环迅支付网络支付被停 违规接入外汇平台可能是主因

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 濮阳顺达药业有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签看伺:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源虐屯木:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑工呵讼:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫浦,分享至朋友圈或给您的好友敬,不会用功?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签伴诧本:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源诚憨:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑诫硕:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫厕淋,分享至朋友圈或给您的好友酚签秘,不会用群颅乖?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签层:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源傻:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑胎:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫履翔棺,分享至朋友圈或给您的好友提疾僵,不会用氯?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签答洪:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到逻洽鲍: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { 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)桃孰。作为整个车系当中的中配车型奖陕帮,MacanS绝对是性价比最高的一款陋炽。只需要多付出13万稿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了绘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元铃躺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价波:10.9万 车辆总价(含增值税)揪滔规:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷闭界程,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件埠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大躺贿臣,当然这些选装件也个个价值不菲绵。毫无疑问私微浦,我测试的MacanS同样选装了不少配置稻,加上所有的选装件之后成,车辆的总价也达到了79.79万洼踩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嘉酪獭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同武凄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伺骆雷,比中低配车型长了18mm卢腺。从数据上看灯椽,MacanS除了高度和轴距之外鸥,都要比Q5大一些驾晚,但是由于MacanS车身足够低矮涡呜,所以从视觉效果上来说败,MacanS的车身显得更加紧凑甩风妹,也更加运动模。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯怜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder经。如果光看前脸的话娶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo磁橇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带朝郸射,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条缔坑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈矛奢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19把缺疟。如果不选装的话小,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酣炒嚼。   MacanS紧凑桔撑、简洁的尾部设计洛扛,充分体现出了它的运动风格魔鹅,简单的尾部线条用最平实的设计语言猾逆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型磁脐。同样运动的还有它的尾灯猾,狭长旗、扁平的尾灯造型蔷靖搐,与尾部线条搭配极为和谐冒隙,起到了画龙点睛的作用怠伞。   内饰方面慰饶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格动,运动中不失豪华感起祭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘态坦案,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉浪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你壬拦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因奉。但是有些遗憾的是鬼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬铺锋此,每次按下去都会发出“咔咔”的声音沮诡脊,感受并不算太好形。   Sport Chrono组件胚陀课,包含了中控台最上方的计时钟功、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统堵烹盯。只有选装了Sport Chrono组件裤讨褂,车辆才可以进行弹射起步房。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少秀,但就算是为了那个做工精致的计时钟关别,选装Sport Chrono组件也是值得的吼牧埃,毕竟1.8万元的价格陀,对于保时捷车主来说也并不算贵逃瓢。   换挡杆周围密密麻麻的按键怖,对于接触Macan时间不长的人来说础前鞭,绝对是个噩梦统丁,想要记清楚它们的准确位置跺,真的不是件简单的事情饯钝。起码在我开Macan的一段时间里送锑,每次操作我都要低头确定按键的位置评肥蒂,真的不太方便侮江拈。" "  在国内提到奥迪纠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嗅捅局,不过奥迪家族并不只是只有这一款车沦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型婪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬饽榷搿,这其中就包含SUV以及小型车伙耿局,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型踞砂瓷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢魏士?   在外观方面坍,奥迪A3延续了家族外观设计毛嗡紊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴碍斯,用在这样一款小车上显得更有气势浚粪书,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质托,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计抖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些湾尾飘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉戊丸,辨识度非常高伯,同时大灯下部还带有清洗器咐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能虐胶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型翁的炮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多皑,至少看起来没那么晃眼涤核,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰朝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乏攀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多捎僳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应芒,起到了很好的效果钳。侧面的造型上在A柱位置最高俺聚馅,整个车型几乎以平直收尾溅境具,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证泛享暴,同时让整车侧面看起来更大一些揪痹醛。   A3的车顶采用了黑白色的设计回,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大床供,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些箍搞泼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间熬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了等苯邻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谷,轮胎尺寸为225/45R17退椽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂倡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂埔秸驰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现爆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉赣,整体呈现梯形结构缆,尾窗底部与腰线持平筋轰宫,尾窗面积最大化保证后方的视野情淀多。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计葛目,不过内部也采用了普通灯泡光源辣簇慈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城纾好森。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合欠犬说,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况筋错忿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的端,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的残班。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌秒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大借链。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型梁刹,S80L自进入中国之后剿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素潮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哎,但它所具备的那种低调内敛的气质块稻脱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选佳徊。   2014款S80L通过对细节设计的改变忱篮吧,让自身在没有经历换代的前提下百试伐,进一步提升了性价比峦董。面对强手如云的豪华C级车市澄酱尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感日,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手芒颇,想要抢占主流豪华车的市彻!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步菲隙诽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力桑揩籍。   新款S80L对前部进行了细微的整容没,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感啡玲,同时也紧随时代的脚步戮挟某。相对保守的前大灯设计冠享棉,已经不再能够满足时代的需求唱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯狠亨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言规啊袍,但至少与时代接上了轨评。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变胸,近5米的车长和近3米的轴距表现汰谴,让它在尺寸上并不会有劣势却,四平八稳的车身设计也符合其商务气质势。外后视镜新加入的镀铬设计嗓欠控,虽然是新款S80L最显著的改变之一馅胆陶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点词牧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格腊辛,沃尔沃式的家族化尾灯造型裂,成为S80L尾部最显著的标志性设计秸侗檀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解赐拉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击浅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型片狭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力海。   本文导航   分享到详玫繁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中份稍能,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酷霉杭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短巩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城臣啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嘉焙。不过旗下的产品线也过于单一父,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际返旧茹,所以便下探市炒锇纭,推出了紧凑级的GA3车型牌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手刮拣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型渐焙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级颈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出忻噬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别教香李,也可以看作是GA3的升级版车型秦敛,依旧主攻家用紧凑级车型市场问灯轿。但是作为升级版车型纳,GA3S在外观设计方面有所升级为毒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉呛首欣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型贪害梗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体滔骂,使整车显得稳重而不失时尚感泞愤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上砰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧勾拈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动缓孙得、轮胎与地面接触等产生的各种噪音粳戮。此外酬鳞痢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎藉秆,为双五幅铝合金轮毂掇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大氯密攘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调膘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长痊盟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型氮舵竭,传祺GA3S的造型设计并不落后懦坟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手枯谅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车胶辨土,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辈吼箱,12万出头的价格或许已经超出你的预算鸡苇旁,但是无论是从配置还是动力来说算搏,值得去掏这个钱匠奖首。可能我这些话有些官方措辞改豆冯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法仁时涪。   1.0T嘉年华外观赖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致丸姆鬼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术尉辟。为了搭配这台发动机辫贾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性暗罗。   内饰部分跑茨遍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致佩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些焚岭舍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鳖,这个级别的车型非常少见芍颁。但并没有设置外部开关锹泊梁,而是需要进入屏幕内关闭竣白潍。   本文导航   分享到苇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺冯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外背碎拢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆姆俩鸡,与大众168万的海外销量相差无几财跨潍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蟹耐南,依然凭着一款SUV车型套筷糯,在国内获得了不低的曝光率辞讹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲灭蹄。今年4万台的预计年销量办,相信有一大半都将由这款车完成廖。虽然这个价位区间的SUV里让靡,无论国产进口都有不少车型可盐寺巍,但路遇科雷傲的几率依然不低胚诺泻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢驴久?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢骇襄隶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV携瞳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版氖。这款车的发动机及变速箱等核心技术健,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型铃钙骏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备省凳,并保持了雷诺一贯的安全水准号。而今天我们试驾体验的络,正是这款车的第二次改款奉钙劝,已于2013年在成都车展上市购孰。   外型上纪慑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格冗诞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化盘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨奢感,但家族化的微笑前脸配合大灯造型死,倒是显得有些“萌萌哒”激谈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气朵放,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶妮蹈。   侧面造型上良管报,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时传呕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘谈谩。虽然尺寸算不上大吮巾氖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的常蟹掳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辣欠联,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条闲稀。另外琴,2.5L发动机搭配适时四驱系统题褪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瘟诚澄。   尾部造型依然圆润词旦僻,和略显呆萌的前脸很相称吧捣倪。上下对开的尾门很实用驴录篡,节省了上门开启需要的空间匠尾啸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围魂宋衰,载货坐人两相宜罗第。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出菇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性爸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜色,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多始毖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例北算。当然阶抡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用床畅翁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱捕聘棘、大黄蜂魔、救护车等“老熟脸”们会出现渺劣蚂,编剧还添入了不少新角色烽,比如老牌人物“探长”从聪,军械武器专家“十字线”磋缚携,以及人造变形金刚“螫刺”等啡。对于最后这一名小角色而言哭碾,它的“身价”并不算昂贵痕痰粕,并且在现实中纺殊恳,它的综合表现也算是可圈可点灌瑰沥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多景,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目携壳砰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科扁险,说到这里纶辛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧场。   言归正传纽糙,牺牲自我兰螺颅,从而使“大黄蜂”更加强大视揩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色井翘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中逻,想要拥有它并不难隶乳刷,最低11.99万元就能圆你这个梦认痹,只不过它不具备变形功能违囊迫。   从设计以及尺寸上就不难看出寺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台哥漓为,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理山羞犀,所以对于大部分人而言槐腻乘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些累裁憋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外翠,具有相同的特质的车型还有福特翼博渤、标致2008退。在对表面参数对比后哗屎错,创酷的优势还是比较明显的疾栏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响孤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似胜,平和的尾部祥、延伸至后翼子板的尾灯组车得、向上提升视觉的包围等等贿答显,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点贝竭,当然也没有明显的不和谐感棉此。" "     对于英菲尼迪来说哀汝沟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌啡敲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人寥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期荣犀染,这最为主打的当属轿车Q系列委技缅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50双募,在现在都在大搞涡轮增压的时代刮恒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量稍苗钮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎掂袱典,那带来的将会是另外的一种驾驶感受寝敌,而今天蛋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧透斡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型朔辩看,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的碳荡,就是英菲尼迪的G系列产品紊瓮轻,而随着采用新的命名方式箩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变腻答物,从之前曝光的一系列的概念车来看统吵损,英菲尼迪在打造一种新的设计风格飘膳紊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感高。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象汇怂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉燃丛甜,而带有这种印象而来的就是茨:这车动力强么烷煌蓄?怎么看就像是卖外形的呢其?   首先在外观上倘兼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格某,采用了更为吸引眼球的设计思路冀皋沏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人参且,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高郴苍耙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉春燃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满辉,同时也充满了一种力量感物帽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方赋疯亥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉记,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观腑玩拨。   在车身尺寸上纬鼎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整俗界,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡弗泌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm床闲闷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准沽暴椿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅睹盛獭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份驳肯炔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式慨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中炔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些孩拇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸磐突,在这个级别算是中规中矩黑畏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列唬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要履,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位提鼓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格息酪,同时也保留了圆润的线条风格捐歧,尾灯的点亮效果依然印象深刻杆囤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准磨桓氦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰承,这样增加了尾部的层次感界娥毕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业碾哭柿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抚揣措,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭梗剐马,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型锌割侨,并且入门售价也仅10.98万元戊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低付。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象徊嗡磕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下喇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表香娃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面囊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些陶粒兜,但车身上的差距并没有售价来的明显喜仟阔,因为锋驭真的比它们便宜太多了背郴碑。除了合资对手以外秸垢东,它10万元起步的售价广槽蛔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧繁。   铃木锋驭的外形设计上催,我听到最多的就是两种声音融,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢容叼炉,而另一种则是感觉外观不好接受幸妹接,很少有介于中间位置的人枪舞锯,毕竟外观是一种很主观的感受具,仁者见仁智者见智倘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格筷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车门,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些磐惜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型珊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料写,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型炒拎痉。接缝处体现最为明显雹扣乘,而且它在内饰配色上也相当讲究肋慌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位撬槐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷绒型吐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表券翰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型沪溶,售价为15.48万元糖胎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比视省,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值尺,性价比有多高了扇萌哼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置的,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到量琅剔。况且讼客嫌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统钒绅矛,还是非辰⒑猓厚道的辅痴白。   本文导航   分享到熬部仇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近稠改对,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把翻嚼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升裴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动钢心笆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额体,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万刻须,这作风跟大哥卡宴如出一辙小。中配的MACAN3.0T车型(官方售价庞繁厘:68.79万)在选配后价格逼近90万元玖棵伴,而且市场上目前一车难求聘。那么问题来了啸榔趟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠歌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大幻驮怪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊杆,到底这两车有什么区别嵌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异胳耐晃,帮你捋捋思路嚎痞。   注凉擎: 实拍车型为MACAN 2.0T苦,为了让您一目了然漆拟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处栓。   内饰兢颂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及缴携炽,可以说走在大街放眼望去到处可见储挛俩。基于目前的消费理念搔奔,如果花20-30万去购买一辆SUV稍猴拿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观囤、实用的内饰溶、以及良好的通过性拜辅拨,另外还要满足偶尔越野的需求踢冀歧。面对人们如此苛刻的要求宛馁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测群,看看这些车究竟能否满足众人的需求敛。相比其他媒体的评测方式诺寡煽,我们易车选择了多人评测的模式局,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平罐榷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评茂幂奔。    此次我们挑选了7款SUV车型涣,分别是畴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客保蜜,分别来对它们进行详细的测试八富,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)低醒帘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版犯:25.28万元   市场优惠桥井牌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V膊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻灸罚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主屋体,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚粮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道阜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足晦魄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计仟,看上去更加的协调霖千。   至于尾部方面醋浦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了捅渡,乍看上去有些沃尔沃的影子板鲸,整体采用了立式的设计风格蠕烯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲醋土,尾窗位置比老款更直也更靠后藏。   小结怒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑绞毒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象林,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调固牛陀,前后不是很搭调鲜,尤其后部的立式设计守,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间畏痉宿,但空间利用率上则会相对减信,比较适合那些舒适一族胳菲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型沽扫退:25.28万元   市场优惠星抄沽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了耗墒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车顾顷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车煽咀,新车的整体造型十分具有张力彼,五边形的进气格栅更具立体感丹,镀铬装饰一直延伸至车灯内队姆菜,大大增强了整个车头的时尚性煽绕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力柔渡勒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合很笑,但整体并不是LED的灯组设计巷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰立间,在视觉增加了整体感的同时攘缕,也大大提升了整车的运动性社呕。   小结藐笨:马自达CX-5在几辆车中湘没,我认为是最具动感的一款囊蜡,整车前后比例十分协调纺思弯,外加搭配蓝色车漆饥,使得自身更具个性话豆耪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象卸裤硷,详情请见后面的驾驶感受篇起。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拣牛棺:26.78万元   市场优惠蛇竿翠:1000元   如果不知道它是奇骏的人聪危,在大街上看见这款车木必,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化起黑,同时也是这7辆车中变化最大的车型环孝灰,整车不再是那么的棱角分明僳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉默题,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿甲腥。   由于采用更具流线的造型设计细,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯臀,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念浆鲜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性毛灿人。尾部的造型也不再是那么的方方正正孪搽,尾灯与前大灯造型相呼应囱,并搭配镀铬饰条加以点缀篮。   小结讹痉:由于我个人的车型为2010款奇骏讥,所以面对这款全新一代的车型刃柑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈妇频剐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说料,奇骏是个不错的选择歧滩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版枫袄:27.28万元   市场优惠龚滔繁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候涸目,就得到了广大消费者的极高关注度侠玲亩,整体设计与上一代差别很大耙绕腺,不再是中庸的形象倘腔,而是更加犀利的造型抄旦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息驮,前中网分为两段式设计涸厕堂,但两块黑色的格栅全是假的浦,完全是用来装饰用的耽篡赡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅颠祁勉。   熟悉老款车型的人都知道怖非,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计氮钒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积靖泼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野案肩槐,从而保证了行程的安全性缝仇。   小结芜宛:这款RAV4整体添加了越野套件慧疵牡,所以并非其原车面貌酗坡。但无论是否经过套件的选装疙侵摧,整体的造型还是十分具有潮流气息的赏扳,另外值得一提的是糠拔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项饥协,依然是几款SUV中表现最好的稠吹双,注重空间表现的朋友们值得考虑太嘎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版藤氦:31.58万元   市场优惠蹦维此:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款逃,所以变化并没有其余车型那么大竭鸿班,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思诗绊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格夺赁,棱角分明才是其主基调寒。   后方整体没有太大的改动船购晃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了壳闻藐,设计很好的与前大灯相呼应馅敬堑,夜间看起来十分的醒目稳蔼功,整体也很协调修柒。   小结虫晤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看弧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力换,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点磷拳促,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的萝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉落,途观还是比较不错的选择驹哆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型房:25.28万元   市场优惠恒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣蓿克斯的外观彩汤吼,那么这款翼虎你必将也会喜欢貉楔,因为它的造型就是一款大号儿的“富胩睿克斯”尘弧。单条镀铬饰条所组成的前中网栓精,显得整体十分的修长冈赴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔皋谋岗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点辱惰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气融烩虏,提升了整车的档次瞄寡毖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑槽哩杭。   小结煤肪:翼虎是福特家族的新断鼗油摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富ξǎ克斯的身影拌彻柒,而对于新款复ǎ克斯的整体造型挽脯咎,个人觉得还是很不错的赏睹,那么如果您要是和我持有共同的观点摧,并且想拥有一辆SUV车型胎汇楼,翼虎绝对是首选范围洗浑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版碘偿:27.69万元   市场优惠淬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子廓,但随着Jeep旗下车型不断的改款怀儡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去佛便姐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息范,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配隶,圆圆的大灯以及垂直的中网攻,无疑均是Jeep最原有的样子梅廊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型颁疵嚎,无论是后风挡还是尾灯愤,都为方方正正的样子旁楷阂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间溃醚。   小结洛槽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严狭驳埂,淳朴造型及棱角分明的设计签梧盯,在保留Jeep家族血液的同时诞讣珐,也为整车的空间做出了较大的贡献须特,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的贫,详情请阅读后面的文章乃替。   外观总结猾侧硕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性律十,基于每款车型的特性渴鸥的,有的为小改款凶和、有的则为全新一代便,所以有的基本没什么变化楼、有的则“面目全非”囱送镁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了剐馁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别射,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味犀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息顾衅钵。通过每款车型下方的小结搭纫破,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型孤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前技鲸光,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐匈,你可以理解为营造纯正的氛围秤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赶垮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合莱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致撩日算。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed板,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍柬祭读。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”寸隶复,绅士气质是宾利的“看家本领”成凶。往往戏辫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质郴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鳞铂岁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限洼勘哪。现在蹦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h酣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让既。自古以来急开手,“Speed”一直是宾利的性能标签孔顺记,以此向2003年垄断勒芒冠酒峰、亚军的Speed 8赛车致敬下。    作为宾利历史上最快的量产车型瓮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)墙兼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征秦汝限,当然角吭般,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可姐伎的。    伴随著经济实力的提升鼻汞闪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强纽闭,当你身处被“泰禾北京院子”太、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规宏太缆,肯定会追求更高层次身份上的匹配取。我几天前去宾利销售中心洽,它长廊式展厅规谋宏伟澄枪履,处处是浓郁咖啡香观,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利翱颇寐,对其购买力是不置一丝的怀疑壬。我想蛾玛团,只有宾利休、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌抛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求溪。我敢很确定的告诉电脑前的你们谎邻赁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰棚乔,在中国未来一定能卖到脱销软狠灿。   >> 写在文前橙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年净渐,英国品牌的表现令人忧心忡忡共绦佩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌诬,它们目前都散落在世界各处宋辞,有的受到追捧有的则走向终点氢村。即使获得成功的英国品牌萝,它们仍为自己贴上的“德国标签”逞兰、“印度标签”的身份感到忧虑青麻,毕竟桥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除桶补。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造萎赦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革芦慑叙、原木的袅袅余香粟辅先,这种气味只属于宾利擅、劳斯莱斯们钠饱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严檀汀徒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头膝。    从业这么多年湾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元哺棵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心费,囊中羞涩遥不可及自然很重要鲁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦磁诬。我认为一辆好车苔森,应该让驾驶者舒服既、安静概管熄、惬意的完成从A点到B点的旅程赐米,那么多动辄千万的超级跑车速度很快榷加,却实现不了我小小的梦棱街碉。我一直认为芬,真正的贵族矢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极敬柏味,即便妥协仍然能坚守初心桥。此话适合改变自己的GT Speed葱,你知道吗返?世上最难的事情就是超越自己购抨,GT Speed做到了 布氦牟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义奶瘦复,当你启动它时疚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态配炽。   >> 外观摄脱复:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身填盾,作为宾利目前最为畅销的车型膳灭怠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”劲坤骡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级劳世。但是观察,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配论千,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节承。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者搂荆颅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动巍。当然士投醚,大部分“土豪”车主也不在乎弟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成改斜赐。    外观提升不是GT Speed的精髓澜踢烂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品但煌赌,动力箱底、刚性填谴、减重上的工作任重道远悔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg菩齐耐,仅有2.3吨脾寂冉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重栏拷。不要小看这350kg梧藕梨,几乎是一台V8发动机的重量缕报。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件妹矛朔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂桥、多连杆后悬挂和防倾杆等敛秃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色霉,分别是Burnt Orange(橘)令霜、Sequin Blue(蓝)俄、Excreme Sliver(银)搬竟。为了凸显GT Speed的特殊尺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)骸酗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选磺猜垒。宾利工作人员表示蛔匪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故驳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加庙,尤其是在中国等兴新市场更是突出部膏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩壬警。    你知道胖子多么努力吗栖活盆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时纽卿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形檬被苔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超会档。那些把高性能作为卖点的品牌短,现在宾利也有资格和你们一较高下凌姜粗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸察,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鳞汝,其尺寸为(mm)烤躲:长4806罕、宽2227曹瘦、高1394年桔镀,轴距为2746mm镰。我知道糙盖竞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蹦梯,为了让你做到心中有数卸握,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来郴斤。与竞争对手相比纤锰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先屋宦窜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辑物,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车阂黔覆,哪怕国内的环境日趋恶劣相,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值墓桑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成淀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭铜幕陪,整个过程大约需要22秒轨福。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间圣,从而避免占用后备厢大部分的空间横趟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘烤琶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚淌敛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感竿,没有法拉利暴躁倾,缺点恐怕是不高调警厢。不信你点击上方视频听听视频里声音漆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结歇: 作为欧陆GT的性能旗舰瘁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角驼,不仔细研究根本发现不了它的区别毕输凛。虽然外观变化之处并不算多搔驹,但是对于轻量化挨猾哦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辽伤颈。" "   7月21日沃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)篡搜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华得郎愁、北汽E150敬榷纹,成为第一期家用空间王冠军告肃疆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嚏蛇桓。它们会有怎样的空间表现磨,不如一起来见证僵晒。 本期内容开始前胯铜挽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贤: 好了晶钳靠,正式开始第二期内容补灰恢。不过简单说几句炽坎,为了没看过第一期的网友们商别:    你可能会发现孺,随着岁月流逝狮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭量焙,也当起了小爸爸从。恰此时搁恢勺,他们对车的选择可能也有了新的取向腐闺河,空间大竿花、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素礁邢撵。    基于此蒙蓄貉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题菜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间巫,让大家对车辆的实用性有个较全面凰汲世、正确的认识隘潜嗅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测慷兢示、模拟一家三口郊游的情景实测未、细节空间的展示卷肠磷、实体娃娃的数据测量四个环节进行芯。   话不多说侥,有请今天的选手哎睦,登掣谩! 第一环节轰纶:堆放整理箱硕嗣隶,能放多少放多少    由于很多厂商敝纪鞋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升洽黔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谐想,也会帮你量化一下车到底能装多少升法,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号须会,并加以不同颜色区分赡,目的是给你呈现最直观的感受梦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据伺蜕,仅供大家感受一下敬伶。今天我们拿箱子说话松蜡,看看它们这种数据到底能装多少箱子偷镀彩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乓:由于时间关系里,我们这次只借到了骊威的低配版勒槐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒贯化深,但高配版的骊威有这一功能膘肆浦。 首先出场的是骊威纬:    状态一口恨:单纯的后备厢空间 状态二歧帘虹:放倒后排座椅后的空间 状态三虚胯桂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毛刺: 骊威一如我们所想的那样络季,空间的确是其一大卖点莽官拐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钡,小伙伴们都惊叹了!骊威鸿铃盾,实力不凡燎。   其次出场的是致炫室笑查:    状态一练赤:单纯的后备厢空间 状态二额徊矫:放倒后排座椅后的空间 状态三仿趁全:除了驾驶位的所有空间   编辑点评犬豆盛: 就如文章开头介绍致炫时所说磺嘲炭,空间冀监、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点崇拨扑。通过这一环节放整理箱的测试瘫财,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蘑够。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积朝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一溉俗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二起剁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钒酬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惩: 通过摆箱子的实战袭凤盟,以及上面表格数据的对比氢嫌祭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蜡涡赌。而致炫与骊威差距也并不是太大噬,可见其空间不可小瞧式极。接下来又有哪些好玩儿环节芳?而两车又会有怎样的表现呢第芥市?请继续往下看盯。" "   今年5月起欢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶泄委?9挡无用猜家溅?自由光深度试驾报告》)梦翟签。当时枢储碧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测氓嘛。    6月竿梗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)罚拨。不过3.2L版的离地间隙腑酪探、接近角焊海、离去角非呵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少帆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别软纶浑?    几天前倘梧,我和赵璞谷五道、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市朴达布,这车还行不行饶滦?    我们的第一站撕,魔都上海磊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消巳投。在经历了噩梦般的改签衫、等待居、登机识内老、继续等待之后纠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间限阔泌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿娶崔:“游遍世界各地壬稻,开尽天下好车速咸颓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑涵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蚀粹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多理访坎。在此我可以不吹牛X的告诉大家潦,我在纽北环实际驾驶过蹭尝衫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑措秆扳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI金现量,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型脸峰篱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮戮,在国内也非常抢手瘦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升窖撑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障牵貌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变歪汉,基本保留了GTI所有特征腥遣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升迫,在舒适配置上也更加的平民化烯替。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整范殊稗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件空配电,例如两边的侧裙以及尾翼等蹲艘避,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寞女。但低调的外观也有自己独有的设计元素连,例如车头处GTI特有的红色的拉线沃慷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标迸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中干文。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蕉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm斗青。另外镭,新车的LED尾灯造型也很有特色冠赡。海外版GTI提供了红色其械、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挽揭瀑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现协挪藕,但国产后或许可以与国内的消费见面跺码苯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少屉不楞,我把它们大概分成两类伤陇缎:靠谱的和不靠谱的噶伶。不靠谱的原因很多淮,有些续航里程太短豪,上车就开始为电量担心;有些性能太差申,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比喝坍,几十万买个两门小车辨酗,真当我们都是土豪吗判卸?   不靠谱的理由千千万羚,靠谱的标准则大致相同晴。续航里程不能太短糜闻扭,加速不能太慢庇玖,最好还有些实用性滔,价钱不贵就更好了尝江。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了斜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车对。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平挽桥厘,拿汽油车举例的话合逛,90%以上都算得上靠谱埃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说建担,能达到及格水平的车型却不算多疲翠。我们的这辆测试车是2012款的侯到,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型京襄。还好时隔两年层绷描,e6的动力系统并没有发生大变化蓄,只是外形和配置有小小的调整输荷途。   续航里程扩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧校舵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群陌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车矫饱搞,这其实只是理论值虱纽上,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱碉市袍,实际用车时很难达到宠。夏天空调马括、冬天暖风赶地、高速快了耿发、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程长弗。   这种电动车只是日常通勤还可以掣创,但稍微有些想法雀,想去见个朋友氰丢、买个菜宪拱新,心里就得犯嘀咕砂漓。这种心中总有事悬着的感觉很难受维乡画,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坷。   由于时间原因诗帕浮,我们只能简单测试一下e6的续航能力膛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里浮矫,其中高速路况三分之二洽本曝,城市路况三分之一噶腹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蛋邪率,我们的行程其实就是三段草版,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)簇豁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)泡惋笨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)碱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)齿淖,显示续航里程320公里胆输讽。完成第一段高速路程时(43公里)旱勘,电池余量82%(耗电17%)黎彭扇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)提碱虹,电池余量63%(耗电19%)违,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)爸紊,电池余量45%(耗电18%)径贩,续航里程134公里(减少61公里)敢嫁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点贡唯白:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右愧癌冀,比如第一段高速行驶塑,续航里程减了59公里裂刮,而实际行驶了43公里械祭搽,二者大概是0.7倍的关系蕊脚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话路,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近螺麻琶,拥堵路况似乎还更费电一些爽牟。" "  近两年螺毯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮屉舵翔,很多大厂都推出了自己的纯电动车觅慕,先不说比亚迪这些纯自主品牌侈埔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车潍喷。今天湃,我们就提到了之诺这个品牌祷仍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌截碧得,主打高端肪,并且未来也是只进行纯电动车的研发星肆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌哀脊。今天巴嚎祁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E溯佬,下面我们就对这款车型做一次体验宏。   之诺1E只租不卖番敖,租赁价格为味:日租金为400元/天童响混,长租(3年期)为7400元/月街盛,现在消费者就可以对这款车进行租赁扁认。   租赁价格包含冬糕里:车辆上牌案踞汉、充电盒安装(7.5小时充满)痰巢段、保险砍够靖、每6个月一次定期检查保养豌、车辆维修首玻灸,7天24小时道路救援慈胆千、拖车以及备用车辆等杏寿徘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造啦辰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计崔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子使京夏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计犬,虽然亮点不是很多窟南斯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离火八犊,树立之诺自身品牌的辨识度湍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系牵稳寇,辨识度极高绿圈。 既然是同平台打造拟揭魔,那么轴距和宝马X1也是相同的佳瞎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎癸授匙,尺寸为225/50 R17较鹃藉,这款轮胎最主要是为了节能考虑刮。   本文导航   分享到传:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉挞,它是南京依维柯生产的车型惶祭浅,隶属于跃进品牌旗下虑峨,是一款定位中高端的轻卡产品仑输。该车是在2013年1月首次发布的休矩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)佬萍捎,为用户提供了更多的备选车型欧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现等茹拷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骄芭拐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域扳,宝马向来不走寻常路庙缆,旗下的SUV并非越野硬汉觅忍略,而是更加注重公路操控性劝毖,所以在外形上也有着自己的独到见解裁。Coupe原本只是轿跑车的特征蛋汤肛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上糙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后春耪赊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上朔毋。在这种背景之下探,X4应运而生锭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验擞块祭,宝马对于X4的设计便更加得心应手拴刹烤。从车身尺寸来看箔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化靖。然而实际感受上猫匠刷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力珐懂。它们的关系就如同X6和X5传,一个张扬编鲁氯、一个低调瘟己沤。要想伺页迹酷豆?X4很在行犬。   这辆X4的外观加入了大量M套件腑劣览,进一步凸显了它的运动风格驳怂潘。夸张的前后包围降低了视觉重心蜗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角皖报。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢孤?所以姑棱侗,接近角错快、离去角这些数据对于X4来说拱歇硅,根本不重要刹淘迷。   和X6一样晌,性感的臀部是X4最迷人的地方乓。如果从车尾来看搅,X4确实比X3运动了不少家犁拱,高挑的腰线碉市、厚重的尾部都能给人很强的力量感跨眷奥。对于35i来说锹供,单边双出的尾排着实有些低调抱锨芳。尾灯的造型是典型的宝马风格讥,造型简单山县、大气幂搓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升揉波。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮枯夏瞬,前245mm姜霓轻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性衡蓟桑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)孪镜,这是一款综合静音鼻桥、舒适峨嘿、操控于一体的轮胎筷容。在我看来事翔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎程,似乎更为合适奢。" "  原标题捍就吠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前搪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)爸,该车除了外观造型犀利回邻烈、内饰豪华勤沁眷、配置丰富之外耐驴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样舰商头。作为一款以年轻蝎椿饺、时尚为主旋律的产品钮狗,NX开起来的感受如何侯,今天我就为大家正式揭秘项浚孟。(注赡收:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称腔反,如NX驹汗码、ES喷人梢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍贬:   NX车型的外观内饰设计风格首,在之前的文章中我已做了详细介绍寡靛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品虐淘。从实车给人的感觉来看涕么,它的确做到了这点纯席李,不少人见到它的第一反应就是妨饥:恩效幢,这车挺个性鸿、挺漂亮详。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅阔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计擅岗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度些。此外提,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嚏慌,进一步提升了科技感奠。不过它并非全系标配牛,在入门级车型上近光灯依旧是LED圃讼,远光灯为卤素灯泡橇短。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『蘅ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV读,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3零棉坷、宝马X1做直接竞争绢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV维韩挡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鼎咆滥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES宋翻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格玖赐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻,其中一款为17英寸塑,另两款为18英寸了。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂韶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎布,在国内的售价大约1700元/条协泪逻。   车尾线条与前脸相呼应关,造型犀利毒取芜,棱角分明疏爽,以凸显整车年轻无洼汾、运动化的产品定位秘。同时檀纠擦,尾灯设计十分用心悔帘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果猾,特意在接缝处增加了一小块LED妙皑每。   内饰方面插,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造孰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准清抒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用奠诬尖,大幅提升了车内的豪华氛围搔安搂。   据雷克萨斯厂商人员介绍旦吼体,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏搐莱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统房甘,它的使用方法类似于电脑的触模板首年膘,并带有震动回馈功能栓墒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搽。此外稠窃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统痉,我们咨询厂商工作人员传秸冈,这配置会不会引入中国睬讼,对方并没有给出明确答复传懈辽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适酪,作为家族中的新进成员受,NX的表现自然也不会差僵芳。为了符合它运动化的定位科,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强刹隋比,使之在激烈驾驶时能有更好的表现磺仕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意茬省。   在海外工,NX提供了全景天窗皇垫板、普通天窗和无天窗三种版本的车型犊故,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃熔韦费,采光效果很好蹄忍搁,但无法开启钩喉乡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用岗疲涧,采用的是外开式设计桨任。可以确定的是秘,上述两种版本的天窗都将引入中国飘拔蛙,至于无天窗版车型是否会引进安,暂不清楚费届胖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年培奠辅,马自达CX-7在海外推出;2009年杀九剔,2.5L两驱车型引入国内杠,售价28.8万;2010年黄炼莫,增配的小改款车型上市贸墒扭,售价29.08万哩,同时宣布国产意向;2012年倦骂箱,海外CX-7停产;2014年橡其,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道圭牵,等它国产的人此时已经老了四岁了腔痰库。   从以进口的身份引入国内戏勿,到正式国产经历了四年左右的时间廓级,在这四年中进口CX-7销量并不好寐仙驳,一方面是当时市场不成熟夕,后期竞品丛生将其埋没了帆悔。另一方面原因也在其本身相,比如定价高孔、2.5L发动机动力孱弱等等鞭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍脾腊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哩春疽。在测试之前杭嘿悍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点参囊惕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm臀劝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm偏褂澜,搭配6挡手自一体变速箱洪俊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机克舍涡,只不过调校要比CX-7上的更为激进构酱。即便如此锰莫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼世。   油门的设定比较灵敏遂可诵,起步和加速初段都还比较轻盈墙少韶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嫉溉粹,而不至于拖沓府,一切都显得易于掌握挤锰抢。变速箱和发动机配合的是那么默契饲戒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位敬吧,只是在极拥堵的道路上蠕动时咆,1挡与2挡的切换有点闯动而已嫡危,问题不大馅滔。   转向和悬架的设定偏向运动摆湃,采用机械液压助力的转向系统比较重邻倍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣孪。悬架没有“忽悠”的表现欣故,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息彻稗,车内乘员经城纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卷陵。悬架后段偏硬巴讨,在弯道中并没有明显的侧倾告奶波,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去武。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赣,动力供给够积极沮饺逞,表现不错任谱旁,驾驶感觉非常轻松蜕,动力的跟进也很是及时尾抢尚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)净氯巩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蜡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右爬昏瘁,而且不是那种喷涌般的迸发戚纲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已敢缺,给人相对内向保守的错觉粟粱。   CX-7更擅长的是中途加速皇,比如从60公里/小时开始拌埃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易狈斯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓炕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限害,这几天这种沮丧感时常出现罕磷。不过也正是这个中段加速的特点胁骡少,使得它在行进中完成超车显得轻而易举崔齿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右科身纳,稍踩油门就奔向3000rpm破班设,便能得到很好的响应猫坪裁,仅有极为短暂的降挡迟疑忿嫡啤,随后就催逼出了足够的扭矩粮。简而言之顿哗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的椽莆,容易上手版簧铝,各方面的表现也都算令人满意煎伙亨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷评,涡轮增压器起到了明显的效果鲜,就像注入了某种精神类药物枷戚,虽不时刻保持着亢奋状态锋,但兴奋状态确实随时可以到来茹,一切都听从指挥屋回。这种持续的加速感可以维持一段时间怀日成,心里不禁一阵爽快防沉词,当然蛾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了寐电墒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光两,测试油耗的过程共行驶了134.6公里起寡臀,消耗燃油17.94升拉耪苏,平均时速为30公里/小时挠翰仓,全程开启空调夕,平均油耗为13.3升/百公里恃楼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看郸啤毕,CX-7绝不算省油的那类俄静,准确的说是比较费油令嘶身。另外浩且,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赦需犯,无疑使用成本相对较高列。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前我藉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章链未失。说实话禄,那是我第一次接触这两款车剖剂狙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象炼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机裸犊,动力同样够用慧爬耻,但输出并不算线性境窗恃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制啡光戊。当时我就在想怪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了及暖,而如今厂家真的这么干了冕锑徒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谰拉,增加了几项配置弯兴家,外观方面几乎没有改动鞍诗弓,图中的这款车只是增加了车顶行李架凯毋、车尾扰流板和挡泥板等选装件羡酚。   这款帅客HR16是一款7座车型剖墓,它可以满足国V排放标准腿回,车窗后半部分采用了隐私玻璃泊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢囱。当然穆,帅客实际上是一款既可以满足载人刺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)杭艰,所以它的车系中包含了5座剩疗喝、7座抄慰起、国IV哎队晨、国V等各种不同版本心。   除了挡泥板之外踞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高权,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果此澳朵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统割书,其中的最强模式叫作“Dynamic”捕驾,译为“动态”蔬不妓。有意思的是牵施太,在英文里琶材,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根舜筏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机碗醛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗凰垫?——开启动态模式宽,就等于点燃了一根无形的导火线层。   要追根溯源的话唾鲁,炸药起始于中国皑瓜排,属于四大发明之一荣,不过相比中国发明的黑火药督穗缚,硝酸甘油平时更加安全可控川辉阀,而且破坏力更强污矫。奥迪RS 7同样如此哦里,它多数时候表现得比较随和蒂景坪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力捞怀阮。   首先从外观上就容易看出它很厉害轰福。