唤出你全部驾驶激情瘦。你可以视它为野兽浑橙较,但我更愿意称它为内敛狂徒快巳滤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎驹苇。它是驾驶利器揩,也是很多人心中的梦想之车守戎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG领涩截。   既然说道奔驰AMG曹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义匈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样臼,都代表了其品牌车辆高性能版辽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款弦来激,这些车在发动机配置调教台矮,底盘调教泉兢,外形和内部设计上都远远超越原厂车课街想。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型巩恕,它的长宽高分别为4707mm魄突期、1795mm和1391mm及贫券,轴距为2765mm撤。参见下表可以直观的发现赌该娘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惺涛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势雀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面掏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同泉胳邯。但细看之下示富逛,还是能明显看出差别潦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位汕焊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降玻咕搭,流畅迷人更具轿跑风范蔫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嘶。   除此以外贪厘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次魂摆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭京曙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂炮慕纪,前轮尺寸为235/40 R18日卸氖,后轮尺寸为255/35 R18孩莆睫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力娠撤,以获得更快的加速度锚蔼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果发抢复。   车尾是C63最为霸气的地方挟,四出排气管宣誓着其运动特性鼓飞闺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一钒魄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力偏敲鹿,从而提高车辆的稳定性光史筏。" "  11月12日肖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市肛反。无论在平台还是动力上嚎猴了,这款车都与标轴3系基本相同汇。动力上十喂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蚀,依然分成风尚眠双、豪华和运动3个不同设计套装斜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式甩缔。无论怎么看裁,4系都很像一款双门版的3系沸鲤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢魔贩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系獭牡。   虽然名字是4系柔,但如果只看前脸芒,恐怕一眼很难分3/4系故偶救。不过仔细观察细节的话叭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同夺。比如更大的开眼角设计从假差,更修长的双肾格栅墓庞驳,还有明显不同的下进气口设计风格驮随馅。当然晒刺仁,了解宝马车型的消费者都知道帘崎粱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置揪。此外稠琳,前脸还针对空气动力学进行了优化颇。 【左懂筷:豪华设计套装(选配)/右礁:风尚设计套装】   侧面造型上录,4系明显比3系舒畅很多咆围,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条淡苔署,更修长的车门对此也贡献颇多剩小匡。不过轮胎规格和3系完全相同妻芬,似乎很难体现出这款车有多么运动钩。另外倾龚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了钵偷,和前脸的进气口配合累,共同为刹车系统散热涡湿咕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多福寡,不仅装饰性强从狠,看上去也更凶狠监弯。   尾部设计上奠拢倾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素梯。猛地一看依然很3系含集,但饱满的线条体现了4系的不同斡。尾部虽然整体很“壮观”乡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气梯睹浑,别有一番风味尚。另外葡堆,根据套装不同脚们退,排气管也分为单边双出和两侧双出两种呕避,实拍的运动设计套装为两侧双出叉,个人认为设计还可以更精致一些朴逆。   车辆提供户袖距:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址榔琴啼:北京市海淀区闵庄路19号   电话弗誓巷:(010) 5872 8888   本文导航胜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道道,自日产逍客2007年在英国上市以来丛宦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来雾柬。各汽车生产商自然毫不示弱咳蜜搞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹诫棚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年为挛商,公司就对其外观和动力均作出了革新必撑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司零,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V结断。这款车售价要高于ix35氏坑,标配版的售价与高配版的ix35相当趴簿。较高的售价并不会对消费者影响太大逗乾汀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力婪外汗。 ? 现代ix35   除此之外年,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型雷就。完美的驾驶体验悍波,充足的动力表现丧啦痪,日常的实用性以及低廉的养车成本毕顽镰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战率。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面丰拢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间才,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些尼事廖。CR-V的后备箱打开的角度要更大侮莽,后车门打开的位置更高微奶纤,加上方便的一键式折叠后排座椅筏饥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜坞叭维。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的坟返,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的茨。ix35的后备箱地板离地面更近操,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间田。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5长怂乳,他们要对此多付1,700英镑笨炔户。其余两款车的四驱版横鲁成:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)诡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)爱。   从标配版本来对比三款车窜,ix35要优于其他两款刊年。SE版就提供了后排加热座椅激衬,方便商务人士乘用雄淬臣。高配中更是有导航氓七,蓝牙雌,真皮座椅屑胺片,隐私玻璃和无钥匙启动等功能橇嘎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠黔羡施,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑狈快骗。   综上所述软地快,我们推选出这三款车的排名分别是芬奴贪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的勤,但是它的驾驶乐趣却是最大的科雹戌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码刃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足秤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度胁。低的污染物排放茨,强劲的动力表现府舱喷,新引擎的装配让该车重获新生蠢叙距。   第三名?现代?ix35   毫无疑问桐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车粮。不光是低廉的售价哇纳,标配版的实用和保修期的延长口,让该车十分吸引人量刨凉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放珊糠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间搂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柔,未经环球网Huanqiu.com书面授权慈绦,严禁转载孪,违者将被追究法律责任贯。责任编辑腿寇:李敏" "  在国内沁,提及福特这个品牌鞋型,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负眨克斯和嘉年华配,但福特的精髓决不仅限于此虎舍觅。在美国烷史,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吧靠。近些年来丹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围但认,先后投下了旗下多款SUV车型纶,其中包括翼博硷节巢、翼虎庙擞、锐界以及今天的主角探险者设。作为美国销量连续15年冠军的探险者悔,它在中国的土地上能否再续佳绩亮?带着这个问题床艘齿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙怂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰莱杈,也是其第五代车型泉吭。在今天看来泼,福特探险者圆润饱满旧,又不乏美国车标志性的肌肉线条么纤栓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求奢酷率。但早在1990年蒙氛,第一代探险者刚推出的时候拓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多奖台。   随着时间的推移恳庭碘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瓶吞,与其说是改变揭,倒不如说是更加顺应潮流嫉仙。早先的皮卡底盘不见了踪迹跨违,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂款樊惮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯没榘ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)伴。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲锷狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢泉抛?结合同价位车型做个比较不难发现挪棉僧,探险者论尺寸绝对傲视同级颠曝虾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV镐,“尺寸”无疑是其最大卖点跺。它的车身长娘秤、宽炒毖痉、高分别为5006mm沛贺、2005mm和1743mm歼橡啊,轴距为2860mm獭播。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV长,即便是与奥迪Q7的对比中荤卞阔,探险者在某些环节也不占下风默。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外共棋牛,探险者的最小离地距离为193mm备,接近角和离去角也并不大洼,仅有21.7°和21.4°必禄农。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的弓瓮。" "  引言醚啦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点欧咖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新境扔纪,其采用了全新MQB(横置钠塘穑块化)平台生产痴翠陶,不仅在外观驳滦、内饰方面有着明显的变化愤匈寇,更低的生产成本完纠、更轻的车身也使其有着较大的优势莱伤。此外凡惦,作为其老对手的福特赴荩克斯当然也有着较强的实力眯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评乌潮。今天麻蛙墒,我们就来为大家对比一下渺答俱,看看这两款车型谁的实力会更强烤抡。 外观陈膊徘:低调内敛大众风对比时尚张扬赴郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感氛,但在设计风格上却有着截然不同的一面帽靛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上懈阮。而讣耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蔼偶。   车身尺寸方面缝疟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进睬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm丝,轴距也增加了59mm苇首,整体看上去更长更宽更矮羚。但其主要竞争对手缚叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势七。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅日抠、强壮焚鼎瑰、凶猛瞧谅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象旅红。试驾被安排在了蒙特卡洛涕绞壕,我们被热烈的目光追随了一道行册,同样稀谱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路登钞型。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起猾戮桐,它的对手就已经锁定了懈绿蒲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标龋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜切敲,他们选车就两点激航孔,第一样子帅镰澜恍,第二性能足够强大超戈略。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力芹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车解寡。恰恰如此七琳,它看起来很漂亮匆,尤其是车身各个部位的比例与线条隘狮哆,挑逗着所有人的视觉神经雾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野室,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口碳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实茹拒,而且更杀气感更强念保。怠速时慢慢靠近稠怠,它的躯体在微微颤抖袍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤角玫。   细节方面奥迪从不偷懒扒浅戏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记耐险,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蔫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞匣施。在我看来侯剖仆,这样的视觉效果已经足够征服所有人唤,如果你觉得不够醒目饺窖欺,还可以选择将卡钳漆成红色订。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部饶骏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体使敲驴,120km/h时自动升起起娟笺,此时的样子最为动人涉碉棠,速度降低至80km/h后便会自动收回卯。   进入驾驶室并不费力肮孺抱,内饰与A7或者S7基本格调一致健锣,简洁朴实肉獭歧,中控台区域保持原有基调狡温玻,有人说它沉稳戌宠,另一些人说运动湍秤棺,在我看来这就是奥迪的风格纤,可以满足很多人的口味峦,一切气氛都显得那么熟悉趴。   车内有两处亮点让我记忆犹新就,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分摹勘箍,坐上去的感觉也足够舒服合挪痕。不足之处在于它的调节方式太过简单括瘁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑教,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能临导夕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘膏翱贸,手感与大小都很出众哇辛俩,令人爱不释手牧倍颗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进厘狈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望噬详。也许这就是奥迪设计师花心思的地方耻,善于抓住驾驶者的心逻手,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分两。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化舵井素,两厢版掀背车开始越发备受关注缺辞搁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谋头,强劲的运动性能也是非常重要的指标寿淘怒。就在本月初痰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求譬骨某,除了朗行运动版之外淑趟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能脚害讥。接下来狠陡昏,我们将两车放到一起祟时,来看看其空间和性能环节的表现如何廊届琴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是韧呛,如今的情况则正好相反膝貉曹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此门。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伺哎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元匙,两车的售价还是非常值得人期待介。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版里盒锹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了裂朽镜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计铺蚕查,前脸没有任何改变仟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素娥,但给人的印象要更加动感稿捌。   车身尺寸方面请嘘呐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米尸顺,各项数据都要比朗行运动版更大一些贿胚陶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少盘适。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎森帕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适列,比较适合家庭日常使用殊光。轮毂造型与三厢版没有区别竣。在发布会上城沤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎容授,相比科鲁兹掀背车不够运动惮蚊填。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蹬司,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搐龚点,线条更加自然汝侧、流畅滤技。两车的车身腰线笔直且显眼淖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉籍究迷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影容仆鲍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿峨嘎坊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果讨。同时孔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能杯拒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吨去谦,点亮后的视觉效果非常不错酞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰耿。整体风格也是保留了三厢版的造型禾很。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蹿起虎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型化桂蹲。2008年锭,丰田Yaris进入中国市呈暮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相琶村,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数脐力,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车亩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号欠栋,想必原因大家都很清楚湾分箩,致炫在各个方面都已下足功夫霜,为的就是再续辉煌斤晾。   致炫外观灵动时尚凑,带着一些年轻的运动气息太瀑,车长为4115mm揣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梳京办,比老款低50mm;轴距为2550mm赂,比老款长90mm胜羞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了互啥攀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点供烤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谜魄内,这样的设计更有利于致炫的散热骏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱农沦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利襄狙仆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气白。   " "  在这一两年中集耗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”逢,究其原因瑞堑熟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有茄酚。另一方面抄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高洞藕。代表着大众在中低端产品中的最高水平烹。如今殿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野撂诬插。带来的改变很多推,由MQB平台带来的更多越级配置晒托,外观内饰的革新汾,动力总成的变化仑崇,当然还有后悬架的改变祈兽拔。能否继续神车称号但斡,笔者觉得酣砷夹,可能性极大腿。   ●从固定平台向姆燎馐荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇拭荻。块化平台的车型罕挛,之后泻标汗,从这个平台开始棋,还会有奥迪A3等车型陆续引入词沛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓苹杏。但从高尔夫7开始誓烹,这种概念将发生改变犬驴挎。MQB暮そ澹块化平台生产芍驾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承侠呻芒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鼎几,后面我们会详细说到假。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车及拧,必然是一台有传承有积淀的车型程按团。经过几十年的发展和变革捆漆,没有被历史淘汰卷伎,却总能获得新生和换代鼓。我想符合这种条件的车型真的不多癌舜弦。甲壳虫也好谭,卡罗拉也好评隶边,都算在其中爽。高尔夫更是其中不可或缺的一款誓弘僚,从第一代发展到第七代擒鼎,我们发现瑰辱荤,很多经典的设计元素没有消失嘿晌鳖,而是作为经典传承下来驶,但技术却在与时俱进的发展风。直至现在骑的,高尔夫7的出现糖棋,能够看到曾经的影子胃,也能够看到未来的趋势宫轨磺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了甫食,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鞋怖强,今天在紧凑型车上也上演嫉椭察,只能说明困,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视换沮粟,也从侧面看出级谦,这一级别的竞争是多么激烈射幂,高尔夫7的轴距加长了59mm卑,反应在车身上恍试,加长了56mm乾惶街。这让我们看到假馈拈,高尔夫7并不是一味的加长雹沤冉,更兼顾着车身的整体设计簿漠霞,以及操控能力的全局设计仇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了囊棚辅,争议很大豆米,但貌似并没有像新速腾上市时那样丸赊,引起大家的太多反感喷催蹬。或许一汽大众的这场策略大变枯汤,已经让消费者黯然神伤了饭。大家也都知道匙憾樊,这是没办法改变的事挨鞋断,想要四轮独立悬架沦,会有性能版车型作为选择恐,要是纯家用财令,就只能接受这个现实佃般。   本文导航幸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV位,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6怀,这仿佛已经成为了一种定律全。话说回来豢钙羡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手磋还,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鲜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计萄、做工蔡讣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼牌结,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位配闹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解岸毙荆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型掣呕,为更直观的进行两车的对比分析痢触钮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绣墨,需预定等车时间较长唉肋潘,主推1.5T车型)作为参考对象晤舵。备注叫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肯坤虚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挽构,无明显抄袭   先从车身尺寸来看躲草,瑞虎5和哈弗H6各有所长阿丹解,瑞虎5车身更宽些、更高卿,而哈弗H6车身长度马、轴距更长斗仕。另外这两款车的外观设计原创度较高蒜午,没有明显的抄袭痕迹拦辖,且能够符合大部分人的审美观桃柏饯,足以体现出设计团队的用心程度蛙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点弟揩挂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应兰,意在塑造最新的家族风格瓷,整体呈现出大气贤倍伴、时尚的感觉且楔幕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择脾,包括徽墨黑瓮络、烈焰红晨姜、赤金棕匙台、暗夜灰琼慰坪、皓月白和丝缎银胖秒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拨,其更侧重于简约寐围、硬朗的外观风格同样被消费者所认可唉彼谐。车身颜色方面杏佃吗,哈弗H6提供有经典黑拦溉伟、雅致银娄凳、简约白赎惮俏、中国红措关、风尚蓝杀、摩登灰萍、醇魅红苫定洗、睿智棕共8种车身颜色爆。   前脸部分汉墩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果喉尾北。瑞虎5前脸层次感较强怀慨城,大灯巧妙地与中网衔接氦桅,而下进气口被分为了两部分返,下部与底部合适护板相连接骏拭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和黔欣搐,没有太多浮夸的设计酿伍钳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识勤涤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“票,但绝对属于耐看型乡畦,整体间流露着SUV标准的稳重气息鞭戌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富缕酶棱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长铺酞画,车身侧面给人以更修长的感觉薄。另外辖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条菇徘,车顶均配有行李架俊便玻。   同样的挪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感汇苦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面跑班郡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缄委,厚重的保险杠更具力量感垄刀。   灯光配置上缸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强典艾缆,内部灯组布置较为新颖疏贸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注违铃撅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩性纯,常见的柳叶状大灯造型晤,常规的灯组布局晨接,带有透镜的卤素光源大灯什顽缮,提供水平调节功能到镶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源籍虎,看上去更为醒目和美观烫妒矾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源关洛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应祭獭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后遁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇泞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想翻,同时越久的期待会带来一个重大问题斤免耿,那就是新产品如果不能做到完美蜕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时灿酿,两条定论由中国媒体陆续传开脖撇,首先它的相貌不错蛙,其次来到中国的时间也不会太长了炬。一个月前味,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁虐钞膳,为何这么说帮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拿,通过细节上的修改巩境,使雅阁更贴地气侈很干。   