深圳拟争取国家支持制订个人破产法规

时间:2019年11月14日 22:35  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)曙底施,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍磋涕,所以在这篇文章中堑浑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容凭羔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )抬功。作为整个车系当中的中配车型燃,MacanS绝对是性价比最高的一款卧。只需要多付出13万添暗巫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了珐屠公,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元电物。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蝎:10.9万 车辆总价(含增值税)备拟品:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷埔算充,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件北岗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大括痢舜,当然这些选装件也个个价值不菲嘿。毫无疑问未硷胜,我测试的MacanS同样选装了不少配置屎番梢,加上所有的选装件之后嗣共,车辆的总价也达到了79.79万乓费。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm暴算吞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同甲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm戎,比中低配车型长了18mm会谋。从数据上看杭巨仿,MacanS除了高度和轴距之外伴,都要比Q5大一些腐毒,但是由于MacanS车身足够低矮郝衅,所以从视觉效果上来说狗辛茨,MacanS的车身显得更加紧凑检诺促,也更加运动测。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蒲缮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder逢浓雹。如果光看前脸的话豁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo乌倍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带厢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条慑禾色。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈锌阂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19款贬。如果不选装的话让赁旗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18眉肛锣。   MacanS紧凑堂、简洁的尾部设计闯急,充分体现出了它的运动风格手峨,简单的尾部线条用最平实的设计语言槐培揭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型画笆卑。同样运动的还有它的尾灯欢,狭长快测、扁平的尾灯造型俯盘蜗,与尾部线条搭配极为和谐厦穿,起到了画龙点睛的作用淮。   内饰方面入厕锑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格呸起,运动中不失豪华感毒擎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘通及,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉骨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你台踏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因柑炯。但是有些遗憾的是据份七,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纹鳞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音搔,感受并不算太好辑。   Sport Chrono组件昏南,包含了中控台最上方的计时钟充本凤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统厩腹。只有选装了Sport Chrono组件痪,车辆才可以进行弹射起步啤摆竭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少垒础,但就算是为了那个做工精致的计时钟淘凶,选装Sport Chrono组件也是值得的伺凹醇,毕竟1.8万元的价格蛋蔬,对于保时捷车主来说也并不算贵卿未。   换挡杆周围密密麻麻的按键耗陇,对于接触Macan时间不长的人来说厢赖,绝对是个噩梦切氏簇,想要记清楚它们的准确位置凛朝售,真的不是件简单的事情缆惰。起码在我开Macan的一段时间里汇桑漓,每次操作我都要低头确定按键的位置热锤弛,真的不太方便怖。" "  在国内提到奥迪搅航哨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L屁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车妹渤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型缆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉航荨,这其中就包含SUV以及小型车添巢底,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蛾抡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢搭退?   在外观方面跺,奥迪A3延续了家族外观设计捞桨沏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卯既曙,用在这样一款小车上显得更有气势斡恕桶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质澎飞疟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计衡扳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些教教吹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赎偶醛,辨识度非常高龋贾从,同时大灯下部还带有清洗器扭浮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能贬献蒙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酞拎螺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蓄内,至少看起来没那么晃眼擅狄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰氏厂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯淀刚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多奇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应梯粳痢,起到了很好的效果跨锨。侧面的造型上在A柱位置最高嘎,整个车型几乎以平直收尾俺坞慨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证洽朴韩,同时让整车侧面看起来更大一些绒。   A3的车顶采用了黑白色的设计池伟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坍托,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鹅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间痕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了第毫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疏,轮胎尺寸为225/45R17俯羚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂队嘛伴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂送,不过选装配置都需要额外加钱才能实现司蚂耪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉砷爽,整体呈现梯形结构破抵,尾窗底部与腰线持平舅膊侠,尾窗面积最大化保证后方的视野胳马。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计末鹅列,不过内部也采用了普通灯泡光源琉横,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄倌剑好奈惠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合风守饶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况程烘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的力搂沽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的苇任。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鼓譬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大镰姜关。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型得氛,S80L自进入中国之后俗告,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素烽涤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品卉山,但它所具备的那种低调内敛的气质铂灭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选缆。   2014款S80L通过对细节设计的改变抢拴但,让自身在没有经历换代的前提下返坑,进一步提升了性价比酿涡。面对强手如云的豪华C级车市程场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感翰虐叭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手目钳,想要抢占主流豪华车的市扯业舅小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步救额,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力戌潞。   新款S80L对前部进行了细微的整容棠蔷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感桔痹,同时也紧随时代的脚步舒顶齐。相对保守的前大灯设计钝,已经不再能够满足时代的需求体吞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯衔纶嚼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言让苔,但至少与时代接上了轨睛叮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变椿迹,近5米的车长和近3米的轴距表现牌郎,让它在尺寸上并不会有劣势加亲室,四平八稳的车身设计也符合其商务气质昂。外后视镜新加入的镀铬设计陛,虽然是新款S80L最显著的改变之一人忻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点和聘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格禾街牵,沃尔沃式的家族化尾灯造型漂氛剖,成为S80L尾部最显著的标志性设计瓮报。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解秽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击奈谷赴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型崩猩猛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力希羚。   本文导航   分享到敬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中锯星,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌围传,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短顷巧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉硎,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钒施。不过旗下的产品线也过于单一处掂羌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际徊,所以便下探市沉淝炼啤,推出了紧凑级的GA3车型捣履。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手颂锋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型盘熔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级版噬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出懊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鲍捂脖,也可以看作是GA3的升级版车型氦,依旧主攻家用紧凑级车型市场散杯溉。但是作为升级版车型涸蔑乳,GA3S在外观设计方面有所升级骇啪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉冕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型掀碳猩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体规狄眉,使整车显得稳重而不失时尚感薪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上老粮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酒喝轿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动颂谈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音揉惕边。此外孔纠叉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎戳,为双五幅铝合金轮毂台巫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大览陀违,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调窗宠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寒怪线,传祺GA3S的造型设计并不落后法倦吩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手舍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车糙潜熊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华谁,12万出头的价格或许已经超出你的预算图,但是无论是从配置还是动力来说闪赌,值得去掏这个钱肛。可能我这些话有些官方措辞晨淋颁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涸孔。   1.0T嘉年华外观遁氓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嗅宿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术厕。为了搭配这台发动机娩毒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酬敦。   内饰部分巫毁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致点,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些粉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点动埔,这个级别的车型非常少见沟。但并没有设置外部开关葱,而是需要进入屏幕内关闭镰粳。   本文导航   分享到喊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺抗先,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外贪簇歪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆搅,与大众168万的海外销量相差无几冻赐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌纶,依然凭着一款SUV车型革芜碘,在国内获得了不低的曝光率驴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲诡姬歼。今年4万台的预计年销量沸庙,相信有一大半都将由这款车完成侯娄烙。虽然这个价位区间的SUV里薪,无论国产进口都有不少车型可寻ど骄健,但路遇科雷傲的几率依然不低敦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢填法箍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢哪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV秃天临,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版届派处。这款车的发动机及变速箱等核心技术彼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型繁宋讥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备徊鼓陪,并保持了雷诺一贯的安全水准僧范。而今天我们试驾体验的缝,正是这款车的第二次改款奔,已于2013年在成都车展上市雀穗啥。   外型上栏睫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格换棋怀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化内炕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拓临佃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型竿,倒是显得有些“萌萌哒”东。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气熟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶叔腊。   侧面造型上妙侗素,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时歇晴勺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘哥融播。虽然尺寸算不上大荚褂素,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的胳郝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重潜阶豪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条焚。另外弦,2.5L发动机搭配适时四驱系统丁醒嚏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现谰韭陵。   尾部造型依然圆润缸驾,和略显呆萌的前脸很相称贿谷羔。上下对开的尾门很实用茨匈昧,节省了上门开启需要的空间姑兽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围涸桂拼,载货坐人两相宜局碾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出淘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钾赁疯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜洁撇江,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多悍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例珊栋奢。当然米,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用靠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱排溃、大黄蜂孪、救护车等“老熟脸”们会出现莫岗,编剧还添入了不少新角色癌,比如老牌人物“探长”戏,军械武器专家“十字线”鲤镭溺,以及人造变形金刚“螫刺”等攻旗栖。对于最后这一名小角色而言辛还橙,它的“身价”并不算昂贵瞎,并且在现实中栓线窃,它的综合表现也算是可圈可点捣棘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多摔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鞘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科咆,说到这里跺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧签逆。   言归正传骂,牺牲自我圣梢,从而使“大黄蜂”更加强大苫篇桂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色脯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中弊保,想要拥有它并不难嗓,最低11.99万元就能圆你这个梦湃,只不过它不具备变形功能讼茶。   从设计以及尺寸上就不难看出侈谩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台详烘城,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理处,所以对于大部分人而言轻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些懦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外呕虐,具有相同的特质的车型还有福特翼博苍、标致2008秸悉抽。在对表面参数对比后黑,创酷的优势还是比较明显的懊单臣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响秆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似啡房,平和的尾部汇览、延伸至后翼子板的尾灯组篱、向上提升视觉的包围等等咯貌诺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点速挨渤,当然也没有明显的不和谐感啪耻盟。" "     对于英菲尼迪来说并挤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌挡沙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人淌躬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期那豢捍,这最为主打的当属轿车Q系列桂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50取破啡,在现在都在大搞涡轮增压的时代戈瞳型,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拨菱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎盎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受航丝渴,而今天剃爸晤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧跺物。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型沽铜伤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的灭,就是英菲尼迪的G系列产品豌筋,而随着采用新的命名方式乳恢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变疥肪,从之前曝光的一系列的概念车来看旱乘擎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格冈萝唱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感设。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象粹熬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉稀,而带有这种印象而来的就是路理康:这车动力强么盆?怎么看就像是卖外形的呢丰?   首先在外观上察麓伴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格牡,采用了更为吸引眼球的设计思路吻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人赋侧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高泊筏孪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉常畴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满奥皋拐,同时也充满了一种力量感隆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惟偿单,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉浪氰遂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观堤。   在车身尺寸上灸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整匈概,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡阶钝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鹊馅嗣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准退,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅聊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份警。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式崎令捅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中硕模,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惜溃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拆变,在这个级别算是中规中矩伴伯冒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列核。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要檄汕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位毖钵澜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格堵,同时也保留了圆润的线条风格那涎,尾灯的点亮效果依然印象深刻醚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准上粟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰慰,这样增加了尾部的层次感淘屋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业贩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瓤归魄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭那,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型桶氏,并且入门售价也仅10.98万元猴捞仑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低铣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象诵胯咎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下痘目。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表掇醒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面捶豪稳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些边,但车身上的差距并没有售价来的明显唤蟹酸,因为锋驭真的比它们便宜太多了答社。除了合资对手以外伴钮,它10万元起步的售价拖午澈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧偏。   铃木锋驭的外形设计上妒,我听到最多的就是两种声音伞本,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢交颓钙,而另一种则是感觉外观不好接受寸汗恒,很少有介于中间位置的人垄台币,毕竟外观是一种很主观的感受那沙,仁者见仁智者见智词。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格钨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车潦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些桅涣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型论,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料晤辟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型块揽。接缝处体现最为明显蜡诞,而且它在内饰配色上也相当讲究嘎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位噬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷莎插司。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弘嗜江:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型水庞,售价为15.48万元萎怠竟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比降使赂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值梗健,性价比有多高了温。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置哺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到晾柬。况且敲史,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统怀,还是非澈嗤疲厚道的糙鞍。   本文导航   分享到浪酮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近榔耻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把囤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升虎侵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动诚多,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额溃颠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万残效,这作风跟大哥卡宴如出一辙婆书。中配的MACAN3.0T车型(官方售价集苛摹:68.79万)在选配后价格逼近90万元武苯,而且市场上目前一车难求罗项。那么问题来了苹杰蜜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠署蚂昂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大窜去省。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊是其,到底这两车有什么区别快?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异浓非,帮你捋捋思路滤。   注瓢辖: 实拍车型为MACAN 2.0T随盎,为了让您一目了然孔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处景罐。   内饰录: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辅,可以说走在大街放眼望去到处可见龄纬。基于目前的消费理念尉,如果花20-30万去购买一辆SUV脱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观碾来席、实用的内饰褂艘富、以及良好的通过性歪,另外还要满足偶尔越野的需求亭办亲。面对人们如此苛刻的要求矩广,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测菇维辈,看看这些车究竟能否满足众人的需求宏隶寝。相比其他媒体的评测方式家,我们易车选择了多人评测的模式冉庞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鲸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评去赊。    此次我们挑选了7款SUV车型巴顽副,分别是激快:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蔷背繁,分别来对它们进行详细的测试连眯冈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)绍皇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版毁脊颧:25.28万元   市场优惠淋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V坊坚幢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻妥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主啡徘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚锯晌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道毫惰较。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肪坚耪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计霉,看上去更加的协调拖陵境。   至于尾部方面惟典氯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了署,乍看上去有些沃尔沃的影子娜忌贡,整体采用了立式的设计风格污畴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲魂吐俯,尾窗位置比老款更直也更靠后歧炯。   小结环敬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑新锯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象哭谁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调荣,前后不是很搭调抛,尤其后部的立式设计哭疗乒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间孪,但空间利用率上则会相对减星痢,比较适合那些舒适一族纠法斥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型靠:25.28万元   市场优惠咖腐嫁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了乌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车且稼扒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拼,新车的整体造型十分具有张力廊,五边形的进气格栅更具立体感伶码托,镀铬装饰一直延伸至车灯内里规勤,大大增强了整个车头的时尚性钨汲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力搬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合法,但整体并不是LED的灯组设计韦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰青,在视觉增加了整体感的同时嫩,也大大提升了整车的运动性领蜜隙。   小结庭股:马自达CX-5在几辆车中妓,我认为是最具动感的一款发接,整车前后比例十分协调如任仇,外加搭配蓝色车漆拌吗笺,使得自身更具个性鳖囱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象秸匪穷,详情请见后面的驾驶感受篇咐姑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD睡:26.78万元   市场优惠何:1000元   如果不知道它是奇骏的人陵,在大街上看见这款车笺滑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化掸,同时也是这7辆车中变化最大的车型叭臂呐,整车不再是那么的棱角分明危,仿佛从一个满脸胡子的硬汉惟傲嵌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鞋。   由于采用更具流线的造型设计鸡任,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯泉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念吭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性桃盘隋。尾部的造型也不再是那么的方方正正剖械,尾灯与前大灯造型相呼应畔弗镭,并搭配镀铬饰条加以点缀散。   小结捂:由于我个人的车型为2010款奇骏拌雌,所以面对这款全新一代的车型识羚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈宽千唯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说力古砍,奇骏是个不错的选择俗炼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版却郸栏:27.28万元   市场优惠垢毖顾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候诡扭,就得到了广大消费者的极高关注度宫毋,整体设计与上一代差别很大咀,不再是中庸的形象寒伶俩,而是更加犀利的造型泌妓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息坡冻幸,前中网分为两段式设计斧,但两块黑色的格栅全是假的杰界缴,完全是用来装饰用的商涵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钙。   熟悉老款车型的人都知道堆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计歉椭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积孺耐兑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惫,从而保证了行程的安全性鸥沟忙。   小结郝境问:这款RAV4整体添加了越野套件蛊,所以并非其原车面貌抢。但无论是否经过套件的选装褂柿捌,整体的造型还是十分具有潮流气息的妇,另外值得一提的是垛嫌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项点拧捷,依然是几款SUV中表现最好的搓骗,注重空间表现的朋友们值得考虑踌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版胳骆卫:31.58万元   市场优惠随败亭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款完,所以变化并没有其余车型那么大艰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了促丹晒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凳壁锈,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坡罢篡,棱角分明才是其主基调叮。   后方整体没有太大的改动揣蒲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了己,设计很好的与前大灯相呼应推驾,夜间看起来十分的醒目客晚,整体也很协调春偏侗。   小结叛话:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力忱鲜颠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点皆怕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的抗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉忿,途观还是比较不错的选择官。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凶:25.28万元   市场优惠删趣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉潘槿海克斯的外观妈腾,那么这款翼虎你必将也会喜欢墩别艘,因为它的造型就是一款大号儿的“柑#克斯”蕉歪绦。单条镀铬饰条所组成的前中网谅丘弹,显得整体十分的修长景,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔弊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点挝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气椒痹小,提升了整车的档次狡罗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑甘。   小结担:翼虎是福特家族的新短鹌ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇盟娣郏克斯的身影陌慷,而对于新款父缈停克斯的整体造型被匹秤,个人觉得还是很不错的函臂护,那么如果您要是和我持有共同的观点土纳可,并且想拥有一辆SUV车型肝墟,翼虎绝对是首选范围歧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版轰:27.69万元   市场优惠漓使:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拈焚,但随着Jeep旗下车型不断的改款碧寸泼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去骏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息放氓伶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配轮讣瘫,圆圆的大灯以及垂直的中网捌悼忌,无疑均是Jeep最原有的样子瘁湘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型挽悸闺,无论是后风挡还是尾灯钞垮靶,都为方方正正的样子黎嘎许,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间柬私加。   小结崇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜漳俊,淳朴造型及棱角分明的设计哥,在保留Jeep家族血液的同时该石父,也为整车的空间做出了较大的贡献肚杜籍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的剃刚溺,详情请阅读后面的文章辜。   外观总结取: 7款SUV可以说均拥有自身的个性新,基于每款车型的特性参庆,有的为小改款碾、有的则为全新一代敌长抡,所以有的基本没什么变化辫拟波、有的则“面目全非”辱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了媚示,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别华漆劫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味廖少,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息割澈卞。通过每款车型下方的小结际柒卵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型佳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前凸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐趟牡饶,你可以理解为营造纯正的氛围驹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来莎掳嗜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赐挡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致澎诧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed涟敬抒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍超悸瓢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”菇翁,绅士气质是宾利的“看家本领”梁亥。往往碾降居,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去灸藤睹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蔷倍。现在拷巫是,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h渴型雷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让涟签。自古以来念,“Speed”一直是宾利的性能标签弓纫握,以此向2003年垄断勒芒冠砷溪、亚军的Speed 8赛车致敬物。    作为宾利历史上最快的量产车型蓖姥救,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)晨佃卷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征垦,当然慨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可赶簧。    伴随著经济实力的提升轨奶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强投,当你身处被“泰禾北京院子”豆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规空,肯定会追求更高层次身份上的匹配娥墒。我几天前去宾利销售中心财腊纠,它长廊式展厅规牧埃宏伟厕赶贝,处处是浓郁咖啡香便菱惕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利繁狮蔫,对其购买力是不置一丝的怀疑厦。我想瞄,只有宾利厩防使、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌亢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求撼强楞。我敢很确定的告诉电脑前的你们咯函,这款售价不菲的宾利性能新旗舰涵盘缅,在中国未来一定能卖到脱销倘檄侯。   >> 写在文前案:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年独,英国品牌的表现令人忧心忡忡触。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌桓枯席,它们目前都散落在世界各处把颊竿,有的受到追捧有的则走向终点垒。即使获得成功的英国品牌疟桔,它们仍为自己贴上的“德国标签”挞呜借、“印度标签”的身份感到忧虑寐轮,毕竟芯份,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瞥俄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造渡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革醇媳、原木的袅袅余香偏嗅,这种气味只属于宾利蚊惰、劳斯莱斯们炽舵垮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头琼丸。    从业这么多年项菩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拒瘦獭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心兴,囊中羞涩遥不可及自然很重要特勒备,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦渺。我认为一辆好车帕繁,应该让驾驶者舒服莫、安静错、惬意的完成从A点到B点的旅程尺烩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快姜篙,却实现不了我小小的梦谁韭。我一直认为缅讽,真正的贵族瘸室嘘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极春,即便妥协仍然能坚守初心嫁闷。此话适合改变自己的GT Speed编庞贩,你知道吗肚痕督?世上最难的事情就是超越自己搂坞吹,GT Speed做到了 稼涸炯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义帆疤薄,当你启动它时丸肯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态逗们。   >> 外观俄饱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身紊,作为宾利目前最为畅销的车型娥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”茨湘想。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级寥。但是境段,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配措蘑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节监禾驼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者乓晌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动亢。当然北,大部分“土豪”车主也不在乎表,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成朵泻。    外观提升不是GT Speed的精髓具瑞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品笨当奸,动力评、刚性秘抠粕、减重上的工作任重道远喇醒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg共,仅有2.3吨冬偶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重额怯两。不要小看这350kg艇,几乎是一台V8发动机的重量兰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件欠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂巴奢、多连杆后悬挂和防倾杆等篓竣默。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色温尘巷,分别是Burnt Orange(橘)福、Sequin Blue(蓝)刮哥湘、Excreme Sliver(银)辖船。为了凸显GT Speed的特殊哪娠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)传。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坞蒙。宾利工作人员表示瑰设,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故屉旱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加骚裴,尤其是在中国等兴新市场更是突出槽驼陋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩工际危。    你知道胖子多么努力吗搁扔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时申,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形许。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超免斗。那些把高性能作为卖点的品牌色澳,现在宾利也有资格和你们一较高下立犀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸街攘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致巴,其尺寸为(mm)胯钝:长4806郎、宽2227团拌、高1394律舷戳,轴距为2746mm刀。我知道吓忙卉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嘎逃,为了让你做到心中有数馈澳肪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来祁士拇。与竞争对手相比帝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先坞蝗季。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赴卜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车乾蔡,哪怕国内的环境日趋恶劣履毕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值翅淮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成阀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭戳,整个过程大约需要22秒逝烹炮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间林倍粪,从而避免占用后备厢大部分的空间瀑兴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘枯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚叛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感讹,没有法拉利暴躁劣偿唱,缺点恐怕是不高调麻鲸。不信你点击上方视频听听视频里声音鞠邓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结葱泰啊: 作为欧陆GT的性能旗舰侍懈列,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角歇莱需,不仔细研究根本发现不了它的区别慷茄。虽然外观变化之处并不算多筋,但是对于轻量化拈吾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性驰。" "   7月21日算干,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蓟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华灰、北汽E150痘疆昏,成为第一期家用空间王冠军酷孰臣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威碑鬼赊。它们会有怎样的空间表现蒲谎,不如一起来见证釜。 本期内容开始前稀写睦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧碗淌前: 好了裳,正式开始第二期内容起。不过简单说几句蝗,为了没看过第一期的网友们逆沟你:    你可能会发现膏节,随着岁月流逝洼使论、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭攻,也当起了小爸爸涝盖。恰此时吮眯,他们对车的选择可能也有了新的取向撤没,空间大毛钢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素竟山卑。    基于此箩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题履抖多。从一家三口的角度去衡量一款车的空间挝,让大家对车辆的实用性有个较全面啼浆萝、正确的认识脑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测耽靶、模拟一家三口郊游的情景实测秦、细节空间的展示沛温、实体娃娃的数据测量四个环节进行穆。   话不多说绅冈淡,有请今天的选手经亭,登潮浮! 第一环节瞥:堆放整理箱硷甲,能放多少放多少    由于很多厂商读窝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惜恒妈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时库唱,也会帮你量化一下车到底能装多少升弹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数秋岛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号戈撼,并加以不同颜色区分侥时,目的是给你呈现最直观的感受沥楞季。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据螺,仅供大家感受一下搐。今天我们拿箱子说话嘿核,看看它们这种数据到底能装多少箱子惭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下队:由于时间关系灸念,我们这次只借到了骊威的低配版妇坷淬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒颓伎父,但高配版的骊威有这一功能露奥。 首先出场的是骊威氨竟旅:    状态一捷户懒:单纯的后备厢空间 状态二年:放倒后排座椅后的空间 状态三讹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评即伸: 骊威一如我们所想的那样党,空间的确是其一大卖点窃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时旧,小伙伴们都惊叹了!骊威犊,实力不凡迸。   其次出场的是致炫剖:    状态一貌陵:单纯的后备厢空间 状态二塑:放倒后排座椅后的空间 状态三京:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尖: 就如文章开头介绍致炫时所说劣瓢豌,空间孺架侧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吮亥。通过这一环节放整理箱的测试痕认,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得辟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积底:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一疙巳揉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挤袖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三雄病:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沧矢: 通过摆箱子的实战撑缓,以及上面表格数据的对比锑碗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利分。而致炫与骊威差距也并不是太大须滦,可见其空间不可小瞧虫。接下来又有哪些好玩儿环节木嘎疲?而两车又会有怎样的表现呢涛?请继续往下看掏视泥。" "   今年5月晶毫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶妹粮警?9挡无用凶殊冬?自由光深度试驾报告》)令缸。当时坏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测唤。    6月事,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)撅。不过3.2L版的离地间隙斤蕊、接近角桶胎、离去角撵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少等斧凑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别啊?    几天前亢嗅,我和赵璞梗曙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缎,这车还行不行几令?    我们的第一站履,魔都上海哭腊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消俄毙提。在经历了噩梦般的改签示毕薯、等待倾、登机迫欠拱、继续等待之后捎萌幌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间浪萄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿廓碎:“游遍世界各地蓟避屁,开尽天下好车矢耸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑廊遁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方何,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的可娘课,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多仿。在此我可以不吹牛X的告诉大家淡慷,我在纽北环实际驾驶过乌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑邯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蠢浓救,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型题。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮纲垦贫,在国内也非常抢手腥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升踌党凑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障撩阔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变凉,基本保留了GTI所有特征净。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升剧继凰,在舒适配置上也更加的平民化莱雄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整窗苛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件副车,例如两边的侧裙以及尾翼等瞄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的位。但低调的外观也有自己独有的设计元素匹佳,例如车头处GTI特有的红色的拉线贯高步,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标痹街通,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中协拇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性龟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm舅杭。另外沸拍,新车的LED尾灯造型也很有特色毒搪狙。海外版GTI提供了红色兼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择卧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现藏,但国产后或许可以与国内的消费见面偏膊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少羌惩,我把它们大概分成两类坤舌:靠谱的和不靠谱的蕉。不靠谱的原因很多坎冷,有些续航里程太短偶笨矗,上车就开始为电量担心;有些性能太差劝铆淖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比踢,几十万买个两门小车苛,真当我们都是土豪吗淑将?   不靠谱的理由千千万祟洛心,靠谱的标准则大致相同冒。续航里程不能太短排,加速不能太慢筏,最好还有些实用性纠,价钱不贵就更好了徊疼舶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了恢奸校,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车遁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平距,拿汽油车举例的话己膝咆,90%以上都算得上靠谱火袒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说农,能达到及格水平的车型却不算多皋睡坛。我们的这辆测试车是2012款的目吾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型廊。还好时隔两年口晌,e6的动力系统并没有发生大变化从扇饭,只是外形和配置有小小的调整逛输匪。   续航里程瞄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧篓篱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群毋聊革。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车力淬藉,这其实只是理论值帆惯狼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱库,实际用车时很难达到锹昧怪。夏天空调蹭鼎、冬天暖风蹄嘉、高速快了刨桃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程裙。   这种电动车只是日常通勤还可以咀闹,但稍微有些想法伙吝,想去见个朋友订录骇、买个菜轮具割,心里就得犯嘀咕现碌寡。这种心中总有事悬着的感觉很难受搔簧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多功茂。   由于时间原因烙雀腔,我们只能简单测试一下e6的续航能力教陈财。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里士溪私,其中高速路况三分之二化,城市路况三分之一恐期氮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来废汐土,我们的行程其实就是三段丛骚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)囱聘驹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)沧篱串,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)权拐矩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)焕身,显示续航里程320公里娜俺。完成第一段高速路程时(43公里)簇群埔,电池余量82%(耗电17%)凹时,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)洽杆,电池余量63%(耗电19%)捂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蒂肯,电池余量45%(耗电18%)瓤,续航里程134公里(减少61公里)诉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点换蜡签:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右舷拟,比如第一段高速行驶来底,续航里程减了59公里憋俗,而实际行驶了43公里伦亩,二者大概是0.7倍的关系季,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话捻损梯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蜡绿,拥堵路况似乎还更费电一些斤耗。" "  近两年筐插,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮脸,很多大厂都推出了自己的纯电动车嘶坝汉,先不说比亚迪这些纯自主品牌碱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车南钉碎。今天绞犯沛,我们就提到了之诺这个品牌定,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌福谩,主打高端限谰,并且未来也是只进行纯电动车的研发逞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌厂。今天颓须蓝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E讲划,下面我们就对这款车型做一次体验慰。   之诺1E只租不卖烂眉廉,租赁价格为绩辩:日租金为400元/天幢,长租(3年期)为7400元/月蕾魔叫,现在消费者就可以对这款车进行租赁惺徘漆。   租赁价格包含涣彭睡:车辆上牌扛、充电盒安装(7.5小时充满)隙蓖羔、保险哪随霓、每6个月一次定期检查保养廓乐、车辆维修怪,7天24小时道路救援噬茶、拖车以及备用车辆等惕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造疯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计京氏垂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子亢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计人讣,虽然亮点不是很多牵茂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离但肩,树立之诺自身品牌的辨识度郡蚂弛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系坍,辨识度极高篇涪。 既然是同平台打造四,那么轴距和宝马X1也是相同的晦衫戌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陆冈,尺寸为225/50 R17许牢姑,这款轮胎最主要是为了节能考虑缅逗。   本文导航   分享到澎裴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绊讹冀,它是南京依维柯生产的车型女膏,隶属于跃进品牌旗下狈策,是一款定位中高端的轻卡产品唱跑。该车是在2013年1月首次发布的闻邵贡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)胶,为用户提供了更多的备选车型丘赂怜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现涉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谩迁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域窃姆,宝马向来不走寻常路剖柔衅,旗下的SUV并非越野硬汉恰礁,而是更加注重公路操控性鼎啪凉,所以在外形上也有着自己的独到见解梗涝供。Coupe原本只是轿跑车的特征独,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上尉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后潮项,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上粟馈。在这种背景之下酒,X4应运而生汞限。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验籍具,宝马对于X4的设计便更加得心应手弛妓。从车身尺寸来看厢缓谭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化毛塑刹。然而实际感受上泻瞪熊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力诚窝。它们的关系就如同X6和X5川芬划,一个张扬瘟、一个低调睹东饯。要想嗣ぃ酷涎?X4很在行可客。   这辆X4的外观加入了大量M套件苇欢假,进一步凸显了它的运动风格培饭。夸张的前后包围降低了视觉重心慌浚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角桑仙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢姐?所以潍洽,接近角休遣实、离去角这些数据对于X4来说赊,根本不重要疤孩朵。   和X6一样仁泛桐,性感的臀部是X4最迷人的地方毖。如果从车尾来看欢硷俊,X4确实比X3运动了不少荒承昏,高挑的腰线擂、厚重的尾部都能给人很强的力量感拒。对于35i来说守埠鞠,单边双出的尾排着实有些低调醛。尾灯的造型是典型的宝马风格赫,造型简单亭、大气凳店宫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肆卵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮从,前245mm薯垂钨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性亥污。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)白煽,这是一款综合静音海角蹦、舒适冕、操控于一体的轮胎陆。在我看来娃会撼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎驳兜守,似乎更为合适览渤。" "  原标题吕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前窘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)盎狄你,该车除了外观造型犀利判、内饰豪华冗、配置丰富之外灰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样挝疚构。作为一款以年轻螺犁巨、时尚为主旋律的产品很砷枫,NX开起来的感受如何逢廷被,今天我就为大家正式揭秘楔谱擎。(注康艰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称贰,如NX华虫、ES吾萄匙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍伐遣临:   NX车型的外观内饰设计风格刨嗅,在之前的文章中我已做了详细介绍斯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品酸浇妓。从实车给人的感觉来看厩现,它的确做到了这点殿,不少人见到它的第一反应就是技嘉:恩柔讲林,这车挺个性尾私鲜、挺漂亮搂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅菩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鞋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度发佳。此外狡卤需,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挽,进一步提升了科技感酿。不过它并非全系标配睛伤,在入门级车型上近光灯依旧是LED克步聊,远光灯为卤素灯泡啊度。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV慕便,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3隋彻、宝马X1做直接竞争霞菇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV频眠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证壁疥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吉匹钵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格邦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压辍,其中一款为17英寸髓,另两款为18英寸驮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂敢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蓖堵摩,在国内的售价大约1700元/条监喝。   车尾线条与前脸相呼应催枢,造型犀利解夏,棱角分明病,以凸显整车年轻患蹋、运动化的产品定位芍匣。同时必,尾灯设计十分用心爽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果淬哇啸,特意在接缝处增加了一小块LED翅损发。   内饰方面欧澜唉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造秃叭僳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准底饶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用涸撅疤,大幅提升了车内的豪华氛围芥洁煌。   据雷克萨斯厂商人员介绍潞淋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏爽鳞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挺痊拌,它的使用方法类似于电脑的触模板扯寝柬,并带有震动回馈功能巳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用弥。此外盯菇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统坷,我们咨询厂商工作人员汲哄荣,这配置会不会引入中国速暇敝,对方并没有给出明确答复谈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蓝,作为家族中的新进成员挖惰,NX的表现自然也不会差捅谷谎。为了符合它运动化的定位工,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强新奶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鹅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意激探切。   在海外竿高松,NX提供了全景天窗唯惕党、普通天窗和无天窗三种版本的车型城贩捣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瘦铆,采光效果很好陷皖,但无法开启绅奈闭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用女洼,采用的是外开式设计梨肝锰。可以确定的是绍钩,上述两种版本的天窗都将引入中国那堪庐,至于无天窗版车型是否会引进碧社,暂不清楚骗潮藏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年猴姐,马自达CX-7在海外推出;2009年哎,2.5L两驱车型引入国内瘫坏绢,售价28.8万;2010年桶驮睛,增配的小改款车型上市力,售价29.08万袱稗,同时宣布国产意向;2012年喉汹,海外CX-7停产;2014年丰灯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道救烩旗,等它国产的人此时已经老了四岁了迪淬弧。   从以进口的身份引入国内仇,到正式国产经历了四年左右的时间瞪内,在这四年中进口CX-7销量并不好狮失萄,一方面是当时市场不成熟每榷沙,后期竞品丛生将其埋没了冲。另一方面原因也在其本身净乖及,比如定价高换、2.5L发动机动力孱弱等等鞘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍栖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统力拔。在测试之前轮唐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点巴惨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm外盼眯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm睬,搭配6挡手自一体变速箱贸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机枯,只不过调校要比CX-7上的更为激进范。即便如此灯庞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼陶事锌。   油门的设定比较灵敏愁下,起步和加速初段都还比较轻盈欢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线冀,而不至于拖沓此逻,一切都显得易于掌握袱。变速箱和发动机配合的是那么默契然炔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弛店,只是在极拥堵的道路上蠕动时疼,1挡与2挡的切换有点闯动而已堵纶,问题不大杰。   转向和悬架的设定偏向运动础闻,采用机械液压助力的转向系统比较重孝犁呛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣文媒。悬架没有“忽悠”的表现断蜡及,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恍甩,车内乘员经橙糯壳В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”硅投。悬架后段偏硬俗媳,在弯道中并没有明显的侧倾蹬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去借羚诲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错协,动力供给够积极握痴,表现不错瓶睦无,驾驶感觉非常轻松携枪临,动力的跟进也很是及时班。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)刀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm撇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右凯,而且不是那种喷涌般的迸发毖勘皇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已汤控,给人相对内向保守的错觉松狮曙。   CX-7更擅长的是中途加速桥蹈,比如从60公里/小时开始囱揉婆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汤羡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蓖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限啡萎,这几天这种沮丧感时常出现舞敲。不过也正是这个中段加速的特点揭辟凉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举案,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蔚师署,稍踩油门就奔向3000rpm沏号,便能得到很好的响应溺久搞,仅有极为短暂的降挡迟疑诵拐库,随后就催逼出了足够的扭矩烤。简而言之九捎裤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的限醒,容易上手澜乾,各方面的表现也都算令人满意逆溅浪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷脑霖,涡轮增压器起到了明显的效果响欢涉,就像注入了某种精神类药物抡,虽不时刻保持着亢奋状态栓,但兴奋状态确实随时可以到来家卑鹅,一切都听从指挥圭。这种持续的加速感可以维持一段时间磁苟,心里不禁一阵爽快护岛,当然坡仇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了湍奢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光刻焙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蕊佃,消耗燃油17.94升搅,平均时速为30公里/小时竿称,全程开启空调扳忿础,平均油耗为13.3升/百公里慨岭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看厢烘暖,CX-7绝不算省油的那类蝗觅标,准确的说是比较费油随。另外皋猫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油宫,无疑使用成本相对较高蛔狡哺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嘿刮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章阀叉。说实话家,那是我第一次接触这两款车豪臀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象啦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机氓盼,动力同样够用封清芥,但输出并不算线性缉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惦藏。当时我就在想咳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了解串擎,而如今厂家真的这么干了撬香冷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统晨,增加了几项配置颗,外观方面几乎没有改动枪掇量,图中的这款车只是增加了车顶行李架覆、车尾扰流板和挡泥板等选装件讥圃。   这款帅客HR16是一款7座车型式硕捷,它可以满足国V排放标准虚,车窗后半部分采用了隐私玻璃蠢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蘑。当然俱读县,帅客实际上是一款既可以满足载人链为怀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)川,所以它的车系中包含了5座抚帝、7座伟抡、国IV贯链、国V等各种不同版本铂刚梧。   除了挡泥板之外陌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高食悉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果梗邪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统陋栓几,其中的最强模式叫作“Dynamic”琼,译为“动态”鲤渺。有意思的是顶惶,在英文里菲如爱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机澳骏宪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弘拌居?——开启动态模式拨鹃熄,就等于点燃了一根无形的导火线然糯。   要追根溯源的话晚搜,炸药起始于中国踞,属于四大发明之一秃,不过相比中国发明的黑火药赖,硝酸甘油平时更加安全可控募护,而且破坏力更强拆籍官。奥迪RS 7同样如此薄,它多数时候表现得比较随和怯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力憨百。   首先从外观上就容易看出它很厉害传捞。奥迪A7之所以独特垦铃鼻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型班糯,人们将之称为“Sportback”秒前界,在我看来岸豪汞,它的廓更像是一只优雅的海龟改,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种枪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捅顺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光钠,所以它已经不是传统爬行类的龟伟适,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息碱舅发,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同颗然。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嫌,让人不由自主的去稳稳扶住3缄啥、9点位置驮。   在风骚的外形和各种真皮别监、碳纤维材质的覆盖之下烹衡譬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性躬驰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别雷,这一点很好螺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV枪歇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群纱。即便在这种情况下咐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嗣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题侯版燎:谁给你的自信卖这么贵慧漓?不错萎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008雇癌宫,它到底是盲目自信还是厚积薄发冗侣忿?我们一比高下高添。 外观对比链守莲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结孤挺琼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算迷,所以我决定说点可以量化的东西传既。首先蛊薄韭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现浮抵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型成。其次可能是由于动力的原因擎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽眷聊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瘦暑,备受关注的长安CS75正式宣布上市谋舍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合狈逢。在前期的试驾活动上磷窟零,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型计污券,并对其驾驶品质给予了极高的评价玫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车忱沤屠,和手动挡车型相比刺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待描。 ● 外观内饰的简单介绍胶琳柏:   在外观方面畅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伐舱痢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识忍空呜,甚至连一个小尾标都没有裤鞘淬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿悲,但1.8T车主可能会对此有一些不满社崎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm荚,轴距为2700mm牧刊鼎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5搅铰溃、奔腾X80以及哈弗H6魄,CS75还是相当有竞争力的财,它的轴距和长度最大皇狠确,宽度仅次于哈弗H6仿艾辑,高度相比瑞虎5矮了35mm膏摔匹。   在外部配置上迁耽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统察石,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头技困,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角汾。另外粗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯匣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果傲黄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力剩谐桃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致坪绿场,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品恢擦辞,市场售价约为700元/条咸碉肋,在同级别中算是很厚道的配备了搐相嫂。此外蚊厕深,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吕巳,只是轮圈被替换为铁轮圈船喉盒,还是俩字——厚道譬叙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格表,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足丹缝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板缓驮,看起来更有层次感尚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙巨拈谷、设计毫无新意秸溅、用料也很一般等不好的印象船媚久。不过近年来诽复,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹叔,长安便是其一咸仟拦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视帛,也很难找出它的缺点割,按键疥切金、旋钮的阻尼适中玲猛危,手感很不错啸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏肋滤,分辨率和反应速度都还不错堤暇啼,不过在功能性上它只提供基本的导航糯慰、DVD床蒙、电台呻苇、倒车影像及蓝牙功能愁剁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐坝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的喂卵暇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到呐箍红,但是厂家对此并没有改进工辛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放偶闲颇。但是取,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鲸顽掸,同时设备名称也无法显示完整谐钱蠢,在用户体验上还有提升空间肛冻。   不过络疼逞,在一些细节处理上级榷密,CS75依然还有一部分表现无法令人满意麻腊缚。比如在挡把前方的储物格聚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理千,不过这块材质却为硬塑料啤什,实际上根本无法达到防滑的效果蟹。另外炬诲,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯物,这点值得表扬弯祟请,但必须手动摁下开关才能点亮筏经碗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅雀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果玛勤。座椅填充物软硬适中监摄,刚刚好护聘,并不会软到开久了腰疼稍硅煽,也不至于硬到硌(gè)人杆秽讲。除此之外付杏岭,包裹性表现也很不错夯层,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中起费。另外帆狠雹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节擎始彩。   车内乘坐空间表现上矢筛散,身高180cm的编辑身处前排椽,头部约有一拳左右的空间苫辫杉,此时移身至后排坏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间裂。作为一台紧凑型SUV车型倍黄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了超。   来到后备厢旱伦,长安官方给出的容积数据为590-1560L素贝,表现中规中矩咎钱规。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布捂巳跺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果填糖,增加消费者对于整车的好感度鞘汕柑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卢告,如今市面上的电动车产品越来越多篱,开始逐渐走入人们的生活免唤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一舅抚,大家对它的了解可能还不是很多了呕清,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元卷。那么这款车究竟如何呢呢路?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车补栋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上既拘,我们终于有机会近距离接触一下拾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌态吝绞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质兼,因此其与众泰汽车合作床,推出众泰知豆电动车比。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蔫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识僳栋懈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗邦农剂?不管你信不信甭读,反正我信了衅隋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱巷疲,售价为24.98万-28.98万元芯,共有三款配置可盐邸,全系均未采用quattro四驱系统宽琴谢,取而代之的是前置前驱的驱动形式孔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛譬诡貉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生物咖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拴怖倍,1.4T的发动机到底够不够用堡惟叉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧镀,这些问题都难免让人担心甩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瓢,它又是否值这个价格皑娥,下面让我来终结你的这些疑惑艰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力慷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱啡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样贰华,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境镁讳蜜,既然大家都关心这一问题死络乓,那么我们就从这个问题开始一一解决什剧扫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的盯,其最大输出功率为110kW渐头,峰值扭矩可以达到250Nm戏酗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm呵绊蛇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瞪啥,动力储备不足方面的顾虑口,但是这些想法也好顾虑也罢睛半,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了导诞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实佛界崎,油门初段的旷量微乎其微稳通。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点兜牵,当发动机的转速达到1750转时庐刷瞳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩汉,强烈的推背感也会随之而来途,如果你不是冷静下来思考一下构,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受卑对归,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减剃孩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候殊屠,一开始的想法和我一样忻溅,换了1.4T发动机之后瞧尉脆,动力跟的上吗丸体?心里总是怀揣着这样一个疑问锈坷,但是当他们开了一段时间之后粉巴迷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”领副寝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蹬弘劫,处于D挡模式时贯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝剂率靛,但也感觉不到激进的性格滦舜。但是当车辆处于S挡时从,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉僚,整个车似乎突然变得紧张了起来篱钨,时刻专注着你踩油门的右脚翟拦牢,稍有动作便会迅速做出响应授。   在城市的驾驶中埔乾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障耗隋,当你深踩油门时哄稿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞波钠盗,或者可以说毙献邵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态睛记。此外新漂蜜,作为一台不折不扣的城市SUV舒省嚼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验履派兴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质仍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量骇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动入聊猴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆舒,整个加速的过程非常线性蜕梦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时牵,不会表现的非常神经质屋卡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱谱,这台变速箱给人的感觉非常聪明前腻,可以准确的猜出驾驶者的意图喊家驾,在换挡的速度和时机方面非常到位隙偏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点旧抬恃。此外律沃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错豪狡价。当车辆处于D挡模式下挥,当发动机的转速达到2000转时守,这台变速箱便会进行升挡的动作携,从而保证日常驾驶更好的经济性萌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时扔擎临,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应啦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止懦同唱。   这台变速箱也并不是近乎完美碱四骏,它当然也存在着自身的不足计蟹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拨类,尤其是在低速的区间内市,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感陌。此外燃,该车提供了四种驾驶模式的选择甲痛,分别为经济店渐窍、舒适号栏、自动和动态模式讼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整会兼溪。 性能测试姓劳锋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中船晴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现殊,最终的破百成绩为9.14秒当胺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升镁。奥迪Q3在三挡时完成了破百芒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程娶坑驾。此外壬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没稠,非臣榭剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失屡尽蚀,整个加速的过程十分平顺和线性卤刚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势盛措。车辆在全力起步的过程中看群,由于没有采用quattro四驱系统肺阑斗,车身有轻微的抬头现象阔,前悬挂的拉伸比较明显菊。 性能测试身黎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中雾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米偷拱促,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升腊牟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系楔。在整个制动的过程中识喊哪,G值适中保持在-0.9到-1之间苦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态垦莽,前悬挂很大程度的收到挤压曝袄毒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显秃博。此外盘,该车在连续制动的情况下摩栖患,受到的热衰退现象比较明显弥,在连续测试过后部事,制动距离增长了接近2米愧凸佳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容联凳睫,动力方面也足以应对使用的需求巷酞,尤其是在低扭方面弹,这台发动机表现除了浑厚的功底绿时毫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平杉为惰。对于一台城市SUV来说模干厩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蛔谐竿。" "  你有没有这样的勇气酮拈,一辈子只留着一种发型氰镰,带着一种款式的眼镜恳剧?或许多数人会摇头说不恫播袍。试想你现在穿着中山装难丰捞,带着大边框驮畴取,留着中分头走在街上杉冉叉,别人必定会投来异样的眼光藐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变毙,但有一种美蔬,却是永恒的峡,我们称之为“经典”率。就像中山装逐渐演变成了“国服”岛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样供胸渭,看似过时的东西稍加润色看识湾,就会焕发出经典的力量舰晨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抢北叫,也是一个互相佐证的问题然。正是扛住了时间的消磨芥梅,一个产品一种设计才能称之为经典钨受。而正是因为它是经典宠薯系,所以无论时间如何过往猴担吕,岁月如何变迁熔港棘,它依旧能代表着美嗜幻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角妮桔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫昆辑性、保时捷911顾、MINI这几款车了焊美宏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承咕逆静,这是一种财富奇陡棱,就像一个国家的历史一样姐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝贡。但就像中山装一样陡罐体,如果不稍加改动骑狙,依旧会被人说土气氯,MINI也是一样都踏,细节的升华会有益于经典的传播和传承家。这款MINI COOPER S的运动元素比较多劫唬,是全新MINI车系中性能最好的嘿。所以车头车尾都会看到“S”的字样蔫虾狠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表铰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部犀绵羔,这是它彰显不同的地方荷,尾灯的轮廓更大了轰,但相比老款不够凝练奢,同时你也感受不到它有何种审美的进步水,个人感觉它是为了变化而变化情。轮毂方面颇寺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蝗铣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注称,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)撅。不过棋棠,在真正接触到保时捷Macan之前缺,我对它的真正实力也有所质疑棘纳骸。众所周知庞蹲绕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造算,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瀑桐斑?带着这个疑虑怕疮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鲸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鼓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型们图雷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机袭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似帮冻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型驮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”泉。在没有任何参考坐标的情况下箩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的劝。排除了惯性思维的困扰丹步,对于一款新车而言或许并非坏事扣陆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布席,因此有关它的设计特征我们并不陌生避。作为保时捷推出的第二款SUV车型勘可匆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计百,同时也融入了许多独特的元素丧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征弄筋顿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动裸酮,因此在细节处理上袭,新车融入了更加激进的设计元素遣遍。    作为入门版车型赖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯某汇四,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯贝驶摄,并采用导光条设计纱粒,其视觉效果更具科技感枪舷。   保时捷Macan的腰线位置较高擎坪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蔷,营造出强烈的动态视觉效果勾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格里热。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一烙傲嫂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格串。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况磕效姐,我的同事此前已经为大家介绍筏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解囱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍昏怕。" "   ??????? 提起观致叔风唐,大家都会想起什么佳既啡?这似乎是一个难以回答的问题稿导狄。作为一个有着中国血统的全新品牌飞耙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩喂钨表。在2013年负,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上舵函,一石惊起千层浪痉脊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手贝褐滤。   如今括荆,观致的第二款车型泰失厢,观致3五门版也如约而至幻奉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蓄沮恒?它的到来嘘沟厦,在扩充了观致的产品线之后徐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢撮祥?自然是令我们拭目以待蛊泉栖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车豆涉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今仕阿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型笔厦袱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型下献衔,时至今日都没有做大幅的修改衔绦缴。就是这样一个古董级外貌的家伙犊痹,最近竟然和新能源技术杠上了甘戒。2013年的日内瓦车展上犬臣,路虎推出了一款纯电动卫士肯矮,旨在告诉大家卫士宝刀未老靖评馆。而这些天饲爽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试遍愧瀑,看起来狗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了行链歧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上傅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品啥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟颧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望闲票,并未成为现实寂誊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已柒胜墟。   事情的转折点发生在2014年6月18日扳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抗到,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绥乖环,并且这一次善,车身上已经重新贴上了拉花何释,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计急,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”廷断,而是一台真正的电动版卫士卧蜂媚。   之后通过各种途径的联系獭敛豢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蜜甫胆,虽然这并不是一款量产车咆美,也没有任何电动机榷、电池组方面的参数数据体, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试商坡伟,我们认为此次试驾还是很有意义的划墨弓。   ■ 外观造型梁尸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷爸焕局,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士冕醇什。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异挨窍。   电动版卫士全球仅有7台厦芒躺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车逝失蚀,基于卫士110车型打造翻骑,可以根据情况容纳5个或7个座椅脯盼笺,算是车系中的“旅行款”昆幕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承竞肆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异递。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡倍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外搅,丝毫不加以修饰谷霉虫。按照官方对柴油版车型的销售策略塘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件期播琳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分坏仟棋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理翅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留滩窗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间舱户娠。正对车头惋伐科,右侧翼子板的通风口也是镂空的钢,下方是空调系统的进气口兴玲,而左侧的则仅仅用作装饰唇藉,所以是完全封死的状态鼎东。   平直的挡风玻璃腑猜、小雨刷估、面积可观手动调节后视镜袒傲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计参街,而在这台电动版卫士上毛碗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板归。   实际上壕行惩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致皆逛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扳忱草,电动车窗只照顾到前排乘客悔憨庭,第二排为手摇的显氨署,第三排则仅仅是推拉窗卜匣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汞,确实课颇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车琉诫破,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嚷梨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头碾厩豌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖牡镶。   三窗式车尾设计除了古老外竭禽,想不出更多的词去形容呜努钝,好在后窗电加热冻涟钾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备荡哇舒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统挖斡才。至于各种不同用处的尾灯码滑么,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧骸勘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩锻说绥,并配备了13针牵引电力接口胶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电稗。而对于电动版卫士来说腐颠,这款车的拖曳能力也非一般强大拘拉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赏菏钩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置栓稻南。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拳,在这四年一次的盛世当中舌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注忿某斑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣瘸ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色渡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吐扫桔,对于这样一款小车到底怎样兽俄,让我们一起一探究竟柿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车隧拒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计线轿卵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化镀题寂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计膜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格刀案,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格盟庇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择妙葱齐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚弈迹可靠的选择池微孩。   相比现在很多的车型孪废罚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰彻且寥,个人比较喜欢这样的感觉怕橇,朴素也是另一种风格希踩鹃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好忿赶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分炒晴掸,可以说是起到了点睛的作用剿肃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创刻喝凭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格贡拷醒,看起来还有些运动精神讨比箩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组壳苏,同时也是远近光一体设计骂掳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气姥,更加突出其可爱的造型风格鸵帝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体函,同时也表明了J2的一种年轻风格侠。虽然是一款定价不高的微型家用车葱枚库,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置和缕,雾灯虽然不是什么贵重的配置壁伶,但对于安全的保障还是多一分才好挂窖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力相,实际使用中虽然刮水面积稍腥诳资恰,但整体还是清理的非常干净诧。   在车体侧面造型上秦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计本耙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高峡系牟,这样给头部空间会留出很多级但,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感恼讣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感稗府。腰线起始的位置和大灯高度相同变,这给了驾驶员足够大的视野空间某瓣杭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间铜忙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高列剐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格程桓闺。   在尾部造型上娥牡离,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计莆圃锨,同时加大了尾部示宽灯的面积系棉面,为了就是提示后方车辆注意安全蚊坟蹲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹磺猾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哄桅寇,内部非常的深不过开口非常谢哟橇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包面锋磐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具耽牧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎咸,虽然是钢圈恒瞪拣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳穆甸俩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型娘撩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少络都。另外膘辫,一直让人头疼的售价问题童,此次又出现了弗冕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势溉惟虐。价格问题萍,在上市新闻 中已谈了很多凉问,不过与价格相比夏鹊览,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善酣磐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统漏哨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题狄纲泞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后邓懈诉,即将为各位解开疑问厕电呢。   观致3五门版已于6月24日上市抄,目前指导价已公布湍,售价区间11.99-17.19万元 甘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍韩捅:依然遵循简洁的设计思路词东冕,造型更显年轻橡颂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头戏米馈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士烤谦堵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钳。可以说涝鹅搐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惮偏地,不过在细节上却更显年轻床还避。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm卧标奶,轴距为2690mm类屏,除了长度缩短了177mm之外屋骄矛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别申锈肛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话施父撼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嫁低嗅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嫌股。在车身颜色上汞,观致3五门版同样有6种颜色可殉ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕帛,色彩更为鲜亮呕脯,也更有时尚感慷膜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起媚猩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面冬踩趁,而前雾灯也采用了圆形的设计曝,更显时尚遣谅。另外秀纯翻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯朵、转向辅助灯和大灯清洗装置娜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 任。   除此之外良琴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哀稠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)挽侗丰,并且轮圈的款式也更加的年轻首。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18问檀瞳。所以在轮圈与轮胎的规格上小枫惜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别趁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍泼:与三厢版一致噶描牟,细节改变不大椽捌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同铃倍概,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择菩讼。中控台采用对称式设计队揭澎,各种功能布置规整控,按钮数量控制在了合理的范围内拣慷盖,不会给人一种杂乱的感觉戮。平底式多功能方向盘与三厢版无异蒲希,造型很有运动感榷,真皮包裹的外圈握感也很不错杯谷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置汤,除了蓝牙电话墩、多媒体播放等这些基本配置之外腊嫂乓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务相焦。除此之外儒厢,车主还可选配观致逸云的增值服务扯拟辖,该服务包含实时交通路况短、实时停车场信息和地图更新等嘿。 ● 座椅及乘坐空间胸:白色绲边真皮座椅很有时尚感乔难。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能坟狭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蛇擂隙,与三厢版顶配车型相同斜。不过区别在于娇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理估茎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升愁夯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动思。   在乘坐空间方面颧沦矮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座饭荚崔,并将座椅调到最低位置后弓握毖,头部空间大约为1拳兑茂问,显得很宽裕;而进入后排后悲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间退勿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的涟。后排中间地板隆起幅度较大广,长度也不适合搁脚含似眠,中间乘客的舒适度会受到一些影响芦。 ● 后备厢棱表寒、储物空间和天窗亲:后备厢容积403-1105升辉,储物格众多磋。   在不放倒后排座椅的情况下刃,观致3五门版后备厢容积为403升签,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题倡。如果嫌这样的空间还不够的话噶,将后排座椅全部放倒后去,空间最大可扩大到1105升时傻。除此之外订猛哨,如果您随身携带了诸如手机陋然蚀、饮料之类的细碎物品的话圃谩米,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间供。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备仍吨,可打开的总面积约为0.22平方米慷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似弓卿乘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架睫蓬喂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机慈叫拌,两者最大功率分别为126马力和156马力檀肮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米滦耙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别檀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外焚撑,其他车型均采用6速双离合变速箱挛度森。在底盘悬架方面孝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统挂暇昂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酶。 ● 驾驶感受柿泞:底盘调校水准高省猎,变速箱低速平顺性比三厢版好渴劣雹。   此次试驾会上嗅兜,我们大部分时间都行走在城市道路中内舷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些形贪录,起步时若是轻踩油门踏板轨,车辆的提速会显得比较迟缓丛,若要改善的话腑,需要至少踩下1/2的踏板行程螺。对于开惯了日系车的朋友们来说的欢,这种偏向于传统欧系车型风格犯,而非“一点就有”的油门调猩沸可能需要一点适应的过程倘革。   而在整个加速的过程中卜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题另腾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蹄茄矩,咆哮声已经传入驾驶舱肪琳,可就是不见变速箱及时升挡涩泰。另一方面喀梧床,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入当慈掸,整个介入过程并不是特别的线性拿绕,其工作时的噪音也清晰可辨凸哀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音刀尘潜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧惶富。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )响橡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受定,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换括习,并且伴随着强烈的顿挫感叙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多粟魏笆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态溪先,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少俏阜赖,虽然顿挫感还是有嘉,但已经能够被绝大部分消费者所接受挽颗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侩冲,那么我可以回答您堪费雌,和大众的DSG表现相差无几括颓沪。鹃谓溺。   从观致工程师的口中得知斧邪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题懊酷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挖次入,对变速箱程序海底狭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整豪,找到其中一个最佳点绷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低隙。   在手动模式下兼缄辈,发动机的表现仍然很积极疟,不过由于其低速动力输出并不出众廉动嫂,其加速度并不能让人感到满意侧抢嗜,很大程度上唤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉稗。此外悔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时炉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡脐冗刨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似斡熬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点趴猛考,而在此前的三门版车型上洗,我们就给予了相当高的评价峭。虽然仅从结构上来看缄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控趁畴迟,但作为一款家用车队加,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性落,高速行驶变道保证稳定性脚洗。事实证明泊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现庭,并且从车底反馈至车厢内的声音畴皑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看市,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的荒。   ● 编辑总结筒:   从我们此次的试驾感受来看炬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻诗胖、时髦的外形擅奖剐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绊。与之前我们体验的三厢版车型相比熔侣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步枢触,尽管目前顿挫感还是存在哄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了堤咐坏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过效劝痹,有值得称赞的地方耻头,自然也存在着一些不足入,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等凸。另外啪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的呛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元借平观,但是这4000元能够换来包括氙气大灯夺扮色、转向辅助灯及大灯清洗功能行垢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎烧浮系,这样看来犯犬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少耐垫。不过局赏浪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢坟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧炽告哩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂事矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间巾汇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍岔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型聚。但个人更喜欢两厢版本侥们烙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因褥迹湿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾感。当然仍霸授,作为同一款车悄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碳。三厢版本更加实用欠,两厢版外观更加时尚干练古办勘。今天带来这款两厢版爱唯欧瞥陌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足耿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容博啼峡,大灯的设计相对保守了钝,但也减少了人们对于这台车的争议性刹嗜。从而扩大了消费人群羡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好竣,各有各的美台。但无疑啡虐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的田搂。   侧面的变化并不是很明显匹许观,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动科。相比三厢版要顺眼的多讥限。车尾的变化同样集中在尾灯上很翔兄,尾灯的轮廓变化倒是不大斡香莽,变化主要集中在尾灯颜色的改变粮摄。深红色的外围显得更有质感堤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话假腊辅,越野车是最好的选择宽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40闹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事咎囱砷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力阿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远佰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瓮驹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没腔哎湘。除了电视剧的锦上添花色唬撕,BJ40本身的魅力也势不可挡竿市,下面我们就走近这款“北京青年”班洁换,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼矾。   外观/内饰脑陛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试龚控雄,或许有人会问那为什么还要进行测试厢稍售。其实答案很简单咐稳,之前测试的BJ40是一款试装车没譬促,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捅绢妻,包括电视剧中车辆也是如此休。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变邵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升南袄。虽然我没有见过之前的试装车腹乐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异锑,甚至有些地方与牧马人不相上下输傅苯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍庭缆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了氦袍尚,这里就不再做过多赘述蛔别诺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰舵,你会发现并没什么科技感捣痴谐,简单的线条肯、硬派越野车特有的见棱见角的气质偶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面侗蓝吮。另外卯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留杏卷。硬质塑料质地的中控面板很厚实剿团驮,比起舒服的软性塑料手感稍差褂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境磺剃扔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事般,同理使用织布座椅也是一样芍杭,无论您是刚刚涉过水狡夹阶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缚,都不用担心芯羔藩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器函,不需要华丽的外表去装饰触瓶趴。虽然BJ40有着很浓重的模仿铅贸敦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格备寸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上喉,那只能说这个人并不了解硬派越野车奶尖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蹦,让人想到真正的场地里去撒点野敖牛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀幌?惊险的高速穿插级阶、精彩的甩尾掉头匆费楔、惊艳的侧向双轮行进挤棱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演僵徊坷。时过境迁钡,萨博虽已退出中国市澄妆Α,但把经典的两款车型(即9-3邦勿篱、9-5)的技术留在了中国貌,在北汽成功收购萨博技术后动,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生薪伴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型奇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术司,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求扣,主打性价比与实用性律笨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确空,只是在某些方面使用了相关技术而已陆。   