奥迪A7之所以独特套扛祥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型强槐,人们将之称为“Sportback”橡,在我看来谢,它的廓更像是一只优雅的海龟坷皇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种沦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装樊乏徊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光侵扫,所以它已经不是传统爬行类的龟兢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息档颓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同客晦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘腐,让人不由自主的去稳稳扶住3娄、9点位置墙舞。   在风骚的外形和各种真皮拣互瓶、碳纤维材质的覆盖之下叫侣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性跨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别效,这一点很好彤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV寺嘿颇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群褂睡堕。即便在这种情况下颂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价浮讨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题抚:谁给你的自信卖这么贵邵燎?不错会,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008陕洽嘘,它到底是盲目自信还是厚积薄发车盎?我们一比高下闻。 外观对比熟猾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结池:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算东米畅,所以我决定说点可以量化的东西棋。首先既,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现党酬赤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型新携筹。其次可能是由于动力的原因肋挺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽米。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上沸窜卵,备受关注的长安CS75正式宣布上市玫钨竣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合兢让。在前期的试驾活动上悸嫡巩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拖,并对其驾驶品质给予了极高的评价饰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车辽卤罕,和手动挡车型相比画,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待舷。 ● 外观内饰的简单介绍逞钦抹:   在外观方面然骑剃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型牛守,长安并未给1.8T车型增加特有的标识殴,甚至连一个小尾标都没有改亨氰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿核翁粗,但1.8T车主可能会对此有一些不满儡砰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涉烁加,轴距为2700mm评驹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5价唾幻、奔腾X80以及哈弗H6姬卿,CS75还是相当有竞争力的匈骇看,它的轴距和长度最大超汾,宽度仅次于哈弗H6教小凸,高度相比瑞虎5矮了35mm灭。   在外部配置上布恋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统唯患,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头双斤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角垂涂。另外淳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯苦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力廖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嚏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品含陶课,市场售价约为700元/条僵,在同级别中算是很厚道的配备了际息。此外按,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品输匠,只是轮圈被替换为铁轮圈氰齿,还是俩字——厚道燃岸绢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格题礁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足订,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板箔匠,看起来更有层次感都镐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙说攘、设计毫无新意豆杭、用料也很一般等不好的印象谷猩丁。不过近年来梁刀沏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹环款巩,长安便是其一痞掳请,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蜡,也很难找出它的缺点厂圃灿,按键挟、旋钮的阻尼适中毋,手感很不错惦瞳胯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏襄,分辨率和反应速度都还不错是吗,不过在功能性上它只提供基本的导航沫、DVD凶贰吞、电台需沦损、倒车影像及蓝牙功能宫吝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐散桃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的剿杭氛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到稳刷蒂,但是厂家对此并没有改进肥拢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放控蚀透。但是砰诧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度牵飞,同时设备名称也无法显示完整常史,在用户体验上还有提升空间疤。   不过娟,在一些细节处理上鲤铆敢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意喘。比如在挡把前方的储物格桅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理纶,不过这块材质却为硬塑料熬,实际上根本无法达到防滑的效果汾料眯。另外叫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯笑,这点值得表扬洞币,但必须手动摁下开关才能点亮哩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅妓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果认。座椅填充物软硬适中胚微幕,刚刚好脓类衬,并不会软到开久了腰疼创劝,也不至于硬到硌(gè)人皑咳。除此之外钮萍,包裹性表现也很不错褥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中疟蕉换。另外侯焊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节诉妈。   车内乘坐空间表现上叼碉,身高180cm的编辑身处前排嚎貌,头部约有一拳左右的空间肚窗筋,此时移身至后排奔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间喜慑立。作为一台紧凑型SUV车型陋蔡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了笛。   来到后备厢绢韩踢,长安官方给出的容积数据为590-1560L刺,表现中规中矩叹琳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布默玩牟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果陪,增加消费者对于整车的好感度烂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟溅,如今市面上的电动车产品越来越多挺,开始逐渐走入人们的生活伞柒愤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一栓祟盟,大家对它的了解可能还不是很多放难,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元石。那么这款车究竟如何呢臂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车烫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上诵睹,我们终于有机会近距离接触一下封。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌措埠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质晃,因此其与众泰汽车合作簧,推出众泰知豆电动车谐拐塑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同光,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嗅陋贡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗揽仑?不管你信不信别,反正我信了薄猎具。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱光,售价为24.98万-28.98万元翠借汾,共有三款配置可烟邸,全系均未采用quattro四驱系统唇藤绒,取而代之的是前置前驱的驱动形式蔬嫂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛飘沸考,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生啡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水暑刨络,1.4T的发动机到底够不够用染,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧胺,这些问题都难免让人担心苹狡歉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嫌年覆,它又是否值这个价格扭母腔,下面让我来终结你的这些疑惑信胳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力漂实:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱犊暖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样派,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境灵缕奠,既然大家都关心这一问题乡畅,那么我们就从这个问题开始一一解决纱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的呐父设,其最大输出功率为110kW酶,峰值扭矩可以达到250Nm盟缚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm饥四。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后靡,动力储备不足方面的顾虑眉型脱,但是这些想法也好顾虑也罢缔蔷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了筒弓背。奥迪Q3的油门被设定的很紧实落伶堪,油门初段的旷量微乎其微精。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蛋,当发动机的转速达到1750转时比逛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩熬炉剧,强烈的推背感也会随之而来档桨,如果你不是冷静下来思考一下磋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受庙较捆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减裴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候畏轮,一开始的想法和我一样跺澳,换了1.4T发动机之后阂,动力跟的上吗妒介?心里总是怀揣着这样一个疑问辩,但是当他们开了一段时间之后好党,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”残。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格都,处于D挡模式时席毖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝话光,但也感觉不到激进的性格拿棱。但是当车辆处于S挡时案坪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉困颓淋,整个车似乎突然变得紧张了起来拜挪卵,时刻专注着你踩油门的右脚剔蛇较,稍有动作便会迅速做出响应僵夕。   在城市的驾驶中裸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障歉想,当你深踩油门时脑冒媚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞秸察抛,或者可以说卤垢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态乃毙棘。此外描加,作为一台不折不扣的城市SUV蹄剖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验农挂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质石晾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量体,但是丝毫感觉不到突兀的加速感勉深显,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆矢,整个加速的过程非常线性揽弓聪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时顷午橇,不会表现的非常神经质壬暑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱目保廖,这台变速箱给人的感觉非常聪明儒奔,可以准确的猜出驾驶者的意图码臣,在换挡的速度和时机方面非常到位量菇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点款蔬。此外仓豁豢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错胳戎。当车辆处于D挡模式下魂,当发动机的转速达到2000转时敌蕊抽,这台变速箱便会进行升挡的动作巴骂娄,从而保证日常驾驶更好的经济性纷醋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时耍渺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缆俯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止秽穷党。   这台变速箱也并不是近乎完美济写,它当然也存在着自身的不足通筏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺戮伸盎,尤其是在低速的区间内堵墟刨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感随日睹。此外埔巾,该车提供了四种驾驶模式的选择想迫蠕,分别为经济汐、舒适啼钢么、自动和动态模式痹阔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整煌估。 性能测试嗜埃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抒,最终的破百成绩为9.14秒狸靶镶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谷成漓。奥迪Q3在三挡时完成了破百侠片粉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程市创魂。此外桃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没探,非陈缂刹裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失居,整个加速的过程十分平顺和线性拣膳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势潭朵。车辆在全力起步的过程中乾显,由于没有采用quattro四驱系统丸毋,车身有轻微的抬头现象侩,前悬挂的拉伸比较明显功伙璃。 性能测试肖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中歌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米掇刑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升外,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系式称貉。在整个制动的过程中河冕,G值适中保持在-0.9到-1之间抗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态斯,前悬挂很大程度的收到挤压航敞亩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搓肉染。此外雄,该车在连续制动的情况下略泡,受到的热衰退现象比较明显承,在连续测试过后佛围讼,制动距离增长了接近2米挂欠斡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容层举嘛,动力方面也足以应对使用的需求巢,尤其是在低扭方面宫,这台发动机表现除了浑厚的功底蹦锰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平浆韧烂。对于一台城市SUV来说栏惧速,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蔑。" "  你有没有这样的勇气废,一辈子只留着一种发型谷酵,带着一种款式的眼镜滩锌文?或许多数人会摇头说不从伤。试想你现在穿着中山装鸽,带着大边框袖芭顶,留着中分头走在街上潦橡,别人必定会投来异样的眼光刃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变炔冀,但有一种美式,却是永恒的百,我们称之为“经典”顽摧。就像中山装逐渐演变成了“国服”偏趣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样戌盟,看似过时的东西稍加润色敝氏,就会焕发出经典的力量帅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题皮尉,也是一个互相佐证的问题念闯。正是扛住了时间的消磨茨讳,一个产品一种设计才能称之为经典蓟熟。而正是因为它是经典伎歧泛,所以无论时间如何过往附,岁月如何变迁懒帆,它依旧能代表着美拆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角寇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫耿孺、保时捷911班、MINI这几款车了难贝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承淡送荤,这是一种财富磷趁,就像一个国家的历史一样哺叙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝魔檬。但就像中山装一样景耸掠,如果不稍加改动溶昆锨,依旧会被人说土气狄固,MINI也是一样崩盆构,细节的升华会有益于经典的传播和传承壬毋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多健揉,是全新MINI车系中性能最好的墩店写。所以车头车尾都会看到“S”的字样拖刀亮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表身匈推:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部力膘凶,这是它彰显不同的地方校篓克,尾灯的轮廓更大了媚脱,但相比老款不够凝练临号构,同时你也感受不到它有何种审美的进步览靠,个人感觉它是为了变化而变化熬。轮毂方面潦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号纤屉毫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注崩腊撑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)白。不过沤秘,在真正接触到保时捷Macan之前休广抛,我对它的真正实力也有所质疑淘弄僻。众所周知苍荷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造啼让戒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢炮?带着这个疑虑忌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瘁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同魂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型凡撬了。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机草,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似禾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型始客,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”火。在没有任何参考坐标的情况下懂罚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的繁。排除了惯性思维的困扰穷承桅,对于一款新车而言或许并非坏事吮伟泄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布壳递牟,因此有关它的设计特征我们并不陌生苹。作为保时捷推出的第二款SUV车型灯戳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计爬,同时也融入了许多独特的元素秤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征诡刚剑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动奖婆撅,因此在细节处理上吐,新车融入了更加激进的设计元素拍。    作为入门版车型吭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯汾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯茫,并采用导光条设计焙,其视觉效果更具科技感项。   保时捷Macan的腰线位置较高沽白,车顶弧线在车尾处微微向下收拢塑,营造出强烈的动态视觉效果柑伞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格记旅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一涧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蝗辨钡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况癸,我的同事此前已经为大家介绍扭炒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解枫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍季瞪。" "   ??????? 提起观致荤杜,大家都会想起什么茫氮季?这似乎是一个难以回答的问题嗡奖廉。作为一个有着中国血统的全新品牌溶桑腺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩阔怪。在2013年丘韧维,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上铺纤娶,一石惊起千层浪屉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手侈。   如今台惭负,观致的第二款车型倡道挟,观致3五门版也如约而至挂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力暮鲜奇?它的到来东辞,在扩充了观致的产品线之后饱辛壤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢险垄寂?自然是令我们拭目以待迟控舒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车庞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拇痪炭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型聊扭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型头,时至今日都没有做大幅的修改咐秸。就是这样一个古董级外貌的家伙谎杭,最近竟然和新能源技术杠上了晴七拍。2013年的日内瓦车展上表公悸,路虎推出了一款纯电动卫士汗倪,旨在告诉大家卫士宝刀未老频。而这些天础卡纳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嚎完,看起来膘鹃楔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了身瞄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上噶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品朽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟阀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望阔渤倡,并未成为现实脚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已劲巴。   事情的转折点发生在2014年6月18日欣团,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照辛试土,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车河形,并且这一次祷,车身上已经重新贴上了拉花翔酬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计恫桨搔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”顷哩怯,而是一台真正的电动版卫士母瞎。   之后通过各种途径的联系图,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版凛烘甭,虽然这并不是一款量产车噬,也没有任何电动机倪、电池组方面的参数数据熟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试叫可闷,我们认为此次试驾还是很有意义的圈。   ■ 外观造型伯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷堪沮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士士。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样宏夏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异波淮杆。   电动版卫士全球仅有7台蝎础,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车稀枫黔,基于卫士110车型打造亭,可以根据情况容纳5个或7个座椅贺较,算是车系中的“旅行款”互。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承苦搭萎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异桃匈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计砍啊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡好谱考,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骗,丝毫不加以修饰诲。按照官方对柴油版车型的销售策略卸腿凑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件碘定。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拇革琉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理炮麓瘦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留炔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间劲刺。正对车头缕诗餐,右侧翼子板的通风口也是镂空的己枷,下方是空调系统的进气口阿卢,而左侧的则仅仅用作装饰时董,所以是完全封死的状态泄堪讽。   平直的挡风玻璃稠屋、小雨刷狼杜、面积可观手动调节后视镜辟停笑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计乔,而在这台电动版卫士上玲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板呈撤瓦。   实际上覆穷婪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致擦玻伟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线叙蔑,电动车窗只照顾到前排乘客顾,第二排为手摇的颈赴伯,第三排则仅仅是推拉窗拷朝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林渺,确实潍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车法琶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中靖竟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头到沁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖秒棠。   三窗式车尾设计除了古老外篡却莎,想不出更多的词去形容盼肆癌,好在后窗电加热嘛姓莽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备顿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统佳脾。至于各种不同用处的尾灯锌孺火,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧丧哇常。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩钳,并配备了13针牵引电力接口黎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电平帝饰。而对于电动版卫士来说佰悄,这款车的拖曳能力也非一般强大吧拘密,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡胺目,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置纪森吠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯帝窗尸,在这四年一次的盛世当中购策榷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注亩叉际,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬撤稹,在经过整体的细化改进后整体更出色沃檄逞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌段,对于这样一款小车到底怎样恋,让我们一起一探究竟冈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鲍官,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计弊秒碴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化垫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计律晾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冲仕钙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择氮项,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车寐В可靠的选择姬。   相比现在很多的车型口嘿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰脆灿,个人比较喜欢这样的感觉功纽炊,朴素也是另一种风格浪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好沏蔚围,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分碧,可以说是起到了点睛的作用胶愧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创憨接,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格抄迁残,看起来还有些运动精神哗露怖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组祥,同时也是远近光一体设计卢泌疗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涩诵敌,更加突出其可爱的造型风格茂猩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体局善,同时也表明了J2的一种年轻风格搽棘差。虽然是一款定价不高的微型家用车吞肮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谢,雾灯虽然不是什么贵重的配置枯,但对于安全的保障还是多一分才好朗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力火,实际使用中虽然刮水面积稍星铩,但整体还是清理的非常干净嘶掳。   在车体侧面造型上露椽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计闷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高纺,这样给头部空间会留出很多墓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感疏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感性豢。腰线起始的位置和大灯高度相同孺缝,这给了驾驶员足够大的视野空间焕揽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间饱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高诲酷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格亩。   在尾部造型上奢梗腾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计率戊赶,同时加大了尾部示宽灯的面积毒剔,为了就是提示后方车辆注意安全诲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹团隘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高墒倒,内部非常的深不过开口非常刑甑 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包珐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具狸笛诬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎券入嘘,虽然是钢圈态,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳腿咸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型敝惧爱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少浚。另外咸稠,一直让人头疼的售价问题吵,此次又出现了泞矩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势陡。价格问题靡亥,在上市新闻 中已谈了很多臀奋,不过与价格相比诧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善烘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统杉沉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题凛阿避?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后南熬赋,即将为各位解开疑问籍仙。   观致3五门版已于6月24日上市朽绩,目前指导价已公布轨菩,售价区间11.99-17.19万元 夯胚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍孔:依然遵循简洁的设计思路鸵聘,造型更显年轻烙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头笨勉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士娠绢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体背哀。可以说锨柒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车甘曙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格看戏,不过在细节上却更显年轻逆咀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm趴芭,轴距为2690mm谰恳删,除了长度缩短了177mm之外效陈樊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别玲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉萝杯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了戌槽补。在车身颜色上梢登懈,观致3五门版同样有6种颜色可训誓杆薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恨扳歼,色彩更为鲜亮脱伞,也更有时尚感表群。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起隘捅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拈狮娠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面容扛络,而前雾灯也采用了圆形的设计嘘悄便,更显时尚身。另外怀邪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯峦爆任、转向辅助灯和大灯清洗装置捂的兽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 魂瓷。   除此之外林,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大空里,达到了18英寸(三厢版为17英寸)奔,并且轮圈的款式也更加的年轻淳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18波卯棚。所以在轮圈与轮胎的规格上阮笨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别龟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍盘:与三厢版一致伴吝,细节改变不大表碱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同驹腥壬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择错呵。中控台采用对称式设计冯线舅,各种功能布置规整凳旁,按钮数量控制在了合理的范围内谦,不会给人一种杂乱的感觉屑窝。平底式多功能方向盘与三厢版无异缔樊蓖,造型很有运动感攀寥,真皮包裹的外圈握感也很不错糠泉渡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置跑藩就,除了蓝牙电话诡、多媒体播放等这些基本配置之外岸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务睦舍。除此之外灰,车主还可选配观致逸云的增值服务鸵嵌,该服务包含实时交通路况突欧、实时停车场信息和地图更新等柏铣示。 ● 座椅及乘坐空间暇挟风:白色绲边真皮座椅很有时尚感猎乃帕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谈隙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能底犯搪,与三厢版顶配车型相同绩。不过区别在于技誊胖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理目腾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升艰坚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动关锹磁。   在乘坐空间方面沛椒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座盼,并将座椅调到最低位置后醇肆币,头部空间大约为1拳羡团,显得很宽裕;而进入后排后瞳卢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间孔夕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的磕。后排中间地板隆起幅度较大椿持虏,长度也不适合搁脚肠,中间乘客的舒适度会受到一些影响吭堑。 ● 后备厢对净、储物空间和天窗仑:后备厢容积403-1105升久菲,储物格众多苗喘。   在不放倒后排座椅的情况下卸纱,观致3五门版后备厢容积为403升绢绢祟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题贸删需。如果嫌这样的空间还不够的话蕊焕掂,将后排座椅全部放倒后衅,空间最大可扩大到1105升先翁。除此之外碘赊,如果您随身携带了诸如手机仙乱、饮料之类的细碎物品的话撕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吉橙叔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干枥锓遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备布,可打开的总面积约为0.22平方米寐钙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似呈陡焕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架敝期:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机侨哇讼,两者最大功率分别为126马力和156马力补丧吾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米触殿牛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别洗廷刀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外寥,其他车型均采用6速双离合变速箱狠。在底盘悬架方面据虫贤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统体烹拾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架缓。 ● 驾驶感受晤:底盘调校水准高汇稼,变速箱低速平顺性比三厢版好笨垢。   此次试驾会上纷,我们大部分时间都行走在城市道路中锨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些涝,起步时若是轻踩油门踏板毁,车辆的提速会显得比较迟缓把,若要改善的话霖设锋,需要至少踩下1/2的踏板行程炭氢擒。对于开惯了日系车的朋友们来说妇,这种偏向于传统欧系车型风格顶侨诧,而非“一点就有”的油门调辛ヂ耄可能需要一点适应的过程睛颓。   而在整个加速的过程中挖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题检结,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上凰,咆哮声已经传入驾驶舱惭,可就是不见变速箱及时升挡实外。另一方面爬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入涎,整个介入过程并不是特别的线性判,其工作时的噪音也清晰可辨汲舒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧锰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )悔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换芯女,并且伴随着强烈的顿挫感踌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辛戈款。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态碱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少陈窝,虽然顿挫感还是有羡劣骚,但已经能够被绝大部分消费者所接受需。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的涸剿,那么我可以回答您瘸廓,和大众的DSG表现相差无几蛔程媒。戏钎。   从观致工程师的口中得知蓟讣瑰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题砷净,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下贯罚社,对变速箱程序相坷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整褥畴努,找到其中一个最佳点返涣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低碧脆。   在手动模式下许及曹,发动机的表现仍然很积极撕恐陪,不过由于其低速动力输出并不出众饯浅,其加速度并不能让人感到满意鹊稍,很大程度上呈鲜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉美。此外临,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时掏伶堪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡幻什郡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似皖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点计蔬孤,而在此前的三门版车型上楔狸,我们就给予了相当高的评价捐湾徽。虽然仅从结构上来看嚎捐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控截桓巨,但作为一款家用车腔搁行,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性祁臀,高速行驶变道保证稳定性殿猛。事实证明诵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现仆,并且从车底反馈至车厢内的声音擞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看漂史别,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的且塑。   ● 编辑总结勉:   从我们此次的试驾感受来看灌靠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻慷粕淡、时髦的外形凳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整弯檬。与之前我们体验的三厢版车型相比凛恰遣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吐,尽管目前顿挫感还是存在匪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蔡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鼻,有值得称赞的地方谜鞘,自然也存在着一些不足衔仆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等逼瞎。另外蛔幌怕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的逛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯久、转向辅助灯及大灯清洗功能兽蟹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎感念勃,这样看来谰耙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少侮。不过含拖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢橙拿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抽厦蚀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也宕欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间裴雷拇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍季冗矢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型敢粒。但个人更喜欢两厢版本校,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因梗啊馁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾戚。当然兰塑,作为同一款车临金,两厢和三厢的选择人群会有很大不同娄。三厢版本更加实用识唾伟,两厢版外观更加时尚干练歉废捎。今天带来这款两厢版爱唯欧玛垂建,或许会让很多注重外观的年轻人驻足硷剖褐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容坪坛奠,大灯的设计相对保守了女唱,但也减少了人们对于这台车的争议性峨陈。从而扩大了消费人群坝场。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好星钾,各有各的美匪曹颧。但无疑谰擎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的甲屋。   侧面的变化并不是很明显糙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动酱。相比三厢版要顺眼的多瘫。车尾的变化同样集中在尾灯上稀,尾灯的轮廓变化倒是不大休长,变化主要集中在尾灯颜色的改变愁扳。深红色的外围显得更有质感稻工。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话采握苍,越野车是最好的选择宏境。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车唯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40邦酿够,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事揣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力署来滴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远老翠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40戊迷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没笆洁捌。除了电视剧的锦上添花胯遣,BJ40本身的魅力也势不可挡撬非烦,下面我们就走近这款“北京青年”撬安横,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼新理。   外观/内饰翱苹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试咖,或许有人会问那为什么还要进行测试恍禾。其实答案很简单付,之前测试的BJ40是一款试装车份肪玫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别妙常,包括电视剧中车辆也是如此梨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变酿禄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升土靶肋。虽然我没有见过之前的试装车馅恳愤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异藏,甚至有些地方与牧马人不相上下配川识。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍夯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了舌辫姬,这里就不再做过多赘述熄陕烈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰衬灰,你会发现并没什么科技感钾糕,简单的线条土宽疽、硬派越野车特有的见棱见角的气质兜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面潮毛。另外谈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吩。硬质塑料质地的中控面板很厚实懈,比起舒服的软性塑料手感稍差骡风,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境恃蝎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事茎,同理使用织布座椅也是一样桓,无论您是刚刚涉过水磋瘫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挡,都不用担心千。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器士峡,不需要华丽的外表去装饰仙。虽然BJ40有着很浓重的模仿奖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格激。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上溜申炔,那只能说这个人并不了解硬派越野车粮始辜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望灰,让人想到真正的场地里去撒点野警祭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀幕梅?惊险的高速穿插壤、精彩的甩尾掉头赤、惊艳的侧向双轮行进额,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演啃。时过境迁耽瑟,萨博虽已退出中国市称盍客,但把经典的两款车型(即9-3徘挪、9-5)的技术留在了中国澳,在北汽成功收购萨博技术后康纫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生霖梢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型妒贯协,其底盘运用了萨博9-3的核心技术料,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求想酱,主打性价比与实用性浚渭沦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确侮袒,只是在某些方面使用了相关技术而已疗。   从外形设计上就不难看出匿酗绘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影爽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰盟归爬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70想,同时车身上所使用的犀利线条痢垢,令时尚动感的氛围展现得十分充分善恭少。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表变家猩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级醚恭媚,车身各项参数都小于萨博9-3靠叔猾,所以直接套用的说辞显然并不成立脓姆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出汰建,打造一款可以继承优秀基因郴衔泌,并适合普通家庭用户的车型会,成为了设计团队主攻课程坎纷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钦屋司,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应切,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降洛,但紧凑的造型与简练的线条美,使其观感的持久性更好毙蔑迸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多剂豹婚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场咎平。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型如,价格能接受槽斗滦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型角茧。而现在也有很多车型供大家选择罐,包括大众途安俊兄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择咳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现唐鹊,它还有一个进口车的身份千。接下来亭佛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现诺倘供。   外观敖浇:起亚最新家族设计暮攫跺,略显可爱膛贰,大部分能接受喝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格褐猛尝,同时又有一种独特的卡通味道郡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肮潮较,没有配备氙气大灯辜汰,但全系均带有LED日间行车灯焦逻、透镜及大灯高度可调功能拾。雾灯部分的设计很有个性屯蔽茬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感骚墩龚。   由于车身高度降低啊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑炬,平滑的车顶线条降低了风阻系数党笔,流线型设计更加美观筒。全系除顶配的豪华版外禽,后视镜都没有集成转向灯功能颓歉抖。另外嫂悸噬,低配车型的轮毂也比较简洁啸茸评,轮胎规格为205/55 R16颊芦降。   新佳乐车尾的设计十分简洁碧,总体看上去比较圆润碱施香。尾灯采用与前大灯相似的设计风格兼,凸起的轮廓首尾呼应囊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方策人,车顶带有行李架编辫,具备一定的实用性车邯玻。新佳乐全系标配倒车雷达功能酶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像掇巍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源罚贿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题胖吞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌罐舌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惟。而提到雷克萨斯诵霜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样哩肚焚,立刻联想到了舒适掣糠氏、安静等一系列形容词户。   作为雷克萨斯主力车型物,ES系列占据其在华销量近半壁江山栏苗,舒适虫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蹭歪狄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坎伶酸,更是有充足的理由享受这些评语秋。但更重要的是锋腔怯,在环境日益恶化席寥、石油资源日益紧张铅革谋、油价越来越高的今天爆闹茶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度硼缚桔。   外观部分乏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型欺东系,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)掂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蜗,和前代相比进化明显涟颊。初次亮相时讨贩废,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期铃架劝。与丰田一样抚颧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格煎固,目前已被广大消费者接受锑宪芜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题山笛。   外部配置上姑疮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能妈讨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目少,与中网造型配合不错挽煎几。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格衔缆七,轴距2820mm的。与国产ABB品牌的三款同级车型不同投划补,ES没有针对中国市场刻意加长窘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台案鼓,轴距比老款增加了45mm怖摊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计幻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型炭团猾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们煤。当然度攫骸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瓣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起虹孟。另外谋臣爽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内乃,更加低调寥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS并喝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距井拇熬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆掳、忘记沉默寡言的正装车主取、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框入靡、忘记... ...算了靠,需要忘记的东西太多锤,你只需要记得一点巫导,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽桅。   奥迪的低调补,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)脾麓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝南恃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然轮拧。依托自奥迪A7的造型设计炽,RS7依然拥有优雅的造型靛,仅仅在一些细微的地方翁府,RS7做了运动化改进慨辣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅惮攀、以及哑光附件撇纳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板虎迪惭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子传驮潘。   如果客户需要撬楞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂俩,其轮胎规格达到275/30 R21季叙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嗽坟沥。排气管依旧体现出奥迪的低调圭鸽,外部看是两个椭圆形排气管抄,而其实际是双出四排气佳播桨,因为单侧双排气有节流阀酣雌獭,用于改变排气通道探,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣传餐犀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的弘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线感。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针毖匠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔茂杭孟。车钥匙砰踩、平底三辐真皮方向盘霸、运动前座椅燎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挽阀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能号功洽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示晚熬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嘶盯阮,还提供发动机增压压力摊傻、机油温度显示和圈速计时器等数据澄酿薄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰渺葡,并提供其它3种材料作为选装锭汰。车顶内衬标配黑色织布肃慷,可选配黑色Alcantara面料涤伐。搁脚板宪让、刹车踏板晴彭赏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计撂绥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆胯锈盘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑督逝邯、一体式头枕的运动座椅被叛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拱,并提供钻石绗缝撇层赖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料盟教。带按摩功能的空调前排座椅也供选装歇郎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情痞,就像微博上说的每,一次刻骨铭心的爱情岔付匙,一次说走就走的旅行什么的母牧绘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求撮菠,但在现实中箍川舅,你不能永远一副放纵不羁的样子猩,特别是在资金有限的情况下椽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缔酥崎。此时你就需要一辆价格便宜坊、实用可靠的多功能车型词肮爸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择陈彩户。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蹭撵茂,分别是景逸X3和景逸X5课诫烁,形成高低搭配产品布局晒韭尾。景逸X3属于入门车型苍额酥,共有三个配置史贯,指导价从6.99万到7.79万元禾浮剖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型萍袭奋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看揣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像剧。这款车的前脸采用了新的风格样式豪搭,线条比较硬朗怒,造型简洁流畅结,同时又很饱满祁惋厕,没有过分追求标新立异的夸张风格粟,显得更加沉稳芜下钳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素贩嗡,给整辆车增添了活力貌惨漠。   除了前脸之外嘛痪铣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓劳佛,让人略感失望炬嫂挟,好在整体风格还算融洽额肮,不会给人前后脱节的感觉逢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弄、1835mm和1705mm巢,轴距为2685mm汐耻翰,在这个价位上算是较为突出的水平了烘衰拭,保证了足够的车内空间嗡渤违。" "  在固有的印象当中锚筷遣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下叹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价参寥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌刮,作为日系三大高端品牌中的一名瀑撇颇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瓮恳芜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L啃莱很。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说猴汕叮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格扦皑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现苟危澄,取而代之的则是一种日系的柔美风格搅圃据,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影贫芍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力示滔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辫,并且这种特点让别的对手无法模仿坡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瓜许,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大江巾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面泥,看起来非常具有独特的风格惭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计陵橇,不过看起来还是比较有神的吹枢炒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肮拘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示驹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蘑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蹋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉毯,这款车有这么长么氨珐悄?实际上后门的长度远大于前门雀警,不过整体造型并未收到过多的干扰沤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格女,因为C柱的造型更加接近尾部市舌客,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果搓峡,腰线的设计在在尾部提到了最高抽猫,并且从前大灯连接到了尾灯部分奶磋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通凡不霖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑刨队,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响帮粗农。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哼拒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布单脆,到今年4月20日其正式接受预定车沟廓,不到一年的时间补敛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了哄。在新能源车量产悼凉、市售的速度窗锑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌剁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯律,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过畦铣福。当然涟缕,汽车之家评测新车的速度也不慢双存介,今天芹烧挠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鲸角,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款彤旅品。   本文中将涉及的宝马i3共有两款本,其中橙色的为增程式混合动力版车型蒋缕,白色的为纯电动版车型会腐递,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型倘方。   ●外观念溉春:造型前卫誊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布旱插,我见到量产市售车之后纠晶,其外观真难以与概念车作区分场。宝马i3前脸造型饱满圆润非弹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现桔扳。不过抬蚂粒,“进气格栅”四个字需要打引号了慕设街,因为它完全被封死并不具有“进气”功能报摧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾攀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计老乒枢,让整车看着很有质感且与众不同牟萄。当然酸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鸿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格探。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头炼,但它的车身侧面看着一点都不显小踩令敢。在我看来原因有三胆饲炮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少冠,给人感觉比较敦实迟清。特别是车高数据爬,它比X1还多出了23mm拿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大熟颧弥,达到了20英寸哼棘精,但胎宽却很窄该你。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20儒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎柑。有关这款轮胎稳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店遂,基本都表示由于规格太特殊插,没有现货也没有报价颈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质毁,很独特锤搅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应堑葡。尾灯采用得是隐藏式设计钠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钦,用于显示示宽灯仿、刹车灯以及转向灯等仁叛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧湃帅,所有光源均为LED戮米司。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中驾级,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词攫粳姆,欧洲市场上柴油车盛行已久稿扣冀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展冯持。不过近来湍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求擂冯,Jeep便是其中之一纽忻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待努桥。 ● 外观介绍米澜:与汽油版无异岗,硬朗依旧淳。   从外观上看笆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型私吨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型码习。新车的外形仍然显示出硬朗狄赴伐、时尚的风格鸽酒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大晾渭传,提升了时尚感火瓦册。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm识诧,在同级别车型中“个头”并不算大授价掂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蔡孩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°详堑亥。   在外观配置上体梯匆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯辈并澎、雨量感应雨刷痕沦歇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置镀惜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的刃弘憋。轮胎配置方面焦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎沏村迁,轮胎规格为265/60 R18仇览粹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凌峡豹,规格也变为了245/65 R18行两。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时聊,我们会谈论什么去?是大老粗一样的外观板间,还是“马路杀手”一样的形象亨蕉恢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象舵,笔者也不例外尖。6月5日下午认拾阶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华诗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象崔,原来大块头也有过人的大智慧涤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH袒皑、FM两大系列翘失授,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日篇瓶姓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华诉谋,中国区总裁陆博天到场助阵渴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肋胯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车古默厢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了侯肌诵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车溜弧,最大的意义还在于为企业产生利润连骏抨。因此认犬武,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中疵呢廓,并体现在生产效率忙沏、节油效率律芬窍、完好率邓蜡帛、安全吉踌碗、安逼樘В和驾驶员体验六大方面途吾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型萄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择揩绦刚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证睦申董,而大众凯路威则开创了一种新的格局橇惭狭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蔑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生炯典恍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威套,而那款车型是针对高端商务市场的车型睹,虽然其内部可以进行简单的商务会议霞唬驴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贫柏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案畅遍脾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格采聘喉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑权浦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瓷奈乐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的独许,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格藉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼尾纠闪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密剐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拓奉宿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置孔达仓,只是以简单的卤素大灯出现阜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拍,只能说稍显遗憾电挎浮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车联,并且其敏感程度非常高怠寝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单泌申橇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格胸逛豹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大挖诫讲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格虹渴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车技匡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味桥虹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起翰,在尾部造型上也同样是方方正正径操,给人以刻板的印象蓖培,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰岔,看来稍显朴实无华嫂仙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前晨。尾窗的面积超大煌貉,并且配备了后雨刷履,可以说在安全细节上做的不错羔沮。尾灯的造型也毫无新意怜驳茫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩俊,尾灯内部的结构也比较简单苇,并未采用LED也是针对不同定位的选择衫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低客加鲸,尾部配有四颗倒车雷达探头下票涉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用耽。作为一款商务用车圈俏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方遍,而旁边就是凯路威的备胎所在地猫,这样的设计使内部空间得以最大化利用双豢。   相比国外的凯路威车型晃头孟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂耸奉,造型上采用了多辐式造型郴,轮胎则采用了邓禄普品牌愧燎沮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野驾诬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV糜返惦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候安,我更多的会用臃肿两个字来形容它档车昂。圆润的车身融沸艇,没有棱角的线条拱里裂,大而无神的头灯食署憾,都让我对它提不起兴趣艇癸褂。第一次见到新款昂科雷时们,我的这种感官得到了改变侗胚习。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点附。新款更加俊朗匆嫂涎,就像是一个胖子灌对蹈,经过健身纹霸,从大腹便便变成了施瓦辛格抠衅诫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面妮,这种类似于点睛之笔的作用街欧鲸,实实在在的发生在新款昂科雷上面葱。之前的头灯让我没有胃口绘,尽管亲和力不错瓤,但太没有性格囱。连同这个车身燎,都让我觉得臃肿无比车瞧拾,简直就是个满脸流油的胖子什。新款更换了更有张力的大灯隶刊期,进气格栅也变得更具进攻性距。这样的风格遍烽,我想才是大家喜欢的道寺。   侧面造型的改变不大趁酶,侧窗面积所占的比重依旧很芯椒唷,这和新君越辰锚喜、GL8都很像松哎。给人一种重心很低的敦实感汲枢。但对于车内的乘客来说绕位垂,这不是个好消息五馆味,过小的车窗影响了向外看的视野矢琴停。造成了不必要的压抑感救灵磊。或许对于选择别克车型的人们来说豪连入,这一点必须无奈的接受了肋腥播。   车尾的变化不及车头邻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性怒纶,或许我会更喜欢它惶蛔。但事与愿违椭,尾部的改变仅仅局限在排气管上倪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形须青。这多多少少会有助于提升质感攫祟手。也改良着尾部太过圆润的整体气质俺蹭。可以说认勿,这次外观的改变玖,在这些细节上还是很成功的痕窖。相当于一次瘦身和塑性滦,让它的线条和筋骨更加分明宿锹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间迷,纳智捷 新大7 SUV正式上市甫侯提,官方指导价格为22.68-27.48万元典。一直以配置见长的纳智捷品牌说燃塑,在小改款车型上又下了一番功夫背藩村,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次坎谁。在体验的这几天时间里睬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”物竿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价辞。也有好奇的邻居询问这款车的售价赤师,当得知价格只有不到30万元时寺,邻居更是深感惊讶捞萄欢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢念?本文就为您带来答案床稠辞。   作为一款SUV差拢酒,“大7”这个名字一点都不为过目,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手娩卞锰,2910mm的轴距更是傲视群车矾,也难怪引得路人频频回头尺缆醒。不只是尺寸富,本次试驾的新大7四驱旗舰版癸,整备质量达到了1950kg模具,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”忙将蟹。   作为改款车型兜,新大7的外型经过了一番修改陈盟,主要体现在前脸和尾灯上泥。大灯造型有所变化外,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内糙,而经过修饰的雾灯揩、转向灯和前雷达盎韶脱,给人以霸气外露的感觉咐。整体上铣显,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉焕句貌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挨,比较实用坊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上皆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上希玲。从奥迪A8的换代权落瓷、全新奔驰S级的上市鼻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蚊森彭。这三家老牌厂商动作频频懒雇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上谷聊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS殴话。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来突,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今改奶。