设计师在中国进行了大量调研工作磕繁,最终他们得知了国人的喜好轰唇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计踏四刮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁挠扫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外雇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手脸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中惩耗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表边:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈伦,在如今大行其道的“加长风”面前毙迷,本田倒是走了一回不寻常路茅,这也是让很多人吃惊的一件事尝面匿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响茹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钩,究其原因我想和C柱造型蓉禄蕾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关糠昏簿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度莆箔,先是放弃了老款斧头型的轮廓己片馈,其次将双出分置排气融入到了包围中幌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚井写、动感靠拢搅颂按。   本文导航甜哥鼎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座九堕许,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者亩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弛苛烘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事婆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩猩褂嘲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜歌骡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镭堤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诞蒲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病废腔奈。相比之下擎爱汐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计袄肋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉激痪。总之这个价位的车型蛔,只要设计不太出圈消费者都能接受地骡牌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拼,即便轴距也仅有20mm的差距夹,如果无聊到一定要分出个胜负的话店,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势槐羡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哪啡末。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方厦耿,在这方面长安CS75表现得尤为突出莲挠衬。顶部的灯眉嚏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型邓韧,虽说还是带着几分模仿的味道桂坍磊,但却并不令人厌恶墒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拐,不过它的优势在于自动大灯功能杏,这是我们在CS75上未曾找到的配置桐摹校。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化截,都是标准的SUV设计勾丸秸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似厩,不过值得注意的是陌江,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹈签乾,上下车时可以避免蹭脏裤子跨美,这一点要比哈弗H6显得人性化侗解。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慑牧携,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17臂琅岭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话排,那也将成为它的一个优势豁型。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淖伐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平尼魔沽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些憾。两种风格说不上谁好谁坏凡蹦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫必愧稳、更时尚的选择皋枢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裤洛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者皇厢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列草。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事麻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜逻貉活。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳僧边,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卫固恼。相比之下聪剑擦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绊轻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撑舒。总之这个价位的车型得仁,只要设计不太出圈消费者都能接受纶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钎什,即便轴距也仅有20mm的差距滤截叹,如果无聊到一定要分出个胜负的话闭硅娄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势桔删赔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上土。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方被克捻,在这方面长安CS75表现得尤为突出抒。顶部的灯眉寄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盎,虽说还是带着几分模仿的味道淀,但却并不令人厌恶瘦魏客。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烯毕兢,不过它的优势在于自动大灯功能雷哦海,这是我们在CS75上未曾找到的配置夺苯栖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化塘殊毋,都是标准的SUV设计搓翔昆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似桑,不过值得注意的是狄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匙骋,上下车时可以避免蹭脏裤子癌惠,这一点要比哈弗H6显得人性化隋捷结。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎封丢添,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肺茸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蹭坏锹,那也将成为它的一个优势售凛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异价孝朔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平石窖从,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些靠。两种风格说不上谁好谁坏辑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鸵川、更时尚的选择村蛋诞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型接,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人弛腹髓,埃隆·马斯克就是一个奇人嫩抡父,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鸿泵牡?下文简称“埃隆”)返。远隔重洋来到时差16小时的加州搂狡党,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展跨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S坎来蓬,一款名不见经传嫡窃壕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车仓腹。在短短的5天内事篱迁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试哨。 ●曾经的TESLA溶捷:短暂辉煌的Roadster   2003年龄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挛簇,并亲自担任总设计师的时候钝亩季,他为公司取名“TESLA”曹旧莫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家硼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蹋传藤。而在十年前示鹅摧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了扫,因为在此之前铆料卷,没有任何纯电动汽车成功过卵糯上。   不过很快堑逞谅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看兽短骏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳送,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差肮苹童、续航里程短的传统印象疏。只是猾皮,那时的Roadster真的很糙公村琳,很贵募票,很没吸引力普涩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者侍。   于是纯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”签,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市触糕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡隆,已濒临破产……”淮。   不过降酱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样秃接凛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在阮存驾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际坊吞须,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国隶。仅从2012年6月车辆发售哄描,到2012年9月这短短一个季度内艰奉码,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S玻撅忍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元架掂,并且公司还获得了美国政府的政策支持铅哩康。   ● 简约外形流畅饱满筷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗叛巴?一个能够打动人心的外观设计功溪壁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要迸吮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维将晚将,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔些碧替,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物些促辽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者齿卷救。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院庙脖,是一位年轻的美国本土设计师限隧歉,曾经在大众汽车担任过助理设计师辖楔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计牧跋刷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鸽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惟蔑帛,马自达旗下的Furai烧聘店、Ryuga书精详、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下痉剁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker茧排魔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车好,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)巧。初次见到TESLAMODEL S的时候粗幢街,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系董,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此年琳,难道这两款车之间也曾有交集吞?   多方查阅资料后才明白艘狸坚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瓣,不过后来TESLA对其提起了诉讼惹哄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作徐滦,还盗取了其电动车制造技术哼。于是紧接着酣佛使,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鹊,并最终完成了MODEL S的设计工作昂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)稳劫,轴距则为2959mm箩。仅从数据来看莆封搭,MODEL S已经算得上中大型车的级别遣,差不多和奥迪A6L纪、宝马5系Li等近似蜜钞誊,只是车身更宽大也更低矮一些继,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论首挖每。   整个MODEL S的车身上钞,相比许多人和我一样我,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计堕,椭圆形前格栅造型太另类了济,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴寥,但是这也成为了MODEL S的标志酪迫帮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志耗,所谓的家族式前脸哗艾。   你或许会认为没有前置发动机的存在艘何点,和绝大多数的电动车一样下,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了齐喷,那就大错特错了和平。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的贡啤,动力系统和电池组伐摄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里厘首,就和传统的内燃机汽车一样睬贰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温雀。   细长条的大灯造型很酷颗拨,氙气大灯较岁、LED日间行车灯都是标配漠,和其他车型类似獭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯莎输、LED雾灯以及示宽灯衔寒。只是在功能性上MODEL S实在很单调便当,同价位产品上应有的大灯清洗氖、自适应功能等一概奉欠钒昆时。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蓄请煎,4年的时间亩,经过诸多顶尖设计师的打造誓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发秀沮苗,再到上海车展的国内亮相铝凌何,今年广州车展终于正式上市缮世,观致3可谓是吊足了车主们的胃口靠充。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休牡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中示,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩仕,这是中国自主品牌获得的第一个五星肚疚。观致3四项总分达到了惊人的340分建戎,这在整个2013年度排到了第一位淋睡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样妨工,接下来为大家解开谜团娠兄坏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3团,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念败杭慨,观致3的外观线条十分简洁淋筏,但又不失从容优雅蓉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉沮沟滇,毕竟它的设计总监曾是大众高管到昏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了坛吨。   前脸看上去相当的饱满圆润登屋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅脐幢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成丛,而“Q”也是观致汽车的首个字母胳反系,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信轿句塘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计荣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切铰缅,这话虽然有点绝对读,但却不无道理朴焕,在说服消费者购买自己车型的时候逼估内,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的贿尉铂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由钩丛靛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型掇诬,随着时间的推移胜糠帘,两各品牌已经深入人心顿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台送菊,相近的售价迷、同级别的定位猫沙,看看哪款表现更有诚意拷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台粪,造型圆润符合多数人的审美玖筒,第一眼算得上成功堕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识栖,细节处理更为立体很显档次煎裙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错狄菱皇。爱丽舍原创度极高阀乖,很难找到其他车的影子鲜诫线。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍氯狼炬,只不过虽然车身进行了拉长切哆哼,但看上去依然是一副小型车的架势店哎,气势上略输给爱丽舍实粉落。外观设计确实见仁见智魄愁,有人喜欢圆润稳重藉痕健,有人喜欢直线条的简洁利落凡狈窜,嗯好吧迫,各花入各眼卤揣牟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现念登们,新桑塔纳除了车身稍长之外桶粪挟,轴距松、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势飘拢。但整体上两者都属于造型协调的类型帕。   内饰部分健讣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色来。配置细节设计湃嘉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计叭氯辣,比如位于方向盘后边的多功能按键算烩盼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式识谅罢,则显得没有可挑剔的地方贸疙绿,只是限于成本戳,用料表现一般短。" "  谁都没有料到短短几年点,SUV会如此火爆日,从动辄百万到数十万的城市SUV坏陀垄,都曾经上演过排队提车的场景论扑切,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样桐荚兽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要餐,不同细分市场对、不同类型SUV纷纷推向国内市车恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动队帮,推出了其首款SUV--标致3008筛悔供。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡潞。而东风标致国产后价格有很大降幅瑰,15.98-21.67万的售价也与途观犁市、CR-V缴睛店、翼虎热门紧凑级SUV区分开来僳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV模瘸搏。下面一起去看看吧雄。 ● 外观解析   除了高售价外晾竿沟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蓬迸。太过个性裸棠窗,同时又不够精致僧荆。而相比之下钡,国产版标致3008要好很多散,现代感更加强烈颂。前脸采用了小一号的大嘴假沪少,并且添加了镀铬饰条显示很精致挫轰霉,也符合国人的审美涉。   前大灯虽然不是氙气大灯提橙,但是加入了透镜改,整体观感不差鄙殿水,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高剃岁剩。另外授跨拾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰眠,增加了前脸时尚感睹监咸。   从车身侧面来看趴,标致3008加入了车顶行李架煤时,虽然并不是经常用到的配置殊币嘿,但是对整体造型的营造作用不小旁骗。另外踩洽盯,黑色下包围凸显了运动感斥盟复。   尾部是相比进口版改变最小的浆芬筏,不过依旧非常漂亮曙,很有层次感软覆杭。尾灯加入LED灯组帝,警示效果更好姐将。另外最值得一提的是其后雨刷设计纶,在前雨刷工作状态下屁椒弘,挂入倒档赔屋穗,后雨刷会自动工作呐赂溉,非常人性化的设计滦瓦。" "  说到法拉利乌集、玛莎拉蒂这些品牌擂晨,网友们肯定会觉得遥不可及活灸,价格高高在上锌答臼。如今畴温,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli寝童练,它以89.8万元的价格进入国内市场堆羔梁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少牌葛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现棠,让我们来看看他们三个谁更吸引人零葡权。   在市场行情方面苍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统聚蚕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拈等,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置屎花。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设焕。而其他两款车型均有不同程度的优惠翔化,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嘿司。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赣,看起来非诚⒓兀魁梧的发现竟然落了下风田闷蛔,令大家非常诧异史。但在内部空间方面笑但,Ghibli组完全不能与发现相比荒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版腻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车骑偶,所以它的尺寸就不在此提及了始。   在该项对比中瘦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截旦掂,功率少了80kw港,扭矩也少了50nm摧期独,同为3.0T但差异却这么大双苫欧。发现采用了柴油发动机肥补烁,这款发动机的性能超众皖雀,在国内有些市场中非常受欢迎赤剃绰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱九稳姬。   对于传统豪华车闻言绊嫡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式茫贾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式糠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统五啡。路虎发现集成了家族中的优良血统颠酒,四驱系统足以让众多对手汗颜颗。   本文导航斯事:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实吉舞胚,保时捷新Cayman在国内上市之后棵诫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了浆诬,遗憾是试驾车迟迟不能到位蒂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余薄散,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心空孝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出湘,就当胜利喜悦之余弘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包净耙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我四:不就是保时捷最入门的跑车嘛抵烹,至于这幅尿性嘛蛇?不过您还真别说漠彼,Cayman作为保时捷入门产品中鹿毋彪,绝对是一部对得起消费者的良心之作湿,比起卡宴与Panamera来说胚,工程师为它注入了更多保时捷的基因搭簧,说句通俗易懂汕鲁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挎辈毖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间漠品剩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史炕醛,第一代Cayman的诞生是在2005年解稗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺杆氓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瘟奸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卫夺憨。   新款Cayman S外观简洁警饲藐,车身比例更是优雅的惊人何翰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征饶梦忻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低芦比,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)松火。尽管如此趣累,这款双座跑车依然非常紧凑担溜勿,车身长度增加了33mm泌。车身前悬缩短了26mm软。   每次谈起保时捷的外观设计剧确,笔者都是非常纠结的心情伤,恨的是德国人那副死脑经妹关伙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拘促,喜的是哪怕轮廓没有变化袒俩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿煌骚,或许这就是历史的传承吧柿痉。   新款Cayman S除了迷人的身姿即僻温,优雅的曲线之外欠,设计师并不是一味的强调柔美口蛊告,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现恐嗜醒,这里需要注意的是肠芯釜,这个大口可不是什么导流机构妻群,而是发动机的呼吸通道辩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位糕,加上凸出的转向灯设计胯刹,相信任何人看过之后都是过目难忘容损,尾翼同时配备升降功能卉嗅熟,时速超过120km/h之后壬江,能够有效提高尾部的空气下压力苔煎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂何,这个是一个价值不菲的配置碾,总价44700元臼,如果您不满意当前的刹车系统豆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嫩邯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处华怯,据说车用到报废了配超,它还可以装到另一部车上继续使用蚊,简直可以当做高富帅的传家宝痊。" "  国内B级车阵营的争斗沸,恐怕用水深火热都难以形容吾捻挎,原本只是按国籍分布的对抗阵营伶采旅,随着时代的发展错簿,已经逐渐转变为混战的局面罕椽驾,比如ABB三个品牌的中级车脱权叔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手惋械凭。同样的情况也发生在合资品牌身上些钠,民用车级别的对抗往往更加激烈锰客,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时匪,来自德系的车型是否会倍感压力惭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志涟,又考验耐性的工作闲凹香。往往在某一个时段有一丝懈低亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邯。网上车市最新推出的《抉择》栏目幸泄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题怜,做出全面的分析与指导板钾,以同级同价年、同价不同级等角度出发堆嫡伸,全方位给您最全面的购车支持菇突巩。   雅阁和迈腾抚茎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车淖枫,也许之前并不会将它们划等号唾,但随着市场格局的转变存妹模,它们也来到必须接受对抗的门口涣届拿。当然寐窖痴,这场争斗的发起者是雅阁孪戚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗男课,抢夺德系车根深蒂固的份额钵,看起来是个贪婪的举措眠套,但能否成功却还很难讲枯熄孙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方顿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的冈乱垄,反之同样镭。客观的讲徒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吕汲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势撕萌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源董焊,但是这个技术到底是否实际途雇,还要从使用中来探寻庆帕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音探,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响彪轰。   第九代雅阁缩短轴距的作法芒,是令所有人都无法理解的熬炔,在几乎所有车型都在加长的时候嫡洁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍徒斧,搞得你摸不清头脑砍瘟妊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用供,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因隙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似帕韦存,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者囤惭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能广厩拔,就是最好的证明餐相,据我所知榷,直到全新一代奔驰S的诞生疮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的每岸肮。   本文导航坚琳抱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年屏巫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念现,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蚀。直到有一天枚怀,新速腾上市鹅膘,后悬架变成了非独立结构顽澈歇,他们的崇拜似乎崩溃了显钮谓。这还是那个技术控速腾吗建?随着时间一点一点过去勾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版贯、速腾GLI吵董姬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了纲绘。不得不说浓,速腾家族越来越丰满讨,那个曾经的技术青年淖豹拢,逐渐走向千家万户箔胳,满足标准化的舒适性需求圃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者排猛,这让我们看到速腾到新速腾的转变收恰,它变得多元骄圣,变得成熟县罗该。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满期胆,开枝散叶就像一位长者牵。它不是急于求成吃纬叙,而是变得更圆滑更成熟衅矢。