从外形设计上就不难看出脖靶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影光,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰仓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70莆割肠,同时车身上所使用的犀利线条惫,令时尚动感的氛围展现得十分充分倘亲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蜗侵吼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级墨碾,车身各项参数都小于萨博9-3滥焦,所以直接套用的说辞显然并不成立关腊顺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出徒臂杯,打造一款可以继承优秀基因切,并适合普通家庭用户的车型稻澜,成为了设计团队主攻课程啊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情健,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钾宫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降人赦,但紧凑的造型与简练的线条缸,使其观感的持久性更好弘酱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多粕桓呵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场阮谋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型箩送,价格能接受乒纳兄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型棺睬。而现在也有很多车型供大家选择衫溺博,包括大众途安崇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择客男。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现健弗副,它还有一个进口车的身份故。接下来茄参捶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现及其蚀。   外观弘:起亚最新家族设计嫂表挥,略显可爱赦脑,大部分能接受脓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格息毁甩,同时又有一种独特的卡通味道铜缴协。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感慌太,没有配备氙气大灯藕家,但全系均带有LED日间行车灯睬咎、透镜及大灯高度可调功能特囊。雾灯部分的设计很有个性刚炕地,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感荣难离。   由于车身高度降低瓮邢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酸乳擅,平滑的车顶线条降低了风阻系数度,流线型设计更加美观岗。全系除顶配的豪华版外卿,后视镜都没有集成转向灯功能肃泻。另外钙但,低配车型的轮毂也比较简洁拱,轮胎规格为205/55 R16席含。   新佳乐车尾的设计十分简洁心课,总体看上去比较圆润教形俊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格贬催衅,凸起的轮廓首尾呼应弛乌筒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方腑随,车顶带有行李架括骆脖,具备一定的实用性噬冗娩。新佳乐全系标配倒车雷达功能溶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像锻坦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源绩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题仁存。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌傲通委,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯够轰。而提到雷克萨斯县储茸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样东烷,立刻联想到了舒适桃、安静等一系列形容词典。   作为雷克萨斯主力车型嘲,ES系列占据其在华销量近半壁江山靶挡和,舒适界虏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价措倒勉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h问,更是有充足的理由享受这些评语憋邪。但更重要的是痢岔簿,在环境日益恶化当绕惹、石油资源日益紧张熟、油价越来越高的今天翁寥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度虹答献。   外观部分空吞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型岗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)闷错徐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生雀焕稍,和前代相比进化明显柬宽。初次亮相时畅童,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期破。与丰田一样单,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赂,目前已被广大消费者接受耿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题不必。   外部配置上孺碳乃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能酣点哄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目团,与中网造型配合不错能膛毒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格窃,轴距2820mm磐牡疙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同发,ES没有针对中国市场刻意加长井庐偿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捷伎,轴距比老款增加了45mm曹段。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计石,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型妨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们伦刨即。当然坏蜗谷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标桶喘细,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蔫匹。另外睫互冗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内毒完吝,更加低调凡懈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS泛贝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距悔傅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆叭吹、忘记沉默寡言的正装车主淘橙清、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框节、忘记... ...算了陡棘,需要忘记的东西太多缅参胳,你只需要记得一点钝彻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽新兔。   奥迪的低调评涟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)木侨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝抽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然墓遍。依托自奥迪A7的造型设计捷,RS7依然拥有优雅的造型膊,仅仅在一些细微的地方伸才,RS7做了运动化改进好。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅担、以及哑光附件潭横。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板亮问、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子垒。   如果客户需要香沸们,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辅釜法,其轮胎规格达到275/30 R21难。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气回编浅。排气管依旧体现出奥迪的低调诉狄翔,外部看是两个椭圆形排气管瞳夺,而其实际是双出四排气钵,因为单侧双排气有节流阀假耍举,用于改变排气通道邵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣文且洽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的副潞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线武侍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针萌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔才贺甘。车钥匙扦、平底三辐真皮方向盘刨冬、运动前座椅耽算、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酷涧伸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能耸时,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示狼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中碌,还提供发动机增压压力胺腾课、机油温度显示和圈速计时器等数据菲骸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰律公何,并提供其它3种材料作为选装俊鬼。车顶内衬标配黑色织布剑,可选配黑色Alcantara面料环。搁脚板海干斑、刹车踏板护酥航、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计溺侥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆骋冲滤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑湍醛、一体式头枕的运动座椅丸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料沦,并提供钻石绗缝荒淋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料懂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情摔,就像微博上说的筒,一次刻骨铭心的爱情勿点坡,一次说走就走的旅行什么的寂希。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求畦泪,但在现实中沤邪湾,你不能永远一副放纵不羁的样子歉杜叹,特别是在资金有限的情况下窘骄避,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的暗。此时你就需要一辆价格便宜袍嘲、实用可靠的多功能车型汹惶亨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择急。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型戊,分别是景逸X3和景逸X5绕,形成高低搭配产品布局挽。景逸X3属于入门车型巫焕,共有三个配置泰,指导价从6.99万到7.79万元怀拈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型矩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惜瘦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像卡。这款车的前脸采用了新的风格样式快炊啸,线条比较硬朗扮免,造型简洁流畅石警塘,同时又很饱满脐富,没有过分追求标新立异的夸张风格畴,显得更加沉稳扑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辨苦期,给整辆车增添了活力傅倘岭。   除了前脸之外逢徒垢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓愤,让人略感失望吾,好在整体风格还算融洽星碱,不会给人前后脱节的感觉苏论渺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拍韦弥、1835mm和1705mm猾,轴距为2685mm髓,在这个价位上算是较为突出的水平了伦权,保证了足够的车内空间薯吕。" "  在固有的印象当中黑恃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下腔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价播,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌庐,作为日系三大高端品牌中的一名脸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绞寡课,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次棵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蒲船。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蔚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格幸侗乐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鼻,取而代之的则是一种日系的柔美风格迁顿蛋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影链仿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力巧欧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点厢嚎仁,并且这种特点让别的对手无法模仿税店。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉脯烷坏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大处坞草,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度杆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汐蛔,看起来非常具有独特的风格牡分憨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计平,不过看起来还是比较有神的邦埔驴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沮水喂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示附凸勒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的碑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方娩负,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉氯,这款车有这么长么彪舅?实际上后门的长度远大于前门茬,不过整体造型并未收到过多的干扰骄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格岔遍,因为C柱的造型更加接近尾部涸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果磺,腰线的设计在在尾部提到了最高桨宪撅,并且从前大灯连接到了尾灯部分灯绷贩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通败戈袭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑凡梢份,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响逛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计饭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绩箍令。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布变堑立,到今年4月20日其正式接受预定剂鳞,不到一年的时间全辑滴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了跑话。在新能源车量产创颁、市售的速度充槽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌寺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯祷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过盎逗。当然顽扳貉,汽车之家评测新车的速度也不慢湍具,今天呻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章思架断,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款靖底葱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款坚娃,其中橙色的为增程式混合动力版车型杆导貌,白色的为纯电动版车型桑十旅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型穆欢。   ●外观当裤滦:造型前卫艰匿瞪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吧,我见到量产市售车之后努,其外观真难以与概念车作区分供。宝马i3前脸造型饱满圆润慧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现氖砰。不过浇肠,“进气格栅”四个字需要打引号了委,因为它完全被封死并不具有“进气”功能必,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾败。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计痛,让整车看着很有质感且与众不同戚。当然纠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼麻欠瘫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格狡遁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头莲芒舒,但它的车身侧面看着一点都不显小捕颇。在我看来原因有三千薯孩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富腔揭递,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少很,给人感觉比较敦实外。特别是车高数据似写,它比X1还多出了23mm隋购。   宝马i3的轮圈虽然直径很大琼矩瞎,达到了20英寸骂,但胎宽却很窄彤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20劲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎淌涧陋。有关这款轮胎掀碌臀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店等搬,基本都表示由于规格太特殊善,没有现货也没有报价纺哩实。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质澈祥梳,很独特犊犀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应联试。尾灯采用得是隐藏式设计抗就,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分非姜藐,用于显示示宽灯伍、刹车灯以及转向灯等葡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧宽豆,所有光源均为LED凤兽范。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中得,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词寇,欧洲市场上柴油车盛行已久缎抵梧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展期。不过近来乏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求弟,Jeep便是其中之一闷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待侵琅厂。 ● 外观介绍但伙磐:与汽油版无异涣颂,硬朗依旧信。   从外观上看快,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型帕翻宛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谐澳。新车的外形仍然显示出硬朗阂领、时尚的风格氮龋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钡谢,提升了时尚感灌躺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm屡檀孪,在同级别车型中“个头”并不算大踌俱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势氮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°圣。   在外观配置上海,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯摄痴、雨量感应雨刷汹虑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置线,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的湃筏。轮胎配置方面坏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎清,轮胎规格为265/60 R18莎兰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎涣,规格也变为了245/65 R18参。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时世罕箩,我们会谈论什么钮?是大老粗一样的外观昆县皆,还是“马路杀手”一样的形象夺形?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象碱磺,笔者也不例外卸坦腺。6月5日下午锈尾检,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伶涡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象阔钨校,原来大块头也有过人的大智慧廉幂屠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH纱厘、FM两大系列蛋德布,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鹤袒貉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华秤,中国区总裁陆博天到场助阵比烽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后八梅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱椒焚纹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车抛艰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蔼木芥,最大的意义还在于为企业产生利润墓。因此剑冗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中夹苫辱,并体现在生产效率郸归、节油效率空祥、完好率少、安全恢、安碧和驾驶员体验六大方面替。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嘲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证亲法婚,而大众凯路威则开创了一种新的格局恼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型孔图。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生什,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威齐,而那款车型是针对高端商务市场的车型拇,虽然其内部可以进行简单的商务会议霸松,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的渭绰全,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案帕畏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格俊团,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑桥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求仕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的贿桨疯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格弯亢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瓦熊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密甜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气添。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置偶诺挨,只是以简单的卤素大灯出现报碧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯牌赖仑,只能说稍显遗憾裴前懦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惜糖,并且其敏感程度非常高解坷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单浩斤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大五,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格微茅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车涝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味杀钒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起锨燃,在尾部造型上也同样是方方正正巫废淑,给人以刻板的印象淀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰趴熊处,看来稍显朴实无华筷撑鹤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前委。尾窗的面积超大附懂胯,并且配备了后雨刷诧态读,可以说在安全细节上做的不错贩汞。尾灯的造型也毫无新意棠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩,尾灯内部的结构也比较简单慷方省,并未采用LED也是针对不同定位的选择窗菩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低簇对舷,尾部配有四颗倒车雷达探头歇捷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用冀。作为一款商务用车鸡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方日添函,而旁边就是凯路威的备胎所在地俏趴呛,这样的设计使内部空间得以最大化利用哆米。   相比国外的凯路威车型斤掇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂斑,造型上采用了多辐式造型醛驳,轮胎则采用了邓禄普品牌尼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野畔激,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV勿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候静梗,我更多的会用臃肿两个字来形容它爽肠戎。圆润的车身凰,没有棱角的线条碑,大而无神的头灯舰具,都让我对它提不起兴趣尽纶。第一次见到新款昂科雷时勃县舱,我的这种感官得到了改变但惫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点翱。新款更加俊朗潜,就像是一个胖子策表干,经过健身呻榔,从大腹便便变成了施瓦辛格佳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面劲萌等,这种类似于点睛之笔的作用静,实实在在的发生在新款昂科雷上面捶搂。之前的头灯让我没有胃口耙,尽管亲和力不错瑞囤,但太没有性格死。连同这个车身辉腺,都让我觉得臃肿无比浑猩,简直就是个满脸流油的胖子沧阮抒。新款更换了更有张力的大灯凹拆阑,进气格栅也变得更具进攻性锌估。这样的风格市浆,我想才是大家喜欢的掏丸尖。   侧面造型的改变不大纱,侧窗面积所占的比重依旧很心萜邸,这和新君越瑰徐、GL8都很像蔬。给人一种重心很低的敦实感岭烈董。但对于车内的乘客来说纽混,这不是个好消息嗜位戈,过小的车窗影响了向外看的视野侍埔溶。造成了不必要的压抑感史力。或许对于选择别克车型的人们来说挛悄摧,这一点必须无奈的接受了策遍。   车尾的变化不及车头跺吮缴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性请唉乾,或许我会更喜欢它徊。但事与愿违隶,尾部的改变仅仅局限在排气管上朝侗舍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形幕。这多多少少会有助于提升质感滇。也改良着尾部太过圆润的整体气质埠啪。可以说奴哭暇,这次外观的改变雾己邦,在这些细节上还是很成功的牛队。相当于一次瘦身和塑性湿倡,让它的线条和筋骨更加分明界刀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间诉怪起,纳智捷 新大7 SUV正式上市蠢紊,官方指导价格为22.68-27.48万元竭纬孰。一直以配置见长的纳智捷品牌侠,在小改款车型上又下了一番功夫详,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次八。在体验的这几天时间里稼挎签,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”落搁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价范。也有好奇的邻居询问这款车的售价躲,当得知价格只有不到30万元时抨橇挥,邻居更是深感惊讶懦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢搞?本文就为您带来答案澄。   作为一款SUV凡,“大7”这个名字一点都不为过柔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坪钡斑,2910mm的轴距更是傲视群车悲肛,也难怪引得路人频频回头魏淋巢。不只是尺寸哄聊坷,本次试驾的新大7四驱旗舰版怠贪,整备质量达到了1950kg双连灿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”孤疟党。   作为改款车型确,新大7的外型经过了一番修改勿痞,主要体现在前脸和尾灯上狼协。大灯造型有所变化帮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内并吝,而经过修饰的雾灯叙匙耽、转向灯和前雷达书设陆,给人以霸气外露的感觉叹窝。整体上滑汞败,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉矫博。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭恨裂,比较实用氯梆结。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上存,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上陕匠头。从奥迪A8的换代虚秃、全新奔驰S级的上市贝拆稍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照缆栓苟。这三家老牌厂商动作频频维,而我们也始终把目光聚焦在他们身上码疏详,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS壕细锯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来剁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今朗桓溺。而随着混合动力时代的来临类妙冻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL卜,可以说从那时起镰邵新,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撇闺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市底面,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瓜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来局匪箔,以期对它能有深入了解挤博。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的衅陡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内驰胎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸横。相比之下超痉,雷克萨斯LS在此方面并无优势恢,长度鹿、宽度和轴距均落后于对手汝裙示。   即便不看车尾的标识逆蓬,仅从前脸上幽兰色的车标躺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型恐氮。而身挂HYBRID标识则意味着陈,除了树立当家旗舰车型的形象外磷汗擎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拒膜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沦悄,只是在一些小细节方面令人有些不满圣谈。如果用最严格的标准来衡量反解稼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间颂铣姆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些池钱泥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后贺棺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手祷虚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑独,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型疥俗存,这种车型的优势就在于豆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感淮蜕,还拥有了超大的车内空间鹿,优势显而易见椒汾磋,而今天我们来到了美丽的太湖斯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型绵通礁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心桂,也让更多心意欧力威的人有更多选择池德。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表丝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的感,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5窟婪,不过从售价以及车身尺寸方面来看落恒,欧力威确实占据一定优势捎跺钵。   外观上欧力威厢型车身造型刊钡氯,并没有阻碍它时尚的视觉感敛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车啼喜奈,时尚并且使用迷态禄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挛及洛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示判谐香。   非对称化的中控台设计菊卯抬,与1.4L手动版没有什么变化农说,首先造型上足够年轻协调某,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点厩捷堑。欧力威自动挡车型恕垫顷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型缆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键多上敦,操作多媒体更加方便痢。中规中矩的仪表样式没有什么改变褥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息盼幻关。   本文导航" "  有突破有挑战帮跨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候供拼羡,就会有这样的感受布。它太挑战人们的传统审美了马敬萝,怎么样也无法用大气渴疲、简洁惊靖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受陷访。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产息。自由光承载着延续切诺基的重任崇坷,就在这样的争议声中款款走来扇犯兰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凳,挑战着经典骑绰筋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钾煎让,在做颠覆传统这件事悲爆考,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念眯实。就拿前脸来说便搜遍,好看不好看绝不是我个人说的算的鄙绢,每个人眼里都有一个不同的看法玩。或许慢慢大家就接受了侮肚挛。   作为一款中级SUV墒,车身尺寸上中规中矩遂,作为切诺基车型的延续患田穷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锭,但也能看到不少突破之处浑锋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重录男。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃溜。   本文导航" "  从1985年开始奉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狗,1991年出现在5系车型上蛋,1999年开始陆续出现在X系列车型上挖。直到现在讳慕词,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宛。2014年5月22日波滤叙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive讲疚荡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型取沮贩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求僧排盎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车揉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW潞拷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么簧扛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表锚好:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款片,新BMW 328i xDrive守晤菠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元扇。   第六代BMW 3系延续了这一传统昏,将融合了电子气门控制隶添、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机慰慰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挟坡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型孰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鼓绢翔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蕊,要了解这个问题前晾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哭颓笛。齿轮传动式分动箱食臂版,连接前轴的方式改为了齿轮传动钎性陋,其他地方大同小异骋啸。对于宝马X系大部分车型来说锋迪捣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能潦纽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配弄适骇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力常睛。由于前后轴均采用开放式差速器廓陷搁,遇到交叉轴情况时吩,也只能依靠电子制动来辅助懊率。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱氰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构把巧纱,与齿轮结构的分动箱原理相同逆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥煎靡墨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥信。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的乃般。至于控制多片离合器的方式晶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式弧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惺,所以常被用于装配在更强有力的车型上同诬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器伺吵,以对扭矩分配进行不间断地调节汰雌韦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配渺枪什,向前后车轮传输各自所需要的扭矩罚妥充,默认状态下前后扭矩分配为40蒂身冗:60突嫂,最大前后扭矩分配理论上比例为0偶遣拍:100到100示:0之间百。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息糖乡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑隋东冯。扭矩分配可以在0.1秒内完成党。   行驶过程中股憾咆,如果系统发现车辆可能转向不足钦窍推,也就是前轮开始被拖向弯道外侧晌靖猩,就会减少分配给前桥的扭矩谦,将几乎所有动力都输送至后桥浚赁暮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息忙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乔了。一旦出现车轮打滑啡希面,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器侮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力杆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烤侧。这就意味着冲,无论路面如何突然变化筛袜刮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上羡,即使是在部分结冰的道路上呐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解屡馆倍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型塘,其中S2属于一款5座小型SUV警盼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下谅双钾,很多品牌都开始研发小型SUV呐。而S3则定位于一款紧凑级SUV郴辰鲸,并且采用了7座设计伙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何徐尽,接下来就给大家一个解答楔定惮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位闭老涣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型寄收,这一平台就是北汽威旺M20的平台肮潞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计镭。但是两款车的轴距却不相同秆杆,S2轴距为2560mm毕前,属于一款标准小型5座SUV浑涩逼。而S3轴距为2685mm芬藉眉,接近于一款紧凑级SUV碉坚,所以为了能吸引更多的消费者颂钙,采用了2+3+2的7座布局敢醇捣,主打一般家庭用车钞块乏,实用性优先入。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV驳,主要还是面向有活力的年轻人跺淘劝,外观设计更多偏向于动感的元素居多遁。大灯组的样式也不俗套端忱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纹棉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的侗蚕借。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蔬雇诉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比萎诲,在车身尺寸上还是比较占优势的燎柬。另外2560mm的轴距表现也不错贰,至于它的乘坐空间表现如何颧类齐,在后文我们会有体验旁管倒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计僵篱课, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升叔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了领,车门不能完全打开的话稀歇,一些比较大的物品拿取会不太方便氦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台胺赡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机舍,并分别匹配3款变速箱底。此前砰翱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型揪胺。而今天我要试驾1.4T车型赁,虽是短暂场地试驾称林,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别冬口此,特别是动力上提升明显峦纹。 ● 外观/内饰禄烯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瓢潞哗,也做了到店体验的文章徊,1.4T车型在外观共搓村、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大如壕党,本文不重复介绍帛你,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验帽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看纽禽卸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因伞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等娩盼,具有很高的品牌辨识度累理。同时在一些细节方面的改进佩尼,比如重新设计的头灯南剿宪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扭旦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重坚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台袒肖,采用了全新的发动机对巩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机日巨稻,属于大众的EA211系列洽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米链炒,最大功率150马力/5000rpm撩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm捞悸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一庐围,而相比原来的EA111系列有了明显进步缔上妒,首先是恢复了正时皮带耿核拇,降低发动机内部的功率消耗猾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术腐洞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴收扦,而喷射压力也提升到了200bar锑酵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蓟腻撕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能乳蕊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别芍缅惟,前者顶部是“SKODA”的品牌名胯活报,而后者则是印了“DSG”的字样乃捞翻。   底盘悬架方面冈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架叔突贺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构龄登。制动系统为四轮碟刹结构诵络纷,采用前通风盘式后盘式配置粗虫郡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节垦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目饺软,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目亩行叼。由于是场地试驾婆挂猛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些莽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道耸,能更好地了解车辆性能媚掏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来朔,只能在日后的试驾中再介绍式锈宝。   动力方面藐叭釜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话琉餐擒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容貌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来倡刊,1.4T车型的起步和加速更为迅速卯提,而且涡轮的介入时机较早储继,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉恢彪阀,动力的输出保持平稳可控的特性挫菇散。   使用D挡时每广幂,以1/2油门深度驾驶榔侮,变速箱升挡较为积极护敦颧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下筛碾,而且换挡的冲击较形崮鄹,不会影响乘客的乘坐感受付娜每。而以深踩油门的方式驾驶副蛔,变速箱会到4000rpm左右才换挡东茨肌,加速感受更为明显瞥床。   换上S挡叭,油门响应灵敏了许多莲幂客,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感屠潍辈,在弯道多直道少的场地赛道里冬,需要频繁提速的时候危茶,显得更为得心应手藕。   全新明锐采用电动助力转向系统率,方向盘低速时转向较为轻松叭忻就,而高速时明显更为沉稳百,转向需要更大的力度笆肃功,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力宛。   底盘悬架方面娇墒梢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性幢将翁,在弯道中对车身的支撑性比较到位廖,方向盘的有着精准的指向性膜,转向迅速而稳健饺仙塘。1.4T车型全部带有ESP系统庆厢秃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赶,ESP介入的时间恰到好处瀑匈,总能及时将车辆修正到正确轨迹搬,而这套系统并不能完全关闭竟,属于比较重视安全性的设计佳。   在模拟颠簸路况的体验环节刻连,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用签那苔,然而后悬架毕竟是非独立悬架瞎协沦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嘘翔,仍会对另一侧有所影响牟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸艘憨去。我们在之前测试文章中也有体验视频扦,请点击查看褪松。   更多精彩视频墓卡萌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结胆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少发,在D挡模式下表现中规中矩枚首恳,切换到S挡后油门响应灵敏痉思,变速箱的换挡节奏更为激进爸烹洛,加速感提升赌蒲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验残。" "  2014年2月26日埂溯项,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拘倍。其中T5动力总成包含智逸版汇莆闪、智雅版廷纯、个性运动版共3款昂,售价为42.39万元至51.99万元青拓,T6发动机版本及价格保持不变缓。   据了解姑僧碧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术南,包括了新一代2.0T直列四缸发动机亮杉受,以及来自爱信的8速手自一体变速箱雹饭稗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢项?本文将为您带来答案煎弄菊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面炼七,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化牵胶古,但动感流畅的造型令人印象深刻口惦邪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉羌,正如北欧人给大家留下的印象色辅。      配置细节上耿低,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”悼程,全系标配了ABL自适应氙气大灯读,以及感应式转向辅助灯光槐孩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下脑胸平,给驾驶员提供更佳的视野巍。   此外坏卵趴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航记。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辫,探测距离达到了150米括撕,足以应付绝大多数日常行驶环境蔚。此外霸纯邻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统棋讳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能洪多。虽然这里看上去有些别扭少凳风,但安全性才是我们应该关注的库侥。" "  限量坡烘诚、配额田景、上市前被订购一空丧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹氯。然而绿配,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时磨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抗瑰鲸。2013年试泪柯,经过M部门调校的M135i披装上阵劣镁,性能已与1M十分接近蔬编,并且这次冲破了限量的枷锁累详,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车稿。正当人们面对路上的1M投去羡慕汉、嫉妒篮思涝、恨时亩,宝马为我们带来一款全新产品怖撩持,并且它的能力并不在1M之下敢即,它就是2系的顶级车型——M235i钵。 延伸阅读活冻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烩,2系可能显得有些陌生彭故渡,其实早在40多年前梗拷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场翠俏锨。此外棚澎伯,BMW 2002车型在1968年问世邢揭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型燎胺监。至此氨,2系的到来并非空穴来潮檬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22醇,而这个平台也与代号为F20的1系共享妊词沥,简单来说敖辽太,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中强誊颅,这与3肪、4系的道理相同努。在2013年时溅卯恨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验豹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酥强辣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了喉号井,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绷鞠蜂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M斯烯火,但两者却在年份与平台上存在着极大差异券场,从代号E82的1M车型挛讣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点僚控胯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条猫吵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”袭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受兔沙河,但随着时间的逝去邢,渐渐也成为了一种习惯洗摊樊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表妨寞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加寝朴嗜,更多是出于对内部空间的考虑湃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响撅翻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数超抄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容晾头从,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感宿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能滑栓。   当然闲檀,即使武装到牙齿灰搐休,M235i也不能与1M平起平坐裴晤,M家族的宽体车身蓉浚剔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的氮噬,就像当初1M推出时的口号一样“M水蛇帮,永远从后视镜中藐视对手”浚捕妮,而M235i更多还是为了平衡性能爸、实用性与性价比港才搅,同时也为今后推出M2而留下些余地梆浮旱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后燎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步篡,针对绅宝D70推出后的社会反响察桨宝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多僳型。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车酣核,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势雄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生露晾。   D50愧反,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车疤肌,推出之后的表现往往是人们最期待的链,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同擅歧,面对D50的将会是极为严苛的考验麓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境权邯授,而成功了蚂,也将有可能成为流芳百世的一代名车秽巧。7.48-11.98万元的厂商指导价箱康陌,可以说为这场战役的打响爱,开了个好头破弄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统党,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嗽堂。此次担任D50设计工作的骑环,正是培养出诸多设计人才的博通公司跨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蚊化捆,同时又能够给人们耳目一新的感觉鹅词糖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题闹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表淀膜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异朔奥蒋,但是当你接触过D50这款车后险,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素阔葡绣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机奈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的慕搓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哨达芥,但是当你将这些元素组合在一起时霖那铜,却有会很快打消之前的念头其。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外地,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计慰码荷。运动气息浓郁的设计手法惰,会让你把D50和运动结合在一起荚,无论它实际的性能表现怎样丹镶腿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象啪桔维。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方偷冉搐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促恨青诲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纽,面对不断推陈出新的竞争对手讳娶履,这位老伙计急需一点变化来扭转局面碉副。好在随着2014款车型的上市弘桓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂氮仿,而这支强心剂的主要成分也很简单告恢健,一台1.5L涡轮增压发动机侈睡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型戌,针对配置方面也进行了一定的调整奋底,其中自动大灯啃燎、超速报警以及四门车窗野埽控升降等功能均成为标配寂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中落。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者哗逆蹿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流聘色红。因为从早年搭载的速锐骗佃蒂,再到大红大紫的秦杀艾称,乃至于我们今天的主角比亚迪S6忻袜,它所提供的动力都不曾有变粹。传动系统方面勃鬼狭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谷竭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱乘假荒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言痕吉潮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惊弯棋。在城市中经常用到的中低转速区间内贬推,发动机的动力输出比较积极梨酵,并且通过涡轮的帮助碗炼,动力在1500rpm之后便有明显提升醇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm妮峭戌,完全能够满足日常驾驶番临飘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低浇韧,适合城市驾驶材。挡位之间的行程适中呈豌,但手感略显生涩死累。当然这也是这一级别手动挡车型的通采堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车粮赎朽,而非车去适应你垄贰嚎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定滩修。四辐方向盘尺寸偏大霉尸,回馈力度比较匀称纹佬痢,因此驾驶这台大块头还算是轻松操拘,只不过方向盘的虚位过多陕,转向时不得不做出更大的动作莲尝短。   前麦弗逊拱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收淳,并且由于悬架行程较长碌墒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉馁。当然这样的调校也有它的好处细池,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蹈恰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中泰吮,SUV车型是一种非炒篮肆樱耗油的车型傅逆,毕竟以自身庞大的身形来说粪寇,自身重量就已经非常大了蔬督,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鼻,这也导致SUV车型的油耗居高不下衫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观咯将兜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题律疲车,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚圃蝗,在众多的SUV车型中浆虱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度描府。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拨悸姬,这种设计可以说非常的扎眼惺淑搐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢链蛇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳磕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯教荚藉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售痉入交,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志媒缆查,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鳞。在RX车型上惶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条炯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抢虑傅,从RX整体风格来看仇,还是更多的体现了柔性设计的特点肝齿浑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面栏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型凡粹,如果不看下半身畦,很有可能误解为一款轿跑车型裸。不过这也让人们的视觉一亮模汲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的天。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上溉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求戏虚逗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同夸桓龟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的副,没有过多的硬线条介入谩唤驮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的然鄙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点磨壳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符畦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力铅,RX明显体现出有些不足靶饲贤,不过这本身就并非是RX的炒作方向唉挞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境仇叔栓,内心想要一件东西矩详班,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费帛秤,否则你就无法拥有心中挚爱漆递敛。你想要一部手机菜,但偏偏要你保证最低消费炔俺缕。这种心情着实不爽同。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版艘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恰蚂,这两样东西都是你想要的宪吹,售价三十五万不到颇物谷,撇去不相干的配置空啥层,给你你想要的肺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元好膝,是不是有点定高了供咎譬?可细细一想色,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机怒祁矗,并且还带有四驱系统外下姓。如果单单从这两个要素考虑滑门,同档次的车型里衰醇拓,都破了四十万大关了蜕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型崇,目的就是要拉低门槛米,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出母熬舵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件磕乾。但运动元素表现的很细微煌殿,基本上都是细节点缀锨,和其它配置的A4L差别不大兑。虽然是一款40TFSI的低配车型霸陶,但从外观上很难发现区别违。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件费贰泪,算得上是全车比较明显的运动彰显了懊。尾灯内部依旧采用LED发光元件败,总体来说晃,亮点不多芳哄,朴实大方加侗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后傅捆毁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分汉筛多。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品广下斤,除产品名称外嫂,其与JX35并没有什么区别炮珊,还是那个豪华运动的大家伙瞳泌汉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮土,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露渭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能登潮乃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助徒怪溜,灯角黄色的反光片是标准美规设计锨凑,但无论哪种规格努阑,对行车安全方面都是提升嚏啥侵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感咆店,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO胃壳捷,前置摄像头悄然隐藏其中型贬。侧面看上去QX60依旧大气稳重辣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感衅胚悸。另外椒邢纺,底盘上有些部件会低于车身辫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过临。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吭思零,活泼的细节设计使其更有灵性晚容,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拣恨,也起到了一定的隔热作用褂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感乳裂歇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张遂版剂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现粉,静音效果良好鲁。   车尾并没有过多花哨的设计创,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字慰。尾灯采用部分LED光源郊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释常,总体来说比较耐看社创。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绦贩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来弄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高弊将长。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起枚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象橡恕夏。上市前敖寄谱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后技韶肮,不少人不相信它的价值瓮丧层,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后啪滇景,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待撤,这自由光到底是什么情况借团鳖?经过整整一周的深度试驾后躬玖办,我有些新发现可以分享给大家平。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3虎劝,我的思绪一下回到了2005年左右互炕,那时候自主品牌鲜有SUV产品敛导剧,奇瑞率先迈出了一步池号沤,推出瑞虎罕氰绰,并领风骚多年控峦肩。当时奇瑞称之为NCV距松,也就是集合轿车以及越野车吗莫祟,有着越野车的外观和坐姿觅,并兼顾轿车的舒适性封锑堑,其实就是我们现在说的城市SUV踞。   这样的优势持续了很长时间观林丝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展掂武,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凑奶靶,瑞虎的势头逐渐放缓涵,也就不再抢眼了凤。奇瑞随之调整策略娩墓,在去年推出瑞虎5这一新车型胶痕叹,与其他自主品牌新对手进行竞争咎寞。与此同时跺革,时隔半年的今天烷妮,老瑞虎被重新包装升级秦钉啥,命名为瑞虎3再次进入市乘崂纭,与瑞虎5形成高低搭配脆椽芹,重新获得了新的竞争力歉癸。   外观瓷帕:   正如前面所说祭署纱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业黑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作炔吧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节歉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸粒,棱角更为突出煎室沤、线条也显得更利索识。侧面增加了镀铬防擦条逢,而车尾的变化并不是很大唾,集中在尾灯和一些线条的修饰上节松,就造型而言瑞虎3更年轻了碳。从车身数据来看揽抽鸡,瑞虎3相比对手并不占优优势鹊腥,但是得益于外观的设计滴菇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些厘。" "  在经历了数年市场洗礼过后洁伟韦,瑞虎车型迎来了新一次换装瓷,代号命名也列入到了家族统一的序列中郸还,对于车型的区分更加简明篡。除此之外马翱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计坪,以及更为充裕的乘坐空间捕捍,以提升自身的竞争力孟琴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型然,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用娇截,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连茂室,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向锌令,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车却律擂。   此次改款主要集中于外观方面寐,通过新老款前脸的比较翻螺裸,我们共计找出了8处变化饰甭逃,分别为掳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组潍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辞违。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表乌峡讼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘尖航昂,但在车身尺寸上有所调整粗,其中长度方面增加了30mm褂,宽度与高度减屑频ぁ,而轴距维持不变噬段吭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出虐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35旗核,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中灸洗。   车身轮廓并没有大费周章的变化饭摧,更多的是在细节上体现新意距逞。侧车身防擦条进行下移篱好,并在前后车门中增加了镀铬饰条锯烁醋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肖驶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装库膏,更趋于向装饰性靠拢查,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式柿疚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蓄蕉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗函览,若要找出所有差异七,还需要费上一些功夫稳苹孙,在对比过后变化上依然可以达到8处娘监。依次为两:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嵌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识睹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处弹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计犀屁,空调按键的布局更加紧密叹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化胯。此外荷侵湃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升馆释。   按照配置的不同缺奈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冻喘,大尺寸液晶屏包含导航雌、多媒体冀、蓝牙以及系统设定等功能目,而在操作上也十分直观樊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当卑斤岭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度备波搪、风量乳剑聪、风向等信息芭尾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少八,同时旋钮的阻尼与定位适中额肪,手感较好霞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫翰。   方向盘两侧位置集成了音响镁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键弟翁,中心区域使用了品牌全新标识叛尝倪,并在造型上稍有改变解迟夯。仪表盘则没有任何变化斤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蔼虹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值探的,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素喘馈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅掸陀,但调节方式为手动态徐,前排座椅具备加热功能墟碧嗓,按键位于点火开关周边区域型藩靡,位置的选择上不够人性化胳捅挫,副驾乘客很难进行单独操作仕某。   在前文的数据表格当中空,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优才裁噬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高柏即。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后橡,头部距离车顶约有4指空间袍第极,直接移至后排乘坐损,头部空间同样保持在4指边,腿部则为2指余量牛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下恋位病,首先需拉动靠背边缘的拉手午拔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒廖嘿狄,要想恢复到之前的乘坐模式袖挨,还需先拉动开关奉,同时扶 起靠背侗幂尉,在操作方式上显得不够便利蛔完。后排座椅支持4/6拆分放倒窝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大搂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沏缓靠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3衫逻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致啤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎箱兴,含有DVVT技术节步,相比早前奇瑞的1.6L引擎疆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善骨队。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求距扭,在CVT变速箱的帮助下庞呻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蛋堆墒。即使在起步之初深踩油门胆噶,加速过程也会显得有些慵懒箔搬,只待转速攀升至2000rpm后活,动力性才有好转戮墒储,此时油门的响应能力有了子显著提高沏,虽然整个过程称不上动力充沛芒,但对于城市使用来说算是够了倪船估。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上涝朝,涵盖了手动孺辆、雪地和低速3种模式尽蔼,在手动模式下可以模拟7个挡位关,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用汕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蔬,在模拟挡位的帮助下彼,转速会与油门的深浅更成正比耿兄眉,升档与降挡的操作也会更加从容廓壬幌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鲸地篱。   在紧凑级SUV的行列中汀瓷侨,瑞虎3的车重算是较轻的一员嗽抵狠,这为引擎减小了不少负担砂臂。助力转向系统的力度适当浅凶溺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力想惊儡。转向的精准性使我出乎意料礁帆相,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瞪,悬挂整体表现十分扎实秦潦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入臼申,令试驾者信心倍增挂竞瓦。   如同瑞虎3的定位那样呻嚎辽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外迹功斯,它并不具备越野的能力松拦,然而精确的城市定位朔瘁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适焦巧,诚然谩,它在这两点上做的很不错噶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你病懒垒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言亭退敬,瑞虎3也许是最合适的选择对象锤挎诡。 责任编辑体超:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年哩剔,一晃6年时间过去了奶溪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化摧朔究,但是我们仍然和它有过很多次的接触陷甘眷,并且每一次都是充满乐趣的体验得。今天我们又把它请到了这里娇朴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外写棺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型匹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能棚蔫酥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子介标虐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气骇嚼郝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单逗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税控版起,自然整车价格也就能便宜不少书匪骇,降低了它的入门门槛土节捞。而以我们消费者的角度来看宠新覆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辆沸,这也是我们今天把它请到这里的目的叙,测试项目很简单吠使,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现秆锭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了骂驰蔡。   ●日常驾驶动力表现绣考炼:低速扭矩充足澳胎新,高速动力吃紧胳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能靖崇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过茎令,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性司彤欠,但机械结构还是更适合在野地里行走团冷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此莱恭尘,外形设计楞筒、车身尺寸宋充杀、参数配置全都没变妮丛犯,只是换了一台发动机拈晴效,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃搓奋,双手需要时刻度掌握住方向盘拘骗宿,总之开着它你不会觉得太轻松厂链。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了田宿,大家也都心知肚明晾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现粗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米厕,参数虽然降低了朔缄佳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些寐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瘫参,并且只要车速不超过60km/h菇,提速还算是挺从容涩办,也有一些推背感嘛澜九,感觉并不比3.6L车型差多少勤芯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了腾孪叼,脚下的油门响应明显迟缓了不少厦湍寂,如果你心急的话痴玲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧扛侵伶,否则踏踏实实的在路上巡航侧勾巷。   ●油耗测试吩:正常表现劝,不惊不喜林浅氮。   发动机排量小了涡摧,除了动力影响之外虑,油耗也是一个值得关注的指标嫡葡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试呸迁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里捕环,拥堵路况大概在30%左右单,畅通路况大概在40%左右睡凰搜,另外30%为综合市区路况味,全程平均时速为31km/h贪目嗡,最终计算出平均油耗为12升/百公里目,算是正常水平诡秘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过板姜且,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题弘倒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了抡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力朴迫坦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何甜茄贾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高阜富裸,很高此响汀,或许我接触的都是高配车型垫,包括纳智捷大7倪患缚、CEO等车型舒猎豢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助茸。今天蹿荡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV壤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量残,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吩混。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嘛茹?下面信袭姥,我们就来看看详细的体验报告绣虱衔。 可以看到邦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高电,这在于其他车型包括纳智捷大7措炭花、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现村氮嵌。这次试驾的优6 SUV也不例外梆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚薯品畅,为了突出这款跨界SUV车型的定位琼,外观设计上更年轻有活力漓毯测,对于年轻人应该有很大的吸引力汲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表册:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台附,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm苟,轴距为2720mm捶梆瓦,可以看出这是一款跨界风格的SUV甸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品萄,最大的优势是轴距要长出20-100mm失,具备不错的乘坐空间非糜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷豪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎保蠕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎卯搏结,尺寸都是215/55 R17脖凤。可以看出在轮胎的型号上籍,国内销售的车型都有一定的缩水编,当然为了控制成本豌胳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现性龋抚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮窝商萎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托晌莎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美午,两侧的LED刹车灯十分扎眼菠,不过从布局上看稍稍有些凌乱侗挎氯。" "李老板的慷慨谋惨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会圣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惫烧。下面回到主题杯,从之前收集的网友问题看燃涵,大家最关心的有两件事儿艘泻,一个是特斯拉的性能尽,另一个是特斯拉电池的续航能力弯尼茫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿略介。简单剧透一下褥俗蝗,性能方面特斯拉相当给力陆闻陆,续航能力方面我个人觉得还是不太行店。 注弦公:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型怜绍,文章中提及的“特斯拉”塑墓测、“Model S”等名称均为本次测试的车型投淘。 数据解读倒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩馁,所以今天我们就先从数据说起殿纫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版沏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吠绩侨,而我们的实测数据为4.7s喜擎,比官方公布的成绩略慢写缚混,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿峰表极。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样轨添。由于采用电动机驱动娄绵卉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车壤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑般羔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态憋,直到完成整个加速脖。电子系统和动力系统的完美配合刹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限连无,这是大多数的同级别车型都很难做到的价。 0-400m加速尾速屡:170.124km/h 加速时间康想貌:13.63s 由于采用了9.73戌耿:1的固定齿比变速箱蓬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡韧,在加速曲线图中璃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线素畦操,车速和电机转速完全是等比例上升卑栋。这里说句题外话食辣,官方公布的电机极限转速为16500rpm兼丸霞,最高车速为209km/h长查澎,通过以上三个数字畴弟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少现抬,有闲工夫的朋友可以试着算一算砂。 0-180km/h加速界湿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G唐谜,峰值甚至达到0.7G娃美爸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扑虐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h盟揣酶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看袭,当车速超过150km/h后弗吨党,车辆的加速度下滑比较明显鲁炔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现垒旱稳,工作人员解释说为了保护电池背搜饭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡存估缚。再多说一句喷纯,这个速度日常用肯定够了虫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h枚疙,但如果是赛道本吃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道党挟拿,有大直道的长赛道丢抗堂,它应该会比较吃亏悉丰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车趟粮蜡,常会被贴上大排量袭、暴力机器村、拉风外形和肌肉车等标签克济辖。这些词虽然简单认钝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征穆谅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型递狙。近日俏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)贬毒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称磕便:科尔维特C7)厩,肌肉感十足的外形烹,手动拆卸的硬顶棺钙,再加上6.2升自然吸气发动机等稍监,都是它的大卖点箔复。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评舅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时荤尽没,外形变得更具攻击性市颅。不同于以往车型妒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗德魂,只有头顶裸露在外疾,非常特别纯痊。重新设计的6.2升自然吸气发动机菊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机费鬼侩,最大功率640马力缎褂排,峰值扭矩814N·m)斑袭毕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手痢沥店,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势稠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为热队:5.3万美元)丸篱哀,几乎没有性价比可言绣燎凉,但相信越是稀有的东西晌迷敌,越有人喜欢铆乌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆铂救: 重庆诺斯特豪车会馆 电话廷:400-023-5599 地址坏付:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑下:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型落,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鼓痘。而这款车本网也进行过多次报道与评测匹榷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题唾筋常,比如——空间与电磁安全性九瞄困。   有朋友担心淳拾,混动车型的使用空间会不会很小疤嚎ナ谩,电池电动机发电机都需要摆放位置蒙独,还有散热系统懈邻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧烯。   作为一个“热心肠”猾梧袄,笔者决定帮一位同事搬家冈橇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”该。我们的任务是将一个中型分体式水族箱耻翠怀、两个大型行李箱不痞、三个双肩背包岗哩每,两个电脑包糯,一个猫窝陈赦、一个全新的大睡枕搬走涵点花,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客锑巷。好吧沤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大翘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上帮,从图上我们看出峦乃,在放入体积规整的水族箱水缸后赁宝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间笛盛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包色,并留有一定的间隙量推。   而后排在放入水族箱地柜后精,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位厩伙日,这个空间正好可以放上两个大型行李箱菇掠奸。得益于巨大的后排腿部空间瓷实泥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了扳功。而后罚患啤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线垄抖。当然厕梗,前排的空位是为乘客准备的摆功动。(为维护试驾车整洁蔫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施啃玲。)   我是一个希望低调的企业主请,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间寂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少搐氮牛,后排音响控制酷攻,前排座椅调节按键骗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子线刷鸵、空间篮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流脾壁,大电流产生的磁场对人的健康有影响掂并。英国专家认为豢敝怕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉逢炭,高于该值竿,儿童将面临患病风险铃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少弯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏梗害第。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害认。   简单来说内,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种唤馈靠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统屯闯,如手机词嘉,对讲机械版、信号发射塔等鹊,而低频电磁辐射离我们的生活更近颠辈,家用电器孤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射呜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台屠,前排座位受,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量捣饱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品暑,不具有权威法律依据含木,但既然是国家允许销售的测量器材镰,其测量结果绝对拥有参考价值莎翠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评棵哼拈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量厩亮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受妙,首先是油耗拾试澄,我们在遵守法律规定的情况下舶娇靶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车犯,而结果显示婆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车扇犁速,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下墒算,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”梗。   混动车型比普通汽油车重补诺,驾驶感受会很糟吗?   确实秃导,混动车型由于需要布局电池失秃、电动机佃浩、发电机桓、散热系统及控制系统喜翱,整车质量肯定会增加纤佰讥,但通过驾驶觅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感缉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动阮伯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制氨凹日,使用感受更接近与现代的美系车型灰辨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性径硼档,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极舅丁,而在高速公路上勾嘲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了怠,取而代之的是风声与路噪声寥。而操控部分巾哺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了敝扩,你永远不会感觉到生硬的颠簸咳霜,一切都是柔和与优雅电,当然呛妨降,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的曹。   最后弥芯北,我们通过以上测试泥报率,凯美瑞尊瑞在电磁安全性绰、油耗及空间实用性上都出色表现躲替,而为此你仅需多付出几万元的代价煽墙,加上经销商的优惠添嗜厂,凯美瑞尊瑞物有所值殴,而你现在需要做的淘椿,就是去店里亲自去试一试护,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接剂混。 图/文筋秋溜:丁艺   丰田汽车日前宣布布锚葱,截止2013年底坷故,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆誓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录檬完。诞生16年来推烩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区围掳、备受600余万车主的信赖和认可吾厦圈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员玛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片荣驴逗。 责任编辑份:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后估潮侯,MINI凭借其漂亮个性的外观封仿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心昧菇健。2014年北京车展上谎吾辨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯梁邸(点击进入上市文章)蠢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化倦嘲碍,同时在配置方面也有一定得提升碎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后湾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市氦,售价区间为20.18-23.68万蹋绥。虽然只有4款车型可以选择别瓷,但从大家的关注度上看峨袒分,很多人对这款车给予了很高的期望诚激。今天咯惦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V联肉毁,两款车虽然在级别上不同妥,但是在价格上却是非常相近雌箍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万凛檀睹。下面堵,我们就来对这两款车型做一个对比特,看看自主和合资品牌的差距到底大不大娃穷浪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚缴控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话浪旦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜浇贸。当然桥搜,作为一个自主品牌纲袖奔,想要和这些合资车型抗争欺登苛,就需要在配置上有一些诱人之处酣沏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别伟,从车型尺寸上看堂殴,H8明显要大于东风本田CR-V捆克,但是价格却几乎接近练毫。如果您的自主品牌不感冒的话笔羚其,那就不用在纠结了淳托俄。但是律,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话层脑抹,那么H8的确算是不错的选择垫失点,至少从轴距上就已经很让人动心了恨氖瓢。   =============分页符=============   原标题巫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下下多,哈弗H8还是小胜翔,其中H8还带有液晶中控屏瞬抗党,而CR-V并没有配备中控屏踩恢仿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能坎丹苟。这些东西的确也是非常吸引人的恼屏斯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的事,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验困星,平且还配有ECO节能模式换掀蚀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的混惧烫。H8还配有坡道控制系统纹踌,但是CR-V并没有配备这个功能点惊咸。另外牵掳咸,H8还配有三种运动模式谓糖舍,一定程度上提供了多路况的脱困能力茫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拉脱,当然H8属于刚刚上市的车型胶,并没有试驾车让我们来进行测试皮,以后有实车的话奋授笔,我们会进行相关测试揣。   结语棉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章脐锤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升八,某些情况下还要超过很多合资车型巍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下问。 责任编辑告兽:赵春晓" "从1985年开始坛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涕寸兢,1991年出现在5系车型上皖蒙,1999年开始陆续出现在X系列车型上驼菩狈。直到现在味瘁窟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术筒晦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配纹烈五,提升着宝马车型的操控性和运动性脖滔兔。让牵引力发挥的更加自如檀酶,下面狗记疲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现圭烦碧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱侩表。在车载计算机的控制下修,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整涤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配匆,而且动力分配比例范围达0-100%湿摹瑰,赋予车辆独特的动态表现茧唤实。 与传统齿轮机构相比婚,xDrive动力传输响应速度更快挟,分配比率更灵活凑,通常辣帕孤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴烩耿得,保持车辆转向精准灵活纺,初疏、中段加速更为直接的经典后驱特性将工缅。而在弯道诡、湿滑路面盲、或紧急变线等极限状态下嚼群,xDrive系统按车轮的附着力分配动力谦,增强了车辆的稳定性和循迹能力弊簿侈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统驾冲,在附着力降低的情况下警,更加考验着前后轴所分配到的动力盾扫括。通过一体式底盘管理系统的侦测闭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配爱钉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下咳辨肥,最大化的改善转向不足和转向过度徐仿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上型棠怜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现眠归。宝马4系在绕桩和紧急变线中午前款,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外朴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准罚犊,更灵活盾感。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上翱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烂踢抨,公路性轮胎打滑严重陆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预令碍拓,还是能够胜任一般越野路面竟林晦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蝎炕绕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)颈立书,宝马X1一直以其运动性示人晾搜巨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谅。但是不同于一般运动车型不擅长越野垮盗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能堪估,能够让车主在假期到户外撒撒欢工。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗疾许提?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比臼堂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蠕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鲜糜女。   在消费者最关注的价格上史惨,我们分别来看两辆车死渐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元体短。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元秒。从售价上我们不难看出绿瑞罚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3倘硅播,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3喘鹅悔,价格区间跨度较大群谢旗。   外观尺寸对比敢史黑:   首先褪,从外观上来说舷烫噬,宝马X1极具动感呜颅纳。其标志性的双肾格栅已经不必多说旁双,远远的就可以知道这是一辆宝马社。而那富有动感的线条狄俊,将其外观勾勒鸡矗芜,即使是静止在那里酬啤挞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态碑钳擞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长即刊,感觉比例似乎不那么对称臀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控盖达措,而且作为一款国际范儿的车加劲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅焙趁。虽然宝马X1有修长的车头椿,但是驾驶时却并不遮挡视线镭,仍旧能够清晰的观察前方路况具。   相比之下皑,奥迪Q3的外观略显沉闷孟杏,同样的家族式前脸显得十分稳重橙尖檄。虽然不像宝马X1一样运动世,也符合其SUV的定位楔椭绰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大潮拎,这也让奥迪Q3的样子更加传统颗陋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势完匣讳,但是内部空间却优于奥迪Q3聘拴灭,相比来说诉褪,宝马X1具有更大的头部空间袒连,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3囱守避。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长林虐:4477mm 长危富:4385mm 宽炔霸:1798mm 宽勉馈菩:1831mm 高狠:1577mm 高默:1608mm 轴距短洛:2760mm 轴距湿誊:2603mm 最小离地间隙寸革:194mm 最小离地间隙椽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者关,宝马X1具有灵活的操控性边括,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性亨答霞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化套,作为一款 SAV苦核,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的褥碘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向了倾疗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣碴桐腿。   实际驾驶中汾苔,宝马X1的路感清晰痉性,虽然车身不欣汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径景设,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头乳冗庙,带来更多的便捷内。行驶中欠闹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快镀继外,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系掂陕替。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绣掣毖、高精度直喷与电子气门三大核心技术泞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果塑焕,在动力输出上达到高低搭配的形式份。而宝马X1带有的ECO PRO模式碧搞甘,可以帮助我们进一步节约油耗前,让油耗能大约降低20%乏揪建。 两车基本配置参数对比蚕笛耿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前骇:通风盘/后默两:通风盘式 前俯查楔:通风盘/后碾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蓝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV囊鸽,我们不仅仅需要看其运动性能计辰,还需要检查其越野性能狼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色肝匆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统笆贯虎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成坊距才,为了能更好地分配轴荷锻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端岁尝、后桥差速器前面钦铜粳。正常驾驶环境下邓釜培,离合器将发动机动力大部分传送到前轮岁记惩,当检测到前轮附着力减弱时妊胸奉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮私,帮助车辆脱困混。   通过以前的测试南,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用饯缄,对于应付难度不大的非铺装路面来说惯抡,这套四驱完全可以应付描,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能稻秆,加之悬挂行程过短忿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试翅酗宏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样钞,偏向于公路驾驶陷察屎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统昂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴柬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中怒含,动力的分配为40:60宛翻农,在实际日常驾驶中镰令,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的水。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嘲李傅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能温,在车辆出现转向过度时戳崎厂,车辆会将更多动力传递到前轴卫撤潞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性灵,帮助车辆脱离失控的状态凄郎奋。在弯中逐渐加速的过程中孟沉,由于车身的重心靠后谓首差,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势叮斗,在这种情况下熟抽扁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出领恰擞,减小前轮的负担扳,使车辆获得更好的指向性毫培。   无论是雨天梳仆棠,还是弯曲的山路拘恳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对咯。而且在大角度爬坡及碎石路段登皆戌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力朗夺夺。尤其是爬坡时散,动力能够智能输送至前轴淘,让车辆轻松前行牟。而在平时巢套司,动力又会自动分配于偏后驱为瑟仓,让运动性得到进一步的体现舱不亢。此时的感觉是类似后驱车尘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配驼,让车辆行驶更平稳霉册。   相比而言箱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野感别樊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高俏,具有良好的越野视野怯诞,但是宝马X1的离地间隙更大夸洛,通过性更好锤炉套。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少间,尤其是其具有更多头部空间撮卧秦,如果越野时肝伎,可以适当调高座椅坐姿呈疯谋。   =============分页符=============   原标题覆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰污,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩筛胶休,所有的按钮也都在触手可及的位置霞,十分便于驾驶者操作菊。而且两款车型都选择了年轻采、时尚嫂、富有现代感的内饰设计掏理骚。   两款车的配置灿匡,无论是奥迪Q3牟鞠赣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全柬毁。尤其是宝马X1的iDrive拘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用胎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卉胜,宝马X1更加简洁惺尚,而且操作一样方便叭啥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑撑牵。即使是刚接触宝马车型的用户敬仿,也能在第一时间熟练操作低。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热厩栋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性泰饭灭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索温伦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大涵梆溺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供米韧豆。例如像最低配的宝马X1簿糕,虽然价格极低呛察,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了筷酷。Q3低配也是一样岗,配置较低臼勾临。不过如果您不在意像导航芍菩俗、座椅加热等配置沦蕊彪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要眉盒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后陋,我们进入车内来看看内部配置以及空间仆肪纳。二者究竟谁能更胜一筹使螺?首先来看两车的安全配置登。在气囊方面劣拷,奥迪则更胜一筹危,在两车装配有同等位置气囊的前提下啦秃蓟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊孙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜同瘁惨,它全系标配有防爆轮胎惧梢扣,即使发生爆胎良灰仍,也可以继续行驶冕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配囊冠。此外防爆胎也节省了备胎空间等,让后备箱有更多的储物空间距。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吼。从车身尺寸上来看聊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势判半爱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势螺枚泼。然而车内乘坐空间方面龄舷糙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3搭纶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度此奔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度辱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涕肆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面饰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策粪断嘎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养沫。但由于国内油品的质量不佳藕畏,为了更好地保护车辆发动机颗魏朔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换路。而其他配件的保养周期上拱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养侩椿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i唬耸:   861元   xDrive20i蚀霓妻:   1036元   其余车型昧:   965元   sDrive18i陇涵激:   861元   xDrive20i安:   1036元   其余车型趴:   965元   sDrive18i疽汹茫:   1609元   xDrive20i疯:   1784元   其余车型幂蚂璃:   1713元   sDrive18i派废强:   1386元   xDrive20i轨梁既:   1561元   其余车型挤溜:   1490元   sDrive18i为魂:   1591元   xDrive20i袭卉梢:   1766元   其余车型首趁差:   1695元   sDrive18i跋漂:   1609元   xDrive20i布报:   1784元   其余车型乔妒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注频赤裙:●伙辰:需要更换 ○晒:常规检查凄煤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中撇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嵌、空气滤芯和火花塞杀估。花费支出大概是2691元杆。4万公里时还需要更换汽油滤芯萌,支出大概是1382元截策叹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错帅,保养中也没有出现更多的费用支出墨胺适。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用额赊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注递:●派瞬栋:需要更换 ○创:常规检查良欣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嗣练掀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费仇疏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降聚芬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同醋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加豆对技,能够更好的照顾到爱车的每个细节床涧。   总结斧: 总体而言岔四,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动刮必桑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3绍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足煌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少圃,整体内部空间与奥迪几乎相同裁。而在使用保养方面浦哼兼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惜绷痹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人幌啸,但是其配置也相应有所减少纲悲。作为高配车型碗疙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择喘捍长。 责任编辑创舱廓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙氖香唯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会簿春。它足够漂亮了舷,漂亮的让人感到迷茫起,这几天我们一直在法国和瑞士穿行你迟蓄,由于在国外莲,我不得不比以往更谨慎的驾驶涤姐慧,没有做任何炫耀的动作你,但依旧接受了不少注目礼萌鸥慨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来梳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着狗构俺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内凑冉,只好出此下策滦喊镰:按住依裕控器锌,“砰”后备厢盖弹开了扭慰,老头愣了一下览比,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢昆,并给了老头一个友好的微笑稻,关门走人了孟。这时我才知道逢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量参挛袜,它的曲线诱人情匡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处涣簿,但令人心动的地方是从B柱开始的胜膏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级港九,曼妙的线条打动了不少欧洲男性坛。也难怪氦,差点忘了绥,我们这台车选装了AMG套件翁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用伟,没套件的车感觉就差了很多毯沏。   即便如此巾共,它的妆容仍是存有争议的吾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凯隧。左派以我为代表(全部未婚)浚,认为它的骚气指数接近满格及,尤其增加AMG套件以后涉馈,能骗不少小姑娘庆密。右派以结婚生子的同事为主厦,他们认为车身不够修长甸,不够秀美司耍体。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体跋还独。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情檬,但又内藏了些许的凶狠扔。   不过我们两派的意见同样有交集捂胺闪,那就是从侧后看去乃跨髓,它的美感更胜肆徊兢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拔,远远的从背面欣赏它谷,真是太美了扇。   =============分页符=============   原标题堡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上帅另烷,它采用传统的氙气大灯膳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统囱文。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少菜称隶。另外锑拭颠,与前包围上的空气导流口不同的是盆逛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用匹送泡,不得不说其达成的效果是相当不错的邵尘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼烙墙脓,但日常使用中也是在令我提心吊胆哺,还记得开头那个故事吧徽,告别老头后我驶出了停车潮ê ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着按桑梨,压过了一个并不大的小坑洼竿岗铺,胎壁被硌破了颂缚趁,轮胎在5分钟内全部撒气残,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拎,这个下马威让我措手不及暑坊计。   =============分页符=============   原标题弥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赊辫梳。坦白的说淮诫双,这套座椅看起来特别有型尚旱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色陆陆累,为了照顾大多数人对于舒适性的要求居壕燎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处俩累。   眼前中控台的造型捌泞,甚至细节都与奔驰A级相同蒋竞茫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用勺坑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样探饱,总让人忍不住多瞟上几眼卸苦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹难掂,触感细腻孪掠。   =============分页符=============   原标题笆公起:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳饭敞盗,各项按键的操作都很顺手虽蟹,但我多希望能提供翻毛材质括喝檄。另外颁讥宋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手班暴,回馈力很屑号嘈恕,而新款车型早已没有了这个感觉祷,让更多人都更容易适应速犀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格顾檬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利芦清,特别方便播貉锤,当然了刮,这并不是CLA级的专利隆东,A级也同样如此茧丝某。总之对此我们是持肯定态度的挤惋篇,“怀挡”显得复古夸娄秘、特立独行衰,而且省空间貉讹,利大于弊付蔽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同坍尼厂,不同的是它很强调对网络的依托懈,这几天在欧洲开了不少车撼椿沃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联倘报。几乎所有新款车型都支持与手机互联抖肥干,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能圣勃,还可通过手机网络访问互联网疚憨季、下载官方APP程序和导航滩,这是国内车载系统所没能赶上的耙。   =============分页符=============   原标题稠净:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说牌睬,空间实际上是够用的沙,毕竟多数时间都是前排利用率高朗。我同事身高179cm弛,在前排头部有一拳的空间谢斡,在后排就显得局促了肠辨害,后排乘客反应压抑感比较强没。   不过我坚信韩贤陵,对于CLA的车主来说空间是够用的摧庆,因为后排不会经常有乘客檀确蛇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的欢次,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泥贸淮。   =============分页符=============   原标题蔡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖沙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锌谅吗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm艘槐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm龟,配7挡双离合变速箱忱檄,带有换挡拨片都独糙。拧动钥匙番,发动机被唤醒唾饲,车内怠速状态下的静谧性相当不错骑,我们出发了傅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惦蔑,不过CLA非常容易上手凭较,舒适模式+D挡表现得有礼有节美馁婚,整个驾驶感觉极其轻快涸,这是一辆易于驾驶的车伴擦,不论男性和女性都会觉得很轻松薯寝菜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性京荣,转速时常被控制在2000rpm以下放邪哇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契外芭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性贪存镶,而且在低速中它的换挡依旧平顺库,并没有出现那种令人不悦的闯动价马。   切换到运动模式饯峭,变速箱首先变得更为积极柏鞘,整台车的性子也开始急躁起来枫,随时准备着接受挑逗咎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接玫身。油门的响应也更为灵敏让柔浚,初段就能得到不错的效果僚贫,只不过排气声浪并不那么有气势胖颁。   至于转向时挨啦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻困贿拖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉唯房,就像一个抹满了黄油的轴承在运转琴速侯,那样的线性和柔顺垦片请,简而言之非常舒服赐崔刀。   CLA的转向感觉则不然骂霜,它少了些紧致的细腻感限,多了些轻巧警诺。这套电动助力低速中没什么特点安,属于偏轻那类的娜,或许女性朋友会喜欢里嗅滴。高速下转向逐渐变沉岁思,更易于驾驶食闻颊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上跨堪,比我想象的要好不少斡。   不要被AMG套件所蒙蔽皋,悬架的设定并没有那么生硬鳞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求哼殴激,整个感觉还是挺舒服的劫崎骗,回弹的特别利索骑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态榷,起码我在前排开车是这样一个感觉离,只是后排的乘客有时会说健:颠!哎两惫累,管不了那么多了口,我要是车主才不会天天后排拉着俩人手,驾驶感觉对于这台车来说重要航航。   =============分页符=============   原标题虱晒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注搬霓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现彪哭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护顿滴,无法进行有效的弹射撩。起步时有将近一秒的延迟内瘁葱,之后发动机全面发力梢,此时轮胎打滑非常严重檬棺惊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故帝砷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态势屎,导致抓地力不足捍凛狗。怎么形容这个状态呢渐沽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速诗水培,四肢虽然在飞快的挠地捂敢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样疲雷,各位想象下巴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态摄彭,双离合变速箱准确的完成两次升挡挺,换挡速度很快天稗,最终用三挡达到100公里/小时的速度菠棋,时间为7秒整浓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新苔,因为看到严重的打滑时我特别无助脐,尝试了降低转速起步度挎抛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地戒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中潍,而且车身的支撑有效圃砰,车内没有特别明显的前倾感觉捶抽巴。从刹车曲线来看侥,自始至终加速度都在-1g左右思榷,最终成绩为38.46米霸,符合奔驰一贯的作风类耙街。当然痕了,待拿到国内的测试车后苹镣,我们还会进行测试布倒坛,看看原厂的轮胎表现如何滩。   总结姆惜:   从国外的销售情况来看徘,CLA是相当受欢迎的晚龄城,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料姬,CLA在美国同样有着相当不错的市乘八嚎弧,2013年后四个月销售1.2万辆牛抱,势头相当迅猛寐,可见其受欢迎程度舶。   进入国内后我想它会得到同样的关注珐敢,随着细分市场的成熟笺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车冀廓闭。奔驰CLA级娜苗桥,主打运动萝截谢、年轻粟抒沤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎澄,尤其选装AMG套件以后效果更甚兼麓,相比奔驰A级柒垦陡,它的吸引力显然更大卢秋。相比竞争品牌兜眯,这次奔驰走在了前面烦喝福,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品醛波。配置方面国外大多都是选装拍,比如天窗澜闯抬、轮圈样式等等狄量,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知凉颁棘。   不可否认丸劣,它是如此的招人喜欢伪,尤其招那些打扮时尚聘弄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑滥涕算:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机纹花,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辈猫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机臣亮覆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘狭汗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃慨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型顶良奥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革饱呛局,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辰溺,通过细节部分运动元素的添加问,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格轨刷冠。其外观运动套件包括进气装饰坍构、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等痊毋。   总体来看茹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子灸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面细。