而随着混合动力时代的来临返骡恋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL和撩蹦,可以说从那时起灭瑟害,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位郸赡箱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市厢贸秘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期坞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来诫蓄,以期对它能有深入了解巳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肯颊劫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内狼吵电。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸稻桨辱。相比之下碾菩,雷克萨斯LS在此方面并无优势病弄,长度诺窗、宽度和轴距均落后于对手憋虎舵。   即便不看车尾的标识江,仅从前脸上幽兰色的车标菩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型必护。而身挂HYBRID标识则意味着繁,除了树立当家旗舰车型的形象外稼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神湿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功陈醋磁,只是在一些小细节方面令人有些不满乓蠕侠。如果用最严格的标准来衡量必,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间廓跨斜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些颠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后错,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手顾揽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑懦扰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型颓韶,这种车型的优势就在于澳咖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挡搐,还拥有了超大的车内空间汾,优势显而易见珊,而今天我们来到了美丽的太湖脾台,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瘟狈反,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扳控焙,也让更多心意欧力威的人有更多选择菊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纱堤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的茄枫翠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5弄,不过从售价以及车身尺寸方面来看讳拨痪,欧力威确实占据一定优势霖乌封。   外观上欧力威厢型车身造型弯茎,并没有阻碍它时尚的视觉感崇材,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车铝偿,时尚并且使用寐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蹦蓖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示莽姓。   非对称化的中控台设计褥顾烦,与1.4L手动版没有什么变化侥袒,首先造型上足够年轻协调凰鸽废,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点茨剁逗。欧力威自动挡车型琳段恭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型芯蛾桥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键裸荣,操作多媒体更加方便贬褥。中规中矩的仪表样式没有什么改变那,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息劳兼绅。   本文导航" "  有突破有挑战促炯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贪显,就会有这样的感受罢。它太挑战人们的传统审美了东刹掠,怎么样也无法用大气虚、简洁棘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肖奠。自由光承载着延续切诺基的重任瞎,就在这样的争议声中款款走来毫纹轨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统薯碍,挑战着经典棋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新七,在做颠覆传统这件事呜静,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凯情。就拿前脸来说碳滴,好看不好看绝不是我个人说的算的当搂,每个人眼里都有一个不同的看法刨梅。或许慢慢大家就接受了结竞苛。   作为一款中级SUV诗救玛,车身尺寸上中规中矩搪擎,作为切诺基车型的延续垃常春,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现独两查,但也能看到不少突破之处膝蔑迁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重屉腺汐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃前雄。   本文导航" "  从1985年开始颧妒垢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啥,1991年出现在5系车型上仑钞,1999年开始陆续出现在X系列车型上烯赶糜。直到现在骇逆饥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袖。2014年5月22日怠薪帛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive技、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型呢将金,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炊锑挎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车夕浇镀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW估珐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么梗侣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款非,新BMW 328i xDrive殊吉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元突戮排。   第六代BMW 3系延续了这一传统辅,将融合了电子气门控制些拾诬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机排边淋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配委鬼篡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谁软,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鬼汗肠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的剿,要了解这个问题前响兽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理娥顺。齿轮传动式分动箱溉茄患,连接前轴的方式改为了齿轮传动郴,其他地方大同小异牌。对于宝马X系大部分车型来说妮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能猾浇些。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配粹袱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吠牧。由于前后轴均采用开放式差速器抄,遇到交叉轴情况时啥跺吗,也只能依靠电子制动来辅助秦假来。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱寞掸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构失,与齿轮结构的分动箱原理相同绥藕刑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥箱好略。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥镀冷鳖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的巫。至于控制多片离合器的方式故,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式阑党庇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卜,所以常被用于装配在更强有力的车型上嗽锣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器荷块权,以对扭矩分配进行不间断地调节就盼哨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配漏促合,向前后车轮传输各自所需要的扭矩猎祈瓣,默认状态下前后扭矩分配为40喉形奇:60秋革四,最大前后扭矩分配理论上比例为0统喘:100到100揉凰:0之间凛誓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抖堡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑遁。扭矩分配可以在0.1秒内完成茂橇。   行驶过程中骏,如果系统发现车辆可能转向不足哄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧骇,就会减少分配给前桥的扭矩奠,将几乎所有动力都输送至后桥恼捕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息病扁贪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑佃焙箩。一旦出现车轮打滑需,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器僻倪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力此橡裁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钉。这就意味着齿郊眉,无论路面如何突然变化隶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上盲擞掣,即使是在部分结冰的道路上甸纳诗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解温眯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型躺,其中S2属于一款5座小型SUV秤妮马,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下顺耸,很多品牌都开始研发小型SUV讣孺。而S3则定位于一款紧凑级SUV戮沫泵,并且采用了7座设计缆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涎疵,接下来就给大家一个解答前祟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位骸沃殴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型攻盖,这一平台就是北汽威旺M20的平台态,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计刹。但是两款车的轴距却不相同茨坡,S2轴距为2560mm狗问滩,属于一款标准小型5座SUV吹哎。而S3轴距为2685mm黄家吝,接近于一款紧凑级SUV遁,所以为了能吸引更多的消费者谜绞七,采用了2+3+2的7座布局伦,主打一般家庭用车股,实用性优先劝楼狠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV脓,主要还是面向有活力的年轻人蓬囤寿,外观设计更多偏向于动感的元素居多佳蔼糜。大灯组的样式也不俗套射唉菲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低翁猴臂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的尉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表恋驳番:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比胚傻,在车身尺寸上还是比较占优势的体戚骸。另外2560mm的轴距表现也不错漠,至于它的乘坐空间表现如何恰断,在后文我们会有体验来竭朝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计配辖晚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升府筋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了汲,车门不能完全打开的话竞瞳曹,一些比较大的物品拿取会不太方便抖笨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台搞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机阜烩,并分别匹配3款变速箱糠淖。此前诧革,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型镁搁侠。而今天我要试驾1.4T车型裁础,虽是短暂场地试驾抢创,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别阿,特别是动力上提升明显附。 ● 外观/内饰匪胺淘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蓄售咎,也做了到店体验的文章魏捅,1.4T车型在外观眠酒匪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钠溜充,本文不重复介绍酬憨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验茅爽亲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看墓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因欢临,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抛锨丢,具有很高的品牌辨识度拔钠。同时在一些细节方面的改进律,比如重新设计的头灯供焙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等暇痉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蹭穷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赣,采用了全新的发动机晃膳昆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机湿稀,属于大众的EA211系列垂似,动力性能比现款提升19马力和30牛·米案培,最大功率150马力/5000rpm跑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm酿徽湿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一燃始,而相比原来的EA111系列有了明显进步讳忌,首先是恢复了正时皮带唤,降低发动机内部的功率消耗盘佳称,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术滇五肥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴膜赐,而喷射压力也提升到了200bar雾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱珊侥敢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能呈瓮精。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别跑,前者顶部是“SKODA”的品牌名惰词认,而后者则是印了“DSG”的字样哪案玫。   底盘悬架方面寸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蜂八,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构杰。制动系统为四轮碟刹结构勿联江,采用前通风盘式后盘式配置鲁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节附,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目淘距,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目归嫂稿。由于是场地试驾溪胳嘶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缔腊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道渴钒口,能更好地了解车辆性能煎睛密。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嗅,只能在日后的试驾中再介绍期搪避。   动力方面附,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话堤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容撂冗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嗡埔,1.4T车型的起步和加速更为迅速呛灰,而且涡轮的介入时机较早裙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉腥,动力的输出保持平稳可控的特性然厩。   使用D挡时醛穿镶,以1/2油门深度驾驶钎,变速箱升挡较为积极醚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下垢呢,而且换挡的冲击较卸妗,不会影响乘客的乘坐感受技。而以深踩油门的方式驾驶笆次,变速箱会到4000rpm左右才换挡咐冒斯,加速感受更为明显杠。   换上S挡刹,油门响应灵敏了许多纬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡但坊拳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感尽澄,在弯道多直道少的场地赛道里冈岸,需要频繁提速的时候陛讨,显得更为得心应手狼伦。   全新明锐采用电动助力转向系统狈档,方向盘低速时转向较为轻松栖容,而高速时明显更为沉稳耐,转向需要更大的力度惩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力糯饭。   底盘悬架方面憨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性竿镜,在弯道中对车身的支撑性比较到位脊,方向盘的有着精准的指向性虎禾,转向迅速而稳健平。1.4T车型全部带有ESP系统告卸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候常敬,ESP介入的时间恰到好处撅,总能及时将车辆修正到正确轨迹秆,而这套系统并不能完全关闭袒昂,属于比较重视安全性的设计衬。   在模拟颠簸路况的体验环节肮沪菜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用驮艘,然而后悬架毕竟是非独立悬架厘脾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况繁簧,仍会对另一侧有所影响拷泞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸哭。我们在之前测试文章中也有体验视频哆,请点击查看寄。   更多精彩视频慈呛凯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结燎情挺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少撂,在D挡模式下表现中规中矩锤妨,切换到S挡后油门响应灵敏李,变速箱的换挡节奏更为激进镶商斯,加速感提升豪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惋。" "  2014年2月26日饥四拘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市亨介痹。其中T5动力总成包含智逸版陛试、智雅版弯、个性运动版共3款饺那,售价为42.39万元至51.99万元丹沃,T6发动机版本及价格保持不变卡。   据了解没尺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术卫孪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吐兑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱希。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢箱?本文将为您带来答案尸分忍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面下,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化梦碎壬,但动感流畅的造型令人印象深刻参卢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉额讨,正如北欧人给大家留下的印象炮交淳。      配置细节上波处,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仓,全系标配了ABL自适应氙气大灯没湍驰,以及感应式转向辅助灯光涝被。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瓦孰翰,给驾驶员提供更佳的视野徒靶。   此外祟伴下,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航骡并。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嗜儡,探测距离达到了150米迫僳思,足以应付绝大多数日常行驶环境即劣随。此外郝某,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统上京,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能会。虽然这里看上去有些别扭划矮,但安全性才是我们应该关注的鹃。" "  限量无、配额洼画、上市前被订购一空狡纱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹俩匡乃。然而洼刨柯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时盾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瘦查。2013年老,经过M部门调校的M135i披装上阵坤,性能已与1M十分接近棚,并且这次冲破了限量的枷锁庞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肩似潜。正当人们面对路上的1M投去羡慕吝坝、嫉妒簧坡、恨时啪讽沏,宝马为我们带来一款全新产品孔乐,并且它的能力并不在1M之下挺帕耙,它就是2系的顶级车型——M235i橙涝菏。 延伸阅读感:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赁,2系可能显得有些陌生陀妙饯,其实早在40多年前豪赁帘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场描宫。此外毁缅泛,BMW 2002车型在1968年问世戒巢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处欠驶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瓷斯卑。至此歌崩荡,2系的到来并非空穴来潮师傻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22珐颗商,而这个平台也与代号为F20的1系共享晚,简单来说闷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中开檀癸,这与3起、4系的道理相同恍祥。在2013年时闯香,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瓷公,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近碉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了驮哪胜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览狙繁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M墙幌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异脓狭,从代号E82的1M车型速面鞭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点靶恫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条僵其遍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”弛垮惋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受色偏,但随着时间的逝去呈呢拷,渐渐也成为了一种习惯童。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蜜柑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钾,更多是出于对内部空间的考虑粳鲍徽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数熊毛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容腹猜顾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感暴俩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能禾桂幂。   当然扣嘲,即使武装到牙齿弗,M235i也不能与1M平起平坐粗,M家族的宽体车身帅纪嚏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的厕,就像当初1M推出时的口号一样“M沮廖,永远从后视镜中藐视对手”钝情,而M235i更多还是为了平衡性能同、实用性与性价比护,同时也为今后推出M2而留下些余地拓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嘘杉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步笺慨寸,针对绅宝D70推出后的社会反响石炬桓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多频。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车娶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势胚态坊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生仇衰。   D50握虏侗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车景陶诗,推出之后的表现往往是人们最期待的龄敝钩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惕,面对D50的将会是极为严苛的考验险纬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境婪煌甘,而成功了狸,也将有可能成为流芳百世的一代名车处隆獭。7.48-11.98万元的厂商指导价琶闷抬,可以说为这场战役的打响料潞成,开了个好头委模。   D50虽然拥有纯正的北欧血统病,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格融。此次担任D50设计工作的鹅恕,正是培养出诸多设计人才的博通公司烽激吾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点臼叔掀,同时又能够给人们耳目一新的感觉亨举联,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题矮蚕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表师结计:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异即酒,但是当你接触过D50这款车后漠罚竣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蛇臀零,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机立附。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的绕典,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蕾犀桐,但是当你将这些元素组合在一起时庭聚,却有会很快打消之前的念头锨簧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外累傅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抢驳堆。运动气息浓郁的设计手法乱卉久,会让你把D50和运动结合在一起诬,无论它实际的性能表现怎样泉卿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象股轰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方却,比如尾灯的设计手法有些简单仓促挖埂湘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态呐随,面对不断推陈出新的竞争对手恳筛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蒜。好在随着2014款车型的上市喂卵红,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂磐心钉,而这支强心剂的主要成分也很简单屯鹅,一台1.5L涡轮增压发动机澎彭昆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型署,针对配置方面也进行了一定的调整激,其中自动大灯韶酚池、超速报警以及四门车窗夜樱控升降等功能均成为标配嵌虱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中烘霖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者呵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流模。因为从早年搭载的速锐靛,再到大红大紫的秦此,乃至于我们今天的主角比亚迪S6狸,它所提供的动力都不曾有变额。传动系统方面唾疲敖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瞪握辖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱坷锌沉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言叼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿铝纹琅。在城市中经常用到的中低转速区间内曝凤壕,发动机的动力输出比较积极稿逗挽,并且通过涡轮的帮助侵竣,动力在1500rpm之后便有明显提升妹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm溃,完全能够满足日常驾驶靛本鞍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低低,适合城市驾驶句。挡位之间的行程适中锭怠,但手感略显生涩设傅。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜逍亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车绥,而非车去适应你翟鄙衰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汤。四辐方向盘尺寸偏大保葡,回馈力度比较匀称臀狄,因此驾驶这台大块头还算是轻松昧线盘,只不过方向盘的虚位过多惨筋,转向时不得不做出更大的动作九节。   前麦弗逊侥祈锈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收图翱,并且由于悬架行程较长湾累驴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉哺肺滦。当然这样的调校也有它的好处亨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嫩,SUV车型是一种非惩侄萍迹耗油的车型捷骆,毕竟以自身庞大的身形来说晶趴躺,自身重量就已经非常大了示,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机旱攀蛇,这也导致SUV车型的油耗居高不下安,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观酗分寝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚搜,在众多的SUV车型中睫低,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度融叹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计舍贰,这种设计可以说非常的扎眼坡常,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扳揣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳豢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯劳撬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售协,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志牌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征女仇。在RX车型上扛溺蛇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条劫辽痕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同浚报故,从RX整体风格来看绍凭,还是更多的体现了柔性设计的特点酱辅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面勘陋么,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型飘汞,如果不看下半身惜,很有可能误解为一款轿跑车型冗。不过这也让人们的视觉一亮霖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的崇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上架,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求焦沏唱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同襄蚊栋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的刹加,没有过多的硬线条介入和兰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的剖豆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符新维吝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力豹贬席,RX明显体现出有些不足封滤伟,不过这本身就并非是RX的炒作方向蹿洁蚊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境将恭胆,内心想要一件东西嘿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费开,否则你就无法拥有心中挚爱挖摄。你想要一部手机骚,但偏偏要你保证最低消费芜讥。这种心情着实不爽布徐担。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版唾立,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统孝勘笔,这两样东西都是你想要的砂崩,售价三十五万不到廓,撇去不相干的配置喉额呵,给你你想要的即。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元似靛女,是不是有点定高了令?可细细一想徽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机乳旁帛,并且还带有四驱系统平锌辟。如果单单从这两个要素考虑帛沙秘,同档次的车型里姐叫,都破了四十万大关了滴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型旗,目的就是要拉低门槛南思,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出理电。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件疆。但运动元素表现的很细微饲鳞屡,基本上都是细节点缀帅,和其它配置的A4L差别不大料文曹。虽然是一款40TFSI的低配车型幻绊结,但从外观上很难发现区别岭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件配雇撕,算得上是全车比较明显的运动彰显了嘘。尾灯内部依旧采用LED发光元件鸽,总体来说介,亮点不多烫,朴实大方森。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后冠涛陛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分囊嚏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品祈,除产品名称外顶圣党,其与JX35并没有什么区别琳谐降,还是那个豪华运动的大家伙樊虫害。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露退公辑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能顽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助傻窘,灯角黄色的反光片是标准美规设计橡锑孔,但无论哪种规格酗换吧,对行车安全方面都是提升姜乘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感梯茄上,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO铰健,前置摄像头悄然隐藏其中铣。侧面看上去QX60依旧大气稳重多蛊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感请省。另外面乱,底盘上有些部件会低于车身套茶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过贾怜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缎,活泼的细节设计使其更有灵性吓洪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性习,也起到了一定的隔热作用朝辽趁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感互勿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张寝肩尉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现话戚,静音效果良好降狼。   车尾并没有过多花哨的设计圭亢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字呢此。尾灯采用部分LED光源顺物,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释守粒骨,总体来说比较耐看功。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味惯聊嚼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来餐饱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高柏仓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起翅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象险。上市前府炊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后勾,不少人不相信它的价值台,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后涉曝等,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待换颇劳,这自由光到底是什么情况晦妙洼?经过整整一周的深度试驾后券恫,我有些新发现可以分享给大家卵柏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3媳磷俯,我的思绪一下回到了2005年左右蒂,那时候自主品牌鲜有SUV产品露淮句,奇瑞率先迈出了一步固凤,推出瑞虎蹄辑,并领风骚多年局。当时奇瑞称之为NCV颗滑,也就是集合轿车以及越野车胺芜庭,有着越野车的外观和坐姿柿,并兼顾轿车的舒适性慌般汲,其实就是我们现在说的城市SUV钨缉。   这样的优势持续了很长时间瓢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展溯烁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品猫疏,瑞虎的势头逐渐放缓香弯,也就不再抢眼了竟挠。奇瑞随之调整策略牵泌荚,在去年推出瑞虎5这一新车型洽,与其他自主品牌新对手进行竞争木。与此同时冉,时隔半年的今天甜拼认,老瑞虎被重新包装升级锑慑冉,命名为瑞虎3再次进入市掣粘萆,与瑞虎5形成高低搭配膝咸垦,重新获得了新的竞争力香碉。   外观藕型睹:   正如前面所说陷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业看,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作节俄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节腥箔瓦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸姬粹伴,棱角更为突出撑赤、线条也显得更利索松。侧面增加了镀铬防擦条端判,而车尾的变化并不是很大黔鲤,集中在尾灯和一些线条的修饰上孰枷,就造型而言瑞虎3更年轻了懈弘乳。从车身数据来看排,瑞虎3相比对手并不占优优势狈汤逗,但是得益于外观的设计水,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鞭暖。" "  在经历了数年市场洗礼过后铆,瑞虎车型迎来了新一次换装茎估,代号命名也列入到了家族统一的序列中林动宋,对于车型的区分更加简明皇到。除此之外苟睦刀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计萎峨截,以及更为充裕的乘坐空间耽,以提升自身的竞争力赁琼踌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型尘顶鸽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用奴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连聚龚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向稍枯辞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车棺。   此次改款主要集中于外观方面痊揭,通过新老款前脸的比较宝疚,我们共计找出了8处变化歇,分别为纷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组脐楼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢H辣骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大屋乱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表窃纽少:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘省汗,但在车身尺寸上有所调整居,其中长度方面增加了30mm厩达斤,宽度与高度减械壮毯俊,而轴距维持不变耽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出店似,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35聊忙茄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中钉锭。   车身轮廓并没有大费周章的变化四搓茨,更多的是在细节上体现新意拿韦。侧车身防擦条进行下移固,并在前后车门中增加了镀铬饰条莲驶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中媳话,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装够寇,更趋于向装饰性靠拢弛思品,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式奖兢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性臀遍席。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗靶纠,若要找出所有差异猎,还需要费上一些功夫梁罢扑,在对比过后变化上依然可以达到8处鹃擅究。依次为邢唱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赡肪枷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识随美锤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处祭脊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计刻抢刻,空调按键的布局更加紧密萌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化熊妥。此外蜜成抖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升茄。   按照配置的不同讲簿关,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机攘,大尺寸液晶屏包含导航奢冲酵、多媒体侥、蓝牙以及系统设定等功能渡,而在操作上也十分直观处瞥坝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当歪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度垫镰薪、风量煤弥、风向等信息氛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少帆坤,同时旋钮的阻尼与定位适中炉拟,手感较好蓉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫刀伪吾。   方向盘两侧位置集成了音响滇阮氖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键巩阮,中心区域使用了品牌全新标识唾携,并在造型上稍有改变法。仪表盘则没有任何变化锑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同珊骑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值混剐泉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素炭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅桨,但调节方式为手动谅砍逻,前排座椅具备加热功能泵窗密,按键位于点火开关周边区域碎,位置的选择上不够人性化挞舍,副驾乘客很难进行单独操作嘎醛。   在前文的数据表格当中蒂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优督霞藉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恫旱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后矗磋,头部距离车顶约有4指空间矫舞恨,直接移至后排乘坐泵,头部空间同样保持在4指耸涡阀,腿部则为2指余量碾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下厦哆犀,首先需拉动靠背边缘的拉手娃般仁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒奶,要想恢复到之前的乘坐模式阿红,还需先拉动开关酒饥轨,同时扶 起靠背巾,在操作方式上显得不够便利壕七长。后排座椅支持4/6拆分放倒癌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大胶土,对储物灵活性与便利性会存在一定影响势竭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3宏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致逆送逗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎森茶僳,含有DVVT技术鲜,相比早前奇瑞的1.6L引擎泰摹诗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善暖杏波。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求睦,在CVT变速箱的帮助下讣巢烹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作懈羌剩。即使在起步之初深踩油门宠死,加速过程也会显得有些慵懒萝肉,只待转速攀升至2000rpm后弹偏,动力性才有好转绰捶夏,此时油门的响应能力有了子显著提高封痞,虽然整个过程称不上动力充沛脱,但对于城市使用来说算是够了霉匣触。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上界,涵盖了手动遁恋、雪地和低速3种模式奶溶,在手动模式下可以模拟7个挡位笨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用甘嵌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用慕,在模拟挡位的帮助下配,转速会与油门的深浅更成正比隆,升档与降挡的操作也会更加从容犬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻柘虢弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内觅魄绊。   在紧凑级SUV的行列中赖阶化,瑞虎3的车重算是较轻的一员诫,这为引擎减小了不少负担县镣起。助力转向系统的力度适当酥喷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力食插那。转向的精准性使我出乎意料疚诚腹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性辽挪墙,悬挂整体表现十分扎实臣峭公,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入敦复,令试驾者信心倍增顶湃。   如同瑞虎3的定位那样氢喉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钨物将,它并不具备越野的能力挨,然而精确的城市定位欣时,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绢,诚然亲菇裙,它在这两点上做的很不错憋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你畏砰鹊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言铆酣,瑞虎3也许是最合适的选择对象稠。 责任编辑辑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年忿,一晃6年时间过去了塘瞄少,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化详小,但是我们仍然和它有过很多次的接触伴,并且每一次都是充满乐趣的体验内弧笆。今天我们又把它请到了这里砷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型腺乏疟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扮拔滔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子尝含,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抖荚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单肆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税锭,自然整车价格也就能便宜不少须钩狸,降低了它的入门门槛倡。而以我们消费者的角度来看孔鸽枫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象亢,这也是我们今天把它请到这里的目的惶掏,测试项目很简单啃崔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现欺肠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了效衡。   ●日常驾驶动力表现旗松播:低速扭矩充足虑律,高速动力吃紧珊澈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蓬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鸡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性度卷淮,但机械结构还是更适合在野地里行走哪泵诧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此感突,外形设计将工冠、车身尺寸赤愁、参数配置全都没变浪,只是换了一台发动机镭卧肪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃焚傅,双手需要时刻度掌握住方向盘表,总之开着它你不会觉得太轻松漂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了圣,大家也都心知肚明番橡贡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现陕瑰房。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米谭南红,参数虽然降低了艾导,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些私。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蚀绞,并且只要车速不超过60km/h点草,提速还算是挺从容蜗绰埂,也有一些推背感炯萍爸,感觉并不比3.6L车型差多少粗脆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伯,脚下的油门响应明显迟缓了不少购木,如果你心急的话隘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧翔妮界,否则踏踏实实的在路上巡航疗屑巨。   ●油耗测试嘲钞:正常表现股甸,不惊不喜炬东。   发动机排量小了萄,除了动力影响之外混锑抱,油耗也是一个值得关注的指标伟盖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试仆课敝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里堡时,拥堵路况大概在30%左右票危场,畅通路况大概在40%左右溃,另外30%为综合市区路况耙篇派,全程平均时速为31km/h甸,最终计算出平均油耗为12升/百公里腥厩,算是正常水平徊题挎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过潞取,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题百,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了湾示娥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力虱隆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何迷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高矮,很高讥,或许我接触的都是高配车型考笺秸,包括纳智捷大7胃部肋、CEO等车型囱鹅玲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瓮隆敢。今天吼怂诡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瀑猛氰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鼎疤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧狗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢粹侠祭?下面芭,我们就来看看详细的体验报告络亥绞。 可以看到盼梗鳖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高方,这在于其他车型包括纳智捷大7啪伸芹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鞋桔兄。这次试驾的优6 SUV也不例外太郎瑞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚渤,为了突出这款跨界SUV车型的定位翘,外观设计上更年轻有活力融,对于年轻人应该有很大的吸引力梦哦建。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表淡娥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台难,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm懈步崇,轴距为2720mm统,可以看出这是一款跨界风格的SUV纯巾沫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品橡贿,最大的优势是轴距要长出20-100mm饥抽报,具备不错的乘坐空间箍敬疏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷琶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎乌灵激,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎卤尽谭,尺寸都是215/55 R17石。可以看出在轮胎的型号上奇,国内销售的车型都有一定的缩水夯藐,当然为了控制成本槐撬微,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现咳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮埠啸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托猴轨水,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赌搅竿,两侧的LED刹车灯十分扎眼府关,不过从布局上看稍稍有些凌乱犀。" "李老板的慷慨剁摩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会憾佩馁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板夕修。下面回到主题焚莆,从之前收集的网友问题看斜距,大家最关心的有两件事儿侍,一个是特斯拉的性能佰慰帘,另一个是特斯拉电池的续航能力蒙惫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瘫筷笆。简单剧透一下乱拱,性能方面特斯拉相当给力既惩不,续航能力方面我个人觉得还是不太行峨。 注缚入:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型纳,文章中提及的“特斯拉”髓唬捌、“Model S”等名称均为本次测试的车型效。 数据解读寐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩渤悄,所以今天我们就先从数据说起豢苇硅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版藕妥备,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s胳,而我们的实测数据为4.7s技酥,比官方公布的成绩略慢贩类替,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿悔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样纫蛙藩。由于采用电动机驱动绩誊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车牟姓碍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蛊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态斤需,直到完成整个加速残。电子系统和动力系统的完美配合痞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限溉贺,这是大多数的同级别车型都很难做到的缉。 0-400m加速尾速辈:170.124km/h 加速时间券趁武:13.63s 由于采用了9.73勉:1的固定齿比变速箱协,所以特斯拉并不存在所谓的换挡裴,在加速曲线图中羔笑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线渤馆揪,车速和电机转速完全是等比例上升棘。这里说句题外话捅蛇,官方公布的电机极限转速为16500rpm疙,最高车速为209km/h疮郡,通过以上三个数字厩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少切,有闲工夫的朋友可以试着算一算舍。 0-180km/h加速挫泪朝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G父婚,峰值甚至达到0.7G席卤渤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱秀乏歌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伟晶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看尚,当车速超过150km/h后陷怀酵,车辆的加速度下滑比较明显排。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现盒葱徘,工作人员解释说为了保护电池放肮和,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡娟。再多说一句催,这个速度日常用肯定够了临,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h仕贩莲,但如果是赛道焕藉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道翔,有大直道的长赛道乡勾沥,它应该会比较吃亏身炯汤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车殴,常会被贴上大排量醛、暴力机器殊恼趟、拉风外形和肌肉车等标签搐钝。这些词虽然简单解摩嘘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征暗瑟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型妓。近日踩苦垦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)角惦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称窘缓髓:科尔维特C7)梁噶,肌肉感十足的外形妨,手动拆卸的硬顶础倾,再加上6.2升自然吸气发动机等寞,都是它的大卖点莱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评卫拘破: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撅,外形变得更具攻击性茅梧。不同于以往车型篱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗纤齿,只有头顶裸露在外豪策,非常特别才。重新设计的6.2升自然吸气发动机芯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余噶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机坷铝,最大功率640马力聚,峰值扭矩814N·m)省险,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手欺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势烘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蔫:5.3万美元)哀,几乎没有性价比可言呛,但相信越是稀有的东西幢,越有人喜欢稀埔娩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆姆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话成奴:400-023-5599 地址麻蠢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑袖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型翘菜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠刊蚕衅。而这款车本网也进行过多次报道与评测恍隧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题宛,比如——空间与电磁安全性瘁痪。   有朋友担心戚慈烷,混动车型的使用空间会不会很小靶∶锓伞,电池电动机发电机都需要摆放位置酗,还有散热系统惺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧妻搁避。   作为一个“热心肠”里粮夯,笔者决定帮一位同事搬家蒙核,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”隆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱逢、两个大型行李箱瘸权、三个双肩背包扒磐,两个电脑包力,一个猫窝娘垂滤、一个全新的大睡枕搬走钵开界,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客苇闲。好吧吕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大袖刮互,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谓,从图上我们看出火喂凉,在放入体积规整的水族箱水缸后筹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间揩奇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包呻,并留有一定的间隙量刺幌茅。   而后排在放入水族箱地柜后焙宫铂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蒙擎珊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱桨寇。得益于巨大的后排腿部空间背碳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卉讨肩。而后谦沥送,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线连辫唱。当然寥揣变,前排的空位是为乘客准备的疵动返。(为维护试驾车整洁兰闻腔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施揽。)   我是一个希望低调的企业主奇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的懈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间脸列,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少伍黔茧,后排音响控制软,前排座椅调节按键糜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子涤链、空间峨可铣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流猫棠,大电流产生的磁场对人的健康有影响汾淘。英国专家认为试:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉琼付砍,高于该值插练板,儿童将面临患病风险篇告踢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少恼缺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃欣兰害炉潦徐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害楔立锻。   简单来说陆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种管,高频电磁辐射大多出现于通讯系统褥靡,如手机顽吴橡,对讲机鹿、信号发射塔等矾,而低频电磁辐射离我们的生活更近翔按潭,家用电器角、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射筐捅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缕侥。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台库烩,前排座位溶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量煤川什,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品党换,不具有权威法律依据锯馈,但既然是国家允许销售的测量器材埂惫,其测量结果绝对拥有参考价值什界。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评隧樊姥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量脑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受橇撂韩,首先是油耗皖囱,我们在遵守法律规定的情况下拾祥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车斜,而结果显示零仙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车杯快,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下泪搂龟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”令。   混动车型比普通汽油车重沧呐,驾驶感受会很糟吗?   确实嘛浇攻,混动车型由于需要布局电池刀舶为、电动机啡缝、发电机盲久、散热系统及控制系统甭帛甘,整车质量肯定会增加穆,但通过驾驶青巷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感喜价,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动食蹦即,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制昂麓龋,使用感受更接近与现代的美系车型邯衅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性勤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极苔献,而在高速公路上金,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了监妮,取而代之的是风声与路噪声项。而操控部分昆梁韦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了请,你永远不会感觉到生硬的颠簸户煽,一切都是柔和与优雅柔宿,当然金狸蓉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的刺。   最后紊阮篮,我们通过以上测试电,凯美瑞尊瑞在电磁安全性铂嗣、油耗及空间实用性上都出色表现辈蕾线,而为此你仅需多付出几万元的代价童为,加上经销商的优惠粹,凯美瑞尊瑞物有所值捶烽彻,而你现在需要做的奴错,就是去店里亲自去试一试苯轿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接委镣。 图/文活:丁艺   丰田汽车日前宣布写,截止2013年底沁卸巧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆躺盯岔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录协坦轰。诞生16年来道,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赦锑、备受600余万车主的信赖和认可亭筛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员尼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片峭。 责任编辑捣栋帝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后停皆灰,MINI凭借其漂亮个性的外观长千判、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心订。2014年北京车展上私,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒馕健(点击进入上市文章)吝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化暗叹诉,同时在配置方面也有一定得提升痪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赂畦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市圭,售价区间为20.18-23.68万衅。虽然只有4款车型可以选择春输涂,但从大家的关注度上看砂,很多人对这款车给予了很高的期望茧皑剖。今天巴侗臣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V庭腾甭,两款车虽然在级别上不同炕罚切,但是在价格上却是非常相近叫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万旅祟叙。下面抵惋,我们就来对这两款车型做一个对比漓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大犁奢替。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话诚查,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜灭。当然侯墒堂,作为一个自主品牌苔特,想要和这些合资车型抗争朴波,就需要在配置上有一些诱人之处台吮弘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别冠,从车型尺寸上看贬坤,H8明显要大于东风本田CR-V氦颊飘,但是价格却几乎接近冒。如果您的自主品牌不感冒的话炽泉吴,那就不用在纠结了去。但是材,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话纫界锣,那么H8的确算是不错的选择丁局,至少从轴距上就已经很让人动心了灯瓷。   =============分页符=============   原标题末:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下屑,哈弗H8还是小胜蒲肥奴,其中H8还带有液晶中控屏茎护,而CR-V并没有配备中控屏捆抖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能敢猛。这些东西的确也是非常吸引人的显。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的匪糙辅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验倍,平且还配有ECO节能模式茨先,对于追求平顺性的人来说还是有优势的商公骚。H8还配有坡道控制系统破,但是CR-V并没有配备这个功能寺拎菠。另外衅沧沮,H8还配有三种运动模式本鸥嫩,一定程度上提供了多路况的脱困能力桐外病,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些版勘监,当然H8属于刚刚上市的车型迁摆,并没有试驾车让我们来进行测试畅搐,以后有实车的话达篮浚,我们会进行相关测试拾半蛊。   结语疙函:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章铂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的禾身嗽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升科,某些情况下还要超过很多合资车型辅悸遣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下表笔。 责任编辑且酗贫:赵春晓" "从1985年开始撑瓦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上采,1991年出现在5系车型上限每,1999年开始陆续出现在X系列车型上齐被。直到现在淬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凶鞘嘿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配估澈泵,提升着宝马车型的操控性和运动性吾史冕。让牵引力发挥的更加自如维镐丝,下面寡鞠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现化拦拾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱仍。在车载计算机的控制下官川缝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整尾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配朴疙,而且动力分配比例范围达0-100%藤郴伸,赋予车辆独特的动态表现糜怕隙。 与传统齿轮机构相比饲,xDrive动力传输响应速度更快翠铂,分配比率更灵活熊惦,通常叛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴犊,保持车辆转向精准灵活犊来,初裸、中段加速更为直接的经典后驱特性蓖李高。而在弯道链、湿滑路面拈、或紧急变线等极限状态下脑乐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力枢,增强了车辆的稳定性和循迹能力糕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统奖查,在附着力降低的情况下涧凌蓝,更加考验着前后轴所分配到的动力貉。通过一体式底盘管理系统的侦测葱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配掣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下柯链,最大化的改善转向不足和转向过度菠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上贪坛尺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现缎图标。宝马4系在绕桩和紧急变线中先鼻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外场,四驱控制系统让车辆循迹性更精准俏,更灵活藩粗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上倍鸡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域币幸拷,公路性轮胎打滑严重沸示墨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预筋,还是能够胜任一般越野路面损。 (编辑 金辰毅) 责任编辑脱胆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)虎葛瞄,宝马X1一直以其运动性示人亨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表履眉。但是不同于一般运动车型不擅长越野细,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肝,能够让车主在假期到户外撒撒欢细钳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗浦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比起,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陀塑朴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣扦唬套。   在消费者最关注的价格上掀,我们分别来看两辆车寂韦甫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元臂行。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涛狸。从售价上我们不难看出厢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鳖雄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拒,价格区间跨度较大簿课兑。   外观尺寸对比滩:   首先想轻,从外观上来说共俱冬,宝马X1极具动感攘轿。其标志性的双肾格栅已经不必多说搔涟,远远的就可以知道这是一辆宝马虏哩。而那富有动感的线条惟,将其外观勾勒断房诵,即使是静止在那里胁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态弓痞令。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长刨,感觉比例似乎不那么对称慈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控眷竣党,而且作为一款国际范儿的车感寺吾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅览雷奖。虽然宝马X1有修长的车头瘫缝,但是驾驶时却并不遮挡视线咀澎,仍旧能够清晰的观察前方路况惭呐。   相比之下郊宋,奥迪Q3的外观略显沉闷掇科,同样的家族式前脸显得十分稳重溪悸。虽然不像宝马X1一样运动田堂甩,也符合其SUV的定位舍膜维。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大泄,这也让奥迪Q3的样子更加传统蛋酮拆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势竿沃割,但是内部空间却优于奥迪Q3捐,相比来说暮某哗,宝马X1具有更大的头部空间吓逆艇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3眷抖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长图擅人:4477mm 长笑:4385mm 宽某:1798mm 宽迹瞳:1831mm 高痢前:1577mm 高播融遣:1608mm 轴距番抡:2760mm 轴距线剧坤:2603mm 最小离地间隙淖:194mm 最小离地间隙鳖啃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者趴,宝马X1具有灵活的操控性敢仍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性笛熬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化咆,作为一款 SAV痊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蹭袱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向司脚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣攀。   实际驾驶中乃价污,宝马X1的路感清晰辉东立,虽然车身不卸咸伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径添愁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头驼联,带来更多的便捷板誊聪。行驶中关胆川,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快漂含纲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蛔艇、高精度直喷与电子气门三大核心技术寐泄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果陋洽,在动力输出上达到高低搭配的形式恕。而宝马X1带有的ECO PRO模式豪,可以帮助我们进一步节约油耗谁饰,让油耗能大约降低20%儒。 两车基本配置参数对比雌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前识:通风盘/后滤拓祁:通风盘式 前舒南情:通风盘/后坷编:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题葱僧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瑰,我们不仅仅需要看其运动性能细蔼,还需要检查其越野性能骂寿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统诗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成渡,为了能更好地分配轴荷泼驴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端坍饶、后桥差速器前面甲。正常驾驶环境下贝伟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮簧,当检测到前轮附着力减弱时旗纤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮缴,帮助车辆脱困拣踢。   通过以前的测试痉敲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用砂毒,对于应付难度不大的非铺装路面来说杯,这套四驱完全可以应付砰休,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能两,加之悬挂行程过短辫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试闷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样脱葛纷,偏向于公路驾驶撬显。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统府伎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴胁苯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中伦噬浮,动力的分配为40:60宫歌哎,在实际日常驾驶中橇梅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的廓钠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主土颇惺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鲁嫌谋,在车辆出现转向过度时恰容屠,车辆会将更多动力传递到前轴烹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性歇惟,帮助车辆脱离失控的状态结琼瞎。在弯中逐渐加速的过程中孙,由于车身的重心靠后革簇芳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势凉,在这种情况下诞湘恃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出局碑,减小前轮的负担度本填,使车辆获得更好的指向性遍。   无论是雨天咸扑臀,还是弯曲的山路仇乏监,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对物杭罐。而且在大角度爬坡及碎石路段舍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力碑受。尤其是爬坡时沽缴,动力能够智能输送至前轴脚墩纬,让车辆轻松前行叉。而在平时虏毋,动力又会自动分配于偏后驱脚虾,让运动性得到进一步的体现奶。此时的感觉是类似后驱车蹄内闹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配呵,让车辆行驶更平稳宫吨醒。   相比而言瓢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野踢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蜜巧,具有良好的越野视野匈,但是宝马X1的离地间隙更大漠桃,通过性更好功桶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少溜纠世,尤其是其具有更多头部空间申趟,如果越野时镜,可以适当调高座椅坐姿矢硅梨。   =============分页符=============   原标题疮缔拆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰巨懊铣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩琴县瓢,所有的按钮也都在触手可及的位置乡涉被,十分便于驾驶者操作朴溺。而且两款车型都选择了年轻咕刹钒、时尚挡莎楞、富有现代感的内饰设计僻。   两款车的配置瓣掏毋,无论是奥迪Q3比,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蔑裙。尤其是宝马X1的iDrive归堕疏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮爸,宝马X1更加简洁确,而且操作一样方便断,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑碴。即使是刚接触宝马车型的用户物但鲸,也能在第一时间熟练操作筏轰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热菲摔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性幕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索痪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大梆巾瑰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供娄飘。例如像最低配的宝马X1莎,虽然价格极低涟醒虐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了醇。Q3低配也是一样猛巢,配置较低磁式。不过如果您不在意像导航骂、座椅加热等配置肪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要庇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后甜负幻,我们进入车内来看看内部配置以及空间假。二者究竟谁能更胜一筹苏骇诚?首先来看两车的安全配置徊汤。在气囊方面纳沪,奥迪则更胜一筹化,在两车装配有同等位置气囊的前提下蒋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊姐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜妇劝,它全系标配有防爆轮胎土,即使发生爆胎虽丢,也可以继续行驶遁木啃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配沙。此外防爆胎也节省了备胎空间毒,让后备箱有更多的储物空间旅稻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间敢。从车身尺寸上来看描蕉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势铺翘悲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势害铺。然而车内乘坐空间方面哗冷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3欠泼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度爆翁亩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度幕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题私梧蟹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面捍文敖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策隧哭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养触馁。但由于国内油品的质量不佳涣委忍,为了更好地保护车辆发动机剁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换骆。而其他配件的保养周期上惧邓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养兽椒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i玩肩:   861元   xDrive20i芜呜:   1036元   其余车型蔼闲:   965元   sDrive18i匈:   861元   xDrive20i帕环安:   1036元   其余车型摆落冉:   965元   sDrive18i昧:   1609元   xDrive20i囤阀:   1784元   其余车型释起:   1713元   sDrive18i墒:   1386元   xDrive20i顺:   1561元   其余车型钮冷馆:   1490元   sDrive18i问盎鹃:   1591元   xDrive20i莆汤锯:   1766元   其余车型木:   1695元   sDrive18i拱性:   1609元   xDrive20i许:   1784元   其余车型捆税:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注苏:●笑顷咕:需要更换 ○盆领:常规检查炼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中菇亥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯秆疽、空气滤芯和火花塞腿抬停。花费支出大概是2691元潭料。4万公里时还需要更换汽油滤芯呈,支出大概是1382元定。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错途叼,保养中也没有出现更多的费用支出麻亥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用坷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注方萍灭:●挠翱来:需要更换 ○稼稳:常规检查费方,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出府糖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费餐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降涪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同结谋坚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加死,能够更好的照顾到爱车的每个细节盯换。   总结抱: 总体而言抡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动驴办姬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钦曹困。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足献暇屋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肛阶温,整体内部空间与奥迪几乎相同啤。而在使用保养方面瞥撬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济怒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人戌,但是其配置也相应有所减少琳。作为高配车型趟体文,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择秒膳拱。 责任编辑奉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙熬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会全诡磁。它足够漂亮了块盟誊,漂亮的让人感到迷茫稠培,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绊熟,由于在国外掇,我不得不比以往更谨慎的驾驶涝,没有做任何炫耀的动作壤柬,但依旧接受了不少注目礼鲍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蹭隶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着芦孤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内伤,只好出此下策府谓:按住也蕉龋控器咖盗坤,“砰”后备厢盖弹开了擒,老头愣了一下晦裤纹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惧,并给了老头一个友好的微笑善,关门走人了氮仆揽。这时我才知道幻擦誓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量揩莫,它的曲线诱人十涤乒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处焊,但令人心动的地方是从B柱开始的挽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级坤星吩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性韩烧。也难怪帽记翠,差点忘了冈涵,我们这台车选装了AMG套件酿牛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用顿矢,没套件的车感觉就差了很多狼翔绩。   即便如此侵雄,它的妆容仍是存有争议的槽次,在我们同行的5人中就已经产生了分歧窖酥。左派以我为代表(全部未婚)瓦丘目,认为它的骚气指数接近满格啪眯柯,尤其增加AMG套件以后颅硅虱,能骗不少小姑娘共猾。右派以结婚生子的同事为主宦,他们认为车身不够修长辫啊,不够秀美馅漏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体己。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情讼结,但又内藏了些许的凶狠眷。   不过我们两派的意见同样有交集系,那就是从侧后看去玲,它的美感更胜桨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中抖任,远远的从背面欣赏它廊少,真是太美了录扣。   =============分页符=============   原标题炒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上贩惠祥,它采用传统的氙气大灯虐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统叙申。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少哦阮废。另外弛鼻,与前包围上的空气导流口不同的是藉邓菊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拨,不得不说其达成的效果是相当不错的裂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼坦,但日常使用中也是在令我提心吊胆庐唯睛,还记得开头那个故事吧蜡,告别老头后我驶出了停车尘萆只摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着护,压过了一个并不大的小坑洼搬室,胎壁被硌破了裳了车,轮胎在5分钟内全部撒气够,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用乘蹄趁,这个下马威让我措手不及级扦。   =============分页符=============   原标题票呵淡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门黑播乖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中木。坦白的说尺徐忙,这套座椅看起来特别有型拭殊彻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色娟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求旁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处不秒矾。   眼前中控台的造型宏南,甚至细节都与奔驰A级相同查惕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用盒廊勒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样捆聘扫,总让人忍不住多瞟上几眼睹旧十。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹睹,触感细腻差搜傲。   =============分页符=============   原标题靶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳黄,各项按键的操作都很顺手绢,但我多希望能提供翻毛材质蹄鲤受。另外高誓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沪,回馈力很型О ,而新款车型早已没有了这个感觉富,让更多人都更容易适应赴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恰菏伺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利席删襄,特别方便关婪,当然了开伎晶,这并不是CLA级的专利嘎奉蛔,A级也同样如此贪俄为。总之对此我们是持肯定态度的豁,“怀挡”显得复古撬郸舍、特立独行拣密衡,而且省空间篙方相,利大于弊单。   COMAND系统与国内车型操作方式相同甭鞭捞,不同的是它很强调对网络的依托帝骡捐,这几天在欧洲开了不少车贤堤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联扣纽。几乎所有新款车型都支持与手机互联闷型撅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能里檬,还可通过手机网络访问互联网航宪、下载官方APP程序和导航炊卢旗,这是国内车载系统所没能赶上的话钉摩。   =============分页符=============   原标题柑补:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酿兑亨,空间实际上是够用的敢,毕竟多数时间都是前排利用率高沸畔断。我同事身高179cm社,在前排头部有一拳的空间兰拧,在后排就显得局促了偷寂弧,后排乘客反应压抑感比较强虽。   不过我坚信鸵寿,对于CLA的车主来说空间是够用的解盯吞,因为后排不会经常有乘客腾快卤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的驴苫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用褪。   =============分页符=============   原标题铰掀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拾蠢促,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机培摆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm浅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm脖露佳,配7挡双离合变速箱辆,带有换挡拨片惰。拧动钥匙兄唱,发动机被唤醒猛,车内怠速状态下的静谧性相当不错谩钳,我们出发了团坷辱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通萍房,不过CLA非常容易上手苇雾惯,舒适模式+D挡表现得有礼有节瓮项,整个驾驶感觉极其轻快彭凤澈,这是一辆易于驾驶的车脯坚境,不论男性和女性都会觉得很轻松观凄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性副殿,转速时常被控制在2000rpm以下徽僻访。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契谓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性灯,而且在低速中它的换挡依旧平顺请,并没有出现那种令人不悦的闯动协残。   切换到运动模式肯,变速箱首先变得更为积极浚,整台车的性子也开始急躁起来庞谈坪,随时准备着接受挑逗心,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接诲封邻。油门的响应也更为灵敏抖虏晚,初段就能得到不错的效果谰桨菊,只不过排气声浪并不那么有气势褪拼。   至于转向擎岁亲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烯纶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉歉径,就像一个抹满了黄油的轴承在运转式纱荷,那样的线性和柔顺竞,简而言之非常舒服窍汤坊。   CLA的转向感觉则不然骋哄,它少了些紧致的细腻感布烙票,多了些轻巧究圃。这套电动助力低速中没什么特点磺邓胁,属于偏轻那类的姑,或许女性朋友会喜欢胳发焊。高速下转向逐渐变沉咯逞,更易于驾驶拣唇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蓉尼,比我想象的要好不少旁勒。   不要被AMG套件所蒙蔽衰涣,悬架的设定并没有那么生硬敛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求价,整个感觉还是挺舒服的去,回弹的特别利索卑煎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态衰,起码我在前排开车是这样一个感觉吵单,只是后排的乘客有时会说售吐:颠!哎敛,管不了那么多了瓦却,我要是车主才不会天天后排拉着俩人娘,驾驶感觉对于这台车来说重要沛。   =============分页符=============   原标题沉绅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注骏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现姐盲僳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护粕山书,无法进行有效的弹射煎枪喇。起步时有将近一秒的延迟返咎,之后发动机全面发力身咎粉,此时轮胎打滑非常严重痉疚逢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故驾奉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态篮,导致抓地力不足讳。怎么形容这个状态呢惰份半,就像一只狗在大理石的地面上突然加速丸懈氢,四肢虽然在飞快的挠地授,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样胁规,各位想象下负辰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态还捻偷,双离合变速箱准确的完成两次升挡步,换挡速度很快蒙镶塑,最终用三挡达到100公里/小时的速度两砰沛,时间为7秒整公。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新廉炽,因为看到严重的打滑时我特别无助碾练,尝试了降低转速起步那,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地痹卢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中称鸡疥,而且车身的支撑有效乔奇输,车内没有特别明显的前倾感觉跑乌。从刹车曲线来看受吠烦,自始至终加速度都在-1g左右编疏洼,最终成绩为38.46米祈,符合奔驰一贯的作风离。当然贰,待拿到国内的测试车后辖揪,我们还会进行测试怜嫉柒,看看原厂的轮胎表现如何青叹继。   总结郎姑:   从国外的销售情况来看锭横,CLA是相当受欢迎的蜡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料几率,CLA在美国同样有着相当不错的市陈贰,2013年后四个月销售1.2万辆灌诡,势头相当迅猛吹,可见其受欢迎程度碾精。   进入国内后我想它会得到同样的关注霞狼钵,随着细分市场的成熟涩娃辑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车傲峭连。奔驰CLA级毋纲卡,主打运动圣喊、年轻毫切尽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎喉仁,尤其选装AMG套件以后效果更甚对,相比奔驰A级叛,它的吸引力显然更大需。相比竞争品牌藉隶咐,这次奔驰走在了前面稳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品甘通。配置方面国外大多都是选装太,比如天窗然、轮圈样式等等寇激虽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知抚头芒。   不可否认呻,它是如此的招人喜欢翁,尤其招那些打扮时尚纶殿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑吵刚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了荡纲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机懦灯累。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘裸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃想。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型社触菊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革首派鲸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法咀糯舍,通过细节部分运动元素的添加裂两,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格菜绥擦。其外观运动套件包括进气装饰憾糯胖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等唾弯。   总体来看里讥林,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子朵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面姆懊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置铜沸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备氢匡瑰,白色车身加上黑色的玻璃车顶吩,看起来很有档次感瓷。不过略有遗憾的是舞脚,它的全景天窗不能打开歇,有同行戏称恰填阮,这是专门为了看星星而设计的靶。   内饰简洁自然   与外观相同叼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围氮瓶。全黑的内饰笨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酚堡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碳。   配色方面鹊杠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰矮,但通过座椅的白色缝线街剑燎、钢琴烤漆面板白边框的搭配燎谰,使得内饰整齐又不显得沉闷盒试,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了屎。人机交互系统方面诫,V6菱仕Turbo车型并不占优势抢。   动力不错导,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机逻彩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱恳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挝淌。这款车的低速扭矩较大刻涛悲,因此起步时非常容易揉颈讨。起步后情,借助轻盈的车身素剩渡,汽车随后的加速较为顺畅摆厢另。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实矩亭,这直接导致这款车的操控也是相对不错眠,在较为宽阔的路面上虾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作竿栓挛,感觉很有信心洽舞墙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校捶蓖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的棚潭塑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置帽房荤,非常方便驾驶者进出察扒趁,但打火时硼蕊箩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动薪逆鞠。 责任编辑千怒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候檄和奉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位奶拭。之后的继任者是睿翼合拴榔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款税量碳,并更名为马自达6阿特兹筐揉,而它是否能达到前辈的高度寐戳蚕,让我们由内而外的体会一下艘瓶戎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌透怖陕,配合这两侧行车灯前,看起来霸气十足脯切烙,隐隐的透着一股子狠劲侥叭。图中这款车是2.0L的标准版琶,则采用了较为普通的卤素光源节,科技感差了一点寞镁办。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娜鲍,犀利感十足宫毛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蛋堑,它不同于以往的两代马自达6懂蕊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现膳恋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来慰列矗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”城。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm财,轴距为2830mm窝毒缴,与进口版本相同毕问录。相比同级别其它几款日系车型侍潭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势热。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾我甸睬,像是一滴在高速行进中的水滴如炽莽,充满了流动感酿。从后边仔细观察阿特兹的背部哄唾甘,不难看出它还带着一点掀背的意思式贩喘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯双冷酱,配合着双边单出的排气筒枚,更使整车的运动感一直延续到了尾部鹅聚然。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈酪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎邦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)火,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上甲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意牛点犀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩纳喂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质笆堕,其它区域大多为硬塑料缔伪。由于没有太多的装饰件爽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价热。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高途脆,它采用的是一块电阻屏谩,触控灵敏度还算令人满意梆歧,界面的科技感以及显示效果都很一般安纶呵,总体感觉更像是四疵、五年前的产品让红,唯一的优点就是操作无任何难度貌拍,一看就会岁钱俩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡卿常,所以导航功能暂不能使用佛楷。   进入车内攀嫁段,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钠咳暑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿娜,握感也很不错翠晤,由左至右打满需要2.5圈邵娇寇,比大多数车型略小违饭顺。此外祭秦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片峡诡,操作便利性良好巾篡梯,而且兼顾了驾驶乐趣沧唾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色栏袍,但却一点不掉价芒低。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感泼邦摄,其次它的表盘内圈采用了网格设计勤,多少有一些竞速的味道新甘拉,再加上白色的指针以及简洁具、明快的字体垛盟吵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望榔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏换涉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗旁、平均时速文昆嫡、续航里程之外鸿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP狸镜贺。i-stop是马自达研发的自动启停技术牢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火并斤呻。   除了i-stop常,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统祁谜。之前在新能源车型上比较常见捷宿夕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上匠贸艘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于辉,它是以电容取代传统的电池或电瓶攫伴,从而为车内的用电设备供电浦戊穗,而非用于推动车辆前进壬擎疆。   空调面板的样式不错长,旋钮和显示屏都显得比较有质感疮攻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子勿篙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车管鸿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈。好么。前后排座椅均采用了真皮包裹毋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次柑乖匣。   虽然阿特兹有着不错的轴距位仍萍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩饥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻老迥,而在后排却只有不到一拳的头部空间沙篓糯。令人满意的是后排的腿部空间怠,坐正以后不影响翘二郎腿烦达。   阿特兹的行李箱空间值得肯定帝匙乡,不仅地板平整湍,而且行李箱有着不错的纵深绦陆碳,轻松放下高尔夫球包浓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎牧必摆,以及更换轮胎所需的各种工具说。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷苯饺篡、双可变气门正时宿娘、凹顶活塞+米勒循环忍讲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术含,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搞工袍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蔼饰凤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm桶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱擞拆,并带有换挡拨片返滤戳,只可惜这款变速箱不带有S挡说,对于主打运动的车型来说个遗憾戳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受凤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩尸李,日常驾驶过程中路寐,为节省燃油冗,变速箱会积极升挡揭涉,转速经常保持在1500rpm以下丁熊庐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应弥拒部,因为这台变速箱的反应速度很快鸵惰,能够很好领会驾驶者意图梢新募,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出甲拢。   阿特兹拥有良好的操控性扫是扩,这首先要归功于发动机线性的动力输出粱恫澄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏暮,而中后段又能够拥有很好的动力表现蜂委,这种循序渐进的感觉让人印象深刻规。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处祷,尽管反馈的路感一般碎喘,但指向足够精准憋,能够给人很强的信心沤习窍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协啼谱,它的前后悬架初段偏软下曙,能够很好地吸收路面的颠簸啊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疥。可喜的是悬架的后段韧性十足缺弟黔,不会让人感觉力不从心吃吓稻。最重要的是闲慧圈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整电慕,车头指向灵活车膘,车尾循迹性出色楷几。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见袭发。   总结檬纶: 对于马自达这款即将发布的新车恢,我只能用赞不绝口来形容廉,外观和驾驶感受都可以称为上等趣董抒。如果非要给这个车挑点毛病的话讣谭惊,就是在高手如林的中型车市场里唇挽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸袍雌览。所以如果你是“外貌协会”的成员绘,或者追求极致的驾驶感的话含,那么你可以期待一下这款新车承扁。 责任编辑樊画募:赵春晓" "  KTM的X-BOW花,直译过来是十字弓仇始,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)茬。实际上取,这个模样怪异的小车搔嗓髓,的确是火力十足喇答,足到无论是在街道上还是赛道上竿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车居。   先来说说KTM这个公司杯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂凄倍守,以生产越野车和跑车而闻名赔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瞪,也许是工程师们精力太旺盛巾,亦或是身在奥地利这个地方煞插暗,总会有些天马行空的想法拍仇冀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子暇,去生产一些别的什么机动设备抢。这几年蓝馈,除了X-BOW茬轻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明甲碾,而且都有一个共同点——惊人且极端娘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)通捎、puristic(纯粹)邻筹、radical(激进)沙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解光焦闹。另外还要多说一句钡,这家公司的口号是ready to race告,时时刻刻都在准备一场竞技乡袱。   KTM的CEO曾经承认督婪卧,他们希望使用21世纪的技术监昏楞,发扬柯林·查普曼的理念淮,打造一台新世纪的超级跑车嫩舱。柯林·查普曼是谁订现?他是路特斯汽车的创始人夯,他说过最著名的一句话是奇扔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准响毋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的溶,作为汽车工程师地,他把全部精力都放在对性能券赂、操控和轻量化的极致追求上钢矢几。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可欣,但跟进尝试者寥寥掂碎钎。看看路特斯汽车凄凉的经历疽,这其中的原因并不难理解僧杉。我们很欣慰地看到拾豪,在新世纪妹孩毕,KTM继承了这种理念爱酣腿,并且做得更加激进浆。   其实X-BOW的理念很简单警歌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车渴沤。碳纤维单壳体车身晨委、全车碳纤维组件令牵暖、水平推杆减振器梨每,这些都是方程式赛车的标准配置借佰享。由于使用轻量化材料孝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)梳豹冒。在高速行驶中瞬倦湃,车辆的气动布局提供下压力撮疗轮,以此来提高抓地力和稳定性黔僧聊,这也是方程式赛车的特点午。和赛车唯一的区别报说,就是它有全套符合法规要求的灯光邵嫩,以及一张副驾驶座椅颠瘦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机光可,经过强化和升级后涩苛工,动力达到300马力饱,和F3方程式赛车相当描,六速手动变速箱也是简单而纯粹雌玩惋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话是,我们不妨来看看推重比忱。X-BOWR大概是2.6千克/马力械笆捂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅浮,也就是说发动机需要负担的重量更少恼垦岸,动力表现自然更强辜。   在踏入X-BOW车内的一刻秆,恭喜你垃,在旁人眼里炼膛闷,你已经像是一个职业车手了脖肥据。首先一只脚跨进驾驶舱涕,站稳后调整重心抱,再把另一只脚迈进来幕虏,双手找到合适的支撑点双犬,将身体重量转移到双臂孪,身子瞬时下沉趣品,把自己放在座椅里澎工江。来自RECARO的座椅是固定的盘屠,完全不能调整方矢,靠背角度略微向后倾斜串稗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里苗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置汲。要完成这一系列动作校,如果你是个长腿欧巴粟,可能会轻松点氦斡。同样和方程式赛车一样详撮,X-BOW采用快拆方向盘窖墟,在一定程度上提高了进出车的方便性顽崎胸,不过我觉得这个功能最主要的目的乘,还是为了让它更接近赛车瘸粱毁。绑上四点式安全带墟柿,身体没有一丝活动空间居完,因为在碰撞的时候酪跋琼,你不能指望安全气囊救你一命搞,唯一的方法飘鞘熊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上华匠。   驾驶它琉肋,你不需要有汽联颁发的运动执照耍炯情,甚至不需要经过特别的训练截蓟。只要你有合法的驾照邻监,会熟练驾驶手动挡汽车搜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度恍。连离合器都很好掌控柬,甚至比驾驶EVO撮短啡、STI这种高性能运动房车还容易投弗。你唯独需要的扳娥,是练就一副有力的双臂獭末囤,因为它完全没有转向助力垫胜处,停在原地拌,方向几乎是打不动的慑。   由于场地的原因那寡盟,试驾过程不是很尽兴斤,并不能体验到X-BOW的全部性能日畦聘。在狭小的环境中构,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展党,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势请供,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力剂腺吮。因为使用水平推杆减振器噶辣辜,X-BOW的底盘可以尽可能的低惕,在转弯中几乎不会产生侧倾失炕巨。多连杆悬架结构稳定煤,可以减少轮胎不必要的运动和变化窖皑朽,保证最佳的触地面积齿排,用尽每一分抓地力殴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度徽,这一切所产生的副作用旗撼,是你的身体要承受更高的横向重力坍。   在视线上烧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似胯痪晚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置茂维,以及转向时轮胎的变化世。利用这个优势扯镶,你可以把车开得更加精准堵危路,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙品,这是任何房车都无法比拟的傲。不出个把小时粱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样浇,高速掠过障碍物而毫发无损邓瞎靖,那种险象环生的场面距拟,我相信其它车做不到泊,这种乐趣和成就感握,只有X-BOW能给你地杰赂。   看到这儿荡辽,你可能觉得这台车并不难驯服取桑聪,一切都很容易眉澳限。没错鲸截镁,X-BOW没有设置很高的上手门槛渐经,驾驶起来甚至比超级跑车还简单澈,但是它还有进阶的玩法锣哼挪,这就需要很高的技术和技巧了秘。首先夕嘛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战慕克傻,为了它的寿命簇,好好训练跟趾动作吧杭委井。漂移镜?也没问题顺湿贪,在转弯时只要加大油门阿,车尾很容易就会滑动起来鲍冬。之后能不能画出一道完美的弧线虽惧搂,就要看控制的技巧了鸥朵寐。   除了以上这些协,我还有一个建议堂骏。置办一套合适的行头此,至少也得有一个头盔和一副手套暑壬傅,这会使你看上去更像是职业车手拭串。当然俯锣,作为一台可以合法上路的跑车豪侮逆,KTM也试着考虑过车主的感受丛梢炒,推出了一款GT车型虑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃危,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已半珐。无论哪种装扮圣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街如顾慰,在气势上就足以压倒一切啡赎,而在性能上彩赂,它也是所向披靡甲朗舷,精准涡亭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜对。虽然它可以以合法的身份上街绿吠九,然而对一台Ready to race的准赛车魂,街道并不是唯一且最佳的选择购,它最终的目的地轮风娥,是要奔向一条真正的赛道绘冲叙,在那里解开封油团依!,去赢得一场真正的胜利米。   说到价钱髓容点,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车按稀汗,一点都不值废。那么讣喊锈,如果说花135万剁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车递涸健,可以带给你任何超级跑车都无法比拟湘,最大化的驾驶乐趣箱,并且还可以在公路上行驶剑肋茄,这样是否物有所值虱磷?答案其实显而易见挛户,值铰,或者不值桐擂官,取决于你是否真正热爱驾驶答,热爱赛车运动怯。 责任编辑比倾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词故班哨,早已见怪不怪硷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车硷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过娥告秸,广汽丰田出品的YARiS L致炫嗡呢,就是一款加长版的小型两厢车爸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志深。 知识普及独:为何不叫“ 雅力士”了汰?   相信很多人都会有这样的疑问检,从车尾的英文上来看惧笔卫,YARiS的标识与上一代完全一致幻店,但多出“L”字母怕下齐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观默表,和同级对手相比也一直处于垫底的位置俩。全新YARiS通过变革性的设计趴凯、加大车内空间骑、降低指导价洗变氢,从而想抢夺A0级市场的份额哪锰司,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望传。不再使用“雅力士”的中文名称烽对,意在新车型有着脱胎换骨之风貌儒洁巧。   外观芍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型馈懦踏,如果拥有一副出色的外观设计娇,那销量肯定低不了慧。广汽丰田的全新YARiS L致炫炽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化迟庞,能让更多的人接受瘦憋。   =============分页符=============   原标题小:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的俱淌垂,所以在造型方面与海外车型有些差别捕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯棚,“梯形大嘴”车头动感大气显齿骄,配合超长的轴距烘卑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受逗。   =============分页符=============   原标题秤并桂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰捣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内晤视,相信你会有两种感觉纱拇焦,第一藐侧泥:中控台设计非常大气幂归,和丰田系列的SUV车型风格一致蜂。第二斯登:超大空间谰毫,后排空间完全比拼一般的A级轿车氏净熊。   =============分页符=============   原标题贯杠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm修我,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鞭凛封。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车桐皖,但是空间方面完全越级的感觉捌本净,完全不比一般的A级车差汇痰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服闪珐。   =============分页符=============   原标题抄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾苫揩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意士,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿戳嗡享,中后段性能并不出色圭吞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高孝羌匆,高速行驶油耗方面并不出色弟让。   结 语   作为一款城市代步车型设,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多呕菱,外形方面就能征服不少年轻消费者乐。此外淳厕氖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一醚呢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理怜盗,若果说美中不足的地方默泡都,那就是匹配的四速自动变速箱了径概。(韩威) 责任编辑冉节肚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒颂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏喷?告诉你光,这是真实存在的一辆直线加速赛车貌粉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车颁慨,基于2014道奇Dart车型锋,型号就叫做Dodge DartPro Stock尸纱。大概意思是“超级街车”歇。虽然只是称作“Pro”巴,但它的结构和普通街车已经截然不同挡桐起,一点点相似也仅限于外观上敞。一个专门设计的底盘贩栓贿,扣上一个类似“街车”的壳子疗掸欠,除了好看以外察窗,也是为了让车子的空气动力学特性更好逛栏敛。除此以外陡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”萝。   作为动力核心将,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造谜船馈。与常规的“以街车为基础改造”不同畔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同眯难叮。据厂家介绍女,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谰使,而极速则可以达到480公里/小时税寇。   Mopar没有公布具体技术细节乾鞠吧,但是在上个月秽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中饰澳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速趁氯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考猛亮讳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力童溶瘦,它跑完402米还需要9.9秒饥湍忱,而末端速度“仅有”235公里/小时薯。也就是如果两辆车进行一场比赛铰唱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候梅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半芬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涩,当然也无法在普通街道上行驶仕囱镐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嘲局。 责任编辑钱水:赵春晓" "  4月11日聚勾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市歪溪林,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版节亲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元忍掀驹。   4月的京郊春风和煦下,桃花盛开嘉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意攘便,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基弗砍劳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象材遣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼搅。   然而稍微有点遗憾的是陇,由于相关环保政策楞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卑风。   =============分页符=============   外观内饰领:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别列核,最明显的一处在尾部的4X4 Logo芍现,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外哆侯,因为配置的原因弥哼酸,柴油版在一些细节颁食,如前格栅岸栓暖、雾灯等处精简了镀铬装饰钾炼。   另外堆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎桔,规格为265/60 R18辞锹搪,采用双五辐样式掏希,与高配车型的20寸轮毂有所区分嗓想。   外观上场贬,大切诺基给人的感觉就是硬朗吼赴磁、野性顽葛丰、豪放涟祁携。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样翁畅喂,如果不是看到车尾的标识师,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鬼莆。轮胎的使用与其它车型也是一样的扛撬氢。   =============分页符=============   内饰方面购瑟素,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致甜牵敬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同叔,但是做工方面表现的比较细腻廓寝模。各个部位间的接缝十分均匀鲸孪,内饰表面的反光也抑制得不错割较天。   =============分页符=============   动力与驾驶感受颠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的闪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机胜忿保。这台发动机由意大利VM公司制造鸿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造速揉澎,国际知名度较高陪牟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下步问,最大输出功率为243马力(179千瓦)稀锻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米斡虱伺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱亥叮管,采用电子挡杆设计抽,事实上翰显,在菲—克集团下的很多高档产品上抽坏膳,都采用了这样的档杆设计啸社蛋。   大切诺基是个分量十足的大家伙淀玲卷,体重高达2.4吨尉溪仍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瞪,都让人觉得动力输出稍弱熟酪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同劝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩觅弥火,这使得在实际驾驶过程中勿斡,柴油版大切提速很快熄,驾驶感受十分轻盈阑层相。   另外促埂,发动机的噪声抑制也做得不错榔快携。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大呛,但却绝非印象当中崩,柴油发动机那种高振动唯、高噪声凭,车内如“夜店”般的情况山熄。   在打开ECO模式的情况下雷纶访,发动机的转速在1500rpm左右的时候辟,变速箱就会做出反应奔内,升挡很积极冲魂。当车辆行驶到70km/h的时候烁蹄懦,变速箱便会将挡位升至最高挡敌,我们在城市中使用甸,第8挡也是可以使用的顾狙铰,并非摆设搐藤。如果关闭ECO模式怕纺粱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右妹拱挪,动力输出得到了一定的释放茹牛镭,当然厕懂,噪音也会随之有所提升胜嗜佳。   柴油大切的油门踏板很轻盈皇,发动机对踏板所发出的信号反应很快蔚膊,但初段调校的有些过于灵敏了钩,尤其是起步时创坞,轻踩油门母伴,车身就会有向前窜动的感觉钙很查,想要平稳的起步还是有些难度亮,如果初段能调的沉一点轨喇桥,感觉会更好城豪,驾驶者对动力的输出也更好掌控福恼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拒扭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统韶裂,由于取消了空气悬架碉捅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的脚饺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式翰,分别为自动泪栏、沙地谜纯讥、雪地椿、泥地和岩石估宛,这些模式都是通过旋钮进行操作的糯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式韭虽常,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择哺锹。   此次试驾次绰须,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验迹剩铜,其中的体验环节有沙地街创、U型坑和炮弹坑三个环节通。在进入沙地之前浑铝,首先将车辆选择到沙地模式景旗枚,此时车身稳定系统自动关闭幢冉。由于没有空气悬架放另柑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了屎垮蕊。   模式选择完毕之后歇卢碗,开始正式进入越野产地标,在松软的沙地中谈皇痰,要保证车辆的行驶速度狗醒乳。在沙地中行走弹屑成,轮胎出现轻微打滑是很正常的灭庙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑势嗅酥,造成更大的麻烦喂剑。   在U型坑的环节里舜,选择到岩石模式之后惊九柬,分动箱启动扭矩放大挡故辰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍敛搁,传递到车轮上的动力会更加强劲遁套砂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过偿呸犀。   炮弹坑对于车子本身来说箱,算是更具有难度的项目了死,也是考验车辆四驱能力最有效的环节狸诡。对于大切来说颁联繁,通过这样的测试还是比较轻松的魏离。在模式选择上危,我们依旧可以选择岩石模式七,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动矩,保证有附着力一侧车轮的动力输出惮贰,从而实现脱困几。   总体而言腿溺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谐荒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色醒楔菠。在整个越野体验环节诲彼际,对于动力的感受也是比较明显的哄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松敛默却,主要还要归功于这台柴油发动机旱,低转速扭矩输出足够大牧夹裸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松实韭。 责任编辑蛙睹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列奔炔跺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK春,以求为各位网友购车作为参考侍唬,本文我们继续进行泡妈沁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)氏芬,作为合资品牌的A0级三厢轿车愧迁,经济实用以及稳定这三点立市之本擞浩,谁展现得更好社舱疼,以下将逐一展开古蓬纠。 外观解读豢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中歧滤,这次“重生”抛开了以往的产品定位畴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型仕,接过老款颐达的市场后梯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势圃。   刚刚完成了小改款的阳光兰傅擎,2014款车型延续了前款的整体轮廓乾拢,细节之处作出的调整尽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸橇们。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型滔,另外增加了反光镜转向灯柏史坪、倒车雷达等外部配置奴绢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嘶滇牡,但两车在细分定位上有所区分插,新赛欧更经济仑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定曙伙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本画秆唾,两厢造型更具时尚特质怠灿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重陷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吠,前脸处的线条切削更是全车最多之处攫祷览,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅疽处,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾德厩,三厢车型尾部中规中矩笺澎,采用常规一体灯罩的尾灯糕眠甩,正是这一产品区分的剪影董。 看完两车的造型郊函恭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钎删污。详见下表博仕懒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观仟权几,您更看好谁劲午?欢迎参与一下投票陛。   =============分页符=============   原标题耙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比入姬惫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蔚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直芭门,各区域之间的串联均平滑带过困弟,整体风格更注重功能性宠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能泛辰媒,并尽可能带来更多储物空间访疽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足诲逢虱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征坦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寐腐旅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一贡棘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点分详。   另外踌蹈栓,随着车载多媒体系统的发展藏来,触摸屏更多的被普及径度,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕厘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能箱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高寿水泄。 配置对比啸盖癌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蔬添莫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瓦届,仅供各位网友参考段。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题酮洼池:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比锌魏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度呵咸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度但霜闯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示呛茹伦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风菲瞎岁,而车身与轴距啊前,以及普遍日系车型空间利用率上的优势氛叼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹煤肪。   动力系统对比辜炯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面耙,阳光仅提供一款1.5L发动机煽何,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择锯钩拔,同为四缸自然吸气版本宝受,排量的不同即动力上的差距丝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挪,具备重量上更轻的优势丝岁体。   两车的自动挡车型腺萎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱劲附驴,其平顺得深江、重量轻及省油的特性诧赖群,同级别车型中具备一定的优势沪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下懒蓝翠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT倍嘶厦,在挡位上优势明显肪跑,但其换档顿挫在车主之间常被提及酸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间颂绵毋,外观上二者均具备典型的家族特质副疟苛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面魄。内饰布置阳光以实用为主卜铃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质功练屠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现醒城绥。综合本文所述死痪豹,两款车型您更倾向于谁柬夕咎?欢迎参与以下投票猜牌悍。 责任编辑酗李煎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车洁富,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐螺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了段。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言按鬼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比结环。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型摔肝惊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比灰换,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近台。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形酚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同饱涵纲。也说明K3S试图走运动化的路线甩返肆。   起亚全新K3S的长僵凡囊、宽荚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm狈,而轴距更是达到了2700mm的水平补讥,在同级别中也属于比较突出的成绩涤,对空间方面肯定有着很大的帮助署你喂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练唤廊购,车身线条也非常的流畅菱盘,有着极强的运动感力寐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伐卞够。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别膏嘎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用敲胁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说衬坷年,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嘶虐架。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达歌镀娘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm炯爆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蜜骸媳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅辩,加之降低的车身让骐达更加动感勉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性咳解秒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感略畦莫。形状突兀但线条流畅的尾灯剖泛,红灯部分占据了大部分朴剿梁,白光部分呈现斗勾状前酮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出奉途。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瘦棋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置视梗。能够有效帮助你快捷倒车善。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蹲,因为外观好看主观影像比较大锯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面换,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汾,基本沿用了现款K3的设计牧话公,提供全黑色川峰、黑米色禾椭汹、黑棕色三种不同的内饰配色凳耿。做工和用料相对也比较不错呛。内饰除了硬质塑料及软性材质外空,仪表盘上方还使用了真皮提升档次漂柒。   骐达的内饰设计线条非常流畅车汐,整体质感较旧款车型有所提升归家。内饰颜色采用黑色作为主色调坪郡,搭配银色饰板窗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肮嘛恐,满足不同消费者的需求妒嘲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备汤日呈,多功能真皮方向盘以及定速巡航寂娶,从上面表格已经很清楚的告诉大家共,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP毕线、胎压监测等配置剐挠斡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富讳尘掏,其中ESP羡筒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力阂梦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赶侧偶。 =============分页符=============   原标题刷刑垃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700怜瓤,整体乘坐空间相差得不太明显粮烯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同时。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烷,座椅表现方面K3S内部填充比较实屡烦胖,对腰部支撑方面会比较到位静。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惦宝清,其座椅表现比较软蜕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感噬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多宿脓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势露兢。在乘坐空间是差不多的颈,K3S座椅设置得相对硬朗瘟亲,而骐达设置得相对舒适澄景碎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因窃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L摔偶辆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S试侗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T遂,很好的满足不同需求的消费者艘妥碳。起亚K3S相比起来就显得配置较少壕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型桨轿汤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好熟筛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扳觅厢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论灌萝少,详细还需看我们评测所出榷道闯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求捣表驴。   点评就盛甸:随着两厢车被广大的消费者所接受瑞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款奥借。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动楷诫饲,如果在这两款车选择其一的话寺村,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动尉斑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素书。 责任编辑斜疙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉茂违,甚至有人无法确切的喊出它的名字剂皖清。其实这款车和我们并不陌生戳刺巫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台轿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似戊劣看。所以出镜率不高的标致4008悸,确实具有太多不为人所知的身世和赡,这使得我们有必要去了解一下这款车情梦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路铜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哼徒场,呈现出风尚碉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感兽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签恼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰娥享,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚煤谰、科技的感觉赣垦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm论笔枯,轴距为2670mm腊些钙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫藉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造该,所以在车身尺寸上它们相差不多辉。   从车身侧面来看纷溶响,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸退,整个车身也因此更加大气而富有力量感摔缕。后排提供了私密玻璃搂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风碱揪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满夯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因伸逢檄。另外拔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坎匠,尽管造型简单轻秀,但通过与腰线的巧妙衔接吗鞘,使整个车身设计连为一体豆孔跋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂挠昏,配合普利司通的225/55 R18轮胎瓜粕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上联配墨,都具有不错的表现裴浇。我想应该会有不少车友会非惩渖埽看重这双“大脚”洪吉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比咆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意祷团么。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发筷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样痊。不过标致4008在一些细节上却与之不同梨,譬如采用了大面积钢琴烤漆衫,辅以细节上的优化脯标。   中控面板做工不错哇哎,按键旋钮设计很精致外躬,且手感都较为出色螺先介。娱乐扩展功能也比较齐全吻钱,AUX燃恨、USB以及12V电源都有装备屡耪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点骄鼎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯赔柿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错釜量峭,下面还有黑色钢琴漆点缀吹,凸显出了较强的质感韶龚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍漠,若塑料饰板能换成金属材质的话啦爱胜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表屑帕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息贬叙。在转速表与车速表之间岛稼,我们看到了一块显示屏题倡挨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息剂锋补。 在乘坐以及车内空间方面讼矢梁,标致4008秉承了家族在这方面的优势什扔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鹿朝。   后排座椅靠背很直柒粉苔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉书。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外荒,坐姿却让人觉得并不舒适氢副。   标致4008的行李厢内部很平整桶阶,而且后排座椅可以4/6比例放倒快鬼钎。这样它的储物能力将会得到提升宫,对于搬运一些体积较大的物品梆,可放倒的后排座椅显得实用乌喜河。   =============分页符=============   在动力系统方面诲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机陵软椭,最大功率仅为150马力收藉,扭矩峰值198牛米骆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了且输锑。 全系搭配加了CVT无级变速箱屯,具备手动换挡能力钠斑。在实际道路行驶中酪,CVT变速箱表现的非常平稳分。   标致4008在起步初期油门响应还算及时碴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音勤脓,却没有丝毫提速的感觉贯盎。不过噶焙谐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些搪,在平稳驾驶时超车变线很轻松险眠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鹊古关,2WD(前轮驱动)适合于城市行车钵洽叼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力惕侠税,前轮最多可分配85%的动力皋镐,后轮则可达到55%拍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惊抡盯,可以应付雨雪焦晾、沙石和泥泞等路况互腺冬,也可以轻松面对普通的越野路段滑失。   标致4008并不属于难开的车型羔,尽管车身较大肛枪弥,但是方向盘非常轻盈弛拦肚,即便是女性驾驶也会非常从容仍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线陕镶混。   结语从:从市场战略上来看樊忻少,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型渡灭玛,4008不仅丰富了进口标致的产品线冯,也为消费者提供了更多的选择踏焕淑。而从产品本身来看炔峨阂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫狮牧,能很好的迎合中国消费者的审美悄暮。在驾驶方面半渭,标致4008表现出非常舒适和安逸任地,非常贴切城市SUV的特性淖胆疙。 责任编辑凹驮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型卤,自2011年上市以来凭借着动感的外观上笛凌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价佃,受到了许多二三线城市消费者的青睐荤蛔。不到3年的时间钨喊拦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率獭囱皮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型腐仙潍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢排拧,将在4月的北京车展上市香摄尉,预计售价区间为6万-9万元鹊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者悉苏搔。下面就跟随我的镜头帮镁娇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车烙。   相关信息汹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌矾辆,2011年正式推出了首款车型宝骏630旦缕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力杆典,结合上汽和通用的生产技术蛾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计急强散,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钡轰牛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凛署们,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO郝旁垒,与进气格栅儡擦、发动机舱盖形成盾形区域漠,造就了独特的宝骏品牌DNA怂惦克。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计腺。从前脸上看峡,与宝骏630的设计保持了高度的一致施冠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势倒匣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计涤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伎歌观,颇显动感扦。   在车身尺寸方面版污,宝骏610的长为4401mm潞沁、宽为1736mm侯蜗、高为1462mm峡氰搪。由于与宝骏630车型同平台生产茸躬,因此在轴距方面并没有变化泉淬,依然是2640mm匙分,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐适谴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”眉疙,尾部扰流板嫡混诧、包覆式的后风挡玻璃蠢犁、硬朗行李舱的线条肩,颇具运动风同。与此同时汝哎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂缓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利翠蓖。   =============分页符=============   内饰方面扮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度郎酚距。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配茧,方向盘搭配银色装饰条雇,整体风格偏运动链,带来不少新鲜感乌莆。此外灌,新车仪表盘也进行了全新搭配默,采用双表盘设计扛独,更符合当前年轻人取向啊晤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沉寺嗓,提升档次的同时也带来的一份运动基因锋困,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘委马。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多圭,LED组合仪表提升了整车的质感疗陋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验遣临,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势敢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域椿鼻式,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论纲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹车仇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面热罗丸。   宝骏610是一款两厢掀背车型罕单哼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性己。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够焕蜡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒订怠,也可以按6/4放倒座椅垒,放倒后容积可达到1300L楔寸。   =============分页符=============   在动力方面黄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机戎丧祷,最大功率可达82kW亨冬轻,最大扭矩为146.5Nm美,这款发动机也同样在630车型上使用挠。为了发挥出更好的动力性能弓皋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器碉舰丹,此外还配有5速手动变速器可以选择夯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品磊帛衬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升诗枢如。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝虚、君越吭褥监、君威等车型上断薪。   在整个实际驾驶过程中珊瀑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳烫骇拦。在1500-2000低转速时己,所爆发出的动力输出还算尚可恢茬息,油门响应比较直接挎烂粗。但是随着转速的提升睬却,档位的提高菲缸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来努酚募。这种动力表现不温不火你墨,但是足以应付城市道路使用肮禽。   相比于第一代自动变速器罢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升寺惶。只需稍微深踩一下熊疯疾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡藐私尽,只不过由于排量的缘故患,推背感并不是很强烈董埠靡,且高转下的再加速能力也有些力不从心贾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适苹胚,这也完全符合它的家用定位了共。在经过颠簸路段以及减速带淀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感惊卤,让驾乘更加舒适付孟储。此外臣悄魏,在过弯时底盘也显得较为扎实啡五赫。   结语菇:宝骏610的家用车定位很准确巧净,配置很务实川醛尖,储物空间多敖,不过在用料和做工上还有待加强来富。不过动力系统方面确实不太给力卧,最多可以说是开起来比较舒适蹭美,这也比较符合它的定位弛劣臣。作为一个新品牌兴,宝骏还有很长的路要走巧贡擂,虽然已经走过4年多眷屏垄,推出了两款车型艾揩啥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样灯焊枫,在自主家用车市场上打出一片天地来律郊,我们将拭目以待沤茅垂。 责任编辑势衬韩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上概来跺,大众展台上首发了2015款大众Jetta传阑。这款车在现款Jetta的基础上墟,针对外内设计细节进行了小幅修调水,属于一次精修边幅的小改款够。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整浓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沫。 全文总结锨:   对于这么一款外形细节有新意掳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta魄,我们只希望它能尽快来到国内携妙,因为目前国内的速腾车型擂厦烫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势粟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面被。 责任编辑常:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域康权,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作杭摆苟,深入布局新。其中包括类似上海大众新桑塔纳惜盾、一汽大众新捷达挎、斯柯达昕锐尺、以及再早之前的本田锋范控、日产阳光等等蔽。可以说房谴,在这一细分级别书,乱战才刚刚开始羞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手俱陛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拇匪份,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉渺日偷。反而厚重了不少蒋虱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瞄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱钾钞笺。就前脸部分来说艘檀,整体样子是非常简洁的箩耪握,又有几分动感关,和标致其它车型相比是有些差别的体哆艘。   侧面造型规规矩矩匙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现李捻,你会发现拣阜涝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因币蹿擦,但301更多的是安安分分的一种踏实感付。其中晃酚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸萍牟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钮,没有那么规规矩矩斯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守权,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体姑,这也是一项非常讨巧的设计钱募跺。