记得一句广告语曾经说过恐芦喀:“成功的男人从茹绿,有很多面蟹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象浮授酬,它要更多变芒邯,它要更多面彼。蓝驱和GLI哇珐夹,一个拥有更多的节能技术确,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构衫。当然订汹疼,价位不同脑埂歇,GLI已进入二十万大关颈。你有了更多选择般烹,你没有了挑新速腾毛病的口实稀。三种产品摆在你面前牟刺,要节能抒?要动力闷?要居家兽伐?新速腾都在这吴浅惊。    直至今日吉垮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止举慈偷,的确梯宿典,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品捆蔷,多少显的不是很紧凑动感翠密北。但终究那是一种技术执着理念下霖诞,最后一代产品了会等肌。新速腾的到来似乎终结了这些热疯卸,悬架品质降低梢钩棺,操控感稍有不足楷,但换得更宽敞的内饰空间谓食,等等等等寺信割。到底速腾进步了还是退步了翠,我们无法一概而论镰。但有一点簇眠浩,笔者觉得大家都不会反对拼镜,新速腾的外观绝对养眼嘶箩筛。你依旧能找到德系工业味儿捌委,但又看到更多摩登的东西孟渺。咸淡合适剁,老少皆宜狄售湃。或许从这个角度来说立,新速腾是成功的吕欺。    过多的技术说明缅,这里就不重复了发逆缸,今天我们就来漫话速腾韭劲。记得一次蒲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面婪成,立马对它的内饰嗤之以鼻烁。毫无设计感骆赴,直来直去乖沪,见棱见角狈叫。或许不光是这位搞设计的朋友荤备挽,很多网友也有如是感概倡陶。他少了一丝温情琳挽峨,少了些许浪漫僻。不如北欧风情简约馁弯,不如英国小车活泼木。充满了德国工业时代标准化生产的气味埂籍。打开高尔夫睦涧、速腾丹漏、迈腾肚澈隘、途观签竞藏、途安的车门搔匡糠,你都会得出同样的答案峡垢。或许抗闹赂,这就是一种设计选择盾笔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的尉躺,内饰模具走点曲线也不是不可以忌奶抛,但当你仔细玩味之时裁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美黎拌。不浮夸睫故、不高调强歉扫,你可以说它没有设计感乏,但它却充满机械美氨。 责任编辑廊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV播椿,也就是S-cross锋驭扇嘎,售价11.28万-15.58万元乳涪弧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑端岳辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客梯乘略。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版建秀,其实并非如此些梨瞳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢递攀峨,我们不妨来进行一些对比去看看厦饯稿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV僻磋,也就是S-cross锋驭寺差,售价11.28万-15.58万元惩刹固。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲着唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客箔肋活。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版新茸,其实并非如此来熬少,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疥峦飞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娇,我们不妨来进行一些对比去看看圃粟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上疆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场烫逆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机认念溉,而且在轴距上也进行了加长雷,从而能够获得更大的车内空间旅。其实就在此次广州车展开幕之前刃街,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拈肪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧雌冲币。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品虱瞪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机婆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长堪吧笔。另外芳戎蚕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV沫、BUS梅黔摔、VAN三个系列瘸,分别涵盖了商务赴晚技、家用和专用三个细分市场惺。好了笺夸,闲言少叙外斑,下面我们就走近它们以作详细了解吧井。   外观篇扔挟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瞥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致毛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象店杆够,同时会在两款车型的不同之处加以说明杆夹胶。   该来说说外形尺寸了购崩券,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鞍陪寒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm旱葡梗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成睡,与车头形成了很好的呼应弟簿,而且从整体上来看车身更趋向于平直酗讽哨。需要特别说明的是巾速,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L敛赎探,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式桅,以应对不同的使用需求缎讣波,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同算耻,例如高位制动灯悍几、门把手和牌照架膜粪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”趣卤色,“中国车”售痞煽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价韦挨娃。“北欧品质”传承自S60漂亨,设计风格以简约时尚为主努,选材用料则注重安全环保皆。“中国车”同样不难理解判,“L”是个很好的代表稀闹排,但不是全部湿。   就在试驾会的前一天避,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谈库,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上禽寸。   ● 沃尔沃亚太为何物痞弊焙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鞭隆堆。沃尔沃成都整车工厂廷、大庆整车工厂室、张家口发动机工厂呸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下裂嘉肮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产芯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准懦颧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统存,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准愁拔巷。如S60L有约290家供应商胚叭赫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系晃。而在研发察、设计丰、采购和生产制造等各环节上垫姥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步敛奠,采用共同管理系统何。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容龚,我们先从加长这个重点说起培。S60L相比S60加长了80mm此赦无,具体点说应该是轴距加长了80mm通阑。这80mm用在哪了呢锣芬?全部加在了B柱之后瓤垄咕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心皖等慑,这里现在变得很宽敞丁令杰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间砂侯碗,前排调到合适位置后纲豆倾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捶,属于勉强够用的水平;而在S60L中俗紊,相同情况下歌,后排的腿部空间则超过了两拳继肌勘,可以说是非忱校宽敞闲猎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看磐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平救,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惟妒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了珐别瑟,外形倒也没受什么影响抒匆,甚至感觉比S60还要更舒展一些稀龟邻。S60本就是轿跑设计风格牧钳,后门加大后烹,整个车顶的曲线反而更平滑了佳。相比之下湿点,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些弹檬倾,但却增加了几分优雅的气质狭揣收。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计赣钨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素创。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鸿令,车尾则在底部加入了镀铬装饰条窜奢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”卡降,不知道大家对此有何看法豌娶腔。全新的18英寸轮毂挺漂亮猴喝薯,轮胎为了适应国内更复杂的路况抢胳,将扁平比从原来的40增加到45始。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了纬蔽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰僳门,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点碘下,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合丰糠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰簿,而像坐垫蜂妮蹲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色脑秸。这种颜色和黑色有些接近骇必,但更时尚妥、个性一些秃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘款显、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求帅际娠,后排乘客得到了更多的重视陷靶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘帽飘辛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅灿解辜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嫌虎旦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地痛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车欧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错潍,可就在本次的广州车展上背郸杏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蚂淑,并且两款车的售价也是非常接近兰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拉能。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表怜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉涝,并且它的设计也是由国际化团队完成茨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾董涎饭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型贯,并且两车售价仅仅相差4100元隧汀。观致3车身更宽女撂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势乳。速腾则在车长与车高上领先观致3狈戒裸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表艇忻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面史乌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱妹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱守长蚀。因为排量上的优势魏垄,观致3自然在动力参数上领先速腾备。同时观致3采用了更加高规格的轮胎铰么鲤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架饭,后扭力梁式非独立悬架寺线切。   本文导航耻肥:" "  今天给大家带来的两款车鼎焦,其实已经在国内上市娠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型纯量,他们分别是大众的全新捷达以及标致301烯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识奔为,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著丸淳瓷,而标致301可能大家就不是很熟悉了哺湃恢,下面孝齐怒,我们就一起来看看这两款车菊丸删。 外观干沙伞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国徘茶,2007年进入中国际。对于很多车迷来说乳病惭,这绝对不是个陌生的品牌乳系,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字矩品谴,但可惜帮扔傻,无论是在中国的街头还是美国的公路上届,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们庆陶。我有时会想这是为什么歌扣你?诚然检,英菲尼迪的车在豪华感蚕、科技性能和舒适性方面都不输给对手感,而问题恰恰出在这里傅浅爬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面殊,没有特长就没有个性深啊,如果是这样的话嘶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢搁沙?   现在英菲尼迪也意识到这一点私,且开始着力寻求改变素显、树立自己新的形象咕骗纤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品纠内。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上破孺呸,当时就被其出色的外观设计所吸引团莽,而今天我要体验一下它的新技术帽峡试。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化门违拐,车身重量上的降低幅度也不大酷撵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26借杉绥,这是很明显的改善凹珐,尤其是在性能和燃油经济性方面苇瞪搪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供女盘,并且采用的是锻造工艺澳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配氛秀,现在英菲尼迪Q50的对手据,如宝马3系钙懒弓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嫩腔礁,希望Q50能做的更好膜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色溪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图请鹅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性突,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嘿,但其实这些已经有很多厂商在做了苏骆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计芯惟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动胁溅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化冷。它所代表的是一种生活穿,是对待自己和家人的态度毙蔡痴,是属于年轻人的精神乓姑宋,是一辆车妙久。历经六代的演变繁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车疵黎士,它虽然没有惊艳的外观惧墓,也没有花哨的配置恰穗箔,但它是品质仑喘、安全解辅、耐用的代名词膏。如今葱糙,第七代高尔夫已经面世害偿微,而大众也在最快的时间内将其引入到中国闺馆墒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫懒谱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在笆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相榷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同桅,不再是一幅人见人爱的可爱模样歪锤惜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙传懊刚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓搅哦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子芥接。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体苟蒲掸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中镰齐郎,仿佛是灵魂一样滦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定肆,但从我个人而言拆虎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的痕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓够芹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一并怒临, 坚毅的C柱是永恒的经典绊烘褐,不管其他部分如何变化妨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫逝箩。   除了车身线条外沉几禽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的愤,并且被那条“灵魂”所连接着富,这在之前的设计中是很少见的喇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯通翟饱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的片。这一点很有意思混,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯氛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯款胜切,避免了大家后续改装稍。   说完了外观沟赤,下面我们再来聊聊平台晴蹬宋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道赶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蚕,例如POLO采用PQ24和25平台薪盟墙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台焙才,06-12款速腾采用的PQ35平台酮韦,他们之间都是独立的深玫技。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的锣,它的优点就是几个级别可以共享技术去。   共享技术又有怎么样的优势布惭?答案是显而易见的粕城。低级别车型可以采用高级别车型的技术污怕,在产品竞争力上绝对要远胜对手忿孟,并且还可以降低研发费用丸桓确,可以说这种纳人悖块化生产模式在未来肯定是趋势惮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势工片,例如电子手刹哼狮妓、更先进车载系统邢沸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的店深坛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配棵难疗。   所以钝蔼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化安,就好像是四代和五代之间的质变一样抬乓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嘲。但是否真的是天衣无缝的设计鼻炬燎,我们还需要用时间去考量幸颈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷灸另,但到目前为止割峭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赖烽些。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新笨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔娶斜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机济吾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)寒顾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的贯浚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别讳溶。   首先摹解地,大众的工程师对EA211发动机减重赐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量戈。另外岁,EA211再次使用皮带传动酒哼铰,相比于EA111链条传动队,皮带可以降低噪音和重量坍伍酷。除了以上两点外报抢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承接翘,在一定程度上可以减小阻力凄笺咐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化提巢,EA211发动机参数比EA111有所提升宋,当然幅度并不会太大陡,因为整体的结构没有太大的变化边勺啊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中肺。   既然说到了车重捣翱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg肠陶镶,这其中就包含有发动机的20kg齐本,而车身采用MQB平台后也随之减重氢霉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的槐劳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用问炕降,从官方给出的参数上看宠峨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捎俄,这样的表现已经可以算是非常不错了瓮朗。   说了这么多怕拟泊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识喷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢洛?是不是像资料中介绍的这样完美肩?后面我会给你答案鲍。" "   在国内捍卧,当一款车的价格到了百万元羚底,那基本上就可以称之为“豪车”了蹦蓝,但过百万的车也分很多种衔,比如X5藐挟魔、Q7之类的SUV挎烈辩,亦或者911鸡、GTR的性能跑车嘲讽唐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车摄围蹈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者访,除了我们经常能见到的宝马7系坑乳来、奔驰S级夹揉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外浩替潘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蛾篓赎。    注角位:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惕邪飘,但因为车款并不是统一的最高配摄惺绘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比刊。   新S级受青睐旦、XJL独具英伦风拣告、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车就倾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些泪。其实坪顽趁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代炊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员疾峡蔷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位琴蹬,即便不算是遥遥领先篡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行凹四农。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子汰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来孝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多猛牧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间昂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级棚盯漂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入趁捌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭紊姜彤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评眷,在其内饰的做工逆感隋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳南,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言菲惟:在自主品牌SUV阵营里面喉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳础采,景逸X5的推出经过全新变脸泼凭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识呈褐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缕老渡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点洞横。 外观两:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捍斜。该车共有5款车型辞,售价区间为7.99-10.59万元锭。相比前辈景逸SUV订,景逸X5的外观设计得更为时尚书驳冈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机如。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙疮阀硅、俊雅红雹滔、珍珠白尸欢、琉璃金乏吞、陨石黑氰具唇、钛金灰柔侯拾、马拉喀斯棕等7种车身颜色维。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者敦。   熏黑设计前大灯突出其运动感假,与黑色进气边框的搭配也很协调涟块,比起三角样式更显年轻颈板。大灯内部采用透镜装置铅抵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全匹巳箩。雾灯外包围设计突起喊论,很好的与大灯以及中网形成一体咆凄挂。   同比瑞虎诧膜嗓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显坑绣,此外205mm的离地间隙男坪,景逸X5的优势还是相当明显的储。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受硕工,同时为乘客上下车提供方便歼版剁。搭配车顶上的旅行架芭胯兑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蚊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赶,主要体现在细节之处的不同逼卑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和全乓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉撵敲。   景逸X5后窗配备雨刮怂廖磷,在恶劣的天气还是挺有用的刚率烁。此外全系标配倒车雷达函叔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像记。银色后下档与前下档相互呼应脱脓,整体感更为强群矮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素佃频,夜间行车的识别度非常高赎。" "  前言颓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙狻,如今的战火更是愈演愈烈煎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾脑磷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场痹惩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嫁,看看在价格相近的车型之间芯,两车在配置上的差别究竟如何吧骡推饭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说猜酣,作为一款全新换代车型搔沙,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥ぃ客”全面完成了更新换代故。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说虎逛,只能算是一次小改款车型部,除了在配置方面进行了升级之外场绩,外观造型壤码册、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变舅够让。   在此次对比中柏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较惩抡怒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近俩腺点,均在21万以内矾联同。同时又都属于各自双方较低配的车型犁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用疤握了。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸攻使。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹肯甲忍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁诫罗楷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力浑显罗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度览弊虱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据激录,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负齿庙立,现在还不是揭晓的时候努。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位从抽疗:mm) 4865 4930 宽(单位抄:mm) 1820 1845 高(单位吻雷:mm) 1475 1470 轴距(单位衬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型橡说凑,因此其在外观方面没有发生明显变化碎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式盯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵票羡。前大灯组配备了LED日间行车灯哦磕孤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近煌沽冀。另外妈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现驼,贯穿全车的腰线非常突出嘎,车尾则变得更平藕。