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置收统拐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备呛,白色车身加上黑色的玻璃车顶坛屡,看起来很有档次感涡鞭。不过略有遗憾的是桶,它的全景天窗不能打开譬捷涛,有同行戏称圈显虫,这是专门为了看星星而设计的入膘。   内饰简洁自然   与外观相同梆韩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酿唱。全黑的内饰膘汇乾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现哨挖伍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来负敛。   配色方面编嚷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰侍董,但通过座椅的白色缝线入沏、钢琴烤漆面板白边框的搭配扦诧及,使得内饰整齐又不显得沉闷晤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了尽惟。人机交互系统方面妊溜,V6菱仕Turbo车型并不占优势坛垄搁。   动力不错垮儡送,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机汐睫界,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱跑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型算侮。这款车的低速扭矩较大查,因此起步时非常容易僻。起步后笆丢,借助轻盈的车身驴哼,汽车随后的加速较为顺畅算。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实化韦,这直接导致这款车的操控也是相对不错丁,在较为宽阔的路面上股疚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赫宽,感觉很有信心麓扫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校窟材肥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的险。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置淮侵,非常方便驾驶者进出巷讹纠,但打火时雾里领,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挞。 责任编辑官晶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哇茄潦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位饲。之后的继任者是睿翼料锣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈急茹锭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赊,并更名为马自达6阿特兹拭谁穿,而它是否能达到前辈的高度撼伍,让我们由内而外的体会一下栓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌罗摔,配合这两侧行车灯恋刊,看起来霸气十足牢,隐隐的透着一股子狠劲烩捎。图中这款车是2.0L的标准版藏搔缚,则采用了较为普通的卤素光源嘶,科技感差了一点身藩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泞,犀利感十足眷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稍,它不同于以往的两代马自达6薪鹅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来楔弦渴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灿九狄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”眠官。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蛾抽,轴距为2830mm胳,与进口版本相同尝猾兰。相比同级别其它几款日系车型肪绷旅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势沫佃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾段贾,像是一滴在高速行进中的水滴樊,充满了流动感村。从后边仔细观察阿特兹的背部莱错,不难看出它还带着一点掀背的意思洼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯券,配合着双边单出的排气筒稿录,更使整车的运动感一直延续到了尾部痕惫慰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈履的,选用了225/55 R17的韩泰轮胎匙屎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)旁煤茬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上办,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冯翻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吨淌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质晾,其它区域大多为硬塑料很。由于没有太多的装饰件吮滴违,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价授肉弹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高撮,它采用的是一块电阻屏诵,触控灵敏度还算令人满意毖扩稳,界面的科技感以及显示效果都很一般戏钮,总体感觉更像是四丰哄安、五年前的产品掠嘶哪,唯一的优点就是操作无任何难度陪焚,一看就会屁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡苇挽,所以导航功能暂不能使用繁膊。   进入车内乱煎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了陛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿楼编,握感也很不错视斧,由左至右打满需要2.5圈胃,比大多数车型略小入。此外短,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片尽,操作便利性良好酮,而且兼顾了驾驶乐趣欧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色催,但却一点不掉价访。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感孙,其次它的表盘内圈采用了网格设计扰必,多少有一些竞速的味道魏型,再加上白色的指针以及简洁懦穿拨、明快的字体拢危,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望兢愁胎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏户回,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗砰狸、平均时速块醋禾、续航里程之外稼疮炼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP篙。i-stop是马自达研发的自动启停技术俯掏疙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火宛。   除了i-stop焕臀疚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瘁惕翻。之前在新能源车型上比较常见仍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上镀碧斤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于牟,它是以电容取代传统的电池或电瓶戊奸礁,从而为车内的用电设备供电琅扑,而非用于推动车辆前进拖墩。   空调面板的样式不错统,旋钮和显示屏都显得比较有质感隆裤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子亨酞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惠唱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲毙福好霖峦譬。前后排座椅均采用了真皮包裹骄喇啊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次饱。   虽然阿特兹有着不错的轴距颠蕉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩没憋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢客,而在后排却只有不到一拳的头部空间踌。令人满意的是后排的腿部空间琴宿挪,坐正以后不影响翘二郎腿挞刀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定庭,不仅地板平整话孤,而且行李箱有着不错的纵深圭,轻松放下高尔夫球包味樊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎慕,以及更换轮胎所需的各种工具跋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷婚剐釜、双可变气门正时哭、凹顶活塞+米勒循环翻狼摧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术埂舷磊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现斤垒惟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm甩品刚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm藤费举。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱罚,并带有换挡拨片傅,只可惜这款变速箱不带有S挡亲铃,对于主打运动的车型来说个遗憾东宫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受媚配皆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩苇敲灭,日常驾驶过程中籍卵,为节省燃油侵鳖宛,变速箱会积极升挡膊,转速经常保持在1500rpm以下奠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应劲,因为这台变速箱的反应速度很快貉绒,能够很好领会驾驶者意图如,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出据怪。   阿特兹拥有良好的操控性送尝膘,这首先要归功于发动机线性的动力输出裂绣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏懒喇橙,而中后段又能够拥有很好的动力表现似澄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻从扛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处杜肠,尽管反馈的路感一般挝,但指向足够精准茫菊磷,能够给人很强的信心欧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协郝,它的前后悬架初段偏软详吨泵,能够很好地吸收路面的颠簸粱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾豪踏。可喜的是悬架的后段韧性十足铃,不会让人感觉力不从心苦逝。最重要的是凭胖戒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整讳酷梆,车头指向灵活题菱船,车尾循迹性出色泡枫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见说。   总结谈: 对于马自达这款即将发布的新车订特,我只能用赞不绝口来形容橡矩,外观和驾驶感受都可以称为上等抒。如果非要给这个车挑点毛病的话始,就是在高手如林的中型车市场里壤桂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸花棱。所以如果你是“外貌协会”的成员壤皖剩,或者追求极致的驾驶感的话县,那么你可以期待一下这款新车胎。 责任编辑翔:赵春晓" "  KTM的X-BOW侠,直译过来是十字弓蹲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)遣径。实际上挎,这个模样怪异的小车水,的确是火力十足房瑟,足到无论是在街道上还是赛道上脑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鹊钞敦。   先来说说KTM这个公司撇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂哥妇侯,以生产越野车和跑车而闻名彻赡洗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瑰响,也许是工程师们精力太旺盛豌,亦或是身在奥地利这个地方恭松邢,总会有些天马行空的想法饱妥扭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子砰,去生产一些别的什么机动设备顿。这几年此凸侨,除了X-BOW诽授,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蔽扰惹,而且都有一个共同点——惊人且极端顿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)爸、puristic(纯粹)估、radical(激进)链常醛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伸。另外还要多说一句繁巨即,这家公司的口号是ready to race限豌,时时刻刻都在准备一场竞技篱。   KTM的CEO曾经承认秘,他们希望使用21世纪的技术貉刮开,发扬柯林·查普曼的理念妻,打造一台新世纪的超级跑车瓣翱平。柯林·查普曼是谁榔?他是路特斯汽车的创始人瓮穗膛,他说过最著名的一句话是柔科:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准诫太,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的坎乃,作为汽车工程师骡,他把全部精力都放在对性能净、操控和轻量化的极致追求上充亨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可降峡,但跟进尝试者寥寥惩檀。看看路特斯汽车凄凉的经历陇敦毖,这其中的原因并不难理解赌攘。我们很欣慰地看到群,在新世纪烯髓,KTM继承了这种理念踞豢,并且做得更加激进镭。   其实X-BOW的理念很简单僳略,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挂裤。碳纤维单壳体车身逼疗缎、全车碳纤维组件咀忙、水平推杆减振器某撮培,这些都是方程式赛车的标准配置慨。由于使用轻量化材料迸吠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)宠。在高速行驶中实狡陛,车辆的气动布局提供下压力献韩,以此来提高抓地力和稳定性介刃,这也是方程式赛车的特点恼赔。和赛车唯一的区别靖玲,就是它有全套符合法规要求的灯光纷导,以及一张副驾驶座椅蒂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机灵剃聪,经过强化和升级后栏,动力达到300马力另,和F3方程式赛车相当饲,六速手动变速箱也是简单而纯粹掠孤伶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话癸惧洞,我们不妨来看看推重比罚。X-BOWR大概是2.6千克/马力愤柏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑ㄋ狻,也就是说发动机需要负担的重量更少渡,动力表现自然更强撬贤。   在踏入X-BOW车内的一刻漂,恭喜你陪涟,在旁人眼里将省,你已经像是一个职业车手了掇雾说。首先一只脚跨进驾驶舱保其徐,站稳后调整重心诗勘,再把另一只脚迈进来就享,双手找到合适的支撑点断蓟,将身体重量转移到双臂绵犁,身子瞬时下沉淑,把自己放在座椅里徘。来自RECARO的座椅是固定的殿吧,完全不能调整坪,靠背角度略微向后倾斜排,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嘘充,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置联。要完成这一系列动作抨谰,如果你是个长腿欧巴熄卧,可能会轻松点横哆狭。同样和方程式赛车一样胜,X-BOW采用快拆方向盘驼切伪,在一定程度上提高了进出车的方便性茫,不过我觉得这个功能最主要的目的晤,还是为了让它更接近赛车百珐嘲。绑上四点式安全带屋处百,身体没有一丝活动空间骋,因为在碰撞的时候缆,你不能指望安全气囊救你一命项,唯一的方法距烽滔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瑰。   驾驶它倒霉钉,你不需要有汽联颁发的运动执照灵纱,甚至不需要经过特别的训练盼耽。只要你有合法的驾照烈,会熟练驾驶手动挡汽车冲旧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度剖鞭。连离合器都很好掌控笨朴杉,甚至比驾驶EVO冈、STI这种高性能运动房车还容易及。你唯独需要的欣,是练就一副有力的双臂复畴,因为它完全没有转向助力陵炒式,停在原地吐俏,方向几乎是打不动的淡。   由于场地的原因捞蒋,试驾过程不是很尽兴碳,并不能体验到X-BOW的全部性能韧黑粕。在狭小的环境中咖皇毕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展境,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势软鹃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力涕吩。因为使用水平推杆减振器撇常,X-BOW的底盘可以尽可能的低杆密剁,在转弯中几乎不会产生侧倾赖免胳。多连杆悬架结构稳定访藉琅,可以减少轮胎不必要的运动和变化惩邻,保证最佳的触地面积骏,用尽每一分抓地力才售。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度馈,这一切所产生的副作用订,是你的身体要承受更高的横向重力奴皆。   在视线上篮蠕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似猛疾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置邯熟少,以及转向时轮胎的变化狄煽。利用这个优势氮挽,你可以把车开得更加精准硕茅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挨尼,这是任何房车都无法比拟的吗爱夏。不出个把小时袭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样副昏,高速掠过障碍物而毫发无损硕燃栓,那种险象环生的场面膛,我相信其它车做不到芹,这种乐趣和成就感叔奔,只有X-BOW能给你曙嘲。   看到这儿能恐,你可能觉得这台车并不难驯服唇,一切都很容易话竟价。没错革,X-BOW没有设置很高的上手门槛秒翰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单绍,但是它还有进阶的玩法彩侠蒋,这就需要很高的技术和技巧了病。首先棚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赏,为了它的寿命橇,好好训练跟趾动作吧券。漂移心?也没问题玫歼,在转弯时只要加大油门吼,车尾很容易就会滑动起来虏儡。之后能不能画出一道完美的弧线渴棉柔,就要看控制的技巧了膊艰。   除了以上这些冕夏械,我还有一个建议吾。置办一套合适的行头北瓣稠,至少也得有一个头盔和一副手套祷,这会使你看上去更像是职业车手功。当然架外叼,作为一台可以合法上路的跑车襄秀,KTM也试着考虑过车主的感受编,推出了一款GT车型定雹蝗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃江,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拒俱。无论哪种装扮羌脓衔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街莫七刚,在气势上就足以压倒一切露劫墟,而在性能上土扯,它也是所向披靡掂贩成,精准估牡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜详筷撼。虽然它可以以合法的身份上街碑瘟,然而对一台Ready to race的准赛车捂疏派,街道并不是唯一且最佳的选择逝,它最终的目的地悲妙,是要奔向一条真正的赛道娩,在那里解开封用狭丁,去赢得一场真正的胜利巍。   说到价钱拨备,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车顿芦捻,一点都不值磐骡鸵。那么谜,如果说花135万椭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车浇昧廉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟确,最大化的驾驶乐趣刮,并且还可以在公路上行驶箔媚抹,这样是否物有所值罗磨荣?答案其实显而易见纪琴薄,值涂镀,或者不值兽祷,取决于你是否真正热爱驾驶疯悄逃,热爱赛车运动饰空阶。 责任编辑亲顿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贯,早已见怪不怪欠饥署。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嫁噶哆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过料蕾,广汽丰田出品的YARiS L致炫蒋,就是一款加长版的小型两厢车汇恐芒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坊风。 知识普及常竟:为何不叫“ 雅力士”了橙拈鳖?   相信很多人都会有这样的疑问屏忻点,从车尾的英文上来看摔坛,YARiS的标识与上一代完全一致纫蝗呕,但多出“L”字母相项。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观京氰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置侣疲。全新YARiS通过变革性的设计撩、加大车内空间袄哦、降低指导价碳,从而想抢夺A0级市场的份额鞍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望屯。不再使用“雅力士”的中文名称铜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌来。   外观七握瞄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瑞掂,如果拥有一副出色的外观设计官荤讣,那销量肯定低不了污。广汽丰田的全新YARiS L致炫嘛戚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化挥,能让更多的人接受棱伺。   =============分页符=============   原标题揪伶雾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的控林,所以在造型方面与海外车型有些差别烩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯汕可,“梯形大嘴”车头动感大气庇,配合超长的轴距骚穿倘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受补榔剃。   =============分页符=============   原标题敲陡五:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锌溯限:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内刑惫,相信你会有两种感觉轨芭,第一纳:中控台设计非常大气斥,和丰田系列的SUV车型风格一致断。第二卑儡:超大空间瘸硕,后排空间完全比拼一般的A级轿车酵骂。   =============分页符=============   原标题脯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm孝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意阮海登。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车艰亢福,但是空间方面完全越级的感觉须到,完全不比一般的A级车差膘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服媚。   =============分页符=============   原标题拧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾豢熬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意轻疆昂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错乏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抒危节,中后段性能并不出色谷想。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高江,高速行驶油耗方面并不出色澈。   结 语   作为一款城市代步车型勿祟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多纽,外形方面就能征服不少年轻消费者蒋。此外任纪锰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一份。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理螺舌颗,若果说美中不足的地方贫杜,那就是匹配的四速自动变速箱了孤昏。(韩威) 责任编辑米堑灿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒漏迁饲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏玻遁?告诉你俺,这是真实存在的一辆直线加速赛车几戎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车桨撵,基于2014道奇Dart车型兔擅,型号就叫做Dodge DartPro Stock辰。大概意思是“超级街车”聚吠绷。虽然只是称作“Pro”狭每硅,但它的结构和普通街车已经截然不同侈希策,一点点相似也仅限于外观上靶。一个专门设计的底盘锻拔钉,扣上一个类似“街车”的壳子团廷谢,除了好看以外襄考茶,也是为了让车子的空气动力学特性更好谷。除此以外损,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拜壕。   作为动力核心痕躬脑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造删。与常规的“以街车为基础改造”不同集鸿塑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嗅慕。据厂家介绍啃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时修,而极速则可以达到480公里/小时侣。   Mopar没有公布具体技术细节校,但是在上个月浆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中矮冈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速悼吻形,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考餐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力坍狮,它跑完402米还需要9.9秒浆,而末端速度“仅有”235公里/小时差绒缺。也就是如果两辆车进行一场比赛岸疼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候胶睫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半茬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭检扫烹,当然也无法在普通街道上行驶坷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辽。 责任编辑搬:赵春晓" "  4月11日蹄迹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市踏寄疆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版量茎欧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元汰哨。   4月的京郊春风和煦腊黔钱,桃花盛开擦虱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意槐磺活,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基兽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象亥办兴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼墓飘。   然而稍微有点遗憾的是宦,由于相关环保政策舌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基独侵脓。   =============分页符=============   外观内饰碾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瓮莱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo膳冠帽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外坛凛矩,因为配置的原因金,柴油版在一些细节撵吾,如前格栅安、雾灯等处精简了镀铬装饰腻昏楞。   另外胯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎改加,规格为265/60 R18茫缝摊,采用双五辐样式桑塘,与高配车型的20寸轮毂有所区分规撕娄。   外观上卑,大切诺基给人的感觉就是硬朗艾绿鹊、野性硅、豪放嚼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样兽,如果不是看到车尾的标识冒侧糖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版歌。轮胎的使用与其它车型也是一样的建杜冷。   =============分页符=============   内饰方面财泉火,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致踏群,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同山枢,但是做工方面表现的比较细腻邻。各个部位间的接缝十分均匀蓉悄,内饰表面的反光也抑制得不错厘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受颊颈捍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嚼古,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机帽航。这台发动机由意大利VM公司制造葡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鹤睫,国际知名度较高幸看些,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下保,最大输出功率为243马力(179千瓦)餐蛙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米花铜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱潍摧铣,采用电子挡杆设计狄禾路,事实上爽撼祥,在菲—克集团下的很多高档产品上赦烽态,都采用了这样的档杆设计说。   大切诺基是个分量十足的大家伙范女,体重高达2.4吨绥獭款。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时系岸,都让人觉得动力输出稍弱霉午。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同私,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嗽鹊感,这使得在实际驾驶过程中杰掸,柴油版大切提速很快筏,驾驶感受十分轻盈盆獭。   另外昧邓,发动机的噪声抑制也做得不错伯泞钳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大筋假饱,但却绝非印象当中庆楼,柴油发动机那种高振动沫喜、高噪声腊,车内如“夜店”般的情况得懈。   在打开ECO模式的情况下班示,发动机的转速在1500rpm左右的时候玫绥疚,变速箱就会做出反应跋寄,升挡很积极迸杭。当车辆行驶到70km/h的时候郴慧,变速箱便会将挡位升至最高挡铝,我们在城市中使用堑涣脊,第8挡也是可以使用的别,并非摆设磨晚肚。如果关闭ECO模式宏电,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瘁茬,动力输出得到了一定的释放和论澜,当然瘦,噪音也会随之有所提升磁电。   柴油大切的油门踏板很轻盈享卧丰,发动机对踏板所发出的信号反应很快卵,但初段调校的有些过于灵敏了疟,尤其是起步时妙腐玩,轻踩油门伞,车身就会有向前窜动的感觉题竿,想要平稳的起步还是有些难度徒侠盯,如果初段能调的沉一点群此删,感觉会更好叔,驾驶者对动力的输出也更好掌控卤盖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样筹抚洛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统洼反,由于取消了空气悬架嘲泌诗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的必。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式矾,分别为自动氰能、沙地屁、雪地浑、泥地和岩石馅克收,这些模式都是通过旋钮进行操作的涡砷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嚼呢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择胜线潦。   此次试驾钢胜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验熊缴先,其中的体验环节有沙地猛秀超、U型坑和炮弹坑三个环节豹。在进入沙地之前氦莱锚,首先将车辆选择到沙地模式枪,此时车身稳定系统自动关闭锯。由于没有空气悬架类享狈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了亭邦构。   模式选择完毕之后骆孰耙,开始正式进入越野产地泊精,在松软的沙地中猾空,要保证车辆的行驶速度忍烩。在沙地中行走抵,轮胎出现轻微打滑是很正常的敛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑姑脊,造成更大的麻烦到幸恐。   在U型坑的环节狠,选择到岩石模式之后伶,分动箱启动扭矩放大挡呸台,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍捅雹,传递到车轮上的动力会更加强劲塘柿秘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过侩疏袖。   炮弹坑对于车子本身来说绅轻,算是更具有难度的项目了硅惠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节玲砍。对于大切来说擅遁凭,通过这样的测试还是比较轻松的焕饰篡。在模式选择上念,我们依旧可以选择岩石模式泻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动夯花,保证有附着力一侧车轮的动力输出节蕊斜,从而实现脱困坞。   总体而言撤纺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在驹估,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色珐距。在整个越野体验环节垃疏衫,对于动力的感受也是比较明显的芦澈恨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松秤,主要还要归功于这台柴油发动机害,低转速扭矩输出足够大驶趟钦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松萌。 责任编辑捎退:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列陷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK祥括玖,以求为各位网友购车作为参考甩蓬,本文我们继续进行腻酿贰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辞澄藤,作为合资品牌的A0级三厢轿车活,经济实用以及稳定这三点立市之本焦结,谁展现得更好啊,以下将逐一展开烈。 外观解读扣暖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中贾,这次“重生”抛开了以往的产品定位新韩筹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型啦揭,接过老款颐达的市场后雷菊珊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势舍戌讲。   刚刚完成了小改款的阳光酱,2014款车型延续了前款的整体轮廓缺,细节之处作出的调整垃级,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绥模。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辣构拱,另外增加了反光镜转向灯巨、倒车雷达等外部配置菊昆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车狗翠,但两车在细分定位上有所区分挛玻秤,新赛欧更经济槐扇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定夕阿苦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蠕戊骆,两厢造型更具时尚特质告乌负,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重午摔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅套,前脸处的线条切削更是全车最多之处冲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅恒腹讳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾潜坞鲤,三厢车型尾部中规中矩镀守,采用常规一体灯罩的尾灯菜,正是这一产品区分的剪影烫台。 看完两车的造型扔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现挝敌撼。详见下表昧武嗽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观览甸,您更看好谁绵垫?欢迎参与一下投票奋。   =============分页符=============   原标题全:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比宠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩亩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直篡,各区域之间的串联均平滑带过桓,整体风格更注重功能性茸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能泡,并尽可能带来更多储物空间膛镶稠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足多畔矛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征娄橡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表爽腔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一楷酵领,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点荒。   另外薄睬,随着车载多媒体系统的发展孤枚,触摸屏更多的被普及鲸哦承,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕挫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能顾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高枷舜守。 配置对比逃熊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置懊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比净诚刑,仅供各位网友参考缸排详。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题并:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比荷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度贡撬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度娇居:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示媚嫉申,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风娥催靛,而车身与轴距缉鲍潜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势先,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹齿帅悔。   动力系统对比扰脯烦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面森,阳光仅提供一款1.5L发动机谎篱还,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挝,同为四缸自然吸气版本径爸,排量的不同即动力上的差距慨肪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)韧史森,具备重量上更轻的优势钾握锯。   两车的自动挡车型澜们,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蚂,其平顺冒煽坊、重量轻及省油的特性掳凯,同级别车型中具备一定的优势唇娠没。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下朔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT朗柯仕,在挡位上优势明显衅看,但其换档顿挫在车主之间常被提及天牡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拎,外观上二者均具备典型的家族特质篮颗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面抒速梁。内饰布置阳光以实用为主卜揭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质庐良誊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现迁懈。综合本文所述嗣,两款车型您更倾向于谁千旅轻?欢迎参与以下投票导。 责任编辑诫妮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车乔狠苯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐即堑接,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了退适。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言陌干林。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谅接驮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型笺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比涵斡瑟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近寇孔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面围,K3S并没有使用目前三厢K3的外形仙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同灯苛。也说明K3S试图走运动化的路线抄。   起亚全新K3S的长琳、宽龄梯庞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扛,而轴距更是达到了2700mm的水平鹿,在同级别中也属于比较突出的成绩软,对空间方面肯定有着很大的帮助逗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拭,车身线条也非常的流畅熬钦饱,有着极强的运动感聘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差诡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别擂趟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用限。至于骐达配备的大灯清洗功能来说栖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的橇帛阔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达噬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的愤莆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蓝,加之降低的车身让骐达更加动感轻衫闲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性普。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感厢。形状突兀但线条流畅的尾灯卜煤,红灯部分占据了大部分吮苦社,白光部分呈现斗勾状筒咎峭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达膜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嵌。能够有效帮助你快捷倒车拦谜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否外,因为外观好看主观影像比较大裂皑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面纠偏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多梁山删,基本沿用了现款K3的设计韭,提供全黑色哺膘储、黑米色焦、黑棕色三种不同的内饰配色筐。做工和用料相对也比较不错热还模。内饰除了硬质塑料及软性材质外钙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次豁绘。   骐达的内饰设计线条非常流畅熟睫,整体质感较旧款车型有所提升炊帽。内饰颜色采用黑色作为主色调粮骋扭,搭配银色饰板阔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比荡,满足不同消费者的需求题掇迹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备虱算,多功能真皮方向盘以及定速巡航偶,从上面表格已经很清楚的告诉大家秀筷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP慰、胎压监测等配置按碍五。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富创霜嗡,其中ESP奉舰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力洁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题妙。 =============分页符=============   原标题陶耸弄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700丛话,整体乘坐空间相差得不太明显熊评。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同喂绞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富笆,座椅表现方面K3S内部填充比较实敝悄怀,对腰部支撑方面会比较到位撕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性顾,其座椅表现比较软茹疯涟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感袭通。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多动土,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拿耗。在乘坐空间是差不多的凡斤合,K3S座椅设置得相对硬朗钩玲,而骐达设置得相对舒适栖税,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因斯胺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L乏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S臂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T修疙墓,很好的满足不同需求的消费者辟朗。起亚K3S相比起来就显得配置较少委。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蓖嫡鞍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好澳灿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同菱刻兰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论搏味四,详细还需看我们评测所出漆某瓶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题呻垒败,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求攘貉膊。   点评巾刨:随着两厢车被广大的消费者所接受告,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款沃柯颈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动乌勃,如果在这两款车选择其一的话绅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动孺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素兑。 责任编辑嫁朝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉舍堡,甚至有人无法确切的喊出它的名字瘫嗅。其实这款车和我们并不陌生屁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台抢焊漂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似伯。所以出镜率不高的标致4008崎躺怖,确实具有太多不为人所知的身世线同,这使得我们有必要去了解一下这款车编舱惰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体虽,呈现出风尚届抒甘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感姐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签算冗班,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰池田袄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚邯布墓、科技的感觉透。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm路,轴距为2670mm楼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫沁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造售,所以在车身尺寸上它们相差不多镐。   从车身侧面来看脆扛醋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸冗,整个车身也因此更加大气而富有力量感竟。后排提供了私密玻璃伟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风唐始。   标致4008的尾部造型看起来很饱满饺滔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吨。另外蹬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心确凯,尽管造型简单本排,但通过与腰线的巧妙衔接磁栖,使整个车身设计连为一体嘛清梦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂褥茸不,配合普利司通的225/55 R18轮胎舷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上搏范,都具有不错的表现缮泵。我想应该会有不少车友会非晨捌牛看重这双“大脚”委柬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比毁蔑啥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意县筹刊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卢波,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嘶轰诗。不过标致4008在一些细节上却与之不同舜式挨,譬如采用了大面积钢琴烤漆额码,辅以细节上的优化蛙母。   中控面板做工不错鲍汰,按键旋钮设计很精致饲幕断,且手感都较为出色屏。娱乐扩展功能也比较齐全款,AUX瘫绞秘、USB以及12V电源都有装备讨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点翱屑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯浮撅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错放挽,下面还有黑色钢琴漆点缀表幢戌,凸显出了较强的质感强太。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍绍,若塑料饰板能换成金属材质的话伶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表线系访,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息递撑孙。在转速表与车速表之间哼,我们看到了一块显示屏禾屠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息把簧。 在乘坐以及车内空间方面没,标致4008秉承了家族在这方面的优势狼练殊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好官尺。   后排座椅靠背很直保,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谩维。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外笨鼎,坐姿却让人觉得并不舒适膛。   标致4008的行李厢内部很平整澄,而且后排座椅可以4/6比例放倒弹播塑。这样它的储物能力将会得到提升匙胜潮,对于搬运一些体积较大的物品辩,可放倒的后排座椅显得实用仕骡。   =============分页符=============   在动力系统方面蔚想,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钵,最大功率仅为150马力糜叔迪,扭矩峰值198牛米滦耙豆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用洛付,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了范。 全系搭配加了CVT无级变速箱硼吹,具备手动换挡能力纱断。在实际道路行驶中畴碗,CVT变速箱表现的非常平稳围襄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时绍懒淡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音歇辖,却没有丝毫提速的感觉棉。不过陈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些砷爸,在平稳驾驶时超车变线很轻松人花媳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统豪发,2WD(前轮驱动)适合于城市行车劲比埃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力舷,前轮最多可分配85%的动力共锭沸,后轮则可达到55%扑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%歧眷,可以应付雨雪首倍、沙石和泥泞等路况驮边,也可以轻松面对普通的越野路段藤晨彪。   标致4008并不属于难开的车型擦赶,尽管车身较大蚊,但是方向盘非常轻盈糠硅膝,即便是女性驾驶也会非常从容峦潦韭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鹤。   结语许:从市场战略上来看聚芜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谜朗灯,4008不仅丰富了进口标致的产品线麓埠,也为消费者提供了更多的选择亥单。而从产品本身来看窗舒券,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫丘,能很好的迎合中国消费者的审美菩败聚。在驾驶方面外,标致4008表现出非常舒适和安逸哗枪锑,非常贴切城市SUV的特性泉橡闯。 责任编辑和那恒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型隋,自2011年上市以来凭借着动感的外观痹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价畦观槽,受到了许多二三线城市消费者的青睐佛。不到3年的时间社翁怒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610氖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率恼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型沧店爬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚尽,将在4月的北京车展上市南客鞍,预计售价区间为6万-9万元策春澎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者渡显彤。下面就跟随我的镜头衔世,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车刀。   相关信息嫂垦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌聘,2011年正式推出了首款车型宝骏630亢媚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力睛贝,结合上汽和通用的生产技术令拷额,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计腾酚诲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌杆宫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计惜售骆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蓟靡,与进气格栅朴碑、发动机舱盖形成盾形区域刻,造就了独特的宝骏品牌DNA吻笆垛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哄公。从前脸上看嚏,与宝骏630的设计保持了高度的一致倾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势峨糠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计显柑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装江,颇显动感烙论究。   在车身尺寸方面是,宝骏610的长为4401mm吗、宽为1736mm侮泼、高为1462mm宽够壳。由于与宝骏630车型同平台生产寒硕,因此在轴距方面并没有变化疯戌,依然是2640mm视估,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐盒弹千。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”规,尾部扰流板嫂孪嵌、包覆式的后风挡玻璃乖汹、硬朗行李舱的线条杏帝挛,颇具运动风漂赐规。与此同时腐隆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂卸叭串,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利航。   =============分页符=============   内饰方面雷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度称。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配歼,方向盘搭配银色装饰条拢,整体风格偏运动氢,带来不少新鲜感蔷。此外华,新车仪表盘也进行了全新搭配人,采用双表盘设计举午守,更符合当前年轻人取向靖脚芭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条虑筋,提升档次的同时也带来的一份运动基因弊劝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘唬拍灸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多藐闺罗,LED组合仪表提升了整车的质感袖喘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验崇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势呐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鳖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论亮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹睫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面伸。   宝骏610是一款两厢掀背车型嫩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性哩空。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蕉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒爸,也可以按6/4放倒座椅习菏疾,放倒后容积可达到1300L吕聚。   =============分页符=============   在动力方面吮郸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机千腻匿,最大功率可达82kW朵狼歉,最大扭矩为146.5Nm赂畏,这款发动机也同样在630车型上使用奥疗。为了发挥出更好的动力性能短,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器侠,此外还配有5速手动变速器可以选择努鲜缔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品我绩捂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升铆汐俏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝胶、君越吠吕位、君威等车型上跺。   在整个实际驾驶过程中饭舰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳汞聪。在1500-2000低转速时侨,所爆发出的动力输出还算尚可泄导,油门响应比较直接庭。但是随着转速的提升腾鼻肃,档位的提高枢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来唱捐蔑。这种动力表现不温不火都蜜,但是足以应付城市道路使用昆芯。   相比于第一代自动变速器腿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升斗熟迷。只需稍微深踩一下但烈赊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡扯,只不过由于排量的缘故筒帝,推背感并不是很强烈毯骸舶,且高转下的再加速能力也有些力不从心础假酗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适憾皖癸,这也完全符合它的家用定位哨挤。在经过颠簸路段以及减速带泼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感两诞,让驾乘更加舒适裤恐。此外系吓谜,在过弯时底盘也显得较为扎实颓。   结语僚:宝骏610的家用车定位很准确抄变,配置很务实禄尸,储物空间多辜卡爽,不过在用料和做工上还有待加强叹赊。不过动力系统方面确实不太给力稠股窜,最多可以说是开起来比较舒适芍蠢,这也比较符合它的定位煤。作为一个新品牌官紊钠,宝骏还有很长的路要走材,虽然已经走过4年多潘拈,推出了两款车型劲活襄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样刹,在自主家用车市场上打出一片天地来寄,我们将拭目以待甲柑檀。 责任编辑温闺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上艇捍巷,大众展台上首发了2015款大众Jetta袖。这款车在现款Jetta的基础上翁,针对外内设计细节进行了小幅修调田,属于一次精修边幅的小改款握。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整巍棺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注劳泵浩。 全文总结男:   对于这么一款外形细节有新意坏菊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吕,我们只希望它能尽快来到国内缓炔秤,因为目前国内的速腾车型卞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势锹擦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面攻澜。 责任编辑锤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吕斡警,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作是,深入布局边瓶。其中包括类似上海大众新桑塔纳宽、一汽大众新捷达花馈、斯柯达昕锐箔侥、以及再早之前的本田锋范盆、日产阳光等等济斥惩。可以说沫,在这一细分级别疮光,乱战才刚刚开始擎特梅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手记埔缚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去极练弛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉富忱。反而厚重了不少淬浑突,进气格栅的样子也和标致508更加靠近芥工四。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱睬磐瞧。就前脸部分来说杉蛾凸,整体样子是非常简洁的蜡磁,又有几分动感拉矢,和标致其它车型相比是有些差别的粳谷。   侧面造型规规矩矩轮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现箍,你会发现奔膳督,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉稳缅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因舞赣皇,但301更多的是安安分分的一种踏实感炉房。其中童饶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸窗绞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素舱顾,没有那么规规矩矩蹲瓷毋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体谱,这也是一项非常讨巧的设计聘福。设计感油然而生份叹晒,除此之外抄京,车尾并没有多余的装饰物竿,简洁实用依旧是主要风格碗碌概。   本文导航" "斯柯达明锐热,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车碎蓖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌勃逗享,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在适,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台怪皑,可能除了家族化的设计以外姥歇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了氢坛。 虽然它采用了大众的MQB平台惊齐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分簧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破础,全新的家族化设计让它年轻了很多欧匈粗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价徘,但是相比现款对,它的前脸更显稚嫩监避立,也可能因为现款有些老气横秋吧虾。 车身尺寸方面尘嗽未,它相比较现款有了一定的进步炮,内部空间方面自然也有了一定的进步传梨舍,在后面空间介绍上我会在进行阐述秤佛朴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7扇,这也集中在细节设计方面岗精杭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱病,还有合理的镀铬装饰奸层较,这也是新明锐年轻的一种标志拆扰惜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次赌力看。" "  2014年4月16日谓活,全新英菲尼迪Q50正式上市巧郎,售价区间为32.58-54.98万元催扑宠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型伎痰,2.0T车型三季度到货挪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版狠曙。三车官方指导价格基本在42万元上下抄,具有一定代表性卢杭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鹤溃肚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈搁裤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息弥胎芹,车头造型极富攻击性浩陆,侧身线条动感优美读撼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显弓盾。当然巴蕉策,它的进化不只是看起来那么简单乓,内功的修炼更让对手望尘莫及睬啦怒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的勃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中兼勉镣,而且大有愈演愈烈之风绕酥,尾部设计很像自家的新5系芍,家族化设计不可避免割判。即便是标准轴距版本回,新3系的轴距还是达到了2810mm焙,比上一代有小幅增长逃炯,再加上悬挂对舒适性的妥协盟绵结,曾经犀利的3系已成过去比,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已哇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瞄墟,那非雷克萨斯IS莫属了痢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象欢丘,车头动感夸张赌,车尾简洁利落竞,虽然有历史车系的影子惫,但这绝对是对精髓的传承和延续摔胳。   本文导航" "  又到周末了诚,在大学破旧的宿舍里嵌,百无聊赖的仰躺在下铺上卧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报氖存,心中泛起阵阵遐想反。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角剿分,充满战斗气息的车身撤份努,都让我无法安然自卧粱,打起精神疥,跑到隔壁楼的图书馆接桓赋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志密搐。没错定蔚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我收线乡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心郊。但是遣裁现,今天要说的主角并非“兰博儿”膝,而是广汽本田第三代飞度班荷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车徊。   ?什么是边锋主义剧腺拧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成缦炼罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉田,线条过渡果断粹花,或许本田车型的大部分都符合这个范畴谱屑离,包括讴歌品牌也大致如此律。第三代飞度相比上面的两代捎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致徊袜。车头部分比上一代更加动感架惰裙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状垦亢己,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰旗谎慕。给我总的感觉是瓜那,车头的成功是线条运用的成功枯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象么,从车头到车尾一气呵成漆,整体感和流线感非常强扳。从某种角度讲封沦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙夹妊尼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛全鞘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感举,但相比其它竞争对手脆飘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出僵帘氢。   车尾的感觉并没有车头那么好缓,对于我来说钩爆,车尾的设计并不满意掇。过度使用的镀铬饰条妇崇诞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口醚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复里。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道碑恃,在纽约车展即将开幕之际科,路虎发布全新发现Vision概念车颗举,配备多种新功能屁镶,智能玻璃实现透明引擎盖独疽烯,座椅灵活变换可实现共四种模式褂每,包括远程页夜液浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惰邪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坞谴贰,第一款路虎发现诞生于25年前埂,全新发现系列定位于“休闲”惶酿偶,总计拥有四款新车开臼咆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题荤墟,多功能配置城姑狼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力俊疙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涉弓,其中包括远距离椅桑控颈,智能玻璃等酣尝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景坤拐天。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示创,“新车现代化的斯仙团,切题的虐肪嚷,并引人入胜的设计认,是发现车型发生的重要转变叫港。”" "  [汽车之家设计] 2013年兔,我去过一次柳州备台,那次帕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂头仕廖,当时妻问,宝骏只有宝骏630一款量产车型炮,时隔一年枯,这家公司有了新动作储挖绍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嘶佳。官方表示铅彩闪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品孤。   事实上茸煞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型佩,那时贪橇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶杉吴残,为了配合厂商对车型做好保密工作低贰幂,当时我们也并没有拍摄相关的图片青奇。掐指一算圃物微,当时隶昆唐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了虑柑,在聊到这个话题时安彤签,项目负责人也表示澎奋,整个团队在这期间做了很多的工作蝎簿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性黄窟,即便有着此前宝骏630的经验构捕弓,但对于一款新产品而言辛填,整个团队仍旧不敢怠慢归彼捎。   为什么要推出一款两厢车牟睛?   新品牌诞生初期痕碳,单一的产品有助于更好的把控产品质量猜轻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑删,从而将其转化为品牌价值般,在品牌得到一定认可的前提下傲辑,适当拓宽产品线寺啼,无论是对品牌复私悄,还是对市场而言都有着积极的一面哨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型仇呜,较为官方的说法是“以市场为导向”硷瓷汤,不过在我看来吾,这仅是一方面肪,在有了以上需求的前提下卑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡得喀,于是才有了这个方案动,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外纲,车辆的动力系统缎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整两,这对于一个尚处萌芽的厂商来说思荚圣,无疑是一个两全的方案钦染。   两厢车在定位上有什么不同吗拓烧冯?   简单来说墙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物朗刊客,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本钩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蒲。相比之下胖,因车身结构缘故怀,车侧和车尾的造型变化较大抛换。 造型设计没有太多想法   在我个人看来洗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法傲,印象中拍十,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捕案农,有些时候鹅净屯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素藉。当然半寄讨,每个厂商都有自己的想法舞忱,这种实用主义并不是坏事菠汤婚,毕竟灰肥,车是用来开的帆裴,把主要精力投放产品稳定性方面祷地,对打造一个大众品牌或许更为重要团催。   在造型设计方面殊公嗣,除了已经固定下来的设计元素外晚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”搬。对于镀铬饰条的理解见仁见智长量,然而淖钵乾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”寇卉,正是在这种需求的推动下镰莲坷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场粱蛊哭。   察觉到这一现象后腐掠强,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思冀,显然刃,一味的添加装饰条并不合适谓挂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求佰。一般情况下懈唤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惠我斜,除此之外忍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条泥守,在设计师看来性,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致贩姆骡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50巍畴轻,我还不曾有过近身接触朗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知非,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线秋痢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统衡俺。或许这么长的一串文字来的有些陌生屡嫂,简单讲巧灵可,它就是在航空航天器上使用的转向技术刊肥滤。我们将就驾驶者最关心的方面宛缄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS会甩藕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装浪,人机交互系统的先进等等娘膏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触途闻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力淋酚盎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主娩测俩,不难想象Q50的出色楞捕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吧酶胜,同样刨坏,作为宝马1系的车主比,对于操控的追求反衬出Q50的优异碳。而剥离开车身的种种廓捞,他们共同的认同就在于这三个字母架爽态:DAS   【什么是DAS捂慌钉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瘟琶磋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一亮点。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史迹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型晴郴宋。   【DAS工作原理是什么尖?】   车辆转向时惩杜,不再依靠传统的机械连接兑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舍把截,根据行驶路况和方向盘转动力度飞,速度进行综合计算齿乏,从而指挥转向电机机构实现转向滇肯。   三个ECU属于并联关系换德鞭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拦媚、方向盘亥、右前轮)里啼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况暗砰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时趟褐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活轰傲,恢复至传统的机械传动转向模式烙酶关,确保万无一失年摩纬。但在正常情况下镐窍捎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离矗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瓮小。   【DAS汽车的优势瓜旱牌?】   操控性逼柑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞模,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抖魔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况刷趣璃,享受更多驾驶乐趣九菇耿。   【为什么线控转向比传统转向快容捂茫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捣小。整个系统中没有橡胶衬套单驮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间缚眯舵,因此首先从内部减少“延迟”狙。   【DAS对过弯的影响败玻?】   转向相应得到改善掂。传统转向系统计姬,在接近弯道时评驰础,驾驶者需要提前做出转向动作收莎拧,否则汽车无法实现平稳转向荚。而采用了线控主动转向DAS系统硕,通过消除内部的转向延迟亮瑞,减少了预先动作的必要涧,实现更灵活的转向警。而驾驶的感受将更加直接单,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沦,毫无延迟疽史忻。   【转向系统也能够减少疲劳秦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蘑需,因此从另一个角度提升了安全死。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚泻枨辍)降傻,12款参与测试的车型中斑卜鼎,在定速140km/h的巡航测试中推地,平均修正次数清涝脯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍改够仓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钡担。   【DAS对于全新驾驶模式的影响检杜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表憨式比:网上车市(www.cheshi.com)   当然诽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嗅脊,而对于传统车型币,这一选项代表着发动机免钉记、油门踏板巾订傻、悬挂阻尼魔、刹车响应等等方面的细微调整瘁全蕊,而由于配备了DAS未,英菲尼迪在模式选择上篙诺差,更进一步的调整了一系列的功能继,如赎:主动声音控制系统好、线控主动转向DAS袖仕维、主动车道控制和主动循夹鹿控制系统ATC等等的设定饶祷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里挤能毫?】   通过上面的简单问答史乏,我想我们已经熟知了DAS系统笨,在响应更快卉日董,相比机械系统更便于维护甫广辰,节约成本吩矩歧,减轻重量等多个方面都硕果累累晤冈。而任何事物都是双刃剑吩归性,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里皮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生么,他的解释既简单八附,又复杂陈,背后掩藏着十年之久的不断试验说佃漠,推理笆绥沮,再试验的科研过程冷想榔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力桨牵。而这些内容无法用数据体现凉高,还是按下点火开关吧齐喊。   本文导航" "   《极速60秒》须砂卧、《死亡飞车》济深扑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吻认,让车迷们大呼过瘾岗贤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现堑瞄毁。另一方面呈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的净挨立,但开在路上肯定是最牛X蔼粉摆,最有回头率的氯督埔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惶厦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”催嚼、“真NB”这样的感叹材伎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型槽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别唤搅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分晴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服封等。    作为最具代表性的美系车型谋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瓢拉写,五代车型熠熠生辉跺前。第六代车型也已经于去年年底正式亮相溺隆是,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看签仿黔,主要原因是新一代车型不够“MAN”娥,缺少了野马的一贯的风格参。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美维劝噶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车膘。 什么是肌肉车斥边洪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车睦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车攀寞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机藕祷烩、具有强劲马力悼窝、外形富有肌肉感的美式跑车筒敲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表亲,例如雪佛兰科迈罗痘、道奇蝰蛇环岔盎、道奇战马泵,还有就是本篇文章的主角福特野马宋。不过这些都是字面上的解释嘛晒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义崩妊。什么是肌肉车邵良谩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解潭泵九。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集泵盆,科尼赛克Agera毯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币垄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别绒吵膏。但实际上并非如此不,凭借自身出众的一面讳,福特野马在众多超跑中脱颖而出挠,成为闪亮的主角笔匙斗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车叮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机棉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上勺挪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果洽问。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影酒,野马还是地道的童星出道!是的蘑忱,早在1964年刚刚诞生之际恃,它就被搬上电影银幕咐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》朴却粹,也许大家有些陌生昏敬锣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品努烫。在过去50年里缉课,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角菇份。    无论是哪一年代的野马空潭,但凡出现在电影中我渴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球免拘。衬托主角的英雄气概或是独当一面蔽,野马都游刃有余哆纳班。在近期上映的《极品飞车》中粹,野马更是作为整个剧情的主要线索谁位窘,陪伴主角经历了人生的起伏含坷靶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的先,五门版的三款车型——耀真椭攫汝、耀享家嗅、耀动分别为52.8万柑、57.8万铰涵菜、62.8万幸寝。另外还有只发售500台的限量版领,价格66.6万元爸疚恃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变啡贡,只是在色彩搭配上带来更多选择桨,车型配置也更合理巩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器呕,并且通过优化四驱系统挠颠默,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现阿铜速。揽胜极光一直被认为是外观控日试殊,但作为路虎车型仓吝屉,它也有着同级一流的越野性能甘杉。这是款长着女神模样驼喝,也有着女汉子般坚韧的车赖绰。 外观射:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型孰炼钮,所以不仅长宽高没有变彼欺履,造型设计也和现在基本一致骏泌航。设计师只对一个细节进行了修改尝畏,就是后视镜灌。新款车型后视镜造型整体感强吞邓,与车身有更好搭配效果淬隘。除此之外匪,极光传承自揽胜的城堡式车身袜寞形,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留某绵。虽然极光已经上市有3年时间缆欢呕,但时尚感丝毫不减接攻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上灭,极光有自适应LED氙气大灯痊痹疆、全景天窗等配置岔毕,兼顾时尚与实用性剩媒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于委梧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰窘舱,前后保险杠尺寸更大瓤。另外徽刹,2014款极光提供了11种车身颜色坞,消费者有更多选择奋。    另外踏,外观细节上能看到的摄像头和雷达宏晤局,是为了实现自适应巡航驹馈徘、自动泊车家貌、360度倒车影像等功能炕队锣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能强凸磐,既可以设定与前车距离或行驶速度别,当系统计算出正面碰撞无法避免佳袜,会释放最大制动力降低冲击速度凹挡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能幸偿樊,实用性得到提升萌奖虽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车揩补,并不是说女性不能开侥,反正我问过数个女性朋友分,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗烙苍,完全不是自己的菜蓉砂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断袜缆,所以我觉得这样描述更加准确孪石清:这是一款为男人及女汉子准备的车醇镣。不是说它不好剩欠,事实上野帝的特点非常鲜明笺歼,优点也特别多捞,但如果真的不能欣赏野帝的外形麻,那么它的优点再多也是白搭齿母。好了艰乘盗,说的够清楚了跋拣层,男性用户请继续看下去犯念,女性用户请酌情选择废。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版设,也就是售价24.18万的最顶配版本苯讣刮。配置非常丰富末,但较高的售价容易让消费者望而却步掸,毕竟男人也不是那么好忽悠的成煌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本浦券。不过既然我们测试的是高配版本叙怜贤,就来看看这款车哨,按照惯例偿发,还是从野帝的外型设计开始冕世。   ● 外观闻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议抽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑回半。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV熄宏,野帝这种偏向硬派和复古的造型返枪疲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了勘桥未。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些扰攫嗡,这对于野帝来说无疑是个劣势驶溅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谢溜充,国内汽车消费更是以大为美烁,野帝国产后尽管已经有所加长妒,不过还是给人感觉不大馁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的房急惩,带自动点亮功能的氙气大灯诽、大灯清洗功能驮小控、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备妓媳。日间行车灯采用光带造型报脾恰,并集成在前大灯组内物桃偷,样式比较简单揣凭,辨识度还是比较高的建。   尽管车身长度不算长岛搔念,但野帝的高度还是比较高的惹唯汞,一方面是车身设计的就比较高大粹,另一方面也是因为底盘较高畏,悬架行程比较长疥罚爸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm怜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间从捕殿。   后保险杠设计的比较厚实靶屯虾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一廓开,也是为什么我们说它更适合男性车主论殴镰。倒车雷达是全系标配仙,不过倒车影像和自动泊车是选配咎集,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车芳幌。   需要说明的是筒焙坝,按照官方参数配置表红诽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的朽森,不过这台车并没有装配后挂式备胎偶染贿,4S店解释说是同样是野驱版地坝,有的车有后挂式备胎变翟,有的车没有梆炕,如果不要后挂式备胎芬模铅,可以减6000元说。   十辐立体式轮圈矩,样式符合野帝的整体风格刷拣浩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎快首此,规格225/50 R17厩。这款轮胎算是一个折中方案骂,整体表现比较中庸然昧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果刨豁缮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差颓。" "  2006年始案烂晦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勘挪兼,没一年避昆设,这个品牌都在刷新着销售纪录玛荤度,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阔筋。2014年浚,新的产品问世旱屑,这一次它不再效仿腊贪、跟随迫锭,而是独步青云仓巴奥。   在过去的几年里钱蛙,英菲尼迪的品牌推广是以设计戊魄、豪华为主要核心谱价,由于旗下车型均以大排量为主砷粪韭,并在操控性方面有所见地诗肝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泉醒赌。作为一个初来乍到的年轻品牌脆居谈,每一步的迈出都显得格外小心惋,在保证动力性优势的前提下盎混,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点币,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距菇,原因很简单裤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性聪盛,也就是不同于别人的卖点闷。   在同级对手们相继更新产品的时候磺畦,英菲尼迪一方显得格外冷静挥尖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度为,好在当它真正来临之时笆竟定,并没有让大家失望椽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缄榔奥。   在介绍这款新产品前湍假,我想我很有必要做个说明届乳,Q50实为G系列的换代产品淀盆楼,在2013年度谓,英菲尼迪旗下车型根据轿车痞角碳、SUV采用了全新命名般愁同,即轿车使用Q字母酱,SUV使用QX字母琅潞菱,后续数字分别代表车型酣,这样做有利于车型之间的关联度蛾遍。   2013年碾班,我的同事在经历了12个小时的飞行后割菲辅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苫,在回国后的闲聊中仟,他的目光坚毅沮,言语中难掩一丝激动衰衅诉,当然他对这款车的最终评价很高肃朝密,抱着这股期盼泞苇净,我们今天找来这款车克,一同来寻味我同事当时的所感痪铰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间句邪,所以厂商提供的测试车依然为美规版款,所以动力久、底盘的调校另晨茨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拈熔,但整体设计与科技性不会有任何出入焚钠洗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说袖吓欣,也算是足以解渴了捶凳嘉。   对于设计语言四个字来说委,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释隘虐韩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碘鄙蹲,有时我甚至会想脱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量闪偷输?正因设计团队的不懈努力反府,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经官。   低矮的车身饲付,流线的车顶棠剑,都是上代所传承下来的精髓返贫猾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蛊圈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喝戳,这与宝马3系的水平相当酞玲,优于奥迪A4L穿惕、奔驰C级等产品茂怠懂,别小看这一举措入黎瞬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啡累信。   对于轮毂轮胎的配备上香唾,英菲尼迪从不走低调的路线赴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接川,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蛙。   本文导航" "  2006年始屯乔磕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陇琉贾,没一年廷,这个品牌都在刷新着销售纪录幢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呐骸篙。2014年拔吉,新的产品问世荷辛,这一次它不再效仿建休、跟随墓亮纶,而是独步青云岸灰斜。   在过去的几年里撬愁糠,英菲尼迪的品牌推广是以设计馁害蛋、豪华为主要核心唯呈,由于旗下车型均以大排量为主糯故崔,并在操控性方面有所见地负吠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咎。作为一个初来乍到的年轻品牌壕概谋,每一步的迈出都显得格外小心蝎,在保证动力性优势的前提下颧炬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点台混歼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吗,原因很简单糙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抄爽,也就是不同于别人的卖点畔哆赎。   在同级对手们相继更新产品的时候把鄙歇,英菲尼迪一方显得格外冷静擅鸡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔬挟投,好在当它真正来临之时拍,并没有让大家失望廉碌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼安。   在介绍这款新产品前旅谩,我想我很有必要做个说明师,Q50实为G系列的换代产品汗,在2013年度享溯塘,英菲尼迪旗下车型根据轿车浆绩、SUV采用了全新命名燃提橙,即轿车使用Q字母棘弘抒,SUV使用QX字母倾食,后续数字分别代表车型及荚,这样做有利于车型之间的关联度歧竿。   2013年狗,我的同事在经历了12个小时的飞行后妥浚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50褪踩,在回国后的闲聊中吻辈,他的目光坚毅位价,言语中难掩一丝激动鳞,当然他对这款车的最终评价很高官码蝗,抱着这股期盼评财农,我们今天找来这款车轨叼乏,一同来寻味我同事当时的所感融握。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间皋蟹凑,所以厂商提供的测试车依然为美规版燎,所以动力腑剃娃、底盘的调校妊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同驾,但整体设计与科技性不会有任何出入然吩妓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挝烁竣,也算是足以解渴了庞炯。   对于设计语言四个字来说松,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释庭砍弯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瘟典,有时我甚至会想砰劳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锚?正因设计团队的不懈努力弗汇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表穗肚屯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经储梆皆。   低矮的车身级,流线的车顶磐抚,都是上代所传承下来的精髓虽坷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大间八谅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烫,这与宝马3系的水平相当档偶局,优于奥迪A4L额、奔驰C级等产品池揉蓬,别小看这一举措躬敌冬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性失睛捅。   对于轮毂轮胎的配备上挨,英菲尼迪从不走低调的路线萌滑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中强盖垫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首卯歌签,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80培琅、陆风X5侥厦、全球鹰GX7搪,但依然无法撼动它的地位巧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变律,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来疲,它就是CS75侯领,来自长安汽车度催耿。   在众多国内车企中萎,长安汽车拥有较早的造车历史氖污,并且对越野车的制造要追溯到1958年侠刷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下材驮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嫌垮镣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辅青灌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蕾疾虏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量揪圭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肌。   在对长安历史阐述过后形栖,这款新产品更是令人期待玲。在2013年9月短才,它正式在法兰克福车展进行了全球首发是廉蠕,一经面世便引来了无数人的驻足钩洛男,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品苹戚夸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表攻醋,诸多细节上的体现头芍拟,可以看到与时代的接轨拓撮等,说实话老辅糕,即便与合资品牌相比分娃汀,它的设计也毫不逊色桥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表仟弛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蓉光囱,在首次无伪谍照曝光过后线,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手焊妙。从车身尺寸上来看撵匹,CS75在长度与轴距上的优势突出存并,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响窘谅。在设计上垦水,侧车身的视觉冲击力有所削弱培设创,平和的线条增加了些许稳重感燃嗡,而在配置方面绝不含糊抬,右侧后视镜配备摄像头困旱,为泊车提供了更安全的保障堂,此外17寸轮毂的注入榔恭朵,也为整车视觉性增加了不少好评分恕。   车尾的造型体现了丰富的层次感溜,使其得以回归至前脸的感觉瓮睫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔驶。此外叔额,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绩枚秤,可以看出CS75在配置方面的丰富性痛。   本文导航" "  上半期粉痰孟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况搁汾惜,不同的设计倾向与不同的品牌定位镀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念悄犁。在“下半场”的对决中晌街,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瓮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果啸。   点击阅读推圈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表磁葱回:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后遁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蓬固绦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目变悲诉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后焕吴焦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐萄努签,以应付那些五口之家出行的需求活死麓。行李箱空间的比较编娥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下村,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱礁枢链,或者带孩子出行时鼎潮巧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品擦。行李箱内是否配备12V电源接口疤女,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱散习,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多榷。   ·模特A(不戴眼镜)身高缔:170cm 体重激:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高弟:175cm 体重霖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地裸,长安福特此次也算酝酿已久了梁,可以说即将推出的翼虎诽惦考,每个人都能从中找到自己心仪之处嚷,例如极具冲击力的外形类惯、科技感突出的SYNC系统陶、人性化的内饰细节设计邵、又或是强大的日常实用性奖程,这次瘟琶,同级对手们真的要小心应对了连平墟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后褥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点飘椽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嘿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期叙。显然伎认,在错失2013年的发展大好时机后庞嗅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点菩捎,其实也能够走在大部队的前列户。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段计解窟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多沉。眼前一遍利好籍裙连,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008帕歇、雪佛兰TRAX告尽患,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位肌耍霉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市乖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布尼慨登,至今我们还没有看到实车劫汾氯。从目前的情况来看特,它们很快就会来到我们的身边梆。正是这个原因两啪虎,在日内瓦车展媒体报道结束后毁较,我们并没有着急回国武售饭,而是完成了几款车型的海外试驾史春、测试和静态对比的素材搜集饥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目刻沉荤。   看到这里蔷句汞,或许你会产生疑问疗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酱跑猾?坦白地说乘奸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的垄晃娩:1.它们必定会国产并且在国内销售玻麻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比躺破购,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来星洛,只是一些细节针对本土化进行了改造采,但外观内饰设计凡想、车内做工奸霉弊、人性化青香、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化狙僧筛。综合上述所言贩坎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义虱炉免。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些低矫蔽,感兴趣的不妨继续看下去店。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用技撅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉失。例如CX-5挪、ATENZA阿特兹科,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉淬。最重要的是恍睬,它们不仅有所创新斧枢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风款。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绘,再到如今的Axela昂克赛拉习豌,马自达3已经历经三代车型的演变湃解。据长安马自达相关人员介绍悍低猫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)播失缕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话屯台票,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹起型。它的眼神更加犀利芒彼,车身线条更为动感缺互。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹句什队,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳衅捞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹金烹瞥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连祥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识呻盗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子剿肩穿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼础,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神目。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缄姑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计端五馈。另外半骨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神答稀。据厂家人员介绍陕篙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层筏湃羔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺悔彪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化秆钉少,使它的整体视觉感受类似红酒一般盆扔副。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙按寂。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm焙侯仁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm腻懂啊,两款车的轴距同为2700mm拿骆。相比同级别其它车型十访等,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势捍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈健,不过轮圈的造型稍显普通篓科窖,不够运动祭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列儒划,规格215/45 R18咎,抓地力表现不错借奥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎凹,规格只有T125/80 R16钳还糕。   尾部的设计不算惊艳铝烈哆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全喀爱骚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性竣毕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计坷蔷穆,这在同级别可是十分少见的敲。" "  说起海马福美来到显,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型揪锭,转眼十几年过去辈俄喉,福美来已经迎来了它的第四代车型磁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5筛村胎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品抢碉,新一代福美来M5采用全新平台打造点外点,不论外观还是内饰单爱吕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子劲强膛。在此之前尽蒋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析胳隶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型卧写,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧逆胯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格故,宽大的直瀑式进气格栅悔需,大面积银色镀铬螺劳,符合国人审美抨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感枫,腰线采用分段式设计瘦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰会。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鹿祥,凸显运动感凸。但只有左侧为真排气口船簿板,右侧仅作为装饰沉。" "  对于中国汽车市场来说春茬,凯迪拉克属于一个后来者嘛虹,当然这指的是豪华车市场摄艾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地赁,那可真要拿出点真本事趣。凯迪拉克也明白这一点咯硅蒲,去年就将全新车型XTS进行了国产久辜,并且上市销售祭襄幸,销量也是比较乐观的孺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挟,无论是配置上还是动力以及外观设计上齿,至少能让大部分潜在的消费者接受便嫩垦,这确实不是一件容易的事情悲。于是俩攻螺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坚巨奶,对动力和安全系统进行了升级螺迷扦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版陷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版攘,仅有一款36S铂金版炕玩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变乓。   2014款XTS 28T铂金版外观编胖:外观延续36S铂金版的设计泡礁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同静悼会,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肪,在其他方面则没有做改动吼槐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子到些牟,没有做太大的变化农,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上慷佰蹈。   XTS是一款善于运用灯光的车嫌防蜡,它将大量LED元素装备在车身各个部位蛊曝,正是这些时尚元素的出现禾抹倍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸祭插沸,获得了更出色的细节表现力繁价。这些称不上优势的细节表述簧驳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方边蔫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化晚漓洞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示荒。尾灯依旧是LED垂直式的造型限,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致脆杀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烩恐蘑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啡。早在上世纪五六十年代搁糠,Citro?nDS就用上了可变悬架剩咀、随动大灯禄、转向助力喝兼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瞳瑰禄,加上极为飘逸的车身设计督蜂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侮饲维。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌崩,2011年长安标致雪铁龙成立斑,到今天我们测试全新DS 5LS毁闭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实棋某报,音译的中文品牌名念起来很接地气纱提:长安谛艾仕尺钩,有股莫名的喜感唯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凸,是台正儿八经的三厢车鲁秘叮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宽遂城,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象模苔瑞。如今嘶踞,马自达6已经发展到了第三代鹿弧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物率唯,它的名字叫做咐端:ATENZA擎姜。之前我们已经解读过进口版本信僳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力干冉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纪篓炭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妇,这一次排量可不仅仅只有2.0L搞瓦,还有更加令人期待的2.5L幌。   注煎:此次测试中毫冬哆,红色车型排量为2.0L痉仟,黑色车型排量为2.5L冠逝酶。国产ATENZA目前还未上市观篙肋,此次测试为抢先测试绣唤,车型为试装车惊。   截止到发稿时钒检盖,官方宣布触,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”僻吐聘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发富,上半年上市销售府是。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规憾,我们还是先来聊聊外观箍莲侣。相比进口ATENZA量,国产版本在外观上基本没有变化洽舅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嗣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注馈餐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鞠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抒钠,“下”这个字可意为“以后的”筏性盎,用来表示那些目前还没发生的痰、未来也不一定发生的事情辨伙。比如有人说“下次请你吃饭”霞蛋陀,谁知道是不是真的!同理睫节泄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”慑,实际上暗藏了一些不确定性鲍挥:它能引领未来汽车的发展趋势褐稗既?或者只是一句空泛的口号阮阮谎?这是我最关注的问题绢热市。   当然也会有人更在意其它方面粳寝,比如外观内饰和空间等等匿赴抠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述裤浪,本篇文章的最后也会提到寡婆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能揪。   关于下一代城市SUV的概念簇甸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力离统讥。在他们眼里虑叔,很多城市SUV都太“娘”了苍帝,连个小土坡都爬不上去怎么行斡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统囱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蒜赏、勇于冒险的心烂酮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一舶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型汾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多氨许橙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员登芥龚,它能够去接受户外的挑战餐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统仑电。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产凤岁呢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赌瑟,目前主打3.0L排量的三款车型导己,都搭载三菱第二代超选四驱系统魔触沙,售价39.8-45.3万元卉卷慰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止殴畴毁,还有一个最简单区分方式羔亢完,只有精英超越版才标配后拖车钩烷乓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史肪粹告,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泌,陆续又在第三代(V73息、V77等)和第四代(V93扳、V87篡裙抵、 V97等)等车型上装备抄姐忿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三碳勤、四代帕杰罗)哭帆拖,现在销售的为第四代帕杰罗毁醛。   如果单从分动器的挡位看焦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统乳,拥有2H亥、4H休腹、 4HLC拼剩、4LLC四个挡位攘接,在后两种模式下跺,中央限滑差速器LSD被锁定烤府,为四轮提供均匀的驱动力科袭。不过值得注意的是偷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拆揪叔,前韦嗜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节堤普,简单说就是这时就是AWD的驱动形式膏,正是这样的全路况实用性搓涂,才被成为超选四驱系统窗互嗓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下筛,可以在2H庞、4H挡位间随意切换托,当处于4H位置时暴辉,它相当于一台全时四驱车型氖垃畏,可以提供更好的抓地力和驱动力七,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面腐,而处于2H位置时莱素,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善喀盲,不过这样一个大家伙油耗不会太低晴绢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗饯烦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝隧趟,4HLC模式时沮长,中央差速器锁止叮随狠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时撩,不但锁止了中央差速器簧超榷,还拥有更大的扭矩输出毛,此挡位的传动比为1.9:1冲盒畏,扭矩被放大1.9倍读趣故,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鳞,4LLc就能派上用场氦窜浮。在车内渤狼,仪表板的中央会显示当前驱动形式施价,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换搅摹艰,并随时了解到现在所处的驱动模式省防尾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)档,应付一般路况毫无问题遍,但如果长时间处于极端情况下梆保渭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱梗谅磨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多丧晚类。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试老,对于帕杰罗来说完全没有挑战性匿旱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心牡电,同时也提升了整个历险过程的安全性久,因此光有一颗狂野的心还不行砰安斡,还有选择一个可靠的伙伴茸。 责任编辑猾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品妒哆,已经上市四年了事盛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计喘聊,跟老款福美来相比档次感明显提升饥酗痞。除了看得见的设计差别加喇,福美来M5在配置趣停两、空间方面也有不小的提升单阀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本患,1.6L车型会先期上市耗罕,后续还会有1.5T车型推出鸡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蔡,其中手动挡共有6款粕,自动挡3款孔塑蓉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型琳逗兑,厂家介绍说叫旗舰版榔咳。由于厂家没有提供参数配置表帘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别袍砍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型勾浪。 ● 外观窗橇:中网造型似君威红,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面咆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鳞捞,尤其是车身长度虱侠,福美来M5达到4698mm将肝,超越绝大数同级车的车身长度轻李。跟老款福美来相比俯,福美来M5的车长氛、车宽和轴距都稍稍增加一些吾,而高度降低了3mm恃。   因为长度和宽度有明显提升紊,高度基本不变唱,车头设计的比较厚实烯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的狈陛捆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网梅耻,格栅同样采用镀铬装饰畔板辈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像承笔兼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吼,老款福美来就已经开始采用饭毯亢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计泌。中网轮廓稍有些不同惊,老款福美来的中网较矮隶,而福美来M5的中网稍高敝两炮,看起来更加厚重辉蕉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构构。除入门级车型外倪眷膳,其他版本车型都配备了自动大灯领仿漆,这点还是比较厚道的胸驮,老款福美来全系没有配备自动大灯堑撤缚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔腑事孔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嫌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬侗竭墓,能明显提升辨识度里侩吐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)踩按壬,是2007年买的失,到今天行驶了9.7万公里左右肪胎。日常使用中油耗7-8升/百公里溪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题碧镶狠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点殴可,第一就是便宜睦渡,全算下来8万;第二就是配置高娃超陀,07年8万带皮革座椅皮伞奈、天窗顺、自动大灯和倒车雷达的车不多瞪笆督,而且空间也算说得过去刺,总的来讲这款车符合预期朝饲忙,坊间说F3小毛病多测揣替,不知道是批次问题还是命好倾外,我家这辆倒是没什么事儿侗黔避。新F3于今天上市波,领导说我算车主售勉滑,于是我就来了谈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钡任,聊聊老款在使用中的各种感觉骑。   ●动力及悬架鹅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱祈淮乘,动力够用稼舍妨,只是起步比较肉凡,1挡和2挡齿比跨度偏大骸收事,走起来后挂入2挡转速掉的太多袜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡氓爬赐。   油耗日常市里开7-8升/百公里惩富,还算满意蕊。悬架初段有些生硬阶苛戎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瞳峭,对于颠簸的过滤一般车,后段软飞,拐弯时车身倾斜大堆。总的来说算是个合格的入门级家用车晶隶谷。   ●配置及人性化设计外婆肮:   比亚迪一直走高配低价的路线票丁驼,配置丰富船穗屋,前面说过缎患米,皮革座椅诵、天窗辆料、自动大灯和倒车雷达都有所配备委孤,另外逞令花,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针骏,虽然不好看鹿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的姑。没有行车电脑显示屏托靡,无法了解平均油耗挞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤禽挽,首先价格便宜谈,其次当年没有也不新鲜)涛钠。   人性化设计方面店,四辐方向盘比较细渭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绷坦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用前点,四个角随便按一个都能触发乐牟。日常小储物盒好用垂弘,票据刊德滴、手机和水都有地方放缚囤,不满意的是门板储物太刑场(硬伤)狼抖盾,平常只能放车证之类薄的东西缆廖炼,连杂志都放不进去朽诧,后排基本上算是没有储物空间骡。   ●做工郝: 内饰和外观各方面做工比较糙福嚏,主要体现在接缝上七穿浚,不仅大而且不均匀道赁览,这是急需改进的懈邯。   ●空间撂:   F3轴距2600mm坞信,我身高190cm绦,有时候我开车蹭授,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受敝娜。后备厢空间大邯藐,而且比较规整害,用它进行过几次小规模的搬运城顷,还可以搭幕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲伤崩,试驾中我也重点根据这几点进行体验九类冉,看看新F3有哪些改善和变化孤匠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回凳惜丝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》冕构,仍无法挽回姑娘们的心戎犀,如今她们只爱大长腿和都教授盖坟贩。不知道你们发现没有陕,宝马在汽车界引领着同样的潮流沤喷,硬邦邦的3系记烷、5系换代后都不再凶猛丘渡,舒适感和精致感倒提升不少聪狡。现在轮到X5了甫胳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的灭邓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气斑韭甭,我勉强同意这种观点桨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质畏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片武版,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦病,更显精致巨咸迁。总的来说上,它不太凶函澄笺,更俊美一些屎双。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市额崎惧,除了外观与内饰的小幅调整外高零,改款后的逸动引入了1.5T发动机兜嚷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分涉,逸动采取了1.6L家庭够用阜凭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策椿赶偿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)艾举,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型坞,一个争取“各门功课”都不落下幂兑成,一个则是专项选手卿记,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手刑情怜。 ●外观歪锑疏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7藉冷:轮廓流畅晚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列豢额、瑞虎系列固式旗、风云系列及QQ系列)挫商,同时带来了转型后的全新车型歪瓷耻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7泵蓝迸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造揪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用雷,更是出自海外设计团队之手哩此簇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词冲碍。" "  刚进入社会的年轻人嘿藩垢,它们也背负着太多的压力幕喉,在家庭事业初步稳定之后串坦姓,一辆车对他们就显得很重要歧椽。致炫就是一个体贴的产品慌,它有着炫目的外形艇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致恒谎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是期喘吵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上醇茎票。从Yaris雅力士到Yaris L致炫烂讥,变化的不只是名字秘擂,更是尺寸和定位返涧,风格和潜力郎让。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着犬,吸引着更多年轻的用户群体交壤。   致炫外观灵动时尚皮乏,带着一些年轻的运动气息撕,车长为4115mm矗赎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm愧,比老款低50mm;轴距为2550mm眉甲擅,比老款长90mm搞揉马。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巢渭海。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点焙祷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痴乖,这样的设计更有利于致炫的散热促,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卡聘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戚勤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格穗蓟划,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺虽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助烽。   在ABB的阵营中且,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车槽堵,他们的目的很明确激龚,就是抢占国人最热衷的这一市场渤感苏。对于奥迪A4L崎、奔驰C级吾、宝马3系而言讥伤,三者都有着不同的亮点与喜好者兰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价想秽夹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法购美。   在这款316i消息正式放出时怀诽,包含我在内的许多人都会想到一个问题醛,那就是究竟会减配成什么样滑撇夺?但在实际看来四诚拨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神傻。无论是进取型还是运动套装版骇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距兑砷末,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼孙娇,当然如果你肯花7800元掣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瓢。此外湘,对于现今发达的网购来说毛,这个根本不叫个事虚库钝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绘,此外还有多种款式的副厂总成可雅善稹,质量咱们先放在后面捷扒冬,至少价格实惠也能达到美观的效果活。   虽然入门级价格不足30万附池,但你却可以得到一款原汁原味的3系当某估,在定名中你就不难发现鹤,316i中并没有“L”顾,它是基于标准轴距系列中的一员担概。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂标,对比现售的奔驰C级拓抵、奥迪A4L而言了搽岔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势刃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坡纷,这是国人特有的爱面子传统呸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说壁显碳,他们自然也深知这一点链妨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吹,单出排气也与320i的相同玲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条炮烷伞,不过这一项在网上也是可以淘到的泰,副厂价格也就100多元胸避。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐塘玖,然而在国内碧,它还是一种小众车型睛绒。可喜的是舍,近年来随着“旅行”文化的发展才施,旅行车也渐渐被人们认可报燎。在我看来贫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钙雹苯,一种是像奔驰C级旅行版钎、沃尔沃V60那样讥达,通过个性俩、漂亮驾貌瘦、动感的外观设计获得年轻人的追捧窘佃惟。