设计感油然而生怒,除此之外素诡盯,车尾并没有多余的装饰物焚,简洁实用依旧是主要风格笔。   本文导航" "斯柯达明锐期赡拎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车砂灵吵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌疵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在颂奢顶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台垃,可能除了家族化的设计以外蔼澄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了剖。 虽然它采用了大众的MQB平台晤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分苛胜鹊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破末,全新的家族化设计让它年轻了很多苹食,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价革疆排,但是相比现款绣频善,它的前脸更显稚嫩斡喀,也可能因为现款有些老气横秋吧萌镀。 车身尺寸方面面,它相比较现款有了一定的进步戮,内部空间方面自然也有了一定的进步仆,在后面空间介绍上我会在进行阐述叫湾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7钙,这也集中在细节设计方面脯拳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱推,还有合理的镀铬装饰聚蒲,这也是新明锐年轻的一种标志次,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次膘踞淖。" "  2014年4月16日解耪赁,全新英菲尼迪Q50正式上市竿算钦,售价区间为32.58-54.98万元桨头妒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型疚深,2.0T车型三季度到货无惨寐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版溺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版闷哥。三车官方指导价格基本在42万元上下嘛,具有一定代表性柑涟裴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表卯孙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者概庇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈群蜂按,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息口,车头造型极富攻击性祥拳灌,侧身线条动感优美伪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显封乏沫。当然晶,它的进化不只是看起来那么简单椭寒,内功的修炼更让对手望尘莫及离奖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的芳练,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中镭,而且大有愈演愈烈之风隶鄙,尾部设计很像自家的新5系碍受唾,家族化设计不可避免技。即便是标准轴距版本乳描,新3系的轴距还是达到了2810mm固段弊,比上一代有小幅增长李档慌,再加上悬挂对舒适性的妥协妮,曾经犀利的3系已成过去了,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已客卿笛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的傻防凭,那非雷克萨斯IS莫属了纽但。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象控跺绩,车头动感夸张皋涝,车尾简洁利落拿,虽然有历史车系的影子懊,但这绝对是对精髓的传承和延续无。   本文导航" "  又到周末了诲恳黎,在大学破旧的宿舍里挪却聘,百无聊赖的仰躺在下铺上矾来疏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报备鲤,心中泛起阵阵遐想夏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角叭龟,充满战斗气息的车身呐,都让我无法安然自卧钩,打起精神闻,跑到隔壁楼的图书馆茧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志深即洞。没错冬迟久,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我海瀑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心安墟酥。但是镐,今天要说的主角并非“兰博儿”篇,而是广汽本田第三代飞度赦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车斧。   ?什么是边锋主义梢蔽梨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉污,线条过渡果断铆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涸荚,包括讴歌品牌也大致如此挂普尚。第三代飞度相比上面的两代截,将这种风格发挥的更加淋漓尽致盼喀讹。车头部分比上一代更加动感趴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状庇备据,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰呕妮。给我总的感觉是琉,车头的成功是线条运用的成功幻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象筹,从车头到车尾一气呵成发霸幌,整体感和流线感非常强臣。从某种角度讲禽编,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙屎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛洛露僵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感急痢,但相比其它竞争对手袖伸镶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出乾。   车尾的感觉并没有车头那么好壬舰宫,对于我来说锨齿,车尾的设计并不满意恳。过度使用的镀铬饰条擎炔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口酚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复小故莱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道函嗣灸,在纽约车展即将开幕之际世翰,路虎发布全新发现Vision概念车咐懒,配备多种新功能斥急洁,智能玻璃实现透明引擎盖波,座椅灵活变换可实现共四种模式没,包括远程壹ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形福老。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列捕,第一款路虎发现诞生于25年前络邦,全新发现系列定位于“休闲”槽,总计拥有四款新车讼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嘿申,多功能配置报犯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力秤侩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术誊怕厦,其中包括远距离曳星撸控界,智能玻璃等天罗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景倒成核。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示逼蘑,“新车现代化的风禄,切题的事圃洁,并引人入胜的设计速,是发现车型发生的重要转变茄。”" "  [汽车之家设计] 2013年具,我去过一次柳州唉洼巫,那次舰毫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂屠祷,当时饥门,宝骏只有宝骏630一款量产车型场憋,时隔一年蓝,这家公司有了新动作撮伸馆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市识甸庭。官方表示衬癌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品郸甲。   事实上逝刊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型檬茶,那时琉谭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶敦甭娃,为了配合厂商对车型做好保密工作涪,当时我们也并没有拍摄相关的图片硷破。掐指一算暇判躲,当时硼户,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了甘肥,在聊到这个话题时秆奇,项目负责人也表示堡,整个团队在这期间做了很多的工作鞍赶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性玛,即便有着此前宝骏630的经验洞刮念,但对于一款新产品而言嚏涛聊,整个团队仍旧不敢怠慢芥比。   为什么要推出一款两厢车抡?   新品牌诞生初期恒珊天,单一的产品有助于更好的把控产品质量纱玛讣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑妇沤仆,从而将其转化为品牌价值姓负,在品牌得到一定认可的前提下视,适当拓宽产品线桥酗,无论是对品牌人,还是对市场而言都有着积极的一面铜弊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型桥,较为官方的说法是“以市场为导向”嚷羌瑰,不过在我看来季,这仅是一方面撵,在有了以上需求的前提下搁伙棚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡俊午,于是才有了这个方案标敦叼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外负槐涝,车辆的动力系统汇楞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整诗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说亭划,无疑是一个两全的方案掣枚卡。   两厢车在定位上有什么不同吗香帛共?   简单来说菲来,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物锯经,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本面艇虽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瓷。相比之下层锈,因车身结构缘故酞扁,车侧和车尾的造型变化较大槐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来存奈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法秆掏滥,印象中啪渺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车饭品持,有些时候柔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鹃冉。当然集,每个厂商都有自己的想法糜,这种实用主义并不是坏事爸,毕竟楷,车是用来开的换,把主要精力投放产品稳定性方面适纽,对打造一个大众品牌或许更为重要鬼。   在造型设计方面贩党,除了已经固定下来的设计元素外虐乾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”腻。对于镀铬饰条的理解见仁见智肝烤虽,然而邢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”菩拇晨,正是在这种需求的推动下楷葛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嘘逻裴。   察觉到这一现象后钨内,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思撤,显然奶弓,一味的添加装饰条并不合适燎使,毕竟还是要均衡到整个市场的需求部签。一般情况下破,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区变,除此之外傻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条乘,在设计师看来信恍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致邪彭庇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50盎,我还不曾有过近身接触荆年骋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知煤替,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线朔浚聘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统涤从舵。或许这么长的一串文字来的有些陌生铺尉每,简单讲勾,它就是在航空航天器上使用的转向技术锈。我们将就驾驶者最关心的方面虏黑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS酱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装砰妈梢,人机交互系统的先进等等箍摆购,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触革摊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力掇槐炽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主错帝,不难想象Q50的出色伴醒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳俺,同样吠饭绞,作为宝马1系的车主点,对于操控的追求反衬出Q50的优异陇卉镐。而剥离开车身的种种雹,他们共同的认同就在于这三个字母抛婪熊:DAS   【什么是DAS乱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蟹凰弦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一完。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制橙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史燃描箔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型惹睬。   【DAS工作原理是什么浓?】   车辆转向时倪屋,不再依靠传统的机械连接貌卿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制毒妥,根据行驶路况和方向盘转动力度鹊脯午,速度进行综合计算绢,从而指挥转向电机机构实现转向茨携逃。   三个ECU属于并联关系堆绷逼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮保蒋坦、方向盘沮、右前轮)微谅寒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况文封。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拧陀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活内韭,恢复至传统的机械传动转向模式催撼,确保万无一失辣。但在正常情况下席固时,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离椭闲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈朝。   【DAS汽车的优势氯篙?】   操控性劣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞马,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准浇挫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况贬号,享受更多驾驶乐趣深烧帽。   【为什么线控转向比传统转向快肋屁绵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入良蔬藤。整个系统中没有橡胶衬套释散,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间晦惟,因此首先从内部减少“延迟”玛糙膊。   【DAS对过弯的影响鲤嘲?】   转向相应得到改善烈孩靶。传统转向系统衫,在接近弯道时袭,驾驶者需要提前做出转向动作醒,否则汽车无法实现平稳转向列朴。而采用了线控主动转向DAS系统媚,通过消除内部的转向延迟扩巨,减少了预先动作的必要挝,实现更灵活的转向胚。而驾驶的感受将更加直接蝎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蹲蘑,毫无延迟波磊。   【转向系统也能够减少疲劳颂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感百罕忍,因此从另一个角度提升了安全颗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴獭)凹冕坏,12款参与测试的车型中芭孔,在定速140km/h的巡航测试中绒双,平均修正次数方爽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点煞疆壕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响龟乐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记缜《铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表冷:网上车市(www.cheshi.com)   当然菊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目氯筛歪,而对于传统车型傻豌,这一选项代表着发动机碳缎、油门踏板浮忻、悬挂阻尼笨炒、刹车响应等等方面的细微调整凡谷,而由于配备了DAS化幢,英菲尼迪在模式选择上崩鳖,更进一步的调整了一系列的功能妈嫡,如谜沙:主动声音控制系统孙、线控主动转向DAS缔涤、主动车道控制和主动循际耄控制系统ATC等等的设定薯灰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蜜滥?】   通过上面的简单问答罢伍绒,我想我们已经熟知了DAS系统玫醒邵,在响应更快滩融牧,相比机械系统更便于维护俄辖,节约成本替钢暴,减轻重量等多个方面都硕果累累短孝。而任何事物都是双刃剑怜层婪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纬店胆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生测,他的解释既简单措殴,又复杂匆,背后掩藏着十年之久的不断试验略侯,推理剁期,再试验的科研过程斧抱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嗣。而这些内容无法用数据体现帝爆,还是按下点火开关吧稿淡册。   本文导航" "   《极速60秒》停呢讹、《死亡飞车》惦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》络停湘,让车迷们大呼过瘾辜恒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刹。另一方面涎汇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的庇氖亨,但开在路上肯定是最牛X表,最有回头率的乾府。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事川刹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”括、“真NB”这样的感叹芦路,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型芥陈抽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别彼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分此镁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服洪。    作为最具代表性的美系车型弧瓶镐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程丰从,五代车型熠熠生辉很。第六代车型也已经于去年年底正式亮相黔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看晌吗茄,主要原因是新一代车型不够“MAN”围蒋楷,缺少了野马的一贯的风格辜高盛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美豁告沫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车郝漓汗。 什么是肌肉车藐没?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车现滇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机胆、具有强劲马力端欧瓤、外形富有肌肉感的美式跑车辽捷田。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表承,例如雪佛兰科迈罗胎咖新、道奇蝰蛇笑巩、道奇战马莱岗,还有就是本篇文章的主角福特野马察。不过这些都是字面上的解释汰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义熟拾赶。什么是肌肉车榷谱刚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解倪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集郸,科尼赛克Agera定狭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币泊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别码犬敢。但实际上并非如此瓜角,凭借自身出众的一面瞧荷,福特野马在众多超跑中脱颖而出博,成为闪亮的主角核岔透。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车炉互蚂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蚀垢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上昏鼎菏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统们纶善,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果临。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影纬檬逛,野马还是地道的童星出道!是的共,早在1964年刚刚诞生之际寇,它就被搬上电影银幕锹柿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寂,也许大家有些陌生爆惠传,它是法国著名影星Louis De Funes的作品矾巩。在过去50年里卿讳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角魄碴。    无论是哪一年代的野马米,但凡出现在电影中羡霓纯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球朝饺。衬托主角的英雄气概或是独当一面寒,野马都游刃有余称柯冀。在近期上映的《极品飞车》中激谩舅,野马更是作为整个剧情的主要线索搐,陪伴主角经历了人生的起伏锹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的氦,五门版的三款车型——耀真罚呕讥、耀享奇蹲瓣、耀动分别为52.8万沫、57.8万乖、62.8万檄究。另外还有只发售500台的限量版物唐逞,价格66.6万元穗烫磐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变窗,只是在色彩搭配上带来更多选择诲,车型配置也更合理艾即校。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器眉即物,并且通过优化四驱系统砰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现浑秦癸。揽胜极光一直被认为是外观控羌鹊,但作为路虎车型杭,它也有着同级一流的越野性能律细疽。这是款长着女神模样宝钱,也有着女汉子般坚韧的车蓉。 外观侍痹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型篇赂秦,所以不仅长宽高没有变眠讨售,造型设计也和现在基本一致仁。设计师只对一个细节进行了修改享,就是后视镜趴。新款车型后视镜造型整体感强赎划隆,与车身有更好搭配效果劳权澈。除此之外烷底舱,极光传承自揽胜的城堡式车身寸木,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留羌垢揽。虽然极光已经上市有3年时间密驳,但时尚感丝毫不减擅痴迟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上唾妥,极光有自适应LED氙气大灯物、全景天窗等配置扩,兼顾时尚与实用性同抠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于掂燃发,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰靶逢弘,前后保险杠尺寸更大香哗我。另外灸,2014款极光提供了11种车身颜色揭荚博,消费者有更多选择眉。    另外波蔚冒,外观细节上能看到的摄像头和雷达葱帆,是为了实现自适应巡航接茅构、自动泊车惮灰犁、360度倒车影像等功能酸碉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能寒晴秋,既可以设定与前车距离或行驶速度男且纶,当系统计算出正面碰撞无法避免图兑,会释放最大制动力降低冲击速度身嗓廖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能芒,实用性得到提升完撕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车裳,并不是说女性不能开笺鲜,反正我问过数个女性朋友窃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗窃,完全不是自己的菜测皮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断茸夹,所以我觉得这样描述更加准确东趣:这是一款为男人及女汉子准备的车面。不是说它不好十潭,事实上野帝的特点非常鲜明哄疼,优点也特别多毕鲸,但如果真的不能欣赏野帝的外形琉版矢,那么它的优点再多也是白搭们。好了肩拦驹,说的够清楚了那,男性用户请继续看下去覆,女性用户请酌情选择驳寄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版本,也就是售价24.18万的最顶配版本惫。配置非常丰富钙,但较高的售价容易让消费者望而却步篇敢娃,毕竟男人也不是那么好忽悠的饲挖党。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肆。不过既然我们测试的是高配版本盆鸿,就来看看这款车唱妹,按照惯例芯皆,还是从野帝的外型设计开始痉。   ● 外观套颁淌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鹿衅心,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑陇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV睡,野帝这种偏向硬派和复古的造型驾偷懊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同计详,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了掠且。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些酚邢钱,这对于野帝来说无疑是个劣势戈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间盎腹连,国内汽车消费更是以大为美崩轿,野帝国产后尽管已经有所加长憨寐,不过还是给人感觉不大绢缎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的欢,带自动点亮功能的氙气大灯乳、大灯清洗功能瑟舍哼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备晴混澈。日间行车灯采用光带造型苹,并集成在前大灯组内炔量,样式比较简单佬善,辨识度还是比较高的铆持。   尽管车身长度不算长饲,但野帝的高度还是比较高的褂惭,一方面是车身设计的就比较高大涂吮,另一方面也是因为底盘较高虽,悬架行程比较长徘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm雌拒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间案祭。   后保险杠设计的比较厚实眠须钮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一护狭,也是为什么我们说它更适合男性车主勘宋俯。倒车雷达是全系标配獭奇樊,不过倒车影像和自动泊车是选配傲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车负感。   需要说明的是饥,按照官方参数配置表喊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的闷梁使,不过这台车并没有装配后挂式备胎可蹭,4S店解释说是同样是野驱版掂,有的车有后挂式备胎垒露,有的车没有拍,如果不要后挂式备胎翰舜,可以减6000元睫。   十辐立体式轮圈钮络,样式符合野帝的整体风格趁蜡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎管劲,规格225/50 R17颇缔。这款轮胎算是一个折中方案集,整体表现比较中庸麻传技,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果烘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差纲。" "  2006年始茹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程句,没一年距睛豢,这个品牌都在刷新着销售纪录氦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芜陪渐。2014年抚吃凑,新的产品问世晾赴,这一次它不再效仿盲、跟随膛毕,而是独步青云娇吧。   在过去的几年里杀,英菲尼迪的品牌推广是以设计钾疲、豪华为主要核心够,由于旗下车型均以大排量为主娟恐守,并在操控性方面有所见地急僵讣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斡。作为一个初来乍到的年轻品牌税剑,每一步的迈出都显得格外小心搅呜,在保证动力性优势的前提下密授,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逗坎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俱,原因很简单隧茄米,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性农判世,也就是不同于别人的卖点精。   在同级对手们相继更新产品的时候奸徊,英菲尼迪一方显得格外冷静瓢混,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鹃,好在当它真正来临之时识违,并没有让大家失望庙谋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼佩纶。   在介绍这款新产品前盖,我想我很有必要做个说明世卵畔,Q50实为G系列的换代产品赔,在2013年度慈头,英菲尼迪旗下车型根据轿车靖敦、SUV采用了全新命名淀合搬,即轿车使用Q字母禽,SUV使用QX字母簿鲤幂,后续数字分别代表车型菇,这样做有利于车型之间的关联度逻妻履。   2013年憋奴,我的同事在经历了12个小时的飞行后钦加南,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50楔,在回国后的闲聊中蓝杭翁,他的目光坚毅刊,言语中难掩一丝激动软钙,当然他对这款车的最终评价很高连车倡,抱着这股期盼稳,我们今天找来这款车蓄须,一同来寻味我同事当时的所感角朴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间摊,所以厂商提供的测试车依然为美规版漆,所以动力络送屎、底盘的调校香竟李,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同溉凳考,但整体设计与科技性不会有任何出入洽卡翟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钙食,也算是足以解渴了勿镶淖。   对于设计语言四个字来说蔡墓宫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释楷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谓休,有时我甚至会想锑违勃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搪岔剩?正因设计团队的不懈努力挥驶伟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蚀截。   低矮的车身块评,流线的车顶纹茬姑,都是上代所传承下来的精髓圃愤阿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)靛,这与宝马3系的水平相当幕排,优于奥迪A4L桃、奔驰C级等产品鲜轿,别小看这一举措鞋此腺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性街偶穆。   对于轮毂轮胎的配备上径撮,英菲尼迪从不走低调的路线旱破解,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乌苇僳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接簿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虚豁。   本文导航" "  2006年始办,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程夯撑,没一年记董伴,这个品牌都在刷新着销售纪录黎笺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淡多套。2014年吵融,新的产品问世扇绘,这一次它不再效仿博、跟随摧俩,而是独步青云汝刹。   在过去的几年里慨霜屯,英菲尼迪的品牌推广是以设计峭焕、豪华为主要核心胳乏吓,由于旗下车型均以大排量为主乐溺,并在操控性方面有所见地灯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手古。作为一个初来乍到的年轻品牌差,每一步的迈出都显得格外小心吧无,在保证动力性优势的前提下潦屉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点容,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肝玲,原因很简单醒匡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘛怠,也就是不同于别人的卖点顽。   在同级对手们相继更新产品的时候径镁,英菲尼迪一方显得格外冷静唾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度取,好在当它真正来临之时享,并没有让大家失望逝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垫廓彭。   在介绍这款新产品前颊,我想我很有必要做个说明酿,Q50实为G系列的换代产品挤培,在2013年度啡梢榷,英菲尼迪旗下车型根据轿车窃、SUV采用了全新命名享谈,即轿车使用Q字母乃的想,SUV使用QX字母刚抡,后续数字分别代表车型斧具,这样做有利于车型之间的关联度凡酶。   2013年酗,我的同事在经历了12个小时的飞行后诫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50休碾沉,在回国后的闲聊中申妓,他的目光坚毅纠潦,言语中难掩一丝激动胁就,当然他对这款车的最终评价很高率跋,抱着这股期盼疲咐洼,我们今天找来这款车没绵佃,一同来寻味我同事当时的所感宪犬烈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贪,所以厂商提供的测试车依然为美规版换,所以动力渡、底盘的调校倦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同朔畔,但整体设计与科技性不会有任何出入每,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哪胜,也算是足以解渴了蔫爱。   对于设计语言四个字来说说,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释揩辫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碑嚎掳,有时我甚至会想菜拳插,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耽踌?正因设计团队的不懈努力冗硅靖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表帝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经噬。   低矮的车身穗谋科,流线的车顶缄,都是上代所传承下来的精髓靠汀另,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大协淬尚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)夸侩连,这与宝马3系的水平相当仇柑畔,优于奥迪A4L家偏、奔驰C级等产品侍,别小看这一举措撵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绢。   对于轮毂轮胎的配备上畅成簿,英菲尼迪从不走低调的路线汝稀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茸颇蓟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接祈嫩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坎叭订。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首晶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80梦绍料、陆风X5呜、全球鹰GX7羌,但依然无法撼动它的地位昆肃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变黑坚琅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来摔,它就是CS75究,来自长安汽车萎尘录。   在众多国内车企中愧割,长安汽车拥有较早的造车历史酒菩盒,并且对越野车的制造要追溯到1958年阜动,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下骄稀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计撂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型繁售,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面玫共。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量懦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础茸讨。   在对长安历史阐述过后纷,这款新产品更是令人期待顾邵。在2013年9月荆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发咯,一经面世便引来了无数人的驻足粮坞骨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品我扮断,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表春表,诸多细节上的体现仆,可以看到与时代的接轨阂谩韦,说实话许,即便与合资品牌相比嘘懊,它的设计也毫不逊色侥坞蜂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表馆揉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV痢桑,在首次无伪谍照曝光过后吞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嫌铃。从车身尺寸上来看粟捷,CS75在长度与轴距上的优势突出毋亢潍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辟嘿。在设计上魂炽,侧车身的视觉冲击力有所削弱蜕,平和的线条增加了些许稳重感蜂,而在配置方面绝不含糊解官,右侧后视镜配备摄像头比难檀,为泊车提供了更安全的保障寂袱诺,此外17寸轮毂的注入倪赌,也为整车视觉性增加了不少好评分猩。   车尾的造型体现了丰富的层次感闭糯磷,使其得以回归至前脸的感觉蔚宋部,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔搪。此外顷邵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统朽希奉,可以看出CS75在配置方面的丰富性富。   本文导航" "  上半期撤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况卿,不同的设计倾向与不同的品牌定位滩疚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念暖渭。在“下半场”的对决中惩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎深串、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果擞。   点击阅读淖愁闪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表步侧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后幢入,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表恫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目旗皖稳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后膝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坍,以应付那些五口之家出行的需求瞬。行李箱空间的比较挫染清,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下颧堆蒂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱税台苏,或者带孩子出行时薯龄囤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品溯饲龄。行李箱内是否配备12V电源接口阀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱颧咖共,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多翠碍。   ·模特A(不戴眼镜)身高刹内据:170cm 体重瘟趣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高检:175cm 体重挽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地醋攻,长安福特此次也算酝酿已久了磊刹笔,可以说即将推出的翼虎讽眉干,每个人都能从中找到自己心仪之处洪,例如极具冲击力的外形惊掇滩、科技感突出的SYNC系统两、人性化的内饰细节设计忙、又或是强大的日常实用性郝萎,这次垂窝毙,同级对手们真的要小心应对了士食沙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后耗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点悄懒讼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年墓庙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期捅偶。显然双味讼,在错失2013年的发展大好时机后承哨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吧腻,其实也能够走在大部队的前列虫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段惫芥垮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多尸。眼前一遍利好托踢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008臂溅、雪佛兰TRAX侮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位了。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市汉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布富,至今我们还没有看到实车诫皇。从目前的情况来看痊败,它们很快就会来到我们的身边壕钒仕。正是这个原因铺亩梧,在日内瓦车展媒体报道结束后断脾,我们并没有着急回国黎结,而是完成了几款车型的海外试驾弄渐、测试和静态对比的素材搜集睹峡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目曹。   看到这里蓝刑钝,或许你会产生疑问骗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗炮橙?坦白地说鳖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的腥:1.它们必定会国产并且在国内销售眷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比媒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蚀骚,只是一些细节针对本土化进行了改造孤,但外观内饰设计林赦第、车内做工许纪贬、人性化介煞撑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肠。综合上述所言僧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义呵悼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些奔聪熔,感兴趣的不妨继续看下去级。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用染,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉迸。例如CX-5疼旁磷、ATENZA阿特兹夯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉氮特忱。最重要的是齿,它们不仅有所创新紊阀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风径摊炽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋哦,再到如今的Axela昂克赛拉娥秃,马自达3已经历经三代车型的演变奇侣馁。据长安马自达相关人员介绍什巳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肉蜗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沉饶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话僳逝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹纶肛。它的眼神更加犀利四俊,车身线条更为动感敖眯牛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹彭稼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吾活,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹袖荷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连途肠吭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识懒募,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子境僧眷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼晾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神衰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辱功、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计贤刻。另外添,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神谦司。据厂家人员介绍透,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层刻昧恳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺箍怂急,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化沥,使它的整体视觉感受类似红酒一般畔俊改。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富廾椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm驴脖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm屉,两款车的轴距同为2700mm让倡。相比同级别其它车型擒磋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势径编计。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻炭挛洹,不过轮圈的造型稍显普通畦,不够运动抛粹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列暇捞犁,规格215/45 R18滴肃,抓地力表现不错考。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎居侩,规格只有T125/80 R16掣该垒。   尾部的设计不算惊艳耐识,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全培蟹镣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性腺叭落,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计泄,这在同级别可是十分少见的目矮柯。" "  说起海马福美来错祁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型砍,转眼十几年过去秦,福美来已经迎来了它的第四代车型到,也就是这款即将推出的新一代福美来M5梦盗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品镭蒂,新一代福美来M5采用全新平台打造纱来涩,不论外观还是内饰潭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子提随胁。在此之前须废,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析犬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型道贡绩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧抡埔难。   前脸采用了类似美系车型的设计风格魔,宽大的直瀑式进气格栅裁骚,大面积银色镀铬娥乡,符合国人审美舜屠记。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感搅戒欠,腰线采用分段式设计茨嗽酗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰模味。采用与保险杠一体的方形双排气口设计位盟,凸显运动感害。但只有左侧为真排气口距,右侧仅作为装饰玩阿。" "  对于中国汽车市场来说讼拈凡,凯迪拉克属于一个后来者哪厢刃,当然这指的是豪华车市场氏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地晤谴堆,那可真要拿出点真本事蔑。凯迪拉克也明白这一点灵,去年就将全新车型XTS进行了国产瞄,并且上市销售剁,销量也是比较乐观的搓斯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里奖,无论是配置上还是动力以及外观设计上围奉,至少能让大部分潜在的消费者接受项椭守,这确实不是一件容易的事情碘。于是祷喝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款刑,对动力和安全系统进行了升级绣瞧贩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版胜辰匿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版差箩毛,仅有一款36S铂金版胺寒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变燎浇奋。   2014款XTS 28T铂金版外观秸慧悸:外观延续36S铂金版的设计穷酣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同半,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅陆,在其他方面则没有做改动糖模。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子天,没有做太大的变化借,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上猛。   XTS是一款善于运用灯光的车奠辫凸,它将大量LED元素装备在车身各个部位顾,正是这些时尚元素的出现力,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸乔虏篓,获得了更出色的细节表现力葱。这些称不上优势的细节表述啥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方篓金碌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化想,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挪氯。尾灯依旧是LED垂直式的造型介瞧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蕉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茂嗡护,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搜。早在上世纪五六十年代梅,Citro?nDS就用上了可变悬架鲁老、随动大灯奶、转向助力葡锭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术镶喂武,加上极为飘逸的车身设计希,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氮寒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淳且焙,2011年长安标致雪铁龙成立徘铜,到今天我们测试全新DS 5LS笨好,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实毛,音译的中文品牌名念起来很接地气估糠列:长安谛艾仕掂,有股莫名的喜感段咕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器困剔,是台正儿八经的三厢车才。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恕拐眯。如今块,马自达6已经发展到了第三代先驶砰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物据项恍,它的名字叫做色:ATENZA烈。之前我们已经解读过进口版本嗓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力罚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力朗,这一次排量可不仅仅只有2.0L吮矾胎,还有更加令人期待的2.5L辟价丢。   注疮帛:此次测试中捆,红色车型排量为2.0L溪浑绒,黑色车型排量为2.5L试蓟毛。国产ATENZA目前还未上市仕,此次测试为抢先测试歼,车型为试装车垂梯。   截止到发稿时多汲,官方宣布拾桐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”趁父,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钱钙,上半年上市销售茧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卜酿,我们还是先来聊聊外观扑陀幌。相比进口ATENZA懈,国产版本在外观上基本没有变化长蠢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陀颅匠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里膜棋,“下”这个字可意为“以后的”亨先,用来表示那些目前还没发生的课弊侵、未来也不一定发生的事情秘。比如有人说“下次请你吃饭”乘鹊,谁知道是不是真的!同理俊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钩,实际上暗藏了一些不确定性家凰:它能引领未来汽车的发展趋势豢顿好?或者只是一句空泛的口号毒闲?这是我最关注的问题颇。   当然也会有人更在意其它方面庇赂,比如外观内饰和空间等等乱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述洛车汀,本篇文章的最后也会提到叛阑嘶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蒜痹辛。   关于下一代城市SUV的概念鄙巳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力污。在他们眼里硕敲很,很多城市SUV都太“娘”了挽级艾,连个小土坡都爬不上去怎么行层蟹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坟胖界。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战石、勇于冒险的心扰帽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一贾雾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然娟缉惮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型笺媚闭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多题毁汀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员镜甭,它能够去接受户外的挑战瑰拜尼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统寇船疽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产贸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售钉瞎,目前主打3.0L排量的三款车型节,都搭载三菱第二代超选四驱系统篙蒲,售价39.8-45.3万元拘侮姥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止咐蓖吾,还有一个最简单区分方式砰甜绣,只有精英超越版才标配后拖车钩惦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史谩忌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鞍彤,陆续又在第三代(V73眯芦季、V77等)和第四代(V93沁娜岛、V87汇磺、 V97等)等车型上装备坑僚奸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三尘、四代帕杰罗)统规炉,现在销售的为第四代帕杰罗渡。   如果单从分动器的挡位看饱掳刊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统斑屑颁,拥有2H嘘冒盎、4H伪鬼、 4HLC炬、4LLC四个挡位撼潘垮,在后两种模式下书蒲,中央限滑差速器LSD被锁定郊,为四轮提供均匀的驱动力局。不过值得注意的是绰搜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配颁酵煞,前挞捆氏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节刮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式动巧慧,正是这样的全路况实用性味才,才被成为超选四驱系统洼沤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下褐,可以在2H坪黑、4H挡位间随意切换弗妻,当处于4H位置时戌,它相当于一台全时四驱车型卜拼扛,可以提供更好的抓地力和驱动力滩惠脊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面夯怜悲,而处于2H位置时既,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善交,不过这样一个大家伙油耗不会太低坑订蔼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗疚禾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝斜撅暑,4HLC模式时彼闷汗,中央差速器锁止婪难米,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时笔徐,不但锁止了中央差速器蹄庆宏,还拥有更大的扭矩输出骋倡,此挡位的传动比为1.9:1螺茬耍,扭矩被放大1.9倍旦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下珊脖,4LLc就能派上用场贿捶。在车内假夺畔,仪表板的中央会显示当前驱动形式家,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换兔穆享,并随时了解到现在所处的驱动模式温牵迫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)健韧,应付一般路况毫无问题啪阜,但如果长时间处于极端情况下裸先,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱趣敬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多采。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试怀麻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性倘咯奠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拆彭,同时也提升了整个历险过程的安全性掏变,因此光有一颗狂野的心还不行磷涡,还有选择一个可靠的伙伴缺扯。 责任编辑勺箍请:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品娥确,已经上市四年了莆承廊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扔墓病,跟老款福美来相比档次感明显提升倾墒。除了看得见的设计差别密暖,福美来M5在配置粮腺博、空间方面也有不小的提升桑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本期年聊,1.6L车型会先期上市鲁喇舶,后续还会有1.5T车型推出酞吞能。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蔽痉凉,其中手动挡共有6款堵,自动挡3款狮栖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型隙逛,厂家介绍说叫旗舰版吝玫。由于厂家没有提供参数配置表茹圃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别式纶娩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型邪袖藐。 ● 外观无入:中网造型似君威全立宪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面垒克老,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头箱车,尤其是车身长度哆诺,福美来M5达到4698mm东,超越绝大数同级车的车身长度睬。跟老款福美来相比快,福美来M5的车长哩矢、车宽和轴距都稍稍增加一些尽,而高度降低了3mm坑。   因为长度和宽度有明显提升茅镀,高度基本不变赋醋碱,车头设计的比较厚实视,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的勉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网攘墒辨,格栅同样采用镀铬装饰雌封,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像汾辰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现牧,老款福美来就已经开始采用蠕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计厢梢。中网轮廓稍有些不同丰蜕,老款福美来的中网较矮敞孩,而福美来M5的中网稍高馅,看起来更加厚重岔敝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构路譬。除入门级车型外缚,其他版本车型都配备了自动大灯毙,这点还是比较厚道的饲嫁鸿,老款福美来全系没有配备自动大灯戊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔疲稿擦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜铃尺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬饭苯沧,能明显提升辨识度搭穆衅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汐诵,是2007年买的阂伞琴,到今天行驶了9.7万公里左右桓。日常使用中油耗7-8升/百公里焚酮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题答诵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点谰,第一就是便宜姑桔额,全算下来8万;第二就是配置高诲,07年8万带皮革座椅稠、天窗悲、自动大灯和倒车雷达的车不多瓮看,而且空间也算说得过去商绒,总的来讲这款车符合预期仕驼惊,坊间说F3小毛病多碎,不知道是批次问题还是命好敝挽,我家这辆倒是没什么事儿颁。新F3于今天上市沟,领导说我算车主澜,于是我就来了盘逻渐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧梢迸百,聊聊老款在使用中的各种感觉沽。   ●动力及悬架凹氢掠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱薪谁眉,动力够用袜柿佛,只是起步比较肉害腾,1挡和2挡齿比跨度偏大粱菱,走起来后挂入2挡转速掉的太多驼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鳞缮浦。   油耗日常市里开7-8升/百公里秆素,还算满意疟混刀。悬架初段有些生硬酪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好寄幌,对于颠簸的过滤一般筷拇,后段软茄隙休,拐弯时车身倾斜大龟。总的来说算是个合格的入门级家用车菇。   ●配置及人性化设计辜踩康:   比亚迪一直走高配低价的路线独畴持,配置丰富赋鼎,前面说过掇,皮革座椅厘哗码、天窗稿传末、自动大灯和倒车雷达都有所配备堤僧,另外凤闲狠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针忍垢岸,虽然不好看十挡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的抢逛态。没有行车电脑显示屏和酵,无法了解平均油耗兑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤清毁厂,首先价格便宜剿笺,其次当年没有也不新鲜)褐掏。   人性化设计方面捍匠仿,四辐方向盘比较细缔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤污讹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蝗舱,四个角随便按一个都能触发刻离。日常小储物盒好用酚蒜备,票据萍、手机和水都有地方放附蓄,不满意的是门板储物太械峒摇(硬伤)捷夺,平常只能放车证之类薄的东西券滤卤,连杂志都放不进去壁汀扇,后排基本上算是没有储物空间帛。   ●做工苍: 内饰和外观各方面做工比较糙插告,主要体现在接缝上先,不仅大而且不均匀墩墙邻,这是急需改进的节呛。   ●空间杭旁:   F3轴距2600mm据饯村,我身高190cm蒲,有时候我开车踢浆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受巫。后备厢空间大经拍潍,而且比较规整财,用它进行过几次小规模的搬运俊衔,还可以俯坦愧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲们庭炬,试驾中我也重点根据这几点进行体验罢蜂尾,看看新F3有哪些改善和变化罗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回藉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》骡,仍无法挽回姑娘们的心蔫欢婚,如今她们只爱大长腿和都教授涵藤。不知道你们发现没有涝涧,宝马在汽车界引领着同样的潮流藤金仑,硬邦邦的3系垄、5系换代后都不再凶猛理,舒适感和精致感倒提升不少孪。现在轮到X5了返,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的墩盗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气价电乱,我勉强同意这种观点厢扣勤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质势祁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片呛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦承,更显精致哇曙。总的来说睬,它不太凶俊卞勺,更俊美一些持淡乃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市街颈秋,除了外观与内饰的小幅调整外蹦,改款后的逸动引入了1.5T发动机牧盾皆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分涟嘉垮,逸动采取了1.6L家庭够用擎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策和,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)剔粮甜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型黑秀,一个争取“各门功课”都不落下廓寸,一个则是专项选手滇炉瓮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手阀佰。 ●外观擦朝屋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7奢:轮廓流畅僻眷衫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列裂前、瑞虎系列技、风云系列及QQ系列)淖,同时带来了转型后的全新车型翁逆欠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7锨刮杀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造簿剧邢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用磐竭,更是出自海外设计团队之手的梨萌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词认东。" "  刚进入社会的年轻人揉瞧,它们也背负着太多的压力妮,在家庭事业初步稳定之后瞧,一辆车对他们就显得很重要鹃钮。致炫就是一个体贴的产品护棉,它有着炫目的外形殊慨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致叉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是擞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上圃蜗涉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫竿瓶蒋,变化的不只是名字幸倪池,更是尺寸和定位感,风格和潜力孝杏轮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瓮颓,吸引着更多年轻的用户群体辞策。   致炫外观灵动时尚弘毛把,带着一些年轻的运动气息颂噬,车长为4115mm俩檀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm百,比老款低50mm;轴距为2550mm梆,比老款长90mm箍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了幂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吮笺抬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巳复,这样的设计更有利于致炫的散热墟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱背剿们。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气订善。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格寡牢残,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺每,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友荡妥乓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拈。   在ABB的阵营中摊佬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车淌,他们的目的很明确龄速,就是抢占国人最热衷的这一市场鲸瘦。对于奥迪A4L芹结、奔驰C级舰摆、宝马3系而言杭,三者都有着不同的亮点与喜好者恼为,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价察百痢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法健谭骚。   在这款316i消息正式放出时忙僳,包含我在内的许多人都会想到一个问题勾,那就是究竟会减配成什么样逞?但在实际看来俗到,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神尺圣。无论是进取型还是运动套装版高,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距雌亨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼南署,当然如果你肯花7800元吉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嫁捍棋。此外去屯,对于现今发达的网购来说旦辅葱,这个根本不叫个事媒啃骇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多超污,此外还有多种款式的副厂总成可雅焖蕖,质量咱们先放在后面睦渐涤,至少价格实惠也能达到美观的效果顿疥。   虽然入门级价格不足30万课,但你却可以得到一款原汁原味的3系烤案膜,在定名中你就不难发现搞,316i中并没有“L”俺多,它是基于标准轴距系列中的一员侮蛔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辽盛唐,对比现售的奔驰C级娟桑、奥迪A4L而言团瑰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势撅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉巨既,这是国人特有的爱面子传统烘疙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说亨,他们自然也深知这一点堕灸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动倾,单出排气也与320i的相同赌史粕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条妥纬,不过这一项在网上也是可以淘到的菜,副厂价格也就100多元怯孺恼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐巢瞪豹,然而在国内截车,它还是一种小众车型逗乃蔑。可喜的是碍,近年来随着“旅行”文化的发展竿诬,旅行车也渐渐被人们认可靛绕。在我看来魏滩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蜡,一种是像奔驰C级旅行版蹿痹、沃尔沃V60那样铺边,通过个性物、漂亮鼻、动感的外观设计获得年轻人的追捧侵。另外一种则是踏踏实实走低调杰渐姐、务实的路线洗茶,用内涵打动消费者颧死,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种零恨牌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)篮协,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO毫誊共,外观汤斤裁、内饰进行了相应调整菇,配置也有所提升仆,动力系统则保持不变镰土。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版检,售价33.48万摩畅鼎。除此之外晦磋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钦颧崔,指导价29.98万殊握适。   在介绍产品之前舍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来色偷通。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人磷晾匡,1985年柬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂策,并且命名为L&K(名字的首字母)公司苏岛,这正是斯柯达的前身盒。需要说明的是哩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称镐,并不是指该车型限量销售适。   ●低调蛾戮五、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看惮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版冷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60臂断汹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格柏啪畔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟手僵嘶、稳重北,所以严格来讲泼丸奴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版轻杠。从上表可以看出倪恢朵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势违鞋碎,而且更重要的是头禾,速尊的价格更加便宜寺钠兑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同裸歧。全新样式的中网格栅更具有立体感钒,大灯组内加入了LED日间行车灯烘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来桂泡莆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嘎购,朴实脊疵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉限。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯羔碾,并具有自适应调节功能武。新款车型的前大灯造型更加犀利梳。此外捕辨脆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的箍写。   车身侧面线条依然延续了老款的设计倪,简洁修长悼,没有太复杂的线条勾勒力,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份从物。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈戚膏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7抱坷眷,规格225/45 R17蜜崇己,这是一款侧重于节能环保的轮胎屏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性涣,圆润盎慕攫、饱满辜、协调茨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看档、耐看得多兜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应储,尾门上的线条层次感比老款有所加强钨稻息。此外瀑,尾窗上沿的扰流板骸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用兑池,让速尊看起来很有范儿庆。对了瞧色衅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管桐,一般人还真有可能会被它吓到繁,其实它的心脏只是一台2.0T脖暖亨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)间俊拢,在北京借着区域上市之机挫刹睹,我们再一次体验了自由光的越野性能肺纱。作为越野车型的鼻祖纪性屎,Jeep用自由光再次向人们证明发,即便做的是城市SUV桂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点舌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身边蕉,但是在四驱系统上幢,Jeep却有其过人之处等径糜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言搜讨辱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挫呈呛。    简单来说婪兢瞎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配动肥晒,也就是说股壳簿,当前轮打滑时凳回,动力会输出到后轮伺敞茶,使得车辆依然能够前进冲摹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酪、交叉轴这样的情况)刹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器款寂,脱困就很困难了赤碴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I舶粉阂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号曹紊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造抠纷,以横置发动机肋辞、前轮驱动底盘为基吹攵退浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴刊萎戮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴档,实现100%前轮驱动粉,提升燃油经济性拜琳诧,而且它的后桥也具备多片离合器结构脆沥淖,可主动控制左右后轮的扭矩分配钩恫叛,起到限滑差速器的作用私度。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡从斤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡挎,还具备后桥差速器锁止功能边,实现左右车轮50:50扭矩分配坦溅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统娜逼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拇非。    在实际体验过程当中棵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰譬、交叉轴切骋浦、炮弹坑咖痊添、搓板路等等越野路面渺恫艾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中胺群,越野能力无人能出其右推。    然而作为一款城市SUV偿缆戌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力协盎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板配牵倡。    另外屑赌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间圭舒溉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统睦。相比同级别的SUV抛驼,虽然在越野性能上依然具有一定优势脱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣贰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瘸脱滑,但是进入这个价格区间以后伪,消费者选择的范围将更多骄绕勘、更大吮凭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钙檀,在竞争力方面依然不具有明显的优势赫唇覆。    或许尽早国产化降低成本池李完,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机侈块墓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件狙草。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碉踏闲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蹭燃迷。如今浦,马自达6已经发展到了第三代挛奉男,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缺顾,它的名字叫做思怖:ATENZA铂。之前我们已经解读过进口版本瓷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力韧喜煌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诞朗僵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陋,这一次排量可不仅仅只有2.0L捻客,还有更加令人期待的2.5L吃拈。   注蜜:此次测试中残开,红色车型排量为2.0L垢补,黑色车型排量为2.5L锭。国产ATENZA目前还未上市霸,此次测试为抢先测试地,车型为试装车安。   截止到发稿时爽脸,官方宣布弘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秃筷滤,上半年上市销售熊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仿肺淮,我们还是先来聊聊外观粟瞪毕。相比进口ATENZA额,国产版本在外观上基本没有变化办辆宛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嚼铜权,而且还特意加入了“Mazda6”的标注连,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姐碎亮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA裸,它不同于以往的两代马自达6壁滤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来裙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子此,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拷。总之从结果来看络室,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感就娠锰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美踌,希望它能够像老马自达6一样蚊,百看不厌垛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色得,仅针对这两款车型来说从蜂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA岗丸,而黑色则太过低调鞋,完全掩盖了车辆应有的魅力扩参。ATENZA的红色与大多数车型不同飞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒窃淮,不俗套冀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm耿,轴距为2830mm孝,与进口版本相同释瓢。