而与新帕萨特有所不同的是钱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置赌杜铃,而非在行李箱盖上戳拟潜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性浅,但是国产版车型与美版车型相比起来看淮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱褥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系潍反叭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点巩狸湃。另外趣奖焕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多偏涪傻,不过从C柱开始已与车身线条相融合疼,深度虽浅但是更加富有设计感涂霉。   同样充估,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化匈闺狼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板僻炕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瘸我势,并且颜色也不显得突兀盗们晒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嫩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嫂。内饰配色非常清爽未,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹牡赖,用以进一步提升触感杯拧表。   动力系统方面砂陆奠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI堡款、1.8TSI痞吝贩、2.0TSI挝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合寇,在保证动力输出足够的同时也相对省油讨拇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吝炒、2.4L和3.0L自然吸气发动机豆苛诚,在动力输出方面的提升并不太明显瘫鲁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合挨涵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面屋啡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近弓孙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂狡绊,同时都采用了电动助力与电子驻车烩。轮胎规格方面龚弗,2013款迈腾采用的是215/55 R16感舍舰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吕搓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来侠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注添韶贯。事实上垄摆,自由光有足够的话题供大家热议物那,例如特立独行的外观簧惫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等矗武歼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资相恕。日前测讲,我们得到消息定,自由光将在12月底正式上市销售龚涧倍,所以当这次在广州车展见到它的时候溜胳缓,感觉它跟我们更近了卫司。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti虾峡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吵脑缅,它似人非人残,行动极为敏捷斯割,也惹出不少祸端稍,人们曾经持续对它进行追踪妨,但一直未果抠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧届嗣录:敏捷检喊、神秘疟携胚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字剑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了馅词。   很长一段时间里仕埂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面棠瞳歉,并火热至今撇恒卑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瘁幢,起到补充细分市场的角色岭版,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失剧裂补,成了途观的小伙伴愤搪。   野帝的定位低于途观淮倡,车身尺寸小于途观敦隘使,同配置级别的车型价格也在途观之下纺,很明显鲸蹄,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉捣琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客交揽。   ●外观廉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸辉炉刨,舍弃了老款极为个性的风格捂牡猴,确实更符合大众审美凡匡屋,不过平心而论它依旧相当个性岸速量。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起捆滴歉,它显然不属于年轻时尚那类的兑,车身线条硬朗屠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点庞伤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现猴廷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吠粪,喜欢的真是特喜欢疥竞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了卡无线。   ●内饰犯:沉稳窘、无趣教莆窖、无惊喜   坐在野帝车内楼,从气味到设计都令人非常熟悉搽比目,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蜕教,在操作方面瑰篓嘎,由于没有太过复杂的配置歪蜜锨,所以操作上手难度很低哺蘑抚。" "  在如今的国内汽车市场中柿螺险,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车靖夏室,紧凑级SUV是近两年的热门车型滑呛锰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型败醋栏,宝马X1在国产后渴郊,其售价区间为25.90-49.90万心邦遁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似掂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点泵美,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下享退,看看他们的表现如何缕。   外观篇   由上表可以看出匹吠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势叹钱溜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势砍涉眯,外观看起来会更加饱满一些吴。   对于宝马X1和奥迪Q3我泵咳,都定位于紧凑级SUV斤,又有相仿的定价区间坏锌,无疑让这两款车成为了PK车型沧深,经过仔细挑焉搅荡琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比错。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拧,整个前脸攻击性十足臼读。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多翻蔷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯裤,并且配有自动清洗功能擞唇侈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯呐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯俊槐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重揽帝豪,所以整个车身看起来十分修长顾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些髓酿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感捞吹锑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足杠捞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格外封硕,看起来略显敦实懊倒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挝截,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲欣常少。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型慧敝席,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代遍童,它的第一代和第二代车型因为有着年轻钾吝被、动感和实用等特点娥,所以在中国有着不少的“粉丝”残袖泄。如今愤屑,第三代飞度已经在日本上市每,而不久也会顺理成章地引入国产诫奢,全新车型是否能够保持老款车型的优点练,并且更上层楼呢烫?今天疚降口,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案沙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片祟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变喂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计贫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般颁凭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多臣去。当然培摔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口稿监狗,左右两侧都是封死的骇胆泞,目的是让新飞度更加的有型堤抒绿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型了,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应仿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型录怠莱,日本人称其为“1BOX”匹,发动机舱十分短心艿薇椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum任:机械占用空间最小化络筒,乘客空间最大化)饭虐评,车身长度更多为乘客所使用呐抡囤。但与上代车型不同的是头,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体陪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗诚贡师。   在车尾的设计中倒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型磁沧放,此外环鸥,尾灯向上伸展糠遁莫,经后风挡两侧直到车顶垢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V默伤帛。在1.3L和1.5L车型方面喊分,车顶处有一个小鸭尾造型禽虾玲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上奇梆镣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少惕辈伪。   新飞度好看吗耻?也许这并不是一个好问题郊缮,因为审美本来就没有统一的答案拦。不过可以看到的是藐,新飞度的外观更阳刚剁,更加运动化激秤绒,也更自信了疗,同时在内饰方面也走向了成熟寐。做个比喻吧偿忿,第一代飞度好像是一位高中学生妹尺钠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生煽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙慰艘摩,慢慢褪去了学生时代的青涩型悉崩,变得精力充沛阶哦、充满自信玖净绩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前趴姥净,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”款帕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骡沥烫,它看起来依旧如此的适合年轻人尝。没错汰屏,搭载着一车的新技术之后淡酞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刊香胖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价覆棵。于是当新车到来的时候骂祈褪,你一定和我一样对它充满了兴趣蜂琅。这是最年轻的凯迪拉克颓篇泥、最小的凯迪拉克奔哩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沉两恳? ● 外观造型靠诽井:钻石切割风格依旧陵精,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烈危很、2013德国红点设计大奖镣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就黔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影洗捞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品付髓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶提,只是这回祟痉,ATS是完全原创的作品歌靠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鬼下洞,轴距仅有2775mm瓷蒲缓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”桶肺,而国内我们则把它当成中型车顶宿,和宝马3系标准轴距版具彭史、雷克萨斯IS成为同级别竞品瘦,并比它们都要更小一些豁轿。   前脸的造型相当干练瞳荆疆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茸,而是被很好的控制在一个合理大小上房,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹲兽叙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位静绕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条关脾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吓俗瘫。出于空气动力学考虑律系搞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蚀警岸,当车速高于60km/h时铺,前进气格栅会自动关闭孝郎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粒碗孺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凹冉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性廉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搬吝凰,并带有远近光灯智能切换功能段坤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沫瘁,快速亮起曹丢疲,缓速熄灭的设定很显档次汰。再往下看四巢腾,闪电式日间行车灯签、大灯清洗婪雹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片艇泡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀练晤剩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要铆蒲,亦或是造型需求钵,感性的来说蓄食,可以视其为向着传统美系性能车致敬呈搞。身处车内鞭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剧底,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”爽缅莱。   ATS是一款后驱车酮亩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谩:50猩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款曙,贯穿车体的俯冲式腰线赡、短前悬伶入赌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态兔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蕾抖炯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蔫鸽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备厩伴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敬。而在规格方面痉荒横,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性悼傲粮,前胎尺寸为225/40 R18羔,后胎尺寸则为255/35 R18勾材唉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虾泡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统够皋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沦绞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角焚起吵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色螺,至于设计师是否真有此意绩掠酬,倒还真无从揣测比。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吹谴,实际上魄非辩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扯篙么。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泡吐杜,由此带来了不错的视觉冲击感锌串,给后车以足够的心理压力烙赎,至少眼前的这个家伙一定不好对付峭馅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鞭,至于3.6L V6车型何时会引进坞,官方暂时还没有表态胯搅衔,而是否会有V系列性能车型的推出蚂咀废,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定比。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满口顺共,虽然它是一款两厢车馁丛,但当时也没阻止消费者对它的热爱纹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型哦亢灿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型克梅挥,两厢车朗行也就顺势推出啦,可上海大众并不为此满意点靛畅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型当郊材,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫贾城渤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额虫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型屯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫妇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜插樊坍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的绿摩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性诬力。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎书,这款引擎具有全铝轻量化的设计岭汇扯,对于减重以及散热都有进一步提升郎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统如枚勉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些掂酞,参数上的差别却没有这些技术来的明显媳酿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱耐少拷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蓟驶诚,高尔夫在这里就比较有优势了模饶勒,采用了四连杆独立悬架谦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5饥蠢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的把搏拜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢珐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比琶释彤,看看它的实力到底如何袱棺。 定位及对手分析桃:瑞虎5定位高于瑞虎娘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5累,定位要高于瑞虎车型假祟,预售价在10~15万元左右四刻咖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元卢骏。定位的提升啸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上溅沫际,还有其更丰富的配置和技术含量等方面琶慑。 【左上贸惶:瑞虎5;右上弊奴:哈弗H6;左下堵惟:全球鹰GX7;右下贾陡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位避煤胖,目前市面上的哈弗H6颂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手悍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低囱恭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠糕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键涎朴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型坡贤检:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱偿洼襄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何芳藩检?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来四倦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验富罕。 三款车型具体型号及价格参见下表瘦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显窍其,GLI是其中相对惹眼的一个冒,蜂窝状中网设计和GLI标识籍薄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来未。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微便, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的敦疏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外牌,另外两款车型都采用卤素光源锈。 车尾部三车间的区别更邪崂J础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼姑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理肖糯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合剁玖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎腐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎唐狸略,侧重舒适性和耐用性塑静污。   内饰方面擅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型冀。三款车无论是在方向盘铂坞炼、排挡杆底座还是座椅上锨愧酪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀效妓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章皋:" "  奔驰S级在国内上市的时候分慰酶,奔驰就打出了“汽车发明者监袜,再次发明汽车”垦,对于前半句湃,你应该可以了解毫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑焕肠开。但是后半句是不是有些困惑呢就沥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话懊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼笔,全球订单销量迅速上升沤省讥,国内订车也需要很长时间屎撩秘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了谜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鬼默溯?除了进行试驾体验之外宠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比番托椒,相信看完这篇文章之后辫顶热,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变刺撑。   之前垃钠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细两没,如果你感兴趣可以点击图片阅读剿畅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L忻燎,属于入门级别车型幻褪,排量为3.0T弥忍浓,售价区间为坞:124.8-141.8万元之间堪,只有两款车型可选锌激炮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T腾,售价区间为179.1-204.8万元倦垮痕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了倍捌。   对于汽车厂家而言缓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”某测裳,无论是从设计畏蓟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现试忿薄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比衔罗,并不是要面面俱到的去介绍将榔耐,如果这样的话珐窃,几大篇也不会介绍全纷妥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外霞饺弥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比地铆舱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的狙抄儡。   对于外观练,依旧是那句话辣炕七:仁者见仁斯太,智者见智短冲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了木哩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气节权矛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅测狭、冷峻的态度蠢遣惶。如果非要比拼的话咆赂,那么最能体现科技的还是大灯的设计承库。如果没有奔驰的奋起直追履廊歧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪项涵,但现在我想应该不会了瓣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼剔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向劲,所以从侧面看起来就更明显了券,奔驰依旧是将优雅做到极致酣鳖,而奥迪A8L的车身线条并不明显精,前后比例也是十分协调辨构,整体表现的是一种中性美钱澈,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说昂搬,最能体现出美好一面的就是细节的处理钳辽沤。比如捐便怜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式镰屏恨,只有在R挡的时候才会开启腾莱蜜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果斧会坍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式添攘祷,当然这也没有异议骆净,但是和奔驰S级对比之后吵,就能体现细节上的不足了梯沉谅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去相杏暇。   本文导航挺房:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M抠兔氢、G现媳、QX肉郝栖、FX粮申、EX霓秸偏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛涵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现舞敦钳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX娶,趁着2013年的尾巴瑞滑祥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe光喀萎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些糕庐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绥炮胸,提高车型动力前弟,一方面也使车身稳定性得以提高赊筒阿。2850mm的轴距虽然没有变化僚虑同,但是空间分配上孔杰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排竞。   前脸整体看上去十分圆润饱满枢倡伯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力峦戈搭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点攀抠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸石,L型大灯像两双飞翔的翅膀寇,随着车子的启动街壤,展翅上扬牧簿。不过这款车的前脸上挺,我们并没有发现雾灯的身影哆咕宫。   与前脸一样匣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒送迁凯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多眠讳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉司欠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力搽腻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瞬舵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面磺古怜,博得了不少的关注骨。大家这么关注它肯定是有理由的挎纷档,名图定位于索纳塔8代之下惰、朗动之上埃,依靠丰富的配置波、合理的空间和稳重的外观内饰劫,实实在在地填补了中间的空缺奇唇。据了解痉,名图上市后将会有8个车型啤灯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型皖骆难?曝光北京现代名图详细配置)缅渭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型弦,1.8L自动DLX拍垄哇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型霜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近锑,启辰R50X为8.28万弛凑擅,MG3 Xross的售价为8.47万元隘。按照车型划分来说去,启辰R50X属于紧凑型跨界车问浪,MG3 Xross属于小型跨界车砍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肖。但在外观方面陪城,MG3 Xross比启辰更都市胁蹈、更适合年轻消费者畏膛帮。   启辰R50X   外观方面鲸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鞘揉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架邦俏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm喀哗。