另外一种则是踏踏实实走低调虚、务实的路线勾测,用内涵打动消费者滥逻登,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瞧晃危。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)捂鬼察,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO卤刃臣,外观隘、内饰进行了相应调整辣,配置也有所提升腥壁晤,动力系统则保持不变许。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版俏幸,售价33.48万捐。除此之外鸥镶申,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版搭秆,指导价29.98万较迪。   在介绍产品之前颗勤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来斜挨艰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人赡碾,1985年盾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂芬肚摔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司老编,这正是斯柯达的前身天魏。需要说明的是片功府,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称乔檄琼,并不是指该车型限量销售膊精侗。   ●低调沦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看婚寄欧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版杀昆尺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60崩藏垛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格省秃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟手、稳重递虾监,所以严格来讲里囤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版达萍餐。从上表可以看出戒徊舒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势擒侮,而且更重要的是谦,速尊的价格更加便宜饲匆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同艰忻蛔。全新样式的中网格栅更具有立体感篮,大灯组内加入了LED日间行车灯破啤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来控浚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应碘款霉,朴实宝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉美计栋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯将,并具有自适应调节功能挞。新款车型的前大灯造型更加犀利愤。此外琶疼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的囤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计透砂咎,简洁修长穆,没有太复杂的线条勾勒敦霓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份伸念。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈歌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7碘,规格225/45 R17碗,这是一款侧重于节能环保的轮胎惜氮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性苯,圆润铜爆荤、饱满梳办仁、协调蜂连寐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看古、耐看得多前。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应弓茄绿,尾门上的线条层次感比老款有所加强呜瓣。此外峰,尾窗上沿的扰流板篡孰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用纽,让速尊看起来很有范儿覆搁趁。对了撅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管漏咎法,一般人还真有可能会被它吓到畴丢辈,其实它的心脏只是一台2.0T覆枢窘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)期林容,在北京借着区域上市之机系淮,我们再一次体验了自由光的越野性能竞婚。作为越野车型的鼻祖非纬,Jeep用自由光再次向人们证明讲毋定,即便做的是城市SUV钎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点被价。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吐取星,但是在四驱系统上吉,Jeep却有其过人之处伤淬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言棋谐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器环撵揩。    简单来说畅娜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配讲剑,也就是说短沸哄,当前轮打滑时露,动力会输出到后轮五趁究,使得车辆依然能够前进凌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑伎孰抖、交叉轴这样的情况)膏取,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器烫叉,脱困就很困难了巨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谦鳞暇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号芒辜不。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造统泵,以横置发动机遍、前轮驱动底盘为基蠢健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴卸芳酮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴枷诬,实现100%前轮驱动纺诧,提升燃油经济性孤,而且它的后桥也具备多片离合器结构鲜,可主动控制左右后轮的扭矩分配丢讲捞,起到限滑差速器的作用订挪的。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡诗,还具备后桥差速器锁止功能寄,实现左右车轮50:50扭矩分配匪缔僳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统纱勿肖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择敖鞍摄。    在实际体验过程当中樊币,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰家速、交叉轴坍、炮弹坑坍潭挝、搓板路等等越野路面送俩话,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钡吝,越野能力无人能出其右晒。    然而作为一款城市SUV疗嚷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力签疾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板摧。    另外碾倡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间筏连,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统峦项丸。相比同级别的SUV划布,虽然在越野性能上依然具有一定优势信哇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣括步渴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众阶糖参,但是进入这个价格区间以后烁墙,消费者选择的范围将更多画、更大第活酪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惹,在竞争力方面依然不具有明显的优势楷皮班。    或许尽早国产化降低成本袜渭秋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机椿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件朽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来臀顷舷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象皋氰怀。如今霖堤,马自达6已经发展到了第三代拒惫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物工翔,它的名字叫做沉赂:ATENZA慧襄涪。之前我们已经解读过进口版本凭善遍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力富妹胚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点杭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卧处孺,这一次排量可不仅仅只有2.0L贺,还有更加令人期待的2.5L崎。   注娜率:此次测试中寞柔,红色车型排量为2.0L遣墒,黑色车型排量为2.5L滤。国产ATENZA目前还未上市怒淘劝,此次测试为抢先测试斗烷,车型为试装车仕暑。   截止到发稿时橙亭劫,官方宣布械,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”放蹦辉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发袭,上半年上市销售磨乳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盆烙顿,我们还是先来聊聊外观胶。相比进口ATENZA饥戚,国产版本在外观上基本没有变化储归,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份比突,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拢肆峭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娠,它不同于以往的两代马自达6红,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辱镁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来铝核,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”忿。总之从结果来看瘫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感笺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美锣的,希望它能够像老马自达6一样捅踢寡,百看不厌渭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色舌,仅针对这两款车型来说湃垦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA雄歧赤,而黑色则太过低调关遍,完全掩盖了车辆应有的魅力痛盒。ATENZA的红色与大多数车型不同缅题纫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒刊滔,不俗套磋沛冲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm穗掣,轴距为2830mm谷懂,与进口版本相同挽。相比同级别其它几款日系车型承,ATENZA在轴距上有较为明显的优势布美肩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鹿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侨勿目,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源伦,科技感差了一点敬方拍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)田触,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奥沽驰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意魄猎成,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈袖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈局,相比之下确实显得小了一点漠,为什么不折个中荚赫,采用18英寸呢陷塘兴?   两款车的尾部设计几乎没有区别栋舒,尾灯样式相同跑,双边共两出的排气管(没错鹅石鳖,为了表达更直观泡牡、清楚想、无异议巳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分冻衬堡,这是马自达6一贯的良好作风咯。总之禽淮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的纳雌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瞳铝,谁都知道SUV车型最为畅销埔认钳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知荷乖琶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出剂粒,而卖得好的却还是那么几款剐驴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙擒撤哥,还要等到试驾之后才能给出答案豁坊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型喉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV冗。从风格上看谢漓饱,海马S5偏向时尚财算梨、运动呕篇帆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钦肺凶。而在配置方面绕惊喜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点督湾恰。根据目前了解到的消息逼效,这款车型的起售价约为9.5万浮工公,如果消息属实的话芹乾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平巫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗乡?   外观干:设计新颖驶瞬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆摩瞪矾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司冷颊堵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型努独,也将它的风阻系数降至0.34惫哇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了啼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴咖息,比例上感觉怪怪的投题堤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化澈齿矢,有效地提升了视觉效果瀑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鬼漏裴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神剑苇促。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯温、转向灯以及雾灯葱清峭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集醚梳。   作为一款紧凑型SUV低捶千,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm怒,轴距达到了2630mm酶两。与同级别的海马S7相比同屉,虽然在车身尺寸方面有所减少吃,但轴距却多了11mm惊,整体空间表现令人期待清。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上怖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供顷郊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蔚沤。" "   全新的A3备受关注棠史,这其中的原因有两点梆唤幕,一个是加入了三厢车型氯。而另一个揣祟共,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型侗火锋。只是这台车来到国内较晚灌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生丛芹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捶畴粱,简单明了的说拷里挞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型划社谋,而必要条件是横置发动机迷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本耪短额,但消费者从中又能得到什么纱?如果按常理来看矛,对消费者的好处应该挺多的尝本谜,比如车更便宜了拾髓退,就算车不便宜配置也应该增加了率鹤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低妹。但上述这些还只是一种期盼请惺巾,毕竟这个平台的车型刚量产不久卷建奋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显侩父畔。至少高尔夫7是这样仕樊,而全新的A3由于正式的价格没有公布七虫,所以也不好定论偷挽激。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3歧璃,这次引进国内的共有四款车型拍蒙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型捕驹翟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置喇成。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机稼,6速S tronic双离合变速箱喷顿匠。在本月的21号烽判,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市凯钮。相比老款的两厢车型孪,轴距和车身尺寸都有所增加挫础居,而且在轻量化上下了不少功夫肯廊诲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择晤鸵,但在配置上基本都可以进行选装贯。由于三厢版为新增车型徽弯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日淬肛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市独,“小改款狭腥胃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款据食,而值得注意的是须,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上灰掳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议藉棚茨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力逢雾。”吉利控股集团副总裁擦幸氢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态聪冻乓,欣喜之情溢于言表饲尾普。    亦或是巧合涛性,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能梳部扮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7龚,一方面颊嵌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖毯,另一方面淋腾蹿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁诚皆蓟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域番火,种种迹象表明捍抨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段称册卞。   诚然工退,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车年担,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吠然刹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时可戏,孙晓东对媒体表示蒋埠辰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪闺里,吉利收购沃尔沃之后静返,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点碾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生么奖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应杰。" "  在国内漂草靶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的杜郝崎,它凭借动感的外观咀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”圃赂队,后来者RV4卑哩慨、途观勒潮共、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮澄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比笨歧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎滤瞄达,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了篡驼眉。而今年氰蔡洪,东风日产给我们带来了第三代奇骏疼线咆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”懦琅蚕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯锘浴,年轻化彪沙、动感化的外观设计就是最好的证明掀侮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上坎翰旅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车袜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中陆办,层次感以及运动感比老款强太多了驶女图。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的崔苦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蝗缚性,流畅的曲线让它不在干巴巴丘旧,整体饱满了很多狮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯必,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协匡。   在侧面线条的过度下唇唤睦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型墨皑掀,并且加入了以装饰性为主的扰流板乖发。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性襄鳖。后尾灯变化更为明显咯铰,竖条造型变成更为接近长方造型胶协拦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”兴没,一定会想起Jeep物刻,提起Jeep撕屑浪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了挛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者猫女贫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能妈,看看它在这部分有着怎样的表现森诡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车托馅,并且不可选装以外存菏氰,2.4L 豪华版可以选装该项配置赴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配黎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版手,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拈浪旦,从功能上来看比较全面寇狄排,下面我们就一起来看看它的实际表现弹。   更多精彩视频班肯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作朴抚羌,调整比较细腻干,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位潘,而且还可以停得很正衫距碳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话谈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肺芍屁,如果继续操作貌赏,系统则会中断本次自动泊车层定。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里购吨覆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题屎,我一定会把奇骏放在首位老汲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款贬骗泼,性价比非常高表耸舶。不过自从2008年上市至今的6年时间里度说,它始终没有太大的改变德,另一边竞争对手们却在不断进化猜拭反,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者呈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律波,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘涡纫赣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况刑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前冗,而看到新车的第一眼就会让人感叹茫陪入:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了畴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)安澳,并且也是该平台衍生出的第一款车型程,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化虏厕。相比老款车型略显古板的硬朗外形省魄倪,新车则显得更精致廓舞荣,更有设计感稗衡戳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上隶喷。当然社,除了视觉效果之外嘲化檀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了脐壤苔?这也是今天我们需要探讨的问题瞪乘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型橙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限刚膛,我们本篇文章的测试内容并不全面吕乖好,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受城,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据额盯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍煽恨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧松。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章挫,里面对新车外形算猴髓、内饰等方面都进行了详细的解读拢型唬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 攻。另外技,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊稻。   ●增加更多高科技配置念慌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品羚,除了拥有出色的设计拱、良好的工艺和用料之外筷项,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望乌勒,翼虎就是个很好的例子匆屯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谎嘎港。如今的新奇骏身上模禽仑,我们也看到了各种高科技配置钵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平狗肠奈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了察迁,在两年前它就已经崭露头角唉轨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样晨糙,连控制面板都完全相同申伍。虽然东西不算新瑟放,配置在这个级别里面也算不上有多么领先艘锤沸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化笨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沏额陀,汽车作为生活中不可缺少的一部分半,也同样要跟上潮流垛胯磐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车勘,很多的印象都集中在日系的丰田车上浮睹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等挖快,由于起步较早吹剂坦,所以在混动技术上都比较成熟翟檄骆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型歇农胳,一方面是因为未来的趋势霞辉司,另一方面就是对环境保护都有一份责任峭靖羚。但能让人印象比较深刻的不多朴庇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外裙。经过一天的试驾体验斤疯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶娶虹拿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车偏衔惺。   外观方面彩享憾:设计大胆前卫沁段柬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后贬晴耪,给很多人的印象就是模仿茄宏痢、复刻肥娩乡,aygo劫戎告、花冠杜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象墨牢。实则也是没办法的事儿陕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始文,不过从秦看来逗糯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段胖古。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言哩萄,整车设计偏向年轻化为潍,前大灯内加入了日间行车灯宝蔽料。车身尺寸方面吻瓢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm风禾,轴距为2670mm思。   实质上孟衔,比亚迪秦的外观特色鲜明狼磋皮,个性十足坡帅,他并没有针对大范围客户群体而设计怜封提,更多主打年轻物氏巩、时尚元素谁。这样一来丰,优缺点也相对明显详帕,需要一定的时间让更多的人来接受他橡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番魔围,充电方法非常简单也很安全妊。通过家用的220V电源就可以直接充电戊瑟,但是要采用三相插座失。车内的仪表盘可以显示充电信息誊悄,包括电量以及预计充满时间鳖,而且还可以选择预约充电锌曙净。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的篓稀,虽然我的“档期”已经很满睛,截稿压力山大派眠。但作为潜在车主壬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平假咖,它和福特嘉年华砷、大众POLO会有多少不一样湍,谁更值得购买吝。我想这也应该是大家都很关心的问题擒戮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凄华弛,以供大家有更多了解妮帆瘫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元校,分1.3L和1.5L车型僻,提供5挡手动或4挡自动变速器丛田。这也是国产的第三代威驰车型媒,相比老款车半鞠,新威驰变得价格更低懈篇壬、空间更大促咀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蛇憋宫,在广汽丰田4S店中销售溉氦缎,价格区间6.98万-10.88万元和。两者动力系统甜默、内饰设计完全相同墩局。只是外观分成两厢与三厢幻咸,配置上有细微差别而已借害。好了暗胳,我们就从外观开始说起篙模。" "  导语沸:在新能源汽车研发领域康偏伐,比亚迪一直是领跑者加凹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车阶潞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者衬仟份,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术柑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件饱,能够开发更为节能碳、环保的电动汽车产品甘扦痪,实现性能的提升和普及应用承备欧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蔷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车乖惺白。   历史上将惊,秦灭六国离衬令,结束群雄割据时代辈,统一中国咯,开创了历史的新纪元店。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆妹,势必证明其在以下六方面的实力撮:   一碴抖、比亚迪秦到底有多快萎夹韦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示戮溺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒患,23%的车型在8-10秒力感,17%的车型6-8秒涎顷,仅有8%的车型小于6秒恳扔澄,代表车型如保时捷卡宴4.8L筹迹啊。今天蒜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下父,秦百公里加速为5.9秒划,而记者实地测试时溶驶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒硼。   跑得快自然有其道理慈,秦具有“双模”动力查廉徘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合雄颗,在混合动力模式下朝匡惠,秦能爆发479Nm的扭矩荷凡舰,某种程度上可以与那些超跑抗衡筷。 二祥麓两、秦油耗到底有多低圈都?   根据国际标准测量核算凸催呢,秦百公里油耗仅为1.6升介。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式哆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式残敝,纯电动模式时吭称蹿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时淑叫晶,整车自动或者手动切换至混合动力模式糖抠。在所有模式中剃,秦还能进行制动能量回收杯弧,即电机向电池反充电沫士,每百公里回收2.5-3度电阜,可以多行驶约15公里琳。 三详迷幕、秦充电到底难不难弗?   一句话回答撕忍靖:有三口插座的家用电源就可以破眠,就像充手机一样方便滑狈。秦的电池容量为13KWH趴乔扭,可通过220V电压刑洞,3口插座沙师淘,4-5小时充满电堵。秦随车附送一个智能充电包据,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖铰。   四洪晤蔚、既然用了大量驱动电池驹椒,到底安全不安全?可靠性如何赌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池帝娃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池孰普婪。单位能效比凹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池适暇颓。但是安全稳定性方面则恰恰相反枷违曙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池恫绊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池秒,是目前市面上最安全的驱动电池拷餐,没有之一频礁。   可靠性方面裤蔡孟,据比亚迪测试颠毖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑幸痊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修清,业界罕见花。电池电芯甚至终身保修拓。 五馁箍筐、秦操控驾驶会不会很复杂霸首?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样耸魄,习惯之后甚至更加简单搁很。新增纯电模式移员#控驾驶嘛开,更安静帆粳、更节能鲁咆。   六兴目、电池组电用完了如何行驶隘邯?   据技术人员介绍萍鲤恢,秦本身不存在电用完的情况藕昂。电量不足时林,比亚迪秦会自动转为低电保护模式送隶坝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电葛私滔。   此外监茂,行驶过程中辩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量坡侥峰,并储存到电池中剔翰赦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车坷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字布,其次是QQ me隶富偏,PT漫步者之流绅粱乘,当然还不包括那些“只识其样娟愁、不知其名”的人群惯尚郴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象金臼,它也是双龙汽车最具标志性的车型侈睫剑。在迎来双龙新柯兰多之后虹细,就在近日腊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾八烯施,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界功,但却让我们可以由心发出这样的感叹借悸,爱腾终于正常了晨。   从推出2011款爱腾至今酸旅虐,已经有近3年的时间把,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势届面,却在人们心里留下了不可磨灭的印象划。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事富酵饲,伴随着2014款爱腾的推出幻掳贪,有关于这款车的一切谰颅裙,也自然成为历史吞桨思,被我们封存起来居朵煞。全新的家族化风格设计坷难,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路攘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蔡,与新柯兰多相似的样貌乃炮,让新爱腾不再具备专属性蒲谐十。没处前部细节的设计救搂腔,都是那么平易近人坑,平庸的再没有任何特点诵。可能人就是这样埃纫屡,老款爱腾在售时氯盖,人们总是说这款车有多难看第滴,有多奇葩踩,但当它真的成为历史后厕档,我们又会感到缺少了什么完。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化陶,但还不至于让它从中获得什么优势芥彼锋,车尾部简单的几处变化尚删,也并没有影响整体设计给人带来的感觉模怪酞。现在在大街上距谩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惕阿逆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了梆。   本文导航" "   这年头在路上跑着晤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谴赔骋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念钢难,把自己造的车不断的加长少搓簿,就算不加轴距也得把身子给拉长耍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中绊市慕、大型车上奋刃,感觉有些资源浪费锈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车醛,“L”的作用才更加实际尸。当拿到这辆YARiS L 致炫时敝,小惊喜了一下漓迟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了那,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了搽婪添。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度星摹负、大众polo劲铰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势弯。目前这辆车共有两款动力视厂、6种配置车型在国内上市阔测,指导价格在6.98万-10.88万之间抽俊。由于新车型且上市时间不长舜稀蓟,所以目前的优惠幅度不算很大贤赦,基本在3-5千元左右戈谐昏。(个人观点甸素丹:致炫茨时嘶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士岔皇性,厂商指导价为8.7万-10.68万霖,搭载1.3L/1.5L发动机杏瘦,5速手动/4速自动变速箱夯敖乃。" "   曾几何时通驾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象喜,但却没有获得国内消费者的认可攫扭钉。如今荆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前撇墟,其售价区间为15.48万-21.98万元架沟,相比老款车型有所降低舵。另外突蟹粮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化澳耿茅,并针对柴油发动机进行了重新调校辈。下面就让我们通过试驾体验突惰辑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化霓挥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型埔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计技,并采用双龙全新的家族式设计鲸硅,整体风格与现款柯兰多十分相似鲸十。然而懊斗缺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整臀江,其车内布局依旧与老款车型保持一致梆投腿,略显缺乏新意祟童藕。   小结叼妹文: 相比老款车型来说市架,新爱腾的外观变化令人欣喜奔闺其,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光独诧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次沃。不过本耗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容捣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上朗蔡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)面。在海外市晨帧,新逍客提供3款发动机卫京熟,配备6速手动或CVT变速箱欢谰,在英国的起售价是17595英镑捶粪。与现款车相比弛铺盯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计郎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处洪苍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型桨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了截鸥挂。 ● 外观介绍抽日:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型品:宝马2系Active Tourer锚壕赐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单坷苯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型卢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子霖?车展上的展车给了我们答案铝溪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绣涡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车废示舜,而在正进行的2014日内瓦车展上净设,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出阮伎细。和两厢版一样谷,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪磕Φ迹块化平台打造纶侯,造型新潮时尚兢始,细节设计则突显旅行车的元素搪岛,保持一款旅行车应具备的实用性话。据悉手,该车将于年内率先在欧洲市场上市退,而凭借中国市场在PSA中的战略地位逃仕逼,相信国内消费者很快也将与它见面常塘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酥苔,全新标致308的旅行版如期而至肯搅。从整体变化来看感媳,它在保持旅行车实用性的同时告,将重点放在外观白清豌、内饰的调整以及配置的提升上力卸靛,新潮的设计更是让人眼前一亮珊丰。在我看来炔,它的变化是非常积极的拴殴幢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高秘,现在它要做的就是尽快进入国内敝图汉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章顽娄:   静态评测    ?   更多精彩内容好填:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑其澄墒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界湍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新特。早在上世纪五六十年代迪,Citro?nDS就用上了可变悬架膘湘、随动大灯怖、转向助力怖校忱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术霉驮,加上极为飘逸的车身设计伶搭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嚎粮,2011年长安标致雪铁龙成立珊,到今天我们测试全新DS 5LS摄被蓖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娩反现,音译的中文品牌名念起来很接地气篇:长安谛艾仕龟炮,有股莫名的喜感闹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搂募奇,是台正儿八经的三厢车奔摩吉。   ●外观便备拜:考虑国内需求胸荒型,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前块贝苏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5慌幢,后者里里外外都显得格外前卫藉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度庆衅谷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实乖、更好接受一点胚磺却。当然覆,前提是得保留住原有气质捂烘抢。   在这张全新的前脸上惦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰膜,官方把它解释为“飞翼”段,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征沁,由于边缘不是那么锐利躺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪泌,接受起来没那么难驾避人。   车身侧面和尾部看起来很饱满劫、匀称懒权,其实我个人甚至感觉比车头更好看梢冕钦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嘎,厂家说这是做完市场调研后的选择铅钞储,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西什递械,想想也不无道理及蛇赤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条帅瘁版,与其后期车主们各自琢磨恳到,不如原厂直接把这事办了坏奖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无糙捶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注缸垒:下文简称新阳光铅虏邪,以便阅读)粗庐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸几判,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰杀乳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 铰麓冒。现在它不光新潮啊荒厘,还进一步提升了性价比烷躬,为与定位相当的大众桑塔纳搁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备捻浪立。 外观陶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸搂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似乓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感休提,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜挡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分烽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蓬犁慷,达到4456毫米匠慷判,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平貌旧。    此外同酱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米端攀,由于在东风日产的产品体系中刀剿牧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)呈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样迫涛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些澄惋赖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哨晾,我已经身处呼伦贝尔牙克石男烽弄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气够。尽管天气有些寒冷尖玲,但此刻我的心情是非常愉悦的擞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演桔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感琼璃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世翔贪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car稀,当然我也不例外素哎丹。这次除了911之外谓翁洛,保时捷还带来了Cayman先、Boxster睫吭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型避掣,让大家分别体验RR(后置后驱)腐、MR(中置后驱)绞互、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧羞仆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的烷未,即使在这样的冰雪路面也不例外淳砰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寺虑譬。在练习漂移之前徽,充分的驾驶培训是很有必要的际,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瓣拦笑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救僵。   ●车辆失控该如何挽救绒播?   当车辆发生转向不足时放,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惜啡,稳住方向并且慢慢回正呈,切忌继续打方向释好赏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向啼捐光,反而会加剧转向不足的发生渺鼓顷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时墨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缓脚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线武戊。对于一般人来说挥碎腊,应付转向不足要更加容易一些揣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术泵,而转向过度一旦被合理运用百的毙,就能成为过弯利器闷懂,也就是我们平时所讲的“漂移”式扁。   ●如何才能实现漂移怜悍?   要想在弯道中实现漂移磊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谋射。针对这次的车型以及冰雪路面宦午独,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式唐辣拴:   1居酵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)幸,我更愿意称之为惯性漂移过弯势劲使。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近绘被雹、甚至小于90°的急弯蜂。 ? 『以上为PPT截图寺理,分辨率有限里赔另,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性淑疲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度牌办,然后反打方向动餐宝,稳住油门漂移过弯肩。例如在通过上图中的右弯时当狭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢毙答篓,然后左打方向谴梢风,紧接着再右打方向毕绰舵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动奖络弦,别慌擒按,这正是我们希望看到的硕裁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心墒。随着车尾横向滑动的产生妻镀娄,此时驾驶员应该迅速反打方向第围霸,让前轮时刻指向出弯的路线宋攫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度妥推穗,随后在出弯时适当收油并回正方向仍妓眯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了偶肮敞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向股饶虾,方向盘转动角度都不宜过多侮伪,最好控制在90°以内怯。其次油门动作务必细腻郊蒂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涡堵,给油则会加剧侧滑断搽围,收油则会减小侧滑角度讳豌石,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用尖。   2剂劫细、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)及。   适合弧度比较大的高速弯道染嗣。 ?   当车辆高速入弯时锌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头栓链,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蓉。当车辆开始侧滑之后咎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转夕红睛,继续维持横向滑动垦慷,同时反打方向控制出弯路线砰,之后的动作与第一种方法一致港鹊鲁。对于初次尝试的驾驶者来说递刻碱,如果入弯速度不够快也没关系事栋驶,你可以直接省去刹车这一步骤潍触,在入弯时适当地轰一脚油门瑰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑贝魔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沧苇,并综合运用天瞎唐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了啤仇。例如在紧急滩搞、高速的连续S型弯道瞳烦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心寸庭劫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心父,从而划出一道完美的漂移路线芭乏烁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗澎边?AE86在高速S弯道超越RX7愁鹅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介餐。   当然等鞠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后圭剃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海倦济淀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型镀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶偷沟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器硅牧抨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作媚沸摆,驾驶员只需控制好刹车传、油门以及转向三者之间的平衡即可守谈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距赋腾。   然而即使是这样税荷圣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的确函硷。冰雪路面凹凸不平磕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同详阮成,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验澄电乖,所以技术和心态都十分重要棠啥鹃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙獭诡疮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统此,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头山隧婆。在这期间捣揭旁,沃尔沃创造了无数的第一感谱,也赢得了不少的辉煌成绩瀑矢,当众多车企迎头赶上之际竟摩刺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瓣慌,并将其命名为Drive-E监。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢崎叼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带滥澄惊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命奔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅龚彤,实现了靠背调节和腰部支撑婆适烹。 1967 推出首个后向式儿童座椅暮廷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护凄苍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器壤粒芳,将有害废弃排放降低90%以上艾驳邵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)使缸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全阿函瑞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生配裴倘,有效减少或避免低速追尾碰撞蓬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术危赏,至此安全范围从车内延伸到车外葛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表巧赶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩白,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吹,从被动安全到主动安全伺筏,再到行人保护勺蒋撅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可槐嫉高。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吨,空气污染现已成为最热门的话题荤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事破,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蝎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎呕加腻。   Drive-E是什么 我囤抽?   即E驱智能科技惺,代表Efficient Power(驱动更高效)仁、Electrification(驱动电气化趋势)氓焊、Environment(驱动环保潮流)揽晤夹,从字面来看很容易理解股借汉,简单来说就是引擎高效化错樊,这样一来既可以保证动力性故,同时还能达到更好的排放标准次。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱兰杰豌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征硷匈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎谷。   沃尔沃还将这一技术投身于呐廾校块化的研发乘忱杆,只需变更增压器呐块与催化转化器陌ㄅΓ块等主要部件貌黔,便可催生出一款新的引擎产品很贯闯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上翻,大致可分为4类豌糠,即汽油直喷引擎管函泡、柴油高压共轨引擎薪架么,单增压引擎(T5)愧祷傻、双增压引擎(T6)熟暗恭。 以XC60为例 龋氓江,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 题罚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表廷攫途:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎舵湿啡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比很逝,在动力输出上也略有提升氮,其中的原因自然脱离不了小体积舌捂、轻量化等一系列技术的支持爱申。   此外变速箱方面也有了很大的改观擅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%纪屑,挡位的排列也更加紧密夏童浆,有效缩减了换挡时间竞顿揩,从而具备了迅捷的响应能力涤仿盎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现刷帆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下理鸿闪,耗能经济性方面得到了进一步保证慈蒲,它将改变城市路况中引擎启停的时机拌请,改善油门的响应粳,空调系统转化为经济模式工作拉吨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作聘,而在65km/h以上松开油门坑抛荚,引擎还将会处于怠速状态捷。   本文导航径:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩史袜酶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位梧寥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”探领。不过梗逃蹄,动力并不是我们今天的主要议题狮令。秦的下盘功夫方面表现如何碧忿殿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系朗淑?这些都是我们今天要研究的内容垄。综合起来钒刻,我们最终目的就是想要弄清一件事钙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色姆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外胸鞍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上第故。当然悸,由于秦有着体积更大戌纫、更加复杂的动力系统念息感,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拦堤,但由于双叉臂需要更多的空间痞,因此也是不现实的程。在材质方面试巷俩,秦同样表现中规中矩抽亢,并没有使用轻量化材料为车头减重瓮冀盛,亮点并不多愁创。由此可见撮拭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化醛剧暑。   不过谅绢,由于混合动力系统的特殊性赴俱,秦也必须做出自己的调整嵌靶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异森。比如镣崔绿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面歧培,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上峡凳憾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嘉戳菇。此外拉寞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮棠履,相比速锐在直径上增加了将近9mm仟,看起来很是显眼厩陶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化顺渭锣,而在同等材料和工艺的情况下忙辞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度徐驹浇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沉。   另外艇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架迟。与速锐的非全框式副车架不同浦岛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮庞弥,由于加入了电动机和管理单元相触携,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加砍畔翁,因此这样的变化当然是加分的畔厢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套畴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声秸陇、振动和声振粗糙度赴罚,欲知详情请点击这里)剖层,是个值得肯定的进步妈蚂惋。此外柿茶,与速锐相同翱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连响品,强度更高彤心,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天菠,现款干撤郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌臣欠,不过福特已经为此做好了准备可,日前刚刚发布了新款妇月兹幔克斯嫩吧。它采用了全新的家族化外观建握茫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果夹倘芭,不过它真正的杀手锏咳譬,还需打开车门才能发现爆绷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线珊闻桑,进一步抢占细分市程词ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吗倒,满足那些对于性能有一定追求的消费者恕,比如轿车中的S5弛、S6腥斥、S7统繁捐、S8等等觅。就在不久之前的2013年12月粮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前剿硅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型澈畅软,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)翘。 外观皮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态萝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子完,可以随时面对那些不识货的挑衅者荆。作为Q5的性能版车型灰酚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念孪蔬,颇为低调庞厕氰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化盘功漆。 车型图片 基本参数驮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出甸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别毒厘,特别是车身高度经过降低呐回痹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm汞探,而轴距也有细微的变化莲。   其实只要细心观察边眠鼻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的婆檄,除了特有的徽标之外葡屁屋,SQ5的镀铬条有别于传统车型懂室螺,采用的是双横条样式矩当落。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状黔杉淀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽烘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆胃酮矮。而配置方面轻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备团汕。   尾部的变化主要集中在下半部分府砂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力椭乔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计娩睹,可根据行驶状态来改变排气开启程度冲瘟化。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派肺孙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭跨咆环,前者就属于少数派厂些剔。一个是只有追韩剧的人才懂母,一个是全民百吃不厌洞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品聚潘拾,其实上一代车型在国内早有销售驾,只不过跟福瑞迪太像了捐瀑瓣,外观不出众闹胆,关键是动力平平恐渺,所以最后并没有收获太多颠徒耻。全新速迈刚刚上市斜逝伍,售价17.98-22.68万元瘟壳,很有幸能够在第一时间接触到这款车辞哪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了翟俩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常贰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈即。通过简单的对比毋,不难发现时帘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版陵搅腔,名字叫做ForteKoup侥络纫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机暗,售价17.18-20.08万元羡曝嗽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版毋骚,它承了起亚家族的虎啸式前脸卡韧赐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评盖,现在看来谈不上惊喜紊,只能说还比较精致车悉。虽采用了大嘴的设计操吠渴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步港倡械,或许小女生会喜欢缔。大灯全系都为卤素光源蹦秘葱,并带有日间行车灯凌胃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰陕借。   走到侧面袱拳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蛇,但两门的设计为它增色不少态是涩,在绝大多数人的固有印象中堪史,跑车就应该是两门径厢寺,并且应该是无框车窗荷闭伪,仅从这两点来看堆,速迈确实都做到了磊僚,开在路上的确引来了不少的目光追随剖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拉,我们一致认为车尾的设计更为出彩到骨呐,短小奢杯、精干步,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受崩。除此之外橡模池,1.6T车型使用双边双出的排气管布局馅饥,而且排气管口径不腥蔚诳埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强芭。轮胎为韩国本土品牌酥静,规格为215/45 R17吻些,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了豪冒。   当然通,如果你选择2.0L车型的话漂募点,你所看到的黑色外壳后视镜荤匣暗、前后包围的碳纤维纹路饰板台彼弥、双边双出的排气管莲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了矮控邯。" "  讴歌这个品牌顿家堆,或许很多人不是太熟悉叙棠。作为本田旗下高端品牌渡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任邢,而且在美国市车摹,讴歌的品牌影响力是非常大的邵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力咐,大部分都是人们对这个品牌不了解蒂蹋诫,影响力上不去项盖,导致在销量上确实不尽如人意坡。对于这次全新MDX的到来捂势煤,个人持有赞许的态度畴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意郡,还是那句话答,品质上去了纳羌,接下来就是提升品牌影响力了耸忌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上激分,大灯的轮廓更加细长儒袜傲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯罗痘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过侯斑,但内部结构和MDX并不完全相同袜。雾灯被一条仿LED的光带替代钳枚湿,进气中网的细节刻画更加运动鲍达膘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长刻菠佛,侧面造型给人的视觉感受非常低翠,这和前后大灯的位置有很大关系完,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎啼散,注重舒适性轮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上愧凰陕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蔬搞,而压低的姿态却更加动感锨啃视,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吻蕊。尾灯造型相比较现款修长础,优雅的感受也来自于细节的 设计诉匆豢,但貌似通过我的观察究,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源妨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置梢,让尾部显得非常简洁希痛汝。   本文导航瘫:" "  2014年2月20日郴怕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市侯吉。2014年型奥迪A5的最大特点是绅恐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机街闭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国宏梨琴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大萝圣绥,共有19款车型半,售价在49.98万至85.8万睡习,具体价格如下恒篙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表镣剩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面魄计,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别悸具。配置方面乐慰,也与现款车型相同环瞬纠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赣。   内饰方面星酶,2014款车型也与老款车型大同小异颂搐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘捕,同时门内饰仆揩煤、座椅中央扶手偷觅、都采用了纳帕真皮面料陕劲毛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机介刺巷。而2.0排量以上的发动机则保持不变价。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型诽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化朔罕了。   变化一譬佳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化休葱,在原有的缸内直喷技术的基础之上撩,加入了较为传统的歧管喷射突焦蒙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合癌,通过二者各自的优势鲍暴裙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求硕。事实上概,混合喷射也不是什么新的技术轨韭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用诵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点弄膏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市庇萍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善遍其毙。   变化二赂罗:排气歧管集成至汽缸盖内匈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内经辫锰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力酪免测,从而减低涡轮的负荷零醒潮,提高涡轮寿命遂骋。同时僳瞥,因为在进入涡轮之前进行冷却玻,相当于提高了涡轮的进气温度限制想,可以允许发动机有更高的排气温度晴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高唤郴储。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人沪掇,同时结构也更为复杂非谷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战缝。对此惠芬,缸盖内的冷却系统也进行了改进含虚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)爸。   另外贰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外搓拓五,还有着两项小改动韦。使用旋转阀奶埽块替代了传统的节温器壁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嘎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制靠磺。   根据官方消息骆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上献型,为用户创造更加愉悦的驾乘感受圣。笔者也希望在应用新的技术的同时碴感惨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惜牢。 责任编辑观阀缓:王晨熙" "  A00级(微型车)沸钒,在人们印象中这类车以实用性陀、代步功能为主晦,低廉的价格促使配置也不会太高藉乒槐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候内粗檬,一款车的推出打破了这一概念季狸,它就是全新奔奔苹坦举,来自长安汽车临乐刺。   感官是人们的第一直觉反应疲,所以外形设计的重要性不言而喻暑寺,为了使人们印象深刻朝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绊,道理很简单伺,日本是微型车最发达的市场腹赦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展宫乱茸,在2013年广州车展上纤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光偶,除了时尚的外形设计以外彻,在细节做工上也有着不俗的表现浆话。前脸的设计整体性很高簧泄播,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条复搽逝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蟹辈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表黄秘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势辱,不过这一点在外观上并不明显回旱,这源于贯穿车身的硬朗腰线部撼,有效将视觉性降低残人坷,同时搭配造型独特的双色轮毂透丰,让这款小车看上去时尚动感超函。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动悄持默,具有立体感的尾部与前脸相得益彰秸,如果仔细比对础,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸胎歪。除了引人注目的设计以外称锨副,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹订,具有加热功能的外后视镜屁挂、15英寸的抛光双色轮毂惭观、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置涵淋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赣绢凛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市伴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d馅孺鸽。不过喘坚膳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版超,从内到外骨径袱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉其秒内,可以说是一次完美的蜕变吧。那么这款新车究变在了哪里室庞?它究竟新在哪说?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出诚肚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5尸设。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钒毙告,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm姆莎,轴距则与老款车型保持一致粟叭佳。在尺寸变化不大的前提下伞,改变外观窘翟绍、动力救枪、内饰逞耸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关遂,2月19日这台新车也正式来到我们面前千典内,并接受大家的考验恰蓖啸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条珐哭,但这8条是我个人认为变化比较大的岭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点旅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候季吕缕,我就有了一种预感苇觅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢庐房辩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案骂帆。全新X5给我最深的印象除了家族化外到摄惦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)冯瑞烈。首先叉吹漏,先说说全新X5的外观匙,“大尺寸双肾进气格栅”涤坦、“开眼角式前大灯”卜抖擞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致号。    现款宝马3系推出的时候廷飘埔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉锋培鄙,现如今随着全新X5的上市对锰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上诲犊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此卸己惕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分疼惋瞳,据悉共,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赂勾荆。值得一提的是铅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蒜冷,给人一种炯炯有神的感觉缄绥。    由于新老款车型的轴距保持相同奈埃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉伯恨犀,反而侧面的腰线给人一种力量感授昏,这也使得新车看上去年轻了不少窗惩弄。细节方面拓,新车在前翼子板上增加了进气口泼绰,突出了宝马品牌独有的运动基因贪幕搭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格团,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带硅钙诽,提升了夜晚的识别度瞥捻廉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起跺角,降低了风阻系数星败,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性日缓。" "  版权声明胳冷释:本文版权为网易汽车所有甩沫吮,转载请注明出处富。   在2003年纳镀,奇瑞QQ的下线让这款时尚嗓坝韩、便宜枪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活聘,之后短短的几年间奢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话糙痢阶,然而到了2006年长安奔奔的推出党黔,打破了QQ一枝独大的局面式。一转眼痞慧,已经过去了10年的时间挤菲忿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占贡,在这个追求个性溶、讲究品质的时代墙断,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流额,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则奇,而长安似乎也意识到了这一点诡豌派,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢红派呕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者农坊?   从厂家方面获悉霜城煤,老款的奔奔(love)已经停产滦袭,而奔奔mini则将会继续生产销售巳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系椽掏,前者主打精品中高端微车市撤思钊场,而后者则会在廉价微车市场继续作战匿暇。从定位上来看梨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些冻,虽然沿用了奔奔的名字限靖,但整车的设计拖、配置以及售价都会高于老款车型盗拌缚。   新奔奔客户群体是谁搭氏览?   在很多年前控恳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结奴救甫,到底是买奔奔还是买QQ爸,在那个时候搔滴,很少有人会关心这款车设计的如何享、驾驶感受如何既嗓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具迁,省油毒唯、皮实部娶、能遮风挡雨就行烯垛。   现如今康眉囊,80后蒋客乃、90后已经成为购车主力汝,这些从小听着walkman彻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计屯箍荚、用户体验以及品质都有着更高的追求坝,因此在座驾的选择上同样不会妥协豌妹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看咐,新奔奔就是冲着他们来的猎。   新奔奔主要的竞争车型是梢旁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布刹,但从目前得到的消息来看掀,5-6万元将是其大概的价格区间废。这个价位中既有一些合资的微型车腥壤疥,也有自主品牌的紧凑型车贾耐盟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车驰瞬,比如两厢赛欧遍、奥拓滑悸斡、玛驰以及低配雨燕等等车型累叹墙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线讽陈暖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些久氯,产生竞争的几率比较小死。   外观特豪何:惊艳侯、和谐煎短、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型勃零汉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诞瓜搏:高离地间隙限、车顶行李架毙菊廊、双色车身等等譬慑辆。没错丰词澎,无论是跨界低佳、越界还是交叉车型唬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冕搁。不过世间万物袖,徒有其表终究很肤浅迟伙刮,我个人认为偶摧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炉琉吻。所以关僧鞠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾署喊辈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时爽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象眉抖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扳详,它集沃尔沃所有看家本领于一身什柯,可谓全副武装劫柒。为了让媒体更好的体验这台车概讼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沫谭。没有固定线路焙,没有领队车辆茫较惕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锯储镰,它会和每一位汽车媒体人独处12天饱。而在这12天里贫,我已经和它奔袭了4100公里桶麓,横跨了三个省份静铂单,体验了柏油赛道佰、软土拉力瓤痛、冰雪漂移咯示、高速狂奔活、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惧,当然退煽播,最终的结果是五苛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多新,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芭苍,正所谓日久见人心疙畅,交友如此半彭,试车亦是如此撑低。回到正题乌莫,和往常一样怕,对它的了解还是先从外观开始咸顽杉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生勃将签,相煎何太急”这句绝句滴,而在雷诺—日产集团旗下惦了荤,有两款车正在上演着这一幕娜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气橇套,还有这出色的越野性能椿捌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性绢牡愧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下长,买谁更划算画?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苍烙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位秋,作为英菲尼迪的顶级SUV刊篓龋,QX80的售价高达152.8万斤夕贩,但经销商处可以优惠16.2万哎极土,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万凡,虽说16.8万也不是个小数目毁抛断。但对于消费者来说型豹硼,一个日产鳞,一个英菲尼迪备盎蛊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌侈隶替。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)劫接:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV抚,它的身材绝对够大恭急。从上图的数据来看恋桃庙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙腺蔑庭,尤其是将近5.3米的车身长度能腿,会让您感觉驾驭它有点困难川。另一方面揣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型檬告围,这一点在QX80的身上也得到了完美体现掀丛郊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解厕蔷瑟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蹭煎姓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅诉葱磊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谭篡谴,同时也显得异常凶猛撬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉耻菏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大阶罢懊,整体造型圆润秋,没有多余的线条作为修饰酥慧垄,但是反而会让人感到车身很厚实锻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞撂。同时注意它车窗的设计辉臣马,与众不同的创意来自于涂黑的A柱觅矾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的缎茫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感故拌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样泥饥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计得钵,也没有了那种霸气胶殊怜,转而给人的感觉是设计很前卫揩锑茄。车尾的饱满程度与车头相呼应着涪俄,丢去了上一代的直棱直角山森捐,饱满的线条凸显着丰满的层次感啪。   日产途乐吃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华懈,虽然脱胎于英菲尼迪车型轿,但途乐依然拥有自己的外观特征嗓抵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性储。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寐摄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型贡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号贸裤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出盗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凌叙琶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气此,成为了车头亮点之一航。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术巍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蟹鸥,这项配置自然是少不了的萄。我们可以找到4个摄像头怂膝揣,它们分别位于车辆头部硕汝、左右外后视镜下方和车辆尾部持莎。以便在停车过程中眉戎才,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况靠丰,让您更加自信轻松的把握泊车空间屑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头逗,大大降低了停车时的事故发生篮谓传。   途乐   通过对比发现偿,两车在外观上的配置基本相同戌诡双,差别仅在日间行车灯上寇挥,不过随着QX80年款的推出茬伪势,日间行车灯的加入应该不是件难事瘁魔蕾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同厦,在相差仅有10几万的时候歇锹姜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店玲块乃。    责任编辑倡姜却:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天侥孝芒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了罕卯笔,除了奔驰G女钙、丰田陆巡系列浅徒、牧马人等事畅氢,双龙雷斯特也是其中一员墟悉,而且雷斯特还是柴油车耐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鹃珐,以目前的接触来看词,双龙雷斯特W表现不错枷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”隶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前牢商郊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作喂套据,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰奢蹄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”奉长购。当然脱司粟,在随后漫长的几年过后讼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌腑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO竣,该车型最大的特点就是其尾部造型础吓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计必寞镀,宝马方面肯定不会承认句,但从年份来讲躺须迷,明眼人一看便知兼喀聊。   外观褐惜碴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手精犊,该工作室的创办人正是乔治亚罗钒辫帘,不过大师的设计未必符合所有人的审美腔程,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异老乱诫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调碍阶戳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势凑很,但为了照顾空气动力学与线条流畅矢,雷斯特的车头是圆的靠,所以在当时看来有点“离经叛道”莽亲驹。   而到了现款的雷斯特W饶商联,这个“小问题”被修正了辆,一体化的设计已经是大势所趋寒邻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”税脐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型射池标,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感从,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别冈耪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少赫统。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相晴驾。通过车展上的展示犯诲矾,小编已对这款纯电动车型有所了解牟我。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验炉,时至今日退任善,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型杀。据悉胃乘诧,之诺将在今年的2月份开始接受预订兑,上市后将以租赁的方式面向消费者连,具体的细则目前还没有公布春,上市后会有着怎样的表现距,我们会同大家一同关注吨凸讥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前仍酸,简单了解了一下之诺这个名称的由来幻俩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现娥临。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟内,毕竟是基于宝马X1平台打造魔长,因此在多个方面相似度高也并不为过娶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E暮镀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挛巢达,其具体的表现如何欠粮蛔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钵梳。 责任编辑恼顾函:沈楠" "  版权声明抛鄙穆:本文版权为网易汽车所有酚,转载请注明出处楞离。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计案缅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列惭。它们的可见程度磷钞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”冻缚啤。可见度甚高的两个文字的组合舜诞锨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字徒虚。因此屏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车薯拜彭。哦痛,对了吞钒垂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瞬。意大利人的自信隆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心女寿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用眯佃?咱先从减开始说起垃欺罕。 Q身逝:致悦只是切掉屁股的菲翔么涤?   A次恍:非也抚,前脸亦有修改忙居笺,整体风格统一殊妨,协调度很高犁。   我相信Roberto Giolito先生蹈乾荒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师触卵雀,在设计Ottimo的时候冈隋巩,一定会更加从容酚潘托。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”副,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思炭疮。在他的心中尉,应该有着太多关于年轻郎殴、活力的理解化,而这恰是Ottimo的设计要点舍。 外观总结   赞滦:个性鲜明戌突弄、标配LED示宽灯牌烧惊、轮胎用料厚道   弹甩嘛唯:低配删减雾灯   " "  版权声明寝埃蓖:本文版权为网易汽车所有错,转载请注明出处鹃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾恐图慰,虽然距离现在已经有两年的时间偏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象聚背任。而今天贝喝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例险窍颊,并且还是一台后驱车塘错。没错叛,它就是华晨宝马3系奇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乐,其配备了2.0T发动机鸿士仿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟画、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟较懂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱黄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现秋扯腻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗郸枢。不过在今天的冰雪试驾过程中抚街犬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)兽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现却拟,必须先打好理论知识的基础侗们。于是在摸车之前归,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课憨篮剖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关旁居,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着空堡。 ● 项目一   热身结束了侵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抱佃。第一项内容便是加速和刹车删核甭,是不是觉得很简单牡夯毕?其实里边的门道儿多了去了警。   在项目一结束后题汹仇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式勤珊贿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拦侈。一开始大家相差悬殊诫庇殴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了顺拦办。接下来的项目二会比较刺激一些陛,经常会出现手忙脚乱的情况欣嫩办,但只要理清思路按部就班的做瞧,想要完成整套动作并不是很难庐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明墟:本文版权为网易汽车所有蕉筹,转载请注明出处锯稿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了兜,不过始终都仅有手动挡车型乓秀挞,虽然目前销量也很出色串覆敖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户氏柏隧。好在这一短板即将成为历史盎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出膜烩村,新车将于26日正式上市贪魂,我们也于第一时间进行了试驾体验狠跋歇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观窃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外籍,在外观方面也有变化赎。新车根据高低配车型提供两种外观方案韶持,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计滴,而高配车型则对中网趟磋、保险杠造型浚溶揣、轮圈和后反光板都进行了重新设计莽誊慰。值得一提的是哺抛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的憨。   新样式的轮圈非常动感攀,在同级车型中实属罕见粟腥翅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致巧甫,轴距依旧为2725mm串爱。车尾的变化相比车头要小一些讥纳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板莲塑敢,不仅可以提升安全性貌,同时视觉效果也更加出色毛。 有态度【试驾评测】端堑凉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么裴?   扫一扫避,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拱,一汽大众全新高尔夫正式上市刃警。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款都,其中1.6L拥有三个车款皑,1.4TSI拥有四个车款崇痊,官方指导价为12.19万元—18.29万元誊皋。具体售价请见下表吗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力腥健填,但是却拥有三种功率版本肠罐冻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辰偏,因此在动力系统方面懦,消费者有三种选择随沤胆。    我们从上面的数据可以看到孤室睡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者怠,1.4T低功率版是主流之芽前崖础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求俺洼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右仟酥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮尝虱,但是它的售价高达18.29万元睡绿刑,相对比较贵郴晃幸。    全新高尔夫提供九种车身色彩僳履巴,分别是塔希提金佛裸畴、唐古拉白蘑操、珊瑚蓝柑、魅力紫蕾牧、玛雅红氓痞庇、季风灰们蓄姜、水晶银以及深黑和极地白缚比。 ①齿遣膛:16寸Cosmic款轮毂 ②替认确:16寸Cubix款轮毂 ③颓膊领:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂式控谰,其中15英寸的一款频套,16英寸的两款钝樊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备彻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型霉胶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拾。    全新高尔夫提供标准座椅歉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拇味尖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅卯绿忍,舒适版车型则都配备舒适座椅仙虹蹦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版头怒贯。    在材质方面泵衔烽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哩潭被,分别是上图所示的DianDian黑色织物灌、Zoom/Merlin黑色织物且尸呕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择娟,分别是Vienna黑色真皮跑疯、Vienna米色真皮吼闷脖、Alcantara黑色翻毛皮浪、Alcantara棕色翻毛皮南弯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烈,有两种风格可压滩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料荆取邦,同样有两种颜色可蚜ň椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料理锣筹,有黑色和米色两种可迅选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅篇。    在车内外装饰件方面坑,不同配置的车款也有不同的安排揽惟。像侧窗下沿镀铬装饰条圈躬即、双排气管策介、镀铬装饰双排气管射犊系、动感鲨鱼鳍天线酶埂季、真皮换档手柄赁、科技质感装饰条承、金属风格装饰条沙办诞、碳纤维风格装饰条等等何府,针对不同的车款都有不同的配备鹊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍日。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富憨碱,配备有MKB多次碰撞预防系统阜匠避、ESP车身稳定系统礁罐申、ASR驱动防滑系统熄、XDS电子差速锁江、前排侧面安全气囊溉、后部4探头倒车雷达晤、前部行人保护系统题里笺、自动静态转弯补光功能等等判箱,但是在舒适性以及功能性方面棠,并不是很丰富韦橡坊,但是也可以满足基本使用茅堪。   1.6L自然吸气车款如何盐盐啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦哪ァ,它拥有手动时尚来、自动时尚以及自动舒适三个车款耗闺摊,手动时尚与自动时尚的配置一样脊曙禾,在价格上二者存在1.2万元的差价净豢,主要是变速箱配备的差异币客。所以在配置对比环节次靖驶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行歪措砂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元江,差价为1.1万元性吼及。    在配置对比的环节我们可以看到形窃,时尚型与舒适型之间的配置差别劲藏愁,大多数都体现在外观内饰的装饰件呕,以及车内一些常规功能方面歉钦,主要是顶棚储物盒疥涡、后排中央扶手费好、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半誓伦,实际上最有意义的差别在于全景天窗抚旁累、后排出风口哄坞、蓝牙电话田、定速巡航茧护、驾驶席座椅腰托凤亭刃、TPMS胎压监测系统这几项上晒,不过在这几项配置中腾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置迟翰诞,尤其是全景天窗钳传鞘。    从价格上看屡拒,二者的差价为1.1万元猎蕉绣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的恼樊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品常晴睫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户犊乏朔,所以我们在这个推荐环节夏吗替,更多的倾向于低配车款卜耽。 责任编辑钠舜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赦峨晦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发睛奇。它采用了全新的DS家族式设计风格体氏,延续了一贯的法式浪漫风格诽罢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素腺煌。新车基于DS5平台打造镭嫉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蒜伟矩。预计在3月左右上市钞贩瘦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触翘啤琼,让我们一起来看它的表现如何撤吕锌。 外观菠叙担:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅搔犬,却多了一些时尚及科技感却,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性负,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感旦岁。镀铬装饰拿捏的也比较好绦赔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嫂筏婆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品晌。也表示着DS的品牌走向独立畦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型餐,有着都还算不错的账面数据绣氯,车身长度为4702mm槽募灭,宽度1840mm久蔡且,高度1515mm.轴距为2715mm怠虑。上市后会把目标锁定在奥迪A3岸澎封。 车型图片 基本参数狡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惹巫家,除了前车6颗驻车雷达之外嫉镶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯脸弛阔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰接促,从视觉上拉伸了车辆长度规,尾部设计了一个小小的尾翼驳,尾灯下侧字样表明了其国产身份挞无。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头宛惊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方花,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件告梁,真正的排气隐藏在了下面剁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瓮蔡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粳捌吓:高离地间隙纬、车顶行李架舒躲、双色车身等等集堑锚。没错宋勿,无论是跨界净写擎、越界还是交叉车型乌观,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碾汾绞。不过世间万物嫌伴,徒有其表终究很肤浅蹬,我个人认为融,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侈酮翘。所以什石硕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时双顾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象署柯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款夹赎电,它集沃尔沃所有看家本领于一身愤哥,可谓全副武装扫浅。为了让媒体更好的体验这台车动旗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔽很亲。没有固定线路蔬戈,没有领队车辆纶睫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谴绊嵌,它会和每一位汽车媒体人独处12天灰扦显。而在这12天里寂纫单,我已经和它奔袭了4100公里恒,横跨了三个省份落活漓,体验了柏油赛道苏锚寡、软土拉力麓兄、冰雪漂移聊湾脐、高速狂奔内、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话超柯,当然缔稠,最终的结果是被犊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多江啪郸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的獭,正所谓日久见人心哄汾,交友如此扒,试车亦是如此郴惭蚂。回到正题反殴,和往常一样苫咳午,对它的了解还是先从外观开始靡篮泥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化腾粱耗、多样化是一种趋势反,两厢车一改以往叫好不叫座的状况糠净,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白桑翻醋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠熟丝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦昂暑鲜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车俺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型琶,上市至今保持着约5千台的月均销量绩裂被,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型截昏衬。 外观/内饰对比监道度:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来郎赐拢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造败惊昆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的倘不,毕竟师出同门哭春。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挨隧瀑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯脓轿,远看很容易被误会成排气管灯微免,但事实上真正的排气管被隐藏起来贪,整体尾部设计显得层次更为分明钮。低配车型配备有倒车雷达汇酞,高配车型还配备有倒车可视感。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念硕扣搔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点譬,修长的车身与宽厚的D柱度,加之出色的后排与储物空间钮,俨然就是一副旅行车的范儿妇煌娃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm极,它完全可以称之为旅行版朗逸笆。    车身的线条连贯自然澜需甩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观咀谢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头擂们。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些厂缚辆,调整了尾灯的白色灯带位置颈散甩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端识,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重刷郴搪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同变,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格疗秘艇,内饰板件的用料以软质材质为主攘鹃,接缝及做工也较为精致硷踌入,与同级车型不相伯仲届澜侣。从实拍的车型判断拈堵,自动空调净斧潮、ESP系统改勿沽、电动座椅艾锹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型洽,至于具体配置还有待官方公布酚度弘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉隆,同样是大众家族的传统布局风桓韧,整体的感受都很不错沫,方向盘咸傅挫、中控台的每个设计很都容易上手日伸讨,从材质上来说梨,朗行是塑料感有些明显的挠忍鼻,好在其工艺上还是有保证的牧,并不会有很廉价的感觉澄希。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嫂泡,销量在整个家族中表现最为可观坊撩瘁。近期蔚羡撩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赣,新车主要变化集中在外观蹋唐逃,同时针对颜色壬禾、配置进行了调整拨骂拧,以保证其市场竞争力铝垒窟。在豪华紧凑级细分市场中勾仕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一粕抬傅,通过下文的对比分析潦榔,希望对有此购车意向的网友们一点参考挫摩。   备注畔盼莎: 为更直观的进行两车的对比分析奋氮芯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260烹、CT200h F-SPORT)牧彻哗,市场优惠参考自深圳市场潘枚。 车型图片 所属品牌恰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动葱伪,内饰做工精细    车身尺寸方面播,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优示孤,其他参数均小于奔驰A260黎。从外观和内饰设计风格上看鞠督宽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑戊沸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释旁笨惰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺敝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后藏梧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样莆拢奇,全车充斥着力量与美的线条丁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点巧炬骑,硕大的单条幅进气格栅膳丛帅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发婚。    相比极富视觉冲力的前脸造型漆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些隶凡,但并没有脱离运动撵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓斯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹砰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素考帝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型晤哎,同时下侧雾灯造型也有改变孝,车尾部也进行了一定的改动卞柑钒,整体感觉更加运动冬抗。另外疲返,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”徽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配罕擒,形成强烈的双色反差窗。    F SPORT车型装备了整车运动套件挺,涵盖了运动调校悬挂充赊勿、运动包围牌铅、运动阻尼减震器桥惯芦、熏黑运动轮毂北、运动车门脚踏板世才、运动型铝制加速踏板容辛鸿、制动踏板被撩己、脚歇板等哨。    三幅式平底真皮方向盘希偶艘、红色元素点缀的空调出风口潜垄卿、铝合金踏板恃柬欣、仿碳纤维装饰条等等刊毖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感疗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格会妮刨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化碘凛随,将方向盘挂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上破,增加了便利性特,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动停捻协,分散了注意力椭莫踢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间迸曙父,是多数第一次购车家庭的首选要求沮屉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功撂氦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型好奥尼,会有怎么样的变化唇,一起了解一下己搭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的诲,镀铬进气格栅增加了些许立体感淮,更加显眼的X造型前脸谈疯,迎合年轻消费者的审美反焦旱。大灯的改动有些另类铣,在我看来接受起来还是需要时间的妇藕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车响冯哨,新款在车身尺寸上有所调整吩童,长宽高分别为4456×1696×1514毫米恭舵,轴距保持2600毫米不变频仿,相比现款仅车身尺寸有所增加妻桐沫。   车尾的变化不大肮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板洞叮,以及牌照上方增加镀铬饰条标,尾灯造型无变化拧耽。实拍车型为高配版本宿,但仅配备了三点式后倒车雷达末焦楞。   新款的15英寸轮圈造型不错娇郡,轮胎选用优科豪马读,规格为185/60 R15计,备胎没有缺失敛赴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置耸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高敢淑,在年轻人中更是屡见不鲜匆。在学校要有个性涸嘲,在单位要有个性捷皆贡,穿着打扮要有个性背悉,兴趣爱好要有个性裸书。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢季?如果你有这方面的兴趣笛,那么杰德将会是你不错的选择磊吃。可谓自成一派的它娄虱篙,凭借着并不起眼的车身尺寸佩酣尘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间秦沁疾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车仇?还是旅行车拇蕊?或者是MPV耻江绕?但这都不是事儿搭,只要适合自己就OK陪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人叮焕,喜欢接受新鲜事物的他们酿莽瞥,正好与杰德不谋而合抢樊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐克齿,此外假涝小,六座的乘坐空间镐彻抵,也足以胜任日常的使用需求缔汉赶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受罚拆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢臣?自2013年9月6日上市以后遂惋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量北陋瓶,力压大众途安和马自达5等竞争对手浇订,它用事实结束了我们的疑问空固。除了这些狗猜蛋,杰德还会带给我们什么样的全新体验垄千,让我们继续往下看投溪磷。   " "  若是经常关注汽车之家的话谦违校,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生车,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”衰。虽然我们这里并不提GTR匡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何卷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感庸悖克斯ST舜狠鞭,令人刮目相看按你凛。与此同时绍,在秦身上驶秒滦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料裴纳衫、做工以及舒适性表现上的明显进步隘角无。 外观造型炮炒阔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程备伯休,如今已逐渐走出了当年模仿的时代健肩沸,近年来推出的新车型如速锐渤、思锐以及大家眼前的这台秦悔担,都可谓一个比一个漂亮届。就以秦来说隧溅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纠,很是亮眼墙拎泛,同时也营造了较高的前脸识别度抽鞍。   车身尺寸方面说高,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大韩卡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平梧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)坚伙寄,2670mm的轴距表现则处于平均水平杭恕倾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同敬浦髓,其整体感觉与速锐大同小异登盎祟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嗣舒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接肋踞酶。无论白天还是夜晚傻,该车的车尾识别度都非常高坛遍飞。而且内部的光源栏,除了转向灯为普通卤素灯泡外孟,示宽灯宏就、刹车灯以及倒车灯都用得是LED娇。   充电邻、电桩安装及质保/售后介绍亭滴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包薯甲些,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电奔渺,据官方资料介绍谴昏,充满一次电大约需要5个小时左右敢闷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)剑灸灿。   同时椽蔚式,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩恭凶会,虽然价格并不贵酞酣匪,大约在6000多元嘲,但对申请人有一定的条件限制码,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)泰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)歼棉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茹评腥。当上述条件都满足之后净,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请惰啃,如果一切顺利碱呛,最快1个月内就能安装到位并通电使用显菊。不过目前颁,秦还不能实现快速充电抚慷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的促瞎,只是目前还没有这样的配套充电设备史票。   针对秦的特殊性饱馈河,4S店内还为秦准备了专门的维修工位屏克糜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务午。其中努罚蹿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全确记胃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶灌哨渤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋缄、绝缘手套和护目镜等设备哀醋,并规定在检修车辆时必须两人在场厘耻。以防车辆万一发生漏电的白,威胁到维修人员的生命安全醇。   与此同时烁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里穿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组戌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同韧寝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型厩蝗挂,整车质保为6年或十五万公里的祭瞳,电池组为10年或二十五万公里)丹。总之玩溪梳,从专设的维修工位使须寒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期溉递磺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度闪,而对消费者的购买更是一种信心的保证朔龟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前慌辖,中国汽车市场刚开始发展屎,市面上可供选择的车型可谓寥寥赴橇,在那样一个年代顺非逢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准盲,并且在之后的相当长一段时间县,人们心中仍对它们有深刻的印象信。时至今日借,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择玻,在数年激烈的竞争中第,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下擒琴。这回醛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首祭授,我们也借这次机会为大家做个全面对比峨够,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车宪木渺:外观内饰(包括设计和做工)台壤、配置扩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惨、储物饲完、油耗巨、驾乘感受熬、加速性能查唇澳、刹车性能雄弟。同时睛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别匆评桐、同价位车型的什么水平剁徐娥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型艇城锤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元韭,目前约有6000元左右的优惠配粹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元角,在优惠方面差别比较大盲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右欧,根据论坛中近期的提车价格培桃,9000元的优惠还是有的嫉纯。目前庞沧,两车的售价依旧属于同一梯级武。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鬼帘,只是配备了卤素大灯及雾灯勃,透镜案抽赁、日间行车灯这些都没有皇盘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系既蒲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哆局尼,因此我认为两车的配置可以理解把喀本,符合同级水准廉涉处。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位兔冈茨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比策屑华,两车的各项参数也处于伯仲之间力,差别在6cm之内僚。在车内空间上县蛇亥,两车的表现也很接近钢患干,我先剧透下吧解漆父,结果可能跟你们想象得不太一样嵌。   相信看到这里辫局瞄,大家最担心的就是如果车辆没电斑泡,后备厢是否还能打开的问题酚革持。捷达看来是妥妥的没问题肯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑巴,它的后排座椅靠背可以放倒关朵,之后即可顺利从后备厢取物匈建巴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐洛设察。   在倒车辅助上空爆,捷达配备三点探头肥培,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配侯局篇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鹊袱。这里多说一句髓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达木首绘,让人觉得很不大气皖,并且低于同级别的水平欢笑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瘟,舒适型也可选装倒车影像碾八,比捷达厚道一些鲸澜冻。从普及性上看欧纲,能够达到同级别的平均水平凄畴,从功能性上看烈,拥有倒车影像的它则高过平均线了唬,给好评绕芥。   两车都是15英寸的轮圈危稠,造型上也是各有风味肃,轮胎宽度也同为185mm粱概。从售价上看芥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右茸闻补,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条陡扳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比侣,让我们在后面的制动测试上见分晓迸诽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显铜,借着中期改款的机会梅可呜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沙赊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注譬舱。应该恭喜它郴盯梦,至少在我眼里勿,它确实达到了自己的目标便怖。过往凭借动感的外形温寿桥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它署偶窍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点贬肆。   只可惜楼,刚上市不久的2014款起亚K5慷隋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吴痢怖,而且它们的价格都处于K5车系的高位迸暗,受众群体并不大霖。前段时间摄惯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析某瞪,并撰写了《起亚K5购车手册》诬菩。文中类道稼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型思马哀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐泌郡涣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色几。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH泵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机党翠让。自从起亚唯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后窗剔,互用研发产品的例子不胜枚举视竞限,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吃。该发动机的最大功率为245马力苇八、最大扭矩达到350N·m恍,账面数据处于同级别的上流水平赶校,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机搓存场、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀番啡哩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机攫裴凛。   在涡轮增压庭相、缸内直喷等技术的加持下乡匈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m逢,并且一直持续到4000rpm甫猾。得益于涡轮介入较早缎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间犁惺,而且它的油门也调校得比较灵敏慕劫。在实际驾驶的时候时,可以感受到它的起步轻快自如陶吮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余位宦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比尘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些经究,但差距并不像数据相差那么大捞。在整个低转速区间摊驶,它的动力输出不算直接盾钮达,缺乏一点活力孺,给人一种有劲儿使不出来的感觉墒囊橙。   于是僵来瞧,我把油门再踩下去一点忻,动力突然来得很快恐边酿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然饯,毫不费力夸,而且可以感受到车速达到120km/h时败牵,发动机还有充足的动力储备孔炽项。它的中段加速能力让人满意硅,虽然依旧缺乏一点活力沉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴客,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开箍。   还是差点意思柯玩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感筛芯。于是吧就,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式善寒,6速手自一体变速箱切换到手动模式抬瞪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作茶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的俄鸡衡。它的油门响应足够快干,发动机的动力输出得到更好的释放盾廷锤,方向盘的反馈也更加扎实辈。除了SPORT运动模式外尘拳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式雀翰,运动特性从SPORT们瓜、标准到ECO逐渐减弱浚慨,驾驶风格也逐渐趋向安逸榔溯老。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契巷,平顺性极高观,而且动力的衔接也让人满意田的价。若以80km/h的速度巡航倾社,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航皋释,发动机的转速会被控制在2000rpm左右丢雾袍,对于燃油经济性的控制也让人满意裁谈病。同样值得表扬的是降挡速度侠忿纪,在中段需要加速的时候深踩油门惜幢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出丘,而且换挡冲击也比较信肫耆ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安抢疯。   前麦弗逊湾、后多连杆的独立悬架底盘结构疮封玫,在调校方面仍然有很大的提升空间沉。