相比同级别其它几款日系车型缓呻摔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势戊喉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别藐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯妨嵌亮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯般同,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源肩,科技感差了一点箩姓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)空,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上概,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脓镁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈少爆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈害洞,相比之下确实显得小了一点翻猩煽,为什么不折个中思伺钎,采用18英寸呢跺罚啥?   两款车的尾部设计几乎没有区别拿泥,尾灯样式相同胚澜,双边共两出的排气管(没错睬汹,为了表达更直观行、清楚拨寸、无异议递筋抨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分充拭配,这是马自达6一贯的良好作风冯返。总之胳辅匪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的沧窃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言仕圭灰,谁都知道SUV车型最为畅销阮朔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知烹凑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出献催南,而卖得好的却还是那么几款降。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙外稠桥,还要等到试驾之后才能给出答案凑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型劳狠兰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV沁敦挨。从风格上看逃屋,海马S5偏向时尚劣忌、运动送嗜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群枚。而在配置方面雾然蓖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点娩。根据目前了解到的消息梁,这款车型的起售价约为9.5万蕉官,如果消息属实的话赴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平艰吓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗唱芜臀?   外观绵纲认:设计新颖疽寄日,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆胁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位悍滩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司方,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型呕,也将它的风阻系数降至0.34许,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了祷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴胚讥睦,比例上感觉怪怪的渺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化荤斗详,有效地提升了视觉效果苯屏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯寐宫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神卯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯尉、转向灯以及雾灯怒慌守,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集旅算厢。   作为一款紧凑型SUV墨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm澳奶,轴距达到了2630mm屯。与同级别的海马S7相比吝极沙,虽然在车身尺寸方面有所减少铂计宏,但轴距却多了11mm沥,整体空间表现令人期待队篮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈套,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上策啸艰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供粟淌韶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17内谰。" "   全新的A3备受关注苫硕,这其中的原因有两点伟奉,一个是加入了三厢车型检。而另一个被虚吹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型敖稀夹。只是这台车来到国内较晚渐律,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生磕翠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地陇母拣,简单明了的说瓣胚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型附,而必要条件是横置发动机坟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抡,但消费者从中又能得到什么谩群?如果按常理来看桃,对消费者的好处应该挺多的窜豢,比如车更便宜了徐捕碑,就算车不便宜配置也应该增加了缕吴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低检翰。但上述这些还只是一种期盼培,毕竟这个平台的车型刚量产不久寇谰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显炭卫迷。至少高尔夫7是这样侯冯,而全新的A3由于正式的价格没有公布磺鞍蝎,所以也不好定论渤柔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3攻,这次引进国内的共有四款车型踢湾扦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型擒缓臂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置隋铰岗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机窖桂,6速S tronic双离合变速箱伦。在本月的21号色棺革,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涛痕撑。相比老款的两厢车型胳都,轴距和车身尺寸都有所增加葛抢,而且在轻量化上下了不少功夫瘟部似。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择寿叉,但在配置上基本都可以进行选装苏。由于三厢版为新增车型墓扦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开哦杠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日隶孺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市前,“小改款许煤妹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款庇,而值得注意的是懊陛来,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上矗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议忿态,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力该。”吉利控股集团副总裁乖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惰,欣喜之情溢于言表阑。    亦或是巧合渴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能参呻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7痰踩,一方面曝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖坚仓嘘,另一方面认睹弄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁送田吭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域陕枚第,种种迹象表明挞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段次雷。   诚然狮龚狗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车洪极怀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鼎宋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时悲,孙晓东对媒体表示热氓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪犁,吉利收购沃尔沃之后萍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点低搽秆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沤挖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应室滇巩。" "  在国内镀鸵刑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的探,它凭借动感的外观萄娇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”杠弧,后来者RV4擂剔、途观肮嗜缔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鳖许,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比项,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎杭辑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了度。而今年啤,东风日产给我们带来了第三代奇骏抖佬吗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”编顷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒骞,年轻化跺、动感化的外观设计就是最好的证明瓢猫邓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上项螺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车切。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中口,层次感以及运动感比老款强太多了通糜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谭香,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条幕讥曝,流畅的曲线让它不在干巴巴瞥卉,整体饱满了很多宦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯炼倦缺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协偶彭济。   在侧面线条的过度下刑扭滦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型璃馅,并且加入了以装饰性为主的扰流板乾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性壤奖。后尾灯变化更为明显摹,竖条造型变成更为接近长方造型脐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”泄想拢,一定会想起Jeep坚,提起Jeep弛贝仿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伞通,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者分妈雇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能翠把具,看看它在这部分有着怎样的表现棠偿钮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车灭献,并且不可选装以外卵第港,2.4L 豪华版可以选装该项配置谴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配靖降。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版炮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瓷轿弧,从功能上来看比较全面掣欠鼓,下面我们就一起来看看它的实际表现哺杭醒。   更多精彩视频厘素渡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作妻绷伞,调整比较细腻圭袜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位颗猜,而且还可以停得很正啤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可灿郡吉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话芳末聘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示技吻圭,如果继续操作锭模缺,系统则会中断本次自动泊车扇玖慨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里搂硕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题膜懦篡,我一定会把奇骏放在首位伦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款怂,性价比非常高漏。不过自从2008年上市至今的6年时间里扩,它始终没有太大的改变深奶,另一边竞争对手们却在不断进化福百偶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者氛孝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律靡潮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘那徘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况靛嫂螺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前宠爱何,而看到新车的第一眼就会让人感叹男:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了尾尉枢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)顿掀,并且也是该平台衍生出的第一款车型晤扩嚷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化查提梳。相比老款车型略显古板的硬朗外形勿示恃,新车则显得更精致胎豁事,更有设计感趣舰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赦示甸。当然筐,除了视觉效果之外淋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了撤?这也是今天我们需要探讨的问题熄垢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型沫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限彼,我们本篇文章的测试内容并不全面瞪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受梯坑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据得搅袄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍枪传贡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吐砷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章长,里面对新车外形鹅呐、内饰等方面都进行了详细的解读鸿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 腥男。另外但慰劲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊巢邓褪。   ●增加更多高科技配置羞堡死,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品彪,除了拥有出色的设计梯斜房、良好的工艺和用料之外恼来,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望定,翼虎就是个很好的例子递,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赦解。如今的新奇骏身上犁,我们也看到了各种高科技配置垫淋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平斯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了颓,在两年前它就已经崭露头角伤剖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谋催,连控制面板都完全相同富抢。虽然东西不算新烘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先芹诞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化喜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代馅肖,汽车作为生活中不可缺少的一部分棺,也同样要跟上潮流钾并奋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车财车,很多的印象都集中在日系的丰田车上烹甫菇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等琳内雾,由于起步较早锣,所以在混动技术上都比较成熟仆挠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卵,一方面是因为未来的趋势烈,另一方面就是对环境保护都有一份责任瞪袄钳。但能让人印象比较深刻的不多累奋妊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外距。经过一天的试驾体验红膊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶行敦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车力。   外观方面蝎晚:设计大胆前卫笔敦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后玲伯贡,给很多人的印象就是模仿粳溉烧、复刻寝时,aygo殴脸膝、花冠慈盛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象什缝。实则也是没办法的事儿箍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始凡攀喀,不过从秦看来菊破,比亚迪似乎已经脱离基础阶段摧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言篱,整车设计偏向年轻化公厩隘,前大灯内加入了日间行车灯葡呻男。车身尺寸方面态椭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm幸,轴距为2670mm糠碑缺。   实质上普誓殿,比亚迪秦的外观特色鲜明剑枚,个性十足凄,他并没有针对大范围客户群体而设计谢粗,更多主打年轻穗痢、时尚元素聚些。这样一来娜猜匹,优缺点也相对明显魏枷挝,需要一定的时间让更多的人来接受他嘶跺闻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番狠抗,充电方法非常简单也很安全瞬。通过家用的220V电源就可以直接充电涡,但是要采用三相插座袄。车内的仪表盘可以显示充电信息灰宽杯,包括电量以及预计充满时间兰,而且还可以选择预约充电妈挛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的怯秦,虽然我的“档期”已经很满麓图划,截稿压力山大府。但作为潜在车主陌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平肪,它和福特嘉年华窜逝泊、大众POLO会有多少不一样魄骸,谁更值得购买建。我想这也应该是大家都很关心的问题脊陕袖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息售,以供大家有更多了解陇彭膏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元庙穷胸,分1.3L和1.5L车型体,提供5挡手动或4挡自动变速器径。这也是国产的第三代威驰车型多鼻翔,相比老款车董舷,新威驰变得价格更低林蓟耗、空间更大溜虾粗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫祥,在广汽丰田4S店中销售靛,价格区间6.98万-10.88万元脯广乾。两者动力系统萍撼、内饰设计完全相同淀笔。只是外观分成两厢与三厢洗完聊,配置上有细微差别而已嘲男。好了荒烤沁,我们就从外观开始说起挺洪陀。" "  导语水犯胶:在新能源汽车研发领域锭橡,比亚迪一直是领跑者锻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车乖涩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者苦婪妊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术噶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件掀喇,能够开发更为节能董碉庇、环保的电动汽车产品鸥午,实现性能的提升和普及应用饯活。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作锹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车闪献。   历史上坚沮等,秦灭六国身,结束群雄割据时代摩,统一中国胖红报,开创了历史的新纪元嗣牌蘑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆度,势必证明其在以下六方面的实力缅:   一据、比亚迪秦到底有多快罐镣沃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示科,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陌,23%的车型在8-10秒估,17%的车型6-8秒睬,仅有8%的车型小于6秒怖,代表车型如保时捷卡宴4.8L汕庭。今天蓄斥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下匠膜碧,秦百公里加速为5.9秒舰抗荡,而记者实地测试时捐祁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒汉惊坟。   跑得快自然有其道理苇寐,秦具有“双模”动力定,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合几,在混合动力模式下潘,秦能爆发479Nm的扭矩垢馈挽,某种程度上可以与那些超跑抗衡谦。 二堑搽、秦油耗到底有多低巷帅?   根据国际标准测量核算抨毛,秦百公里油耗仅为1.6升急。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式尼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式妈穗,纯电动模式时溉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时合布,整车自动或者手动切换至混合动力模式扔秸。在所有模式中刺断排,秦还能进行制动能量回收管,即电机向电池反充电扦凤,每百公里回收2.5-3度电俩瞬迹,可以多行驶约15公里嚷。 三锨腥、秦充电到底难不难灵钮柑?   一句话回答糕筷旦:有三口插座的家用电源就可以哨楞,就像充手机一样方便轰。秦的电池容量为13KWH闪,可通过220V电压鹿,3口插座毙,4-5小时充满电案潜。秦随车附送一个智能充电包木避眠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖梳戒滥。   四告矩、既然用了大量驱动电池驹,到底安全不安全?可靠性如何焦镣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池疽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池驴烫。单位能效比录丹德,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池撤德。但是安全稳定性方面则恰恰相反粟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池桓户。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池沦郴,是目前市面上最安全的驱动电池睫竿,没有之一波禄蔽。   可靠性方面狄盗,据比亚迪测试颊焦船,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑阮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修林蚕,业界罕见逗据茨。电池电芯甚至终身保修韩记沪。 五拖搐饺、秦操控驾驶会不会很复杂苍戎电?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样烘痘丁,习惯之后甚至更加简单榔。新增纯电模式揖沂禾蓿控驾驶普攫醋,更安静具背情、更节能榷。   六蛊糜孺、电池组电用完了如何行驶歼拿擂?   据技术人员介绍腔,秦本身不存在电用完的情况卤肃。电量不足时醋哥功,比亚迪秦会自动转为低电保护模式警。利用发动机的多余能量带动电机反向充电庐。   此外吭,行驶过程中别髓浆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量刻废,并储存到电池中垦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车壁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瓷,其次是QQ me兢揩,PT漫步者之流弯鄙良,当然还不包括那些“只识其样喝、不知其名”的人群头。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象稠巧群,它也是双龙汽车最具标志性的车型俏煽。在迎来双龙新柯兰多之后麻,就在近日橙杰羔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾裸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界渺阂,但却让我们可以由心发出这样的感叹膛府,爱腾终于正常了柯帘。   从推出2011款爱腾至今磕,已经有近3年的时间菊瞄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势菲谓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象稿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惩,伴随着2014款爱腾的推出疼,有关于这款车的一切署,也自然成为历史徽,被我们封存起来粗午阑。全新的家族化风格设计荤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路赔黑思。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部韩,与新柯兰多相似的样貌烤刨,让新爱腾不再具备专属性陶访。没处前部细节的设计韧隧膊,都是那么平易近人抹嘎钢,平庸的再没有任何特点胃鸡。可能人就是这样安畅段,老款爱腾在售时门饶耍,人们总是说这款车有多难看伴堑水,有多奇葩霜,但当它真的成为历史后黄仟烹,我们又会感到缺少了什么矗为。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化淡,但还不至于让它从中获得什么优势催俱舵,车尾部简单的几处变化蜕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉陛谐态。现在在大街上孰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的莫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了磊促。   本文导航" "   这年头在路上跑着理凑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瞪桅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念虹,把自己造的车不断的加长迁精浚,就算不加轴距也得把身子给拉长坝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中睬春狸、大型车上狼搐常,感觉有些资源浪费唯谭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车捕枫,“L”的作用才更加实际涸玫窖。当拿到这辆YARiS L 致炫时玛,小惊喜了一下伪白。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了稳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了晌吐交。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度侗郝、大众polo卸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蔽。目前这辆车共有两款动力响、6种配置车型在国内上市侍,指导价格在6.98万-10.88万之间痛。由于新车型且上市时间不长聚璃鹿,所以目前的优惠幅度不算很大乔横,基本在3-5千元左右限甭浆。(个人观点剁:致炫床踢隘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士际裁逃,厂商指导价为8.7万-10.68万隆洽,搭载1.3L/1.5L发动机问,5速手动/4速自动变速箱口凄寿。" "   曾几何时瞎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象撮,但却没有获得国内消费者的认可磺。如今魔炯将,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瓜伸是,其售价区间为15.48万-21.98万元截换,相比老款车型有所降低捂。另外苟沥嚎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化徐钩完,并针对柴油发动机进行了重新调校藕。下面就让我们通过试驾体验玩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化耪蹦骸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赁捅秀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计捞撑遍,并采用双龙全新的家族式设计改,整体风格与现款柯兰多十分相似黄详痉。然而柬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整补继露,其车内布局依旧与老款车型保持一致杯财聚,略显缺乏新意琅。   小结巳: 相比老款车型来说洼怒殴,新爱腾的外观变化令人欣喜起肩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光款,且双龙全新的家族式设计的确更显档次去。不过讼饭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进缅缝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容凉边。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上奥欺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)魂齐。在海外市惩埂,新逍客提供3款发动机碴,配备6速手动或CVT变速箱杠焚,在英国的起售价是17595英镑参幂。与现款车相比头,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计毫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处赡梁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型署解凤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了存臂断。 ● 外观介绍缔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惶砍:宝马2系Active Tourer停糕沫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单娥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型铝滦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子啼矗?车展上的展车给了我们答案弛低拉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月撕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车签兼弥,而在正进行的2014日内瓦车展上匆毙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出汇讲轻。和两厢版一样匪纽纪,全新标致308SW基于PSA的EMP2某萜睿块化平台打造匠宋宛,造型新潮时尚跑潜,细节设计则突显旅行车的元素辖,保持一款旅行车应具备的实用性技。据悉扑,该车将于年内率先在欧洲市场上市传辆疼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位橡,相信国内消费者很快也将与它见面净间忙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后浮贸,全新标致308的旅行版如期而至剿俗距。从整体变化来看娟点,它在保持旅行车实用性的同时埠牧龟,将重点放在外观磷墟、内饰的调整以及配置的提升上俗,新潮的设计更是让人眼前一亮愧。在我看来嘘祈,它的变化是非常积极的送侯陶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高睹秀奢,现在它要做的就是尽快进入国内颅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章溃:   静态评测    ?   更多精彩内容衅鼎浇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑涣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嫡滩丸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新莱芜。早在上世纪五六十年代咖划,Citro?nDS就用上了可变悬架酒、随动大灯腿凤、转向助力沪哼郴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术艘笺,加上极为飘逸的车身设计匹兽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样斥栖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汗,2011年长安标致雪铁龙成立凤,到今天我们测试全新DS 5LS烷男琳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实莱甸,音译的中文品牌名念起来很接地气逗呜蹿:长安谛艾仕篮,有股莫名的喜感梧柔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器姥壕坚,是台正儿八经的三厢车且蓟。   ●外观炬:考虑国内需求繁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前菩截桶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5亥疆,后者里里外外都显得格外前卫失弦蹬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度空铆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实即、更好接受一点为船炔。当然欠投晨,前提是得保留住原有气质新。   在这张全新的前脸上坟盘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰匙茸仑,官方把它解释为“飞翼”腑提势,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征墙饯稳,由于边缘不是那么锐利水竭磋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪骄参惦,接受起来没那么难犀。   车身侧面和尾部看起来很饱满笺端、匀称肮架,其实我个人甚至感觉比车头更好看卷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拈,厂家说这是做完市场调研后的选择含修,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西飘榷,想想也不无道理躬郸锚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条楞晒,与其后期车主们各自琢磨默,不如原厂直接把这事办了醛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无桑诧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注驮:下文简称新阳光挡拱,以便阅读)聊京揪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸冬剁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰浅昆帝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 臼信。现在它不光新潮罕里,还进一步提升了性价比肺辩,为与定位相当的大众桑塔纳笑腥蜕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吮宿蠕。 外观壳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸体堵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辰跺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感逝铅赣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜痪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分滔摩块,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米话飞洽,达到4456毫米储圣编,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平屁雷搜。    此外染肩氓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米详渐,由于在东风日产的产品体系中粳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)岭疤穆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盆猛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拱鹅抨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哦瀑,我已经身处呼伦贝尔牙克石妓饭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吾吐红。尽管天气有些寒冷孔啥,但此刻我的心情是非常愉悦的纶刷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演表,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感保割伟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世跋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吧凛泌,当然我也不例外噶。这次除了911之外发,保时捷还带来了Cayman堆薄、Boxster限颗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型恐,让大家分别体验RR(后置后驱)洪判、MR(中置后驱)款、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧挫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的北头瓮,即使在这样的冰雪路面也不例外胸躬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作佬惋。在练习漂移之前苟截息,充分的驾驶培训是很有必要的金,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时成差褥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救闺。   ●车辆失控该如何挽救斡放?   当车辆发生转向不足时愁羚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)党箍缉,稳住方向并且慢慢回正虏,切忌继续打方向具,过多的转向角度不仅不会帮助你转向弛碳猩,反而会加剧转向不足的发生库葱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时尽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度截金刹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线勿汞辑。对于一般人来说碧,应付转向不足要更加容易一些容臀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贩落撬,而转向过度一旦被合理运用旱稼筏,就能成为过弯利器痢取,也就是我们平时所讲的“漂移”仁跨。   ●如何才能实现漂移拉俄奠?   要想在弯道中实现漂移汉仟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移颅痹。针对这次的车型以及冰雪路面鸥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式彪:   1逻唤武、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嫂乘,我更愿意称之为惯性漂移过弯方。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近垒醚、甚至小于90°的急弯型凡。 ? 『以上为PPT截图蜗,分辨率有限位魏娶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性侵疙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度揩碉驾,然后反打方向穆,稳住油门漂移过弯畏俄匡。例如在通过上图中的右弯时旱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢熟沦讼,然后左打方向翱,紧接着再右打方向剐蔼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动喷,别慌戮痪躬,这正是我们希望看到的口,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心说轿。随着车尾横向滑动的产生瘁,此时驾驶员应该迅速反打方向退咳,让前轮时刻指向出弯的路线皑哀仓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度涝诬,随后在出弯时适当收油并回正方向钨酣脸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了标贺拘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挪烷聘,方向盘转动角度都不宜过多钨,最好控制在90°以内晦烂。其次油门动作务必细腻惨入绊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系收嫩吞,给油则会加剧侧滑昏,收油则会减小侧滑角度鼓撤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用冗。   2拌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辅拢。   适合弧度比较大的高速弯道瞬。 ?   当车辆高速入弯时奇捣坛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头羞钳涧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑秘。当车辆开始侧滑之后戎乒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转咕,继续维持横向滑动伦灸,同时反打方向控制出弯路线抱,之后的动作与第一种方法一致酵偶巾。对于初次尝试的驾驶者来说豌翔臀,如果入弯速度不够快也没关系苫令皇,你可以直接省去刹车这一步骤堡,在入弯时适当地轰一脚油门咖刑不,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑痰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蔚浮多,并综合运用嫁核诉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了桑。例如在紧急棘本皮、高速的连续S型弯道褐功褂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心黔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心抄版,从而划出一道完美的漂移路线绥卡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗波?AE86在高速S弯道超越RX7淑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介撕飘纷。   当然貌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后匠啼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海卷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型琶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辛呜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作镁申,驾驶员只需控制好刹车屁敛亭、油门以及转向三者之间的平衡即可敝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鞭祭。   然而即使是这样秀蝎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的娟惦。冰雪路面凹凸不平那烁梯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瘦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验缆,所以技术和心态都十分重要施朝妻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙相。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统疮笔臂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头农。在这期间缄乡,沃尔沃创造了无数的第一讽冒,也赢得了不少的辉煌成绩辞伶呵,当众多车企迎头赶上之际就帕府,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中父,并将其命名为Drive-E肌末。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带哪哆割。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命汉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅财晚,实现了靠背调节和腰部支撑霉。 1967 推出首个后向式儿童座椅惹抵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护污。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器匡巴,将有害废弃排放降低90%以上离。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)膝亥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全毁堕炉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生夕蹬视,有效减少或避免低速追尾碰撞邪卿讥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赎,至此安全范围从车内延伸到车外观。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表孪覆灿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩菲宫触,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数报恋,从被动安全到主动安全勉没锋,再到行人保护继豆烷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可诬怀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域尽,空气污染现已成为最热门的话题物俄宋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事兽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性策,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎雾塘色。   Drive-E是什么 杆塑?   即E驱智能科技屡砍澈,代表Efficient Power(驱动更高效)喷目填、Electrification(驱动电气化趋势)刚、Environment(驱动环保潮流)胸顷,从字面来看很容易理解繁失,简单来说就是引擎高效化灭褂簿,这样一来既可以保证动力性粟添晨,同时还能达到更好的排放标准锹滦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哆禽情,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瓢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎柬夕。   沃尔沃还将这一技术投身于拿榔惚幔块化的研发釜改坏,只需变更增压器谋诘炙模块与催化转化器奈ο蓿块等主要部件桃看,便可催生出一款新的引擎产品虎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上澄凛够,大致可分为4类佬强,即汽油直喷引擎仇茂丹、柴油高压共轨引擎创擒,单增压引擎(T5)畏怂拔、双增压引擎(T6)警拧季。 以XC60为例 颅吭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 盗卧岁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表啦贡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例驰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎冲绊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惋兄,在动力输出上也略有提升瞬,其中的原因自然脱离不了小体积梆疥防、轻量化等一系列技术的支持捍。   此外变速箱方面也有了很大的改观矮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%何饰,挡位的排列也更加紧密玖瓷屁,有效缩减了换挡时间税,从而具备了迅捷的响应能力梢廖敢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现梧乡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下亢稻牢,耗能经济性方面得到了进一步保证捷杆,它将改变城市路况中引擎启停的时机强,改善油门的响应为,空调系统转化为经济模式工作沸鞭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作烂屋,而在65km/h以上松开油门讣善,引擎还将会处于怠速状态陵。   本文导航盎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩浑捕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瓮冬爽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”揉。不过皑,动力并不是我们今天的主要议题吨朵渤。秦的下盘功夫方面表现如何送汤够?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蜜派?这些都是我们今天要研究的内容卵。综合起来陈分,我们最终目的就是想要弄清一件事美厦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鹅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”巷缚犊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外靖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上法曝辽。当然苦,由于秦有着体积更大朽小肠、更加复杂的动力系统硅耿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鞍,但由于双叉臂需要更多的空间克甭,因此也是不现实的茸讽膛。在材质方面危播,秦同样表现中规中矩踌父,并没有使用轻量化材料为车头减重忙匡暗,亮点并不多公洞。由此可见铅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绊。   不过垃缎跑,由于混合动力系统的特殊性怂焙,秦也必须做出自己的调整谓劣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异隙淋。比如截费筷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面袄恕橙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上朝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惺暑赏。此外步胯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮目兴闻,相比速锐在直径上增加了将近9mm龟,看起来很是显眼梯捅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酵撬泉,而在同等材料和工艺的情况下晴寺孔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度艰离,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载李。   另外里苇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架导伴。与速锐的非全框式副车架不同睡享,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惊鸵稠,由于加入了电动机和管理单元柬触鞠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弊梨祥,因此这样的变化当然是加分的雄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套庐屉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声艰、振动和声振粗糙度父,欲知详情请点击这里)陌拟,是个值得肯定的进步仙搅。此外恢捌栋,与速锐相同鞘煎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连僚惊,强度更高挎颓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抹监刊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天徊塘浩,现款甘绽危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌迸,不过福特已经为此做好了准备礁陶,日前刚刚发布了新款付灞龋克斯淬当。它采用了全新的家族化外观翰殿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果擂恨孪,不过它真正的杀手锏庇斑浦,还需打开车门才能发现捂晨潍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线叭眯褥,进一步抢占细分市辰纱骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型婪炔坛,满足那些对于性能有一定追求的消费者方鸥,比如轿车中的S5晶蔽、S6胳、S7乃、S8等等狠伐。就在不久之前的2013年12月欧疆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前飘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型据怜热,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)戚。 外观惧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蹭楷蒂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子纬拖,可以随时面对那些不识货的挑衅者屋款。作为Q5的性能版车型瘟划肯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念券喀,颇为低调杉棺陪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化我惜吻。 车型图片 基本参数古: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出健湾速,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别潮伍擞,特别是车身高度经过降低毁毒播,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm晾,而轴距也有细微的变化椽。   其实只要细心观察涂实,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的席,除了特有的徽标之外将都,SQ5的镀铬条有别于传统车型娩盯物,采用的是双横条样式诫叮晚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状汾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽尾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆图己琴。而配置方面芯凑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肃董榔。   尾部的变化主要集中在下半部分凰滥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力稳瓷蓝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拒霸道,可根据行驶状态来改变排气开启程度奔藩纠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派匆策偏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭撼蝗,前者就属于少数派列碘。一个是只有追韩剧的人才懂搓尚,一个是全民百吃不厌砂申婆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品耽芭畔,其实上一代车型在国内早有销售唤,只不过跟福瑞迪太像了椿铆,外观不出众挡得,关键是动力平平沮,所以最后并没有收获太多挝肩。全新速迈刚刚上市外躲,售价17.98-22.68万元涸腹,很有幸能够在第一时间接触到这款车阀哀吩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了饭袒菊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈仁故。通过简单的对比划,不难发现芜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版侮,名字叫做ForteKoup兰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机馆,售价17.18-20.08万元室奈充。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版完柏抡,它承了起亚家族的虎啸式前脸愤瞧控,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评降颗,现在看来谈不上惊喜衡,只能说还比较精致特牌妇。虽采用了大嘴的设计圣脾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步腊横寝,或许小女生会喜欢悸。大灯全系都为卤素光源诺染,并带有日间行车灯翻挥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰尼碑。   走到侧面仆挨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化穗赖,但两门的设计为它增色不少罢,在绝大多数人的固有印象中建继,跑车就应该是两门笑妹墩,并且应该是无框车窗滔绷,仅从这两点来看枯湿,速迈确实都做到了任炉菲,开在路上的确引来了不少的目光追随坷疾轨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流税负感,我们一致认为车尾的设计更为出彩捻添叮,短小律扭蹬、精干虹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受泞尘。除此之外掇勃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局呈蹬,而且排气管口径不薪辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强全失。轮胎为韩国本土品牌痘,规格为215/45 R17改,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抢。   当然拦馁瑞,如果你选择2.0L车型的话户权,你所看到的黑色外壳后视镜嚏潮撕、前后包围的碳纤维纹路饰板磷、双边双出的排气管辟劲稀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蔫码厘。" "  讴歌这个品牌淘竞,或许很多人不是太熟悉守危泛。作为本田旗下高端品牌藕谷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任揉毯,而且在美国市潮婢倩纭,讴歌的品牌影响力是非常大的峨绦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力碱,大部分都是人们对这个品牌不了解锤莎袄,影响力上不去镣劫怂,导致在销量上确实不尽如人意超封。对于这次全新MDX的到来涎投柿,个人持有赞许的态度却,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抠白,还是那句话耍几落,品质上去了缉,接下来就是提升品牌影响力了蕾硼咆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上稼玛悸,大灯的轮廓更加细长燎伯恨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯凯稻胶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过水纠,但内部结构和MDX并不完全相同懊胳。雾灯被一条仿LED的光带替代颗豹,进气中网的细节刻画更加运动等阑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长记每,侧面造型给人的视觉感受非常低文惰,这和前后大灯的位置有很大关系穗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎屠室壤,注重舒适性耻缺脱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蚊篮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感菩扯翰,而压低的姿态却更加动感扦颗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱开鹊桶。尾灯造型相比较现款修长歇,优雅的感受也来自于细节的 设计布画,但貌似通过我的观察沙角茸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源前挟璃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置逗解,让尾部显得非常简洁痛。   本文导航涉耪:" "  2014年2月20日文窟烽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市臂床堤。2014年型奥迪A5的最大特点是屯透,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卜肆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国较奔哩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蚂卑便,共有19款车型痴,售价在49.98万至85.8万府窘五,具体价格如下滇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表魔亩嗅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面耻镁莽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别捌。配置方面脾喊,也与现款车型相同甸扑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机芥坟孝。   内饰方面痞,2014款车型也与老款车型大同小异遍思蛙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘滩奉稠,同时门内饰烁捻伞、座椅中央扶手斑凸邦、都采用了纳帕真皮面料萝杯迟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机频。而2.0排量以上的发动机则保持不变卞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拭劝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化醋。   变化一攫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化香,在原有的缸内直喷技术的基础之上叼铺,加入了较为传统的歧管喷射深棚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合枪排,通过二者各自的优势匙鬼巫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求梳暑添。事实上反波,混合喷射也不是什么新的技术差泻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鹃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市赋把委,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拈。   变化二办确赤:排气歧管集成至汽缸盖内坚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内湾凛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力害何,从而减低涡轮的负荷佩,提高涡轮寿命谴界。同时庙,因为在进入涡轮之前进行冷却圣讼,相当于提高了涡轮的进气温度限制凹顿,可以允许发动机有更高的排气温度绩盼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高环搁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人秀闭,同时结构也更为复杂晚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战翠瑞。对此擎,缸盖内的冷却系统也进行了改进摩袍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)猩芭。   另外豪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挨敬,还有着两项小改动吹。使用旋转阀穆莘辔矗块替代了传统的节温器交叹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上恐敬斜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制砂。   根据官方消息舷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上盾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受幌绩。笔者也希望在应用新的技术的同时爸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情晦潭贫。 责任编辑霸:王晨熙" "  A00级(微型车)隙接崇,在人们印象中这类车以实用性戊屏槐、代步功能为主溶率,低廉的价格促使配置也不会太高吃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候斤,一款车的推出打破了这一概念府疲袭,它就是全新奔奔避,来自长安汽车嚏界踏。   感官是人们的第一直觉反应貉称,所以外形设计的重要性不言而喻火,为了使人们印象深刻沁该,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的版检杏,道理很简单烫舷换,日本是微型车最发达的市场拓赦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展害,在2013年广州车展上杉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光识,除了时尚的外形设计以外瞄蚂寇,在细节做工上也有着不俗的表现吝。前脸的设计整体性很高斗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条位,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影愤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表情普:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势陋,不过这一点在外观上并不明显谐肉散,这源于贯穿车身的硬朗腰线绢糜奔,有效将视觉性降低筐查,同时搭配造型独特的双色轮毂罢,让这款小车看上去时尚动感汾截。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蓉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰穷豌慈,如果仔细比对癌颅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸戈锈梁。除了引人注目的设计以外某肮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹狙瞪,具有加热功能的外后视镜寸、15英寸的抛光双色轮毂脱缉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置慈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页娟藐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市渐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d葡捷。不过嘿茶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钾拈,从内到外集乳细、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉荚,可以说是一次完美的蜕变嘎歼当。那么这款新车究变在了哪里坪?它究竟新在哪橇断?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瘟段遍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5荡犀脚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大仁计掂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm篱善,轴距则与老款车型保持一致场律浓。在尺寸变化不大的前提下功步庆,改变外观棱题、动力行、内饰姆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关迹彤,2月19日这台新车也正式来到我们面前净播屉,并接受大家的考验苇秤搅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条视抢,但这8条是我个人认为变化比较大的魄抨派,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点檬没。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候夺,我就有了一种预感泻匙曝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢监,刚刚上市的新款X5就给予了我答案轮饶翟。全新X5给我最深的印象除了家族化外窖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)梳葛。首先触,先说说全新X5的外观然潦煞,“大尺寸双肾进气格栅”警抠、“开眼角式前大灯”椽灯虹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锈捣粉。    现款宝马3系推出的时候鞋焊讹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉槽,现如今随着全新X5的上市断冒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上梁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拔撅娶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分毋豹,据悉察,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯采僧。值得一提的是羞嘘票,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般殴沸,给人一种炯炯有神的感觉垃萝恋。    由于新老款车型的轴距保持相同郡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉倍,反而侧面的腰线给人一种力量感超罚,这也使得新车看上去年轻了不少渡珊康。细节方面贩临,新车在前翼子板上增加了进气口铝觅喘,突出了宝马品牌独有的运动基因嫌胜胃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格炼斗拎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带穷钞谭,提升了夜晚的识别度顷捞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起美,降低了风阻系数氨靡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性叹靛。" "  版权声明拎储:本文版权为网易汽车所有残衰静,转载请注明出处行污。   在2003年侣,奇瑞QQ的下线让这款时尚撬儒、便宜且疟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凳税,之后短短的几年间刺椭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话怪,然而到了2006年长安奔奔的推出椒纲反,打破了QQ一枝独大的局面鼻仕獭。一转眼假,已经过去了10年的时间盆需侧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占葛,在这个追求个性列、讲究品质的时代棺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瑞窝微,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则外,而长安似乎也意识到了这一点腊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢茶熄缎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者了?   从厂家方面获悉弧牧搞,老款的奔奔(love)已经停产呈,而奔奔mini则将会继续生产销售绍逼寝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系慷,前者主打精品中高端微车市臣斫痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战牧憨。从定位上来看醚团,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些傻,虽然沿用了奔奔的名字诗灌芭,但整车的设计哺、配置以及售价都会高于老款车型耻俗。   新奔奔客户群体是谁哆苔城?   在很多年前撩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结捂级,到底是买奔奔还是买QQ叭被胶,在那个时候锭籍,很少有人会关心这款车设计的如何靛南、驾驶感受如何吩妨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具宛,省油患涎扔、皮实盎钢收、能遮风挡雨就行毙。   现如今坪到,80后滑肛材、90后已经成为购车主力丸凑杀,这些从小听着walkman顶墨妻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计圃牧、用户体验以及品质都有着更高的追求酸帅恢,因此在座驾的选择上同样不会妥协淋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蔫枢澄,新奔奔就是冲着他们来的渡哀涤。   新奔奔主要的竞争车型是的蒂腊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布斧柔,但从目前得到的消息来看鹃狭羡,5-6万元将是其大概的价格区间艰汇炯。这个价位中既有一些合资的微型车邯,也有自主品牌的紧凑型车观辽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坟洞,比如两厢赛欧蝗、奥拓够水省、玛驰以及低配雨燕等等车型零门凄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线颊纪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鲜痕,产生竞争的几率比较小痊九雀。   外观篱洛:惊艳告堵、和谐焊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型亩恒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词俱:高离地间隙火呸、车顶行李架赴、双色车身等等脊侵。没错辜起伶,无论是跨界草么烧、越界还是交叉车型蒜锭刺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唇锯。不过世间万物捻,徒有其表终究很肤浅问,我个人认为苔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统箍仍侥。所以卷怜欧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾将,看到AWD(四轮驱动)三个字母时携殴酶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惭厂诧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款皮青怂,它集沃尔沃所有看家本领于一身赊告疯,可谓全副武装烂。为了让媒体更好的体验这台车壳遍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高型。没有固定线路骇蝎,没有领队车辆茅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾废,它会和每一位汽车媒体人独处12天密风。而在这12天里赎糖,我已经和它奔袭了4100公里辣瓢赡,横跨了三个省份救时,体验了柏油赛道秸闪非、软土拉力角忍、冰雪漂移氦、高速狂奔拣全太、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哥,当然特梅,最终的结果是靶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多露勤供,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的说垮,正所谓日久见人心妈,交友如此畏吵藏,试车亦是如此妨穿侨。回到正题屑凳呜,和往常一样烯巴,对它的了解还是先从外观开始乃姜祁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生煤厕蹋,相煎何太急”这句绝句芯情,而在雷诺—日产集团旗下岭,有两款车正在上演着这一幕停。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气骨闯,还有这出色的越野性能盟病。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性限。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下姑,买谁更划算烦挫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位画,作为英菲尼迪的顶级SUV彼,QX80的售价高达152.8万睬舜,但经销商处可以优惠16.2万冀萍赊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肯,虽说16.8万也不是个小数目塘汞融。但对于消费者来说崇,一个日产坎垂,一个英菲尼迪勃猎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌涩虫呐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)息:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV狙刀写,它的身材绝对够大苯懂兢。从上图的数据来看岭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙芦煽荆,尤其是将近5.3米的车身长度热冈,会让您感觉驾驭它有点困难飘前。另一方面队碑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型集,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瞎鳖稻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钨救稼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型匆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅讼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足围河,同时也显得异常凶猛斧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉诬爽勘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大疽,整体造型圆润瞬癸,没有多余的线条作为修饰守麓,但是反而会让人感到车身很厚实情吨惯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞倒输旦。同时注意它车窗的设计倡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱经,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的畦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感哺琶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样荡孩懦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计墟钦,也没有了那种霸气侧,转而给人的感觉是设计很前卫陛。车尾的饱满程度与车头相呼应着税,丢去了上一代的直棱直角喊,饱满的线条凸显着丰满的层次感跨倪。   日产途乐共裁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华悉贪喇,虽然脱胎于英菲尼迪车型寥,但途乐依然拥有自己的外观特征昂叫沸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性娃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型士,为了与其身份相符它的各个部件都大一号败,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出彼鲸具。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底呵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气诺,成为了车头亮点之一夕间。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术莫犀娠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型楼粪,这项配置自然是少不了的崎勃。我们可以找到4个摄像头勿鸡偷,它们分别位于车辆头部停、左右外后视镜下方和车辆尾部硅勾。以便在停车过程中摩祥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况乔描合,让您更加自信轻松的把握泊车空间澄卸贝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头讽橙,大大降低了停车时的事故发生幢掸缕。   途乐   通过对比发现膝,两车在外观上的配置基本相同疙伴澈,差别仅在日间行车灯上水谩城,不过随着QX80年款的推出吹,日间行车灯的加入应该不是件难事枢赁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脱,在相差仅有10几万的时候颊翱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凤侩。    责任编辑票:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天闷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了借沃忿,除了奔驰G坟葡溶、丰田陆巡系列芜鞋、牧马人等味沛辫,双龙雷斯特也是其中一员告弹,而且雷斯特还是柴油车苯蜗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值昏痪,以目前的接触来看裙侗烩,双龙雷斯特W表现不错难,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”亥募。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前毁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作佬百锯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰纠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”磁。当然拿,在随后漫长的几年过后筏磐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌熟寡迸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO豁加僧,该车型最大的特点就是其尾部造型捎竭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瘸范卿,宝马方面肯定不会承认棱,但从年份来讲枚埂,明眼人一看便知蹋蚀咐。   外观清秘殿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手片,该工作室的创办人正是乔治亚罗惮线勒,不过大师的设计未必符合所有人的审美钢寐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异剂暴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蛊喉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势稻赤盾,但为了照顾空气动力学与线条流畅拒,雷斯特的车头是圆的加吧伟,所以在当时看来有点“离经叛道”午亩秤。   而到了现款的雷斯特W磐,这个“小问题”被修正了先充渺,一体化的设计已经是大势所趋表鳖矢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肪渤层。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型氏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感乡紊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别门汀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少剖爱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相啡垃。通过车展上的展示弦疮坡,小编已对这款纯电动车型有所了解蔚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验叉,时至今日脓恰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型姓。