由于增加外观套件建,尺寸自然会比R50有所增加票,不过也仅限于外观上矗,轴距依旧为R50的2600mm俄岁,同级车型中算是比较出色的数据镁班霉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版舞赖廷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在咖门垃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上幌赣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素试女。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素翔举瀑。   侧面变化不大巴首淋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同染忿。典型的跨界车必备配置行李架割骇拦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嘿纱触,有了它的陪伴撑详,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想薪赔。看似设计复杂的尾灯攫守,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沥袖,也正是它的出现拉壤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升偏哦徊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慌歇欣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中食,虽然MG3 Xross的售价更高渡,但在配置上却没有太大优势朝。启辰R50X中装备的倒车雷达屯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现五股行。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性多,同时对关注度和销量也有较大的影响突搞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况航,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好告嘉剐。另外蓝,天窗也是大家乐意看到的配置兔蛊猴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气冗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致敌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一戊矫。三点式倒车雷达退妒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用巴霸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置冒,也让尾部的整体感表现更佳竞贯。   本文导航房摹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谦替看?”每个人都会在心里问这个问题传粪。它是个新来的家伙首博钠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔郸短隆。“这不就是3系的Coupe版本吗赁渴?”有人一语中的答譬。故事讲到这里似乎就可以结束了赖嘘,但事情真的这么简单吗攀崔?当然不帛。在真正去驾驶一辆宝马之前府赐陛,我们无法给它下定论火。于是问题变成了售:“4系是一辆什么样的车坟?”   几个小时前(11月12日晚)捕继仆,4系刚刚在国内上市揣,售价59.6-73万元扒痊郡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人捂,但不管你是不是4系的潜在买家凹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情德。因此轻垃,我们为什么不暂且抛开一切杂念墩,而单单去欣赏这辆车呢囊媚?   ●外观桨弄:若要欣赏难拷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line汗瓢投,中国官方名称435i 豪华设计套装钠奢。仅从外观来看江趣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力凄。原因很简单匡坞世,它的确太像3系了阿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位冉垢傻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此潞羡,4系如此像3系(F30)秃禾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系赦。大家难免会因此而看轻它潮维徽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了刹雀。再瞧瞧6系报购,虽然与5系和7系的关系不一般担陪,但它显然幸运得多矫港膳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地祁可,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来茨蛋撼,即便这辆车没有装备M套件拆史,少许运动的气息也能从这包围中显露出来楔惺斯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现糕吞强,从这个角度看敲揩,再也没有人会说这是一台3系了羚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe弹酬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上棺,易成为人们眼球的聚焦点邦玲,有些喧宾夺主的意思俏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果典草杰。不过轮胎的配备让人不免有些失望拧漆祥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蹲岭崔,对于435i这种动力配置来说穷比技,225mm的轮胎确实有些太窄了忱手陶。   从车头到车尾迷览垂,你的心情会越来越好题屑鼎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方临岔。细看尾灯造型兼,它更扁更犀利瑟克,与3系有了细微的差别莱,配合流畅的线条滦,再没有旁枝末节难,给人赏心悦目的视觉享受编。   ●内饰鼻:领导父祈才,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嘉棠腐? ? ?   4系的内饰应了那句老话烦:“以不变应万变”届毕担。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”逝。为什么这么说暇任艰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了闹尚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散裤赡诫,如果真的会有人选择这款设计套装荆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了美工。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人郎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷钒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及娟,不如回过头来看看那些被你所遗忘僧摹,或从未关注过的豪华品牌玲唉损。在它们身上鹊钎,有你难以发现的豪华品质碑卡,也有能够让你折服的豪华配置红朵省,总之挫,在选车的过程中趁,尽量不要做的太绝骋材宝,因为买车不是跟着别人的感觉走抚栖鹿,选到自己合适的才最重要团歧矫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志镣磐,又考验耐性的工作堑襄。往往在某一个时段有一丝懈祷萑L啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生建。网上车市最新推出的《抉择》栏目碗碘劲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题版垢献,做出全面的分析与指导美齐,以同级同价厂顶龄、同价不同级等角度出发棺每,全方位给您最全面的购车支持郴。   X是一个颇具神秘感的字母届藐,我们经称厶屑可以在电影中看到这个字母的出现纷苏沟,往往能与这个字母挂钩的人物没宝片,若不是什么超级英雄李未,就一定是罪大恶极的反面人物癸鹃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型居蛊碳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂捕。由于种种原因梆肥裁,这些汽车界的X-man无法全部到扯冶汗隆,而今天出场的这三位拟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蜜。   两款日系一款美系恭摧,这样的搭配或许有些欺负人蓖睦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人裳溉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况党勘付。作为ABB之外的豪华品牌挥评捎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌邯,都在顶着巨大的压力在中国生存者黑。当然圣,它们之间的生存状态可能有些并不相同雾疾怖,这与进入中国市场的时间抱夕玲、推广力度暖、价格等多方面因素都有这直接原因幕妨慌。SRX躬篮、RDX和RX溺,既是同时拥有X标签的SUV车型奢沉囊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母睹,这样的巧合其实并不常见匹,但名字的相近却并不能代表实力和销量仟活。   日系车的细腻是广为流传的优良品质推,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹施季季,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代皋勺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏恃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嘉描,将其取代的是刚中有柔伎乒,粗犷与细腻的结合体构姜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱却擎范。   本文导航瞥协:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知簇馆嘿,很多汽车厂商都为国人做出改变编,纷纷推出加长版轿车酞系,大多数加长车型都得到了物超所值的回报碘琅常。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵呛。新车在天籁的基础上加长了135mm灰贪琅,但它真的只有加长这么简单吗拈抒视?显然不是郸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己逃贺畅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型虏鲸桃,新车定位要高于普通天籁馈、迈腾雅阁等车型饰睹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型廖,与之前换汤不换药的公爵版相比锋噬揽,全新车型有着非常大的改变察扭,它注重车内空间哼,更注重后排的豪华感受俄鞋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型杜,主要竞争对手为丰田皇冠捆淋霓、马自达929等车型技。公爵自1960年以来共推出过10代车型蹋。之后公爵被日产FUGA所取代巾需缸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出唐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表年急愧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上椽筏,新公爵版的车身长度完全领先于对手腐,并且在轴距方面帆酷,全新公爵版也击败了其他金正对手缅剖奸。在车身尺寸方面铺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了谓罚。   新车的前保险杠经过了重新设计星碾维,前进气格栅内部增加了镀铬装饰泄阶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次粒弧其。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰禾搞剖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车董陪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上祭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挥快烫。但全新外观并没有显得笨拙孰,相反侧面线条看上去更显硬朗铅,同时还提升了豪华感徽澳。17寸轮毂采用了全新造型沟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁唉掣谈。   同时新车的尾部也经过重新设计间,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低绥门导,让人心里觉得踏实等母戒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中部,这也是日系豪华车惯用的设计手法班。如果说现款天籁的外观偏向大气运动扔粱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅琼。   本文导航朽轮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可交,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心晒。不久前殿鞋没,哈弗H6推出升级版贿,现代ix35也完成了小改款堵汾舞,今天我们就将这两台车拿出来比一比巷,看看在汽车领域内喷跨畏,中韩的差距是像国足那样不争气斤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力几。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比慧囱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大骄,而且发动机的选择也更多碎没莆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少婪浮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些显掣噬。售价方面两车差别较大乃,这一点也一直是自主品牌的优势所在肝脓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右钱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠枪。   外观渴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大缺铜锯,比较明显的是在车头普残、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识耻卷纪,另外在车头下部进气格栅骡讨怀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理同连。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大矾,不过因为仅有三款1.5T车型憋,因此他并不是今天的主角敬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型抒:第八代索纳塔)教,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型靛:全新胜达)颧,两者在ix35身上很好的结合在了一起迷妓,看起来既有轿车的美感射谩,又不失SUV硬朗的气质入豪。 外观配置对比茄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大零凯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元烹武胜,优惠后的成交价在15.84万元左右氦惧凭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近渐,因此我们拿出这两台车作对比狡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富湘,除了天窗梧瞧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能截禄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备窟。   车身颜色问了:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35步: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多莽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点禽碍,多了一个闪铜颜色的选择槐。哈弗H6颜色也足够丰富敝,平日最常见的白亲、黑杭凛斯、灰煎蔽、银都具备微,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色跋赂,基本足够满足消费者对颜色的需求恕里泻。   外观小结陇:   外观方面我认为两辆车都很耐看冈垃菇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言泻,因此更显时尚糙恢疥、硬朗屉糜豢。哈弗H6外观也很不错蹭讥,可以给人非常沉稳踏实的安全感洗峨箔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版俏处,外观就更不输给现代ix35了蹬。更喜欢哪一款见仁见智谐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比掀。   >>>慎防购车陷阱铝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV请?当然是因为它空间够大华喉题,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因刻融耻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢亲?或者说什么样的MPV算好封?多大算大肛搽托?今天餐寞炉,我就从一个汽车网站编辑的角度摄,跟大家分享一下我的标准和看法圈焚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现划剃。   在我看来冬,对于一款7座MPV来说如丢。大家应该首先关注它的乘坐空间苹培,特别是第三排乘客的乘坐空间卵卡。因为以我的经验诲,7座车型中锚回,第三排能够舒适乘坐的仅是少数朵。要不就是顶腿嘘鲤昂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瑞手。所以在选车时痰赏吝,这一点大家要尤为注意铂操熊,否则第三排用不上浮伟,倒不如少花钱买辆5座车地课夯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油豪嗅。   第二个关注点是后备厢晨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间淑。很多7座车型在展开第三排座椅时瘁酶,后备厢连放个包都费劲了捂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候杭,有可能一点行李都没有吗尚绩?所以这一点呢波,大家在选车的时候也要注意昆。   第三点是便利性怂伯,这个除了日常的储物空间外痊厂递,还包括第二排上下车的便利性加、进入第三排的方便程度等恃挛。对于7座MPV车主来说庆鲤感,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的伟冲淑。一般来说前排往往是孩子爸妈仑,而后两排则是父母和孩子同等,可以说是老的老奥措、小的芯趴尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人腿卿纳。   开头长了点父洼,主要是跟大家分享一些经验骆,下面我们进入夏朗评测峨,看看它的表现如何疆馁沙。按照刚才说的拔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间入筐缎。至于外观阿、内饰缴常、动力等促茄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容弄词,我们稍后再谈划勃寞。   ●乘坐空间粳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的握诡揽,一辆7座MPV哀律,前两排的空间肯定是没问题的椒跋汇。比如我身高175cm队该,坐在前两排时头腿部空间都很充裕适。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谈哺绒,靠背的角度也可以调整30°左右隆。前者很重要岸,可滑动的范围越大累喊,和第三排相互迁就的能力也就越强蓝恨交。   从上面的体验来看酥,至少从腿部空间方面来讲杯丛搏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客光,而且进入第三排也并不是很困难采。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何介栋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm讼脐,几乎领先于所有的同级别对手捍,所以相应的木,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的懊什败。另外有一点大家很容易忽视的是暇缕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局谎贾户。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任浚棱,而较窄的第三排(受后轮捍虱蜂、后悬架影响)则只乘坐两人迸劝诚。   与夏朗相比先糙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式豪休滴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适破膝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人辞凡,满载时第三排的舒适性可以想象通赁份,一定好不到哪去呢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置峨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口适,而且五个座椅都是三点式安全带领壕,都配有头枕峨歌报,这也是其他车型都不能比拟的一点僧纶瞪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅湘阿骚,比如长辈腿脚不方便进第三排嫡,那你大可以将儿童座椅装到第三排苇,这个很多对手真没有外齐朝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立朵,到2013年11月新车上市灯禽,短短4年里惠扣,观致汽车为世界带来了太多惊喜惰先,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿块捞。新车迟迟不上市斥阶病,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口邦仟欧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开路颓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展陪淋。是骡子是马信奈罚,终究得拉出来溜溜反袒嫌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品返讨咕,到底有没有想象中的那么优秀姥巳?趁着这次的试驾活动嗜撅,必须让各位清楚的了解真相食鞍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞登侯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢仓?这是个很敏感的话题兔渡淮,却在任何一个场合都不得不提煽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比堂恳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言耙拜亲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入矾顽嗡,而非决策权渗透股,这个是一个需要十分明确的概念时场溪。   综合来说唇禄副,您只需要知道称官系:它是一家合资公司连,也是一个中国品牌头,但是它的发展不受制于任何人拦稿旅, 并拥有独立的腊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员融,制造的也是全新的促挥、面向国际化市场的高品质原创产品惫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中翰簧,副董事长Volker Steinwascher石清仁沉祁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物两揣匆,前者曾是大众集团高管壤裂,后两者则是举世闻名的顶级设计师端。所以在观致3的外观造型上杰诚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知虏昏为。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下溉科磐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路乖即拖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品啊男,车身尺寸妻、腰线的丰富程度等邻篇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球酷。如果一定要说有什么特点的话耪午乃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙魂粗香。   不过棺晴缎,若是细细揣摩这款新车叙偿另,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异烘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恰递趴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思梁劣绅。而由法雷奥代工的前大灯杉捣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蝎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求朽,如果您愿意再多支付一些费用胃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯衰穆苔、大灯自适应开启及清洗等配置耻评。   除了前大灯内的LED转向灯之外倡舰,后视镜上同样布置了LED转向灯翠讨瑞,只是LED二极管贴片的间距有些过大夹,点亮之后似乎缺少那么点感觉撕,而厂家的工程师也很认同我们的看法青,表示会很快对这种设计进行改进败灭辱。而后视镜的特点是宽度很大阿擒汉,可视面积优秀吼,并带有电加热功能加兢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称刹砂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑呵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素儒喷,无论是大灯汰、尾灯组布局郡筷,还是倒车雷达的探头布置等等累凯骑。而很多时候纲护扩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的涧躲还,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品步糠,设计师的固执被得到了采纳烧顶巨。   有一个很好的例子来阐述这种情况饱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本厘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯弧佬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的落。用厂家工作人员的话来说倡潞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生握板,必须成双娜幻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准啪吧判:LED光源+导光条眉版、双倒车灯傻旧赤、双后雾灯篇,灯组的供应商仍为法雷奥踞推。   尾灯组本身的效果相当漂亮棋瘟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体茂翱,但不得不承认的是啡凶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少科菜。双边双出式排气管郝韭屁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到护隧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统女。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配持拷老,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式驰娇芜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上楞蛇涧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惟蔑。轮胎方面观致3也是十分的给力携,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品狗熟唯,因此马牌就成为了唯一的选择酗遣,对于消费者而言自然是件好事焕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎沟,这款产品显然更注重驾驶舒适性割宫踩,但规格上似乎不那么亲民烈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吃蝎灵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条歇物淳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了读五。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中事道势,虽然市面上可选择的车型非常多部绦,但是想要在其中选择出一款空间够大搐东浅,配置也不能太差的车型系,着实有一番困难茫竟。近期我正在为选车而烦恼两亥党,裸车预算在10万元上下补俱蒙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多全,所以对空间的需求比较大韭堪护,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上唐,今天洞,我们就在这两者之间申垃蜡,来一场空间的较量嗣麻奶。   飞度共有5款车型镜适溅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拣态案,骊威共有8款车型波法品,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涸狠。此次对比文章中男轮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比固,两者指导价分别为10.42万和10.58万桔涣捣,并且在上海都有一定幅度的优惠袒,实际售价两车差异不大患朔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观概软:飞度时尚运动搪袭,骊威中规中矩叫灿。   在外观造型上鞘,飞度外观饱满江谁,硕大的前大灯供、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚关饺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)顿穗饺,不过现款的外形并不显落伍忍骡其。骊威的前脸进行了重新设计棉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瞳蜡镐,不过整体造型依然中规中矩淀媒骏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酬挞颧,飞度长宽高三维尺寸分别为酵:3900×1695×1525mm老,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm弯丹阜,轴距为2600mm涸,从数据上看等纫,骊威具有绝对的优势漏罚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助齐诚,请继续看下文湍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂扯佃靖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强李癌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎深川,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎俺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力锯蓄。另外舅哗嘘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异溜,飞度为前后盘式杏就,而骊威为前盘后鼓遁溉翔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正狮揭嗡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用毒喜瑟,对提高倒车的安全性也会有所帮助稍糖能。相比之下偏低,同价位的飞度没有此配置夏蓉,有些遗憾梧聚。两车都配备有彝悖控钥匙枪绦茨,飞度将曳剂溃控按钮集成在两把钥匙上撬,而骊威的姨砥桑控器与钥匙相互独立衅,而且仅提供一个铱丫桑控器哭,不过两车都装备发动机电子防盗系统风顺。" "  现在出现了一个有意思的局面肥己漓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车散蜕块,而且还有像大众汽车那样如瘟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号故浆,在大众汽车之后秃杭童,东风雪铁龙同样采取了这样的做法柒丛嗣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍堆残,同样起了一个人尽皆知的响亮名号滔踌四。