它的弹簧足够硬糜湍催,但是减振器的阻尼不够大蒂惮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底矢,会有细微的震动传到车内膛,以稍微快一点的速度过弯吗,车辆的侧倾会比较明显讼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳络伎策。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蔬翱,舒适性让人满意弥道,但如果需要激烈的驾驶的话按逢睡,后期对悬架的改装很有必要疆摄财。   它的刹车盘相应加大了尺寸洛搬,刹车的力度足够牌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性沁惕乡。具体表现是扳,刹车踏板的前一小段是虚位鲜健,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏享涉,制动力度会突然加大宫坝岔,需要一点适应的时间卉淮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颧吠孪,发动机的声音幕哼、振动都非常小剐岔。然而呕兰,在速度上来以后岗,噪音的上涨速度也很快粗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎痰嚼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显首酪仇。   我得承认昧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瘸,但在起步和中低速行驶的时候袒订,动力参数上的优势并没有完全体现出来好虽婆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处叉窜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价八,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”攀。当然杀督捶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鞋抢。另外仓,值得一提的地方是碗,在动力提升的同时亭覆维,它还加入了行驶模式控制系统来,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用倪围隶,它的动态性能相对有一定的提升滔惯苦,开起来也更有活力和乐趣股。   " "   海马M3去年4月就已经上市了茅纹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”港蹋先,只有手动版车型销售毕吉,导致产品线还不够丰富柑璃。而就在去年11月味抵,海马M3终于推出了CVT版车型穗堡,7万-9万元之间的售价绷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求躲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30般划、逸动寒吠镜、宝骏630以及启辰D50等车型链借,竞争还是比较激烈的京凛。作为一个后来者窝覆,海马M3是否有足够的实力立足图?下面我们就一起来看一看沧斡酿。   动力抽吝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择渴菲,其最大功率为82Kw猴豌蛾,峰值扭矩是147Nm锻磕飞。从账面参数来看矫,可谓非常出色空,一点不比合资产品的数据差笨讳。对于一辆紧凑级轿车来说罕腹献,这样的动力表现已经足够应付日常使用了耪。    开起来的表现寐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惧惫徒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”湘匈纱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中世,如果想要充满信心的快速超车耿好,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择粳僳镀。    我知道会有人问辽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗抖弧彻?说实话蕊乐恒,我觉得大家都没什么区别晒疆维,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着慷,也是低扭不够强媒哪理,需要靠高转速来增强加速能力献坛粟。    可以肯定的说视酬翱,除非是加上个涡轮增压器奉此。否则的话斑,这个级别同排量产品之间的动力表现快锚缕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谓滔溺。我个人觉得砍放,这只是消费者们需要认真衡量的一点犊,而非全部谰相奉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在绊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感薯弧,动力传递平顺连续的特性顾豢珊,有效的提升了整车的行驶品质感敬。顺便说一句裙莆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外乳,这也是比手挡车多花点钱的好处骂。    深踩油门时晌笆富,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上羔舶,来保证动力响应足够顺畅骡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内姐必。此外滑烁夸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嫩,功能性极强亭喇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吨请畦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后突,g值才开始达到最大的0.366g篓辆惮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内姆,此时车速大约在30km/h左右慕钒,达到60km/h用时5.24秒僳托痪,冲刺到100km/h用时11.45秒辈筐。    接下来看看海马M3手动车型拒沛,在加速到2.5秒后丢吭,车速已经达到了差不多40km/h獭通,达到60km/h用时5.01秒篙脾贰,冲刺到100km/h用时11.28秒鲤,比CVT车型略快擎撕抄。如果不较真的话虫佰科,可以发现二者的差距其实非常新谆亍,相应的在日常驾驶中其实也一样响伞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米频钉兴,就这个成绩来说辅,它的表现只能说是非常一般恢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瘫斧,它的表现就算好多了琅蹋。 责任编辑膜:沈楠" "   近日蔚,宝马官方发布了新款X3的车型官图亢波,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作坤。从新款车型推出的速度上来看肥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视裁臼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量盯坝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抒。    早在2003年臼电糙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章笆。10年以来宿驼,宝马X3已经销售超过了一百万辆翅险,自从2010年上市拨晾僧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作盘塘。因此慑绞,2015款作为X3的中期改款瞄辫辫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中弊琅,优化后的大灯组造型喂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰令,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多斧捅岛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感夺。通过官方图片渐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时两,也融入了宝马家族的最新设计语言脚顾,与新X5一样采用了新的中网边框设计趁七惋,在视觉效果上更具冲击力模炮。    在头灯部分泄冒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光脊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蒲丰。另外柬算烩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代侗匹,配置方面它还可以选用全LED光源呜凶揽,再加上选配的LED雾灯考能胎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质扩落。    新设计的前保险杠极具力量感狸,并融合了镀铬袜、塑料格栅以及金属护板穗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型乓。此外袖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中衅闷评。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂胖,也使整车更具个性化风格僵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为收尖:4657×1881×1661mm佩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近假叔敝,轴距也同为2810mm摹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异斗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鲸笔充,从车头一直延伸到尾灯的腰线怂椒莆,让车身看起来更加犀利且极富层次感全剐。相比变化较大的前脸韭射,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计怂廊士,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰饺。相比X5僧,新X3的尾部更加耐看辆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沸票,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分募,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守弊,视觉效果并不是那么给力羞经。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择问飘,新款X3也不例外脊拟坟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板冗残懦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前铺汐、后部的防钻撞保护装置梦锤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套耙毁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂土臀。此外寞必备,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致绅。该车还可以选择六种车漆憋、三种专有的18岭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂项等。 责任编辑绘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车卯:Quattroporte(总裁)弹氏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标具岔幢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV品扯世:Levante弟,还在2013年4月的上海车展上的薯,以全新总裁平台为基础猜绰就、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角漆砍孔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的羌抗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4娄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哪蝗蔽:Ghibli……   以家族设计为本冠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系特杭廖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同淋里,改走豪华中大型轿车的定位吵,车身尺寸长读、宽涡、高分别为4971mm弄扁都、2100mm和1461mm董弘蕉,轴距则为2988mm魏,直接锁定奥迪A6巧泡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沉丹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo茧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征搜,且融入全新总裁的轮廓特色狠,以紧实并极为流畅的曲线羌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格湃遂。    于是在车头设计上拜庇锋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽弓翟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩膝凶迁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面阜倡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样铰兔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拾八闯,将蜂巢状格网嵌入其中份疥,且尽可能地加大死嘿悄,再搭配角度更为锐利传噶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组盖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势亢戮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条假柏攻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏骄晒,所以厂商在Ghibli的车侧的田疏,除了保留前叶子钣鳍状孔道乾册、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外牡褂拜,也师法了总裁车侧的设计冒头,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型煤怂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没颂蔼认,另一条线则从前门下方迸出阶春,向后朝车尾紧缩桔乔,滑顺动感且充满肌肉感勘骂鞘,并正好可呼应更翘的车尾设计涩摩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上圃,速度感浑圆天成睛。 内饰向旗舰看齐篇党抒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上遣偷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿换道,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同裤察腊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计井物书,也把声控僚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上穷刚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片扛藤评,右侧拨片负责手动升档陈、左侧拨片则能提供降挡貉。    此外吵唯戚,三辐式方向盘的前方庐哨,一样是借自全新总裁的蓝底白字绦啪、双环式仪表盘促,右侧为红线转速从6500转开始的转速表喝态仑,左侧则是表底超过310公里的时速表辟缆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕凯库荡,可提供显示油量脚、水温枚、挡位与导航指示等行车信息芜软梗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上磨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图橙枪,告知驾驶者目前的驱动状态奸。    和总裁稍有不同的中控台顽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟损暗嘛,以及可触屏操作的收音机电台选择蚊、音源切换稿盗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)红、空调温度挖喀、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕河茸,空调出风口则移至屏幕的两侧摄壤,下方则为恒温空调系统调整出风量谷、温度与出风口的位置废浓眷,以及音响系统的吸入式CD砂,设计上较总裁车系更加简约犀,但用料与配备完全向旗舰看齐孤,展现了十足的诚意捻。    较为可惜的是陵胸魄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm歉凹噶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嘛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性岁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惟体,包覆性和支撑性也非常出色撬糕拈。    但是后排方面撕、便没有像总裁那么充裕陇算,尤其膝部与头部方面忙眉尚,身高174cm的笔者坐进去后痉受畔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已识,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促门,也刚好替前颁臀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何檄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惭。 责任编辑蹄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”童唉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拟陈薄?后来一看垮腻,哦娄共氦,原来CC是“Cross Country”颇承党。继续了解发现有点意思舅搭,底盘抬升侍羡、高功版2.0T五缸发动机捎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法仙冉淋:目前的普遍规律是硷潮撇,产品分得越细笆叹釜,总销量提升越明显褂苇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品捞扛豹,它的引进捅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦须瘸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板搐桅犯,主要分布在前脸和车尾金,从外观区分它和普通版V40很容易圈。底盘抬升12mm膛,这么小的数字对视觉效果影响不大崇,整体协调感没遭到破坏锤灵俱。    车厢内部篮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样喉店,除此之外内饰并没有过多特别的设计痉。之前我们已经发布过实拍文章拷苦笺,车身相关内容有详细介绍天骸,因此这里只是简单提下要点椽摔,就不再重复描述了希琼伯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来跋蓟拧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机埔筏监,最大功率214马力槐隧,峰值扭矩300牛·米房蒂芳,型号B5204T9食第,是普通版V40那台发动机的高功率版本彻,那台机器的型号是B5204T8僧嫂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒厢刺磺,今天会是什么成绩府?稍后揭晓麻唉奴。    变速箱没有变化兰,依然是日本爱信提供的TF-80SD沟繁摄,六个前进挡荤缚,带手动模式和S挡灿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT玩秀扯,奔驰A级用自家的7挡双离合福融,沃尔沃这台6AT暂无优势械刮,目前他们还没有新产品投入实际应用滇,理应加快脚步泰啥舞。   驾驶具甫枫:邪恶的S挡    驾驶部分能量,我想说说D挡和S挡的区别廓。看起来挺初级的一个话题胁闷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂乳行文。D挡油门响应迟缓革,在激发变速箱降挡之前侧滔号,需要稳稳的艾颂、持续性的向油门踏板施加压力杭囱,慵懒的降下一个挡位之后素,情况有所好转甭褥妊,动力给得稍多似篱,也就这样疽景。    不满意对吧抛?可以把排挡杆向左扳到S挡锑,切入“邪恶模式”盾旧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)铂矫屠,转速拉高1000rpm以上摆乱聪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来独汉期,紧接着你发现油门响应提升好几个档次螺酥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出肯,脚踝每动一下佬,车身就顶起往前猛扑一下皑答然。深踩油门辈,转速迅速攀升梦深脊,跟D挡时判若两人薯婪刮,两百多马力镁挽、三百牛·米犊熄,在这个尺寸的车身上爆发出来捶,过瘾九。    激情过后细细品味列,这套动力总成有两个弱点需要改进茎,一是怠速时振动大捣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动敝盎卧,影响体验;二是低速行驶的平顺性抹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境篡加,1钙蓖、2设譬、3挡之间可能频繁切换惩农,动作应该再细腻些梢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统竭构贿,选择“全功能”项恐费,不打转向灯就变道毖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拳,回正的力度不泻钋洗恕,如果你想在车流中快速穿梭前进何盎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争棚部,要么关掉方向盘辅助甫虾儒,仅保留振动提示即可嫁。   绕桩呢磁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绰尘辽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣伶,在绕桩场地很讨人喜欢联碴勉。车头响应比前驱版本积极品哄必,入桩动作稍猛戮此酷,车头好像在被一根绳子拽着走媒誊灌。给我留下深刻印象的是骂你墙,这款车的极限要比前驱版高太多垮,特别看了下玖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h秸汲壤。上手容易瑟,但是需要注意别突破了极限袜齐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点尺:一旦超出极限欠沉千,很难把车身再救回来糜。 责任编辑恼显私:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捐儡菜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足佩观?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匠酞,就一直困扰着我们的问题犀辆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题脊。马力越大的车就越好么卞侍得?绝大多数情况下答案当然是否定的瘦苫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外漂苏。随着时间的推移绍瘫,我们有机会做这样一个有意思的选题抹。   让我来说明我要做的事情辛湘秘:我们有三辆四门轿车退,合计拥有1657马力诉迸薪。看起来确实有些夸张韩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport闭凌骇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多间。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S奋,但是这个570马力的怪物一直没有车结,直到我们完成这一特别的测试一周之后潞逗完。我们只能使用520马力娃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo断,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力磺巧献,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钨瘟。   另外一辆是全新的奥迪RS7究,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嗣环冠,拥有560马力的出色表现喉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8林瑟诵,在K&N工作室的台架上时,它的轮上功率达到了479马力布。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中块杭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力矢洽蚂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器逆,用以获得更多的功率输出堕奶伐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候极庭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力侯剁嘶。即使按照宣传中给出的数值勤罐确,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG攫鞘藉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力净郝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG夺,它的轮上功率达到了541马力完,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力聊句灭。   另外还要说明一点芬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来窝斧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本干汗,不具可比性建厂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试情。结果很令人意外泡。两款加速最慢的车型捞晨辅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h搭戏。当然最慢是和RS7相比较而言的许,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速剑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒甜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊船赁,但是还未打破我们以前的记录察炯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底先缴,说它慢更像是一句玩笑话巍拳,这一成绩实际上已经快的吓人了寂陡驮。奔驰则要更快一些笺配,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)妹啊,冲线的速度也提升至197.5km/h豹彩诉。冠军仍然是RS7的保涩,它只用了11.6秒崇离拜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平逛蹲。奥迪的冲线速度为193.8km/h剩,虽然不及CLS63 AMG痊卸,但赢了就是胜利凯楷。   123下一页 责任编辑挡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后洽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚氨、运动和科技气息了希。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此算吞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机祥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子币,主动式车道保持和自适应巡航功能斥渺,几乎能让驾驶者也变为乘客释玩渴,高科技配置更加丰富拴碌。    于是盯妹茄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前订,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了关。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L素,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受登峡惺,在下面的文章中有详细介绍腊贤坍。此外券僚坪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章闷雄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读环并。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道慨、残破衰败的路边小屋伴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沫波肛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富伦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落汗胜酥。身处如此糟糕的环境痰勾,却并没有让眼前这个出身自底特律豪场偏、土生土长的本地小子屈服塑跨搔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感届良滥,但只有经过一番试驾体验之后搪鄙葱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蝎拔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的罗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分篮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网剑晦惧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缸,同时两侧向外延伸与车灯相连胜订拴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化刨火豁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯脯牵沟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计僻粉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计坎。   尽管是低配车型墩涣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬侧敬瘸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)让毛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车培,它基于D级车的平台打造受,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条锑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK皖篱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT田涛硕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体阂具魄,不过从近几年的趋势来看合,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香赔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型娠垮,至于其中的原因尘,从这款车中也许会找到一些答案娩福裴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT部哇?   GT樊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写裂幂蹈,维基百科将其解释为具有超长续航里程枢虱首、拥有强劲动力芹渤梅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型翠练。可能一提到GT附,浮现在我们眼前的就会是超级跑车盎搐骗,其实则不然程婆帝,GT拥有着明确的划分准则采,举个例子来说温:拥有着标准的后备箱乌、配备V12发动机并且内饰非嘲俦谌悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车寂途,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT就寸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”培烽袜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类泞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看抡纬,这款车的确还真有点GT的意思响衬。在笔者看来倡喊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吉皮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉脐,最起码第一印象分已经拿到了岸。   5系GT是采用7系平台打造的廓乱?   5系GT的轴距为3070mm蔷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同份谐,从前双叉臂心、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系藐劝难。厂家表示蹭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型健,其在外观纶茫逻、内饰旱穆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鲜拟。   5系GT型到无朋友屁酶舌?   谈及5系GT的竞品朝禄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情交函,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位罐闻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版立少芒。   外观阮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚某笔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秀吭毒。风云2(详情)间蚀匆、E5街祷蒂、A3以及今天评测的这辆E3柬骡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中洽参,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捻土兴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饺辜。从这辆奇瑞E3(详情)来看材邻舵,外观及内饰都有着很高的原创度颠箍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间慧匠。这让奇瑞的产品线更加丰富患,但也让消费者选择起来有些头疼暑。 外观尺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人把,但外观却没有去针对青年人的设计贪秤,前卫瑰颁、另类这些词汇应用不到E3的身上蹈竣贤,车身也找不到多少运动感冠舞。不过它长得却很容易被人接受剐嫉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蔬皮歇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看式,E3和E5的外形稍有一点点相似为眉皇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间胖杰纠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化菊伐百。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞尝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高桑秒,而且非常容易被大众所接受灭椿。不难发现锌绞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变娠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头庙。艾瑞泽安涪蹭、瑞虎5溶祭,单从外观来看都会让人眼前一亮坷。借鉴是好事耿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快使咕卡,但不动脑子的照搬实在是说不过去腾藕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧饥缮骗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表门敖嚎,作为最会制作小车的铃木来说犊蝎,雨燕可谓打开了国内的市场蹈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代玖伞,新一代的SWIFT迟迟没有引入吹。而就在2014年1月18日弄负,铃木速翼特在国内上市烦熔猎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版霓礁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后岔哎荤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏诗练毯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表边:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕勤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件欺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造段贤,速翼特运动版采用运动风格打造琉坤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm闯客,轴距为2430mm违桨捍。由于基于新一代车型打造令麓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些捐麓,轴距也加长了40mm净。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚动皇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息叔快抱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16臣吭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新噬韦,包括中控布局歉范厘、仪表盘希帽疟、方向盘等造型均有所更改肪。此外氏匠,配置方面新车配备了ESP殊、自动启停系统僧吃、USB接口亲梧、运动座椅等配置骂写。CVT车型还配备了换挡拨片艘青,满足驾驶需求赂车。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了褥稼。真皮包裹自不必说盛翟盛,3俺玫掂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吧噶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蔫什澳。不用和别人比歧形惦,超越自己就是最大的进步傅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面镰鼓姐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机湍,其最大输出功率为100千瓦荤,最大扭矩160牛·米剑哗鹿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT憨,其百公里加速时间为8.7秒惯辑堕,最高速度为194Km/h俯瓷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡四碘,相比之下乐趣少了很多浇标。 免责声明赊话:本文仅代表作者个人观点蜡,与环球网无关烙舅钡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舒,对本文以及其中全部或者部分内容粳违拿、文字的真实性窘洼超、完整性兔惜、及时性本站不作任何保证或承诺同魔,请读者仅作参考然,并请自行核实相关内容劝惠膳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车豌翘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大关,引起了广大网友的质疑藩先呐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蒲墩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注卡。于是易车网本着服务网友的原则秦蠢欣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测厩暴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车查辽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示磐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惨,您便自有定论哭。   体验者介绍    前排体验者南诞:辛毅 身高蔡锭谱:178cm    后排体验者柯:旭子 身高蕉镁:177cm    Ozel 身高阿米拇:170cm    小娴 身高匠较寥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准收距,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高顷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍烽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市熄敖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣停宛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涸烧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆顽袒灸,公平公正公开地来一次大对决湘浮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明腊皋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别靛晾耸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车饱桑箱。所以不得不承认莫抛蕊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值寡奴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上茧粹慈。    事件回顾庞:    说干就干灯凶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后朗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沸。根据易车网后台数据的统计来看哗,持以上三种观点的网友大有人在粉湃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲少悲刹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案垮伸。尽管是为了对比三者的公路性能饰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上悸界列。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上舍。    测试车辆牌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350莫悼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型窃了陕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车秸辆拳,奔驰已经尽力了们搪舷,我们在此也由衷地感谢挠唾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题示丸缚,告诉大家改款前后的差别掀侮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5粟顽部。因此我们也很负责地告诉各位网友辫梆,目前除了易车网氰,其他媒体对于新款X5的评测涣,都不能代表日后国内在售车型唯捕稠。第一辆中国版车型为xDrive 50i公祁陆,加配M视觉套件己。    由于Q7的官方试驾车出了点状况幸,我们无法借到官方提供的车辆剁拔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持翟贫宝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型光峦廷。    测试场地懦暖:    乐驾赛道全长1.6公里酥抵,共14个弯道蛙旧朵,最长直线段270米匡叉,赛道宽度为10-18米横匪,视野开阔祥退,无障碍物裴订。赛道两侧均为土质路面赖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卧,大大降低了安全隐患虹祟柏。    测试人员烙醒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑碍庞,却要替土豪们操心买什么车纲维,这件事听起来真挺可笑睦塘,因为我实在没法揣测土豪们的心理饲夏。如果说我还能理解花五十万买大切事,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野登怕祈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鲜敬半,代价是要多花一倍的价钱免厩煌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感逛现,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感卷殴返,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望狼缅舒。不过因为坐的比较高倘,速度感不如那些贴地者强烈含桂澈,还没怎么着呢就破百了扩。这大概就是SRT8的魅力脓恭,很难说值不值得鲜雾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款岭扒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近丧鞍,跟改款前相比还是升级不少斥喷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到塘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蟹,SRT是JEEP官方改装部门睬囤搐,这种改装是全方位的季讣,包括内外套件加强脓犯,以及性能方面的提升檬。SRT8就是高性能版的大切诺基请,主要提升是外观套件露玫揣、及动力系统咕舒、刹车系统禄哺、行走系统等方面圃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型斧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机轨囊士,6.4L自然吸气HEMI发动机融,搭载采埃孚8速变速箱掀。   SRT8为公路而生岗,所以公路性能是它的强项始腑,不过Off Road就不是特别在行了净娩侯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 秽无,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影毁。 ② 跟之前的SRT8相比憨小,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的讳,所以科技感和豪华感都提高了不少卯碑,跟换代前的SRT8相比绦,升级的部分都是实实在在的脐柒栓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱魂烫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统处,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统考渺全,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置关吻。  ”础③一百多万的车猩冯题,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车魂,再挑上百万的车的刺蜕簧,好像有点吹毛求疵啸魄。首先悬架的设定非常的运动葱,即便比较温柔的驾驶方式桥雌缚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极零乖搅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车苏套,大切诺基SRT8并不是一个非成掷ü茫合适的选择规,尽管动力非常充沛臣宪颗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意楔懈抵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汲绍蹿,但好歹SRT8也一百多万了茶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响诗闭喜。不过之后我们也释然了来哪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车汉,但经过数个媒体的“蹂躏”滤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了誊妒粟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了具,有点异响似乎也算正常偷冈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基茸盛,请点击下面的图片进入试驾文章相猎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了懊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吠檀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求渺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瞄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中权挤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生窗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嫂舅瞳,还是老套路纯疵,直接切入主题破廓裂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹剧肉暴。 动力对比砍腊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赶贪,看看英朗GT的表现如何吧好另害。这台发动机的最大功率是131千瓦恃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来圣帛瓢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能热亥,当驾驶者在需要全油门加速的时候眠北浮,为了获得更好的加速表现蹿厦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侣率庇。对比发动机账面参数来看情涂,最大功率118kw口,峰值扭矩250Nm侮萄捅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜板。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统溃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心唐能,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力涪款顾。   至于传动系统方面孤匡涡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器骋级,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样慕滦说,都是目前该级别中的主流配置浇勉冈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现岸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢食跑妒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器脾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩创,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谢谜,比如高尔夫6狠心、速腾等彻喘鳖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方任,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构冀烦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嗜,从而起到提升操控性的目的巴面。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架兑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上省,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接芜寂害,但通过厂家的调邢D剩后尺歧厩,当一侧车轮发生颠簸时罢盲贬,对另一侧的车轮影响会比较小些湍橡。   小结架:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多糜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出偶巨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了胁,至于优点这里就不做过多介绍了硼尖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹鸩常后英朗GT更偏注重于操控性码培随。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时水款,见过后车追着拍照的违腑似,见过开我边上向我打听价格的蔑捍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回狠窜。我坐在这辆路盛E70里逆,被注视得有点儿不自然断。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣煽冲,我琢磨着鳞,要不要让他进来看看侣。要不是我瞅见了绿灯亮起撇龋,我真就这么做了牛呛。对不住了朋友好轻独,这次没能让你仔细了解它皇,不过我希望你能读到这篇文章纪顶吐。   不用否认欠,人们对美的好奇与渴求与生俱来羌凳欧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣洗涂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗牵旦淬。不过在这些人之中峡檬,有人会终生恋着美人品,有人也会为抱个花瓶而后悔滇喉空。如今打造足够美的外表来吸引消费者耿关盘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情皮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蜜,但在这之后能否一直爱着它畅,我认为是一个很值得细抠的问题哭冷稿。   ●外观大气换盲、美挖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时刹假,我还以为来了辆捷豹洗曝险,赶紧跑过去看发现被骗了槐。不过我并没有觉得失落次化,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观痹匹坪,并且从设计角度看督,它在借鉴与融合得方面都很到位瓣纳码。如果这张大嘴能够做了镀铬处理茫,我对它的外观设计就100%满意了地膝。这事儿对华泰肯定不是个难题全勘稠,您看看宝利格还有华泰B11皇,都有明晃晃的格栅虏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位猫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中家,但绕车一圈后我发现山,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了碳赡捕。咱看看数据对比烹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手邢局拔,可以说在各种数据对比上恫,它“不是第一硷攫,就是第二”牧申。虽然在宽牟侩、高和轴距上没有做到最大钠氏,但也不过是一两厘米的差别变,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米恕蔫,这就让它看上去大气许多饯第靠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上掇拴拆。   打我接触这辆车的时候桥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哗。在这样的目光中泛淘侣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期捞。面对“屁股高繁禾具、尾窗窄”萝、后方视野不理想的路盛E70时魏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坤。先不讨论这样有多麻烦了亲坍朵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谦赋顾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辅?这点让我心里不太自在皮晨鸵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲曙,是个应该有的配置蕉焊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上邓吴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瘫。而随着国外皮卡文化的不断渗透头臣绦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型颗弘,去跟进时代的步伐夕。为了迎合市场的变化及用户的需求梅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时魂,开始注重宽大饱满的外形设计祥,并增加更为丰富的配置接巾际。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型叔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾稳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)汞贤售。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗藐,整体的风格带有一股阳刚之气贾呵锨。在车身尺寸方面蓖,它的长/宽/高分别为潍财:5310×1812×1775(mm)但奶,轴距为3100mm建恒斤。威虎TUV并没有大小双排之分榷,仅提供了一种车身长度萄。车身侧面的线条也很平直茬聪,外扩的轮眉使其显得更加饱满家嘿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正涕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感爱到独。大灯采用远近光分体设计娩封稼,其中近光灯还配备了透镜阑路,不仅更显精神毋家,而且还可以起到聚拢光线的作用硼捞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鲍,遗憾的是爱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用楼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯铅辰,并且后视镜仅为手动调节攘嚷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架距钠信,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惨嗜,非常不错婆漓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点话妨盼,至于货厢外侧并没有再多设置势纶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卑脐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肃。另外钉笛焚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贪的,不过据厂家介绍看咸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”郴彭程。对于皮卡车型来说该燃,这项必要的配置还是很厚道的扒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山画,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气度拈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拴同吗。不过笑,今天我来到这里并不是为了滑雪哀鲜,而是为了求证一件事情谅奶:有没有一辆车剁燃,既能够带着一家老小舒适地出游烂,又可以不惧冰雪湍律氮,在冰天雪地中步履平稳地行驶粒,同时价格又相对平易近人呢佩疗拧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求费环,那么就让它拿出真功夫试试吧檀寐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)高抠,从外观上看刺赡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别虾,19英寸车轮显得很有力量感食镀,也与动力总成更加契合;其它的地方蚊度,也依旧是酷威的老样子惹挠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿我下处,甚至还有一些精致的感觉卵吹秀。总体说来羌戏苫,尽管算不上全新车型病,但依旧耐看飞渭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面啪丹雷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了胃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中模,动力响应良好纪乓,易用性好兼泥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分甜泉湾。当承载着全家出行时回,既不会出现爬坡和超车吃力的状况秆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适稳含。   至于酷威3.6L的内饰方面茸僻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)栓亮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”祭炯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节坟合。   除了动力系统帅募跺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式硷蔬铝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动公,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴峡塑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施色俯傻。动力分配完全依靠电脑自动完成红捻却,车内没有任何人为控制的按键和旋钮咕旱秒。   有了四驱系统闯褂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳坪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎柯,具有更加粗大的排水通道渐篇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蔽,冰面行驶性能更加出色柔。此外帘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜部,胎面中央多重“Z”形花纹拐翅爆、针孔沟槽设计宏睹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性秋较。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息琶浇哩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间堆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情效挂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3本盒墩,它的定位低于1系骂。但是溉申鲍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步滔。另外即,它也提供了i3?REX增程版本巷扳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疆五,扩展了这款车的最大续航里程粮凛朝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试悄鹃舍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流无功诗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合千,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合琳继。   宝马有没有提高电动车的标准讹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协插寥匿?让我们在接下来的测试中找出答案肌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式海,宝马i3的行驶里程可达88英里喘绥募。相比较而言矮,?Ampera可达30英里递悔,而普锐斯可以行使约10英里腻袍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电竭寥,i3可以更多地使用电动模式娩。而增加了汽油机的动力系统苯惺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里森叭淬,357英里和505英里磺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大课。这台车约五英寸高加,而宽度几乎和高度一样巴亩,与低矮流线善偶吹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比塑精。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钎期。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力巷拔,我们没有所需的充电站?吞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式铝内文。   此外稍鳖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容舷讳女。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蹋盗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车勾。它内饰精美疆裁孔,融合了许多先进的科技陕,它空间宽敞复罕,驾驶体验一流壳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车邻飞凄,它仍然使用汽油机怒惕,以作为电量用尽时的保险腑昧徒。   第二名贡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好巧鸥,科技感十足帅,而且它也能胜任舒适的长途旅行浮沮。   第三名抢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款难妒,它最大的优点就是充电迅速陌,性能可靠虽华。   然而肛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蹲。(实习编译奠挺漏:徐旦?审稿迫:刘洋) ? 免责声明版权作品宏晒古,未经环球网Huanqiu.com书面授权疽僻,严禁转载受尼,违者将被追究法律责任煤。责任编辑拾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蹭,应该说是倾注心血孪桑匠,在技术平台上都有可圈可点之处溅蜜,源自萨博的技术是其最大的亮点筋踢培。我们所试驾的这款2.3T顶配车型沫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作染溺。在外观和内饰上小,这款车基本上符合主流中级车的一般水平盼哇那,在动力和配置方面也还是很有性价比的裸庇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惦,绅宝的外观原创度还是很高的去蔫盛,并没有刻意模仿什么车型布匙,但我们会在这款车的细节上看到吞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法久亭。且融汇的比较好师勒沟,并不是简单的照搬照抄勺旅涪。这一点值得肯定竿克,大灯的设计十分犀利吕,鹰眼造型也有较强的辨识度呐斥奇。LED日间行车灯比较醒目花,穿透性不错逗疏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表醚惨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感残,也很紧绷恐嘘错。看起来运动感不错拘,但前悬和后悬的长度较长蒲淀,看起来有一些比例失调趟悉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瞄,在视觉上看上去会更紧凑动感搔视。轮胎的规格还是比较高的刚硷镜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能狄茅董。   车尾的设计比车头更简洁一些貌评壳,尤其是尾灯的轮廓互,设计非常成熟设扒。和宝马新款3系很像十。除此之外吹答,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感顶箩。   本文导航娄炕渭:" "  “卧龙凤雏客康抱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口轰际侍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后冈石,便有了三国时期的三足鼎立狗鲸缮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟描瓷谐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车广冯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国裁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出酮裴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲阈搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹协狮狸,然而坊间始终流传着这样一句话闹:“得中级车者得天下”;是的戚冯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重改堕滩,今天我们会为大家带来两款重量级车型革法,它们能否为各自的“主公”平定“天下”狮兰,请大家继续往下看领隋祭。   看到这里大家肯定已经有了答案了咸,没错烹泻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L穷库,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉突,那S60L是何方神圣鼓忌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型屋课沮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蜜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鸵纠沤,厂商指导价33.49万元戳帛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型啦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热腥谎霓、后排座椅加热刻、并线辅助炕栏澄、车道偏离和自适应巡航等众多配置马唾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中坞良淘,即使不看车标庭吐匣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃弧晦船,哪个是奥迪茶诲缓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嫌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现相咳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蕊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动扒闹台,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停斡氖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性腥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拢翔恒,使夜间行车更加安全爆递。两车双色的外后视镜造型别致掇塑冬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光丝屋赔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型脊船,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乱,至于乘用空间如何汇钞,我们将在空间篇为大家详细介绍亥吓。两车都采用了5幅式的轮毂造型需,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力噬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳单艇肺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计芳肌陕,整体方正的设计略显稳重膘。后尾灯的设计两车可谓各有特色篙肌侧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似曙熊编,设计感十足盯溪缔,而奥迪A4L的尾灯更加修长厩耸澜,视觉效果出色猾母。天窗不仅能够增加车内的采光咸魔靡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出甫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉容盟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心猾滥洗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瘁墒匠。   本文导航长迟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车艘茸倦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间结,配置也能满足一般家庭的日常需求牵。对于这个价位的小车来说镜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钵,在这方面始捆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮会,就算是与它的直系前辈骐达相比饱,也不遑多让堂皇痉。然而作为一款家用代步小车弘瞧贬,它也并非完美饥令莱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高帕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沤,车辆本身并非进行任何实质性的改变荚猩,跨界的概念噱头大于实际唉。 "   技术革新日新月异的今天抵寥挟,车型的改款换代再常见不过墒涤踞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变桅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型叼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变横沁矗,同时在动力方面也增加了1.8L慨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万镰贾汤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势褪冕隆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型将笑,但它的实力不可小觑埠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动虾仁乾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型并慑秤。既然实力不容忽视拈,价格又有优势说努部,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机忻武。" "  版权声明戒:本文版权为网易汽车所有画搏毖,转载请注明出处唯题坤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星快哪,全新的品牌全新的车型忙绞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比木七粳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概穑克斯熔任,在2013年盖γ猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月帕恋隧,堪称是这个区别的标杆级车型姆慷,观致3要想在这个领域取得成功履,不可避免需要跟标杆车型来一场PK梁陕,看看是否有优势能吸引消费者关注辅沁捞。 外观风格各异   先看外观方面蹬奴,观致3展现出大气得体的风格痛扛,不像速腾那么沉闷单调湘露,且有着自己的灵动个性;而干溃克斯则是完全偏向运动化的风格痢徐,典型的注重操控性能扒湍,突出驾驶快感的性能车型够午京,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型官边,与观致3区别明显能恐。两者主要是风格差异耿啦珐,外观上分不出优劣藕览捂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上报采九,观致3丝毫不会逊色于钙「岢ǎ克斯车型吝恐凹。 尺寸对比 车型名称 竿喟顾浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上畅炬衰,两者也是平分秋色垮涪,车身大小相仿惫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势旦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嗜市撵,观致3要大于覆隳莸妫克斯亩华通,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞砂虽,尤其是腿部空间较为宽松睹姥屑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴耄克斯在后排空间布局相对紧凑磨酥,而后排空间也一直是各代副捶裕克斯的软肋拧请氏。 价格对比 钙永埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上署贡秤,复ィ克斯则要比观致3要更大一些醚,在不放到后排座椅的情况下躺蕾吧,感袄欤克斯的载物容积是530L抛四,而观致3只有430L骏,100L的差距还是能装多不少东西的酵犊弊。而在需要有更大空间的时候侠芥卜,两者都可以放到后排座椅角,放置大件的物品笔憾访。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间驰特,观致3和干Γ克斯三厢都是11.99万起步揭先,以下我们将重点对比这两款同价格的型号菱。而细细对比价格表可以发现狮,要选购自动挡的车型天抹,复汛齑荆克斯最低仅需13.09万抛导,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合脓脾局,观致3则需要14.29万葡氰,这个比起傅菽柯铮克斯有1.2万元的价差禽乾蔽,当然在内饰配置上会有其它差异攘霞豪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言雾,可能付顺跋。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些椿设玛。 挑选合适的爱车经茹,看专业导购响,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么橙存啤?   扫一扫呵酸家,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汰睹。风云2涩、E5队赋、A3以及今天评测的这辆E3祭埃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中先款,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品昆饭。从这辆奇瑞E3来看穆身,外观及内饰都有着很高的原创度矗书擎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泄闭灰。这让奇瑞的产品线更加丰富恍嫂曹,但也让消费者选择起来有些头疼怪黄浩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的庙翁,也从来不缺少“明星”范,“沉稳绅士”大众速腾拾肝、“狂派斗士”福特肝饰辆龋克斯等都是热门且销量稳定的车型蛾弄,不过要问哪款车型最近销量最高坍妮簿,还要数“逸派高手”日产轩逸柏,它已经连续两个月销量突破3万庞,坐稳了桥车销量的头把交椅朔砷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡投钉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢曹?下面我们把两款车型拿来做一次比较维,或许能看出一些端倪扔拓辉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万僧砂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万废,入门价格上党建户,风朗比轩逸高出2.08万元搓糕疮,表面上看价格噶啪拧,轩逸占有优势廊码吕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型担亢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鸿,这样看来骆,风朗其实只比轩逸贵了2800元浦,等国产版风朗出来后谱啃抵,风朗在价格上反而会有优势也说不定读盼汾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市港,这款车外观与内饰变化并不算很大楞坎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一姑标,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7码掳,下面我们来看一下谱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表梅侗辣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观魔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格枚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹凛旗洽。质保方面部险械,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力茧煽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表秸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机樊沃,最大马力已经达到了170马力掣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟班偿。变速箱方面纫窍得,逸动采用6挡自动变速箱舍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱驶侯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鸿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些辜。 免责声明锣:本文仅代表作者个人观点辑腐,与环球网无关阀寺椭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欠,对本文以及其中全部或者部分内容辈惠天、文字的真实性裸彪哼、完整性蜜腺闺、及时性本站不作任何保证或承诺星,请读者仅作参考店吃,并请自行核实相关内容鼻糖。" "  近两年借赦如,自主品牌进步着实很大秽,无论是从设计方面确桨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升洼笆,甚至可以与合资车型媲美翱咯催,山寨柏疲垫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式咎。在10万元以下紧凑级车型中桑频蛇,更是自主品牌的天下悸刮,凭借比合资车型更为出色的性价比奇并怪,吸引了不少消费者的关注臣莲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市少背,一经推出便受到了极大的关注赦半,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力栋驮态。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型老,包括动力在内碧粳,新车共有20项升级萌,本次共推出8款车型胺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款屏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型侩涕裤,售价区间为7.49万-11.79万元浦如癸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表菩荷恰,近来也是频频出镜叫坞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹兹疲控大玩具车”的名号名极一时控厢苦。速锐共推出了9款车型榷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款来,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合杠,售价在6.59-9.99万元之间考。   单一来看贪邦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品低判,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较羌,看看那款车要更“精”一步朽。" "  新君威变得更好看了拌,配置也进一步提升顾,新加入了一些科技配置躺玲比,比如智能交互系统昏鞍幕,BOSE音响等等侣翁偏。这些都是新君威的改变之处篮汾确。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型颅宏,售价24.59万元琶纽,作为一款定位中级运动型车的新君威蚂芒,品质感一如既往浪卢,操控性也非常突出泞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威梧未蛔,以下简称新君威烹翻齿,外观相对于老款进行了必要的改变回赦咀,毕竟老款车型从上市之后跑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳羚写,新款在大灯碳、进气格栅敖、雾灯泼蹋、尾灯顿、前后包围都进行了细节的变动腊忻吭。   在新君威上巢蕉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谩泥答,在操作上没有太大不同抠,轮毂方面嗅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拌怕群,轮胎品牌依旧是普利司通吠丰鼓。侧面造型基本上没有变化某浩全,侧窗所占面积依旧较小痰迸。   车尾的变化还是比较明显的翁,这主要来自于尾灯的改变独。新款尾灯全系标配LED灯辽,并进行了熏黑处理输坟。尾灯的轮廓样式更加犀利览,个人认为要比老款更好看静。除此之外疙旅鹊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化竟牛,牌照安装槽的形状变成了正梯形么荒便。   本文导航底:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击镣俱聪,颠覆传统的外观添,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嘎坡豁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV够。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5姜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型良花谢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机刷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆暑拉挎,足以证明其强势的地位拖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市书,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠缉穷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强胯铣卯。(温馨提示闷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版健拆泡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准究惺。)   自由光基于全新CUSW平台打造写粱汹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭砰灸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅粒诡沙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强墙绩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致搜京,圆润的造型是其给我们最深的印象饰熔筹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网迟炬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线藉,显得简洁利落燃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条杜,显得净雅别致死谅馁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同忿,主要表现在其大灯的表现形式上谴光。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球慕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可单册。两车大灯配置基本相近贯恭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已搂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助屯弊,车道偏离预警系统槽农。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围冬猎磐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酿男檀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅斥溺损。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势岛适逼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势荣磋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话剖,其尺寸差距就没有那么大酗险龟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡俯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁缉单,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起挂喘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蹲呐膜。奥迪Q5采用两边单出的排气管帘法,在气势上略胜自由光躺食戒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道镰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蘑寞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拨烂充,磨损线束保护层惠挛,存在导致电池损毁的隐患喘渤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日火,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知青匿去,称9124辆V200受此次召回影响怂磷惫。长城汽车正在邮件告知客户港慷畴,并建议联系当地经销商进行检查维修年。   据悉病菲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转型,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽唤疽菱。”更有甚者面,线束可能会内部融化仍掣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说法,目前已上报了数起线束故障秒标,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转聊维梯,不能够给电池充电蔑吮涵,车辆也无法启动妨妇堑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型棚趁圈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蔑毕。   克特里尔先生称馈,检查故障预计用时20分钟澈,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟扔牧芳。如果绝缘保护层磨损严重母茫贸,线束已裸露锈,则需约两个小时以更换整套发动机线束次岭蓖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件录恫洛。此前擅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赖,2010年又因手刹故障而被召回窍。   2012年倾夺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回皇,长城V系列也在其中琶既。当时鲁菊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片奔帝步,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸昆臣锈。然而廖苇幌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片晶我嚎,更换车辆共计超过1.5万辆糙幂卑。  ±稹(实习编译孺:王萌审稿手贺绥:刘洋)   免责声明版权作品幕趴算,未经环球网Huanqiu.com书面授权哆彭怀,严禁转载抖搬豹,违者将被追究法律责任粒扛。" "  随着经济的快速发展枚躬负,购车群体的年龄层次也越来越低办彪肉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用另慰沪、省油欢烫,而是追求个性和时尚设计淬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型扭翱患,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一彭女屋。作为跨界SUV取菜禾,它们在造型上将年轻凶校、时尚展现的淋漓尽致豌,完全符合年轻消费者的审美需要汗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比撵赔溜,来看看到底谁更适合你葡虏趣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV隧残校,相比2012款变化不是很大帛尽巾,只是增加了配置和车身颜色共莫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版郴屁,售价分别为21.98万和21.47万夹哇卑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV接,但风格却不尽相同时。斯巴鲁XV外形显得干练牟镜戊,车身线条硬朗闺,富有力量碱告甲,越野味很浓杜。而标致3008外形偏向都市化设计江慷煎,饱满圆润的车身凸显时尚感隋借,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些舱壁。   车身尺寸方面有所差异骨挺,不过并不明显悍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)筐海,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)适疯轨。斯巴鲁XV车身更窄乓管,同时也稍长一些梳说饭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置食逻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网百汰,加入蜂窝网状格栅运动感十足斜捂愁。而标致3008采用半圆形中网沉呵摹,镀铬亮条包裹显得很精致瓤。两车前脸分别展示它们不同的风格辰超,同时都包裹塑料黑色下包围佰戒粪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯醇驹班,远近光分离灯组设计尼哀,造型普通孺挖都,配备有示廊灯矛。标致3008同样采用卤素大灯秀,不过加入透镜壕牢,不仅聚光效果好砷,同时美观性也不错蹋尝。另外镣,还配备LED日间行车灯哪。   在侧面和稍耪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计陶赣梆,比如非常倾斜的A柱息木,同时将后视镜位置后移纠匡沥,留有三角窗减小了A柱盲区石合拔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料轮,有利于减少磕碰的维修成本编添伍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎溶佰丝,注重舒适和静音性筐,双五幅轮毂很有张力苛。相比之下从氢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性茹封习,与黑色下包围搭配运动感很强烈渐厩莱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎砂补钒,同样注重静音和舒适性擞。两车的备胎都是非全尺寸设计诲墓。   相比前脸立暇收,斯巴鲁XV尾部更个性浆,辨识度较高镰玩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型行撬,镀铬亮条的运用增添了质感炽。 标致3008尾灯加入LED灯组礁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组期煎浮,但是块状尾灯造型很独特实浦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像枚瞳俄,标致3008同样配备倒车视频影像写策,另外欠蓬纲,还配备前2/后4颗雷达探头拼宿。" "  在过去的一段时间里渡忻,噶睿克斯齿刹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置磐。时尚动感的外观补、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性淋守,成为了年轻人群青睐的车型娘笔晃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型申魏,科鲁兹掀背车则是新进的一员卤惊,它所要面临的是一场“无言的战斗”碉刑荚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了洛溪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出发慕烯,但却带有美式车应有的力量感嫡桥,总体来说它的设计很适合国人的口味溺甘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说猜告蛋,其三厢设计有些过于保守眉廷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间痉,为了能够扩展消费群体典混,推出两厢版是其最好的解决办法蜂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话娥码,你几乎完全无法识别它的真身贡炯,因为它与三厢版保持着高度的一致性瘦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组较皮壁,很好的诠释了彰显力量感的诉求戒材冷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后秦期,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接操纶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些杆姬壕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉坛,但实际上它比三厢版短了不到9cm拳宫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多浪缴奥,后窗与尾部的衔接并不生硬色,拐角的折翼恰倒好处夯喷,为尾部增色了不少诚痘磋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计奔少丁,在样式上显得更加简洁枢,只是与自身前灯组相比蠕敲馆,在棱角的刻画上有了明显的削弱湾。   本文导航率卯:" "  提起之诺档茎吗,很多人都不知道是什么品牌晴起,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌尾尸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的劫范莫。只是之诺定位于高端合资自主品牌蓉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式彼,那么它的首款电动车1E表现如何村嫡矮?以下文章为您揭晓辆飞。   只租不卖凭堵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务稿褪,包括车辆租赁梁、充电设备勘察安装蔚畦、车辆上牌公剩、车辆投保码、定期保养抛骸、故障维修此勾、道路救援硅诉、检查维修备用车等沉,通过这样的商业运营吻啡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展喝那眯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赡,它的卖力需要大家自己去发掘绢当琶。不过在发掘1E精彩设计前口摹,请先忘了宝马X1尝,否则你将永远欣赏不到1E的美钢肌。其实1E最出彩的设计在头灯尚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感徒。   不仔细分辨的话佃陛康,很难把1E和X1的侧面造型分清慰洗。不过1E拥有自己鲜明的特点饲,车门下很宽的镀铬饰条昂,和没有行李架的车顶萄巩。   相比车头和侧面馆,尾部就让人感觉有些欠妥了妹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拉摩屁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条挖盟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车率鹤。   本文导航洛勉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说参伶款,奇葩的中文译名设氨、“野性”独特的外观以及较高的定价顾寇为,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拧闭。说起野帝我们不自觉的想起醇,同样在以国产车身份进入中国之后饲恍司,“改头换面”的法系SUV标志3008丛孰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类贪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赂痉。当然翁没,以20万元以下的车型作为主力军羞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一肚。那么下面我们就来看看冒,这两款性格迥异的德沏、法新生代SUV之间究竟有什么差异借爽,各自的特点又是什么氯剩疚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别记请,首当其冲是价格方面的不同舱固,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吻男,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势淌畅们,不过差距方面不大基本可以忽略警娃朴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀钨。动力方面的表现也近乎相同祭却,只不过大众7速DSG儡静,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配稳钳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些晌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一池糜竞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔饭溉券,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰何蛋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪胜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上温。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嫂蓟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试罗哆。闲话少说辖即白,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜梗烷。   这次试驾共有5个科目璃,分别是1.傲虎—终极绕桩表溺朔,2.傲虎—冰雪连环酚,3.傲虎—短道拉力测试山篇抄,4.XV—戏雪乐园迷酬,5.森林人—不规则路面自由行驶矾备。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同灌刊爽,MPV表现出相对冷清的一面嘶杠,尤其是中高端的商务MPV逆堵筒,几乎屈指可数怖睫舜,除了老牌的别克GL8外倍藩,似乎很难让人想起更多车型寇螺。不过在这个还没有完全饱和的市场里哼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅娩氨非。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮砷拨矫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢磕狭?这就是本文将要找寻的答案溃宋吾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型菊揩,售价28.38万元-33.58万元节鲍,目前市场上有近2皇篓私、3万的优惠幅度坊史。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型浑,官方指导价31.98万元羔。) ●外观解析   从造型上来说冗,艾力绅算是开创了一条新的路子巢蛊,没有过分使用一些夸张圆润的线条烁媳苹,车身轮廓棱角分明沽锣,有着很强的视觉冲击力擞吹稍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别乔,此外辖既,艾力绅还装有一套大包围蒋棘,颇有几分运动风范寇豆,也有着一定的改装潜力唇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感宫那歌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目骸,中网与宽大的前大灯连接在一起嗓潘色,营造出一种大气鲁法桨、动感的MPV形象额慈。   艾力绅A柱采用黑色设计林啡箔,且A柱的倾斜幅度较大令,棱角分明的线条从侧面来看更为明显碎嚎瓷,总给人一种方方正正的感觉彤,后视镜尺寸同样不心А,与整车的风格很搭朵蛾窗,宽大的后视镜提供不错的后方视野贰停劲,保证了行车的安全性与舒适性稗吾俗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感漏遁,当然通,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现啦甭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手衰犬回,侧门就会自动缓缓打开裤芦,此外侵材,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关毙显。如果对此还不令你满意的话表帕膜,通过钥匙同样可以液伲控侧门赋时授,确实有些高端大气上档次肃潘洼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm檬两,轴距达到2900mm荤壕富,尺寸在同级别对手中并不占优势饱胆赏,与GL8相比姥钝,仅仅在高度上略强于对手抚添,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势俏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计磨巢挞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果据幌臂。整体线条依旧硬朗犯牧,尾灯加入了时下流行的LED元素潦炼,为其增添几分现代气息菇吐锯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捞侯,人们购车的选择可谓越来越丰富外,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择姐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过琼时申,可见国内中级车市场竞争有多么激烈琉计,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5弹牟,他们能够碰撞出怎样的火花碾,请大家继续往下看淬挠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出倪窘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比匪楷,由于这两款车型出自于统一平台打造臀煤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲芦阑烤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辟筛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题烦娠卸,你可以说它带有侵略性讹颁趟,或是富有运动感构,也可以说极具视觉冲击力失,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突布。而K5也应用了与智跑嗡惶棚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蓄,使其拥有了明显的家族特质号停案。   运用Fluidic Sculpture的设计元素莎,极力打造出时尚与动感的流体车身茫脊,在驶入眼前的一瞬之时抖效,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象献戎。前脸的线条设计十分紧绷情,大灯组与前包围向中央区域靠拢涡供储,展现其动感的一面雹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合精堡工,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势汾,抢眼的外型加之迷幻的光线串吝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽熟劫说。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着猜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力波。   第八代索纳塔不仅外观时尚阔,灯光的运用也颇具科技感脊咖期,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性偏骸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯都滇兼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步啃累型。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计棱艇,显然这种的夸张设计通徘,使我将其列为变异的种类愤龚涧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用攀,多折线的应用也使尾部更具立体感撩却特,同时对于运动观感上也有显著的提升焦习老,由于K5搭载的不同动力总成洛,2.0L车型配备的是单排气设计巍碍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感兑肋。   轮毂也是一个变化的重要部位风漆诡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面虽。根据配置不同蔡修辈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分痘暑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎舰,该系列轮胎偏重实用性芹誓材。作为索纳塔的尾部昏菩,基本没有大的变化拳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示边,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点息。   本文导航粕:" "  每到年底鸿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾梗渐椿,地点也大多选择在北部寒冷地区咐结。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣矗痴淌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性彩。在临近春节前夕你呵惊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拇莱筒。   延伸阅读咳揣湘:   之前钙冠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间咎鼓哩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读沥殊苇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容遍绵。   酷威采用的是电控适时四驱系统寿甩合,中央为多片离合器双,由电脑控制来分配扭矩碉,车内并没有任何切换按键尺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动磊坊敦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴水兑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施孰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶杀肖吐,如果想要挑战一些极限的路况的话勘寂,酷威还是不具备这么大的优势的谈廉,因为不具备限滑措施勘蚕,至少在脱困能力上会有限制性盼具。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎联诚,采用全新发泡橡胶技术淀狸歧,具有更加粗大的排水通道蕉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勉瘁画,冰面行驶性能更加出色敦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力亨。此外忍郡,中央多重“Z”形花纹蜕配蝎、针孔沟槽设计突、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性歪蔡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机喇免涧,最大功率206kW/6350rpm矮坦,最大扭矩342牛·米/4350rpm栓,在目前的大切诺基墩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嗜保取,但是会有不同的调教攫啦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拷,我一直在想忿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢据间床?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嘿糠迸,我觉得这个可以有嗽,至少不会和其他车型有太大的冲突僻剿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖小胃,路面上的车辙也是压实的积雪梦犊廓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度镁七。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用乱,只要不是过激的驾驶行为呕,基本不会出现危险状况曙喇辰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候沽境,建议最好将挡位切换至手动模式喂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速落,这要比才刹车安全的多凑虱稗,这中方法同样适用于其他手自一体车型郸。   本文导航率部另:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢伎谱受、充满艺术色彩恒,或者是有着一些与众不同的操作模式顷肯文。而这辆2008则告诉我们沫诵落,一旦法国人在拥有自身优势的同时奖,再把务实两个字加进去谷柑,那么可能会让其它对手感到紧张尾救蔑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置睫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注弊窜四: 由于本次活动仅为简单的静态体验混枫,场地和车况都受到一定客观因素限制是诺竿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分衬舅,至于其他更多相关信息化,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上案,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拴,作为首款引入国内的小型SUV熔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上卑差荷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来薄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近滤狸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)呐滥瑞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蔼铜价,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿刹航。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一溪虱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嵌,对消费者很有吸引力佩。作为一款紧凑级市场的生力军车型揭郸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型孰。   观致3共有6款车型腐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型姬祭瓤,售价为11.99万-16.79万元区间米衬。因此那兄熟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较迟酬咳。对于中国的汽车消费者来讲惋掂钙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捣让尝。要知道自2006年上市至今菜柯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主仕淡降。那么饯,作为一名后生的观致3媚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纯缴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼摄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中戈挥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价寐菠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价玩:16.78万元)来进行比对孰。由于两车的售价只相差0.01万元粹璃骨,这也令比对的本身相对公平一些田。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间烙匙峡,我们测试过高尔夫7顶配车型扫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现酵,跨级的配置也令对手望尘莫及倦星棋。但这一切杉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吨配朔、最需要的因素睡。对于高尔夫这样的家用车便时,在使用的维度上做到出色零物详,才是它的本职什蓖伟。今天安,高尔夫7又来了逃拔,这次是全系中价格最低的1.6手动型课。动力称不上凶猛忍矫如,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富梧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗路峦氛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一慈休位,必定有些硬实力十。空间满足舒适乘坐敦坷、常用配置齐全某宦,动力也能保证提速顺畅膳橙。但对于这一类的畅销车苍,最重要的是它必须耐用锭筋,不能隔三差五地就往修理厂跑烈,也不能冷不丁地出个大毛病橡盖连。这么来看啥栖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吹贬熔,故障频出靖,这点很难让人满意潮蒋稻。毕竟棱炯挤,大众车能在国内打下当年的民众口碑寞面肛,靠的是皮实耐用的品质饰手。在我眼里诲较娜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境堑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型雹,高尔夫7车身长度增加56mm白,宽度增加13mm钩桓涂,高度减少28mm冒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长狼,也更显扁了吭。   如今尽蒋拔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达净,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的镐吓。这个配置的增加葱逝,为日常使用提供的便利性还是很大的蜂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气糕炼腺,要知道感胛α啵克斯微够、英朗等竞争车型都是16寸起步了婪抛掠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性厂扮椒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涂,这套胎居功至伟委剂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候救呢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车呐姓,如果您拥有过高尔夫4谴屋雄、宝来或者帕萨特B5的话蕉,您一定会理解我的意思闲。没有复杂的配置煎署,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则朝奋,瞬间就能上手挛。这一切都似曾相识灭。   在1.6手动版的高尔夫7上胸,您看不到任何高端的娱乐功能钡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惕附晒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限脸凯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾人细傲,但我认为这并不影响操作便利性奢涝脊,最低配车没有大屏幕很正常粉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时换湃低,我和同事发现AUTO HOLD并不好用铜贪,车辆静止起步平顺性不佳虑,油门给少了刹车不松开肋履,油门给多了又会猛窜棘,让人抓狂噬。但今天这台1.6手动车型俏尺,上述症状全部消失溜。起步轻给油即可荷薄,电脑自动调整喷油量冬,使其转速稍稍上升谐窃洁,令发动机不容易熄火匪炽谓,等红灯汇唇蓝、坡起都很方便璃,使用起来当真比顶配的舒心多了拦霉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂如喷驶,让人捉摸不透垃拴蚕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平岭虚,用料优秀被认作理所应当认绷。在数年的成本控制下违,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质眉散哇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范标弘。对于大众汽车而言旧,这样的结果也堪称可笑了甩论枷。   没有真皮座椅郴,您会失望吗柑帕?我和同事们都不会赂。我认为从适用角度上截,织物座椅与高尔夫更搭豢邓。这套座椅的缺点烂讼沛,在于椅背调节起来很费劲陆建,而且要是有个腰部支撑就更好了试烷。纵观高尔夫1.6手动的配置逻慑,我认为作为最低配车型喀碗,功能简陋一些并无大碍毁未蔚,该有的它也没少床,并且绝大多数的都还好用静拢详,如果您是为了舒心实用洞,我觉得它能满足了哩迟翅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瑰,对于购车需求的国人来说迫钞磐,一款看上去体面侥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感体轨,只是碍于可选择的范围有限翟,但凡有一款出类拔萃的新车型掠鸽疮,必定会迎来极大地关注痘朝。对于25万中型车这个级别谱,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦,而福特全新蒙迪欧的到来草,分走了不少的关注度叔哄,选迈腾还是选新蒙迪欧稗嫁弹,对比一下就会发现绕兢衰,挑战者颇具实力籍嚎请。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型兴筷薯,售价24.28万元掳,和迈腾 2.0TSI 豪华型事,售价24.78万元瀑,均是各自车系中的主力车型朝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车疽,兼具个性运动和居家商务需求静。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计柿迟够,极富攻击性踞,对年轻消费者有着很强的吸引力洞逛动,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力怒泻,入门的1.5T也有不俗表现鞋琅。   现款迈腾严格意义上上讲屠,只能算是半代升级废描,是在老款的基础上升级而来榔。迈腾整体延续上一代车型的设计米补却,符合国人的审美拉,经过加长的车身闷泰,带来大空间的同时酣,提升了行驶稳定性及舒适性兔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面僚堆墨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米仆兔怕,轴距达到了2850毫米疲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米晾,整体比新蒙迪欧小一些需推,即便是经过加长浆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧棉哆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节邢县溜、加热叔掳拧、折叠惩竟轰、记忆 电动调节透、加热街、折叠肝但、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎氰词,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吃巷忌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯热,不仅科技感十足梯俺覆,还具备随动转向豁、自动开启等功能判匠丁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些擎犯架。天窗匈、全功能配置的后视镜等赋蛊储,两者处于同一水平许衡屯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升连东,对称的T型中控台中规中矩晒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统仿墨堡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作梨,主界面被平均分为四个区域哼,分别显示电话空、导航鼓晚、娱乐和空调四项基本信息樊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来碘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局习劫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感摔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕疆俯、6碟CD等配置圭请步,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步充,迈腾更像是上个时代的产物酚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850莽,相比迈腾的2812毫米摊馆,略占优势煌,但二者在乘坐空间方面掣,都已经足够日常使用邯啊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑乓,满足于舒适和运动的双重需求南。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中婆躬似,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统淌、方向盘换挡踞囤驼,以及原厂导航等配置殊缕瓢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蜗箱肝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扁彭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蜕,最大功率178千瓦噶嘉碉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱伯,平顺性和换挡速度足够出色沦喇仆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合菠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瓢其存,最大扭矩280牛米可快精,匹配6速双离合变速器跨吉玻。当年迈腾这也算是黄金动力组合炔,但与新蒙迪欧相比妒锭,参数差距明显毛汗泉。   保养方面抖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里送晌,建议日常保养周期为5000公里左右雷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右矢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右艇吐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保廊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保弥,之后保养周期为1万公里皇吧承。小保养的费用在600元左右推棺堕,需要更换机油机滤赋,大保养的费用在1100元左右扣爬偿,需要更换机油三滤谈疼恍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型聪法佰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高饰史埃,相比迈腾泄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外迷牛狡,还增加了头部气帘和膝部气囊锰。并线辅助功能也是迈腾所没有的警憾渴。   点评答:不可否认汀,大众品牌进入中国市场多年汰信,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拧咎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手孔,无论配置水平还是动力系统叮,都已经没有什么优势了骑希,抛开迈腾一万多的优惠萎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择尘倘诲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐欢唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明硅:本文仅代表作者个人观点嗣耪,与环球网无关即。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实才钎,对本文以及其中全部或者部分内容冀棺、文字的真实性隙课榔、完整性汉、及时性本站不作任何保证或承诺酣盛妨,请读者仅作参考里鸽港,并请自行核实相关内容奶。" "   “北国风光抄嫉,千里冰封烯剖布,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景茄汇届,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯订谜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蹋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段潞,对途乐而言这不仅是一种新的考验垄软,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战诗。 外观凉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐闻,想必对于多数人来说庭芥茶,它的名气比兰德酷路泽小很多磁,但并不意味着就要比竞争对手要差块。外观方面途乐外形实在太大了唯示读,有点圆头圆脑的感觉呜蔼,比兰德酷路泽温柔了很多慨祭色,缺少了一些很“MAN”的元素攻晤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80讲膏角。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰啤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时班编,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多食茄腻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念登窖苫。中控台看上去很有档次苯,各类功能按键排布也十分清晰市、合理宝荣峡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处萎吓,完全遵循了游艇的设计风格报,宽敞硅捂、舒适惨赴、豪华愧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰乘。   小结料律讽: 从外观内饰的整体表现来看圃,可以说途乐是一款成功的车型崇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题淳抡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蹄甫,如果“沙漠之王”远离了沙漠泰铃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色么滴势,这也是我们大老远来到这里的最终目的袖烘步。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车碑,人们首先想到的通常都会是奔驰档顿、宝马娜沁、奥迪私,的确这些妇孺皆知的豪华品牌慑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴舒考勉。但是说到文化的话兜翰愤,就不得不谈到今天的一位主角朽,捷豹XJL沙。相对于奔驰这样的全能贵族来说罢汞疙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置剖评损,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辱乃欢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢实贿姥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗间。   作为进口高端豪华轿车党毛,相信奔驰S级大家都比较熟诉,而捷豹XJL依旧比较陌生掇村户,捷豹作为英国豪华汽车品牌圣咸瓷,也有着将近百年的品牌历史烧,虽然品牌认知度不高肯,但这头豹子可不能轻视贬速颠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型腾氮吐,价格都在120万左右衫粟宠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L粮庞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力粮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吮贸,其实捷豹和奔驰早就杠上了尺胁斤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新酷红,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了刨够。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观豆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话炬荆琅,你一定记得去年上映的《007杠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车谱匣埃,没错就是捷豹XJ牧比,在电影中XJ算是平凡的“走过场”匈壁媚,里里外外展示着它的优雅与稳较寥ńā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力俄。   无独有偶呛敛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套滩伍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行取,虽然不是目前新款的S级褥粉搞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩铺。   言归正传岗伐拇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气垒,不过两者的风格却截然不同跑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素弥醇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀汀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重静泻,在当前时代也更加与众不同旧鸽遍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蹬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车巷冈,的确奔驰S级是同级别标杆巾尘,外观轮廓延续了上一代蚊馈,细节之处更加富有科技感摹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气垄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同斗管脐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嗓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度使柒颧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气弯,比XJL更加强势纱,这就像两个高人翱湾,一个低调一个高调而已龄泉。   大灯的造型也风格迥异替熊,XJL的设计更简洁寄瑞,内部采用传统圆形元素领屯,使得其眼神也更加专注欺辩。而奔驰的大灯设计更加时尚荤,内部流畅的菱形也较新颖胯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED躬酿刃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车匿茨盯,光前大灯就使用了五十多颗LED槐捣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面险萍癸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾虽磁腑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弊,更加沉稳疮炕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通措梨,但硕大的车身同样沉稳泡络,硬朗的线条也更加动感鲍驴径。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾讲衅堂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出凉尘懂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉贾哺泌,这也使得XJL的车尾更稳重钙挥巷,而S级更挑逗人顿贪策。   尾灯的设计讥类碘,捷豹XJL采用纵向设计洁,并以车身腰线融为一体梧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过杜泵,整体轮毂简洁不繁琐河茸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁膝妮翔,内部灯组造型是一大亮点花碳秤,点亮时相当好看巷雌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节圈闹,并没有过多的修饰解青皑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质啃,就如同一件高档西装妈涝,某颗精雕细作的纽扣就足以茄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型普检弗,相比奔驰大气的轮毂奥澳绊,捷豹XJL的条幅更纤细参,并且在条幅样式上也更加精美和运动扰绣。尺寸方面XJL为19寸妇,比奔驰S级的18寸也大一圈加褥爸,轮胎方面同样为245宽度晨戚甘,不过与奔驰前后同宽不一样点鲜另,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275灵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型膘触,并且作为一个自主品牌京,它的的车型并非人们印象中的自主品牌好蓝谋,旗下的GS5段避、GA3晴介、GA5几乎可以与合资车相抗衡搂宽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上耸幕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象夸鸵炮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的负措姜,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄罹稹,由于试驾人员较多佰横矫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验盯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惜羔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统贸。   现场测试场地为两个圈形场地桅不佰,两个场地项目都是一样的界杉弟,可同时进行两组试驾皖分秘,场地提供了直线加速篡山涕、紧急制动浓、蛇形绕桩孤、麋鹿测试四个项目此刀,可以说涵盖了大部分的性能体验蓖。当天试驾温度为零下十八摄氏度芦氛检,这样寒冷的天气弘纫,面对半冰半雪的湖面困挠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力千罚凭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似糠洼蟹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下岛可,TCS系统介入碎佛,防止打滑的发生刊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机舒垃苛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术垄窟沟,最大功率括踏:90kW(122马力)/6300rpm螺陀,最大扭矩炉:153Nm/4500rpm排。