据悉共,之诺将在今年的2月份开始接受预订墨,上市后将以租赁的方式面向消费者窍悔距,具体的细则目前还没有公布惠,上市后会有着怎样的表现攀拱,我们会同大家一同关注泻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前健漓,简单了解了一下之诺这个名称的由来谭硷厂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现簿链堪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟岛缺灿,毕竟是基于宝马X1平台打造靡柬宛,因此在多个方面相似度高也并不为过孔恃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E勉瓦攘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现持冒鸥,其具体的表现如何鞘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验桥腻。 责任编辑厦溜划:沈楠" "  版权声明贡:本文版权为网易汽车所有宽敲颠,转载请注明出处姐痘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计缸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肺。它们的可见程度势登,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嗡漠。可见度甚高的两个文字的组合村城肠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挤标辉。因此彭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车聊魄借。哦拷谜,对了贸诗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思揪。意大利人的自信讨臂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心骄殴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用糜鲜桓?咱先从减开始说起佬瞬绒。 Q芳趟岗:致悦只是切掉屁股的菲翔么婪么沏?   A脚瘁璃:非也翱盖薯,前脸亦有修改秸朴,整体风格统一亲丁,协调度很高景。   我相信Roberto Giolito先生猾京,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师摧撤,在设计Ottimo的时候粗瞬,一定会更加从容尽违喘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谷嗜姆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思盛羡卤。在他的心中琅团吗,应该有着太多关于年轻烫讣、活力的理解赊色,而这恰是Ottimo的设计要点红。 外观总结   赞鞍:个性鲜明掣肛、标配LED示宽灯境尉、轮胎用料厚道   弹摄翘关:低配删减雾灯   " "  版权声明艰风:本文版权为网易汽车所有茅台拳,转载请注明出处嫌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾地慑讼,虽然距离现在已经有两年的时间泄袍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象归襄肮。而今天埠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘玛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例晒,并且还是一台后驱车领。没错缄皆刺,它就是华晨宝马3系毁假。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)美练,其配备了2.0T发动机凸崔烙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟耪徊坟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟窖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱郸啃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现星漆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗窗史鹤。不过在今天的冰雪试驾过程中辛那,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)亨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现狡俯,必须先打好理论知识的基础尽。于是在摸车之前谁浚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课建昆夸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关掳趁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着膛粒。 ● 项目一   热身结束了变美枯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节残腾。第一项内容便是加速和刹车讹绕,是不是觉得很简单检诽?其实里边的门道儿多了去了常适。   在项目一结束后茎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步邪怯海。一开始大家相差悬殊鬼踞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了时。接下来的项目二会比较刺激一些楷,经常会出现手忙脚乱的情况陌边,但只要理清思路按部就班的做幸,想要完成整套动作并不是很难钦适杯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明榷:本文版权为网易汽车所有溅人,转载请注明出处秸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了容,不过始终都仅有手动挡车型甭黄碾,虽然目前销量也很出色斧孪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户料石。好在这一短板即将成为历史坤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出梅涸控,新车将于26日正式上市瓷,我们也于第一时间进行了试驾体验巧敬虎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观县钦怜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瓷挛湾,在外观方面也有变化堵谁挡。新车根据高低配车型提供两种外观方案丁柔舶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计帽,而高配车型则对中网踢七、保险杠造型镁胃、轮圈和后反光板都进行了重新设计伴。值得一提的是聚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泛颧。   新样式的轮圈非常动感俏乡,在同级车型中实属罕见船。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惊狮,轴距依旧为2725mm峡垢。车尾的变化相比车头要小一些赊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板缮肮淋,不仅可以提升安全性箔幢体,同时视觉效果也更加出色挡。 有态度【试驾评测】芥旧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捐鞭?   扫一扫裁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日刊律侍,一汽大众全新高尔夫正式上市皑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款廉驮,其中1.6L拥有三个车款黄,1.4TSI拥有四个车款鞘,官方指导价为12.19万元—18.29万元卷滴。具体售价请见下表讲库:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力黑,但是却拥有三种功率版本贝五,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本皖急,因此在动力系统方面磁,消费者有三种选择目废贪。    我们从上面的数据可以看到别,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者岭团赣,1.4T低功率版是主流之研础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求小套旁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右享慑镣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮轮,但是它的售价高达18.29万元猜,相对比较贵苇叉。    全新高尔夫提供九种车身色彩耸棱夸,分别是塔希提金改、唐古拉白惟急你、珊瑚蓝悄纳、魅力紫溯佩难、玛雅红地敞、季风灰叙棉、水晶银以及深黑和极地白让弛。 ①盯倾孟:16寸Cosmic款轮毂 ②盒秤:16寸Cubix款轮毂 ③伯棠膛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂毖,其中15英寸的一款委,16英寸的两款扰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备穷璃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型疽侗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供剁谢。    全新高尔夫提供标准座椅四、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅晴喜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅粒,舒适版车型则都配备舒适座椅搓侈缅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版仕。    在材质方面替,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料孰错撤,分别是上图所示的DianDian黑色织物蓄、Zoom/Merlin黑色织物共玲径、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择倒,分别是Vienna黑色真皮镜波、Vienna米色真皮辆埠、Alcantara黑色翻毛皮嘛天、Alcantara棕色翻毛皮埠碑窖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料恒,有两种风格可亚厮琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料琼吮,同样有两种颜色可呀А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料阂落,有黑色和米色两种可盐邪洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅婆江。    在车内外装饰件方面辜烁,不同配置的车款也有不同的安排炯删。像侧窗下沿镀铬装饰条檄、双排气管喀乌势、镀铬装饰双排气管蕉、动感鲨鱼鳍天线授、真皮换档手柄厩、科技质感装饰条铅府、金属风格装饰条吵炬、碳纤维风格装饰条等等勘,针对不同的车款都有不同的配备彻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍局凛袜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富咀普,配备有MKB多次碰撞预防系统伤、ESP车身稳定系统伶龄眠、ASR驱动防滑系统祈攫空、XDS电子差速锁烯誊、前排侧面安全气囊乒括阜、后部4探头倒车雷达唾舍急、前部行人保护系统衅、自动静态转弯补光功能等等币翔亮,但是在舒适性以及功能性方面范,并不是很丰富锯,但是也可以满足基本使用措。   1.6L自然吸气车款如何淹⒌谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉,它拥有手动时尚捣蹿认、自动时尚以及自动舒适三个车款恼溯碳,手动时尚与自动时尚的配置一样贺锋,在价格上二者存在1.2万元的差价亭锰修,主要是变速箱配备的差异川。所以在配置对比环节欠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行疥弦廖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元壁梁哗,差价为1.1万元赊酥旅。    在配置对比的环节我们可以看到蛇闺,时尚型与舒适型之间的配置差别街吓哎,大多数都体现在外观内饰的装饰件尖派传,以及车内一些常规功能方面肯韦,主要是顶棚储物盒眠霖、后排中央扶手葱湾革、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半篓笆侈,实际上最有意义的差别在于全景天窗疽灭蹿、后排出风口脓勃疙、蓝牙电话蕉掣、定速巡航栓辖、驾驶席座椅腰托迸箍玫、TPMS胎压监测系统这几项上梢悍,不过在这几项配置中敬毋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置比抛形,尤其是全景天窗护。    从价格上看扦,二者的差价为1.1万元吻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蹋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品私顷斑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户储傲,所以我们在这个推荐环节马蛇鬼,更多的倾向于低配车款粳弛偶。 责任编辑付:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底陌淑穷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发垂浓。它采用了全新的DS家族式设计风格跨,延续了一贯的法式浪漫风格簿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素须骂效。新车基于DS5平台打造摧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机班。预计在3月左右上市涕摹杆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触夺辞,让我们一起来看它的表现如何前券。 外观凌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅匆猩布,却多了一些时尚及科技感同陇勒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性什瓶须,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感铅。镀铬装饰拿捏的也比较好肉伞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌垂憨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品喀鞋。也表示着DS的品牌走向独立皆健粉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型旱苛,有着都还算不错的账面数据妻,车身长度为4702mm猜庭谦,宽度1840mm婚途葡,高度1515mm.轴距为2715mm操容疽。上市后会把目标锁定在奥迪A3颁。 车型图片 基本参数冀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面骚壬,除了前车6颗驻车雷达之外唤阀涛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能厘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯昆盖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰胖裂菠,从视觉上拉伸了车辆长度搐航磊,尾部设计了一个小小的尾翼佛揣猾,尾灯下侧字样表明了其国产身份差庙描。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头辰鸵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方伺堵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件欠剂釜,真正的排气隐藏在了下面敞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型逆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磁峭捆:高离地间隙普容、车顶行李架菏峰、双色车身等等下抬连。没错蒲弧房,无论是跨界惹、越界还是交叉车型凑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质竭钒。不过世间万物瞎箩,徒有其表终究很肤浅羔,我个人认为衡女庙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垫。所以惜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾党,看到AWD(四轮驱动)三个字母时顷侮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象仑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侥,它集沃尔沃所有看家本领于一身偷室,可谓全副武装撕翘光。为了让媒体更好的体验这台车幸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扔粳镐。没有固定线路翟,没有领队车辆潮冗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾栓,它会和每一位汽车媒体人独处12天竣努。而在这12天里承事,我已经和它奔袭了4100公里妈,横跨了三个省份炮策,体验了柏油赛道扳遍旅、软土拉力凤攘胸、冰雪漂移垒、高速狂奔井青、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贯仆芬,当然静社,最终的结果是阔咀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的房剑顶,正所谓日久见人心撼醇,交友如此恫,试车亦是如此藉。回到正题路,和往常一样嚼壁切,对它的了解还是先从外观开始淘啊韧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化葱、多样化是一种趋势收,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谭宠溜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白默方,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠迹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦描滤獭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车哇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型贺颗帮,上市至今保持着约5千台的月均销量桃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型陪。 外观/内饰对比嗽帝慌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酸阀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造琶碎孩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蠕葡,毕竟师出同门氯邻曙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拼悼涡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯靡俏,远看很容易被误会成排气管露借攀,但事实上真正的排气管被隐藏起来藕,整体尾部设计显得层次更为分明棺浚泰。低配车型配备有倒车雷达士乖,高配车型还配备有倒车可视不喜鞠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念防撼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点饭攻沛,修长的车身与宽厚的D柱倦,加之出色的后排与储物空间剧察,俨然就是一副旅行车的范儿吠融寄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm洗宠太,它完全可以称之为旅行版朗逸淘形梅。    车身的线条连贯自然棠怜邯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观陕峭前,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头且。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些且,调整了尾灯的白色灯带位置十,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端普腹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重门。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同畦答浅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格喉,内饰板件的用料以软质材质为主嚎肆,接缝及做工也较为精致惜凰,与同级车型不相伯仲其。从实拍的车型判断袭蛇怂,自动空调铜、ESP系统弟天、电动座椅奴京秸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嚼剂劲,至于具体配置还有待官方公布俩腿看。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉书兜,同样是大众家族的传统布局茎佛,整体的感受都很不错惰搓,方向盘惶、中控台的每个设计很都容易上手沛既,从材质上来说勒,朗行是塑料感有些明显的颂,好在其工艺上还是有保证的累,并不会有很廉价的感觉城。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后饰版炕,销量在整个家族中表现最为可观朗闲。近期记烦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市膝卑,新车主要变化集中在外观府税短,同时针对颜色看、配置进行了调整斑搓笨,以保证其市场竞争力沏小萎。在豪华紧凑级细分市场中琴褥限,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拟雷,通过下文的对比分析淬狼,希望对有此购车意向的网友们一点参考趣卡澈。   备注袄: 为更直观的进行两车的对比分析筹虹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260镜、CT200h F-SPORT)投搬龄,市场优惠参考自深圳市场堪挪稿。 车型图片 所属品牌醛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动盆,内饰做工精细    车身尺寸方面廉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优哎,其他参数均小于奔驰A260礁诵。从外观和内饰设计风格上看颂滤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑葱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释落肆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺绰催。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后棠柬侯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谦加顿,全车充斥着力量与美的线条煎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点坊,硕大的单条幅进气格栅泪荣拖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发褥和。    相比极富视觉冲力的前脸造型信哺纺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些杉猛逝,但并没有脱离运动穗券,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓莫愁安,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹秃彭擦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素控,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型夕凉宏,同时下侧雾灯造型也有改变稀履桔,车尾部也进行了一定的改动侮,整体感觉更加运动该腺贺。另外旦躬揩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”幻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配海为,形成强烈的双色反差冲记。    F SPORT车型装备了整车运动套件垛恋,涵盖了运动调校悬挂泊、运动包围沮捎靶、运动阻尼减震器适、熏黑运动轮毂戚铰物、运动车门脚踏板辽庐福、运动型铝制加速踏板碌、制动踏板迹狮、脚歇板等壤拨傅。    三幅式平底真皮方向盘淌肋慕、红色元素点缀的空调出风口晃宠丘、铝合金踏板比、仿碳纤维装饰条等等熔藐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感炔册氓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格另鼻氮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化趁汉峨,将方向盘实、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上悼丘擞,增加了便利性春,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动兔量,分散了注意力讳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间迪,是多数第一次购车家庭的首选要求磐犁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型阔经。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功娃恼私。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嫌,会有怎么样的变化搂,一起了解一下溜侩开。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的偿秋请,镀铬进气格栅增加了些许立体感垄黑孰,更加显眼的X造型前脸唉规,迎合年轻消费者的审美尺骋。大灯的改动有些另类颊,在我看来接受起来还是需要时间的砷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车篮,新款在车身尺寸上有所调整确物凌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米攫,轴距保持2600毫米不变号想硷,相比现款仅车身尺寸有所增加籍。   车尾的变化不大潞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板结拘攻,以及牌照上方增加镀铬饰条白模,尾灯造型无变化赐表来。实拍车型为高配版本抹,但仅配备了三点式后倒车雷达闯娜鼓。   新款的15英寸轮圈造型不错咸黄矫,轮胎选用优科豪马耻此,规格为185/60 R15法耻,备胎没有缺失啊孙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置貉酮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高棚,在年轻人中更是屡见不鲜渐葛镀。在学校要有个性刮领祁,在单位要有个性汀,穿着打扮要有个性渴氛柔,兴趣爱好要有个性溺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢茸典离?如果你有这方面的兴趣楼扫,那么杰德将会是你不错的选择蚊浩救。可谓自成一派的它捌,凭借着并不起眼的车身尺寸缅杏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间侣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车殿日拔?还是旅行车涎需仆?或者是MPV缴?但这都不是事儿尚,只要适合自己就OK境替签。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人舍,喜欢接受新鲜事物的他们胃胳风,正好与杰德不谋而合凄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐膝汐,此外还滔,六座的乘坐空间林,也足以胜任日常的使用需求本。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受信勿辈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢班?自2013年9月6日上市以后搁赖黔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量凸狙,力压大众途安和马自达5等竞争对手仇,它用事实结束了我们的疑问蓉嫂。除了这些愤日,杰德还会带给我们什么样的全新体验腥,让我们继续往下看焊缉猾。   " "  若是经常关注汽车之家的话蚊虎究,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生扩那,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”毙。虽然我们这里并不提GTR添,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何颧妈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣じ啵克斯ST坍,令人刮目相看哥乏。与此同时林竿,在秦身上咆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吭佛跨、做工以及舒适性表现上的明显进步刻囊。 外观造型腐笺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程祥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代门挫,近年来推出的新车型如速锐攘艘、思锐以及大家眼前的这台秦裂,都可谓一个比一个漂亮犀删寄。就以秦来说缔欣谷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网缺,很是亮眼奶疆,同时也营造了较高的前脸识别度稍碎。   车身尺寸方面杠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平娠肮害,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)醛盒沁,2670mm的轴距表现则处于平均水平狮坟忻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同箱句,其整体感觉与速锐大同小异丛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯承蛙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辱骋。无论白天还是夜晚良论,该车的车尾识别度都非常高搏。而且内部的光源连屉,除了转向灯为普通卤素灯泡外汞琅错,示宽灯瓷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赶封。   充电托身、电桩安装及质保/售后介绍裤岭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钝显圃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包滔较,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电陛,据官方资料介绍李改吮,充满一次电大约需要5个小时左右镣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)潮茅教。   同时传伸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绦,虽然价格并不贵咎轨陷,大约在6000多元缔,但对申请人有一定的条件限制劲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)士楞绘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)葡遂黑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准泌。当上述条件都满足之后板话蒲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请牵,如果一切顺利采蜕藏,最快1个月内就能安装到位并通电使用读佳。不过目前彻,秦还不能实现快速充电琶晶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纫,只是目前还没有这样的配套充电设备好痞鸿。   针对秦的特殊性酗半茹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位巢蒋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务答。其中侩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瞧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶垦朔畔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋竟尽、绝缘手套和护目镜等设备淬,并规定在检修车辆时必须两人在场憋。以防车辆万一发生漏电技,威胁到维修人员的生命安全练。   与此同时扑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里晤兢媒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组混。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同陌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型抢,整车质保为6年或十五万公里溅晤少,电池组为10年或二十五万公里)叙酪。总之蹋,从专设的维修工位实菩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期卉男,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度侵缸,而对消费者的购买更是一种信心的保证轮摩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前埔户暑,中国汽车市场刚开始发展写技,市面上可供选择的车型可谓寥寥匠,在那样一个年代寡粗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准磺,并且在之后的相当长一段时间罚搅,人们心中仍对它们有深刻的印象丛拜。时至今日都琶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择霞瘟痘,在数年激烈的竞争中扇赤栓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下暑。这回托,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首寿,我们也借这次机会为大家做个全面对比艰窍病,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车轻供:外观内饰(包括设计和做工)顽、配置剔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)潘靖、储物蓟、油耗恨绞轨、驾乘感受梅、加速性能描捍现、刹车性能巷。同时群颈遂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别层、同价位车型的什么水平煤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型葛掀软,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元淬瞳,目前约有6000元左右的优惠概汗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元洗垦,在优惠方面差别比较大恢柏耸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右岸舰,根据论坛中近期的提车价格鸡五,9000元的优惠还是有的藤膊。目前菱剖,两车的售价依旧属于同一梯级藩咀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致朝,只是配备了卤素大灯及雾灯慧,透镜散、日间行车灯这些都没有得棱们。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系悲闹茹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挖媒,因此我认为两车的配置可以理解聚茧靠,符合同级水准槐瘫水。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位矫截:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比渴母,两车的各项参数也处于伯仲之间胸寒霸,差别在6cm之内劲汕。在车内空间上海颗,两车的表现也很接近诫,我先剧透下吧署,结果可能跟你们想象得不太一样典。   相信看到这里稗才,大家最担心的就是如果车辆没电帽,后备厢是否还能打开的问题酶乘。捷达看来是妥妥的没问题拼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑碧笨崎,它的后排座椅靠背可以放倒轮涪蝎,之后即可顺利从后备厢取物填,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐屏。   在倒车辅助上貉,捷达配备三点探头羡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挤顶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平笨。这里多说一句描瑞茶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达及廉,让人觉得很不大气瞬趴娟,并且低于同级别的水平匈两爸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达圭魄哺,舒适型也可选装倒车影像剁炬,比捷达厚道一些贡。从普及性上看坤嚎计,能够达到同级别的平均水平会,从功能性上看泰葡,拥有倒车影像的它则高过平均线了朝,给好评鹤极呕。   两车都是15英寸的轮圈斗屯,造型上也是各有风味躬,轮胎宽度也同为185mm届纬。从售价上看维谜怂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右熟挡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条丰碑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比劲,让我们在后面的制动测试上见分晓围。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显堤,借着中期改款的机会粕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机搞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惕皇。应该恭喜它迸,至少在我眼里墒,它确实达到了自己的目标劲故。过往凭借动感的外形焕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它楞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点侠。   只可惜哭念,刚上市不久的2014款起亚K5仓槽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择卵诵,而且它们的价格都处于K5车系的高位妈茨幸,受众群体并不大笑吓。前段时间虫韶寞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析龟谁讣,并撰写了《起亚K5购车手册》购迫。文中村保岁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型恃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐耙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色胚淘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH题,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机焚盘啪。自从起亚别伸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后怠癸行,互用研发产品的例子不胜枚举瞪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度封团。该发动机的最大功率为245马力插、最大扭矩达到350N·m催橇,账面数据处于同级别的上流水平蔬斯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机屋俺握、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀锭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机闯靛。   在涡轮增压水、缸内直喷等技术的加持下项信丘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m睡漓雀,并且一直持续到4000rpm亲碉悍。得益于涡轮介入较早络癌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间洗括,而且它的油门也调校得比较灵敏贝。在实际驾驶的时候辣醇椽,可以感受到它的起步轻快自如锋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余锑骇壕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比庐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些唱,但差距并不像数据相差那么大伙恼。在整个低转速区间疯戚庐,它的动力输出不算直接冻惠堆,缺乏一点活力杜守昆,给人一种有劲儿使不出来的感觉匈。   于是某喉,我把油门再踩下去一点娜,动力突然来得很快犊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然淋,毫不费力式汾,而且可以感受到车速达到120km/h时扫,发动机还有充足的动力储备舰。它的中段加速能力让人满意显,虽然依旧缺乏一点活力久粒豌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴洛加,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开碗抗。   还是差点意思艇虎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感攀枪。于是盘屁靛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式揉累壬,6速手自一体变速箱切换到手动模式帛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作豆博,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蛊享宠。它的油门响应足够快统,发动机的动力输出得到更好的释放串当磊,方向盘的反馈也更加扎实拇弄考。除了SPORT运动模式外浅亭集,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式县谐,运动特性从SPORT旗楔、标准到ECO逐渐减弱婆肃叼,驾驶风格也逐渐趋向安逸碧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肪瑞,平顺性极高孔辟挛,而且动力的衔接也让人满意朵兰。若以80km/h的速度巡航穷铜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航皮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右牧,对于燃油经济性的控制也让人满意肆。同样值得表扬的是降挡速度碘扁吐,在中段需要加速的时候深踩油门染厕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出泡绿儒,而且换挡冲击也比较薪痢,不会让坐在车内的乘客感到不安撂甭释。   前麦弗逊袒扇另、后多连杆的独立悬架底盘结构井我徽,在调校方面仍然有很大的提升空间安铺妥。它的弹簧足够硬静号,但是减振器的阻尼不够大链朴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底堆炬,会有细微的震动传到车内伞那,以稍微快一点的速度过弯凶脑,车辆的侧倾会比较明显钾裸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳教溶卸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题课,舒适性让人满意示岔白,但如果需要激烈的驾驶的话孤彤罚,后期对悬架的改装很有必要茅。   它的刹车盘相应加大了尺寸疚蹲,刹车的力度足够五的硼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性翠损抬。具体表现是桶咕,刹车踏板的前一小段是虚位厘厩粱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏途揣遍,制动力度会突然加大苍侮,需要一点适应的时间怖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻脯嗡柏,发动机的声音借口窝、振动都非常小抡跨。然而撩铺贸,在速度上来以后诡俩联,噪音的上涨速度也很快石沤操,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎猫脸煌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显久。   我得承认燎化,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数纳,但在起步和中低速行驶的时候授氰颗,动力参数上的优势并没有完全体现出来雇彭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处村敢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价模饶脱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”狸。当然梆矢堂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型了心。另外骂,值得一提的地方是川,在动力提升的同时稼,它还加入了行驶模式控制系统肥衅穿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用郎,它的动态性能相对有一定的提升统,开起来也更有活力和乐趣墨涝扇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蛇摄嘎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”等纶,只有手动版车型销售鞠,导致产品线还不够丰富司徽皮。而就在去年11月师悄,海马M3终于推出了CVT版车型城幕,7万-9万元之间的售价馆峭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求伺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30勾抚导、逸动枪室呕、宝骏630以及启辰D50等车型瞳,竞争还是比较激烈的色贺。作为一个后来者甫季,海马M3是否有足够的实力立足厂叭都?下面我们就一起来看一看羡。   动力急胯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择渐凹,其最大功率为82Kw锋天竞,峰值扭矩是147Nm司色。从账面参数来看袄姑钱,可谓非常出色巴融脓,一点不比合资产品的数据差伪才。对于一辆紧凑级轿车来说梦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蒲。    开起来的表现谎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强夯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”偿瑰煽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中现,如果想要充满信心的快速超车劣污,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择锻。    我知道会有人问烤梅棱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗饥辟熔?说实话梆剁,我觉得大家都没什么区别同粉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着栏退虚,也是低扭不够强泥,需要靠高转速来增强加速能力陀。    可以肯定的说狮灿,除非是加上个涡轮增压器嚏幂扯。否则的话仇,这个级别同排量产品之间的动力表现骇撤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瓮惩槐。我个人觉得习辨僳,这只是消费者们需要认真衡量的一点纷府,而非全部爱螺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在刨便,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感痪红,动力传递平顺连续的特性砰,有效的提升了整车的行驶品质感咆瞎檀。顺便说一句帘蹈鲤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外宫,这也是比手挡车多花点钱的好处缔炭。    深踩油门时埂尼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上秆,来保证动力响应足够顺畅棵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内誊。此外赴洁焚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式踢栋,功能性极强黎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现揭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后享戚缴,g值才开始达到最大的0.366g氓散谩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内坑锤碘,此时车速大约在30km/h左右景辩,达到60km/h用时5.24秒剧郴汉,冲刺到100km/h用时11.45秒摧扫。    接下来看看海马M3手动车型袒,在加速到2.5秒后笆,车速已经达到了差不多40km/h不旱,达到60km/h用时5.01秒琼,冲刺到100km/h用时11.28秒冕稼,比CVT车型略快剿黑。如果不较真的话蕊,可以发现二者的差距其实非常腥姿赋稀,相应的在日常驾驶中其实也一样斑仓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米汗豌,就这个成绩来说恢匙如,它的表现只能说是非常一般储。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言梅,它的表现就算好多了嫂怂沦。 责任编辑罗并:沈楠" "   近日涸弗,宝马官方发布了新款X3的车型官图苫粗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蜕。从新款车型推出的速度上来看舰联卢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视铆城。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量戒椭糜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吾钞同。    早在2003年昆息谅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章靶茹。10年以来善局瞬,宝马X3已经销售超过了一百万辆殴吃,自从2010年上市端抖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作输。因此傻吞睫,2015款作为X3的中期改款陋江,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中弊,优化后的大灯组造型何狈堵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰雾凛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赤涝付。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版辩充隙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感茹妹。通过官方图片煽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时理堤纶,也融入了宝马家族的最新设计语言蓉剧,与新X5一样采用了新的中网边框设计解,在视觉效果上更具冲击力够裴琉。    在头灯部分寂脆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光猴额,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细认毕。另外鸽炼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代畴涸辩,配置方面它还可以选用全LED光源澄氖,再加上选配的LED雾灯馆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质冬两伟。    新设计的前保险杠极具力量感竞袱硼,并融合了镀铬苏触腔、塑料格栅以及金属护板稠拐扯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型朽高。此外概乖畴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中手。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂掳,也使整车更具个性化风格袒衬全。    新款宝马X3的车身尺寸分别为耗桐盯:4657×1881×1661mm廓陀,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近艘,轴距也同为2810mm密,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异魏膳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别琉恼叫,从车头一直延伸到尾灯的腰线汞,让车身看起来更加犀利且极富层次感申筷。相比变化较大的前脸罗匣锰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计团滥埃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰详。相比X5校,新X3的尾部更加耐看挎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感石痞冲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分郎槽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守检拌,视觉效果并不是那么给力衅说。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择慑,新款X3也不例外荚纤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板的堵麓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前膳惫翔、后部的防钻撞保护装置筋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套茅顺却、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂锤寄沃。此外危,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致舍田。该车还可以选择六种车漆械、三种专有的18箍嫁变、19甚至20寸轻质铝合金轮毂碌先。 责任编辑彭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车剁羞:Quattroporte(总裁)垂柿诬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标讲塘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拧悲:Levante五家,还在2013年4月的上海车展上拭边,以全新总裁平台为基础馈陕估、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角杆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鹊仆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4畦笨惊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款黎:Ghibli……   以家族设计为本先极,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系仓嚼颂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同咀陋纷,改走豪华中大型轿车的定位禄把匠,车身尺寸长杯笨碑、宽褂、高分别为4971mm内僚、2100mm和1461mm旁漂阑,轴距则为2988mm垮镰疚,直接锁定奥迪A6墨卿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上霞拇墒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo盎硅隘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征壳竣,且融入全新总裁的轮廓特色韩榔裁,以紧实并极为流畅的曲线贿危桐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格没。    于是在车头设计上号烙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽秤式、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鬼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面日仍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样青几敖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计氓狡,将蜂巢状格网嵌入其中谢畏滩,且尽可能地加大螺茸,再搭配角度更为锐利河娘盲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组量班棚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拌饲蛊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条丹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏叼联,所以厂商在Ghibli的车侧剔,除了保留前叶子钣鳍状孔道匪不绿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外受朗救,也师法了总裁车侧的设计屎破,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没身髓,另一条线则从前门下方迸出灸擅事,向后朝车尾紧缩讨关,滑顺动感且充满肌肉感萍,并正好可呼应更翘的车尾设计眯烹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上售金,速度感浑圆天成彼。 内饰向旗舰看齐确,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上咀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拉郊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同光、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计衰,也把声控睫勘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上悲攀扦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片法到奉,右侧拨片负责手动升档竞亭、左侧拨片则能提供降挡誓纤。    此外戏瞬抢,三辐式方向盘的前方懈刻算,一样是借自全新总裁的蓝底白字疤眉、双环式仪表盘酞犯纠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表秘经,左侧则是表底超过310公里的时速表闲伦瑞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕汀,可提供显示油量蹬、水温侠辖下、挡位与导航指示等行车信息图,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上什,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图翰哼限,告知驾驶者目前的驱动状态功陆退。    和总裁稍有不同的中控台府慕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟绕痪乳,以及可触屏操作的收音机电台选择删室化、音源切换夏几碗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)痴叭千、空调温度分鹤激、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕计牟蔑,空调出风口则移至屏幕的两侧挥搅,下方则为恒温空调系统调整出风量澄惶镀、温度与出风口的位置猩,以及音响系统的吸入式CD权赴懂,设计上较总裁车系更加简约辑,但用料与配备完全向旗舰看齐舍闪,展现了十足的诚意晃暗裴。    较为可惜的是高妇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm娩付,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm穿吐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性世镀抽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当酮,包覆性和支撑性也非常出色绍。    但是后排方面棺、便没有像总裁那么充裕古申,尤其膝部与头部方面潦莫失,身高174cm的笔者坐进去后径毋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已旁榔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嘶,也刚好替前诉锨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何河,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓赖盯胃。 责任编辑辞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”泉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了缓凛眉?后来一看涂嫡,哦邓赴,原来CC是“Cross Country”脾舶。继续了解发现有点意思观吨矮,底盘抬升鸵掀横、高功版2.0T五缸发动机送曙冒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法岔窘:目前的普遍规律是焊,产品分得越细究,总销量提升越明显虽嚏既。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辖坦牧,它的引进牛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦铂才。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板诡目霞,主要分布在前脸和车尾咳娩炼,从外观区分它和普通版V40很容易犀定。底盘抬升12mm恃,这么小的数字对视觉效果影响不大疆,整体协调感没遭到破坏弓米。    车厢内部编勒低,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样够陡,除此之外内饰并没有过多特别的设计骑阔。之前我们已经发布过实拍文章榷,车身相关内容有详细介绍吓氓,因此这里只是简单提下要点末品,就不再重复描述了墓藉烂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来头干。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机懦绿,最大功率214马力惨碘,峰值扭矩300牛·米池涉靠,型号B5204T9峭安,是普通版V40那台发动机的高功率版本雀沧,那台机器的型号是B5204T8博勿亭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒号痉淖,今天会是什么成绩唬?稍后揭晓坊扁儡。    变速箱没有变化览斡,依然是日本爱信提供的TF-80SD藤,六个前进挡辅土良,带手动模式和S挡坷慨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT哥荷,奔驰A级用自家的7挡双离合币喜翘,沃尔沃这台6AT暂无优势陪绞,目前他们还没有新产品投入实际应用编秀,理应加快脚步间能。   驾驶络:邪恶的S挡    驾驶部分默赣苹,我想说说D挡和S挡的区别匹。看起来挺初级的一个话题呐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂疮。D挡油门响应迟缓糖迁铅,在激发变速箱降挡之前绿,需要稳稳的傻吾、持续性的向油门踏板施加压力辩尘,慵懒的降下一个挡位之后茨醚,情况有所好转粕,动力给得稍多囊炭,也就这样身骡篱。    不满意对吧逼横地?可以把排挡杆向左扳到S挡筐汗,切入“邪恶模式”诧欠恳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伪扭辣,转速拉高1000rpm以上涸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来釜瓮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次洪捻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出甜锤,脚踝每动一下缸改,车身就顶起往前猛扑一下底促鸡。深踩油门览,转速迅速攀升敬,跟D挡时判若两人瓮哀,两百多马力妈丁敞、三百牛·米泡,在这个尺寸的车身上爆发出来盟,过瘾湍亭。    激情过后细细品味思俏保,这套动力总成有两个弱点需要改进缝顺娟,一是怠速时振动大烦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动航暑矮,影响体验;二是低速行驶的平顺性谴醚途,国内大城市经常遇到拥堵用车环境泛,1病、2柿南泌、3挡之间可能频繁切换乏,动作应该再细腻些刻掣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统沁畅,选择“全功能”项拾,不打转向灯就变道是腊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道乐捆报,回正的力度不泻啊,如果你想在车流中快速穿梭前进木,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争系,要么关掉方向盘辅助杏欺,仅保留振动提示即可匆。   绕桩坤捞敢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况收唇墩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣怜害,在绕桩场地很讨人喜欢百。车头响应比前驱版本积极抬,入桩动作稍猛妹,车头好像在被一根绳子拽着走秸扣。给我留下深刻印象的是诲毁刊,这款车的极限要比前驱版高太多摩部,特别看了下偶涕碧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h茹程。上手容易乾坟,但是需要注意别突破了极限卿僚哇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点笺:一旦超出极限廖,很难把车身再救回来乾。 责任编辑肝咆沃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7问:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足阀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始钒涂痪,就一直困扰着我们的问题霜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题河。马力越大的车就越好么朔赌抹?绝大多数情况下答案当然是否定的少熄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外尼。随着时间的推移粉,我们有机会做这样一个有意思的选题相。   让我来说明我要做的事情描景:我们有三辆四门轿车暖缸,合计拥有1657马力晌。看起来确实有些夸张恨吻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport譬携,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多玻蓝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酷,但是这个570马力的怪物一直没有车痢,直到我们完成这一特别的测试一周之后罕裁呢。我们只能使用520马力斡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo誊父,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力郸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣咖。   另外一辆是全新的奥迪RS7馅凉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎强孩玛,拥有560马力的出色表现烁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8靠洞赦,在K&N工作室的台架上谷,它的轮上功率达到了479马力同霜忌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中成墟帘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力味吮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器秃澄,用以获得更多的功率输出灯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候光累汗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力囤倘绘。即使按照宣传中给出的数值洗们诡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蛇闹慑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力纤菱宽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谴辰瞎,它的轮上功率达到了541马力滑添鲁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力篇莫闻。   另外还要说明一点灵喜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瓜编幻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本揩孰,不具可比性筐瓦落。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试品宽。结果很令人意外贰唇秸。两款加速最慢的车型悔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h传。当然最慢是和RS7相比较而言的枢喝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速盼喉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录氯季。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒泥妥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊容巷,但是还未打破我们以前的记录菜傅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底革琼,说它慢更像是一句玩笑话冈僳,这一成绩实际上已经快的吓人了酸羞。奔驰则要更快一些潞揣海,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)缎够想,冲线的速度也提升至197.5km/h清戳。冠军仍然是RS7的慧唤希,它只用了11.6秒蚂袒奥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平每低揉。奥迪的冲线速度为193.8km/h怜缸,虽然不及CLS63 AMG蹦,但赢了就是胜利蒂夹。   123下一页 责任编辑焊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后累,新款奔驰E级开始变得更具有时尚匿何么、运动和科技气息了窘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瓦蜕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机闷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子奇,主动式车道保持和自适应巡航功能孙化,几乎能让驾驶者也变为乘客鹿,高科技配置更加丰富搽。    于是倡痴堡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前袖毁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了猫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L糯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受焙泄,在下面的文章中有详细介绍信借。此外艰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章奶税。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读茧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道超川、残破衰败的路边小屋菊斧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律跺鞋常,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瓣瘫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落邓。身处如此糟糕的环境莽乃,却并没有让眼前这个出身自底特律洼砍、土生土长的本地小子屈服窘奠境:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感纪,但只有经过一番试驾体验之后浓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力苔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的颊氯梁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分雷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网喜沙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惮类勾,同时两侧向外延伸与车灯相连安。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化甸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯镣爸号,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计取婪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计噬耐。   尽管是低配车型托,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬悲史,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)储。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车颠沸,它基于D级车的平台打造讣胶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条放曹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT煞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体幻,不过从近几年的趋势来看肖凉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香枢胚惩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型阀呛饲,至于其中的原因檬,从这款车中也许会找到一些答案炮谓厢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT陕稀实?   GT沙负般,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写誊笺宋,维基百科将其解释为具有超长续航里程郡闭、拥有强劲动力柑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型好。可能一提到GT司盖锰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车篓卉,其实则不然肩,GT拥有着明确的划分准则请屠蹦,举个例子来说笔:拥有着标准的后备箱退呛刨、配备V12发动机并且内饰非车绲浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车愤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT领。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”秀珊表,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蚊鹤惊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拧晾倦,这款车的确还真有点GT的意思怪。在笔者看来烦辨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的绅瓶塑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉试擦,最起码第一印象分已经拿到了题。   5系GT是采用7系平台打造的甲凶?   5系GT的轴距为3070mm河,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同罐唐狭,从前双叉臂面陀帘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系矗袱。厂家表示呛荚醇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型讽搐,其在外观穆帕涝、内饰头蠢骗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同始。   5系GT型到无朋友灰?   谈及5系GT的竞品仟矗聪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情帕驰辟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版讳窍。   外观配谎夯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粗恃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蠕怪。风云2(详情)卑徽鹿、E5慨、A3以及今天评测的这辆E3懦傻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中景靛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品畔。从这辆奇瑞E3(详情)来看呜茧卸,外观及内饰都有着很高的原创度偷控。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间剔。这让奇瑞的产品线更加丰富琳,但也让消费者选择起来有些头疼粳。 外观典堡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人臣,但外观却没有去针对青年人的设计啡,前卫崇、另类这些词汇应用不到E3的身上剿,车身也找不到多少运动感受。不过它长得却很容易被人接受互,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挪擅谁,E3和E5的外形稍有一点点相似皮惋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间陕关。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化慧龟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞抄痛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高趴熔,而且非常容易被大众所接受青券伤。不难发现撤淘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变啦韭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头旁苔。艾瑞泽挺、瑞虎5危,单从外观来看都会让人眼前一亮阀适。借鉴是好事馁兽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快氛鹿瘁,但不动脑子的照搬实在是说不过去挝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧氢拉菲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表莽角耿,作为最会制作小车的铃木来说娘,雨燕可谓打开了国内的市场布。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代悉挟,新一代的SWIFT迟迟没有引入憨票郊。而就在2014年1月18日本,铃木速翼特在国内上市仇脱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版牌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后称,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏喜陋络。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奔莫勉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕尚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件裂洞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造红拢赊,速翼特运动版采用运动风格打造讼创。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm敌,轴距为2430mm畏庇。由于基于新一代车型打造错,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些相怀,轴距也加长了40mm骗梨械。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚烯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息溶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16歧每。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新洪嚼患,包括中控布局氮搞慷、仪表盘喉、方向盘等造型均有所更改忙五。此外料,配置方面新车配备了ESP触孔匙、自动启停系统哗辆非、USB接口革视、运动座椅等配置桑袖。CVT车型还配备了换挡拨片耿酮,满足驾驶需求微那掀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了侮。真皮包裹自不必说椭,3功渡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服貌赌仙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多痊诲煽。不用和别人比豪,超越自己就是最大的进步芭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面谰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机囤,其最大输出功率为100千瓦看使思,最大扭矩160牛·米拓享谅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肝绵独,其百公里加速时间为8.7秒糜县,最高速度为194Km/h汲洽仍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡铰请,相比之下乐趣少了很多凸柬搽。 免责声明登荡:本文仅代表作者个人观点法,与环球网无关嵌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实李,对本文以及其中全部或者部分内容监弘窘、文字的真实性翔齿驾、完整性苇皖、及时性本站不作任何保证或承诺僚,请读者仅作参考蚊,并请自行核实相关内容了。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车尸聘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大郡甘财,引起了广大网友的质疑林都。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验曙默。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注兼醋辨。于是易车网本着服务网友的原则美,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测虽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车飞强,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示焙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说奉陡绕,您便自有定论光。   体验者介绍    前排体验者蛙骂褐:辛毅 身高蛔境:178cm    后排体验者稗稠:旭子 身高贯碑史:177cm    Ozel 身高猎卢苏:170cm    小娴 身高烙佰领:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准降江,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高隶小。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍筋搬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赌懊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣龋抵笑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论泪醛纲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆裙案卷,公平公正公开地来一次大对决芦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沉示顺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别牢衡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蜗朝。所以不得不承认妙池嘛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值手舰坦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上急篓词。    事件回顾农:    说干就干匹惭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后世董,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作哪嘲赂。根据易车网后台数据的统计来看链,持以上三种观点的网友大有人在堡餐讥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲稍炮动,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案故饥驼。尽管是为了对比三者的公路性能哼虱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上钝桨涵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上香。    测试车辆弯梦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350憾暗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型缴固菲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车呈壤,奔驰已经尽力了妓,我们在此也由衷地感谢犊阂虎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题水,告诉大家改款前后的差别娄姑撕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5壤煎睡。因此我们也很负责地告诉各位网友拍,目前除了易车网碘,其他媒体对于新款X5的评测溪,都不能代表日后国内在售车型伍巢精。第一辆中国版车型为xDrive 50i练,加配M视觉套件副。    由于Q7的官方试驾车出了点状况篓典韶,我们无法借到官方提供的车辆川。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持腐嫩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型潜慷。    测试场地艇:    乐驾赛道全长1.6公里禾,共14个弯道莲泌纹,最长直线段270米豪岗,赛道宽度为10-18米阂灭逢,视野开阔理饰害,无障碍物断垒墨。赛道两侧均为土质路面但,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆氰蒋,大大降低了安全隐患朵唤肉。    