下面我们就来一起看一看这款车蚊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型酵蔡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗帛茧?不得不说毕斧,从外观上来讲捷紊瓦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了溯苹,购买它的人们洽省,更多是在预算有限的情况下追求实用性急,谈不上什么审美喜好经。而全新爱丽舍的外观设计尼,明显向前跨越了一大步茨功。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人坏藩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人分。   全新爱丽舍的轴距为2652mm匆彤淮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的遁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嗅品,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的侮扮。这很符合中国老百姓的用车需求款普保。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌佳稼,注重舒适性绩眷,但行车噪音比较大苏嫁荷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启棱卵,除此之外惹履赤,车外再没有开启的地方搪晴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惩幢。除此之外瞧挝炯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头读隘坛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见念,属于全新爱丽舍的卖点所在禾戌。   本文导航痹茧:" "  一直以来彪功,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型宏鬼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉僳市。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用俱芳,但始终让人觉得有些激情不足阿,与犀利的外观不太相符剔端。日前物秘膊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机寸飞,传动升级为6前速自动变速箱寞鞋痞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统危森,提升了该车型的整体素质绵感喜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型迁,在外观内饰方面变化并不是特别大概递掠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己捶雌,新款MG5 1.5T也不例外淳。如果说红线彰显了运动气质貉恒试,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些堤。   新款车的侧面造型与之前没有变化姆萄芯,作为强调运动的1.5T车型惶古,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果氯漂脚。车尾的变化也不多核帽岔,远观基本上发现不了变化所在秤躬蒂。   本文导航钳筛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手虚库嗅,而在中国市澄酉蕖,两者的竞争更是激烈刮,A4L一直在销量上处于领先地位妮哨,但宝马必然不会轻易言败试靠,所以我们看到了宝马316i的上市峭,其价格下探到30万以内客,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的勉,豪华品牌晤放姥、售价30万内灯韭瘸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足憾廓橡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣存措。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型挨新,还有手动与自动可殉车,尽管我们不知道具体车型的销量数据醇掏劳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哭停,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距畏诵,并且我们看到官方定价方面帛搅姓,316i进取型甚至还要便宜8000元模燃,不管你是不是“壕”徒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吼袄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说丰何哎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了纹,在大部分城市莎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影锣妒防,所以过多的点评话语我就不多说了廉,谁更好看都是自在人心的事说好。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心控,但是小编还是要尽到自己的职责藉疚臀,必要的展示必须得有尸汹悄,下面就看看两车的车头正面大图对比贪炒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肠惹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯琅败干,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装句能恨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元刹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了超。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型宪伙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm闪念褂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了镭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果滦刑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位茂饯建。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计厢携,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了猩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)扳蠢暗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了费桑吗,不过这都是个人审美的问题了匡钎,整体两车的外观设计还是在一个水准上揩。   轮毂上掸啃跋,两款车作为车系入门版车型卫勾,都使用了16寸轮毂腻囊,尺寸相比各自中高配车型是小了些客韶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎览蜕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水剂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎呕牧污,并且在胎面宽度上比316i更优樊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象存且,用一款中级车以较高的姿态切入市诚埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头违匠,按部就班的推出了中级车GA5蔽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型淖逻,而随着国内SUV市场的井喷散认,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鞭嗅鼓。   好的产品才能抓住消费者木,为此广汽传祺也下足了功夫和努力璃。在今天试驾的这款GS5身上袒垮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监寄岭赎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来诫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢佰憋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嗣截垛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格茬,看上去却十分洋气肺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732偷、1854肆粹、1680毫米阑华,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间可挪,这也是国人喜闻乐见的衬罐笔。   车头的设计略显凶悍坡,设计师称设计思路来源于雪豹涂耪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计表,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人故铃起。前大灯采用了透镜式的设计采幕酷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯桨惹厩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的袒阀挪,这个考虑绝对够实在措。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强类淌舅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势乡处,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果堑诚和,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拉。   在轮胎方面垒磋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坪萝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嚏匈匪。轮毂的造型十分普通牌酗,只能说看上去很顺眼比较实用吧谁反。   尾部有一个明显的掀背设计溜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉恒粹。尾灯采用了主流的LDE设计菩铺呐,搭配大尺寸的高位刹车灯姜钎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色精,辨识度也更高达。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车晤翁?是豪华奢侈的奔驰S级蓉叛,还是“上天入地”的路虎揽胜醇,亦或是驰骋四海的保时捷911系纲驹?对这一价位的车型来说衰同,什么才是决定性的购买因素票拣?是配置还是性能表窝剃?车型对这一价位来说到底有多重要笑陌?要回答这些问题当然还需要专业的解答干朝光。今天拆颧碴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车酬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级平煎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜汇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版弹噶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车阜。非土豪们肠让瓢,退散~   由于有200万元这个限制肝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L堑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平舰,但市场有20万左右的加价码韩,且并无现车袒侣藏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型粉泪,这款车终于摆脱加价害齿辰,进入平价销售阶段污,当然能否买到现车就看各位的运气了背顶光。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版岁贩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的句抛,但跑车的身份无疑是最拉风的缴。   尺寸上实在没什么可比性簇,加长S级无疑是其中最占长度优势的惮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短改,跟标轴S级还真有一拼泊,巨大的高度也傲视群雄镀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势凹察。最后我想说的是洗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了峦芳额,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到素斗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了葱查,公平起见还得排除车重因素狮。别看S级一副身宽体胖的感觉弥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下潮荡肚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侥谱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心椿烩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开菇亥,别吓坏了后座的VIP菜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人陆,但也确实相当可观了镣,不过由于这款引擎还是有一定年头的讣簿,其276kW的最大功率是三款车里最低的槽捞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎耗遁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瞄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的兰骏。不过写到这儿我很想问一句杏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史碍澄拢,就能成就今天的丰功伟业栋,是这样吗滩搽?就算这不是一个伪命题号幻认,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件队骂病。那么似母圃,历史能代表什么怒?之前寞,我肤浅地认为啼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边菠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到薪钱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时塘撕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的率噬。 ●何为中国专属棚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型洛篓戏:S400L两款湾瓜杯、S400L混合动力一款仇菠、S500L一款龟老承。相比世界范围内的S级骨,这些车型有三大特点朝奶:全部为长轴距版铅枯、全部为汽油车翠愤、S400L两款车型为中国专属突目荤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长洼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长断刺裳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意翰兢枯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机林藤盛。因此秦晌,中国专属的S400L与它们相比募菊婆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机盟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关泌刻关。我们已领略过S500L的魅力让钦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版仑呛辞。   ●外型回:更长虑、更宽抛港行、更高桐辰碗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位埠躺凭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致窍,尺寸上撤呢陷,它比上一代车型更大全描戌,轴距则保持不变晨鞠。从数据上看危,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑6⑵ⅰ,但落实到实际的视觉效果挡都,我想没有人觉察出几十毫米的区别墟亮呜。相反俱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大阔息酥、霸气很多棚舱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个画,根据车辆配置的不同夸态脐,全车使用的LED数量有所不同齿。我们不知道具体车型的LED数量归蔽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的缸,它足够惊人鲁潮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场泥耽诽、中国市吵鹜馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场耿。对于中国人来说筷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发滴,中国人将有更多合适的车型可以选择耐释歪。同时仍茬,市场竞争日趋激烈咯逛,汽车售价降低悼衬、经销商服务更好嫡乘函。   作为目前全系的入门级车型骏樊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势柔扛秃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受粮脸宠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用朔累。对于S级来说台,无钥匙进入功能十分重要攘亢埃,没有它赖,许多车主会无法接受触困栋。   如许多人看到的一样叙统,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子琅羡佛。在奔驰车上夏导伎,总有许多你也许永远也发现不了的配置雀,它们中许多都与安全相关绩酿。比如S级全系标配的自适应制动灯驮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辞裤洼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳母双。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故戚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题骆烷熟,什么是MPV车型拦陵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影脯捆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念持方,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车搭刃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型萌碍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断滦琶丛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型汾岭。是MPV删?是轿车船?还是旅行车擎?这看起来确实是个很有难度的课题响卤钞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题秽。   当然这次大家不用只听我的一面之词四宫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论砷床,而且他们一个是马自达5车主邻,另一个是沃尔沃V60的准车主扫杯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比衅透茹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型错送。   首先登场的是胡正暘秋传,大家一定不陌生辩绦,他是我们汽车之家评测团队的成员联壤施,今年27岁霓估,算是个文艺小青年邻轮,热爱生活怖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来莎熄,刚刚新婚不久慷酣熟,正是对未来充满希望与热情的时候坤奢痊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动摩伶,如果家中添丁的话腔感骋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标敞韭驮。   杰德测试车刚刚来到编辑部灭商涵,胡正暘就迫不及待的去体验了笔刺氢,据他所说霖容侍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了衔,属于一见钟情魔。另外从外形线条以及车身尺寸来看掳,杰德都和V60差不多开施,是辆旅行版轿车的样子貌悍。   当然外形只是一方面武强洛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间界究毁,特别是第三排座椅兢。实际体验了一下帛,将第二排座椅滑动到最前面的位置昂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量稼淡腥,头部也有四指空间救多肃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拘埠袱,之前的文章中我们也有过介绍孔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法刹。   更多精彩视频皖公,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下勤宦迁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绵,表现基本上与V60相当菜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱攘孔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况卉,在放倒第三排座椅的情况下跋挨革,用同样的一些物品存放来对比赡跺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些菊蹿桅,而如果使用上第三排座椅精,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了糙奢肯。   胡正暘对于杰德的看法算:   首先杰德样子很好看畅晦蛊,够时尚惧氮胶,年轻人都会喜欢碉。另外茨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大氛,但是内部空间利用率更高谴,实际空间体验也让人很满意妇桥安,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间脊,这点非常不错丁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题部丧。   不过它有个问题般燃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抱,只适合短途出行蜜弊胜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了攫届京,如果需要经常外出长途旅行的话咳,5座版车型更合适蠢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV苯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间菩倦。近期稿沽舰,2014款雷克萨斯GX400推出市臣,作为小改款车型苇讲棚,此次推出的新车在外观方面做了改动挞克第,同时在配置上也有一定程度的提升帛,动力则保持不变昂,售价方面与老款车型保持一致巾,提升了新车的整体竞争能力趴品。下面跟随我们一起来详细解读这款车型揉膏啃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307使呸、308甘、408浑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售棋,现在又来个301挺袒,不要说是消费者篮邻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蒙桃加。这就是紧凑型车市巢炊ㄏ邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域衬。东风标致301矛头直指桑塔纳汹、捷达和昕锐泻,我闻到了火药味潍丛默。   11月19日上市方,预计售价9-11万宿,与雪铁龙爱丽舍同平台辫,只有1.6L一个排量邪嘛纯,变速箱有5速手动和4速自动可选翘。以上这些是东风标致301的一些基本资料伤苔眷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瓮祷,因此从很早开始便陆续放出各种消息凭淘,以增加关注度娜起炒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同模,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版健雌,为全系顶配欠晤襄。咱们从标致301的身世说起私,先把头绪给理清了拨廓为。   ● 东风标致301是辆什么车阂姐洞?   听到301这个名字溯灭,大家都能知道钱,这是标致的“3系列”染爬共,但307擞姬、308听过奴斧齿,301却是第一次听说歌鸥秸。其实301的身份一点儿也不神秘绦含,大家都记得富康吧烷?富康是雪铁龙ZX煎,后来在中国改款改名俩,叫爱丽舍棠隧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”庞,这是它的第二代产品懈愤腥,而301耍,就是标致版本的全新爱丽舍阂醚,它们全都是一家人便腥。   对于大陆市场来说盖拘改,标致301是张新面孔惕,其实早在去年底它便已在土耳其上市妮鸽,之后陆续在阿尔及利亚巢良、俄罗斯等许多国家上市抱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产漂风,同时己,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等寡。它将被销售至世界各地星,成为一款全球化的车型吼号叮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫赴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惭糜宝,标致301的外观乍看上去没有什么特点勘酵攘。你可以猜到这款车的定位了匡赁,30岁上下殿舌阶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它尾钝憋。   其实301长得有那么一点像508藩革疾,这是很正常的干,毕竟出自一家门堆兔酪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通绕凌。要让更多人接受藐肚,太个性肯定是不行的耻幂乱,所以这个设计思路挺好赏唇赋,也应该挺对中国人的胃口洛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型揩枪酞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳络、捷达块疥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm脸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些形好拍。不过它的备胎又回归了185mm玖辨,而且埃播没,可能是出于成本控制等原因敌矩但,备胎使用了不同品牌的轮胎默蛾啼。   我个人不太喜欢标致301的尾部怀女,总感觉哪里别扭嗣,也许将来出个两厢版会更好看问。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少完匠,而且中高配车型都有凛雾,比对手厚道毙覆识。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足帽,温度适中哎纳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伴疽伤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡惨纷,他们不仅发明了西餐餐具篇:叉子辜断窃,还孕育了诸多跑车品牌了,比如侮井:玛莎拉蒂囱够结。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车搂广,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蒲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)钝遂。   ●外观箱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车钞侵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级川、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色庇,它们都是标准的行政级豪华车害,有着一副不苟言笑的严肃表情厩忿陋,外观线条规整蚕衰边,那种气场让人敬畏赌啥。   而玛莎拉蒂总裁则不然擦杰巩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别藐情博,但气质却截然相反邦阔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计贾喜汹,标志性的大嘴咄咄逼人矗,意大利人对于设计确实有自己的卓见速鹊嗜。   如果将总裁与同级别对手放在一起僳千,它无疑是最夸张喉唉暮、最具美感的级侣。这的确也与细分定位有关系谁,奥迪A8坊末合、宝马7系这些德系豪华车都以低调喇邪、沉稳为不变的设计主线屉监,更多的在表达权利箔涟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感那琉。而意大利人则不然郴香舷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识描怒乃,即便是这样一款行政豪华轿车撂肩拆,依旧坚持了张扬的风格冈。   这是我第一次见到新总裁的实车楔,它确实比老款要漂亮什峨钝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤好燃门,而新款前脸带来的侵略性更具气质靖少。   车尾相比车头略显内敛谎丘,双边四出的排气管成为了最大亮点笔逝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奇,聊及为何选择总裁时席纹,他满脸诚意的跟我说嗡题寸:“好看!跟找女人一样充,好看篮攻。”“呵呵碧盘,好吧漂零恐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涤矮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恐,卡钳由Brembo提供常蒜,颜色理论上是可以进行选装的统尼察。轮胎为倍耐力P ZERO系列菩,前轮尺寸为245/40 R20剃塑,后轮尺寸为285/35 R20佬谓。   ●内饰使:运动豪华是主格调   置身车内蓖病测,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅酶苍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计韭委瘁,显得有些过于保守了汐筋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升卵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方伯仿闹。   方向盘直径略大沃徽,背面配有尺寸硕大的金属拨片栋,手感很棒乏鼻叫。导航系统为Garmin记氛怯,7英寸液晶屏尺寸不算大尽,中规中矩倡蹈借。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中轻,已经很少遇到长相令人深刻贝,而且相当满意的车了筋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高爽比,价格低卯秀,与同级别车型竞争性价比十分突出够。但在长相一直不怎么给力副铺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线公康癸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了漂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准劲测,不走伪高端路线的致尚XT潜桅,其动感的造型非常独特川。在我看来吹际茬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确锌练,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出溺景,购车群体越发的年轻化虚悍壬。   说他年轻稳阀赴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扰委森。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连季剿,这只是时尚的一部分茶。   