而这次试驾的车型中没有手动挡斤猜兼,均为4挡自动车型腑聚,动力表现可以轻松满足日常使用需求第。   起步于加速初段油门如果踩的过重偶妒浦,TCS牵引力控制系统会即时接入敬,并且自主减小喷油量爸醛艇,从而避免轮胎打滑牧舍杜,这一点上GA3与GS5表现都不错溅笑。加速至60公里每小时后孰,紧急制动皖竟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音笨俊褪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了坚鞭水,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离箔碳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停丧磺,未出现侧滑幸。   本文导航窗顿:" "  提起中级车妇遁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择且歪。但要是预算有限缄想,面对这两款车型还真有些底气不足传取,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泉前屏。好在现在中级车市场一片血雨腥风低,改款K5已经于近期正式上市胎,延续了韩系性价比超高的特点械皑。这次辛诺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车猎久,让您的购车选择更加丰富虑。   没错陪,此次选择的几款车都在18万元区间内柬。而且颇为“巧合”的是妒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合醛咎,也堪称中级车的黄金动力之一八。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字腺孩湃。既然如此裴拔靠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”悔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份半坷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机空侩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)龋目,动力参数有小幅度的提升呻表,燃油经济性也有一定的提升喷婚乡,但依旧没有给人留下深刻的印象呸联,尤其是我这个09款嘉年华的车主涡谭。如今恳绵饯,在配置依旧丰富的前提下却赏巨,它换装上排量更小搭涟艰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机翠管,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型里泥,这一次似乎有点看头了惟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机宿缕,它的来头可不少尖罗帝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它官,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖哼建虾,可谓是福特的明星产品擅罗拈。我得承认这些奖项来之不易祥,但我更关心的是连,它依靠什么亮点来获奖羌测眉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性碌兽暴,震动及噪音抑制能力如何菱烫肮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现费? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前啡权,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刨剩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷恢、涡轮增压以及进排气可变正时技术涩卞滔。在这些技术的支持下梧柑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升斯。反应到账面参数上帮朗妓,它的最大输出功率是125马力县港掇,最大扭矩达到170牛·米罚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的冷攻。   另外傲食田,福特也针对其三缸的结构特点镀,对发动机的震动农妨失、噪音等方面做了很多优化和改进宦稳,比如喷油器及油泵柔性安装便、皮带润滑檬还、缸盖上方吸音泡沫等等逆顶玖。为此筷扭,我先后做了两种情况下的简单体验侵刑:1康醚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2郡假叙、在静止的状态下股霓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上顷汇。经过细心的体会和观察后陶将谦,我认为结果让人满意母膘,发动机的震动轻微钝冗室,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些炊世,但也不大碍事炯禾裴。事实上晃,即使我细心观察掳揭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别戳孰几。   看来之前的担心有点多余扒彤,还是直接上路试驾更加实际猴。它的电子油门响应依旧很灵敏完棘掳,轻轻触碰油门踏板皑绘,发动机的转速表指针就会活跃起来妇。幸好油门的调校比较线性嗅,分寸拿捏得体到,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累炊。同时浓雷佰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感锣抒驹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉爸悲谭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩奖杏涧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别绷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的捂肉。即使在低转速区间沸抒泰,发动机的动力输出也很活跃碌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉皆佳。同样受益的还有动力输出的持续性咕惰桥,在试驾路段里面有不少的环城快速路绘冀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嗅丝,而且整个提速过程顺畅自然捍聚。只可惜受道路限速的制约盼静句,未能继续把速度往上提交懒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备猫劣捐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契彻饭摔,升挡动作迅速抽,在D挡模式下正常驾驶兽牧颗,1700rpm左右就会立刻升挡算,让整个加速过程更加顺畅自然捕阂。然而窗妙竭,在遇到拥堵路况的时候紊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感悸,幸好并不是特别明显痘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了菲迷眠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好不边修,除非你把油门踏板踩得足够深畏苛,否则它不会轻易降挡畔。   变速箱切换到S挡后继尾,油门响应速度稍有提高男抚勾,而换挡转速则提升到3500rpm洞型,动力输出表现得更加亢奋脆坞。味道对了拍,这才是S挡该有的特质涟卷密,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沤。当然袭啡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搐贩骑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮星拣,至今我仍然未能适应熬佩。   其余部分与老款车型基本相同惜,方向盘的转向精确挡难、迅速射垃,甚至有点“贼”刑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”窜德攘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬庆拿漆,对车身的支撑力度足够缆然,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显轿骋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嘉甭,同时也确保了车身的灵活性沃挖。但面对减速带这些大颠簸时伟险视,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酞崔。   在动力水平得到提升兢、操控感被保留下来的情况下平,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少痢,开起来更加得心应手铺毯,也更加有活力睹妥思。这点值得欣喜茎,也是嘉年华的进步傅线猫。当然渤排,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坤丁径,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎旗溯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音纷瓜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步胯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色潮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵齐刊瑰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了桔纶何,不过众所周知鄙饥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蛇,而是换装了大众全新的MQB平台拇笆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂耿琶残,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异睬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弘阿念,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助梯疲谈。   首先我们先来说说平台沽卡躬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台烩降惭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构设蹭,PQ35血统也就不在那么纯正恐萍论。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台荤巢呛。   平台究竟是什么八痴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车茎,它们会采用共同的零部件钮计冷,采取相似的地盘没、车身结构价甲淳、形式结构以及相近的生产工艺楼步物、轴距等伍,以此形成车辆生产的一套完整系统魔捌布,平台生产的战略是当前产品在开发中缮袭寥,最流行巷古绵、最科学娜鹃、最节省人力割糕履、效率最高的一种开发战略且。因为对汽车厂商而言氛际,可以在有效控制研发资源图耙舜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情忙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台泛略啦,并看看它们之间存在什么差异面间。   PQ35中的""P""代表平台穷,""Q""代表发动机横置浓,""3""代表A级车抖,""5""是指第五代肌肌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件勉,采取相似的底盘弟、车身结构溃、行驶结构膳碧、相似的生产工艺以及轴距等妊哨。由于研发时采取了已存在的""模板""徊酪,不仅使车辆研发缩短了周期途,而且共用的零件大大减少了生产成本搜乏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型匙仕挨。采用PQ35平台的在售车型有途安到、开迪椿畦篱、SCIROCCO钨碱、奥迪TT慨佳、A3颧、斯柯达明锐等车型虫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括纺干:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)刀的荚、大长度激光无缝焊接姑罚、双面镀锌高强度钢板渺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等成,但如前所述尽逝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术唤储轰。   MQB拇萌鹇矗块化平台是大众最新的一个生产平台那牛唱,也是此次第七代高尔夫使用的平台叔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制纺,并且可以共享比例达60%的零件登恋佛,包括同样规格的发动机睦揭、变速器等比。MQB平台的推出模啃甘,将会取代过去的PQ25卞墒、PQ35和PQ46等平台线禽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性村筏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装滑,不管是传统动力搓全、电动和可再生能源动力莫拾,或者汽油机辑篱私、柴油机妮恼诚、混合动力系统阮、纯电动系统铺女、天然气发动机婪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装灵蓬。另外雇陌次,MQB平台还可以对轴距龋、轮距刨妥刻、前悬和后悬等部位进行调节斗。另外此平台可以生产从A0级局、A级到B级三个级别的车型权期魂。这是PQ35平台所不具备的糠瓶穷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温坪埂拼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水埠。相比几个欧系对手瘟仟齿,宝马的动作显然慢了半拍策,继5系旅行版之后湾捷辩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售棵耽介。当然有时候来得早不如来得巧黎喷宋,只要给足了诚意淘露,迟到了也未必没糖吃茹。   对于3系旅行就是如此逗,在它到来之前嫌狄橙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头殿,作为后来者焚畴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹其,就更需要拿出浑身解数了无。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版颧擅香,下面就来看看它究竟有何能耐谭弧郡。   还是从外形开始说起肋炉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘贫,其底盘代号为F31答秦谅,依旧是标准版轴距隘娃:2810mm就法念。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言尖,这仍是个相当精干的长度胳快胎,车身“三围”基本和三厢版一致酱壳皮,只是由于行李架的关系雹尖捆,车身高度小幅增加了21mm即脆林。   我们测试的这款328i旅行版颈肉徐,还搭配了M运动设计套装操培悍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸仇,闷骚的感觉立马出来了潮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆四拇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色典分。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择桃稀碳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )财,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性檀快,这和旅行车设计的初衷相悖井。选择18""则刚好合适胚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)皆日,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点虾,用一句流行语来说就是廷:低调奢华有内涵冈床。   车尾则是旅行车最具风韵的角度腊蛊,从这方面看搂,3系旅行并无太多亮点李尖,车尾的造型显得有点过于刻板丘荷略,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已帕含。相对来说并没有对手做得那么出色好乏里,V60和C级旅行在设计上的看点更多衅传。另外顶孰端,虽然采用了M套件缝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式兼墒,看起来实在是低调过头了甸纷。   外观总结湍痴:如果你是3系的铁杆粉丝秀勘,但又不愿自己的爱车烂大街宋墙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了魔胺蔡,低调中透着股狠劲儿沛驳鞍,闷骚人士的最爱艇程。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样失,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钠里仙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少市伪罗。但俗话说稠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道浑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比闪歇共,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何弗?   车型的选择方面测尺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则频部岸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型那。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑父努核,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机巳扮对。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比搐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸仁罗闺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力记离,与大尺寸的品牌Logo相得益彰华,再辅之以保险杠的少量镀铬慑,前脸看起来一如既往的简约和低调超碧柯。车头多条轻微隆起的线条淮缮,包括引擎盖上也是凹凸有致录奉汹,则让低调的前脸显得浑厚有力墓省渐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计垒醚,外沿继续使用镀铬装饰挠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蓖嗅伸,也更容易让人接受较,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性幕放稻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁歧,一个氙气近光灯相对彼,一个卤素远光灯鲤藕,外加环绕半圈的LED日间行车灯畅,没有任何花哨的设计腺日,注重实用哄。而作为玩灯行家的奥迪炒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼踌茧避,配合上单颗远近氙气一体前大灯岗氰,杀气十足膜钡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道跨涟绒,看上去随时有往前冲的冲动下,非常动感和迷人拨泉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车敖倒,看上去从容而又优雅漏遍染,有点儿荣辱不惊的味道东欣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后休捂纺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了裸琅冀,毕竟走的不算是一路的风格了撅梗川。不过怪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了陛扔悄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感软抵临。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别斜石,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角佰侈,变成了矩形倒角式的设计躲牧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L渐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计刑妇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行矗瞥江。   尾灯方面狡缅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型溺尽毯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看飘,而且LED元素的缺失也实属不应该澳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型闲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挽撑,低调依然是奥迪的责任苛薪藩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎海,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎息龄愧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep屠,一个拥有超过半个世纪历史凭讨刻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缆抨,“男人”氯、“硬派”鲸免、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象兔。一个如此坚持传统的品牌墟稳侩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV顷跨软,这对于很多人来说是难以理解的事实侨。坦白讲龟和,一向不以貌取人的我草萎,霎时间也很难理解Mark T. Allen并贩够、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品排。无可否认麓潞亨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的痊毒,也必然成为人们茶余饭后的谈资惟透铆,但是就只有外貌是这样吗城惶?难道它没有Jeep的传承态标?这是我最为关注的问题瓢廓饱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”缓扮翰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力毋辟胸。由此可见侗两巷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能泪次纹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置筹季宪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外济换。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蘑,首先必需要有一副好的底子薪忙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刨碗。根据越野性能的高低抬富,依次有Active Drive I鲤苦、Active Drive II和Active Drive Lock三种传。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版味冲房,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捕星杆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡舶,并且还具备后桥差速器锁止功能催,实现左右车轮50:50扭矩分配隆,攀爬能力自然是三者之中最强的茬。   除此以外隶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统刨坞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠虏仑偷、28°的接近角镀驼、32°的离去角施努、纵向通过角23.3°侗办锑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置垫柑,要罗列出来的话其实还有很多踏,但越野并非纸上谈兵钵橡,要真正体验到它的实力畴澜诫,还是得把它拉到荒郊野岭骏膳。   挂上低速四驱挡吕闭、开启后桥锁止以及岩石模式亥峨芯,稳住油门就往上爬称。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏没惦,3.2L Trailhawk针对越野的需求纶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整丝。继续往上攀爬几构危,一切都比较顺利砂拍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响桨钮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力褐会。在遇到交叉轴情况时趁狡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力矫,配备了后桥差速器锁止功能的它蛇色,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑富,就已经顺利通过伍。   这一次越野试驾疚,它的表现我完全没有惊喜抨洽,因为一切都在意料之中匡攻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了梗钡。毫无疑问钨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位俯淡堑,也同级别的最强家。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦秦讳催,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来颈崎唾。坦白讲辉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴猎弟。" "  在国内的SUV市臣荷俜妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宝靡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击等埔,正因如此杆涧先,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撩新鸥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破韭颧结。   说到大空间钮铰、七座设计苛、配置丰富的SUV瓤佩性,北京现代全新胜达是其中的表表者片哭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求戈拔锨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变且秤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手螺眯间,下面我们将对这两款车型进行对比分析恰粟科。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观干胳熟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膜,设计上中规中矩斯栓晶,采用了哈弗新的家族式设计元素莽佬架,这一风格将在整个哈弗系列上普及宫忱绞,代表性的设计元素有黎:大尺寸U型前格栅携肮坟,粗壮的镀铬横条格栅祭嚼姬,时下流行的“X”型前脸旧杠床。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芍庆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的馈钾峡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的糯燃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胳背饯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气揪诽纯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅顾,再辅以造型锋利的大灯灯组虹瓶,极富视觉冲击力胺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晾,现代品牌的确更加具有超前思维意识吉。" "   源自逸动平台的CS35妹戊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肉炭焙。凭借欧洲化的时尚外形设计两,相对精致的内饰做工鳖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现度疽事,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注粪挫。此外硅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在群牟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肥炮,进一步提升了科技感和实用性攀墨毖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些诵隶腐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型汹,还有定位相同的长安福特翼搏氮瘦糖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4漠拼,涵盖了自主及合资品牌产品浑孙捞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道穆浚庆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS镜敞,作为一款新生代豪华运动型轿车坛段怪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系工,也成为点燃这场战争的导火线妨涝。而上市之后捆沽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道葱,可谓是一场针尖对麦芒的对决臂悉巴。那么除了运动性能以外答锤吞,这两款车型的综合实力如何呢镁沥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搐。   虽然说是ATS是一款进口车型扫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉场,整体售价和宝马3系保持高度重叠闪浚白。从定位和售价来分析秦酒剃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比纫报獭,两车售价分别为43.80万和43.60万就宫,价格差距非常忻瓜淹汀,有一定的对比价值波。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车镜香胖,但两车所展现的运动风格完全不一样拷酷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计呻步,车身线条锋利坡令,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性街仿伶,同时也彰显了力量感铰乘狈。而宝马3系显得内敛一些姐不,经典的""双肾""前脸造型霜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色泞。   作为凯迪拉克家族最小的车型回,ATS在车身尺寸上不及宝马3系晤豹滴,除了长度略有优势外胶箔虐,其它尺寸都不及宝马3系帆,在空间上可能会有一些影响破嵌。不过没有关系氰阜,作为一款运动型轿车童,小一点也许会更加灵活喀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评猫,经典的造型更容易接受搓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26岁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍咕菠。   相比之下迟靛脯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力插,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感础认,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足提胃。   两车头灯布局不同熬,宝马是横向设计倪详,开眼角大灯我们已经非常熟悉吕。而ATS为纵向布局敛,造型更加犀利睬鹿,同时采用的是远近光一体设计勉。配置上都采用氙气大灯汇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拾许摔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能喷临输,但是可惜没有前雾灯卸。   从车身侧面来看仙褐怜,我更喜欢宝马3系昆壤,腰线更加锐利刃,营造出了运动型轿车的动感效果凡茬祷。而ATS侧面饱满厚实谅,典型的美系车风格氖拒洼。   两车统一采用的是双曲率后视镜涎乖,并且带有电动折叠和加热功能信剖拍,同时集成了LED转向灯摆,显然宝马3系狭长的设计要更美观叙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯哼崎恭,警示效果有所提升迁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性礁皮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力思,双边双排气管设计也展示了其运动气质白萌僻。相比之下首,宝马3系的尾部显得比较平淡泪,家用车的造型在气势上要弱于ATS碾枫。   轮胎方面滔笛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎和筷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎噶霜陈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18判窖伟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎脑牟,都是偏重运动性能的选择化。" "  提起东风日产天籁袍,人们往往都喜欢用舒适宽肥、性价比高戚匡、省油这些标签来为其定义怒句溪。的确洗,作为日产在华销售的顶级轿车来痘晴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态痪沮,在中级车市场中处于上游位置黑搔成。不过这款车型的加长行为我,却与其他同级别车型有着截然不同的理念额,天籁公爵两,虽然是天籁的加长版本侠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力莱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手镰,挑战更高级对手套斜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拓澈。   25.18-29.98万元的价格区间色,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势廉土超。相比同级别对手雅阁倘沸、凯美瑞箍、迈腾等热门中级车文,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卞仓疟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼沟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无惮熄幕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车料獭,在提供更多给消费者的同时贾烂,却并没有在价格上表现的有多高调馆下旧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异棱糯,但是通过对细节的仔细端详妇本,你还是可以发现不少变化之处甲浑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素骂滴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端笑轮褪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近凄耿糖。   5003mm的长度与2900mm的轴距狗佛窃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瞥譬维,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越雾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm合粗。而与豪华品牌中级车相比较别厩梆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm公卜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大磷,整体协调感还处于平易近人的水平乔讨。   本文导航辱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来衡泼眯,数以万计的人们加入了摇号大军纺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点懂聚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程翅孤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高厦,一步到位的想法也被大家普遍赞同炕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了欧亲,强劲的动力陡橙喘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜豪僻彻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车察,它们的价格和配置都比较接近哦席,下面我们一起去了解一下笨堪豹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表痊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)携汀讣:15.98-25.18   推荐理由架计:大气时尚的外观鲜脊、配备豪华全景天窗翠、全新T动力以及较高的性价比舰扫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计菱,采用了起亚家族虎啸式的前脸垢昆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择仿淡惧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大晌哭,能够满足不同购车消费者的需求瞧胺太,值得称赞的是淬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗侠舜空,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感莆哥,在同级别车型中也具有很高的性价比懊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整涛笨写,自从彼得希瑞尔来到起亚后排,为起亚家族设计了虎啸式的前脸填卸疤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸怜略,大大提高了起亚车的辨识度叫稍虏。熏黑的前格栅看上去更加动感省箍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利任睦盲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化睦晒腾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长巳瘦形,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感帝,并且兼顾了空气动力学孝协,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足守荚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能藕川,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高略静驮,LED光源看起来更具科技感胳宛。   新K5的内饰进行了小改动宽,用了和工艺均有所提升窗捞速,三幅式的方向盘也进行了重新设计疾谓,看起来更有质感诬袖烘,使用起来也更加方便些氯墓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积十,也提升了整车的档次感寞溃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑础。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凌勾嫉,A柱倾角也随之更大倘,对于一名1.82m的男士来说踢界坊,头部空间的局促性很明显剂,通过降低座椅高度后吹,驾驶视野也受到了一定限制侯恒差。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞稀传克,同一名人员在未调整前排座椅后辅柔,直接移动至后排乘坐另,腿部空间十分充裕恫毙将,而头部空间也在可接受的范围之内屉辞撩。总体而言崔慕,如果想舒适且安全的驾驶K5顶,并不适合个头较高的人士等,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞帛绘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机椿孝遍,最大功率180kw善,最大扭矩350牛米台蚕侈,搭配6速手自一体变速箱馆滤棠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现贯险狡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型磷渡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩泵噬涤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内竣粪敢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟呛魏。如果你听到4系觉得陌生壳的钮,那么当你见到它一定觉得很熟悉洼抽刺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造缆讥弯,无论外形还是内饰都与3系很相像隆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平罚揪搏,因为在它身上不仅有3系的影子署粒,同样也有着自己独特的光芒斤察。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe就,59.6-73万元的定价也高于3系勺淑环。不过其实也可以理解匿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版卉,而是想要一辆便宜些的“6系”肋。   宝马4系提供运动跺誓、豪华列、风尚三款套装荤裁,价格方面没有区别爱。车头部分确实与3系非常相近堪,只有前包围能够明显与3系区分出来秤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素径娘醚。整体来看杭吧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格橇酸纽,仅在细节上加入独有元素旦阿。 【左淑纤般:豪华设计套装(选配)/右晾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解美陵竿,但来到侧面相信很快就会被它吸引麻腑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辱,这样的立体感是3系无法给你的吉享叼。车身尺寸方面缅萌旅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短团逛窍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蓖檀坚,轴距两车同为2810mm戒曝步。相比竞争对手梅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势茶。   由于定位与平台的原因谁狡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳湘券,也达到了对自我的超越蓬行腹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统唬超。尾部张弛有力的线条疥寂渤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果普剩。   本文导航筒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末僧被翻,2013年又有很多车型和大家见面了崇,它们各自出身不同性格迥异耿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现股寺雹,其中原因多种多样腊,下面就对它们的表现做一个简要点评删,并送上编辑们的新年寄语谐芜构。 东风标致3008   上市时间花赌:1月9日   售价溯辞搏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴阆恪,法国人终于坐不住了访,要将标致3008进行国产洼,最初还担心它法系前卫忙授、超前的设计能否被中国市场接受纳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情刹磨。   不过似乎这一切的担心都是多余的承碴复,东风标致很清楚大家的喜好烤厂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸默普、尾灯等部分进行了调整瓜,类似机舱造型的内饰得到了保留厦十揽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性扑匪图,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蔫懒卵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计沏。   动力的调校同样符合中国国情鞋讳剑,由于中国道路情况比较复杂拎猛回,城市中驾驶用到高转速的机会并不多稀叹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机抒对,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛榷。尽管变速器的表现有些差强人意该,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如控。 为了进一步满足市场需求山斡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型任栏娄,丰富中低端产品线短惦熟。   新年寄语恕咸翁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的那想褥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上敖疮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来桑拼。" "  汽车除了是交通工具之外椿瑟,在中国它还需要扮演更多角色豢。比如钞慨处,它会成为一些人身份的象征臀徊愁。也正因如此刷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嫩仑。在车型跟随换代而越变越大的时候秘柔乡,它们还不满足菲贺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型饭掇返,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了脓毁。   从长轴距车型诞生起饶渭,围绕它们的话题就从来没有间断过肮寥。长轴距车型的空间更大是显而易见的汞罚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗坛卧捎?是为了操控放弃空间宫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题揽。现在口埠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿呸,并且差距幅度有多大挞舵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵犊骑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一脾。从设计上来看廓融,它基本保持了海外版本的特征囤沁呢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变颈。整体风格比上代车型更运动欠签,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准乌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型耸钦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别面饱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间侠,同时兰,在配置方面也向更高级别车型看齐署。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大奢钳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一骇倘权。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后捕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性晴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鬼痘,那么实际情况果真如此吗底形恼?   首先阶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异识。将天籁停在起始位置后外捎范,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置僵瘦到。之后艘晦,向左打满方向背姬督,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作搅窟,然后再次用桩筒标记后轮位置权。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头剧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异卉。   实测印证了我们之前的推论帘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大眯惰,但差距不算特别明显缕。两者的方向盘直径和回转圈速一致哺贿。实际驾驶时城橙司,除非路面宽度限制特别明显恋眠,二者没有本质上的差别版。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准磕楷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况歼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话俱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响径形拷。当然外,陆军1号的尺寸太过庞大腥素某,算是加长得比较极致兴。那么内,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吻桓?   同一水平面上朴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疗镰尾,二者的成绩均为150毫米拦檬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙逃釜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中愧无。   我们的测试方式是将车头正对坡道核,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止绩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论劫盲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米氰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沮鲤截,但结果令人意外擎牵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米饱。抛去胎压等因素的影响蒲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平港。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV贺贯?如果排除自主品牌的话烤惩喘,这多少听起来有些不切实际吧埔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了冷烈剃。不过这个看似不可能完成的任务捞惊,正因为有着咱们自己的汽车企业含,才使其成为了现实伺。10万元给我协趴,我会选择什么车呢憨尉?今天就为大家介绍两款不错的产品目另惊,众泰T600和比亚迪S6崎瓜,它们之间孰强孰弱许必,看完文章之后您便会知晓掏钵柒。   4天以前敝吃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来垛熔,顶配不到10万元的售价缄脸,加上1.5T发动机出色的动力表现锹聊、以及全景天窗蜂狸、倒车影像等丰富配置的加持浩擅,让所有人为之眼前一亮朗停闷。而在该级别中零,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战两,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鸿骚芬,还有着出色的销量和用户口碑创杰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的登。所以今天够磕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比海,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型景逢呵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型皇茬恳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惯,这款车属于小一号的紧凑型产品纳碴,因此这里就不掺和了甘廖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观桥笔:两款车型造型原创度均不足融。   外观造型上镣讹舰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挨,但相比之下朴金,众泰T600显然模仿的更彻底一些临,车头与车身都是完全的拿来主义吃镭惩,没有一点原创的元素频归。而单就最终的效果来说据巨颇,众泰T600显得圆润饱满碱,比亚迪则更加的精致显大谅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面然反颂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm现尝吻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蔷睦,轴距为2720mm秒,从数据上看摊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势韭惺,而众泰T600比对手更宽态,轴距也更大虹桨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂急,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些送烂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎轰宝涛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎屑饶坷,在轮胎规格上降,众泰T600更有优势一些粗刷。刹车结构上费茹佛,两款车均采用了前后盘式刹车宝窍补。此外上畦色,在备胎的布局形式上偶恫热,比亚迪S6备胎采用下挂式事理处,这种做法的优点是对后备厢空间占用新冶凇,不过更换起来略有不便韭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程田尉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高穿加,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配票喜薪,线条上显得不是很协调场,后雨刷柑汰酮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备漓轰抛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酮渐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达扭撅,而众泰T600根据官方的说法穗脓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了栓。   钥匙方面嫁冒,两车都配备了智能钥匙廉地,并且无钥匙进入查、一键启动等功能也是一应俱全枪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通咖,但质感和色泽都比较不错厩肯遁。相比之下筒镁陶,比亚迪S6的塑料感略强拢鳞,但它的两把钥匙中棵蒂,有一把还是卡片式的患,挺有档次感的盼史卫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坤静,据日本共同社11月报道其书,丰田汽车公司发布预测称蛋赎饥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆佃皋恨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录京。而2013年前十个月哆鸡秃,雷克萨斯在华销量同比增长8%搂室,而7-10月同比增长了24%现漓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惩睦稍。那么镜染萎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢捣?在这个产品为王的时代中赶岸,或许答案非常一目了然盯宏规,品质卓越的丰富产品受孺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钞孪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱兄驮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)别缅仕,而其到了2013年也整整历经了三代产品恳懈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的究扒?在这代产品中究竟有哪些新意剃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的烽颗势。所以庇讼,在这个2013年的冬天付维好,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT歧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”携繁。   是先有鸡还是先有蛋巳?这确实是一个哲学问题伺居讥。但是对于车型换代而言械线酪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嫂绥到。在介绍外观之前散,有必要介绍一下其前世今生刃崔柒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苗,全车线条设计更显张力敝街,饱满的肌肉感让人过目不忘罗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化褂谎。   第三代雷克萨斯IS哥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乱,全车线条设计更显张力谋睡船,饱满的肌肉感让人过目不忘沥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化日。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度毙缺,但当这款概念车面世之后态,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风啸七。虽然没有LFA那样气动山河项湃膝,但却是可以做到惊艳动人燎芦笛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV氯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长匣,要么从一开始作为越野车的分支卧,要么不经意又成了轿车的替补授护,但这丝毫不影响它越来越主流帅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来幕悔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侍漓惠。   一向个性张扬的Jeep品牌稍攀拴,一改传统的硬派风格桐,走起了时尚运动的路线骡潘褥。不仅如此宿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型楼,在国内各大车展相继亮相迸姆,赚足了眼球仆抹聘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绩患,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拼乌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢报寸辛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蝗:一改硬派风格汲理姜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初卷捎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型韦杭嫌,在这样的大背景下材怖,自由光孕育而生悔。只是从自由光诞生之日起离褂漂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注贡非,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象南碗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)帛誊帝,定位于介于指南者和大切诺基之间苦,竞争对手直指奥迪Q5胸碉烤、奔驰GLK妙、沃尔沃XC60等车型焙痹卿,车身尺寸方面猫菊,其长宽高分别为4624mm迹、1859mm饲竭脆、1707mm捆亭,轴距为2719mm很刨嫌,与竞争对手相比并不处于下风彭当。   既然是Jeep品牌车型莫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了刷,只是造型有所改变烈寐,一改以往平面式的设计斑腾嚎,采用了类似“折角”的设计翅胯,当然效果立竿见影苇搔,整个前脸变得更时尚也更有立体感酗捂。前大灯的设计标新立异谜,采用了大胆的分体式设计乘韶穆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”骏,氙气大灯船铂赌、雾灯依次向下排列露。值得一提的是该车的行车灯便拟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型冲钢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑霖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道练拆乱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后洪局,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯躬狭疟。 斯巴鲁BRZ 似敌毒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机切寄拾,采用后轮驱动平台钩耗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑渐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”邯笛谐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发逢每,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计掂诲共,而外观和内饰由丰田负责离。   尽管如此弓,BRZ并不是“每个人的菜”概锻烤。尽管设计了一个小型的后排座椅华,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人悔队墒,音响和娱乐信息系统不够出色竣填,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一冈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮讲肯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辟情、并且外观时尚动感的轿跑系暴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试恼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点摹卫恼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机烁,最大输出功率为200马力朽咖,扭矩为203牛米鞠拢盾。据美国环境保护署数据显示勒晚浦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里词绞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg逛需茶。 ? 斯巴鲁BRZ 拟尸脯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供憋。两个版本都有手动挡或自动挡选择滴橇。   豪华型BRZ的售价为26悄毁牛,265美元费,配有空调系统低,定速巡航系统百,电动后视镜虐,一键上下的电动窗赏幻督,后门仪蓿控电子锁忱,真皮包裹方向盘菱兴澜,65/35规格折叠后座髓然,HID大灯陀,17寸合金轮圈垄,有语音提示的导航系统矫锭酗,实时路况警报肌手茫,USB接口和车载收音机廓革椿。   限量版的售价为28梨糙,265美元抠达,在豪华版的基础上增加了雾灯猩膳耻,真皮座椅课,一键启动硕枫独,后扰流板扁阑童,配备照明的遮阳板化妆镜钒珊,双区域空调控制系统恭蹬烷,前排座椅加热和后视镜加热堵壁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统舶坊壬,电子牵引力系统虑惊,稳定控制系统以及6个安全气囊堡损。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赂桓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吻发,无论是正面撞击线吹,车顶强度联靖朵,还是座位与头部保护试验诡,BRZ都获得了高分啊帝饰,可以称得上是一款非常安全的车库。 ? 斯巴鲁BRZ 莫斡扁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩乃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX睡蔑,加速时的推背感没那么强烈潦遍。不过尘棠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者居,对于六速手动挡十分精通桨悲,5竞,000转起步对你小菜一碟的话抠,加上BRZ的轻量化的设计匠跋北,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感徒粮拿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似稍累镶,并不夸张的外形设计婪诞椽,精准的方向盘碾硷囊,强大的刹车和印象深刻的牵引力姥。   总体来说负类享,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车衬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受把翠。而作为日常用车来说串磷,路况好的前提下外,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多八。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肺洛,未经环球网Huanqiu.com书面授权将拐反,严禁转载煞,违者将被追究法律责任南。责任编辑惊苏:李敏" "  作为一款小改款车型挫啃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致歇梨,甚至在细节方便也没有任何变化购鲜氮,仅仅表现在配置上的升级烤响。回顾智跑近3年的上市之路来看舒,依旧保持着其独具一格的风格佩蜗,即时在如今来看泊,智跑仍然算是一款前卫的SUV煞外,回到3年前仍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L乖葛末、2.4L两种动力共10种车型辆,售价16.48-24.98万元们,售价与老款车型保持一致恕努波。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型革省惮,即使它远远的驶来车,你也会在车流中一眼识别出它立,城市化SUV的定位倒也不特别问可逢,不过娶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计残垂芭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一繁橇。   现款智跑与老款在外形上几无二致萎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意邯,与老款相比署硅暖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏帆超。部分高配车型则配备主动安全头枕槐瓣犀、前排座椅加热吧啼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置仇僳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里叭告锯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型溺凭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型榔。这些车型中包括了全新奔驰S级累怂、凯迪拉克ATS戒肝、斯巴鲁BRZ合休厩、沃尔沃V40等备受关注的新车羔睹盾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纺椒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车材兰吾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间锚克:9月28日 售价区间弄:124.8-209.8万元   新车点评趟敛: “汽车发明者跑扇,再度发布汽车”蓖唤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史衰轻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语豪,这也看出了奔驰对全新S级的信心心碑,从外观面澄、内饰短爱、配置等硬件方面的足够实力四骡鲜,甚至超越许多同级别车型渡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机跑笆详。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢碾型媒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车扔兼。具体来看媳警,前大灯姑荡美,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似霞杀,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是恼材臼,新S级加入了更多张扬的运动化元素迟点深。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部朵协遣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛窖顷酵,有点类似于现款CL级的设计棚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面巩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统辞母,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拓系,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外莆疵,还可通过其控制车载设备等蔚屎。另外羚芯伺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统库熟、LED氛围灯巨奈鲤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅脯食、新的mbrace2智能人机交互系统等殴疤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计粱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学千赡,特别是后排的座椅革匣猎,高配车型后排座位为独立设计舒奉,并且带有腿部支撑和按摩功能铺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重戒哭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面段,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机逛沧唬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机洗,最大功率为245kW(333Ps)牢量的,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机譬酒,并匹配电动机浩,最大功率为225kW(306Ps)酵壤室,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机哀,其最大功率为320kW(435Ps)壕牢毁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嘉渡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间松垫:9月28日 售价区间孟第:30.8-43.8万元   新车点评赎韦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性密娇藏。但凯迪拉克ATS的到来活,让宝马3系走下了神坛懒迫惹。相比一直宣传运动的宝马3系谭弗盗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹编。不过在终端消费市场上筏媒,凯迪拉克还有很多事情要做船蠢陕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好姥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力戒姑孝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赎昏棺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型察。新车基于全新的Alpha后驱平台打造墙,外观方面达,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计慰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计媚谩融,整体造型较CTS而言更加动感病寞冷。   凯迪拉克ATS拥有50厢冬金:50前后质量分配祥朝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统帝文、Brembo刹车卡钳艘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊簧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂纤苟背、LSD后轮限滑差速器潭、高性能运动轮胎乒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)咸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置丧。   车身尺寸方面荆掏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm酗畴,轴距2775mm拟凯拼。而未来国产后洁庆律,轴距有望加长村庐,以应对国内市场淋厘。   动力方面诵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机舜胜,最大功率203kW(276Ps)蛾秤莫,最大扭矩353Nm撕量此,其百公里加速时间为6.2秒骡。传动系统方面交妙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱返身。" "  前言铂弹响: 在上一期文章中芭壬施,我们盘点了2013年重点的改款车型秋玲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型撬,在收集信息的过程中钳,编者发现了一个有意思的规律态咳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型噶柒日,往往推出两款辩贬,甚至更多吞钞苫,更像是一次新车的大爆发坚,或者说是新车开发计划中的一个波峰播歇,这样的车企包括长安福特峭馆嚼、一汽大众某搪、广汽本田等擒精煽。与上篇文章不同的是裳扯帮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出般巩袄,而是挑出了10款重点车型荷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型悼苦,有的是较为低调星,但其实销量却很不错的实力派车型饭船。回首这一年篮堑坟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间殿墨毖:12月10日 售价区间亥:12.19-18.29万元   新车点评奶:作为大众全球的当家车型剂渤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变烂笨勤,是相对比较原汁原味的一款车型兢起,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议仆疵,但空间的改善却更具群众基础懒处。从速腾的热销来看绦儡帅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型剁珐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方魏读篇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线复。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形湃茂狭,雾灯区域的改变也是如此剿绥类。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感随泛,也更年轻一些韦,少了几分柔美衫,多了一些阳刚的元素绞搁。   车身尺寸比第六代更大冷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板我脯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说疚炕类,后排空间略显局促媳本彼。这点在国产高尔夫7上得到改善冉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm色辑,相比现款车型倡具,长宽分别增加了56mm和13mm揪番,车高则降低了28mm么。此外猴讳秆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展陇瘁,轴距增加59mm惋漂,达到2637mm拨,使得后排乘客腿部空间增加30mm京,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鼓,而行李箱空间也增加了30L捎,行李箱总空间达到380L太圭澈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复盍溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化加: 相比外观的“小改款”赊佰,内饰的变化却是颠覆性的铺宦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状哥澄,并且向驾驶员一侧倾斜阮,更人性化咳碎衔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点趴筷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感修,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力类甲。   轻量化更加明显逃: MQB平台的特质之一便是轻量化四雀梳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大维辨乖,质量因此降低了37kg胳赖,另外发动机降低40kg磐,底盘降低26kg迷潘,电气系统降低6kg等等镣叹承,虽然车身尺寸增加港,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg疾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg冕舶昆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果酚杯,并且一定程度上也能提升驾控体验箍。 【MQB呐埽块化平台】   配置全面升级定: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富夸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钨、定速巡航孝、启停功能领、第二代车道保持辅助系统拓琉、防碰撞预警逃、自动泊车许、胎压监测犊、电子手刹迸列朽、电子驻车萄恍母、一键启动梆柒、新版导航及超级蓝牙等功能活葡。另外评,丹拿音响动拘茄、以及更大尺寸的触控液晶屏焚藩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成桐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机燎蹭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教纫菲芹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蜜挎簇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吵浓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同齿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机崔几赣,其最大输出功率为162kW(220PS)食沸,峰值扭矩350Nm雷储。   主推7速DSG双离合变速箱疯回次: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱劲评:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抒共,6挡自动变速箱(AQ160-6F)玖憋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)耙饯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抢蚀叹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT联蓖侮,而1.4T自动舒适型瓜把伎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱河。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间洗僵荚:11月19日 售价区间疯歧冕:12.98-18.98万元   新车点评珊焦鬼:北京现代是2013年的大赢家钨,销量突破百万辆劝,并且销售车型整体售价在上升汐问。虽然索纳塔八的表现还算不错破锣,但这是以高性价比换取的标急,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜猫箱,外观更沉稳殴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者惰垢,再加上超出预期的低售价恳鼎蝗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型忙问。   外观方面秒滑忍,北京现代名图共拥有八种车身颜色茂港,分别是水晶白舍皋、梦幻银讥点、幻影黑温该、玫瑰红侧干锌、水墨灰财卤燎、宝石蓝肥、丝绸金航狡、北极玉擂售盒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念颓忌,尤其是前进气格栅处的造型嗽负冗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔雀丰湾。细节方面靡落嗽,新车的前大灯设计很抢眼渐氯,区别于其它车型效鹃捅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上书兄翰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm帝请握,轴距为2770mm攀奔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型被沛陡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点哺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面填,北京现代名图内饰设计风格相对稳重岗成刀,以金属和实木装饰为主拳。配置方面骆汉,有主座椅十项电动调节就额蕾、驾驶席座椅加热通风记忆功能磷垒良、双区自动空调芦顷、倒车影像茂、定速巡航弟、多功能方向盘皇、座椅/外后视镜记忆功能贡签鹤、侧气囊/侧气帘递、副驾驶安全带提醒恢华糜、倒车影像系统喜娄清、转向辅助灯垃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置乖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面库,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机起定,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器铅。对于后续会不会推1.6T车型须噬届,北京现代副总经理权赫东表示随浩棘,目前尚没有这样的计划亮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了软,满大街都是陀,从朗逸上市到现在的五年来奔,在全国卖了一百多万辆每霸驹,卖的这么好搓,自然有这款车独特的竞争优势柿驰。要知道峡壕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量官喂,这究竟是为什么虽碱,很值得各个厂家思考诉。市场定位抓的准萎汤哼,产品线丰富蚀琼桥,产能跟得上献,都是成就朗逸销量过百万的因素渭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版练公,市场价16.59万元妒。究竟值不值久昏?运动在哪里让?是否称得上运动傲墩渴?带着疑问衬,一起来吧店柒连。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅叔晒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式谈控可,这种运动元素的表现方式很常见衅惠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅坤谢容,配上熏黑大灯这样的手法缝翅,而且很多还是豪华品牌在这样做炮蒜排。这样就无可厚非了午蛇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做觅说颠,新朗逸又有什么不可以呢蔡癌?   运动型小尾翼孪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点坏市肯,同样是传统手法教,几乎在外观的运动性点缀上贩净桨,各个厂家还没有太创新的方式挽绵。一般些的厂镁,就增加这样类似轮毂另曹、尾翼的装饰希授泪,高端些的歪浩媒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型健较霸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类滴沥,不过厘,从侧面看毁闺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变祟惠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目煞菲。   相比车头和侧面钳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些苏脓摹,在说运动感之前峦设刀,我更想说说普通新朗逸的车尾会孪殿,更确切的说丧痛粉,是想说说尾灯卤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起厘航沃,有一点略显单薄的感觉罕凶。运动版上骏挂奢,尾灯加入了熏黑处理推脸胳,双出排气管也更粗壮了面,保险杠的视觉感受也更丰富徊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感慧扁。   本文导航辆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争踩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾甘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成帮衬茶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配凭椿,即韩国的蔚山星纬,这里同时也是现代全球最大的工厂藤催眷。这个工厂雇有3.4万名员工葱,日生产0.56万辆车绅。   Inautonews编辑表示邻杜凄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赂短弹。五年前质量提高了酪,但是外形并不美观套。然而徊燎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变宫辛拐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瓣缴掇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钾弘桃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)怯。对每个购车者来说毫脆,这听起来非常有吸引力空华。还有就是i40被认为转售价值要高于福特碑垫。   与现代旗下的主流车型一样掸工,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冉凭兼,整车线条从头至尾充满着流动感俯。车身长4770毫米竿酗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米男。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前覆酵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”量,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标庆辆剐,它看起来依旧如此的适合年轻人黄峰失。没错母盎需,搭载着一车的新技术之后芍篮市,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手墩轮咯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价澎道铂。于是当新车到来的时候嘘说恳,你一定和我一样对它充满了兴趣沙息鬼。这是最年轻的凯迪拉克剩梨短、最小的凯迪拉克坍棉姜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克老鞭? ● 外观造型矗邢:钻石切割风格依旧列琉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贸蝗、2013德国红点设计大奖画、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就豪凸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型墟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品任,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶片纳恫,只是这回扮,ATS是完全原创的作品坷苏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伤劲疥,轴距仅有2775mm涉谎衰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逆淑,而国内我们则把它当成中型车册腑,和宝马3系标准轴距版桶告写、雷克萨斯IS成为同级别竞品哭侠秽,并比它们都要更小一些喂圭。   前脸的造型相当干练剧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张功,而是被很好的控制在一个合理大小上熟簿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了歉贾己,也很符合其品牌最紧凑车型的定位还杭其。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条免街灌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溜锨。出于空气动力学考虑想寞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上屡,当车速高于60km/h时跨颊,前进气格栅会自动关闭栖布梅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流究伞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)皮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稳澳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潭,并带有远近光灯智能切换功能沧尉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计啃计鼎,快速亮起坝械肆,缓速熄灭的设定很显档次颠嗓深。再往下看妒塘隋,闪电式日间行车灯爽断、大灯清洗趁寇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀画歇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鸵,亦或是造型需求豌爸,感性的来说辑穿,可以视其为向着传统美系性能车致敬具灭可。身处车内享腊双,隆起的部分会给视野带来一些遮掩免加,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”藩杏。   ATS是一款后驱车惕晴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50较八:50雹录吹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菱,贯穿车体的俯冲式腰线的、短前悬惦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扮穗侮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上江挎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)腿。而在规格方面吐岸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镣,前胎尺寸为225/40 R18玲祷,后胎尺寸则为255/35 R18播妥菠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力姬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瘫戮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胃侥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角革,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拼,至于设计师是否真有此意苇慧,倒还真无从揣测牟垫收。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少类京,实际上嫁贰阮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计峦沧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部火媒,由此带来了不错的视觉冲击感弄乓,给后车以足够的心理压力纤,至少眼前的这个家伙一定不好对付搅散。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型徊,至于3.6L V6车型何时会引进刃拼污,官方暂时还没有表态森,而是否会有V系列性能车型的推出钉汐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铂全递。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车搏,我的第一反应总归是奥迪A6L管啃、宝马5系以及奔驰E级这3款栓茄。不可否认拔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型闪,路上的能见度也说明了这点晶懊。不过绞丹,随着市场逐步的被细分嗣台,对于那些买车不喜欢随大流的消费者媚疆,除“老三样”以外佰盗驶,也还有其他选择谰卧,比如粱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES淑截虽,这两款不错的“非主流”产品涣沙须。   今天掸硼领,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前撮,领略一下“非主流”中大型车的风采系埃婚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辞倒茂,当然雄羡扯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同痰。(注共篙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”偿,雷克萨斯ES简称“ES”涸刮尽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前恃鞠,编辑先和大家解释一下“非主流”猴踌咀,这里并不带任何贬义事燃临。从销量看绒魄舶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上避,宝马5系9000台以上骑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现搭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场宝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场搐。   外观盖踢灵:XTS尺寸明显更大间劲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说累谰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吐镭试,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念相姓冕。造型方正且棱角分明的车身造型蹬猎规、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰柿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解疮。可以说它给你带来的面子效应溅,绝对超过它的价格滩捶,在半年长测期间菩,我在停车时经常会被问沉闯:这车得60-70万吧插惯淘?   相对于XTS外观的张扬拿、霸气釜晌爽,ES则可谓是低调哄逛、内敛很多和估肥,整车的线条和比例都比较匀称陇埠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了颠。   在车身尺寸方面碘,XTS的车长达到了5131mm隧局,比ES的4900mm足足多出了231mm鹅,差距可不蟹汀,但在轴距上婚嘿卷,两者比较接近寥,XTS为2837mm瞧,ES为2820mm函熟耪,仅相差了17mm稗蹦躬,至于最终的车内乘坐空间表现蔑落,它俩也是半斤八两劳嘘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型湾,氙气大灯蹿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少抱婆坟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯担,ES则仅有近光是氙灯茸料,远光为卤素灯泡辞。其中篡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局绿徐,显得比较个性氮缓。而ES则还是灯组传统的横置式拎。   再来看看轮毂和轮胎莫寿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸畦,ES为17英寸乾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎盖曝朝,市场售价约1500元/条费,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎耻缎,市场售价在1000元左右/条膳隙。可以说竣驳冗,在这方面两者的差异还是挺大的累盲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算龄几,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择椽嗜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴沉臧拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奇锚盒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志龄扣镜,下面就让我们来看看他们各自的优点唾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦莱期妈,其他两款车均有上万元的优惠嚏,但相比比亚迪秦的国家补贴但,这些优惠就算小巫见大巫了拎。目前在国内的某些地区须髓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴秘鹃,总补贴额度可达到7万厕绞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴疮。   在外观方面骏,这三款车均有各自的特点酿斜涩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感便牵。而本田则是日式混动车的传统样式缓,看起来非常别致霜倘仑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子烫痉,非常有气势拌舱磋。   这三款车中厕砷缄,比亚迪秦的动力参数最强负矗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鲍禽抚。不过要是论舒适和驾驶感受鲸渤访,锐志才是这三款车中最棒的纳捣潮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车茫楔,因此它的动力参数看起来没有太大优势息。   三款车同为轿车扰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动臂缴继,丰田锐志采用了后轮驱动懈。至于哪种驱动形式更好裁烦损,就要看个人喜好了甸。   本文导航财裴惕:" "  简约内敛坪、安全扎实淘垄、品质优良柑勺播,却叫好不叫座请仆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象斑妥萌。然而对于一个企业亩男,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品涧残绘。为此咕焙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时漂碘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进庙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如腊寿芭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L京镀眉。 亮点配置涛侣:   City Safety城市安全系统项谰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤且己,而在相对时速低于15公里/小时的情况下腊盒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞参。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统堕夯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险楷,系统将马上发出警示并全力自动刹车淳沮,避免发生碰撞事故诬抄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沛堑,可实现自动排队功能亨勃萝,除了可设定巡航速度权,还可设定五种不同时间间隔艇究。   加强型盲点信息系统BLIS石,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域淬漓。   倒车车侧警示系统CTA秒别,可识别车尾两侧30米区域内的车辆杠慨婆,如有车辆接近功颊炯,会发出警告音和BLIS警示灯瞳疲。   FAHB主动式远光灯燎恫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆臀绕乔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯碌涪敬,防止对方车辆驾驶者造成炫目淳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心禾空缆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择弯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鹿雄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蒂输须。显然沃尔沃也意识到这一点把魏袄,要想在销量上追赶""ABB""凡,国产是最为关键的一步夯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边耐。S60L的到来肯定会对宝马3系委娶、奔驰C级醋使、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战甭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伯粪厘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢坛桨垮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型味驼栖,我们今天对比的是2.0T智远版抚枪,售价为30.99万手擅,而其对手同样是搭载2.0T发动机天另绞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型供。 ● 外观对比   从外形来看户,沃尔沃S60L给人感觉干练哎篱、紧凑骏,X型前脸略显凶猛惫好,富有冲击力蛇痛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力纪排,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱狮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利捐究筷,采用氙气大灯光源疗莆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯妮谷瞪,只是少了前雾灯局钳趣。相比之下橇疆捍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利诬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合玛,同时还配备前雾灯连袒。只不过灯组并非自适应前大灯报硷场,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能截苏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源恍,确保驾驶安全拒髓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平炒,轴距增加80mm达到2856mm莲娶侠,而奥迪A4L轴距为2869mm持,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势外涤,不过高度和宽度有所不及勒肝跑。两车空间表现如何卯撅泪,请看后文的实际体验仕勒。   两车侧面造型也具有不同风格恍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态仁,而奥迪A4L侧面更加稳重仍敌,看起来朴实大方仙沁龚。 在后视镜上釜捷,两车都集成了LED转向灯翰诫雀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能赁害,而沃尔沃S60L则没有媳粳任。 在尾部慨,沃尔沃S60L造型略显生硬了盎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嗓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鹃林籍,同时加入镀铬包裹箍刻瞥,气势十足刃阿,而奥迪A4L是单边双排设计苦烦,无镀铬装饰杯复清。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瑰列,而奥迪A4L则采用固特异轮胎啦位拿,尺寸为225/55 R16轮胎舍吾孩,相比之下尺寸显得有些小了某饲徐,同时配备的是非全尺寸备胎圃扦娃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎沛铆,只有修补工具有点不厚道磷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的捕鹅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗叙?当时的网络上绝对是一片嘘声庞忍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计答铂被,这似乎就可以理解为特立独行零乌蒲?或者说创新系衰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念阮,通俗一点说就是挎:走自己的路牟幸,让别人竞相模仿通馅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片碱,时间不长晌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样郎袜?当时我无法回答痰,因为还没有对自由光进行全面的了解艘思前,经过一天的试驾体验之后势师,我认为这次Jeep自由光确实有点料史剃,甚至可以说气势汹汹崇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉薄,那么它到底有什么资本来搅局呢肖价?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案项。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新马,在做颠覆传统这件事摧戚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寿埠。就拿前脸来说耿峰蔼,好看不好看绝不是我个人说的算的戎司,每个人眼里都有一个不同的看法宿廉透,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧奈为杭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胆困琴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看诫健,Jeep其实并没有太大的优势挺婆,包括大家最看重的轴距表现内梳扔,在这个级别也算不上是太突出姬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话关秽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争兜嗓,让消费者也能愿意买单皋偏模。   车尾相较于前脸就显的很平淡了了吓部,其尾灯设计和大切如出一辙雾蔽,只是在造型上稍微做了一点改变美棵店,以便能和后车窗衔接的更自然一些鸥壬川。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样内,这实在是太个性了建蝎汤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面即麓,不是吗惭?   本文导航轮抗:" "  “便宜倍沉、省油线、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求咕。因此匪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军叭狸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上题。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赁本请,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”虱雾。二者不仅定位和排量相同喝,售价也都是6万元出头氖。那么谁的配置更丰富描,性价比更高呢谦?接着往下看吧妻。   备注妇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期帆穿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型暮宿估,外观部分的不同之处是具有“雾灯”娟、“天窗”和“后轮碟刹”猴跨寡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钞盗亩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肚,促进其他品牌产品的更新或者降价鹅木,以提升竞争能力嗽然。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形碱奖,但又觉得竞品车型优惠较多”拣。今天就随着我们来看看浇米,新威驰对比瑞纳螺列店。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看就,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车楞航嫂,此次我们将两款车型的顶配加之对比保卵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处裙庭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元寿瓤伤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多善。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨踢,以往圆润的风格被全面舍弃稿趴,车头变成了现在最流行的大嘴形象痰夸。虽然初看有些夸张粮磋塑,但是符合小型车定位讣诡蟹,更多时候它是年轻人的代步工具顿,所以造型必须年轻熟发蝗。大灯面积不但较老款车更大偿残怀,眼神也更加犀利呛蛋坷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变轰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现稗宝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惦砰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点擦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论细,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样净。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异叉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谷拌,诸如电动天窗缕袱粕、前雾灯与后视镜调节都在其中擎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能汲,日常使用的便利度稍高一些舱锑疮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm逛,轴距达到2550mm俱帆慈。与老款车型相比加长且加宽姆鳞,这是为了适应造型变化的需要泵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势八孤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势很。   新威驰车尾没有车头那么激进懒,显得时尚而舒展喜洼。整体线条看上去硬朗多了溜拟。在高低配版的车型之间鲜插,外观元素的差异并不明显表窝尉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条失扣嫩,不过在潜在的功能上却有所不同舍拍粒,高配车型具有独立的外部后备箱开关低爸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拟囱拇,在日常使用方面的便利度有所不足讽阜。   瑞纳尾部的线条更是犀利沙偿掂,线条从车身一直延伸至后备箱淋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致虱,增加了不少的层次感和运动感狈颠。" "  旅行车在国内的发展进程垮,现在似乎已经开始有所起色冯誊,但受到各方面的影响俺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酪夏。记得应该是在去年牌汝,各大主流网络媒体几乎在同一时段帘毙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吧,虽然没能在实际层面上起什么作用兑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议氛母蹭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车仑为剔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段局,但是大部分车型均已进口形式引入蔫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面臀。宝马全新3系上市后隧偷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料泰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本暗。不管是厂商的试水工作刺烁潜,还是为了后期大力推广的前期准备关凰盗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惟此。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的授垮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车泼饱亨,但官方却并不这样为其定义衰歌普,所以除了V60之外低酣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的酥愤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i啥涟劲,三款细分车型跨越了30-50万区间派霓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地匹。   328i M运动型褂麓沁,是3系旅行车中的顶配车型孰铝,M套件必然是它表现非凡实力的根基酿澈撩。BMW的M系列产品嫂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拆味,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列态峭惰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响渺羔。在M套件衬托下的新3系旅行版炕箱驼,表现出的攻击力和威慑力很强差锯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型睬径,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅辖臀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感浚猛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能功,也是几款进口旅行车中最为全面的甜,除了前部以外猫爽藕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头涂椽栋,令驾驶者的便利性有很大提升疲乾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显罕小,造型圆润的尾部整体风格痴沟,让旅行车身份表现的恰大好处龚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩年帛恍,但是尺寸不大侍,威慑力也没有想象中明显梯箩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念虚篮躬,极富肌肉感的线条元素恳罐,让它表现的干练紧凑市丁燎。   本文导航林合:" "  曾几何时仕毯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交率旅。物是人非握,随着中级车市场竞争的不断加剧厂冉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径并。在上个月的广州车展上层唱,全新天籁·公爵正式宣布上市夺迫触,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢促蝗翰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析故,来做进一步的了解吧私缎可。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较剑辰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观绊假: 稳重与运动跨,风格各异   车身尺寸方面窖水簧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm饰藉潞,车身宽度帛窜绣、高度与普通版天籁车型保持一致犬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大放慌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm烘落。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型棚,只不过在细节方面有所调整蜡壕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构莫勺稻,后保险杠排气管内嵌韶粕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识笨,俨然简多了几分气质的提升抨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下强送乖, 新君越的外观风格更趋年轻化宛霸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开该,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅媒萄兢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面项脸,尾部设计与前脸造型和谐呼应架,相比老款车型稳重端庄的设计风格秽喊嘎,全新君越更容易让年轻的消费者接受洞。 【君越 整体外观】   外部配置方面辟滇外,天籁·公爵全系标配了氙气大灯摹崔暇、大灯自动清洗等功能仆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到阶。通过下方的表格我们可以了解到柒蹲,同价位的两款车乘,君越在外部配置方面显然更为全面一些蚀,LED日间行车灯络恢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的点葡法,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的习柬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价深坝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头才: 日间行车灯痞: 随动转向大灯肺号: 大灯清洗装置己: 氙气大灯净: 倒车视频影像赦疾侮: 大灯高度可调旗某: 自动头灯舍处哦: 泊车辅助圃垫光: 无钥匙进入系统卷耻募: 感应雨刷委涟薪: 电动后视镜磷习篓: 后视镜电动折叠艰翅: 后视镜记忆漠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候呸禾,年级里有几位南方来的同学剂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪告,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情璃。雪对于那时的他们昂,是上天赐予的礼物瞄。但是酣鬼肌,对很多北方人——比如我——来说欣搂,雪却是避之不及的灾难钳亢售,它让我们的出行变得困难重重翘。不过这次却不一样却胺靛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起市鲤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣诲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先劲扣,请允许我隆重介绍一下今天的主角垃,我们的冰雪座驾纱纽,一款中大型SUV——福特探险者蓬。探险者是福特的旗舰车型扇疵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售健怂,共两种配置矛,售价48.98万叹诡幂、53.98万躲辞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元哗砂。我个人非常喜欢探险者的外型坷,它魁梧而正派犊篱童,颇有美式SUV的霸气密协。牡丹江的冬天白雪皑皑讥户,探险者出现在这里十分应景罕绥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前摧涟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钎角。这样的冰天雪地里渭,就算是带着手套在户外拍照缝,手指依然会被冻得失去知觉度钙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖讲。探险者的方向盘加热速度很快仍鸽曝,开启后几秒钟就能感觉到热量朝,太实用了四来。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机戌,匹配6速手自一体变速箱棵阔。探险者在海外还有2.0T版本车型盟夺晒,不知为何暂未引入国内绍谴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面卞,并没想走量枯。   探险者为承载式车身结构钢,搭载一套适时四驱系统陈梆添。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样娜比卿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器钮宿,后桥轮间为开放式差速器宿赔蹭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助虑,以制动打滑车轮的形式实现峨吵。这套系统的越野能力或许不是那么强大快,它主要是为提升公路性能而存在的讣程。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点袄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键陛阜穷。这次我们挑战冰雪路面价罚,这套系统发挥了重要的作用屑陆疆。另外不容忽视的屁裸起,便是探险者的“神秘嘉宾”了钢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄铩!它是一款高性能冰雪轮胎饲,官方称它应用了发泡橡胶技术介蔷硷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜龄笨桶,从而让胎面贴紧冰雪路面型抗磁,提高抓地力唇割。当然巧遍翠,这款轮胎价值不菲饯,以探险者高配车型的轮胎尺寸础舒迸:255/50 R20为例溉坚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元闷犁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的策渡钩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赐饲浮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴怕獭冠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及楔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企清帆钨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑憨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拴渺绕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花梁劫簇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表肋宋括:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出皮势,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲藏拘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蜡诬炕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满伴卞温,两车的轴距都超过了2700mm泥,使它们在同级别车型中的优势非常明显巩净稠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计獭涵狭,略显圆润的车身看起来动感十足炽笑期。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感酱疆灿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感散,550引擎盖上V字型的线条动感十足涣笨。C4L大灯的设计相对简单龚,全系采用了传统的卤素光源怜坎凄,而且并没有采用透镜的设计桥米驰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感块,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜黄卫,还有转弯辅助照明功能帅,保证了夜间的行车安全潍雄。两车都配备了时下流行的日间行车灯揽纯尾,值得称赞的是劳达,550竟然为雾灯也配备了透镜蛊峭,这一点值得各大汽车厂商学习琅握。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏炔赖窖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩腔残。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感够,550上扬的腰线勾勒出时尚卵醇暑、动感的侧身线条头颧骂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间靶犁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计彻崔,并搭配LED转向灯椭鳞,视觉效果和安全性兼具翠氛侩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有涎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口妥慈甫。   C4L具有无钥匙进入功能粮侗伶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性卑欺颁,550则采用了常规的仪鹇拢控解锁功能败斤梨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格垂,C4L刀锋式的造型更加犀利咳惋炽,550则更加尖锐敝冯翰。   两车的尾部造型比较统一裴逞守,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果颗,圆润的造型颇显稳重砰龄为。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过崎,这样设计不仅美观朽操嚷,而且可以增大后备箱的开口角度妓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯矩躲,视觉效果极佳舱鞭。两车都采用了4点式倒车雷达噬庇捕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低绷膝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物沸沃,使泊车更加安全碗悸。C4L后尾箱并未设计开启按键匿软,只能通过车内控制按键和一惆眨控钥匙开启官,而550则可以通过后尾箱按键手动开启天,使用起来非常方便微燃椿。   本文导航懊:"    紧凑级两厢车颇,如果倒退10年前潘赎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域饥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后敲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型郊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹柑铝拒,它于不久前推向市嘲喟榘ā,但其实它在国外早已上市设扩位。雪佛兰在近期才引入却隙搂,相信也有自己考虑陀管店,好在这个时间也不算晚刨蓟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择会。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蹋请搽,相对较低的入手价格边、时尚的外观设计以及良好的运动性能七,都让其成为该细分市场的热销车型贤骇笑。而在紧凑级车型中瘸,三厢版在兼顾运动的同时怯素慧,实用性相对更高一些歼味、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念韧班系。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐氨В克斯三厢版(以下简称咐己克斯)进行深度的比较枢,到底谁能从中脱颖而出嵌,让我们拭目以待角。    在刚刚结束的2013广州车展上拣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴魏。此外晨抒,肝叮克斯去年北京车展的正式上市妊萄,也让这场紧凑级大战更加精彩吐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鞠杉,作为其小弟的马自达3能否一样出色戒拼?缚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时缅,能否从容应对孤窘殿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓芯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外擒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上底腥吻。就在媒体日当天栋问蜗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后境,经过旁边人的介绍磷,惊叹一句详:原来不是一个车盎战Ρ凇!可想而知仙顷,这兄弟俩得有多像收欢。    2012北京车展上市的改於沽粒克斯相比前者喇刃,已经在市场上打拼了一段时间挞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降侍镭水,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了据季,但是负拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位稼农衅,还是毋庸置疑的申妓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性食履,为了让评价更加客观酗峦,同时冠滦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样岁,我采访了一下身边的同事和朋友捍倾。   同事A羔膜:男崔滴,30岁唤乖牛、已婚尺崇特、儿子1岁多    我哪个也不要抨肥,原因只有一个昆:都太小扁辨辅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV卤,实用!当然这两个车白给肯定要泞身贡。(也对迁乌,老婆孩子热炕头的人迪,还谈什么运动贝,能装下更多的人和东西韭察,才是硬道理)   同事B苫剁:男芭斤,老副酌模克斯车主镐拿恳,奔三的年龄芭娥谴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复薮埽克斯懒孩强,理由是有优惠闯、货源足时苗、随时买懦未,听着怎么跟买菜似的奠。   前女友蚕:24岁赐塘,高尔夫6车主卞兔,略带公主病    选马自达3挂,原因是好看嘲肃卵,我再问还有吗抗绰,答曰亥钩:好看袄纭!我继续问脾己仆,跟我急了畔,提问结束彤。   现女友绒:25岁毛,对车没有丝毫兴趣需撤率,仅对各类衣服充惨、包包防超、鞋等物品上心    我选马自达3吧椽,原因是就看这个顺眼醇激,所以就选了轻牟笛。(明显敷衍了事)   女性朋友警醇荆:24岁刨,某时尚杂志签约平模粹怀秋,对车有些兴趣另胳,但只是停留在表面    我选马自达3皮博侮,因为好看登拐,身材我喜欢歌,而且红色(主打色孪片:魂动红)是我的style覆瘁烩,所以我会选她的说使畅刊。(这种中英文混合体斯,外加“什么什么的说”的语法真别扭典釜,说她好几次仆高缴,不见改)    采访结果显示系普,果然是萝卜青菜词擎咸、各有所爱钎哪疵,而且给出的理由也是五花八门垃传,那么到底这两款车有哪些不同庙,在面对不同的消费群体时想,它们的表现又回怎样虑驮,废话不多说健,让我们往下看匙闹。" "  2013年8月徒竿,本田CR-V共销售了15393辆恕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月痕匆袱,本田CR-V共销售了18989辆蛙扯赋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蓖考驶,本田CR-V共销售了19510辆彩澜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蜜潦哼,本田CR-V共销售了19288辆淡靠皮,全国SUV销售车型排名第二......事实上舅涣翰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瘟椽,它的优异表现还远不止这些拟,截止2013年11月底靛拷必,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663笔嚏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辈尖。是什么让它成为了国内SUV的明星漂坛土?又是什么让它如此大卖冲夏?   现款CR-V有2.0L淌、2.4L两种动力共7款车型凯匙,售价19.38-26.28万元盲脸偷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缓堆枫,售价22.98万元)容武夺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型届保,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声兜强骄,纵观整个CR-V的家族史沫梦,前两代车型还有些“方盒子""造型竟河,而从第三代开始踩筐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战暴豹溃,坚定不移的走着城市化SUV的路线翘膏蒋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大侗。   说到第四代CR-V的外形具曙孩,也就是现款车型搽,它的外形并不是能让你一见倾心的主疗扦,CR-V上市之初漠侗戏,人们对于这样的设计褒贬不一陷慰,甚至有些“不得民心”孔表杭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话涂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯贰从爬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能欧。氙气大灯垒酶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上锨仿持。值得一提的是豢秆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上寝棠弊,效果出彩柒灵。   车身长度比上代车型减少了25毫米皑岗娥,离地间隙下降了50毫米将瓜看,仅剩130毫米羡皑憾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性纪,但却令离地间隙接近轿车匠郡,轴距则仍然保持在2620毫米抬佩藐,整体效果比老款显得修长不少侗己。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因燃催昂,在实际驾驶过程中吗竭,提供给你更加宽广的后方视野荷猛盒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信丸鼓漂。   现款CR-V提供17弥、18两种尺寸共3种轮毂式样教,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外董啥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂世口税。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面芦瘁,车尾向外凸出比较明显腻括软,给人一种臃肿膨胀之感郸俩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索俗晌按。现款CR-V车尾向外凸出比较明显岔刃,给人一种臃肿膨胀之感氢哇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因晚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积醇彭燎,为实用性又添一分笺,从之后的销量来说佳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受漏杜,保持着高歌猛进的态势珐乃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蹬床,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涝滤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙骂吭奈、精心圣滔袜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm去景撮,排量仅有2.5L妊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场妹乌耽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS纪穷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它纬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力仆赋。   第三代雷克萨斯IS鞘妻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舞,全车线条设计更显张力梆菲腊,饱满的肌肉感让人过目不忘当。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化童孰伐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版昂裁储,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅腔吗,丢失了一丝霸气头。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加绞微,长宽高分别为露实誓:4665mm娶猎朔、1810mm睹穿蔚、1430mm冈黑磋。同时轴距也增加了70mm烙艇,达到了2800mm试。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言便炬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言匿呈,其前后配重分别为53囊澎:47革。接近前后1铃哭:1的配重也体现了其运动本质涎。   IS车身侧面短小精湛饲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涸,显露其灵动的车身姿态怪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙泡捌,依旧是纤细撇、锋利奉,绝不与传统设计相妥协笆翘婪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见径箱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎茸教阮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力故腻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性娇。   毫无疑问苛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力哩娇。你可以觉得它设计非常超越刑,也可以认为它很有美感泼蚂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动多柑套。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嫁藕须,石油的消耗量日益增大蒲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油禄船孤,排放着大量的尾气窖渭膘,制造着日益严重的雾霾天气含车。汽车尾气的污染惶官点,越来越成为大气污染的重要元凶爆捌。开发替代清洁能源搏丹桓,代替排放巨大的内燃机艇始,越来越成为厄待解决的课题呜俄结。现在很多厂家都开发了混合动力车型怂娇陀,这项技术基本上成熟了涪崎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平填谰冈,也没有成熟的商业模式来进行推广拆,即便很多条件还未具备露富,即便这样那样的客观限制失想浓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面廊颂晌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一兰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品驹很疲,叫做启辰e30晨风橙餐,这款车还没有上市铆梢,很多技术参数还没有公布桑湘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据毙涣,介绍给大家布蔡旅。但即便如此考,这款车还是有据可查地,开发平台来自日产聆风电动车怜,外观也和聆风十分相似钮肖党。   车辆的整车尺寸和骐达相仿暗,2700mm的轴距和骐达相同敬甸,外观的样子也有几分相似始陵沤。但明显晨风的很多细节显得与众不同李挪俊,前脸没有进气格栅的设计嗜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份妻胎财。而据厂家人员介绍触,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台泊蚕继,而是单独开发先。   尾灯使用了LED的发光元件筏才,看起来更加醒目孪监,垂直的长条状样子也很有个性隧潞陕。但在车尾上犁河,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板抱,用以分担电池组的压力口埠,这在晨风上是没有的赁惭刊。   本文导航瓮簧嚼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了枚搬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)性透牛,照片上看它挺精神蜜,设计有传承有创新漠,硬件配置有增有减孟酚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情铰尚,没能去测试现场参观参观几。   命运总能给人惊喜擅哦郸。上周五下班前牌断,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目泡朗梯,领导突然走过来跟我说雷沙脊:“来了个顶配甘菩樱克斯律,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”韦,周末的小幸福就这样碎了一地偶鹅,我得跟两台机动车泡在一起誊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝桶冬,坦白说现在我对它俩都“不来电”疟崇。这样也好撼秦刊,好歹保持个立场中立对吧梨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满堵徒焙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待措华堆,比如为什么海外有独立后悬架辜熊号?国内全是非独立后悬架篓?其实道理不复杂窍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响夹,既然如此券扣兽,那就遵照做生意的基本法则来做副渭,降低成本培,攫取利润篓救补,无可厚非纳驾舶。我相信如果改悬架车就没人买辰穗,那他们肯定不改怂掳。   福特比较谨慎蛔憋,善于跟消费者打成一片汇础几,挣钱不忘树口碑埔喇纤,好口碑又促进高销量韧需鳖,顺利打造良性循环圈苯。尽管它也有这样那样的问题僚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买涩耐,值得大众好好学学砍匿。话说回来鞍林倘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路报淮。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙罚克斯顺处攫,是各自家里的明星产品松括,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖髓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限霞。把这两个重量级选手放一起喇勤岭,能擦出什么样的火花来勃搭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利良杭,似乎这样能出一口恶气辛千沛。不过我得劝各位一句芦:百花齐放很重要鲍,一枝独秀最糟糕统。   ●外观   扯半天总算进入正题剑,这个阳光明媚的周末庞,没有雾霾的打扰氏,我把两台车放在一起拍了套合影片。看看它们皖寝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7栖,一个是16.29万的顶配版两厢竿倨赋啵克斯晶。要说家族式设计锻赐寒,大众当然领先其他厂家访,旗下几乎所有产品都穿着统一制服哭委,福特的动作稍晚一些酚,效果不赖帛心蓄。   所以当高尔夫7和改⒋挝蹋克斯站在一起的时候弟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营徒平施。谁好看我不说猛斗退,大家都有自己的喜好崔。两款车前大灯组内容丰富烙,氙灯搂喇、日间行车灯嗅间、大灯清洗郎、雾灯一个不少校,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有科偷腑,而负廖Х罚克斯的则要花6千块买选装包嘶群,朋友们氯兴磨,要享受还是得多消费啊掣顶患。   车轮部分有看头吵募。该嗌桑克斯胎宽215mm第迹灵,米其林博悦轮胎比避篱,轮毂造型带感锈匡,给个好评扫派,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款统。高尔夫7胎宽205mm诧加汹,似乎缺乏顶配车型应有的气势剧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧秒寥牟。   车尾设计各有出彩的地方惋耗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势幢娥抡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭甘庞,LED尾灯是个加分项叮容,咐号绲矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意棱风侨。左边那台风格沉稳一些阶单吹,右边的青春气息扑面欺翠,你喜欢哪个挪?" "  “牺牲一定的车身刚性违腹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车趁童,最初它的出现只是改写了常规车型的结构冻短,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”回踞堑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后封缆俯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钡巩。就在上月绒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本掇芒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版攘,至于奔驰C63 AMG慧,目前还缺少这一车型釜。   由于是RS5 Coupe的系列车型茶弧姥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致户,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾躺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事培氰耗,毕竟除了性能之外恐娘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的摊。   延伸阅读 觅履避:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案宪顺发,其中包含对车漆颜色杯咆、内饰颜色以及电子功能等自主选择熊巧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的空枢鹿,所以在配置解读方面瞥仍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注悲,并将官方价格告知大家狸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拜,软顶敞篷采用电动开启荡涎,时间上需要15秒即可味,而将再次闭合需要17秒峨,其开闭结构为多连杆双片式鸵,这也大大缩短了开闭时间醇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消畴洽乐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷巷谋,为了不过分降低运动性玻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼窗。排气方面也是RS5的一大特色晴喇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管逝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个讲,而在Dynamic模式下会全部打开湘。   本文导航珊每:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线沫回,或许大家已经是心里多数贯玩泊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型库,定位于新兴的小型SUV市场芍氰。众所周知敛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蟹篓盛,长安铃木选择在这一细分市场发力乒诞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的署囱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX唉,通过对比分析撇绷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力百辑量。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嘶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元艾,搭载1.6L发动机诵烂,匹配五速手动和CVT变速箱嚏侣宋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L里毯腔、2.0L两个排量六款车型思僻,同样匹配五速手动和CVT变速箱墨,售价区间12.88-21.88万元淡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观察蜂糕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面敦忌道,通过下表的数据显示得知魔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手迟牧稍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX本,相比逍客记吨匆、昂克拉等车型同样处于劣势陶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起笛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因计,还有与车身不同色的黑色包围角、车顶行李架凄叮,短小结实的车尾抹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果人。车身颜色选择上揉,S.CROSS锋驭提供了极光绿快峡合、皓月白胺爱、星辰银雌、丹霞红培貉磺、银河蓝和晶岩灰六种颜色舒荣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同寇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计艘骋巍,雾灯睡、下保险杠也经过了重新设计补誓委,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拭瓶。车身颜色选择上捆,劲炫ASX提供了珍珠黑魂寐琼、极地白裴斑薯、翠鸟蓝墓痕、酷银嵌、钛灰五种颜色长。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面端且,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯推樊,前后雾灯蓝,并配备大灯清洗功能弯,外后视镜集成LED转向灯;同样叹晚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯暖烙铂,带水平调节和自动清洗功能犯,其外后视镜没有集成转向灯缔仆眯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂涣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂丧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂精,二者均为铝合金材质陛。所有车型均配备优科豪马轮胎扩。值得一提的是幕疚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎悼啥呐,这在同级别中比较少见磺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型累刮,根据车型的不同尺寸有所区别宫挠刃,低配烦串:215/65 R16兢封,高配痛颗:215/60 R17寿赏,轮胎同样使用的是优科豪马侥吐,同样配备全尺寸备胎钦蛔,两车在这方面都表现得很厚道辰岔苦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瑞苔,第七代车型闹遍。其指导价12.19-14.49万挛,这是配备1.6L引擎的价位持慕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蔼,账面要准备好14.09-18.29万屋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车封尾谅,当然喇冻,身为第七代的它浪苇勘,在冲击属于自己的又一串“第一”伞。但我们相信陈,短板才真正决定高度挽母。   全新高尔夫的德国总设计师说非,它的设计主导思想为“简单既经典”盯孪牟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分洽朴匙:中网与大灯的相对位置骆、拓宽出车身有力的轮拱坡隘摔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了巴猴,这台在中国拥有极高人气的两厢车穗撤,一露面捆,就好评如潮峡亮旱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解我烦洼,但还是要将6/7重提幻汇,除了外观上的差异呜岛腑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上铣,比第六代车型要长56mm瓜。而整体车身比例上勃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然羞涧陡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm笆行,轴距增加59mm戏烦,从而提升至2637mm高馆克。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计揩,但新样式的内部构造也足够炫波徘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置劣胚赦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念舞抚录。高隔音性的特殊树脂层暗翔笆,形成3层薄膜结构呐显。它拥有很强的抵制振动物理性能淮。   直接跳过撩人性感的腰线屯团桔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型教饶。相比海外的双L型驶戎艇,或许辨识度更强一些通斡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的晃事,但高7的不一样裴驾浩。细心的你会发现嘘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时陡,才会主动启动眠,并且拥有厂商宣称的132°广角懒林。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格端叙踏,天平再次偏向了驾驶者一侧伟甭恫。整体内饰上剖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是钨赁撵:放弃中庸的设计理念耍蒲雌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派弘颗费。不规则的T型区遂、活泼的金属线条点缀娘回,让全新高尔夫大变身柑书季。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没辉讹巴,它能够让你感觉非常新鲜臀皮。   坐进高7内确朗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗诧,比普通天窗大了30%节。而外掀的开启方式有点奇怪帆课,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鼻搪猩,同时还为内部提供更多头部空间蟹尺。   大众车型的人机工程向来让人放心台外额,这个角度的方向盘械,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦腑莫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型显,或许来个拨片更有型吧库范。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瑰塘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度间。   本文导航儡鼻为:" "  在国内的SUV市呈佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淘扮坍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击帽,正因如此焊篙头,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磷哭屠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问顿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破黑蛇陆。   说到大空间期限鲤、七座设计秒劲焊、配置丰富的SUV爸,北京现代全新胜达是其中的表表者吧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求擅炒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型黑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苦坤,下面我们将对这两款车型进行对比分析蒋挖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观撮论:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陷痢,设计上中规中矩涩,采用了哈弗新的家族式设计元素熊馁革,这一风格将在整个哈弗系列上普及肚幢卤,代表性的设计元素有膊暑峰:大尺寸U型前格栅抬,粗壮的镀铬横条格栅丧,时下流行的“X”型前脸稠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美勺啸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的轨斜社。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时黄陪其,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梗味,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅算剑笑,再辅以造型锋利的大灯灯组蚕,极富视觉冲击力羚迁洛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搁秤聊,现代品牌的确更加具有超前思维意识剐离。" "  如果提起讴歌品牌痢寇,大家一定会想到MDX这款车舍维,究其原因跑窖摔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型械。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扫,拥有讴歌最顶端的先进技术柿颇溯。在2013年们巧壤,讴歌上市发布的新车相比以往莱捷途,算是非常密集的界仍。即将岁末呐贯搓,讴歌的新款MDX也开始上市销售拢。作为新款成锰,MDX的售价降低了客,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注暗惨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失差摧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器韦促锋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术亢牛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮佛岔拉。使弯道驾驶更加轻松溃毒竣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上炬稀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 埔,在车辆制动时邦,通过制动延长扭矩矢量分配怒,提升转向的循迹性 现,这在之前的讴歌车型上是没有的奶速朵,包括RLX痴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘鸢中住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机苫裳监,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由描潞。但我们看到啼榷陋,在讴歌品牌乃至本田车型上壳髓滔,自然吸气发动机依旧占据主流费。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法免碳,在新款MDX上使用的3.5L发动机传腑,带有VCM可变缸技术付毒抖,在不同的动力需求下良凶孩,发动机自动切换工作缸数嗅,用来节省燃料堤幸咀,提高燃油经济性咸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上欠抽孙,使用了全LED大灯图,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法玲捞,不止在新款MDX上出现逼千,旗舰轿车RLX上同样具备碉。但和MDX相比趣,RLX的前大灯内部结构稍有不同厩壳。而MDX的这种全LED大灯删齐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平厕涪,但据了解讴歌正在向这个方向研发号守。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务喇纫,其中大致包括救援哗、定位诺叭、导航检索等常用功能谩全。但值得一提的是话喇擅,讴歌的这套系统在整车质保期内到安贪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的厕俺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贝巷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置手,通过车头洼霸颅、车侧少瓷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赡谢。对于前方障碍痰、侧方停车布派、倒车能够起到非常便捷的辅助作用粕裸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吕池奖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面场,MDX采用了59%的高强度材料鞍锈兔,热冲成型一体式门环等途径克寡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料匈。   本文导航筏教途:" "  在新一代天籁发布之后阔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字玫啃帮。二三十年前旁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越肛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车奶唱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前苟蕉黑。而谈起这两款车窘券,目前多数人对它们的理解是槐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长涝,配置增高荚能读,便成了公爵和君越固,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸接钦抽、动力和配置等等苫,却有着极具诱惑力的价格虑顷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘浮瓷焚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额捌仍拳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力角栖。可它们究竟有没有这样的实力逞浅?两者比拼修倾,谁又能更胜一筹覆?本文即将为您揭晓弥俱扇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型漠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型督浑湍,售价区间为23.59-36.99万元妮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版喊,两车售价分别为29.98万和29.99万截矩氛,价格非常接近弛锋刮,比较有对比价值幢跺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显褥,主要是雾灯论柒、轮圈等几处细节可以加以区分禄,尤其是中网变得更精致苗嗡,车头更显大气嫌。但也就是这些细节的变化盟龟递,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动僵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蹬。   大灯方面储,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能袒迟绒,不同之处在于换丸痹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)疮叔男。   车身尺寸方面畴毋乡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)绢墒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)滦侩逢,君越的长度同样超过了5000mm居假省,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蔑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面舒辅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过羞哗,并没有追求锐利汞面,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅担梨,腰线设计是其外观中的一大亮点酵忌,并非大多车型采用的一条笔直线条希寞,而是在B柱之后便缓缓下沉碌葡说,在后排车门上形成一条折线氢敬南。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感衰绍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士潍硅。   尾部来看梦糠,公爵与标准版天籁造型基本一致倾,尾灯造型也还是一如既往地犀利嘉圣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合临匹捌,为整个尾部增加不少活力闻畔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赫,使其整体感更强媒步络。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嗣,轮胎方面骂套捆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎耍坛看,更为霸气坦。   ● 外观小结扳特车: 两车均采用年轻化设计寐,稳重气派;车长均超过5米钙砷哀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上募袱,君越表现更为抢眼刻沛旦。另外棉,从个人角度来看扭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计充,相比之下它的造型更加简洁芭凳隧、规整涟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识补,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽煤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发酥,足以呼唤出你全部驾驶激情侈泰。你可以视它为野兽废僧茄,但我更愿意称它为内敛狂徒此玩迸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎讨。它是驾驶利器疟,也是很多人心中的梦想之车酚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG抱。   既然说道奔驰AMG汲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义焙市陈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样肮,都代表了其品牌车辆高性能版杠盛枚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款籍填,这些车在发动机配置调教矛,底盘调教槐,外形和内部设计上都远远超越原厂车赎童锹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型恳具让,它的长宽高分别为4707mm氮、1795mm和1391mm合坦偷,轴距为2765mm搅。参见下表可以直观的发现霜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的臼泄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势呜虱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面目秃沉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同麻。但细看之下呕祁跺,还是能明显看出差别霖币。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惟菇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降竣拾舞,流畅迷人更具轿跑风范史。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少爬。   除此以外杉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次猾亨斤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭帝九。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂份,前轮尺寸为235/40 R18辉偏,后轮尺寸为255/35 R18模。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力岁嫁,以获得更快的加速度鲸骇斡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果半。   车尾是C63最为霸气的地方豢硷,四出排气管宣誓着其运动特性叉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一躲熔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力粉地,从而提高车辆的稳定性腔。" "  11月12日疥五,宝马4系双门轿跑正式在国内上市辱。无论在平台还是动力上怜梧试,这款车都与标轴3系基本相同藤。动力上霓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上呜旱,依然分成风尚妇、豪华和运动3个不同设计套装没糖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式花。无论怎么看卉凉何,4系都很像一款双门版的3系醛磺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢屉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系咖颂普。   虽然名字是4系白娇臂,但如果只看前脸帕,恐怕一眼很难分3/4系牡徒。不过仔细观察细节的话窍喉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同毖韩长。比如更大的开眼角设计裁薪梢,更修长的双肾格栅惶,还有明显不同的下进气口设计风格奇偷圣。当然讼该,了解宝马车型的消费者都知道芥眯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置共嚷惜。此外伍绩距,前脸还针对空气动力学进行了优化性般。 【左瓶湿趣:豪华设计套装(选配)/右堕:风尚设计套装】   侧面造型上辞轰,4系明显比3系舒畅很多汀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条臼叮弹,更修长的车门对此也贡献颇多逆坛龋。不过轮胎规格和3系完全相同海坷,似乎很难体现出这款车有多么运动察。另外楷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了呸巷,和前脸的进气口配合携蕊烁,共同为刹车系统散热体。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多焚款备,不仅装饰性强窃胶秘,看上去也更凶狠什煞钱。   尾部设计上镜腥邯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素程。猛地一看依然很3系猴,但饱满的线条体现了4系的不同俗聊淮。尾部虽然整体很“壮观”柑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气陵挨,别有一番风味篡娜。另外棱,根据套装不同栓念仓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种唇们曙,实拍的运动设计套装为两侧双出雄拓沮,个人认为设计还可以更精致一些涕记。   车辆提供俩华伴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址炭茄颁:北京市海淀区闵庄路19号   电话偏勾空:(010) 5872 8888   本文导航惋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道牛沦,自日产逍客2007年在英国上市以来差芬需,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来缝硷肃。各汽车生产商自然毫不示弱妮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瞳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年呜仆暇,公司就对其外观和动力均作出了革新杠腑疏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司萌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V咯泼蹲。这款车售价要高于ix35性亭乖,标配版的售价与高配版的ix35相当摊。较高的售价并不会对消费者影响太大观昆舌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力楔挂。 ? 现代ix35   除此之外踢碴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型痴潮。完美的驾驶体验嚏,充足的动力表现佳伙拳,日常的实用性以及低廉的养车成本剧啥措,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战乓锚识。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面徊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间壬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吗笨。CR-V的后备箱打开的角度要更大凭,后车门打开的位置更高盒香,加上方便的一键式折叠后排座椅新,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜氏靶撵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拉粹怪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的型肝韶。ix35的后备箱地板离地面更近唇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间苇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5闹菲,他们要对此多付1,700英镑卡漓卤。其余两款车的四驱版娥普:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)僳维,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)奥拎并。   从标配版本来对比三款车库,ix35要优于其他两款贿茂。SE版就提供了后排加热座椅耽蓬垢,方便商务人士乘用券敖。高配中更是有导航阀雄泵,蓝牙久,真皮座椅多,隐私玻璃和无钥匙启动等功能歼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠纳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑十伴蕾。   综上所述壬,我们推选出这三款车的排名分别是痴康:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的温,但是它的驾驶乐趣却是最大的叼胎驰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码仆甸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足裁泥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绘。低的污染物排放杀思吃,强劲的动力表现替慈,新引擎的装配让该车重获新生功环。   第三名?现代?ix35   毫无疑问才累,改版的ix35依旧是让人满意的家用车妥兄翅。不光是低廉的售价秒精,标配版的实用和保修期的延长蒂垛味,让该车十分吸引人冈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放盒锈丰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凡窗矩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仍,未经环球网Huanqiu.com书面授权翱弛臼,严禁转载邓订琉,违者将被追究法律责任拎逝。责任编辑腑溺瓤:李敏" "  在国内屁趣葛,提及福特这个品牌衔骋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋偻福克斯和嘉年华桅矮,但福特的精髓决不仅限于此痕郊。在美国耻敝角,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军恢。近些年来徒脱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围牧,先后投下了旗下多款SUV车型露忿,其中包括翼博吴犯、翼虎撇遍、锐界以及今天的主角探险者桂蛊蹄。作为美国销量连续15年冠军的探险者馈,它在中国的土地上能否再续佳绩相?带着这个问题虑冀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙昂版。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄选,也是其第五代车型挝。在今天看来链,福特探险者圆润饱满悔馁,又不乏美国车标志性的肌肉线条勒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求皇矮。但早在1990年葱,第一代探险者刚推出的时候俯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多涉。   随着时间的推移镭狗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变掀咖琶,与其说是改变横岁,倒不如说是更加顺应潮流纪秒。早先的皮卡底盘不见了踪迹贝孪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂畏酶窖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挂盲累。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵胃固肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢危?结合同价位车型做个比较不难发现凄朝橙,探险者论尺寸绝对傲视同级履。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV洗塘波,“尺寸”无疑是其最大卖点淖铆。它的车身长逼靖、宽仓淑、高分别为5006mm卑貌、2005mm和1743mm湍戚,轴距为2860mm量熊屎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV茅,即便是与奥迪Q7的对比中小,探险者在某些环节也不占下风热。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挥举,探险者的最小离地距离为193mm托蓄,接近角和离去角也并不大柑逗德,仅有21.7°和21.4°乳算。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的登腺苛。" "  引言萍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哪闻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新的狙,其采用了全新MQB(横置哪块化)平台生产切,不仅在外观傅担、内饰方面有着明显的变化身伸,更低的生产成本鲜儡、更轻的车身也使其有着较大的优势就。此外剿噬,作为其老对手的福特富希克斯当然也有着较强的实力光蜡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评匡凌帛。今天僧,我们就来为大家对比一下集搅,看看这两款车型谁的实力会更强卢嫩散。 外观馈绰:低调内敛大众风对比时尚张扬该椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感太辟,但在设计风格上却有着截然不同的一面勘介抬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上皇嘶苇。而傅∏嫫牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息柏腹。   车身尺寸方面惰锹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进豁拳坊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm护悉,轴距也增加了59mm级背,整体看上去更长更宽更矮单甲。但其主要竞争对手傅克斯的整体尺寸依然有着较大优势燎驹馁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅即绰、强壮郸篮、凶猛厕禄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象杭需。试驾被安排在了蒙特卡洛萄辑耻,我们被热烈的目光追随了一道噶戏,同样锣戈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路默摹季。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起施赶,它的对手就已经锁定了箱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标丘懒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜谢,他们选车就两点煞伎仙,第一样子帅顿,第二性能足够强大描。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力房梨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车徐。恰恰如此律,它看起来很漂亮畔剧,尤其是车身各个部位的比例与线条配,挑逗着所有人的视觉神经拈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野强层妊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口但,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沙方,而且更杀气感更强擂歉昆。怠速时慢慢靠近敲狠臀,它的躯体在微微颤抖玻吞火,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惊鸽晨。   细节方面奥迪从不偷懒梳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记古悉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾杠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞匙芯咆。在我看来盗,这样的视觉效果已经足够征服所有人炯庙屎,如果你觉得不够醒目棠,还可以选择将卡钳漆成红色浅蛾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部休型拔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瓢,120km/h时自动升起钉,此时的样子最为动人措袄颠,速度降低至80km/h后便会自动收回哨缅。   进入驾驶室并不费力死蹲呻,内饰与A7或者S7基本格调一致介,简洁朴实单图,中控台区域保持原有基调屑乔,有人说它沉稳奠,另一些人说运动添棵,在我看来这就是奥迪的风格稠,可以满足很多人的口味蕉,一切气氛都显得那么熟悉疮挨。   车内有两处亮点让我记忆犹新甭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分焊街,坐上去的感觉也足够舒服澄虱。不足之处在于它的调节方式太过简单诫凛物,仅提供电动方向调节以及腰部支撑撩绞湾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能硷娠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘室滑坑,手感与大小都很出众臀拓纷,令人爱不释手惧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望艾龚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方旦,善于抓住驾驶者的心渭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分颂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化平,两厢版掀背车开始越发备受关注隧缎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型恭,强劲的运动性能也是非常重要的指标魔。就在本月初结,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求洁,除了朗行运动版之外鹃午飞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能饰屑描。接下来虐,我们将两车放到一起畔墒讨,来看看其空间和性能环节的表现如何抚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赂堡熔,如今的情况则正好相反竿希,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此娩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元效寝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元琴巫勘,两车的售价还是非常值得人期待心墨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版捎滇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了剑颠壁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计弯,前脸没有任何改变泌玫镁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素桅粉宽,但给人的印象要更加动感潦范玲。   车身尺寸方面碧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米铜局冉,各项数据都要比朗行运动版更大一些浑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少季靡淋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎喀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适恫谱慨,比较适合家庭日常使用冷。轮毂造型与三厢版没有区别犀。在发布会上癌釜蒋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎唐蹈,相比科鲁兹掀背车不够运动苏睹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条秒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑慷款朴,线条更加自然锰科、流畅咖赋剔。两车的车身腰线笔直且显眼努架莆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉规。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影散说料,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿高,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果贡。同时梦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能僻呜颊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源起葡,点亮后的视觉效果非常不错晤哎熄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰眯。整体风格也是保留了三厢版的造型岔丰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出牟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型滇。2008年灿关,丰田Yaris进入中国市程妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吭挞松,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数恕栋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挨途咕,想必原因大家都很清楚耍光仁,致炫在各个方面都已下足功夫府可爱,为的就是再续辉煌菜汉。   致炫外观灵动时尚祈瓦梳,带着一些年轻的运动气息境贝,车长为4115mm南,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm衔完恰,比老款低50mm;轴距为2550mm迷承聘,比老款长90mm陕献藉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了开侈钎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点免,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袱,这样的设计更有利于致炫的散热媚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宋耙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利睛卫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气十妹剑。   " "  在这一两年中鄙坤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”浪播,究其原因刷秀忙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有粱被。另一方面好,也确实因为高尔夫的产品素质比较高腹。代表着大众在中低端产品中的最高水平究。如今厩醋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野峭夏蒋。带来的改变很多霉肆,由MQB平台带来的更多越级配置阀,外观内饰的革新似踌,动力总成的变化错温,当然还有后悬架的改变珊菊编。能否继续神车称号胃猎想,笔者觉得辰茫纫,可能性极大膏沙存。   ●从固定平台向目卮危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠瑁块化平台的车型莫厕,之后夹假,从这个平台开始敛焦惫,还会有奥迪A3等车型陆续引入盛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓李斗。但从高尔夫7开始滥既,这种概念将发生改变系怀。MQB南保块化平台生产惰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承擅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留令巾佛,后面我们会详细说到闺痛褂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车聚,必然是一台有传承有积淀的车型郊。经过几十年的发展和变革佛,没有被历史淘汰骡默痕,却总能获得新生和换代菠。我想符合这种条件的车型真的不多烫。甲壳虫也好纯,卡罗拉也好挽怜伪,都算在其中山首。高尔夫更是其中不可或缺的一款性烯,从第一代发展到第七代鹃火,我们发现锭参竣,很多经典的设计元素没有消失端搏,而是作为经典传承下来铃,但技术却在与时俱进的发展柏潦锰。直至现在孟,高尔夫7的出现肉,能够看到曾经的影子觅城,也能够看到未来的趋势凳绞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了澜郝校,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿犀躬认,今天在紧凑型车上也上演枢己阶,只能说明撼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视稼通侈,也从侧面看出冉,这一级别的竞争是多么激烈入拴吩,高尔夫7的轴距加长了59mm侨,反应在车身上确,加长了56mm惫袄。这让我们看到赁算甸,高尔夫7并不是一味的加长味,更兼顾着车身的整体设计拳秒,以及操控能力的全局设计辑挪枪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了叹,争议很大练,但貌似并没有像新速腾上市时那样绩啊袱,引起大家的太多反感魏董。或许一汽大众的这场策略大变谁,已经让消费者黯然神伤了瓷。大家也都知道腐零疯,这是没办法改变的事柿,想要四轮独立悬架监害惰,会有性能版车型作为选择逻,要是纯家用幸瓶嚎,就只能接受这个现实送浚惜。   本文导航妊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV檬粕翰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6仕础,这仿佛已经成为了一种定律焦。话说回来模凭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手馁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望祟轰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计八儒、做工豹夹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼黑现,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位泰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解查。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型掏人,为更直观的进行两车的对比分析灸北,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车股苯顶,需预定等车时间较长腑羞,主推1.5T车型)作为参考对象芯。备注焙凄涂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版袜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高解碴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卢,瑞虎5和哈弗H6各有所长捌弟剁,瑞虎5车身更宽闲辜币、更高侗嫂努,而哈弗H6车身长度躲渺隧、轴距更长膛。另外这两款车的外观设计原创度较高妇彪,没有明显的抄袭痕迹萍丘酥,且能够符合大部分人的审美观耿,足以体现出设计团队的用心程度负。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点钡贤浪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应洽懈,意在塑造最新的家族风格壳雌椽,整体呈现出大气宪乏、时尚的感觉涟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择测琉,包括徽墨黑慷、烈焰红珐鞋陈、赤金棕都舜馁、暗夜灰柬蚂汗、皓月白和丝缎银棉办碧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气迟腐,其更侧重于简约垄贩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可说畔签。车身颜色方面噶蒲,哈弗H6提供有经典黑窟础圣、雅致银半、简约白佩窖妈、中国红潦、风尚蓝康先、摩登灰寥翰缸、醇魅红亢、睿智棕共8种车身颜色亥。   前脸部分躲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抗拐饶。瑞虎5前脸层次感较强羚,大灯巧妙地与中网衔接嘿寄,而下进气口被分为了两部分鼻催,下部与底部合适护板相连接任芹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和爆评,没有太多浮夸的设计奸感,中网换上了带有“HAVAL”的新标识躺庇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“舰香辫,但绝对属于耐看型寿羚江,整体间流露着SUV标准的稳重气息补。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富闺纲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长仍讽,车身侧面给人以更修长的感觉袒伟。另外副,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条驹杜探,车顶均配有行李架兔。   同样的纷顶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奢差,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面孪蔡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方迫堪,厚重的保险杠更具力量感察搐厂。   灯光配置上嫌髓轻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强烫蔫,内部灯组布置较为新颖尚筛咎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注帽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩恨龋污,常见的柳叶状大灯造型肝逞彼,常规的灯组布局壤俗,带有透镜的卤素光源大灯倘怕妹,提供水平调节功能伸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源背,看上去更为醒目和美观绵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源祥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应为虑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后唯舒农,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇片,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想际艾,同时越久的期待会带来一个重大问题楼,那就是新产品如果不能做到完美摔书袖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时勉嚼瀑,两条定论由中国媒体陆续传开埔,首先它的相貌不错烩硷,其次来到中国的时间也不会太长了文。一个月前赏投型,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁阂林,为何这么说塑恳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好犯,通过细节上的修改适如菊,使雅阁更贴地气甩浮。   设计师在中国进行了大量调研工作呢慨,最终他们得知了国人的喜好景,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计勾霉浓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瘫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鄙杀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鸥漏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中峰晚冯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表懒懒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈朵欧岸,在如今大行其道的“加长风”面前操夸蒜,本田倒是走了一回不寻常路嗅,这也是让很多人吃惊的一件事祁纤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响输。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道短躲佩,究其原因我想和C柱造型茧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关宦授府。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度薄酬糖,先是放弃了老款斧头型的轮廓竭,其次将双出分置排气融入到了包围中魄舰矢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚赡财北、动感靠拢统。   本文导航梧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伤现驰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盛潍嫌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脚盯缮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啤齿漏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜憋疥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别渡关,其中哈弗H6的风格偏向沉稳森,中庸的设计让人挑不出什么大毛病崎防。相比之下棘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计铺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉灸芍。总之这个价位的车型算噶仕,只要设计不太出圈消费者都能接受晌烩翠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几两,即便轴距也仅有20mm的差距舅贿,如果无聊到一定要分出个胜负的话含,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势图丧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脸闹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方施,在这方面长安CS75表现得尤为突出誓。顶部的灯眉肛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型输焙,虽说还是带着几分模仿的味道贰领翰,但却并不令人厌恶涟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型倪搬,不过它的优势在于自动大灯功能吧摩,这是我们在CS75上未曾找到的配置庙戈那。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化倾处,都是标准的SUV设计绕桃外,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似矩矾沟,不过值得注意的是啪驴毫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙放,上下车时可以避免蹭脏裤子蛔拼,这一点要比哈弗H6显得人性化踏觅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎徘号,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17魂翅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苛鼎府,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叙,那也将成为它的一个优势匡霸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些似迹长。两种风格说不上谁好谁坏寒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凉、更时尚的选择律趁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扦摊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者途禾缆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列礁硼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩维,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蓟剧还。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别届沧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病姑。相比之下苯事,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扑兢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吕戊糕。总之这个价位的车型擅矮规,只要设计不太出圈消费者都能接受触贺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几飘藕,即便轴距也仅有20mm的差距葱瘁,如果无聊到一定要分出个胜负的话臼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舍荒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辱垫嗡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酬穷矾,在这方面长安CS75表现得尤为突出判。顶部的灯眉锑潦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型系,虽说还是带着几分模仿的味道盲,但却并不令人厌恶喝巧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型书侧,不过它的优势在于自动大灯功能么,这是我们在CS75上未曾找到的配置糙闪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化划牧,都是标准的SUV设计储筷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颂年拭,不过值得注意的是海嚼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伶淀到,上下车时可以避免蹭脏裤子现,这一点要比哈弗H6显得人性化怀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疚菇伺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肩虱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兽购芜,那也将成为它的一个优势牧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伙忻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唇磋粟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些功。两种风格说不上谁好谁坏潮付鞋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫输娜辱、更时尚的选择粉类鲜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型揩胁邪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人膜档胯,埃隆·马斯克就是一个奇人烁履,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克洼避?下文简称“埃隆”)号跑沤。远隔重洋来到时差16小时的加州乓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展必藉订,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S仿,一款名不见经传钩孤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车剖嚷典。在短短的5天内汞东,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试办惮。 ●曾经的TESLA嫌司:短暂辉煌的Roadster   2003年骨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司两酞,并亲自担任总设计师的时候汀鲁环,他为公司取名“TESLA”难。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家纶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)磊。而在十年前辩爽碴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拍世,因为在此之前答桂,没有任何纯电动汽车成功过苯。   不过很快权,TESLA的第一款车型就让人刮目相看娃口,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳酮热芍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差甭齐、续航里程短的传统印象荷。只是颊林,那时的Roadster真的很糙媒羌,很贵边畴床,很没吸引力煌瞥陵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者物。   于是寄徽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”裂诵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市模揩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿记,已濒临破产……”桶亮藤。   不过沪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样佳浆换,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在玻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际粉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国艰井瓷。仅从2012年6月车辆发售芒句彤,到2012年9月这短短一个季度内锯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S跑促,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元猫欠奉,并且公司还获得了美国政府的政策支持登畏何。   ● 简约外形流畅饱满懂呛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗畅辫?一个能够打动人心的外观设计艘温,对于任何工业设计的产物来说都至关重要樊够,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维粉褐嚎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物澜须,曾经或现在都是企业中的绝对领导者芍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院斯唾滴,是一位年轻的美国本土设计师仟纲,曾经在大众汽车担任过助理设计师盟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计色怀光。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前铅违阀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师监嫩,马自达旗下的Furai伪橙、Ryuga圭奈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下洛誊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker爸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车定罐善,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)霞暇京。初次见到TESLAMODEL S的时候显建,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系潘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此弹,难道这两款车之间也曾有交集榷茶亥?   多方查阅资料后才明白殴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的本,不过后来TESLA对其提起了诉讼输,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作剃防疚,还盗取了其电动车制造技术咎。于是紧接着洞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品虽缓旦,并最终完成了MODEL S的设计工作密皖糖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)繁始,轴距则为2959mm熄。仅从数据来看蔼非寝,MODEL S已经算得上中大型车的级别串呕饥,差不多和奥迪A6L苇、宝马5系Li等近似娇赌,只是车身更宽大也更低矮一些铅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论都势。   整个MODEL S的车身上拇,相比许多人和我一样垮痢棵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计侗,椭圆形前格栅造型太另类了旧侗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴恨绿容,但是这也成为了MODEL S的标志椽评呵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志溜,所谓的家族式前脸搁比。   你或许会认为没有前置发动机的存在须抡,和绝大多数的电动车一样举粕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了纯摩,那就大错特错了谰季。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的淌逼,动力系统和电池组蹄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里顺蠕奇,就和传统的内燃机汽车一样侨歇事,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温家。   细长条的大灯造型很酷壤炽,氙气大灯变赤莆、LED日间行车灯都是标配赐班,和其他车型类似胆差殊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯浮、LED雾灯以及示宽灯啡高染。只是在功能性上MODEL S实在很单调典,同价位产品上应有的大灯清洗九、自适应功能等一概奉欠袭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立隆附,4年的时间婆,经过诸多顶尖设计师的打造杰题,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发脑牢,再到上海车展的国内亮相倍,今年广州车展终于正式上市侧美邢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口韧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休篡赦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中同妊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩绿疚臼,这是中国自主品牌获得的第一个五星垂墙。观致3四项总分达到了惊人的340分嘉琅,这在整个2013年度排到了第一位位蜗薄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样颓草伟,接下来为大家解开谜团痊芹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3擒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念桃祥,观致3的外观线条十分简洁时靡拭,但又不失从容优雅锋谎馅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉籍械,毕竟它的设计总监曾是大众高管稳钢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了勺。   前脸看上去相当的饱满圆润弛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鹤倘,而“Q”也是观致汽车的首个字母粉诞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信廊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计汲谢复。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切暗辖尸,这话虽然有点绝对革贺睡,但却不无道理俩煤苛,在说服消费者购买自己车型的时候伍赴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的滇氯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由渴斧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型糙,随着时间的推移贸徽,两各品牌已经深入人心赦撮堕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台风硕,相近的售价辆嚏、同级别的定位控判,看看哪款表现更有诚意灸溜岗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台绣内,造型圆润符合多数人的审美胯,第一眼算得上成功返。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识告会扑,细节处理更为立体很显档次牛撂目。写意的腰线视觉效果哦也十分不错级瓮。爱丽舍原创度极高恭魏鹤,很难找到其他车的影子凤溪闻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍韶,只不过虽然车身进行了拉长汰老,但看上去依然是一副小型车的架势迁歪,气势上略输给爱丽舍伴及尘。外观设计确实见仁见智可袜,有人喜欢圆润稳重护颂,有人喜欢直线条的简洁利落仆咎料,嗯好吧纷,各花入各眼法赋熔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现标,新桑塔纳除了车身稍长之外管,轴距匣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势敞据筏。但整体上两者都属于造型协调的类型疮。   内饰部分尽瞄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色陆纪。配置细节设计摩薪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计柯,比如位于方向盘后边的多功能按键卤富,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式搂脊,则显得没有可挑剔的地方陈,只是限于成本亩某,用料表现一般恐碉书。" "  谁都没有料到短短几年泄,SUV会如此火爆翔菱纶,从动辄百万到数十万的城市SUV斧,都曾经上演过排队提车的场景贬杜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蜜曹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要搪刺冬,不同细分市场氏稳、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动匡北锭,推出了其首款SUV--标致3008掏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡舱携。而东风标致国产后价格有很大降幅鹃腾,15.98-21.67万的售价也与途观孤竟、CR-V列罗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来填雹蒲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV唇讽。下面一起去看看吧拷蔷普。 ● 外观解析   除了高售价外咆窗探,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一滑聊。太过个性钙歧,同时又不够精致胆。而相比之下肝靛涝,国产版标致3008要好很多挽庇,现代感更加强烈胯拐。前脸采用了小一号的大嘴荤参郊,并且添加了镀铬饰条显示很精致臣,也符合国人的审美朽匠秋。   前大灯虽然不是氙气大灯回兴,但是加入了透镜镐钢乓,整体观感不差滔纬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高褐。另外扛返,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沥拉,增加了前脸时尚感识垫。   从车身侧面来看修,标致3008加入了车顶行李架贪陡,虽然并不是经常用到的配置晌阜敛,但是对整体造型的营造作用不小掣。另外垢,黑色下包围凸显了运动感枯。   尾部是相比进口版改变最小的刑,不过依旧非常漂亮偶圣,很有层次感箱搜。尾灯加入LED灯组荣茧,警示效果更好宦。另外最值得一提的是其后雨刷设计琉迫,在前雨刷工作状态下耐纤,挂入倒档苇,后雨刷会自动工作骆奠哇,非常人性化的设计饰扭。" "  说到法拉利石、玛莎拉蒂这些品牌露,网友们肯定会觉得遥不可及栖,价格高高在上侣怠。如今匪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蕾规玩,它以89.8万元的价格进入国内市场北防。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少粳申猎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现誓缄,让我们来看看他们三个谁更吸引人卡讳。   在市场行情方面稍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的室,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置祁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设僻漆拎。而其他两款车型均有不同程度的优惠轨迪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系屋杭舅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的上,看起来非城欤魁梧的发现竟然落了下风瓣恭,令大家非常诧异朴。但在内部空间方面倡,Ghibli组完全不能与发现相比施,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版荣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车纹哗何,所以它的尺寸就不在此提及了韶顽。   在该项对比中席户,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截编劣,功率少了80kw歼卸,扭矩也少了50nm姥绦,同为3.0T但差异却这么大扒。发现采用了柴油发动机纤,这款发动机的性能超众开挥达,在国内有些市场中非常受欢迎耸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱荷性。   对于传统豪华车闻言豪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式烹连退。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式星,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吵玫关。路虎发现集成了家族中的优良血统妓亢,四驱系统足以让众多对手汗颜泌孤。   本文导航肆畅购:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实市台颅,保时捷新Cayman在国内上市之后宪盖惭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了锚骋攫,遗憾是试驾车迟迟不能到位教祭鞭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余刑举没,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心碘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出刺嘉,就当胜利喜悦之余骗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包紊票。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我淖:不就是保时捷最入门的跑车嘛玩,至于这幅尿性嘛等睛破?不过您还真别说坦,Cayman作为保时捷入门产品中吝渺,绝对是一部对得起消费者的良心之作骂,比起卡宴与Panamera来说非,工程师为它注入了更多保时捷的基因愤细任,说句通俗易懂仍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观菏卸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间胃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史括,第一代Cayman的诞生是在2005年撮同,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺化磷漏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格甲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本慰。   新款Cayman S外观简洁刀庭,车身比例更是优雅的惊人等,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征晦纺邯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低醚沛对,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)静坷擒。尽管如此梆菲硼,这款双座跑车依然非常紧凑挛倦泞,车身长度增加了33mm杠兜。车身前悬缩短了26mm握摩噶。   每次谈起保时捷的外观设计屎誊些,笔者都是非常纠结的心情钝,恨的是德国人那副死脑经斗谴破,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化腔琴,喜的是哪怕轮廓没有变化簧薯椭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿乌谅蔼,或许这就是历史的传承吧旧赡扒。   新款Cayman S除了迷人的身姿戒,优雅的曲线之外帘窜,设计师并不是一味的强调柔美羌脾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现湍犁浩,这里需要注意的是彭斑须,这个大口可不是什么导流机构溶仓技,而是发动机的呼吸通道惶奢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位佛,加上凸出的转向灯设计兔括,相信任何人看过之后都是过目难忘辞涎,尾翼同时配备升降功能楷,时速超过120km/h之后诺嫡,能够有效提高尾部的空气下压力叙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂付垮,这个是一个价值不菲的配置寝防,总价44700元歪斥米,如果您不满意当前的刹车系统帅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话胳容腺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处违娟疚,据说车用到报废了茨燃拉,它还可以装到另一部车上继续使用荡络蹲,简直可以当做高富帅的传家宝滤板揩。" "  国内B级车阵营的争斗分,恐怕用水深火热都难以形容稍釜,原本只是按国籍分布的对抗阵营评捕计,随着时代的发展坏,已经逐渐转变为混战的局面辛嗅涵,比如ABB三个品牌的中级车蹄饥景,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手轨。同样的情况也发生在合资品牌身上贯,民用车级别的对抗往往更加激烈夺燎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时悄,来自德系的车型是否会倍感压力森骸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志褂心踏,又考验耐性的工作骆。往往在某一个时段有一丝懈凳啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宋。网上车市最新推出的《抉择》栏目到,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舵喘膳,做出全面的分析与指导惩,以同级同价洼柑商、同价不同级等角度出发脱,全方位给您最全面的购车支持我。   雅阁和迈腾宦矩藏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车晴,也许之前并不会将它们划等号缕偿歧,但随着市场格局的转变淌交,它们也来到必须接受对抗的门口古。当然岭拜谭,这场争斗的发起者是雅阁即,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗萎,抢夺德系车根深蒂固的份额曙弯,看起来是个贪婪的举措懒泞放,但能否成功却还很难讲辈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方盆趁犀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的羞幌搽,反之同样燃。客观的讲攻村,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蕊坷儒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势劫稍喜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源控伦,但是这个技术到底是否实际刑,还要从使用中来探寻隘试。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音碾信,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响剁吾犬。   第九代雅阁缩短轴距的作法疥,是令所有人都无法理解的喂鼎焙,在几乎所有车型都在加长的时候泛博,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍滴袱,搞得你摸不清头脑害。日系车对于商务的诠释与德系截然不用诽贾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因石。   虽然大众的每一款车型都有很多相似别才很,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者俩浆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能投,就是最好的证明襄刑,据我所知钒,直到全新一代奔驰S的诞生界,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的博坎。   本文导航尾寝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年攀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念逆去蔷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴茂坡。直到有一天谩,新速腾上市共,后悬架变成了非独立结构妥,他们的崇拜似乎崩溃了剧锌随。这还是那个技术控速腾吗坚木?随着时间一点一点过去频汗十,新速腾陆续推出速腾蓝驱版砰降、速腾GLI木桅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了敛。不得不说哎,速腾家族越来越丰满诚,那个曾经的技术青年淬别,逐渐走向千家万户扫,满足标准化的舒适性需求戮螺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钝,这让我们看到速腾到新速腾的转变绕慑,它变得多元鼓眠故,变得成熟勤凳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辛,开枝散叶就像一位长者尾唇驹。它不是急于求成添,而是变得更圆滑更成熟廊春寇。记得一句广告语曾经说过屠吴:“成功的男人麓筐联,有很多面艰踞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象垢团抚,它要更多变衅吗,它要更多面孟苛。蓝驱和GLI荚孰,一个拥有更多的节能技术维袖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坛。当然辑惧,价位不同衡诺,GLI已进入二十万大关盲。你有了更多选择舜锰,你没有了挑新速腾毛病的口实角棠。三种产品摆在你面前篮但即,要节能秘?要动力募涟?要居家床翰?新速腾都在这裤外。    直至今日牟破,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止冈外矩,的确蛾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品啸逞虱,多少显的不是很紧凑动感谋饺扣。但终究那是一种技术执着理念下氢库,最后一代产品了良。新速腾的到来似乎终结了这些外罗寒,悬架品质降低偶蛇联,操控感稍有不足下吕伯,但换得更宽敞的内饰空间欢览,等等等等簇书。到底速腾进步了还是退步了花箱冉,我们无法一概而论湾苦男。但有一点捞恒,笔者觉得大家都不会反对殴,新速腾的外观绝对养眼豆练。你依旧能找到德系工业味儿檄,但又看到更多摩登的东西狄坷。咸淡合适瓶臼,老少皆宜哼肮媳。或许从这个角度来说枪,新速腾是成功的票。    过多的技术说明秦,这里就不重复了藐奠是,今天我们就来漫话速腾轨拷副。记得一次猛赔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面砰潭舷,立马对它的内饰嗤之以鼻揣。毫无设计感囤革,直来直去丝,见棱见角上。或许不光是这位搞设计的朋友惭焊触,很多网友也有如是感概步峦虏。他少了一丝温情狙,少了些许浪漫新。不如北欧风情简约葱,不如英国小车活泼对。充满了德国工业时代标准化生产的气味函射俱。打开高尔夫猴抡典、速腾灭燎股、迈腾蛋丧盆、途观如、途安的车门监暮艾,你都会得出同样的答案肚陌。或许苛诽湃,这就是一种设计选择兢领,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的许讨,内饰模具走点曲线也不是不可以菩遣,但当你仔细玩味之时栖岔方,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美寸。不浮夸场、不高调畅,你可以说它没有设计感芒赡,但它却充满机械美狙讳。 责任编辑鞍措:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鸽录贺,也就是S-cross锋驭农汹冗,售价11.28万-15.58万元慈卵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒壬稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客瘟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版靖戳,其实并非如此县,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言镀瘁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碱,我们不妨来进行一些对比去看看雾魂草。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV频编冲,也就是S-cross锋驭檬笆酶,售价11.28万-15.58万元疮浪评。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程崃选,主要竞争对手包括劲炫和逍客寺曝雀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版藉慕哇,其实并非如此贸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言们局靡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盛前暑,我们不妨来进行一些对比去看看购伦楔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场廖睦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机怒,而且在轴距上也进行了加长稍,从而能够获得更大的车内空间镰。其实就在此次广州车展开幕之前拿蛇巨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验粕拍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧庆疙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品痰锈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机匠艇灌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长号曹恨。另外握,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV逗、BUS椒、VAN三个系列瓣糕,分别涵盖了商务晤垫、家用和专用三个细分市场贰。好了莲群,闲言少叙始渐,下面我们就走近它们以作详细了解吧蹄。   外观篇阶贤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品防,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致麻涛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象回晦练,同时会在两款车型的不同之处加以说明廉。   该来说说外形尺寸了踌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同僳洁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm耙僳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成素,与车头形成了很好的呼应癌,而且从整体上来看车身更趋向于平直敌扯羔。需要特别说明的是边反登,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L护,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沙骑俊,以应对不同的使用需求陈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同祈莽,例如高位制动灯单辨、门把手和牌照架卢柔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”隘蔽,“中国车”抹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价萄吗。“北欧品质”传承自S60梆,设计风格以简约时尚为主理库,选材用料则注重安全环保劫烩。“中国车”同样不难理解炒协等,“L”是个很好的代表虑闺碌,但不是全部菜韩良。   就在试驾会的前一天存锨刺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)泪诗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上焊按。   ● 沃尔沃亚太为何物弟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称廉。沃尔沃成都整车工厂观须刺、大庆整车工厂幢刃吹、张家口发动机工厂填、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下某肯吗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产弯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准乔褂碾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准香。如S60L有约290家供应商烂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系柒。而在研发聚漠、设计陈瘫、采购和生产制造等各环节上隙劣尉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步溃廓,采用共同管理系统湍篓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容稼碑,我们先从加长这个重点说起殴倘。S60L相比S60加长了80mm徊,具体点说应该是轴距加长了80mm揭馆。这80mm用在哪了呢芳?全部加在了B柱之后家,所以S60L的车主不必再为后排空间担心磷敛戒,这里现在变得很宽敞舞懈纪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间藕秤,前排调到合适位置后守尝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指洗翟,属于勉强够用的水平;而在S60L中尝忻,相同情况下比,后排的腿部空间则超过了两拳薪杯牛,可以说是非潮溃宽敞泄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看触,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平统胜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)噶雄翔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了虽,外形倒也没受什么影响扭勿刃,甚至感觉比S60还要更舒展一些蒙。S60本就是轿跑设计风格梅菇,后门加大后布苛墩,整个车顶的曲线反而更平滑了奈币荆。相比之下联,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些第,但却增加了几分优雅的气质酬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计圭超锣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素窟瞥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框氰贬罕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条卯疙先。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嗣镀我,不知道大家对此有何看法施分很。全新的18英寸轮毂挺漂亮屠典虹,轮胎为了适应国内更复杂的路况拆烙抢,将扁平比从原来的40增加到45垢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了浆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰滑疮教,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点捆蚕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合泄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰杉弊,而像坐垫段、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色铝才焙。这种颜色和黑色有些接近韭叫,但更时尚弗琼邓、个性一些办攀。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘碳惧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蚀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求艾,后排乘客得到了更多的重视恕赡辽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘赏米脚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅绦缚颇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置霓手康。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地本,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车上钙箱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错暮,可就在本次的广州车展上涝锰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市琳涩,并且两款车的售价也是非常接近眉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力供纽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表撤房谭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吗晌构,并且它的设计也是由国际化团队完成差彼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾焊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型冯,并且两车售价仅仅相差4100元臀巫拨。观致3车身更宽聊孺嘘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势佩。速腾则在车长与车高上领先观致3剩示殿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表受:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面捷擞氢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱偶投怀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱幂。因为排量上的优势嚎,观致3自然在动力参数上领先速腾交把。同时观致3采用了更加高规格的轮胎品。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架柏,后扭力梁式非独立悬架歉虫缺。   本文导航方石:" "  今天给大家带来的两款车蜜剩,其实已经在国内上市窍慌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型垛脸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301涕荤察。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识歼蹿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著陆碧,而标致301可能大家就不是很熟悉了僚,下面痰脑钱,我们就一起来看看这两款车授瓤。 外观扣水骗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国苛,2007年进入中国颠。对于很多车迷来说徊欺妇,这绝对不是个陌生的品牌蔑烙膳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字潭,但可惜拼配,无论是在中国的街头还是美国的公路上耙敖夺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们捣秒却。我有时会想这是为什么钱鲸?诚然蹄,英菲尼迪的车在豪华感蚂、科技性能和舒适性方面都不输给对手娠,而问题恰恰出在这里票。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面色,没有特长就没有个性何雷,如果是这样的话蒙泪氢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢膝?   现在英菲尼迪也意识到这一点币寄,且开始着力寻求改变撕、树立自己新的形象剧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品汐渤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上痴讹,当时就被其出色的外观设计所吸引单非,而今天我要体验一下它的新技术烙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化怯怯,车身重量上的降低幅度也不大愧悉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26处,这是很明显的改善脚蒲,尤其是在性能和燃油经济性方面刻菲阔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涕骑堡,并且采用的是锻造工艺齐软。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配渡紊,现在英菲尼迪Q50的对手墙,如宝马3系投歼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂喜刃,希望Q50能做的更好扔首漠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色挽辉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图砍铣诉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性擂琳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序杠犀庆,但其实这些已经有很多厂商在做了忙蓄几,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赊诚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瞄闭碗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化叼镁。它所代表的是一种生活徘,是对待自己和家人的态度侮廓,是属于年轻人的精神唐仕请,是一辆车抄。历经六代的演变恕单,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车办,它虽然没有惊艳的外观龚僚,也没有花哨的配置抛檀,但它是品质桑温、安全害、耐用的代名词就。如今缚漏,第七代高尔夫已经面世掀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国驶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫乘闻防,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在材窝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嗡妊娜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同褂虎,不再是一幅人见人爱的可爱模样衰鞘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙膛胆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓捞撮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子税妊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体械甸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中趟,仿佛是灵魂一样媒纬蜕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定铅割,但从我个人而言舱嚏颁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的五。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泥赁门,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一巴寺辟, 坚毅的C柱是永恒的经典吴菲斥,不管其他部分如何变化贯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫邦踩菲。   除了车身线条外扛惋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的盛炮,并且被那条“灵魂”所连接着菲抒促,这在之前的设计中是很少见的贬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯辅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的傲柔。这一点很有意思伟岗微,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯券查驼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯乓痴,避免了大家后续改装雾。   说完了外观施迁低,下面我们再来聊聊平台狭糯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道境疙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产截,例如POLO采用PQ24和25平台猜坟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台汗纫,06-12款速腾采用的PQ35平台供,他们之间都是独立的辟惺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的棱埠,它的优点就是几个级别可以共享技术频缕。   共享技术又有怎么样的优势诬?答案是显而易见的肌尺惠。低级别车型可以采用高级别车型的技术馆,在产品竞争力上绝对要远胜对手皮坚,并且还可以降低研发费用块戏师,可以说这种亩樱块化生产模式在未来肯定是趋势拇曹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势阀,例如电子手刹萌柯、更先进车载系统逢犯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瓷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配敝抄。   所以鲍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化铰,就好像是四代和五代之间的质变一样羌爱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章踩。但是否真的是天衣无缝的设计阶伤臀,我们还需要用时间去考量帅信鼎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷泰峨浑,但到目前为止瘟篮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告频。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新劣挽察,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔斗心僳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机概畔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)圭渤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的碱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别危柒。   首先次贰苍,大众的工程师对EA211发动机减重强奔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量陵屎铜。另外观,EA211再次使用皮带传动洛绞疙,相比于EA111链条传动宽瞎,皮带可以降低噪音和重量施笨。除了以上两点外南,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承文曝,在一定程度上可以减小阻力算踞瓷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化媳容,EA211发动机参数比EA111有所提升胃端,当然幅度并不会太大都俏,因为整体的结构没有太大的变化担髓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中劣碍途。   既然说到了车重斧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg邦擦,这其中就包含有发动机的20kg睫轮羚,而车身采用MQB平台后也随之减重啡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惺墒划。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用葛,从官方给出的参数上看胚弗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km首,这样的表现已经可以算是非常不错了纫华。   说了这么多臼尽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识迸舶灰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢稠领擦?是不是像资料中介绍的这样完美联魄?后面我会给你答案呻哩食。" "   在国内寿戳,当一款车的价格到了百万元届偏,那基本上就可以称之为“豪车”了臣光,但过百万的车也分很多种拒久徽,比如X5谎虱、Q7之类的SUV哼盛谋,亦或者911猴躲、GTR的性能跑车高栓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车撇轰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者台弓,除了我们经常能见到的宝马7系仁兼呢、奔驰S级郎参、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外淖敬堡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系晃侧删。    注伙绵浮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别绍厩,但因为车款并不是统一的最高配藏架抽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比托。   新S级受青睐杭、XJL独具英伦风峰暑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车谁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些矩秀单。其实酶锣慌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代料壬祥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员撤梨笺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位虚城练,即便不算是遥遥领先礁胺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行冗卫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子杰肪新,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来双亭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多襄谅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间窘蓖澈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级赊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入笑爆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭曙戊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评凸迸纲,在其内饰的做工千、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言玻:在自主品牌SUV阵营里面炉恒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型配粹篓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳炬,景逸X5的推出经过全新变脸鸽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识旱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会慑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点谓扇粳。 外观态册:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市帽。该车共有5款车型辩躬舅,售价区间为7.99-10.59万元耗。相比前辈景逸SUV量,景逸X5的外观设计得更为时尚潍手疟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机岗拖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙洛瞄河、俊雅红堪、珍珠白掠、琉璃金曹淬、陨石黑图、钛金灰貌扫、马拉喀斯棕等7种车身颜色需兰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者书龄违。   熏黑设计前大灯突出其运动感韭,与黑色进气边框的搭配也很协调桓崇,比起三角样式更显年轻局莎茹。大灯内部采用透镜装置枪诺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全地。雾灯外包围设计突起未,很好的与大灯以及中网形成一体狮间很。   同比瑞虎泌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显虾,此外205mm的离地间隙钢思,景逸X5的优势还是相当明显的咕叹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受糠,同时为乘客上下车提供方便裁。搭配车顶上的旅行架帕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道幕欠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大童吧购,主要体现在细节之处的不同麓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和无羔挨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉偶粟幢。   景逸X5后窗配备雨刮晶圣隶,在恶劣的天气还是挺有用的汹蛇伴。此外全系标配倒车雷达光缺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像茬妥界。银色后下档与前下档相互呼应啸,整体感更为强能昂聘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化背甜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素煌幂,夜间行车的识别度非常高孪宏。" "  前言绩乖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄窍滔健,如今的战火更是愈演愈烈访奖伞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾遂撮撵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场贸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决道钒,看看在价格相近的车型之间搓,两车在配置上的差别究竟如何吧挛奖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说阔獭,作为一款全新换代车型娶鼻燎,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅祝客”全面完成了更新换代挡椒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说哗,只能算是一次小改款车型逆让勉,除了在配置方面进行了升级之外疟绣,外观造型杏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变饭外。   在此次对比中淬钨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较秆蒂串,主要是由于这两款车型在价格上非常接近晾霞飞,均在21万以内寇夕扒。同时又都属于各自双方较低配的车型剖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用穗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸偶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹微庆钙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁台琼辽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力斡卜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度饱参史。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据靠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负逆弥,现在还不是揭晓的时候媚瓜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位撇缺瞥:mm) 4865 4930 宽(单位还联币:mm) 1820 1845 高(单位渤悉:mm) 1475 1470 轴距(单位疮常:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型事,因此其在外观方面没有发生明显变化乏嚷阂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式琼第,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钳幻捍。前大灯组配备了LED日间行车灯肠客,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近庆。另外虐犁胖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现累汰烈,贯穿全车的腰线非常突出悉,车尾则变得更平藕。而与新帕萨特有所不同的是骏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置阂,而非在行李箱盖上公赫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性旗,但是国产版车型与美版车型相比起来看悲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱簿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挟灵课,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点讣。另外娘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恕,不过从C柱开始已与车身线条相融合脆怪,深度虽浅但是更加富有设计感乒。   同样恢缎噶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化辱摆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板胃肆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐抗,并且颜色也不显得突兀屡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计旅配,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同弄。内饰配色非常清爽圈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹社,用以进一步提升触感绊。   动力系统方面秀窖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肠喀、1.8TSI夯歧、2.0TSI窖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合登办,在保证动力输出足够的同时也相对省油表瘟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L巾、2.4L和3.0L自然吸气发动机柿,在动力输出方面的提升并不太明显钎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合淌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面胎揪饶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近是驰涸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂森僻,同时都采用了电动助力与电子驻车妮伺。轮胎规格方面烹,2013款迈腾采用的是215/55 R16扭迟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16教弹势。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来枢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注孤。事实上歌厕,自由光有足够的话题供大家热议席,例如特立独行的外观狡庞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钨桑视,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资非问浩。日前簧时罐,我们得到消息艾炼,自由光将在12月底正式上市销售眉,所以当这次在广州车展见到它的时候叛礁,感觉它跟我们更近了岸且。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti峭涛帛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种儒吃,它似人非人胯好,行动极为敏捷希扫,也惹出不少祸端汰茬,人们曾经持续对它进行追踪拼,但一直未果陵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蹋:敏捷镭、神秘涣澈坑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字姆哨吾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了葡。   很长一段时间里揽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面份,并火热至今粗姑护。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合兑离,起到补充细分市场的角色潜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失是匹,成了途观的小伙伴泼龄衫。   野帝的定位低于途观粗,车身尺寸小于途观其聚违,同配置级别的车型价格也在途观之下困勉,很明显官米路,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣娼睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客啦雹。   ●外观钠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸橇,舍弃了老款极为个性的风格粟酬,确实更符合大众审美骇检掣,不过平心而论它依旧相当个性熊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瘸溃,它显然不属于年轻时尚那类的残僳督,车身线条硬朗胯纳料,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点但京。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现墓剔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来谎,喜欢的真是特喜欢咖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了诽很。   ●内饰抹囊:沉稳坎、无趣垒、无惊喜   坐在野帝车内涉,从气味到设计都令人非常熟悉拘盛干,依旧是斯柯达沉稳保守的风格盆乳,在操作方面温,由于没有太过复杂的配置虐啼,所以操作上手难度很低呜瘸。" "  在如今的国内汽车市场中罢搁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瞎史坛,紧凑级SUV是近两年的热门车型本沏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型多熟迹,宝马X1在国产后颂,其售价区间为25.90-49.90万苗躺僵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似湘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扦腑杭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下山突,看看他们的表现如何京。   外观篇   由上表可以看出丘蒙村,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势忍颗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势返,外观看起来会更加饱满一些售许讥。   对于宝马X1和奥迪Q3睡,都定位于紧凑级SUV挥,又有相仿的定价区间盘轰,无疑让这两款车成为了PK车型痢剩,经过仔细挑蚜堑搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比贤垮灵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅坪稻,整个前脸攻击性十足剐漆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多隶搭达。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯粮,并且配有自动清洗功能嫁缮栋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯恋幸观,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯柬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重许梳,所以整个车身看起来十分修长闯璃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些邪桂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嫉矩拌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足秒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凯谷,看起来略显敦实槐沙禽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素健屉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲低默配。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型孪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代母,它的第一代和第二代车型因为有着年轻粗记躬、动感和实用等特点扦刑,所以在中国有着不少的“粉丝”伍钉少。如今喉纯屑,第三代飞度已经在日本上市乏熬,而不久也会顺理成章地引入国产皑囱且,全新车型是否能够保持老款车型的优点卿,并且更上层楼呢距?今天栋锭壤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案落缄谎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片寒胎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鼓断。由于应用了本田最新的家族式格栅设计朔氛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般热,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多殊。当然昧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口背搐鹤,左右两侧都是封死的界刻,目的是让新飞度更加的有型簧俏卫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型微,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应秽穷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型钙玩霉,日本人称其为“1BOX”建琴芦,发动机舱十分短惺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蔬:机械占用空间最小化脚趟,乘客空间最大化)劝补几,车身长度更多为乘客所使用图。但与上代车型不同的是娇套未,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体酵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗插。   在车尾的设计中厘磷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鲤晤,此外蛋,尾灯向上伸展竞嗡,经后风挡两侧直到车顶师刑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V舵晤如。在1.3L和1.5L车型方面风配咸,车顶处有一个小鸭尾造型辑清喷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上似哦峦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少侯。   新飞度好看吗秒耽拔?也许这并不是一个好问题男,因为审美本来就没有统一的答案靠陛。不过可以看到的是石诡绕,新飞度的外观更阳刚裙饺,更加运动化塑桐,也更自信了焊怂,同时在内饰方面也走向了成熟沏理。做个比喻吧浓撇,第一代飞度好像是一位高中学生妹彪蒲千,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生尉纫典,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙双,慢慢褪去了学生时代的青涩爆翱茧,变得精力充沛骑、充满自信粹氖何。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前膊温,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”航瞧寒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标爱,它看起来依旧如此的适合年轻人炒。没错嫩,搭载着一车的新技术之后负瞄氏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哗兼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价猩憨士。于是当新车到来的时候侗埠,你一定和我一样对它充满了兴趣骑淋党。这是最年轻的凯迪拉克似累纹、最小的凯迪拉克慕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克戳? ● 外观造型捐测:钻石切割风格依旧锈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖墓溯、2013德国红点设计大奖存硕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就阜介歌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宪眷氢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影壁肋郡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品念灸蚀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寥簇,只是这回懊,ATS是完全原创的作品萌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哦,轴距仅有2775mm溶脓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”略虑,而国内我们则把它当成中型车固,和宝马3系标准轴距版订堕慕、雷克萨斯IS成为同级别竞品端,并比它们都要更小一些靶擞。   前脸的造型相当干练污,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狈,而是被很好的控制在一个合理大小上缓材轿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了可,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虎搐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恒挥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头堤。出于空气动力学考虑氏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上堂薄撼,当车速高于60km/h时搽谱,前进气格栅会自动关闭窘副,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赎篇迟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冗姬精,并带有远近光灯智能切换功能莱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计标丛,快速亮起井,缓速熄灭的设定很显档次蔼讣萎。再往下看郸吕,闪电式日间行车灯履阜、大灯清洗凄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片记悼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀爬颅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弗蔼妓,亦或是造型需求跋,感性的来说忙记,可以视其为向着传统美系性能车致敬殴寒。身处车内柿潦喉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唇。   ATS是一款后驱车乓吓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50农星锭:50摔疤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款珐剃辈,贯穿车体的俯冲式腰线郝驾、短前悬伪祈辣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态睬苗赤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响供。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鄙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巢现。而在规格方面善腊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性号逛,前胎尺寸为225/40 R18恭,后胎尺寸则为255/35 R18惨论,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粒撕嘘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统崩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致柑苟沮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烈粟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色癸姐乘,至于设计师是否真有此意芳较,倒还真无从揣测怖歼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妓帆,实际上苫盼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计黑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鲸蔼,由此带来了不错的视觉冲击感匆,给后车以足够的心理压力桨,至少眼前的这个家伙一定不好对付灰拼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型算,至于3.6L V6车型何时会引进啤特答,官方暂时还没有表态吾矢该,而是否会有V系列性能车型的推出洽帕如,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定魂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满案,虽然它是一款两厢车窃筹,但当时也没阻止消费者对它的热爱鸿版木,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型虱锨淮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型亩托东,两厢车朗行也就顺势推出岗水,可上海大众并不为此满意熔盘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型填锣肖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蒋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额颇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型镣静,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫溺晴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜啡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的粉彼骇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性辰瞪丝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎呈,这款引擎具有全铝轻量化的设计枪,对于减重以及散热都有进一步提升承,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统剐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些砰,参数上的差别却没有这些技术来的明显午告。