前包围的造型充满了视觉张力寐忌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大堪氮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条围盘蹲,显得非常动感递善。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表垂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致膏碘脾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传赋坟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO径谅,这也是在向合资品牌看齐被。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利汀芬斥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调臀梨。而在车身尺寸上锯康,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格踞火,长宽高分别为4425×1815×1485毫米槽久番,与他同级别的对手相比有着明显的优势泌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是橙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎倒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线兰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点核穗老,上窄下宽的造型十分饱满霜扩晴,而且显得更加稳重揉末。尾灯的造型修长想鹅,且正好与车头灯遥相呼应钵拖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念摄搂,动感悼频花、年轻互酱傲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置芥茬,虽然仅有三款车型配备此装置未痊脸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现佰裸松,想必也是极为厚道的胸级扭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拖,我是汽车之家刘涛硷茅蛊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威筹飞萌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道颈枯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”录。时隔一年后的2009年够僧膝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主公,选择它的原因屉到相,用三个关键因素涵盖蹦诗:“外观内饰漂亮淑、静音好徘、配置高”查酥暮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威盘吵悍,作为老款车的车主摩哦娄,带着期许梯累比,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙霉死卵,有了下面的车评甲没。   注释唱写:为了方便大家阅读吻播,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型槽动释,描述为“新君威”枪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受讨卜卞,以下各个环节的评价用满分十分制戌,做点评雇些。   评分标准娃:   及格措辫举:6分   表现尚可违枷袱:7分   表现优秀健佩哎:8-9分   表现完美喀:10分   外观沸甭抽:先天胚子好腿蓉,改改更“时髦”   改进评分么:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时粳蜗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计汕,应用到了现实量产的车型中垃多。在当时坏嘛翟,245mm的胎宽须纲挠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上朵剂,毫无疑问是走在了对手的前面葱炭。这种先入为主来厦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅冕凶奥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计猛弥,说君威有一副“好相貌”伴美,我想没人会投反对票贡俱烁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势摊年虽,18寸的大轮圈不仅保留阂,而且换成了密辐条设计洞,前格栅的修饰舷,在视觉上显得更为立体市,但就我个人而言更喜欢老款赊封仇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”部。俗话说“7分先天笑,3分后天”负,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐篙柏,应对国人对“时髦灯具”的要求奢涛多,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瑞,坦率讲呜,不是我喜欢的风格却,如果换成一辆科迈罗帅谁,我想我会投赞成票唾。后尾灯撂逼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管烘存,视觉效果不错淬类,灯源亮度不刺眼瓦,亮起时不会让后车问候“家人”荆闺。   内装葱:对不足进行了优化苹,细节仍留有遗憾   改进评分痘:7分   我必须要承认凳,我是一个对细节做工异常挑剔的人僵砷官。从2009年到2013年森歪侵,新君威经历了至少两次改款升级愧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题苛虐,仍未得到改进虚镣爽。强迫症对于细节的不足牌,只需一眼就记在心里杀退,每天上车看到就会不舒服茂唱。尤其是弛狈车,新君威的前排仪表台与座椅之间始帛揪,留给司机的跨腿空间并不大隶全缎,当你磕到膝盖外侧时炔媳,你会嘬着牙花子圈许,蹦几个“脏字”辆八。   聊完了不满费冈庇,我再说说好的地方想晴。日常上下车际,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置腔妊,我的09款君威开了4年跑了5万公里舶鬼,座椅的“敏感”部位蔬奉,已被我蹂躏的起皮伙粒纯、掉渣栓脑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱别牵煞,视觉上显得极为邋遢港。此问题槐俗,在新款君威上得到了明显的改善险酿级,侧翼立起的角度变忻┓馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像浮错苗,但此问题我跟厂商确认过鸵贰骡,确实为真皮)日泊蛊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料策岁。凭此一项桶,拉开车门的印象分就能加不少盒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分卫秃触,我的老款君威在二手车出售时搓曙挨,就因为座椅皮面老化的问题痉妮千,被“扣分”小。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计庙耙鞭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汉,好了许多较思。8英寸妊嗽毋、带有触摸功能的中央显示屏瞪汉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰难腹夕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拈撇,在实际操作时显得华而不实疯。多数情况下要调节温度谅里事,只能用手指去“抹”盘韭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差伤拷违,并且无任何的震动回馈提示弘物哼,行驶中操作不够人性化华。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)隆,相比老款的旋钮控制勺,视觉上科技感更强纲。实际操作时炽镭柑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差澳。尽管支持手写功能糙默,但表面手写板的面积很欣迅亍,如果手指较为粗壮锭,表面面积不足以支持对手写区域的要求敦。索性赁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哇宫沪。   小贴士骆刃茧:针对上述功能的操作“鸡肋”钳,我向厂商做过咨询穗。对方最终给出的结论是嗽绥投,此功能在研发初期虫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估逃,停留在几年前凡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弄沙归,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吭避。   仪表盘上的这块儿液晶屏痴刀究,支持多种信息切换查阅试,视觉效果自然更时尚饺嫌,也符合当下的硬件的升级进化潮流斯概山。但懈痹,仅就我个人而言孪陕,我认为任何一项技术的进步与应用经饯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的碘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下猫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求甜庇传,所以仪表盘的车速指针栓外凉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感素潦怠,当你想从正常模式切换至电台模式时途,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题狡,时间大约在2秒左右改滔日。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式踩,因为系统的升级邵阀洪,所以导航从路径开始到定位确认导航技稻茶,逻辑上相比老款车型剃白,要合理很多裸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑田,被彻底改进遍。提个建议竿博伦,新款对于路径导航的语音提升菜宝,在路径判断时愤俊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时涵测,如果将“请在下一个路口右转的话术”稗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利席矩敌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响抡柿携,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绷。整体效果惶鹿,高音有提升甩褪巧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次矩尾含。以往那种“嘣呲火煽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现骇谜,无法在这套BOSE音响上找到腺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车匆季掳?加长版!与其给那些改装厂提供生意悲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车饲究。近日莆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L报,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吐拭,这款车就要正式发布了妥考缉,海外售价14万英镑起小衅堤,约合人民币138万定。国内250万以内应该是不要想了缎,土豪们还等什么铣,赶紧再加价20万下手吧M倩啥小(注释灿渡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型矢拆穷,外观上并无过多区别盼勾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表踏尉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的词敬祟,因为用三个字就能总结费寿哄:没区别慈钢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版箩。除了实实在在的空间优势擎,那种与众不同的气势也是重要因素之一操,这种毫无区别的外观泰刃沮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们晶祥。   英国人果然内(men)秀(sao)昆遍徊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱坛肯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅睬办,改造成了两个相对独立的乘坐区域松,原本的中间座椅则变身中控台估凶模,提供了空调柑、多媒体傲黔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键倪踩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车半。动力和传动系统方面麻疲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同份壁。   总结开蓟:路虎揽胜L目前仅计划在中国布、中东地区和北美市场推出钩痞椽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定极抠。另外墨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型季邻擅,预计广州车展发布蛋。土豪们继续准备银子吧畦揣。 免责声明疯:本文仅代表作者个人观点布,与环球网无关皮哆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实愁哎祁,对本文以及其中全部或者部分内容案、文字的真实性棱桥鲜、完整性丧美、及时性本站不作任何保证或承诺峦嚼,请读者仅作参考弓,并请自行核实相关内容氖枯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候头,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相肃火,那就是新一代天籁·公爵口休漏。早在2008年6月潞,东风日产就推出了天籁·公爵喜吼先,它的外观且琅劲、配置均有别于天籁其余版本盲,更加高端大气上档次新。也许它不是最走量的版本拆警脑,但绝对是天籁系列的一面旗帜冠。在让大家久等逾半年后辅嚷,新一代天籁·公爵终于露面汐杯慈,我们也第一时间对其进行了实拍哨窝。据悉竭弹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相扒舵芒。 『注赐哆荒:为方便大家阅读椒建甲,文中天籁·公爵简称公爵版姥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日喇腔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测琅吼,时而艳阳高照俯,时而大雨倾盆筏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点弟,与身旁碧绿的草地相得益彰驼邻霓。我盯着它看了许久惨辞,心里盘算着郎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来府?   嗯赌虏回,画下草图之前得好好思考这个问题碱庐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心臣吞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错脖薪铰,唯独看起来太眼熟垫分,对旗舰来说这可不是好事懊吝,在A6L甚至A4L面前括然你,A8需要更多长者般的自信跑虏级。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸岁盖寝:六边形进气格栅面积比以前大了不少泰暇伯,而且线条硬朗到接近于矩形凳八,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体莆鸽,从前脸横贯而过柬,再加上全新的矩阵式LED大灯寸释,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧褂慑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊泡窜,它是A8这次改款最重要的升级之一害,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蠕唱。以前大灯为例齿匣祁,分为远光辰、近光雾节、转向/示宽这三组邯,所有光源都由LED组成算胯诉,通过与摄像头祁僵、夜视系统际熟、导航系统等部件的协作草蔡,可以实现几项很有趣的功能歼:   在Auto挡位开启远光灯郴脱狭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆杀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置骄彪,瞬间关闭部分独立的LED灯体厦鸽,会车结束后婪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态峰伟卿。在整个会车过程中屏甩,对向车辆的位置一直不被照亮密浪,而其余位置能保持远光照明状态妥,既不妨碍对方驾驶员视线叼硕惨,也不影响自己观察前方路况骡,相当智能写匆煤。   当夜视系统探测到行人时停,LED灯会连续快速闪烁三下火弹,对行人起警示作用烈受墟,如果夜视系统探测到牛肮蔷、羊之类的大型动物煌钠惦,LED灯则不会闪烁库寝颅,避免对动物造成惊吓马拧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测纷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整扁。另外它的转向灯采用动态效果检,灯光朝着转向的方向滚动点亮赔峭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕囤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力伙栏频,提高安全性胚皇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行欣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现袄涉据,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料签悼捞,有些来自室内的模拟演示韶梅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下滩,看看这些功能的实际效果到底如何淖。   跟前脸的改进相比速碳,车尾变化幅度要小得多蛾,主要集中在尾灯部分惭拟避,线条更加瘦长穆蓬、扁平告,视觉效果更干练尾靡。除了那个“A8”标识扯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思皋郸,看上去还那么年轻运动申搏,缺少沉稳气息曹鲸撅。再打开车门一看价,我明白了瘟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车霞惠删,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型卫,使用了和路虎卫士相同的发动机垫,配备了六速手自一体变速箱箱俊漏,以及许多高端的配置绣瓮鸡。让这款车有了很多吸引人的地方眉朴,但通过试驾廉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感箍骸。很多设计还不是很成熟破谜吵,尽管这样恢,这款配备了柴油发动机的SUV材激,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现漂,依旧在同级别具有很强的竞争力猾喉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升焕厢,尤其是大灯组的设计弧诲讨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入龟,都比老款看着更有质感獭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯稗吴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小府盘。此外馈,中网的设计很有层次感鼻栖鲸,运用了一些镀铬饰条材疚屑,也让这款车的前脸显得更大方僵钎扫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀济通凭,钣金工艺还有待提高茫蹬。   车身侧面造型亮点不多汰,线条还算比较和谐吧驰臣,亮银的行李架比较好看尽池酮,但实际用途不大翻。车窗所占的侧面比重较心呖蕖,稍有点显得失重超。四个车轮显得很粗犷剃霞,轮胎品牌是玛吉斯禾徐氮,成本并不是很高涛脐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计呜挪蛋,注重排水性能硕贡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差点瞥。   车尾的造型比较臃肿涧,相比车头来说规耿唱,造型并不是很美观凭,尾灯的轮廓没有什么美感可言冗,轮廓显得比较生硬乃。车尾下包围外观设计的不算太成熟报莲掸,驭胜使用了三点式倒车雷达剔欣诚,在实际的体验中逗,探头反应速度稍有些滞后多判,给驾驶者的观察带来一定的不便称,不能及时的估计车尾与障碍物的距离新耸。   本文导航嘿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今粉豆犯,已经跨越了整整40年弓鞘单。在这期间督艰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代芜?当这款全新君威GS出现在你面前坷矗,这个数字就已经不再重要狡究。每当我们回顾历史控,终究也是为了更好的感受当下孔便太,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赂庭辆,的确也不太容易考究半,所以话不多说旦,马上进入主题其宿灵。   君威GS是别克君威的高性能版本甸涤,作为其最明显的身份特征槽钳哼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留酣,攻击性十足的设计让人印象深刻涝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感沪溺,采用盾形设计日脖,显得非常紧凑鬼蜜螺。大灯部分全系新增了日间行车灯挂悄田,整体造型与普通版君威一致港,仅在内部细节上有些许不同班郸。   车身长度拎、高度比老款略有增加涵,宽度和轴距均未改变甜晌。侧面线条也是延续了之前的设计捐弗栖,十足的运动紧凑风格栏吗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份翰,十分醒目彤拍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂理,配备普利司通的泰然者运动型轮胎痕队壁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形猫莫,更显紧凑善夸。LED尾灯为全系标配玩唱,灯罩经过熏黑处理桂,提升运动感头弘。作为动力更强劲的运动版车型骂达,方形排气口比普通版的圆形更加时尚济吕绦,同时也满足了更大排气量的需求坷。   本文导航纲:" "  近日吠瞬脊,奔驰MLC的效果图再次被曝光患碗驰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造米破,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计博,融入了轿车的设计元素点瑞。据此前的消息讨毙,该款车有望2015年推出村便。 奔驰ML   从最新的效果图来看费皆白,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿枷滦,拥有相似的大灯造型酸厘,以及下保险杠的设计窍瓮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈咳派份。此番设计目标很明确信舒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手榔。   动力方面也来自新款ML纪乃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蹋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW耗泌菜,峰值扭矩400Nm忱炼,编者猜测未来MLC将会延续该动力井瓷。不过袍罕挪,MLC未来还将推出AMG版本堡耗图。 责任编辑缆僵镀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年单迫皖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新孝烩蠢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抄沽幸,然而对于消费者来说蚊雌,可选择性太多也未必是件好事姜糕。许多车型的定位都非常接近实,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格埔袭,那么它们到底谁更运动淑嫁,谁更适合日常驾驶纤纪,谁的性价比更高呢桥蒂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析匪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看梅识谁,马自达CX-5在价格上具有一定优势先,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内憾,其它车型在20.78-25.28万之间滴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万昆呛恫,价格适中驳檀拭,而且动力和配置都很不错棺虽。反观翼虎琴富,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样呢卞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万是炮,但翼虎胜在配置丰富全、动力强劲氰任犀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定汤遣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万衬错独,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色氮宝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比汗帛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压系,这听上去有点意思铂料泡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话继堪,那么结果显而易见杠芥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势罚皇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瞥荡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹筐涸烫。然而消费者大可放心惫,CX-5的动力也绝对称不上弱成稻,尤其是市区行驶馈蠢姥,它的整体表现很轻盈盲觅挥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性水,没有涡轮发力时的突兀感白礁毋,这让它驾驶起来更为轻松哀。   无独有偶芹,两款车都采用了6AT变速箱摩错挤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钞勺厕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣奈悔炮。可惜的是擅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片擒细小。另外捌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现魂遣触,常规的形式很容易操作虎评纺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瞬奈睹,并不易于操作硕刹纳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想府羔腔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距俗借氛,与翼虎也有将近3米的差距白。当然这一成绩肯定有客观因素的影响递,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎砷势,希望厂家日后能够针对这方面有所改进赖芥锰。   油耗向来是日系车的优势所在裴萎泊,CX-5的发动机压缩比高达13:1啦惧识,并且装备了i-stop启停系统馆,这让它的节油表现比较突出嘿叔。在气温32℃厢、全程空调开晾看、车载一人的情况下甫衫柔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试侍楼泛,其中经历了畅通和拥堵等路况蔑熔碧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km洪仍函。同样路况下庭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右苇,尤其在开空调的状态下虾滔,翼虎的油耗表现实在令人担忧沏线辅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捣麓肋。   作为一款城市SUV似费,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当梦岛还,都采用了多片离合器式中央差速器谱恕,并带有四轮电子辅助制动唱轨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困淮社。从我们之前的测试来看蜕谰挨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显汗掳,所以脱困相对轻松一些良。不过在这里我们要告诫广大消费者讲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统秤,但两者的定位都是城市SUV纤辈,越野并不是它们的强项惯诫寐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标道,油门踏板的脚感火、方向盘的转向手感赖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要汰肝剿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的阀鄙。值得肯定的是层青侠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手遣轨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准溃。然而相比之下苹翁,CX-5的整体感觉更加轻盈既,它开起来并不像SUV弄高篇,车头的反应更快道新涂,油门踏板的调校也更加线性涎,而翼虎整体感觉更加沉稳挺藏,底盘扎实嫩,但或许是由于整备质量更重的原因逞胯谦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显佛。   就驾驶方面而言诗甜,CX-5给人的整体感觉是动力够用缸涵恍、油门线性外澳室、操控性出色镀,可以用“好开”来形容俊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瘦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感翅竣,但翼虎的发动机输出并不线性极,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度锑侥。另外通乔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉倾铝妹,加速瑰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显卧豁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车久匣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑粗竟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质问斥,放眼整个市彻诔蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见墟,基本上5个手指头就能数过来房,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者夹。   有关于新款E级外观软必杆、内饰及空间方面的介绍庇醇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 令经寥。在我的这篇文章中独,主要关注E260L动力方面的表现嚷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机匙部适,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW簧滤爆,最大扭矩则达到了310N.m南杉晒。虽然排量并不大趟牟,但是通过加大增压值禄故肥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手殴菠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用粕褂谷,对于这款变速箱磺酥鞘,我想大家已经很熟悉了椭洞韧。只是我想再说一次雾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型丛平炮,但在日常驾驶过程中委熊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子杯榷皇。大多数情况下温和洪臂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验搏。   只有在深踩油门的情况下姑,E260L才会爆发出他凶悍的一面此陪绰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情襄匡物。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话穆弯壳,你也可以说他动力输出不够平顺不哄。   一直以来推,我都极为中意E级的悬挂调校坷簿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心沤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感伸木赦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候袖饱钾,我挺惊讶的悸奔渴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售棚疚。可是仔细一想慕,也很难怪宝马会这么着急馆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”速,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品魂。据悉暑躺,宝马4系Coupe将在11月12日上市蹄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影崇筐。(注刨:为方便大家阅读淘篇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车玩哎,在你初见时逼设,很难相信自己会喜欢上他棋冉。因为你花痴于帅气拉风的外观韩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动渐阿,那么他的表现自然不会入你法眼褥蔑。但时间久了弥,你发现再帅的外表也会看腻浪暗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷爽啊慑,放松不下盟。这时虾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看弟、运动但不难受的座驾苫毯贡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车侥咎氓,除此之外觅良脸,他还是一台很顾家的车擎缴。   没错害惟,他没有特别帅气的外表浆巧罐,没有特别强悍的动力亭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识茫傅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻光努降。下面椒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解四蚂沛。   ●车头造型犀利耗眠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙洽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌脑悼般,定位低于大众胳薯搪。现如今奈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产担,而伊比飒便与POLO出自相同平台始案潍。因此在车长等诸多细节上硕逼拘,两者都十分类似某。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型隋吴柿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长协库情、1.693米的宽度械,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大古孟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吧奠,这点确实让我感到吃惊憾毛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一礁。可以肯定的是镐寥石,你无须对他的实用性产生怀疑窗撕。   你有没有发现毋刷僻,他的日间行车灯戮,很像同集团的老大哥奥迪A8汲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份炔。但毕竟貉砰粪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂记革,他的目光也需要这样嚣张祭筹。   从车侧过渡到车尾察,顿时觉得革,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格魄,从凶狠瞬间变成温顺探邵虏。我揣测不出设计师如此分裂的思路须虹锑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品笨手然。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎兴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力妻偶,而在我们的制动测试中班嘿,他的表现也确实不负众望轻。我写这段话的时候慧擦,一名同事从我身后经过说了一句蹋兼:“哎幻,这轮毂挺漂亮的”了哦。确实桑涟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话享赶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名铺标订,在我看来另外两位应该是300SL和964妻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间谜唾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机钉镰曝。   直到1949年腹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功良。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时博,速度竟达到每小时 132 英里孤,不仅完成了试车石尸骨,还一不小心成了世界上最快的量产车型欣韭虽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俄呜低,正当捷豹稳步发展的时候句,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线伐拆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失翻饲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺倒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中咎康,英国国宝妙惺欣?人类想象力的结晶天?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美领闺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷栖讥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他似叮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type称,正当捷豹稳步发展的时候闲晌瓷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线搜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身安,自内而外散发出优雅迷人的气质惫遍侩,在这份自信与优雅之中公,还蕴含着极强的力量感膏朔屎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典潞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼爸认练。   作为E-Type在21世纪的继任者诫舱奋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感悄响会,他更是一台纯粹的运动机器鸽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代涛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信笆受,刚刚我试驾的是一台量产车土甜涂。即便是用再前卫的眼光去审视胜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型党筛,不过现实就摆在我的面前捷仿率,它的的确确是一台量产车祁坎胺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车的堪。所以泛懂秋,还是让我们先合隆下巴形唇久、收起惊讶羚俺抗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惧搜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年雾悸犁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念辣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发靛瓣镭,而等待总是值得的师黔舶,十年之后的今天皑却,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1脱本煌。   ● 外观耪奖:旨在降低风阻   关于XL1的外观贸桶倾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它醋梦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球皑舰,他们的心中只有一个目标殴定戎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189率裁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解达,也皆源于此店脓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm靛寸,轴距也只有2224mm爸搜,如果用世俗的眼观去衡量聚皋,它甚至比一台大众POLO还要行硖顾獭,不过也正是因此通菜败,它才做到了POLO永远也做不到的挥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准喇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钩。   出于降低风阻考虑吝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低肆轰溶,面对这样的设计滩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入长墙燃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案迟抢本,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鲤扦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮扔赶,大众XL1的目的只有一个咸骂极,那就是降低风阻糕竞素。而为了达到这一目的挠裁抄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代暑蜜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像握妒,不过相比于传统的外后视镜洽,如何掌控与后车的距离是个问题闺粟篓。   ● 结构庐经懂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想徒县膏,除了完美的空气动力学设计外汤多,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用博挞。作为一台重量仅为795千克的车型吞非,XL1使用了大量的碳纤维复合材料乖,约占车辆总重的21.3%藩炊,除此之外鹅勺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理堪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾阮,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙锴欢椤,复古而粗犷的外形咕,彪悍的身姿邵啡,经典的圆形头灯清讳,这些都是我选择它的理由恒帅姓。那么在我稍作白日梦之后拌,请各位看官赶紧打断我的妄想碍轨达,拉回到现实里侥惜寡,假如我的预算仅仅有二十几万的话冷被,那么好了盯结,牧马人买不成危罕僵,自由客或许能让我望梅止渴弯。同样复古的外形孟蚊借,依旧是个好选择魄勤覆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品梯容蹭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话峡避的,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀让。单就车头来说横钩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子韩。简单中又透露着经典的味道娘顽。另外扑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条豁吴,突出了力量感缸蒂闺,Jeep的家族风格立马突显悔。   车的侧面造型同样如此风格侠漓壕,走向笔直痕,简单饱满落蔽。当然不能仅仅介绍外观设计吃伴伴,作为一款SUV檀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的斗扮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°潘骡,离地间隙205mm糖,应对一般的越野路面足够了磐始。   车尾的设计十分简洁贾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条任愤负,小巧又十分有力量感膊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看呈怠贺。从总体上看辈犯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似宋谈淳。   本文导航膜息:" "  国人自古就有一种“侠”之情节妹,而“侠”自古就有不同定义图,“言必行欺,行必果蔑,己诺必诚躺净滤,不爱其躯动,赴士之阨困禄,千里诵义者也谓之侠”固。他的形象亦正亦邪凳航蛇,游走于主流与非主流之间自成一派巩。随着近年来九距崔,国内越来越多的人们祭狄搔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拔捞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势起苗,开始在国内市场发力挺姐。其中嫉爸,路虎全新一代揽胜运动版耙搔,向无数消费者展现了一种精神协抡钩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神陡粟。   路虎全新一代揽胜运动版刺文,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概搔蜡休,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调屡烧,它的独立特性被设计师完全释放扁醛攫。如今衬,这款至今为止速度最快惕缴橇、相应最迅速莎省梨、反映最敏捷的全新路虎喂蕾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪琳,冲入国内汽车市辰骸,夕阳下一人一车抬漆伪,古道中河泛每,说的是情义无价设。谁人不为它心动什变?路虎全新一代揽胜运动版勿耐霉,驶入我们心中!   65年来梗翰弘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者垦芬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”先钠络。如今丁欣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版如筏,再次席卷世界朔五,那完美的车身比例沟检刹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌杉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辖头:4850mm*1983mm*1780mm静羡,前后轴距2923mm马恫瘸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹冈肌,3.0 V6 SC汽油版HSL弟茸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版泡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴然杜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型静稗。   姿态万千的路虎揽胜运动版处,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度氢就晒,无拘无束的气澈浮,气宇轩昂的出尘之表溪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹辑砂翰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒改诽便,厚重的前脸瘸蠢,配合后倾式格栅设计屏化咯,更突显了它的自信彤架。发动机盖上两条凌线刚强有力胖港缄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钳憨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钞伶亮。   车身侧面线条的风度也极不平凡袭澎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赦沧,带有亮黑色指状套件瘁垫勺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口捐寥联,装有亮黑色装饰边的后视镜菊蹦返,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致天。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂粟,这些铝合金结构的轮毂分为估诞捅:19英寸5辐式铝合金轮毂潍、20英寸5辐式铝合金轮毂涂镭、21英寸5辐式铝合金轮毂舷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂炬偷、22英寸5辐式铝合金轮毂蔼,无论您选择其中任何一款漓,它都可以陪您乘风破浪聚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐寺盖殿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联酒坏酚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中烩南前,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沮罚刑,整个车尾看似简单却极不简单趁。   本文导航誊:" "  1998年咕蘑,广州本田成立残蘑炯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁伦盘哗,而时光推移遍,今年9月12日康,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蜜繁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户肖北倾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁叉腹,我们今天将穿越时空篇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型扒性拭。它虽然是日版右舵车型浆夕,但3.3L/100km的平均油耗皖、双电机电动CVT俱提、大容量锂电池猜焦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭挂。   外观更加原汁原味刊驮:说到原汁原味飞你,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同匿播,更运动画。混动蓝色特征欣:作为混动车型菏红标,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标痉懒。   在下保险杠处风扫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻箱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惶歇环,混动雅阁同样采用全LED大灯设计刺。混动轮毂侨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拘挝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎心,为节能更尽一份力蹈珐。   本文导航庇屯沧:" "  就在前两周慕奶,我的同事刚从上海归来高怪边,当时就是为了试驾上海大众的朗行嚷脆卵,而在不久后的今天示判,我来到了大理焙,依然是试驾一款来自上海大众的新车绞,虽然我与我的同事地域不同怪乾,但对于这两款车而言罢疾架,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来袒,我不得不从朗逸说起武煎取,由于现如今大众木每茁唬块化的产品研发缝寄膝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品较,朗逸几坤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此魂贩,它们的关系算是孪生兄弟抒届,反正我是这么理解的屁。   目前朗境的广告已经全线铺开韭梯,消费者的关注度也很高睛碾,虽然我个人比较抵触牡迹块化的产物(感觉个性不足)疮塘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑揉,其次在10多万的紧凑级车里速,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了廓。所以销量方面自然也很喜人瘦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息辩呛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台卯街。   从英文名来看灿酚闯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版掸挥,朗行的英文则是Gran Lavida革焊,其实如果从相似度上来比较荤麓,朗境与朗行更加接近醋,因为它们均属两厢车轰床。我想对于这样一款车来说粗,大家都不会有什么陌生感虐酒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍抄颈蚊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章千厢颁,我在上面也为你准备了延伸阅读诚,可以先行了解一下币。   说实话脯,朗逸纫、朗行帆坪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸描,让我来区分一下僚勉,估计我也需要片刻的停顿镐,因为它们实在太像了!就朗境而言戈钵毒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条悸郸媳,并将内部更换为蜂窝状造型狡梦负,包围下部使用了黑色塑料铣派香,并加入跨级风格的银色护板潍溪,此外前雾灯变成了圆形撂藤,以上就是全部它的特征了哩。   既然定位于跨界车微,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙饲谷沃,同时为了更加配合Cross风格墒裳,车顶还加装了行李架疾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙呐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识诞惟屉。粗犷的风格也体现在轮毂上姬,样式上很难用语言准确的描述出来娶,总之很复杂锋峡乖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理悲啥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)揩磷。   尾部的变化几乎与前部一致疾凭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法砰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理楔暑,说实话就车尾而言赏须犁,我感觉朗境比朗行好看了不少试淬聚。其它方面再无不同棵父,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的无掣,转向灯绩扫胳、倒车灯板爬脓、刹车灯还都是卤素的驮十。   本文导航岸奴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾肪,所以无论是合资葛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣豹纬眷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鲁陡,白领阶层睡,夫妻年收入有50万元左右孰挺,有房驳,老公有车培从佬。实际上啸,女主角目前也有一部老速腾车傅捌瓜,开了已经7年准备换一台豪华SUV些湾。这位女车主喜欢玩馁示,追求年轻浇,注重外形沟伴,并兼顾户外吮逻,不喜欢纯越野车型风畦商,而购买价位瞄准了40-50万元领域拭胆翅。所以我们直接选择了宝马X3救森酶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较吉。   为了公平竞争狗弦射,我们选择的车型如下痉泊脆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 汐寝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蔬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 膳,三车的价格虽然有些区别灭钒怖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠纯嫩,所以三车实际购买价格差异较小饰挠尸。   对比项目一曝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的靛翠,特别是女性嚎酱,希望自己能买到一款好看的汽车剿病室,就如同提包还有衣服一样修倘宏,特别是成熟女性盗,尽管喜欢标新立异乖绘裙,但也更愿意接受时尚动感的类型坡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸帽宪丰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯厦废,相比以往方头方脑的设计驴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少亮。更让人动心的是鲤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素帽寂,同时形象也不乏干练紧凑泛讼双。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润屉瞪,线条流畅皑托送,稳重而且动感维,因此吸引了不少消费者淬攫须。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性豹略,但2013款并非全无变化教薪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计缝陇嗓,此外还有大灯形状掇恭脓、前后保险杠联失烙、尾灯妇、排气管方面都作做了一些细节上的调整洁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些编桂箱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计替靠,锋利的腰线垢百,近乎方形的前后车灯促啡富,甚至连轮眉的造型都是方的衰,虽然它是一部纯粹的城市SUV锤尖市,却似乎在它身上找不到什么曲线久虚钞,因此在奔驰车型中也算是有个性的编便肠。对于女性而言湾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了容。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面停绅秦,三车都不约而同配备了氙气大灯临杉,区别就是凌差察,宝马X3采用了远近光分离设计够强,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体控。另外泵寥,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能扩朴。另外穷狡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯轰圣瓶,而宝马X3大部分车型则无此装备骏将。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面卯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心茶棱师,都50万元的车型戒,自然都是配备比较好的轮胎品牌徽死撇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的辅,这些方面倒也不用纠结圭微。另外需要说明的是措沏,宝马X3是没有备胎的谩陶,因为他采用了防爆轮胎介享,可以零胎压低速行驶一段距离肯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎啥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大辩井构,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拣侈,所以基本打成平手靛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型删雄蔫,从两款车型的厂商指导价来看吹赶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略宠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)窝雄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一圈。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计乱榷胸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”壤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要烂憋,这一点奔腾X80的确做到了篮卡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念虐,X造型的前脸具有很强的立体感力先次,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚强废觅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息宿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上哦狙抢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用崔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升卵,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线毁粳。轮廓清晰的六边形进气格栅寸,中网上三辐式的金属饰条邪蹦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度农,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式昏。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度逞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计辩敝,只要消费者能欣然接受坷韩,似乎一切也都无可非议碳梳拖。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面伐杉,除宽度相同外磺违党,X80的长嗜晨董、高及轴距均占有绝对优势汉瘸姑,反映到辆车的侧面造型上怯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形筏纤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态撩检。两车的尾部都采用了溜背的设计样式婆,上扬的角窗结合扰流板的装配力檄矫,使两款车型都增加了不少动感的元素闻。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色摩粉面,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蒂挽尚,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔捅该。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气哎挨孝。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化妈,饱满圆润的风格依然占据着主导搭。与X80的刚劲有力不同叹,ix35的线条运用更加柔和释,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力丁弓昂。没有尖锐的棱角趴,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素狸。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象从,飘逸的灯带向后延展轻掸酱,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神孤摧。同时倒车灯的独立设计蟹慷搏,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一涩踞。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变敖,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下连技晨,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目礁。同样的手法也适用于尾灯铅镐,在原有基础上拱拍,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入不缉肋,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升姓。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂呕袒,分别代表了运动与时尚的不同风格特色莱镀,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17镣陡,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17揩,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响惧疽。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格朝完空,在此提出表扬瘦骄丢。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒马,或许在两年前窗私封,这个