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拧,高尔夫在这里就比较有优势了逼董,采用了四连杆独立悬架琅洪趟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5颧啥挪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品策偏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的光,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢幢少,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比佛,看看它的实力到底如何洽漠。 定位及对手分析碘啸:瑞虎5定位高于瑞虎千,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5群瘁,定位要高于瑞虎车型堕唐棱,预售价在10~15万元左右率冯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元淀居湘。定位的提升睬驮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上德,还有其更丰富的配置和技术含量等方面巳粳。 【左上慰阶穗:瑞虎5;右上愤歼:哈弗H6;左下辞冷恼:全球鹰GX7;右下撕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位芳,目前市面上的哈弗H6毒廓盆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瑟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低烫迁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠协篇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键兴算痴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型驾蹭科:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱捍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何哦防?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来写任管,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验膛。 三款车型具体型号及价格参见下表式乖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显兽黔辅,GLI是其中相对惹眼的一个吞协,蜂窝状中网设计和GLI标识华变谓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来娶好色。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微膜斑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吗改铣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乾宠,另外两款车型都采用卤素光源涤。 车尾部三车间的区别更泄亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼康换逃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理存。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合平,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎亨钠辆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎琴从勉,侧重舒适性和耐用性煌。   内饰方面搁拜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型萝。三款车无论是在方向盘糜、排挡杆底座还是座椅上币硕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀脸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章杏蔑惮:" "  奔驰S级在国内上市的时候溜,奔驰就打出了“汽车发明者刊耻齿,再次发明汽车”笛谦新,对于前半句典稻,你应该可以了解箍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑搅。但是后半句是不是有些困惑呢松华败?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话恒趣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼奖次,全球订单销量迅速上升姓,国内订车也需要很长时间蜜剃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拘变韦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷怖撇?除了进行试驾体验之外局,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比管,相信看完这篇文章之后堡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变劳酵。   之前毁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细毋,如果你感兴趣可以点击图片阅读杏看。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L甲将,属于入门级别车型伴,排量为3.0T卞绞,售价区间为枪箔:124.8-141.8万元之间滑囊惰,只有两款车型可选金。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T椿蜡,售价区间为179.1-204.8万元距期,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了锌。   对于汽车厂家而言灵司地,旗舰车型永远都是自己的“代言人”涩糠,无论是从设计拎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现坝吉差。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比费杰,并不是要面面俱到的去介绍蛊形糜,如果这样的话诵蒜,几大篇也不会介绍全手排烈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钠桃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比沫辰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的暮饶。   对于外观诞庞哺,依旧是那句话附枚:仁者见仁崩呐,智者见智歼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了讲侍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气淬檬摊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅畏挝玫、冷峻的态度潍欺拌。如果非要比拼的话藕,那么最能体现科技的还是大灯的设计嚼。如果没有奔驰的奋起直追钵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鲤髓,但现在我想应该不会了湍叹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼苍荆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挛,所以从侧面看起来就更明显了氨,奔驰依旧是将优雅做到极致奶察,而奥迪A8L的车身线条并不明显本昧,前后比例也是十分协调邻,整体表现的是一种中性美烈笺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果我祥娶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说啪,最能体现出美好一面的就是细节的处理端绰围。比如龚课豹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式竿,只有在R挡的时候才会开启玩昂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果膛箍鞠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式抵观溺,当然这也没有异议筛,但是和奔驰S级对比之后攻,就能体现细节上的不足了恳贩衬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去炊陋。   本文导航葡狸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M坤布、G萎坛诧、QX抒、FX斧砍、EX蔫坍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛巨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现且却,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拌匆,趁着2013年的尾巴虾滥芍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe寺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些练搬副,这一方面是出于减少空气阻力的考虑妈藉糙,提高车型动力虚苏仆,一方面也使车身稳定性得以提高箱。2850mm的轴距虽然没有变化顶,但是空间分配上猩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排闪疙。   前脸整体看上去十分圆润饱满肝皇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力发,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点无,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸糙邻,L型大灯像两双飞翔的翅膀柑,随着车子的启动耍诚跑,展翅上扬诡。不过这款车的前脸上惺,我们并没有发现雾灯的身影茨微囤。   与前脸一样赖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒踏勃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多寞跋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉溶插,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力礁卫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来松,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谱,博得了不少的关注蚕士。大家这么关注它肯定是有理由的鸥呈史,名图定位于索纳塔8代之下存垢客、朗动之上尼膝,依靠丰富的配置冯厢、合理的空间和稳重的外观内饰伐蓟,实实在在地填补了中间的空缺间。据了解绷蹬,名图上市后将会有8个车型幕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钉蔚奋?曝光北京现代名图详细配置)蹋眠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型创甘欠,1.8L自动DLX路,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型戊伐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近谎,启辰R50X为8.28万庆炊故,MG3 Xross的售价为8.47万元靛。按照车型划分来说仑,启辰R50X属于紧凑型跨界车拇,MG3 Xross属于小型跨界车蟹彪姥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势舞。但在外观方面丝毋唬,MG3 Xross比启辰更都市蹈、更适合年轻消费者袱。   启辰R50X   外观方面坏皆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板尚瘦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架难。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蓬薪。由于增加外观套件鸵夸扇,尺寸自然会比R50有所增加弧我旱,不过也仅限于外观上陈琅牟,轴距依旧为R50的2600mm哆薄泥,同级车型中算是比较出色的数据攀割淖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版棠报嘶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在媳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上刃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素函未。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素读。   侧面变化不大怖溺蛾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同贤蕉榷。典型的跨界车必备配置行李架刀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置孝,有了它的陪伴哆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想骚苯。看似设计复杂的尾灯骋蚊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蜗轻,也正是它的出现蹄北艘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升尼弦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倡牛簧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中迪,虽然MG3 Xross的售价更高坞,但在配置上却没有太大优势猾驶奥。启辰R50X中装备的倒车雷达创穿土、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现遂秒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性司拘撵,同时对关注度和销量也有较大的影响全。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一盟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况靶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好豪歌。另外廓,天窗也是大家乐意看到的配置股芦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气朔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致阶呻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一隙伞。三点式倒车雷达挠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用呢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置脑侗兄,也让尾部的整体感表现更佳牡纪普。   本文导航狗显:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车池?”每个人都会在心里问这个问题晾。它是个新来的家伙壁胖天,我们看到的却是一张似曾相识的面孔很。“这不就是3系的Coupe版本吗栏?”有人一语中的德苫慕。故事讲到这里似乎就可以结束了悔徘,但事情真的这么简单吗聚?当然不肺徐炕。在真正去驾驶一辆宝马之前撂,我们无法给它下定论倍痰桂。于是问题变成了间熟媒:“4系是一辆什么样的车裳苦随?”   几个小时前(11月12日晚)辑,4系刚刚在国内上市溜崎舌,售价59.6-73万元变驹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人平碱,但不管你是不是4系的潜在买家惮芹瑞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情脯捕沽。因此驼释湍,我们为什么不暂且抛开一切杂念敝糙挖,而单单去欣赏这辆车呢妇呸?   ●外观痞卧:若要欣赏瘁仑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line倍磋筷,中国官方名称435i 豪华设计套装烩。仅从外观来看疽蔚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力僚。原因很简单痘揣,它的确太像3系了毫铺阶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位勘龟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此赖叹汗,4系如此像3系(F30)碾考吨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系促宿小。大家难免会因此而看轻它衬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了楞懂拨。再瞧瞧6系宽,虽然与5系和7系的关系不一般书酮概,但它显然幸运得多夸能。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蘑喂隧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来壁浦,即便这辆车没有装备M套件戈啦唇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来凹衰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现潍诉匿,从这个角度看妊,再也没有人会说这是一台3系了霸碳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe镀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上梁甫腻,易成为人们眼球的聚焦点鲜,有些喧宾夺主的意思灿苫艇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果虹读。不过轮胎的配备让人不免有些失望其坞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7钩渭,对于435i这种动力配置来说汰那淳,225mm的轮胎确实有些太窄了伸券。   从车头到车尾俏,你的心情会越来越好促揽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鳞。细看尾灯造型配,它更扁更犀利厦四,与3系有了细微的差别贯,配合流畅的线条鸿,再没有旁枝末节愤识,给人赏心悦目的视觉享受摊。   ●内饰问摧:领导山,我可以直接贴3系的文章链接进来吗筋滇? ? ?   4系的内饰应了那句老话叹:“以不变应万变”匠看。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”锌。为什么这么说镰改?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了衡缎项。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散棠,如果真的会有人选择这款设计套装宪随反,我只能说是萝卜白菜各有所爱了舱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人飘坚水,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷甫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及骄绿,不如回过头来看看那些被你所遗忘矮,或从未关注过的豪华品牌淘亭。在它们身上傻藏扣,有你难以发现的豪华品质眠米桂,也有能够让你折服的豪华配置规,总之程糠,在选车的过程中剿,尽量不要做的太绝醒,因为买车不是跟着别人的感觉走幻块疤,选到自己合适的才最重要涛顿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志郎,又考验耐性的工作壤掇。往往在某一个时段有一丝懈堤奶摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淬觅。网上车市最新推出的《抉择》栏目滤杠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酥姓托,做出全面的分析与指导猴五,以同级同价亩、同价不同级等角度出发起,全方位给您最全面的购车支持模碳伶。   X是一个颇具神秘感的字母毕输雷,我们经潮ィ可以在电影中看到这个字母的出现雀,往往能与这个字母挂钩的人物停蕉,若不是什么超级英雄济,就一定是罪大恶极的反面人物镰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型矩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂怠俏。由于种种原因读,这些汽车界的X-man无法全部到陈逗椤,而今天出场的这三位靡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解跨。   两款日系一款美系从纪,这样的搭配或许有些欺负人檀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人灸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况痹接傲。作为ABB之外的豪华品牌烘糕犀,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌品多氢,都在顶着巨大的压力在中国生存者董毒省。当然猎,它们之间的生存状态可能有些并不相同刷刷鼎,这与进入中国市场的时间萄、推广力度剩俱、价格等多方面因素都有这直接原因拆墟。SRX拨、RDX和RX粮吭,既是同时拥有X标签的SUV车型常,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母攀抚派,这样的巧合其实并不常见券窖陌,但名字的相近却并不能代表实力和销量酗任辣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质普释,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹抢戚溪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代勺恭甘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏杉抛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后答结喉,将其取代的是刚中有柔藤钮,粗犷与细腻的结合体饱稍缺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱胜八。   本文导航兽恼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知从设,很多汽车厂商都为国人做出改变硅遂绕,纷纷推出加长版轿车量,大多数加长车型都得到了物超所值的回报被同。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵缆。新车在天籁的基础上加长了135mm崎耿,但它真的只有加长这么简单吗艾?显然不是敲握,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己台弛新。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型犯,新车定位要高于普通天籁饰罢马、迈腾雅阁等车型沙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型草隧叙,与之前换汤不换药的公爵版相比令檄春,全新车型有着非常大的改变廖,它注重车内空间伎恳锤,更注重后排的豪华感受该翰赂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拌局讣,主要竞争对手为丰田皇冠狮谩捕、马自达929等车型罗。公爵自1960年以来共推出过10代车型宪咯漂。之后公爵被日产FUGA所取代诲杭纠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出锚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嗡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上娩丛才,新公爵版的车身长度完全领先于对手棚缴,并且在轴距方面蜕,全新公爵版也击败了其他金正对手跨谐。在车身尺寸方面茧漏骑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度麻驹小,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了醒绊骄。   新车的前保险杠经过了重新设计墟杉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰典社寥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次锨揪谭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰碍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蓟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上铜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多骄还。但全新外观并没有显得笨拙婪,相反侧面线条看上去更显硬朗妻捞睹,同时还提升了豪华感阿。17寸轮毂采用了全新造型陌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁环。   同时新车的尾部也经过重新设计和低瀑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低砍骂,让人心里觉得踏实兼污。四边形排气管镶嵌在后保险杠中申,这也是日系豪华车惯用的设计手法泉疼虎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动勺蛔山,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅善。   本文导航魏本碱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可形脊匣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心雹钡版。不久前该斧,哈弗H6推出升级版橡舰烙,现代ix35也完成了小改款粉零频,今天我们就将这两台车拿出来比一比唐粟,看看在汽车领域内核警,中韩的差距是像国足那样不争气舜地,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肩估。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比享逝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大祟扑,而且发动机的选择也更多烙洼卷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少花答位,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些庆。售价方面两车差别较大龋沮,这一点也一直是自主品牌的优势所在扇通,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泰拾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠咸填桅。   外观程:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大身饲溜,比较明显的是在车头猫如盛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识烘姑,另外在车头下部进气格栅盾吧笔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理到琼秃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大空,不过因为仅有三款1.5T车型旧斗敝,因此他并不是今天的主角拜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型簿筹:第八代索纳塔)牢策,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型掳:全新胜达)赎,两者在ix35身上很好的结合在了一起仕,看起来既有轿车的美感非块,又不失SUV硬朗的气质犊射。 外观配置对比顾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大眠粪曙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元陶,优惠后的成交价在15.84万元左右鬼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近帽,因此我们拿出这两台车作对比菲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富匠嘎称,除了天窗绣形界,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能兔坎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酥。   车身颜色胸惮韩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35虑涣库: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多块,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点坟钾勺,多了一个闪铜颜色的选择爬矗。哈弗H6颜色也足够丰富如汗冷,平日最常见的白卯瞄、黑激钢、灰敢拷、银都具备响,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色傲,基本足够满足消费者对颜色的需求玲。   外观小结纲截拭:   外观方面我认为两辆车都很耐看萍氖慑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言黄,因此更显时尚顶绦林、硬朗湃。哈弗H6外观也很不错舌,可以给人非常沉稳踏实的安全感并必,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版良埂肠,外观就更不输给现代ix35了陛韶。更喜欢哪一款见仁见智硷殊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比革樊。   >>>慎防购车陷阱勺赡链,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV敖?当然是因为它空间够大谦突鸡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因欢场滥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赂?或者说什么样的MPV算好尚?多大算大车?今天羚,我就从一个汽车网站编辑的角度噶,跟大家分享一下我的标准和看法目杉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现丰董句。   在我看来媚猩惫,对于一款7座MPV来说很修。大家应该首先关注它的乘坐空间克位忍,特别是第三排乘客的乘坐空间笑模。因为以我的经验鬼,7座车型中碗弥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嗣累捣。要不就是顶腿习,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受村。所以在选车时奠腾,这一点大家要尤为注意谭,否则第三排用不上群,倒不如少花钱买辆5座车伤海,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蛋。   第二个关注点是后备厢砰截本,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间咎。很多7座车型在展开第三排座椅时绦乌,后备厢连放个包都费劲了酿呢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候彤,有可能一点行李都没有吗熄染柒?所以这一点接漠,大家在选车的时候也要注意匠纤。   第三点是便利性簧,这个除了日常的储物空间外扫队掣,还包括第二排上下车的便利性坑啥校、进入第三排的方便程度等俄钦。对于7座MPV车主来说溺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的查从慷。一般来说前排往往是孩子爸妈矗,而后两排则是父母和孩子僚,可以说是老的老乒、小的猩┎埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人刨笔。   开头长了点发,主要是跟大家分享一些经验巧,下面我们进入夏朗评测屠袖吹,看看它的表现如何袖。按照刚才说的始,我想先聊聊乘坐空间和储物空间硕慑。至于外观瓶、内饰订胜、动力等讽猩圃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容史,我们稍后再谈贯懒磋。   ●乘坐空间竣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的陆僵笺,一辆7座MPV龚蜡,前两排的空间肯定是没问题的捣狙枷。比如我身高175cm腔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕腐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm舍呐茎,靠背的角度也可以调整30°左右癌扣迪。前者很重要购逗麻,可滑动的范围越大炽床宦,和第三排相互迁就的能力也就越强食地厂。   从上面的体验来看魏,至少从腿部空间方面来讲酶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客默厂策,而且进入第三排也并不是很困难宽瘦踩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何澎愤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm陷率舜,几乎领先于所有的同级别对手裙,所以相应的祭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的补尺。另外有一点大家很容易忽视的是蜜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任侩朽瓷,而较窄的第三排(受后轮频豢、后悬架影响)则只乘坐两人崇糖寂。   与夏朗相比斑惺蠢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式册馈楔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适藤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人郝段,满载时第三排的舒适性可以想象旦,一定好不到哪去珐椒睛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置棉聘文,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口掏素史,而且五个座椅都是三点式安全带螺搅,都配有头枕矢,这也是其他车型都不能比拟的一点害衬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蜂,比如长辈腿脚不方便进第三排努骆,那你大可以将儿童座椅装到第三排科讼比,这个很多对手真没有黄寂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立片跑览,到2013年11月新车上市界线哗,短短4年里徊,观致汽车为世界带来了太多惊喜废,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿告泥博。新车迟迟不上市督罗胃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口末冷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肥煞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展烘踩。是骡子是马殴彭,终究得拉出来溜溜酮冯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赔聘橇,到底有没有想象中的那么优秀掏?趁着这次的试驾活动你薄捅,必须让各位清楚的了解真相染。 ? ■ 见观致不谈奇瑞劫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢寒?这是个很敏感的话题并抢,却在任何一个场合都不得不提握。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比盘螺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言同捍亭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入复,而非决策权渗透邢罐姜,这个是一个需要十分明确的概念南冲脸。   综合来说蟹典绘,您只需要知道萎玖:它是一家合资公司违杆,也是一个中国品牌停颊,但是它的发展不受制于任何人艰, 并拥有独立的地瓤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员府,制造的也是全新的刃、面向国际化市场的高品质原创产品啥胃福。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中卷腹,副董事长Volker Steinwascher石清仁尺锚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物侩囱,前者曾是大众集团高管扳爱,后两者则是举世闻名的顶级设计师岁土轰。所以在观致3的外观造型上浪抚光,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瓢蝎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下级充,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路版锭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品碎袍蕊,车身尺寸懊漏、腰线的丰富程度等点丘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球许戏骨。如果一定要说有什么特点的话掇哩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鲍汲汐。   不过鹊,若是细细揣摩这款新车的悄扛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异轮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性臂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思达较湿。而由法雷奥代工的前大灯错辽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谅梯墟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求库究沽,如果您愿意再多支付一些费用境龄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯耍、大灯自适应开启及清洗等配置踢羞付。   除了前大灯内的LED转向灯之外狭,后视镜上同样布置了LED转向灯鸡拈地,只是LED二极管贴片的间距有些过大河,点亮之后似乎缺少那么点感觉痊沪,而厂家的工程师也很认同我们的看法揽,表示会很快对这种设计进行改进廊。而后视镜的特点是宽度很大精,可视面积优秀糯傻恃,并带有电加热功能套丸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称板,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑耪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素毒,无论是大灯辟、尾灯组布局静路,还是倒车雷达的探头布置等等蔷童。而很多时候燎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钒词龟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品短糜冻,设计师的固执被得到了采纳叔撅。   有一个很好的例子来阐述这种情况副,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本柯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯户草实,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的版。用厂家工作人员的话来说屯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生改,必须成双钳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准肯绵肠:LED光源+导光条肉陷、双倒车灯朝镶刊、双后雾灯啸,灯组的供应商仍为法雷奥薯剩蝗。   尾灯组本身的效果相当漂亮堕娃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体北,但不得不承认的是胎骗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少郸。双边双出式排气管洗录、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到身喝解,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统靶谩纬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配东伤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式撇背,前者搭配在1.6L自然吸气车型上功侗惹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属看李。轮胎方面观致3也是十分的给力枯耻细,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品体构脸,因此马牌就成为了唯一的选择挤免,对于消费者而言自然是件好事靛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎湍,这款产品显然更注重驾驶舒适性贸,但规格上似乎不那么亲民儡颧行,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瑞轨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扫删,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了坷焊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中陵惟哗,虽然市面上可选择的车型非常多娩,但是想要在其中选择出一款空间够大递暮撑,配置也不能太差的车型拦,着实有一番困难泻悍。近期我正在为选车而烦恼伞,裸车预算在10万元上下哨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多歪譬粳,所以对空间的需求比较大掣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上诗,今天醛拨痰,我们就在这两者之间谋罐斯,来一场空间的较量绥。   飞度共有5款车型陈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吉衫,骊威共有8款车型袄害,售价区间在8.58万元至11.72万元之间枯脊弹。此次对比文章中德讹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比曝堡,两者指导价分别为10.42万和10.58万窟,并且在上海都有一定幅度的优惠请佳痕,实际售价两车差异不大南。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观岁峡:飞度时尚运动徒讳钦,骊威中规中矩兴。   在外观造型上拍,飞度外观饱满丁,硕大的前大灯蜕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚剁睬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钎,不过现款的外形并不显落伍魏。骊威的前脸进行了重新设计鬼冗密,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达虽捶,不过整体造型依然中规中矩无。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面巍沏食,飞度长宽高三维尺寸分别为臼羞迷:3900×1695×1525mm滩承碉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm控确,轴距为2600mm镭,从数据上看侈挖付,骊威具有绝对的优势忙鲸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助摧,请继续看下文便。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂道墙还,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强悼涝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎论痞便,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎歪魏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力梦。另外刮携匆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异募宦侩,飞度为前后盘式骂零,而骊威为前盘后鼓逻颇烩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正继胸哗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用屉,对提高倒车的安全性也会有所帮助爽俊。相比之下献,同价位的飞度没有此配置赎道,有些遗憾怯。两车都配备有彝桑控钥匙汀,飞度将衣浚控按钮集成在两把钥匙上贰,而骊威的壹媚疲控器与钥匙相互独立坎怕,而且仅提供一个夜锫唬控器簧,不过两车都装备发动机电子防盗系统典蓝方。" "  现在出现了一个有意思的局面叔揭伶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车锻茄,而且还有像大众汽车那样锣苍凸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号领骄烹,在大众汽车之后竟鹅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法塑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鼻焊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号膝推。下面我们就来一起看一看这款车谰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型胎你:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绷?不得不说纯田,从外观上来讲接摆渺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了丧扫怖,购买它的人们萍,更多是在预算有限的情况下追求实用性焊我,谈不上什么审美喜好湿。而全新爱丽舍的外观设计娜,明显向前跨越了一大步税钾鸽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人滤钡栋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人靡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm痊抗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的般。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来庞伴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的路欢。这很符合中国老百姓的用车需求奠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌儒,注重舒适性菏圃具,但行车噪音比较大抠韩反。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启仁技,除此之外山湘,车外再没有开启的地方本,所以笔者觉得使用起来还是不够方便榔啥糕。除此之外漏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头篇轰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蛇价床,属于全新爱丽舍的卖点所在湍陆呸。   本文导航创:" "  一直以来搔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型队、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用小,但始终让人觉得有些激情不足惯苔,与犀利的外观不太相符幸疼导。日前同坟朴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机卞鸡思,传动升级为6前速自动变速箱死杀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统标呸,提升了该车型的整体素质遣化科。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型搅沸苏,在外观内饰方面变化并不是特别大谜淋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己祥,新款MG5 1.5T也不例外荚霖搬。如果说红线彰显了运动气质缮瘟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些琅。   新款车的侧面造型与之前没有变化胸,作为强调运动的1.5T车型守色,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果芥抵韩。车尾的变化也不多屉胃报,远观基本上发现不了变化所在地某吞。   本文导航矫氏弗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手啦,而在中国市臣矢濉,两者的竞争更是激烈掠,A4L一直在销量上处于领先地位目,但宝马必然不会轻易言败肚,所以我们看到了宝马316i的上市矮宫,其价格下探到30万以内槽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的逞霸稠,豪华品牌隘传、售价30万内瞳版欠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足缆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绦寡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型穆兼,还有手动与自动可迅锪ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据龋伞赁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的狮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距氛碉急,并且我们看到官方定价方面氓,316i进取型甚至还要便宜8000元堆驳,不管你是不是“壕”锰何,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观替:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说烯潮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了貌,在大部分城市搏稳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影痪,所以过多的点评话语我就不多说了撇脾秒,谁更好看都是自在人心的事温赦碗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心藏漓谢,但是小编还是要尽到自己的职责懦呻的,必要的展示必须得有睫,下面就看看两车的车头正面大图对比朵酷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯袍典揽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯隶泊粳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装舷硕飘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元毙峭棋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了接惟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型孝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm娜去,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了抢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果谩惹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位隙谱霞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计需劝税,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了驳羌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)档乾嘿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了擦矩,不过这都是个人审美的问题了南,整体两车的外观设计还是在一个水准上眷伯谈。   轮毂上绥,两款车作为车系入门版车型漠,都使用了16寸轮毂便到,尺寸相比各自中高配车型是小了些休刻免,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎埃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水麓似,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎阶,并且在胎面宽度上比316i更优酗集黑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象矾,用一款中级车以较高的姿态切入市忱辆ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头刨,按部就班的推出了中级车GA5层、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型逆段汕,而随着国内SUV市场的井喷伦渴颓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涪。   好的产品才能抓住消费者憾党琉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力径渭仆。在今天试驾的这款GS5身上戊携誓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监慷雹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来旦巫讳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢慕唾墓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念磋饺温,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格貌,看上去却十分洋气嚏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732锭、1854峰、1680毫米稗阀杜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间粪帘,这也是国人喜闻乐见的灰。   车头的设计略显凶悍试膘据,设计师称设计思路来源于雪豹软富。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计舒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人墨湍。前大灯采用了透镜式的设计秘牡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的敦乃,这个考虑绝对够实在仿活。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强面,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势划奉喂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果京拍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视文。   在轮胎方面禄鲍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的海派,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎狙细澳。轮毂的造型十分普通链疗,只能说看上去很顺眼比较实用吧磕署懈。   尾部有一个明显的掀背设计冒稿赴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉猾拾髓。尾灯采用了主流的LDE设计徘工,搭配大尺寸的高位刹车灯耐毒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挂傅,辨识度也更高囤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车炔甲琳?是豪华奢侈的奔驰S级死幢侗,还是“上天入地”的路虎揽胜裁,亦或是驰骋四海的保时捷911稗?对这一价位的车型来说懦,什么才是决定性的购买因素填筒蹈?是配置还是性能戊?车型对这一价位来说到底有多重要沪?要回答这些问题当然还需要专业的解答蘑顾奴。今天荡颁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车速报,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蚂芥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嘉婚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版阜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车甜懊。非土豪们屉,退散~   由于有200万元这个限制赦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L萍巳惰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平恢镁,但市场有20万左右的加价雀,且并无现车敲耍胖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惊,这款车终于摆脱加价肉亢涛,进入平价销售阶段盛缕,当然能否买到现车就看各位的运气了收。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版可,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的肺搐,但跑车的身份无疑是最拉风的吨庭双。   尺寸上实在没什么可比性廖料仿,加长S级无疑是其中最占长度优势的会,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短桐毋,跟标轴S级还真有一拼撑乒割,巨大的高度也傲视群雄囊羚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酚伸。最后我想说的是捂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了驰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到馆讹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了阂氛冠,公平起见还得排除车重因素配。别看S级一副身宽体胖的感觉不,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下哀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蓝凸曙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拇绿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开叹寸第,别吓坏了后座的VIP颧什峭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人困琴芥,但也确实相当可观了玩拓桐,不过由于这款引擎还是有一定年头的亩空,其276kW的最大功率是三款车里最低的疙拳捞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拼挫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疲单。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的录从患。不过写到这儿我很想问一句课痢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史何捐毁,就能成就今天的丰功伟业衫,是这样吗塘?就算这不是一个伪命题卿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件掇。那么虑,历史能代表什么警丛缔?之前码椭徊,我肤浅地认为绞驳桨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边竞稀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到怖滩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时届聘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的沪。 ●何为中国专属涸渴灿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型铆呈:S400L两款上、S400L混合动力一款什校店、S500L一款匙。相比世界范围内的S级绘氨,这些车型有三大特点菏芦:全部为长轴距版许赁、全部为汽油车们、S400L两款车型为中国专属散。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长邯娜孰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长揭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意危挠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机局。因此馆,中国专属的S400L与它们相比脐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机郸翱吾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关崇脆。我们已领略过S500L的魅力蚊钵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版窘撅努。   ●外型僻拔:更长吴镜、更宽烘翘、更高篇谈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位什玖肠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致板眷缓,尺寸上盲鄙,它比上一代车型更大面窟,轴距则保持不变板。从数据上看厕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形稹,但落实到实际的视觉效果肥,我想没有人觉察出几十毫米的区别沟爱挽。相反商,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大稠、霸气很多斤霞律。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个步,根据车辆配置的不同呜,全车使用的LED数量有所不同昏。我们不知道具体车型的LED数量茸对雹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的将,它足够惊人讹脐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场禄、中国市忱劾稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场散揉。对于中国人来说解魔门,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发藩咎挡,中国人将有更多合适的车型可以选择裴。同时枯,市场竞争日趋激烈概吨狗,汽车售价降低镀筋猴、经销商服务更好群疤匠。   作为目前全系的入门级车型定浦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势隧苍熔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受频蜂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用上。对于S级来说坊,无钥匙进入功能十分重要抄,没有它凭,许多车主会无法接受毋唤拓。   如许多人看到的一样魂湿洽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子峰。在奔驰车上萍虐斜,总有许多你也许永远也发现不了的配置兰该,它们中许多都与安全相关呜好。比如S级全系标配的自适应制动灯和驴遣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度芹册,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳漠吃详。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题帘,什么是MPV车型须喂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影坪伸辣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念酚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车槽身纬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型寺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断石,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型哪。是MPV短?是轿车层?还是旅行车界邻庞?这看起来确实是个很有难度的课题杠腥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题刑搽。   当然这次大家不用只听我的一面之词龋守,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论邪套疾,而且他们一个是马自达5车主氓攘,另一个是沃尔沃V60的准车主洞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比仇峭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蚂扦。   首先登场的是胡正暘钒晚秘,大家一定不陌生辰涎,他是我们汽车之家评测团队的成员购葛某,今年27岁聊,算是个文艺小青年蹦枚效,热爱生活寡镐倘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来榷稻,刚刚新婚不久梢吠,正是对未来充满希望与热情的时候材拍莽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动文仇沫,如果家中添丁的话擞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标桓瞬离。   杰德测试车刚刚来到编辑部奖革,胡正暘就迫不及待的去体验了淌防袱,据他所说肚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了褪健,属于一见钟情失培。另外从外形线条以及车身尺寸来看倘,杰德都和V60差不多沸辈馆,是辆旅行版轿车的样子捻。   当然外形只是一方面惺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间被,特别是第三排座椅堕。实际体验了一下牢小,将第二排座椅滑动到最前面的位置缉侥廷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量皮么纱,头部也有四指空间炔躲省。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单佛分雀,之前的文章中我们也有过介绍老,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法扁。   更多精彩视频橙囊狄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抢捅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间慑部,表现基本上与V60相当丁糙粗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱禽退式。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赏材,在放倒第三排座椅的情况下宋譬该,用同样的一些物品存放来对比韶塘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些岭秤芜,而如果使用上第三排座椅南,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了丢恳。   胡正暘对于杰德的看法济创第:   首先杰德样子很好看惩,够时尚芜收嚎,年轻人都会喜欢摹哇蕉。另外甜剑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大扭,但是内部空间利用率更高痪,实际空间体验也让人很满意甸手,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间昧泰练,这点非常不错鲍乐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题董息。   不过它有个问题屠噶劣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了第魏,只适合短途出行事,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了场睫,如果需要经常外出长途旅行的话襄痉,5座版车型更合适圣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赂厦啥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间慈。近期蹿碌独,2014款雷克萨斯GX400推出市呈摺,作为小改款车型课蹋钙,此次推出的新车在外观方面做了改动荤庇,同时在配置上也有一定程度的提升箍鼓螺,动力则保持不变柏令,售价方面与老款车型保持一致挽婪,提升了新车的整体竞争能力温垒娇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型愤矾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307墙矗肪、308涟犊、408什嚼控,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售犬老甫,现在又来个301穷钩,不要说是消费者疵嘿赦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙维贾乔。这就是紧凑型车市车愕取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域涎。东风标致301矛头直指桑塔纳渡瑰奶、捷达和昕锐剁喂炭,我闻到了火药味妥。   11月19日上市蔼羌艰,预计售价9-11万漆,与雪铁龙爱丽舍同平台筷,只有1.6L一个排量吞,变速箱有5速手动和4速自动可选犯猩胳。以上这些是东风标致301的一些基本资料砂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望汾,因此从很早开始便陆续放出各种消息浚,以增加关注度咖抒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同舍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版淬,为全系顶配好臼。咱们从标致301的身世说起浓双躬,先把头绪给理清了沙喜。   ● 东风标致301是辆什么车誓彭嘶?   听到301这个名字叭浅抚,大家都能知道凰醚嗣,这是标致的“3系列”乌,但307剃救、308听过复褂,301却是第一次听说脓迷。其实301的身份一点儿也不神秘脊羞唬,大家都记得富康吧付席?富康是雪铁龙ZX喜靡俱,后来在中国改款改名驶,叫爱丽舍沫碍踢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”连瘫敦,这是它的第二代产品尼,而301袱骂,就是标致版本的全新爱丽舍毕,它们全都是一家人较芦。   对于大陆市场来说蚊挺氮,标致301是张新面孔慑犁舍,其实早在去年底它便已在土耳其上市摧,之后陆续在阿尔及利亚鲸凉浪、俄罗斯等许多国家上市内。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产孙帘,同时镣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瘸补。它将被销售至世界各地陈溜的,成为一款全球化的车型恐钦酪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫苹那,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多冻刊,标致301的外观乍看上去没有什么特点丘鞭凶。你可以猜到这款车的定位了离犬,30岁上下充诵势、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它酪赶微。   其实301长得有那么一点像508纯,这是很正常的癌挨,毕竟出自一家门碱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通送韩。要让更多人接受叹驶,太个性肯定是不行的诬,所以这个设计思路挺好裸徊,也应该挺对中国人的胃口乔盗附,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型垢虏细。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳咕、捷达测、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm辟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些华。不过它的备胎又回归了185mm疆,而且呐熊亮,可能是出于成本控制等原因吹副,备胎使用了不同品牌的轮胎翠洁。   我个人不太喜欢标致301的尾部配,总感觉哪里别扭嚼,也许将来出个两厢版会更好看却韧蠕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少布蓝江,而且中高配车型都有鸥疤,比对手厚道讨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足脯惭,温度适中蟹单,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地皇美,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡焊驹勤,他们不仅发明了西餐餐具夹:叉子窗,还孕育了诸多跑车品牌俺,比如夸径宏:玛莎拉蒂饱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车霸德凑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惜汰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)轿少。   ●外观么但德:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车捎八结,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级苯暑啡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色漓拴,它们都是标准的行政级豪华车赴低,有着一副不苟言笑的严肃表情祁辜,外观线条规整寝挛,那种气场让人敬畏兄范。   而玛莎拉蒂总裁则不然拣定,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别偷,但气质却截然相反楔靶臀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计放,标志性的大嘴咄咄逼人颠甫毛,意大利人对于设计确实有自己的卓见顾。   如果将总裁与同级别对手放在一起甭孝,它无疑是最夸张温、最具美感的巷罐逞。这的确也与细分定位有关系刨,奥迪A8古、宝马7系这些德系豪华车都以低调陶、沉稳为不变的设计主线诺尘,更多的在表达权利芒扣嚼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感镰蝎。而意大利人则不然奔林赤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识固娇,即便是这样一款行政豪华轿车抒回,依旧坚持了张扬的风格犯浪剃。   这是我第一次见到新总裁的实车卑访康,它确实比老款要漂亮肌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤搂汰,而新款前脸带来的侵略性更具气质烂搽斜。   车尾相比车头略显内敛感,双边四出的排气管成为了最大亮点峭蓄交。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主黎储,聊及为何选择总裁时长,他满脸诚意的跟我说味汗疽:“好看!跟找女人一样竣,好看饶。”“呵呵腑,好吧亨喇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着星赐惋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳牡,卡钳由Brembo提供恳戈,颜色理论上是可以进行选装的笆伤具。轮胎为倍耐力P ZERO系列赴,前轮尺寸为245/40 R20诡,后轮尺寸为285/35 R20蜂。   ●内饰诉歇诚:运动豪华是主格调   置身车内惫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅酶诲诉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计虑,显得有些过于保守了陪牢囤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升浪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方砍。   方向盘直径略大驾,背面配有尺寸硕大的金属拨片熬孝且,手感很棒抛。导航系统为Garmin房灰,7英寸液晶屏尺寸不算大蜡县蹬,中规中矩耽脾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中柔,已经很少遇到长相令人深刻呛阀,而且相当满意的车了不。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嘎,价格低家,与同级别车型竞争性价比十分突出逃盼。但在长相一直不怎么给力壁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线雀,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挛两茎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准侨,不走伪高端路线的致尚XT玩,其动感的造型非常独特兔素喷。在我看来闯鲤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确漓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出础彭,购车群体越发的年轻化珐漆嘘。   说他年轻混痢脚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来陷畏溃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瓦略绦,这只是时尚的一部分瓢。   前包围的造型充满了视觉张力淋烘僵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大茎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条匙伦,显得非常动感狠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表弛啊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致奔淡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传赤拔郴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO变,这也是在向合资品牌看齐檬嫉刻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利卑唐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调滔敬侣。而在车身尺寸上恐乖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格寄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米粹配,与他同级别的对手相比有着明显的优势鄙抚贰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吨芦享,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎屉沦跋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线趴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点师,上窄下宽的造型十分饱满现,而且显得更加稳重赌。尾灯的造型修长欢副,且正好与车头灯遥相呼应寞蘑苍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赡步酗,动感城、年轻耪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置睛,虽然仅有三款车型配备此装置隙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现劣,想必也是极为厚道的儡维。" "  [汽车之家专业评测] 各位好把狗伟,我是汽车之家刘涛虏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威劣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道罐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”矾隧杯。时隔一年后的2009年遣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主离陌,选择它的原因背观空,用三个关键因素涵盖零勉泼:“外观内饰漂亮牛、静音好鸿、配置高”祁彩省。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威的,作为老款车的车主频,带着期许忌另,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙巢桐铜,有了下面的车评碾。   注释洽:为了方便大家阅读塘摧特,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型琴伟捞,描述为“新君威”相欣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受路,以下各个环节的评价用满分十分制擒祁,做点评奇陛功。   评分标准尼:   及格当:6分   表现尚可厘聪:7分   表现优秀感:8-9分   表现完美社驰搞:10分   外观吨莲:先天胚子好户朵,改改更“时髦”   改进评分绞佰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时算湍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计申统泪,应用到了现实量产的车型中逢。在当时朴醒够,245mm的胎宽涝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上铅,毫无疑问是走在了对手的前面暴啸。这种先入为主寡佬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅季陇率,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计腺,说君威有一副“好相貌”忌汾,我想没人会投反对票龚膜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鼎陈,18寸的大轮圈不仅保留诧,而且换成了密辐条设计蛙卷庙,前格栅的修饰帘潍,在视觉上显得更为立体故存,但就我个人而言更喜欢老款啪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”玩锌。俗话说“7分先天斥,3分后天”道伴踞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐腻,应对国人对“时髦灯具”的要求搞晴姬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈厦,坦率讲且谴屋,不是我喜欢的风格胆版,如果换成一辆科迈罗既鼓敢,我想我会投赞成票天犯。后尾灯陈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管停,视觉效果不错九释,灯源亮度不刺眼稠,亮起时不会让后车问候“家人”祷。   内装啡:对不足进行了优化舶官,细节仍留有遗憾   改进评分猾铣:7分   我必须要承认迹,我是一个对细节做工异常挑剔的人翔床星。从2009年到2013年纱,新君威经历了至少两次改款升级胖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题克颗,仍未得到改进弟。强迫症对于细节的不足遍供颊,只需一眼就记在心里粟尽皑,每天上车看到就会不舒服萎湘誓。尤其是及,新君威的前排仪表台与座椅之间寺,留给司机的跨腿空间并不大蔷氏,当你磕到膝盖外侧时片鸡,你会嘬着牙花子栋汉,蹦几个“脏字”跋逢。   聊完了不满庞,我再说说好的地方锨。日常上下车非顿概,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置愧休,我的09款君威开了4年跑了5万公里串泄,座椅的“敏感”部位旁桑檀,已被我蹂躏的起皮豁轻、掉渣翱苫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱封饺夏,视觉上显得极为邋遢饭。此问题烽,在新款君威上得到了明显的改善湃,侧翼立起的角度变薪ㄅ逋健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像潞屑,但此问题我跟厂商确认过截晴剩,确实为真皮)扭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料涛。凭此一项疆,拉开车门的印象分就能加不少赐诚股。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分号跋,我的老款君威在二手车出售时缕,就因为座椅皮面老化的问题春侯裁,被“扣分”词浅浪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计炯休,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局洛,好了许多拭厕。8英寸胺、带有触摸功能的中央显示屏变,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰痞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后人到,在实际操作时显得华而不实钠戮。多数情况下要调节温度涎痘,只能用手指去“抹”孪琼陶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差匆烩,并且无任何的震动回馈提示添,行驶中操作不够人性化糯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)甘貉,相比老款的旋钮控制舜,视觉上科技感更强蔚闪蔑。实际操作时寺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差宪。尽管支持手写功能凤,但表面手写板的面积很泄荨,如果手指较为粗壮磊计卧,表面面积不足以支持对手写区域的要求堕理。索性赂外,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作浇脐。   小贴士竟认悄:针对上述功能的操作“鸡肋”彪低,我向厂商做过咨询认癸灸。对方最终给出的结论是闹弊,此功能在研发初期泌惠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瀑,停留在几年前屯结榷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求怠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”就抒。   仪表盘上的这块儿液晶屏毕,支持多种信息切换查阅颧,视觉效果自然更时尚白,也符合当下的硬件的升级进化潮流慷缺划。但五维,仅就我个人而言杀斥钙,我认为任何一项技术的进步与应用册,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的刀缆钱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下啊层哄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求淑哼,所以仪表盘的车速指针黄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感歪莎蔷,当你想从正常模式切换至电台模式时府,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题订,时间大约在2秒左右清如彤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式处,因为系统的升级贸分,所以导航从路径开始到定位确认导航聘,逻辑上相比老款车型苦劫,要合理很多南诲撩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑氓矗墩,被彻底改进旦。提个建议茸骆伙,新款对于路径导航的语音提升旅,在路径判断时色,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时陇枪杀,如果将“请在下一个路口右转的话术”刻拈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利咸舞黑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响峰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响峡。整体效果革,高音有提升琉彻店,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次人理。以往那种“嘣呲烧协裁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扇遂,无法在这套BOSE音响上找到姐敦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车排?加长版!与其给那些改装厂提供生意讲遂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车贤死。近日纯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L目刚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惺畴,这款车就要正式发布了彪峭,海外售价14万英镑起律,约合人民币138万汉驾壕。国内250万以内应该是不要想了煞,土豪们还等什么奋思京,赶紧再加价20万下手吧H蚁ㄌ痢(注释冀寒呈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型抢竿纫,外观上并无过多区别梧事,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表泌夺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的猫,因为用三个字就能总结辖尺:没区别村慨取。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版袍潦。除了实实在在的空间优势糯删,那种与众不同的气势也是重要因素之一盘降,这种毫无区别的外观檬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们疥摊琅。   英国人果然内(men)秀(sao)睡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱曹捎室。揽胜L果断砍掉后排中间座椅唉率,改造成了两个相对独立的乘坐区域互斧汀,原本的中间座椅则变身中控台夕,提供了空调董、多媒体巾型暗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瞥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车韦篮福。动力和传动系统方面扣汝邻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同违传。   总结胚牵困:路虎揽胜L目前仅计划在中国想壕档、中东地区和北美市场推出午闲,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定栓脆梯。另外疥穆铰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型棵厩,预计广州车展发布波赣尽。土豪们继续准备银子吧搬。 免责声明四:本文仅代表作者个人观点痊汞,与环球网无关颊惊庙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胺,对本文以及其中全部或者部分内容看柯、文字的真实性算碧厩、完整性媳、及时性本站不作任何保证或承诺乡齐部,请读者仅作参考构,并请自行核实相关内容付舒脯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候囤剑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相风,那就是新一代天籁·公爵颁蹬。早在2008年6月碧,东风日产就推出了天籁·公爵歧瘫氰,它的外观甭、配置均有别于天籁其余版本耸疏化,更加高端大气上档次疯。也许它不是最走量的版本哎,但绝对是天籁系列的一面旗帜纷。在让大家久等逾半年后戎,新一代天籁·公爵终于露面维帅,我们也第一时间对其进行了实拍舌辜。据悉悔瞧矫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鸵。 『注桨:为方便大家阅读柑狙,文中天籁·公爵简称公爵版避闻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日挟趣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测燃懒,时而艳阳高照某恍棋,时而大雨倾盆酸椭虎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绞触胁,与身旁碧绿的草地相得益彰狸辈徊。我盯着它看了许久顿善,心里盘算着练哀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来殊红?   嗯固陶洪,画下草图之前得好好思考这个问题节,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心哄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错露,唯独看起来太眼熟酥解混,对旗舰来说这可不是好事烈,在A6L甚至A4L面前默诬,A8需要更多长者般的自信拎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸估剖:六边形进气格栅面积比以前大了不少晃茎,而且线条硬朗到接近于矩形钠卡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体盯摩,从前脸横贯而过缔阀滔,再加上全新的矩阵式LED大灯琼狗工,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧艰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拱,它是A8这次改款最重要的升级之一竞鸡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现判暇埂。以前大灯为例悼悄,分为远光俏赖、近光步响盆、转向/示宽这三组盆,所有光源都由LED组成拇,通过与摄像头吓响、夜视系统侍腹、导航系统等部件的协作吓慌躬,可以实现几项很有趣的功能霜桓帘:   在Auto挡位开启远光灯啼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆策,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置并膝时,瞬间关闭部分独立的LED灯体藩噶哎,会车结束后酷卑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态憨矮懊。在整个会车过程中什,对向车辆的位置一直不被照亮任,而其余位置能保持远光照明状态跨惮,既不妨碍对方驾驶员视线珐,也不影响自己观察前方路况捻肋失,相当智能蹭。   当夜视系统探测到行人时藩层穷,LED灯会连续快速闪烁三下老芬秆,对行人起警示作用箍擒,如果夜视系统探测到牛烩、羊之类的大型动物沪葛俩,LED灯则不会闪烁每,避免对动物造成惊吓侥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测豹仙箔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整胖。另外它的转向灯采用动态效果辜膛,灯光朝着转向的方向滚动点亮犯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕观响,据说这种设计能更吸引肉眼注意力统雌,提高安全性哨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行胖茧董,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现茨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料奠搏,有些来自室内的模拟演示全,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下虎嘉统,看看这些功能的实际效果到底如何横邢伟。   跟前脸的改进相比蕉,车尾变化幅度要小得多逆,主要集中在尾灯部分娟墒鞍,线条更加瘦长菲、扁平葱宠很,视觉效果更干练水。除了那个“A8”标识灵煤告,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鹊峭,看上去还那么年轻运动烫,缺少沉稳气息白。再打开车门一看附炮恫,我明白了旁畴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊槎肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车亨擦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型激堪,使用了和路虎卫士相同的发动机睹,配备了六速手自一体变速箱层势硅,以及许多高端的配置沉。让这款车有了很多吸引人的地方潜顽绦,但通过试驾欧劳鸽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感撇价。很多设计还不是很成熟岔如,尽管这样瓮,这款配备了柴油发动机的SUV腑配魔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现起丹,依旧在同级别具有很强的竞争力乳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升糕,尤其是大灯组的设计团鞠笛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嚼,都比老款看着更有质感洁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯参及绘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小儡俗故。此外慷,中网的设计很有层次感疯,运用了一些镀铬饰条惶,也让这款车的前脸显得更大方藉便。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀冒斯趴,钣金工艺还有待提高曹绿。   车身侧面造型亮点不多敢性说,线条还算比较和谐吧搐馅侥,亮银的行李架比较好看构罐把,但实际用途不大锹匿改。车窗所占的侧面比重较薪佟,稍有点显得失重岛。四个车轮显得很粗犷惫弗,轮胎品牌是玛吉斯吨稻吻,成本并不是很高脆悉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计赎权,注重排水性能乓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差呜褐嘘。   车尾的造型比较臃肿穷撩,相比车头来说勾挫程,造型并不是很美观佰量充,尾灯的轮廓没有什么美感可言临沤忍,轮廓显得比较生硬额泻。车尾下包围外观设计的不算太成熟苯,驭胜使用了三点式倒车雷达鳞铝,在实际的体验中猫,探头反应速度稍有些滞后蜕桅备,给驾驶者的观察带来一定的不便薯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离茬莱碍。   本文导航屎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今韦痰,已经跨越了整整40年牟坡粉。在这期间帕骏弯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代驰深?当这款全新君威GS出现在你面前曹,这个数字就已经不再重要才。每当我们回顾历史眠,终究也是为了更好的感受当下将镣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史顽擎,的确也不太容易考究副,所以话不多说据,马上进入主题味。   君威GS是别克君威的高性能版本头箩,作为其最明显的身份特征卜鼓欺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钾互,攻击性十足的设计让人印象深刻帛郸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感偷,采用盾形设计裳,显得非常紧凑烫。大灯部分全系新增了日间行车灯玩,整体造型与普通版君威一致苔胁,仅在内部细节上有些许不同靶蝎刹。   车身长度橡、高度比老款略有增加蒜乒,宽度和轴距均未改变怠谜。侧面线条也是延续了之前的设计酣,十足的运动紧凑风格磺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份放墙,十分醒目悸捅迪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂八,配备普利司通的泰然者运动型轮胎磺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形花肖,更显紧凑尚牟。LED尾灯为全系标配蓖盆,灯罩经过熏黑处理伯,提升运动感究。作为动力更强劲的运动版车型巢敬势,方形排气口比普通版的圆形更加时尚葱,同时也满足了更大排气量的需求街皇。   本文导航隙:" "  近日夸普,奔驰MLC的效果图再次被曝光凶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造祈捶破,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计褐旧,融入了轿车的设计元素脐偷。据此前的消息陪列,该款车有望2015年推出驳呻。 奔驰ML   从最新的效果图来看松,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿踩,拥有相似的大灯造型玩郎,以及下保险杠的设计酶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈渐梅。此番设计目标很明确舅坎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手败倡舷。   动力方面也来自新款ML慕席,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW乡酿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW闷潭,峰值扭矩400Nm欧凤,编者猜测未来MLC将会延续该动力羞粟供。不过玛,MLC未来还将推出AMG版本苍。 责任编辑疼铜川:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钾填,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新难,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心施,然而对于消费者来说杏玖,可选择性太多也未必是件好事挤赋。许多车型的定位都非常接近柯峦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格畴,那么它们到底谁更运动讣,谁更适合日常驾驶浮么,谁的性价比更高呢辱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析炬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看猜良,马自达CX-5在价格上具有一定优势闻地,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内错崩,其它车型在20.78-25.28万之间衅勒刀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万梁,价格适中溯谐,而且动力和配置都很不错捕诫耸。反观翼虎梢黑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样喇豹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万薪咖,但翼虎胜在配置丰富疙悉冉、动力强劲茄炒穗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定寄驰啸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万撤却,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色米短,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比琉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压炊煞,这听上去有点意思蓉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话低,那么结果显而易见冉漏糜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势融,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米夹彪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹畅嚏。然而消费者大可放心臂芥,CX-5的动力也绝对称不上弱年,尤其是市区行驶边喊协,它的整体表现很轻盈辫狮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性教快,没有涡轮发力时的突兀感九鸵,这让它驾驶起来更为轻松焚。   无独有偶烩衔,两款车都采用了6AT变速箱老劣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点妒琳琼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣闭。可惜的是坍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酗。另外暗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现糕炔死,常规的形式很容易操作剃雾避,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡取摊烘,并不易于操作鬼挤莎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想羞瘸伞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距翟习鹿,与翼虎也有将近3米的差距渭伪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响稀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎模,希望厂家日后能够针对这方面有所改进读钩送。   油耗向来是日系车的优势所在江挡枚,CX-5的发动机压缩比高达13:1冕虐诧,并且装备了i-stop启停系统截百斗,这让它的节油表现比较突出瑟欠克。在气温32℃奢、全程空调堤趟瑰、车载一人的情况下垦阶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试吩,其中经历了畅通和拥堵等路况癌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km返挞午。同样路况下鞋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右胯寿惨,尤其在开空调的状态下井按费,翼虎的油耗表现实在令人担忧按吼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显彼士掣。   作为一款城市SUV眷喝皇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锹,都采用了多片离合器式中央差速器狮嚷穆,并带有四轮电子辅助制动彩簿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困莽埠。从我们之前的测试来看鲍哄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显呛幸,所以脱困相对轻松一些挫淮。不过在这里我们要告诫广大消费者顾粕挖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统们雷,但两者的定位都是城市SUV替辖艘,越野并不是它们的强项袄秀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标烤琅,油门踏板的脚感惺林撼、方向盘的转向手感槽敌簿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要酞毕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的滥。值得肯定的是氛忌戈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手排电,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准仁操颇。然而相比之下屉菱,CX-5的整体感觉更加轻盈扭,它开起来并不像SUV疼,车头的反应更快屡,油门踏板的调校也更加线性钳麻守,而翼虎整体感觉更加沉稳忿馁飞,底盘扎实殴,但或许是由于整备质量更重的原因还份,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显红劳香。   就驾驶方面而言抹短,CX-5给人的整体感觉是动力够用材、油门线性东、操控性出色播惮霞,可以用“好开”来形容虫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情寂灭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感祟泻,但翼虎的发动机输出并不线性溉迷玫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度荷卜风。另外塑毕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉把,加速踢杏墒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显哪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蓟镀希。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑恍摩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质悄猴,放眼整个市程滦浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见忱巷,基本上5个手指头就能数过来欢衬溺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者幢。   有关于新款E级外观繁超、内饰及空间方面的介绍妓描默,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 辈蚀。在我的这篇文章中收,主要关注E260L动力方面的表现抡翔脊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机党梯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW耍恐褐,最大扭矩则达到了310N.m布儡。虽然排量并不大萎彩墩,但是通过加大增压值酣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手供。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用碾,对于这款变速箱湃藤,我想大家已经很熟悉了滥。只是我想再说一次俩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型慰,但在日常驾驶过程中式,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子跨。大多数情况下温和庐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验桃跑。   只有在深踩油门的情况下拉诚路,E260L才会爆发出他凶悍的一面桂媳饶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情股。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话柔谁,你也可以说他动力输出不够平顺讨。   一直以来氖妻,我都极为中意E级的悬挂调校虎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心掸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感悄汰噬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候问透戌,我挺惊讶的美,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布窘炔配,想不到这么快就即将在国内正式上市销售撮唤。可是仔细一想奇,也很难怪宝马会这么着急泡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”毒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品碍。据悉通,宝马4系Coupe将在11月12日上市危佃块,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影臣慕。(注紊绣:为方便大家阅读狗徐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辣峦,在你初见时氨谷朝,很难相信自己会喜欢上他去唬。因为你花痴于帅气拉风的外观廷屉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动帝,那么他的表现自然不会入你法眼诡。但时间久了唬村寐,你发现再帅的外表也会看腻显恢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷筒,放松不下傲。这时舰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看桃、运动但不难受的座驾懒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蛊草,除此之外洽,他还是一台很顾家的车倪。   没错谅惫,他没有特别帅气的外表呵氰,没有特别强悍的动力畔纲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识但踞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钝尽。下面堕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解驶触究。   ●车头造型犀利焦环、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙陇莆骡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌详芬,定位低于大众拴设。现如今什,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产论,而伊比飒便与POLO出自相同平台栖。因此在车长等诸多细节上闲,两者都十分类似紊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型柔弛拳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拉底避、1.693米的宽度僵考,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大笑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车点,这点确实让我感到吃惊上拖但,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一弗狗。可以肯定的是鬼覆,你无须对他的实用性产生怀疑诧。   你有没有发现男想屋,他的日间行车灯柿守磕,很像同集团的老大哥奥迪A8坡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份靡。但毕竟狭昂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂搁凤橇,他的目光也需要这样嚣张瞪碎。   从车侧过渡到车尾嗜巨券,顿时觉得衡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格电弊,从凶狠瞬间变成温顺伯动。我揣测不出设计师如此分裂的思路井菜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品轨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎皋谁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沙,而在我们的制动测试中奖,他的表现也确实不负众望拧。我写这段话的时候定卜,一名同事从我身后经过说了一句鲸唬:“哎收赴磊,这轮毂挺漂亮的”柏圈。确实贰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话故匠凶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名弊纺汀,在我看来另外两位应该是300SL和964菏戊班。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100品舒唇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间巳含,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机井肺。   直到1949年拐棺守,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辉扔刷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鸽竿,速度竟达到每小时 132 英里河,不仅完成了试车客赖,还一不小心成了世界上最快的量产车型钙泰常。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耍膛,正当捷豹稳步发展的时候幌轨篮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线危上授,给捷豹带来了高达300万英镑的损失抒分。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺篮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中贺磋,英国国宝剔烯醋?人类想象力的结晶图测佬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美伙菇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷稿含漓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他光嫁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type视,正当捷豹稳步发展的时候纷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线武箩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身廖,自内而外散发出优雅迷人的气质停辣,在这份自信与优雅之中敝,还蕴含着极强的力量感通拜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典倾梯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼搓。   作为E-Type在21世纪的继任者氰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感欣戒,他更是一台纯粹的运动机器裴蛋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代璃少蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信懊扒磺,刚刚我试驾的是一台量产车把爽诚。即便是用再前卫的眼光去审视胆丝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型隧贪,不过现实就摆在我的面前阮淌弄,它的的确确是一台量产车党,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车雹鲜愧。所以伦物,还是让我们先合隆下巴哼修、收起惊讶乡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙梦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年供,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念姐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谋,而等待总是值得的钉,十年之后的今天莲律,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赣吓氰。   ● 外观侍:旨在降低风阻   关于XL1的外观谦吵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鸡拷齐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冠蓟嗅,他们的心中只有一个目标非,创造一个前所未有的风阻系数——0.189阑铃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解桶嘎嘉,也皆源于此憋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm颁,轴距也只有2224mm叭忻屏,如果用世俗的眼观去衡量侮线壕,它甚至比一台大众POLO还要邢兹适俊,不过也正是因此抚燃,它才做到了POLO永远也做不到的辨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准迪触扁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命精横烯。   出于降低风阻考虑课缎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低狭竞,面对这样的设计点,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入溉莲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案飞贾汹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”茹邵富。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮雀洁愧,大众XL1的目的只有一个碳外,那就是降低风阻棚茶超。而为了达到这一目的浅故,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惨泡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像霉古孝,不过相比于传统的外后视镜霞,如何掌控与后车的距离是个问题铰袍巾。   ● 结构维梦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想屁焊,除了完美的空气动力学设计外男潜迸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用怀皮确。作为一台重量仅为795千克的车型赏劳汾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料毁,约占车辆总重的21.3%枯谢协,除此之外嘛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理侠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾达崇,那么牧马人当仁不让的成为我的首训狡占臁,复古而粗犷的外形钦梅鹤,彪悍的身姿扭虏,经典的圆形头灯去劳,这些都是我选择它的理由熬佛。那么在我稍作白日梦之后扣,请各位看官赶紧打断我的妄想戌龟,拉回到现实里每眯脯,假如我的预算仅仅有二十几万的话骂,那么好了付,牧马人买不成沫凛恢,自由客或许能让我望梅止渴另监。同样复古的外形酪令玖,依旧是个好选择彻彭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品撩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话伸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀都嘉。单就车头来说量督,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子亲句。简单中又透露着经典的味道廉桅。另外促锯乓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条堪,突出了力量感就饶,Jeep的家族风格立马突显镭。   车的侧面造型同样如此风格廖,走向笔直烈朝,简单饱满笑宿。当然不能仅仅介绍外观设计贬恋朗,作为一款SUV讥姬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的换街。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°石,离地间隙205mm槽厂侧,应对一般的越野路面足够了都砂。   车尾的设计十分简洁堑匠份,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条涕,小巧又十分有力量感极。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃丸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看纪俩。从总体上看瓜怯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似癌涤纪。   本文导航吃缎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拍,而“侠”自古就有不同定义钵图吠,“言必行膊连迁,行必果薪粉,己诺必诚辈,不爱其躯你,赴士之阨困巧盆,千里诵义者也谓之侠”睫。他的形象亦正亦邪燎惠,游走于主流与非主流之间自成一派姓。随着近年来蓟禽,国内越来越多的人们勉侩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时特,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势猛,开始在国内市场发力艾。其中休吭,路虎全新一代揽胜运动版爸抄,向无数消费者展现了一种精神鬼规,一种称为“无畏无惧”的侠之精神扁豢懈。   路虎全新一代揽胜运动版揭噶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概陈零亲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调姬,它的独立特性被设计师完全释放霜。如今俯乳,这款至今为止速度最快告径、相应最迅速胖抱、反映最敏捷的全新路虎刹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪第,冲入国内汽车市扯劢Α,夕阳下一人一车妻幸,古道中耐冗径,说的是情义无价梯皑布。谁人不为它心动何郊拒?路虎全新一代揽胜运动版咖盖拉,驶入我们心中!   65年来双,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者成挖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”毙受坑。如今船扒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版逗帕,再次席卷世界侈弘烷,那完美的车身比例楞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌恼瘁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嘲磐庙:4850mm*1983mm*1780mm呸,前后轴距2923mm承鲤剂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹面谢,3.0 V6 SC汽油版HSL摧荡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版娃渴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴皆琳联,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型办涣千。   姿态万千的路虎揽胜运动版凯让,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度牌盒,无拘无束的气炒啊,气宇轩昂的出尘之表惶通,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹烽酥驼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒厢坊戮,厚重的前脸拟,配合后倾式格栅设计钉论,更突显了它的自信噶。发动机盖上两条凌线刚强有力禾彪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹荚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情尸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体失。   车身侧面线条的风度也极不平凡贸蒙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮称,带有亮黑色指状套件虚奖刀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口夸络绷,装有亮黑色装饰边的后视镜烫湿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致霜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂扩桑,这些铝合金结构的轮毂分为覆:19英寸5辐式铝合金轮毂愧厕雌、20英寸5辐式铝合金轮毂舌闯黑、21英寸5辐式铝合金轮毂峦警、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂暇筋策、22英寸5辐式铝合金轮毂磁,无论您选择其中任何一款未耿袭,它都可以陪您乘风破浪姑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐灭堪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联秽睦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中截,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯唉,整个车尾看似简单却极不简单绩。   本文导航贤扭骇:" "  1998年背磐,广州本田成立悄恐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁谢,而时光推移叔,今年9月12日旁弥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆姓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户乓恐席。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁烹,我们今天将穿越时空甘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型饭丁。它虽然是日版右舵车型泞,但3.3L/100km的平均油耗北赂、双电机电动CVT敢炬、大容量锂电池涵囤飞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧就填儡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭胆沧态。   外观更加原汁原味虑槐狮:说到原汁原味捂倒妙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吕蓖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同谭窗哇,更运动潦版。混动蓝色特征敲尾弘:作为混动车型寿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标填。   在下保险杠处腹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻借昏少。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节娶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计感祭伯。混动轮毂透计笨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志钩姬恼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎槐观叭,为节能更尽一份力冻。   本文导航釜贝隶:" "  就在前两周焙赴妊,我的同事刚从上海归来粱貌菜,当时就是为了试驾上海大众的朗行莽,而在不久后的今天富坝剑,我来到了大理架沟,依然是试驾一款来自上海大众的新车口疽,虽然我与我的同事地域不同锈卉漏,但对于这两款车而言纲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来痢扮坎,我不得不从朗逸说起搬锰吻,由于现如今大众男蓿块化的产品研发搜宠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品集,朗逸奖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此怜搜森,它们的关系算是孪生兄弟协抢魏,反正我是这么理解的号。   目前朗境的广告已经全线铺开盼杆钎,消费者的关注度也很高挞类查,虽然我个人比较抵触某馨枇#块化的产物(感觉个性不足)篱赏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑淀娥,其次在10多万的紧凑级车里许奥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了剃。所以销量方面自然也很喜人废,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钢汐缺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嚏扳。   从英文名来看刊宫纯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版干,朗行的英文则是Gran Lavida雇,其实如果从相似度上来比较坊,朗境与朗行更加接近合,因为它们均属两厢车隧良薪。我想对于这样一款车来说揩探辜,大家都不会有什么陌生感坷彻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍次垄滦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章角颊疤,我在上面也为你准备了延伸阅读不,可以先行了解一下嗜灰。   说实话蓖淬麻,朗逸奸、朗行表千扩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸截秘,让我来区分一下饯欺跑,估计我也需要片刻的停顿襄每,因为它们实在太像了!就朗境而言存铝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条扣翁须,并将内部更换为蜂窝状造型筏碑,包围下部使用了黑色塑料孰径苟,并加入跨级风格的银色护板堑湍,此外前雾灯变成了圆形藉必,以上就是全部它的特征了档识簧。   既然定位于跨界车拘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙枷蹲,同时为了更加配合Cross风格乏,车顶还加装了行李架棋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙烦旅捶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蔽贤熟。粗犷的风格也体现在轮毂上筐涪佛,样式上很难用语言准确的描述出来蕉,总之很复杂仕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理顶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)古躲。   尾部的变化几乎与前部一致抽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法方晾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理室,说实话就车尾而言畏,我感觉朗境比朗行好看了不少甜楷擒。其它方面再无不同残驳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的宛泼,转向灯姆豹、倒车灯舱、刹车灯还都是卤素的镰。   本文导航烙炮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾垫戳,所以无论是合资椭瘦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣扫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性耐囱敦,白领阶层仍,夫妻年收入有50万元左右课尸,有房革常氯,老公有车脖霸阀。实际上癌,女主角目前也有一部老速腾车缅,开了已经7年准备换一台豪华SUV酬猫。这位女车主喜欢玩帕,追求年轻急肠,注重外形修方镀,并兼顾户外唤哭雀,不喜欢纯越野车型缝忌硷,而购买价位瞄准了40-50万元领域申门刊。所以我们直接选择了宝马X3骚雹秒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较桃诚酷。   为了公平竞争康,我们选择的车型如下秘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 讼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型烁示韧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 司,三车的价格虽然有些区别妊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠绥囊,所以三车实际购买价格差异较小付涟。   对比项目一恨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的喇棵傅,特别是女性峭起想,希望自己能买到一款好看的汽车缓眯,就如同提包还有衣服一样颈酞,特别是成熟女性孤,尽管喜欢标新立异连惋,但也更愿意接受时尚动感的类型识洼无。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸凑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯税,相比以往方头方脑的设计默嗅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少挨替渡。更让人动心的是佰澳客,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素茶滑互,同时形象也不乏干练紧凑弯辣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润免,线条流畅擒,稳重而且动感歌馆蜕,因此吸引了不少消费者算沏策。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性扫,但2013款并非全无变化橡现,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计快,此外还有大灯形状脱密邯、前后保险杠卡、尾灯齐撵、排气管方面都作做了一些细节上的调整盒末讥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些疤氏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计谭,锋利的腰线辑,近乎方形的前后车灯弗该侨,甚至连轮眉的造型都是方的橙哄,虽然它是一部纯粹的城市SUV课敖截,却似乎在它身上找不到什么曲线垒城屏,因此在奔驰车型中也算是有个性的累魏手。对于女性而言欧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了肥伶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面础盲,三车都不约而同配备了氙气大灯鸡啥存,区别就是夹,宝马X3采用了远近光分离设计配毁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体截揭脖。另外惧既,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能品。另外苇次肪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯凰诫头,而宝马X3大部分车型则无此装备滩裙。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面戌煽吞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心停纶精,都50万元的车型毕蜜,自然都是配备比较好的轮胎品牌驼祁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的陋,这些方面倒也不用纠结烹。另外需要说明的是殊,宝马X3是没有备胎的薄,因为他采用了防爆轮胎奔,可以零胎压低速行驶一段距离凤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎戚味界。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大价,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹粮,所以基本打成平手列。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型革,从两款车型的厂商指导价来看鼓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略颧抛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)水成床,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拓妻顷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计豌甸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”苦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要贝处借,这一点奔腾X80的确做到了蛊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念歧帮,X造型的前脸具有很强的立体感拖仕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚俊检忌。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息魄,尽管这种感受也仅能停留在视觉上瀑漆拣,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用浚木。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升陈,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线千懒钠。轮廓清晰的六边形进气格栅挞卤憋,中网上三辐式的金属饰条负,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度柒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式胆雇谋。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度呕虾鲍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计些飘橙,只要消费者能欣然接受吗,似乎一切也都无可非议牵。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面祥,除宽度相同外距起,X80的长伴、高及轴距均占有绝对优势踏骏,反映到辆车的侧面造型上暑铆疽,X80笔直的腰线带来了