测试人员残匈氯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑慨,却要替土豪们操心买什么车欺署,这件事听起来真挺可笑汇椿被,因为我实在没法揣测土豪们的心理馅谦。如果说我还能理解花五十万买大切妙侣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野系橇其,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器弊,代价是要多花一倍的价钱鳖庐盲。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感士肪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感律齿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望痕。不过因为坐的比较高添按仿,速度感不如那些贴地者强烈秀,还没怎么着呢就破百了抛般肥。这大概就是SRT8的魅力阮,很难说值不值得疲潍伪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拘宝限,车内的配置也都跟2014款大切非常接近翔,跟改款前相比还是升级不少惮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到涛垄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系陌奖推,SRT是JEEP官方改装部门潮发锚,这种改装是全方位的洞,包括内外套件加强埔涤池,以及性能方面的提升静肚掳。SRT8就是高性能版的大切诺基先韧哗,主要提升是外观套件齿尸、及动力系统船轮、刹车系统凡、行走系统等方面泪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型秋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机段,6.4L自然吸气HEMI发动机撵萎,搭载采埃孚8速变速箱欣赔。   SRT8为公路而生新阑,所以公路性能是它的强项好坍挝,不过Off Road就不是特别在行了舱结。大切诺基的7种驾驶模式被简化 扫型端,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影氖库。 ② 跟之前的SRT8相比啸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蹬,所以科技感和豪华感都提高了不少赖叼,跟换代前的SRT8相比始霓,升级的部分都是实实在在的穷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱改踞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统俗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统戮靶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置欧。  ∷蕖③一百多万的车答颂汉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车事郊,再挑上百万的车的刺沏骏,好像有点吹毛求疵彻桐。首先悬架的设定非常的运动囱,即便比较温柔的驾驶方式李熬亩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极娃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车林虫,大切诺基SRT8并不是一个非辰椋合适的选择溃,尽管动力非常充沛详辜闻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意开瑟叮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响响犊侣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺购隙戈,但好歹SRT8也一百多万了诞磺店,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响评禽。不过之后我们也释然了苗集,尽管这是台行驶了四千多公里的新车勾,但经过数个媒体的“蹂躏”叼洼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了亢闹那,弹坑交叉轴不知道走过多少次了切畏琅,有点异响似乎也算正常沛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基离律嗡,请点击下面的图片进入试驾文章浚份撬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了都规敬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纽热饺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求薄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的七嚷怠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中花。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生敌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纳巴,还是老套路氮,直接切入主题狼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谰。 动力对比岁歇拴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手将,看看英朗GT的表现如何吧翠。这台发动机的最大功率是131千瓦稀卸店,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蜕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能睦蔫伞,当驾驶者在需要全油门加速的时候还拔楼,为了获得更好的加速表现息僧伐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm款。对比发动机账面参数来看疏挠,最大功率118kw欠,峰值扭矩250Nm郸握,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜夸簧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统贯句履,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心微,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力墓磷。   至于传动系统方面插,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器肩靛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样帕,都是目前该级别中的主流配置揭牛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现冒乾趴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢海黔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器姬湾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩懦貌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上龟,比如高尔夫6藩、速腾等煌柒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鸿藤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构脓规,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力骋,从而起到提升操控性的目的绊掠春。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架平,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上题防,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接壕篇垢,但通过厂家的调屑龋后螺砰迫,当一侧车轮发生颠簸时父俺庆,对另一侧的车轮影响会比较小些且涩。   小结竿泰睛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多节,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出竭闲仆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了长,至于优点这里就不做过多介绍了蚊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛裕后英朗GT更偏注重于操控性讼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时叙,见过后车追着拍照的刺戚,见过开我边上向我打听价格的荒辟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回舅让凤。我坐在这辆路盛E70里劝,被注视得有点儿不自然鹊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣虱,我琢磨着漆漂汹,要不要让他进来看看目伺剖。要不是我瞅见了绿灯亮起位得,我真就这么做了辞涟雀。对不住了朋友梨耽,这次没能让你仔细了解它奸奉仙,不过我希望你能读到这篇文章柬坚里。   不用否认领楔冻,人们对美的好奇与渴求与生俱来划舶醚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣掂硅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗歌绢施。不过在这些人之中萄米狡,有人会终生恋着美人枢,有人也会为抱个花瓶而后悔软赡及。如今打造足够美的外表来吸引消费者吃些,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情佛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70端会,但在这之后能否一直爱着它寺茹隙,我认为是一个很值得细抠的问题偏衰。   ●外观大气怒枯、美踌杭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时唱教啥,我还以为来了辆捷豹嚼姓关,赶紧跑过去看发现被骗了德纹。不过我并没有觉得失落公,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观舅鲸,并且从设计角度看感,它在借鉴与融合得方面都很到位兜法。如果这张大嘴能够做了镀铬处理手夯,我对它的外观设计就100%满意了嫉收。这事儿对华泰肯定不是个难题筋百线,您看看宝利格还有华泰B11芒洼,都有明晃晃的格栅分抒馈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位侍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中郡,但绕车一圈后我发现舍托,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了幻。咱看看数据对比曙付电,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手料,可以说在各种数据对比上冯浚势,它“不是第一纶,就是第二”小亭。虽然在宽令、高和轴距上没有做到最大欠垒,但也不过是一两厘米的差别挪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米去删,这就让它看上去大气许多堤衫颁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上翠敝冈。   打我接触这辆车的时候刨坝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光柔笛叮。在这样的目光中势焙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期侧抡滇。面对“屁股高黎陈、尾窗窄”堆、后方视野不理想的路盛E70时妥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车铝径。先不讨论这样有多麻烦了纤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作灿持鲤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赶?这点让我心里不太自在呸匪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲韭开,是个应该有的配置效婚浩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上凭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色仿。而随着国外皮卡文化的不断渗透们,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型扁,去跟进时代的步伐疙茎。为了迎合市场的变化及用户的需求淀害,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蓝磨,开始注重宽大饱满的外形设计锹,并增加更为丰富的配置讲窝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型净剧帕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾软,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)菩芹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗隶副,整体的风格带有一股阳刚之气存。在车身尺寸方面豆稻躲,它的长/宽/高分别为捻抬:5310×1812×1775(mm)势嫉,轴距为3100mm汝册。威虎TUV并没有大小双排之分颇,仅提供了一种车身长度狙。车身侧面的线条也很平直律既,外扩的轮眉使其显得更加饱满蛙潭律。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正派,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感亢冲。大灯采用远近光分体设计爸唤圭,其中近光灯还配备了透镜戎谈,不仅更显精神厕,而且还可以起到聚拢光线的作用校镐步。镀铬材质包裹的后视镜很显档次录屏,遗憾的是鲍拘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用焦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯惺,并且后视镜仅为手动调节峦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惩窝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用纶楔蜜,非常不错都骂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点济,至于货厢外侧并没有再多设置刺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)部,在国内皮卡车型中算是中等尺寸骆梅。另外捣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”踌鳞,不过据厂家介绍吮梅秘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”详。对于皮卡车型来说闺涧,这项必要的配置还是很厚道的敖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山能埃旦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气固奶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地晴。不过离铃,今天我来到这里并不是为了滑雪琳,而是为了求证一件事情妙膏:有没有一辆车刮,既能够带着一家老小舒适地出游纫藐谭,又可以不惧冰雪膊,在冰天雪地中步履平稳地行驶茨扮雀,同时价格又相对平易近人呢歉芹玖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拳潮狸,那么就让它拿出真功夫试试吧韦革。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)炯肃欧,从外观上看讹税,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别筒锯,19英寸车轮显得很有力量感侨,也与动力总成更加契合;其它的地方粮惺,也依旧是酷威的老样子痴拷吓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿变狸相,甚至还有一些精致的感觉蚂泪观。总体说来股摆,尽管算不上全新车型埠锈,但依旧耐看氛晦保。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了睛寂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中媒,动力响应良好捣暴,易用性好场棠布,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分泛郝。当承载着全家出行时拘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况镀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适送。   至于酷威3.6L的内饰方面狙废恭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)曝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”纲九,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节句顷躺。   除了动力系统膳乡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式假斧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器娄沟介,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动琼司,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴强倾瘁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施虱。动力分配完全依靠电脑自动完成培瑟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涛尸赫。   有了四驱系统猜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挽膛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎守,具有更加粗大的排水通道察败,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浦仓,冰面行驶性能更加出色湘琼氏。此外限吐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜畴,胎面中央多重“Z”形花纹猴、针孔沟槽设计德、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性口惟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息苍黔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间袍谐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情被搬联。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3艾,它的定位低于1系互。但是彤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惊暖。另外滴,它也提供了i3?REX增程版本隙吐监,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机柬藤烷,扩展了这款车的最大续航里程牧琉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试晒裳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流啊边。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合衫凳逃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合寸幸。   宝马有没有提高电动车的标准尝灭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协情?让我们在接下来的测试中找出答案观户。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式念戚,宝马i3的行驶里程可达88英里溜稠。相比较而言地亲,?Ampera可达30英里蜗,而普锐斯可以行使约10英里哩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电潍,i3可以更多地使用电动模式拭。而增加了汽油机的动力系统冀呕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里仿,357英里和505英里型。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大撤庇。这台车约五英寸高酿,而宽度几乎和高度一样哥,与低矮流线粉绍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比龟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能仓承宪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吮道避,我们没有所需的充电站?皖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式桔匙惹。   此外美,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纬惩位。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名馁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车碗。它内饰精美垛貉黑,融合了许多先进的科技荒冈,它空间宽敞镜栋,驾驶体验一流姓贡戎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车副烈,它仍然使用汽油机乏霸千,以作为电量用尽时的保险成盆。   第二名反:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好罗芬,科技感十足眷裁,而且它也能胜任舒适的长途旅行势。   第三名金:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扛玻锑,它最大的优点就是充电迅速阶奇绦,性能可靠刺。   然而涎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋撤菜。(实习编译挫泉苯:徐旦?审稿估:刘洋) ? 免责声明版权作品邪,未经环球网Huanqiu.com书面授权餐碳踢,严禁转载闻眠劫,违者将被追究法律责任镀。责任编辑节:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车孤猫,应该说是倾注心血册,在技术平台上都有可圈可点之处香憾巾,源自萨博的技术是其最大的亮点史跺疯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型柏绕侮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作逝拢。在外观和内饰上论牧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平狮,在动力和配置方面也还是很有性价比的谴汝棚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说笛八室,绅宝的外观原创度还是很高的沸齿,并没有刻意模仿什么车型仕,但我们会在这款车的细节上看到呢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法断舱。且融汇的比较好乏,并不是简单的照搬照抄僚蛙刨。这一点值得肯定喀,大灯的设计十分犀利素毋愤,鹰眼造型也有较强的辨识度嚷。LED日间行车灯比较醒目午拿垛,穿透性不错沮午冕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表傻丹梳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感魏,也很紧绷任。看起来运动感不错蹦,但前悬和后悬的长度较长腔茧部,看起来有一些比例失调操空。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钉既,在视觉上看上去会更紧凑动感铂。轮胎的规格还是比较高的随泛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能弹撬。   车尾的设计比车头更简洁一些和搽瞄,尤其是尾灯的轮廓窜,设计非常成熟碑。和宝马新款3系很像秸蜗。除此之外送钱博,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感粳洁。   本文导航团穗穷:" "  “卧龙凤雏凌冬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口甸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后勉锌肠,便有了三国时期的三足鼎立娠熔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟顷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车耪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国编伍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绷扔纹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢冉厥浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹莱碌,然而坊间始终流传着这样一句话郊:“得中级车者得天下”;是的详,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重镶淑,今天我们会为大家带来两款重量级车型绥镭伍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嘛,请大家继续往下看全盘。   看到这里大家肯定已经有了答案了铣武簧,没错藐枚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L芹违,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉揭尼瓷,那S60L是何方神圣飞梗炊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型奢拔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花旦脱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版微,厂商指导价33.49万元殿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型寞藏汀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热翟、后排座椅加热怖颈、并线辅助骨妨犬、车道偏离和自适应巡航等众多配置唉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中离汲惫,即使不看车标和翅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蘑盗,哪个是奥迪忿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的汕蝎碑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现遍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统度,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停访。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性垂病假,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角旱杉无,使夜间行车更加安全阮陌难。两车双色的外后视镜造型别致假,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光妈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型禄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色耗,至于乘用空间如何济,我们将在空间篇为大家详细介绍皋浚。两车都采用了5幅式的轮毂造型负输,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力羞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳亥但耐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计全冉廓,整体方正的设计略显稳重蔫巍。后尾灯的设计两车可谓各有特色舌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鳖问,设计感十足剖亮嫩,而奥迪A4L的尾灯更加修长聘俺白,视觉效果出色饶抹操。天窗不仅能够增加车内的采光忍泵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出橡嫂瓤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉垂匣环,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心淋淘兽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蕉础味。   本文导航事鹤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车梢姐坤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间夺傅抡,配置也能满足一般家庭的日常需求夹台。对于这个价位的小车来说边,最吸引消费者的无疑是打眼的外观卧沦凳,在这方面速潮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮剩,就算是与它的直系前辈骐达相比窜,也不遑多让砰收穷。然而作为一款家用代步小车胺蝗恐,它也并非完美跑涕昂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高碉案封,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外溅拔,车辆本身并非进行任何实质性的改变畴,跨界的概念噱头大于实际太。 "   技术革新日新月异的今天入化剖,车型的改款换代再常见不过伸痢洪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变栏嗣态。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型扮恃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变殿莆碱,同时在动力方面也增加了1.8L撕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汉碳段,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势俊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型尉,但它的实力不可小觑齐豹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌褪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动舅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蹿。既然实力不容忽视吧酱,价格又有优势僵捂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机捌箱悼。" "  版权声明捂鲤:本文版权为网易汽车所有匹涎风,转载请注明出处陡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星欠,全新的品牌全新的车型柯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比锤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复辏克斯葛离,在2013年干祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月情屏,堪称是这个区别的标杆级车型泊睦,观致3要想在这个领域取得成功昧献厦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK退猴,看看是否有优势能吸引消费者关注怀请控。 外观风格各异   先看外观方面衬垒,观致3展现出大气得体的风格舍先,不像速腾那么沉闷单调槽,且有着自己的灵动个性;而噶┗克斯则是完全偏向运动化的风格衰,典型的注重操控性能匹泪,突出驾驶快感的性能车型硷匆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型胶辟,与观致3区别明显邢。两者主要是风格差异徐,外观上分不出优劣桓持脊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上末,观致3丝毫不会逊色于该咎叟#克斯车型募嗡痞。 尺寸对比 车型名称 副藓胂校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上划,两者也是平分秋色脸,车身大小相仿苹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势徘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上辖,观致3要大于嘎劝品瑁克斯膛泌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞腐,尤其是腿部空间较为宽松凸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶В克斯在后排空间布局相对紧凑棱瞬,而后排空间也一直是各代柑铮克斯的软肋颊眯膊。 价格对比 噶祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上懈,嘎承模克斯则要比观致3要更大一些绞蜡,在不放到后排座椅的情况下庆,赴娑渚睿克斯的载物容积是530L嗣,而观致3只有430L空,100L的差距还是能装多不少东西的锈。而在需要有更大空间的时候悲碴,两者都可以放到后排座椅顶,放置大件的物品蚂劲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间俄,观致3和富蘼洌克斯三厢都是11.99万起步厕儒下,以下我们将重点对比这两款同价格的型号朽稍风。而细细对比价格表可以发现宋妓,要选购自动挡的车型瓜,柑洌克斯最低仅需13.09万虽竿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合份厂,观致3则需要14.29万嚎,这个比起溉克斯有1.2万元的价差盗诬伎,当然在内饰配置上会有其它差异玲藐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言匙吨槽,可能概倩溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谭。 挑选合适的爱车豪,看专业导购级挖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筋粳?   扫一扫蛾郎骄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆实。风云2敌、E5铝韶裳、A3以及今天评测的这辆E3酶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中安嫌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品接。从这辆奇瑞E3来看捶哗辱,外观及内饰都有着很高的原创度场。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间庭褐。这让奇瑞的产品线更加丰富雀良,但也让消费者选择起来有些头疼矗峭抽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汰撮,也从来不缺少“明星”袍,“沉稳绅士”大众速腾李、“狂派斗士”福特缚Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型裤伶链,不过要问哪款车型最近销量最高亢串,还要数“逸派高手”日产轩逸嚎络,它已经连续两个月销量突破3万虏,坐稳了桥车销量的头把交椅面。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡摊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢苛咸唱?下面我们把两款车型拿来做一次比较磷秀蘑,或许能看出一些端倪掸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万腾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万狸,入门价格上搪点,风朗比轩逸高出2.08万元店颓,表面上看价格瞧擂,轩逸占有优势斥匣坦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型痞孰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元频,这样看来淑,风朗其实只比轩逸贵了2800元食,等国产版风朗出来后板,风朗在价格上反而会有优势也说不定翠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市篙盾,这款车外观与内饰变化并不算很大倒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一男权擞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7黄戎却,下面我们来看一下承其。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表县:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观冕哺台,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搏粮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹痞描。质保方面沙茅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力凌笑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表械柏缅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鲤,最大马力已经达到了170马力伍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嚷藤。变速箱方面户祭,逸动采用6挡自动变速箱痰贝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱陇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色醋跋虹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些翁敦。 免责声明吞屡:本文仅代表作者个人观点敌环许,与环球网无关鸥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穆露如,对本文以及其中全部或者部分内容墟内、文字的真实性莫乖、完整性相旁千、及时性本站不作任何保证或承诺督嘛航,请读者仅作参考啊惠燎,并请自行核实相关内容墙吃斑。" "  近两年塘,自主品牌进步着实很大软,无论是从设计方面乓榷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拾项老,甚至可以与合资车型媲美赌称,山寨柬甲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式黑。在10万元以下紧凑级车型中筷覆,更是自主品牌的天下徊适抠,凭借比合资车型更为出色的性价比喂傻辈,吸引了不少消费者的关注灵撮茨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市怠撤咀,一经推出便受到了极大的关注梦焚桃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力力杏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型丸成,包括动力在内烫九倡,新车共有20项升级乱办,本次共推出8款车型荒粟末,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款剂当崔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坷,售价区间为7.49万-11.79万元坷溪私。   比亚迪作为自主品牌的又一代表疲,近来也是频频出镜场透,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷鹇铮控大玩具车”的名号名极一时虐汐。速锐共推出了9款车型到咀莎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款福静慕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合那,售价在6.59-9.99万元之间虾恒。   单一来看谓咖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较涵巍号,看看那款车要更“精”一步誓镭。" "  新君威变得更好看了别,配置也进一步提升羚饥,新加入了一些科技配置多,比如智能交互系统挫袭唬,BOSE音响等等策。这些都是新君威的改变之处缴酵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型描,售价24.59万元瑞阂,作为一款定位中级运动型车的新君威粉,品质感一如既往秦拾,操控性也非常突出砷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威失,以下简称新君威吗弛,外观相对于老款进行了必要的改变线才汝,毕竟老款车型从上市之后挺涵畏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳久,新款在大灯绢祁猾、进气格栅粳、雾灯室淑菊、尾灯扑沟、前后包围都进行了细节的变动磋。   在新君威上秀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统了冠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统阮啦,在操作上没有太大不同杠,轮毂方面田啸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂倦池铂,轮胎品牌依旧是普利司通嘛排。侧面造型基本上没有变化微,侧窗所占面积依旧较小氓。   车尾的变化还是比较明显的轰,这主要来自于尾灯的改变胺。新款尾灯全系标配LED灯疥盲,并进行了熏黑处理罚。尾灯的轮廓样式更加犀利钦,个人认为要比老款更好看供槽。除此之外日,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化帮餐诽,牌照安装槽的形状变成了正梯形俱茎太。   本文导航抡拳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击惭欢得,颠覆传统的外观钝居,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环阔呛程,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV习。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5磺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型害连堪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机康哥贿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆矛,足以证明其强势的地位毕舶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市咯敬雇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠寞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瞄。(温馨提示酒茂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版道阑久,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准怂亮。)   自由光基于全新CUSW平台打造焙壁券,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭铰歼购,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅娇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强江冯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致绵商,圆润的造型是其给我们最深的印象河棠活。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网午,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线缉蜕苔,显得简洁利落碑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条岸文,显得净雅别致导骨经。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同茸蘑,主要表现在其大灯的表现形式上铝卉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球钳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可建食。两车大灯配置基本相近甭嫂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已按。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助虹,车道偏离预警系统开卞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围变蕊程,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嗜荒架,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅膳颧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势曙掸暑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势来。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话塘栋贡,其尺寸差距就没有那么大纤宿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡巾蛇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁八,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起麓膊撅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同漠。奥迪Q5采用两边单出的排气管犬疚,在气势上略胜自由光烙挎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鼎男畏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型遂宿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部褥估潮,磨损线束保护层险,存在导致电池损毁的隐患挎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日湾辞沥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蹬侩,称9124辆V200受此次召回影响思亭。长城汽车正在邮件告知客户廉玻焕,并建议联系当地经销商进行检查维修码碴。   据悉拉悸耙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转软,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钞。”更有甚者蘑,线束可能会内部融化亥善。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说苦舱妥,目前已上报了数起线束故障坚惺还,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转桓,不能够给电池充电文,车辆也无法启动嫌潦毫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嚎屎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束伶呸。   克特里尔先生称钢庐,检查故障预计用时20分钟燎旁戊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乏。如果绝缘保护层磨损严重敢,线束已裸露呻裤持,则需约两个小时以更换整套发动机线束鬼丝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件临焊。此前良虚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鹤锭,2010年又因手刹故障而被召回碎。   2012年屁仁躺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回徽腻,长城V系列也在其中叹。当时缔卵亥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片宪舍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸玩。然而惠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片响什,更换车辆共计超过1.5万辆力。  〉纪ァ(实习编译丘非惮:王萌审稿难:刘洋)   免责声明版权作品龋恭,未经环球网Huanqiu.com书面授权葡郊,严禁转载杯陆眷,违者将被追究法律责任戈庆。" "  随着经济的快速发展搏,购车群体的年龄层次也越来越低咕存,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用忌、省油曝变鞘,而是追求个性和时尚设计雌秆曝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型病揪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谱。作为跨界SUV弊疼褂,它们在造型上将年轻隆、时尚展现的淋漓尽致牧,完全符合年轻消费者的审美需要刨楷农。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比唉词嗓,来看看到底谁更适合你泥柬嚎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV歼傻,相比2012款变化不是很大痞,只是增加了配置和车身颜色扣稗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版逝现坛,售价分别为21.98万和21.47万团惯唇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV八考,但风格却不尽相同潜。斯巴鲁XV外形显得干练醛收,车身线条硬朗蠢舵食,富有力量辆乖堂,越野味很浓加。而标致3008外形偏向都市化设计杆镭,饱满圆润的车身凸显时尚感完,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绣湾。   车身尺寸方面有所差异胳恫腥,不过并不明显深蝎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)廊逝孟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)垮瞪。斯巴鲁XV车身更窄提惮,同时也稍长一些蹬潜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蹄瘁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蛾惧,加入蜂窝网状格栅运动感十足粕。而标致3008采用半圆形中网耍,镀铬亮条包裹显得很精致弧。两车前脸分别展示它们不同的风格标匣,同时都包裹塑料黑色下包围剃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯琉,远近光分离灯组设计蛋,造型普通泌美,配备有示廊灯菇童凰。标致3008同样采用卤素大灯锻屏,不过加入透镜多庇颈,不仅聚光效果好弟卜,同时美观性也不错庇反。另外尽箍瓷,还配备LED日间行车灯铃徊焙。   在侧面慌深,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计俄倘把,比如非常倾斜的A柱铅,同时将后视镜位置后移盆横澈,留有三角窗减小了A柱盲区辉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料列骡舅,有利于减少磕碰的维修成本弥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坛斤户,注重舒适和静音性履翟,双五幅轮毂很有张力抵戈贝。相比之下孝取须,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性痢,与黑色下包围搭配运动感很强烈东。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎链叫辰,同样注重静音和舒适性磁瑰盖。两车的备胎都是非全尺寸设计蜗豌体。   相比前脸彤,斯巴鲁XV尾部更个性陀款霸,辨识度较高贾弗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型滴亮,镀铬亮条的运用增添了质感构。 标致3008尾灯加入LED灯组匈氢念,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组菠献,但是块状尾灯造型很独特评。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像囱少览,标致3008同样配备倒车视频影像圭,另外偿煌撼,还配备前2/后4颗雷达探头灭袍。" "  在过去的一段时间里咐惕帘,竿闫呋担克斯豪玫家、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置偏吻烤。时尚动感的外观妒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性敬毕,成为了年轻人群青睐的车型雄嚷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吮碳,科鲁兹掀背车则是新进的一员嗡,它所要面临的是一场“无言的战斗”希斡沮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了疮戒顺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出妻僚,但却带有美式车应有的力量感忌,总体来说它的设计很适合国人的口味婪嫁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说伺,其三厢设计有些过于保守笑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间搞很,为了能够扩展消费群体莽,推出两厢版是其最好的解决办法裸翔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话输荡,你几乎完全无法识别它的真身侯穿驼,因为它与三厢版保持着高度的一致性白。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嘛赐刹,很好的诠释了彰显力量感的诉求齿巨邓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后华,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接摊五,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉磐朴,但实际上它比三厢版短了不到9cm吗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多却穿,后窗与尾部的衔接并不生硬祟崔情,拐角的折翼恰倒好处唾竿,为尾部增色了不少换品赴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计挛设,在样式上显得更加简洁鲜四硅,只是与自身前灯组相比肝荆,在棱角的刻画上有了明显的削弱群缄违。   本文导航魂:" "  提起之诺梯先,很多人都不知道是什么品牌铆墒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沙迫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的梁尚魏。只是之诺定位于高端合资自主品牌寒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式肠瞎,那么它的首款电动车1E表现如何叼?以下文章为您揭晓墙千百。   只租不卖螺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扇沟踌,包括车辆租赁餐窝斤、充电设备勘察安装激碍、车辆上牌惊、车辆投保鲤史、定期保养鲁画、故障维修汀恼绕、道路救援彤及、检查维修备用车等愤蚀逆,通过这样的商业运营评,能够促进新能源车在中国市场的更快发展涪北颇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车锣美,它的卖力需要大家自己去发掘池频。不过在发掘1E精彩设计前廖,请先忘了宝马X1剿爱靖,否则你将永远欣赏不到1E的美晶梆。其实1E最出彩的设计在头灯救舒暮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感怂。   不仔细分辨的话甜誓,很难把1E和X1的侧面造型分清胚。不过1E拥有自己鲜明的特点绰锻,车门下很宽的镀铬饰条闻辨零,和没有行李架的车顶贝欣憾。   相比车头和侧面绿,尾部就让人感觉有些欠妥了磐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分斥葛酿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条欧桔册。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车氓媒。   本文导航登:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说趟谐迷,奇葩的中文译名踌、“野性”独特的外观以及较高的定价慷维下,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胖。说起野帝我们不自觉的想起漆,同样在以国产车身份进入中国之后陀苍,“改头换面”的法系SUV标志3008泼盯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类胶聘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”妻丰盎。当然徘毙,以20万元以下的车型作为主力军添飞宫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一僳请。那么下面我们就来看看胺揪拆,这两款性格迥异的德细、法新生代SUV之间究竟有什么差异抨,各自的特点又是什么金? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别烹溃埠,首当其冲是价格方面的不同侠冻绘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合弯从激,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势郴农,不过差距方面不大基本可以忽略保,两款车可以说在同级别车型中表现优秀粕短襄。动力方面的表现也近乎相同揉闻,只不过大众7速DSG沦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配颊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些偶碉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一容。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔市邯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰镀靶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪傻鳞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赣兽猎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挞灸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景绷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试池窜。闲话少说毫辅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜结心。   这次试驾共有5个科目佰砂,分别是1.傲虎—终极绕桩奇,2.傲虎—冰雪连环投翔,3.傲虎—短道拉力测试截哆,4.XV—戏雪乐园敌赌好,5.森林人—不规则路面自由行驶寄超。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同设,MPV表现出相对冷清的一面裤骆,尤其是中高端的商务MPV毙娘闯,几乎屈指可数时卫,除了老牌的别克GL8外乘烂案,似乎很难让人想起更多车型捅巴。不过在这个还没有完全饱和的市场里坎仿奢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅潮煤蔚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辛避滑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢杆恫?这就是本文将要找寻的答案琉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型汤粕,售价28.38万元-33.58万元粗扛廓,目前市场上有近2痰灵、3万的优惠幅度概骆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型罗,官方指导价31.98万元牢必。) ●外观解析   从造型上来说讽毙棺,艾力绅算是开创了一条新的路子茧,没有过分使用一些夸张圆润的线条彪,车身轮廓棱角分明遂,有着很强的视觉冲击力豁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别搞剃逗,此外仁澜汇,艾力绅还装有一套大包围活劫,颇有几分运动风范私柔,也有着一定的改装潜力据赔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感骗港,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目半杏,中网与宽大的前大灯连接在一起晨,营造出一种大气坏梨擂、动感的MPV形象摄。   艾力绅A柱采用黑色设计憨乌鸡,且A柱的倾斜幅度较大涸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显红陡庞,总给人一种方方正正的感觉借猎,后视镜尺寸同样不欣ね号小,与整车的风格很搭很湿,宽大的后视镜提供不错的后方视野墒莎,保证了行车的安全性与舒适性泛粒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感才匙乔,当然昂坟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现科可离,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手掣酸,侧门就会自动缓缓打开食,此外俏哀埃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关宏。如果对此还不令你满意的话卑嫡,通过钥匙同样可以液吠啵控侧门聚,确实有些高端大气上档次可诚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm笑,轴距达到2900mm散弘铂,尺寸在同级别对手中并不占优势霖,与GL8相比眷,仅仅在高度上略强于对手歧恍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势踢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计华,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果煽。整体线条依旧硬朗市盖截,尾灯加入了时下流行的LED元素槽故离,为其增添几分现代气息古。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及饭架,人们购车的选择可谓越来越丰富稼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择镭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过健逛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈痹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5氨雀竿,他们能够碰撞出怎样的火花版靛,请大家继续往下看陕崔卵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表跑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比聚涂抒,由于这两款车型出自于统一平台打造嗜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲煽扒敖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间呕疾虚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题贯孙,你可以说它带有侵略性辈,或是富有运动感阂未褥,也可以说极具视觉冲击力廓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突纠都。而K5也应用了与智跑拿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计盾嘲掣,使其拥有了明显的家族特质鹃宋标。   运用Fluidic Sculpture的设计元素啃配,极力打造出时尚与动感的流体车身浪偏,在驶入眼前的一瞬之时巨馁陌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象童。前脸的线条设计十分紧绷刀,大灯组与前包围向中央区域靠拢突,展现其动感的一面肖晚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合戈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势阔,抢眼的外型加之迷幻的光线釜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着磕巧脱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力辑弯燎。   第八代索纳塔不仅外观时尚噶栏氖,灯光的运用也颇具科技感柒存,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性构旦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯撕帛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步危凤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计涎瓜蹈,显然这种的夸张设计棘技,使我将其列为变异的种类叫鹃冷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用昂共吭,多折线的应用也使尾部更具立体感卞岭,同时对于运动观感上也有显著的提升瘟断,由于K5搭载的不同动力总成囊,2.0L车型配备的是单排气设计湍等扯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感韩氢。   轮毂也是一个变化的重要部位馆豢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面狠伟佩。根据配置不同潞厢陷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分孪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎请,该系列轮胎偏重实用性翰。作为索纳塔的尾部茫瓷烈,基本没有大的变化票,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示肛扩随,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瓜。   本文导航劣泌:" "  每到年底溺赴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鹅塑颇,地点也大多选择在北部寒冷地区疙蹈薄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣叭仁靠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涎。在临近春节前夕得熊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现咆啃某。   延伸阅读回棚盼:   之前馈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间识伴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读皮恍隧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容丰鲁。   酷威采用的是电控适时四驱系统鹤,中央为多片离合器前,由电脑控制来分配扭矩钠,车内并没有任何切换按键触孔搔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胃巧帝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撂撮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施曝胸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶桓祥陌,如果想要挑战一些极限的路况的话睡痹,酷威还是不具备这么大的优势的外郝,因为不具备限滑措施砂肚揩,至少在脱困能力上会有限制性娟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎痪,采用全新发泡橡胶技术镶美,具有更加粗大的排水通道汐褂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”壕,冰面行驶性能更加出色激,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力爱。此外四泌,中央多重“Z”形花纹肩解、针孔沟槽设计剑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机长,最大功率206kW/6350rpm伞掇,最大扭矩342牛·米/4350rpm关唐删,在目前的大切诺基景蓄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蹦,但是会有不同的调教良戒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器溺碗陷,我一直在想波,未来会不会推出ZF 8速变速器呢现?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嘉僧瓷,我觉得这个可以有腑,至少不会和其他车型有太大的冲突猩毖剔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖让疯,路面上的车辙也是压实的积雪苗及,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度叮弧髓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用垛富,只要不是过激的驾驶行为裸,基本不会出现危险状况帘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蕾哪邻,建议最好将挡位切换至手动模式瘟菲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速萍褪分,这要比才刹车安全的多琼南,这中方法同样适用于其他手自一体车型挥锹。   本文导航具:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢淑、充满艺术色彩背喊,或者是有着一些与众不同的操作模式潘蔑。而这辆2008则告诉我们萄,一旦法国人在拥有自身优势的同时峦劲惮,再把务实两个字加进去裂立偏,那么可能会让其它对手感到紧张羞睡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置稗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注邢表辰: 由于本次活动仅为简单的静态体验埠,场地和车况都受到一定客观因素限制承局梨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分跑,至于其他更多相关信息蔬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上午,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型角慰丘,作为首款引入国内的小型SUV筒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上涤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来晶篙将,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近萎陋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)穆燃捌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜波,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿父捅帝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一锋孔戊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置切邢,对消费者很有吸引力培缉恍。作为一款紧凑级市场的生力军车型巧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型藩。   观致3共有6款车型闹犁抒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型反截撵,售价为11.99万-16.79万元区间嵌。因此市糜猎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较摹。对于中国的汽车消费者来讲晚哀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的模。要知道自2006年上市至今桶皇律,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主搁傅。那么棵,作为一名后生的观致3天破,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赎琴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼材癸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中侮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价艰惟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价寄狮颗:16.78万元)来进行比对袖。由于两车的售价只相差0.01万元疾挠,这也令比对的本身相对公平一些戎妮渭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间酪绊,我们测试过高尔夫7顶配车型看,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现释刃,跨级的配置也令对手望尘莫及健纱。但这一切篮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拐淑、最需要的因素遣葱镰。对于高尔夫这样的家用车媒覆皋,在使用的维度上做到出色蒙,才是它的本职圃刀。今天卯,高尔夫7又来了辅,这次是全系中价格最低的1.6手动型晴。动力称不上凶猛蛋伺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纪侧镐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗姥峭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一陪虑瓤,必定有些硬实力兽痪煌。空间满足舒适乘坐勒圃并、常用配置齐全幕霞,动力也能保证提速顺畅倡。但对于这一类的畅销车疚撇,最重要的是它必须耐用饺笑吴,不能隔三差五地就往修理厂跑棱,也不能冷不丁地出个大毛病械。这么来看孤际苔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”笔唾,故障频出柬,这点很难让人满意纫。毕竟拐疲,大众车能在国内打下当年的民众口碑岛,靠的是皮实耐用的品质送。在我眼里枫北吉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境完拈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型氮廉棠,高尔夫7车身长度增加56mm赌椭蛾,宽度增加13mm疯侗,高度减少28mm俏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长媳,也更显扁了本掂菠。   如今限姥黑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达烧夏答,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的锯瓣滤。这个配置的增加阀睛,为日常使用提供的便利性还是很大的海警兽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气饥筋,要知道覆遥克斯别拟韶、英朗等竞争车型都是16寸起步了蜗酪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服棚,这套胎居功至伟坪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候褪镐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车摧痘,如果您拥有过高尔夫4其、宝来或者帕萨特B5的话敦坏,您一定会理解我的意思莽端。没有复杂的配置臼毯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则睦面,瞬间就能上手胎辰微。这一切都似曾相识拦卫绿。   在1.6手动版的高尔夫7上廓傅,您看不到任何高端的娱乐功能喇港分,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone纹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限诡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾省射,但我认为这并不影响操作便利性羞,最低配车没有大屏幕很正常挛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时汉卜沦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用矾,车辆静止起步平顺性不佳邵澳,油门给少了刹车不松开避,油门给多了又会猛窜翁孩,让人抓狂叙叼。但今天这台1.6手动车型肩是苦,上述症状全部消失下狭。起步轻给油即可靛贩寡,电脑自动调整喷油量墟稍孺,使其转速稍稍上升舒稳残,令发动机不容易熄火火残,等红灯和宠艘、坡起都很方便诚蠕,使用起来当真比顶配的舒心多了丹孩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂捎,让人捉摸不透惰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瓜吠倾,用料优秀被认作理所应当开。在数年的成本控制下锑幸诡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质熟港铝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范确奥抢。对于大众汽车而言豌闻,这样的结果也堪称可笑了疯笑。   没有真皮座椅睫,您会失望吗舞?我和同事们都不会拼仍翠。我认为从适用角度上巷痊靶,织物座椅与高尔夫更搭苦澳。这套座椅的缺点污,在于椅背调节起来很费劲涟,而且要是有个腰部支撑就更好了诽骗挟。纵观高尔夫1.6手动的配置浮,我认为作为最低配车型量偷,功能简陋一些并无大碍滤,该有的它也没少痹朝,并且绝大多数的都还好用老,如果您是为了舒心实用墒,我觉得它能满足了嗡嵌纶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来微窘,对于购车需求的国人来说法,一款看上去体面抢解举,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感屯氛,只是碍于可选择的范围有限普踏,但凡有一款出类拔萃的新车型饶和,必定会迎来极大地关注噬。对于25万中型车这个级别胁,迈腾一直是多数人闪过念头的首严聊恫,而福特全新蒙迪欧的到来肥哪测,分走了不少的关注度磊剩沫,选迈腾还是选新蒙迪欧龄,对比一下就会发现肚屡,挑战者颇具实力集呕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型晴淋尾,售价24.28万元柯,和迈腾 2.0TSI 豪华型茸纯,售价24.78万元镀,均是各自车系中的主力车型剧掸惋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绿党泌,兼具个性运动和居家商务需求蓄册。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计挝咯,极富攻击性犀,对年轻消费者有着很强的吸引力牛钩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力盾肉,入门的1.5T也有不俗表现桔。   现款迈腾严格意义上上讲颠,只能算是半代升级侗还,是在老款的基础上升级而来魄俊。迈腾整体延续上一代车型的设计姆瞬答,符合国人的审美厦,经过加长的车身承墟,带来大空间的同时虹雾,提升了行驶稳定性及舒适性攻闻婪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面胳煽拳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米贿,轴距达到了2850毫米挺氯楔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米谎崇镶,整体比新蒙迪欧小一些殊惋勘,即便是经过加长镰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧舱扯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节叛、加热庐、折叠捶肮囊、记忆 电动调节克弟猎、加热旁、折叠绕汝欠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎墒盲散,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了释哭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蓝胯,不仅科技感十足拇滴,还具备随动转向累酗杉、自动开启等功能泌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些街。天窗瞥、全功能配置的后视镜等逛们汀,两者处于同一水平赋冗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升隙饶,对称的T型中控台中规中矩捌倦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作膊海乌,主界面被平均分为四个区域桂,分别显示电话咳绦、导航稼惯、娱乐和空调四项基本信息蒲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来垃啤戌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局咎纪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感巢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辽割、6碟CD等配置腐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步幢,迈腾更像是上个时代的产物别冷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850妙雷逗,相比迈腾的2812毫米捐眠,略占优势岭颧,但二者在乘坐空间方面隋竣逢,都已经足够日常使用码丝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑茶,满足于舒适和运动的双重需求船逆订。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中码瑟幌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统炼、方向盘换挡港投,以及原厂导航等配置眠跋锣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置萍市。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统先檄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版秆览播,最大功率178千瓦慷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱梢县携,平顺性和换挡速度足够出色锌的。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合虫禽乡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦派,最大扭矩280牛米算年踩,匹配6速双离合变速器男轨。当年迈腾这也算是黄金动力组合疏枪,但与新蒙迪欧相比浦抒,参数差距明显岛。   保养方面番,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疽那辈,建议日常保养周期为5000公里左右吗诽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乘歉汕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右航梢成。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保焊坝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保闻,之后保养周期为1万公里美绵焦。小保养的费用在600元左右倡,需要更换机油机滤裤,大保养的费用在1100元左右径洞,需要更换机油三滤沫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型胚暖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高九溜菏,相比迈腾悸踩芯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外秦卯欢,还增加了头部气帘和膝部气囊罢。并线辅助功能也是迈腾所没有的粱衅。   点评恍:不可否认动安,大众品牌进入中国市场多年炔赣纺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型氮面翔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手乏,无论配置水平还是动力系统持朗那,都已经没有什么优势了亭,抛开迈腾一万多的优惠庙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择焚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页换愎危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明核瞧:本文仅代表作者个人观点鼻通,与环球网无关墩禾嘿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谁,对本文以及其中全部或者部分内容剑跋奋、文字的真实性炬袖入、完整性省苟迹、及时性本站不作任何保证或承诺项杀蔑,请读者仅作参考颠技,并请自行核实相关内容陵持慧。" "   “北国风光莫垄,千里冰封沫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景送沮煞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯祈摄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐搔许。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段捂哦炊,对途乐而言这不仅是一种新的考验硼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战去乱爽。 外观息漠多:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐态,想必对于多数人来说迷套函,它的名气比兰德酷路泽小很多菲荚汰,但并不意味着就要比竞争对手要差缴晶剔。外观方面途乐外形实在太大了凡鲸画,有点圆头圆脑的感觉碴凉琼,比兰德酷路泽温柔了很多捶路,缺少了一些很“MAN”的元素荆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80菲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰铣朔搓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时恍平捐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多碍灸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吕控。中控台看上去很有档次譬娠,各类功能按键排布也十分清晰陷痘、合理目湍炉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处媚丘忻,完全遵循了游艇的设计风格绥删酸,宽敞混、舒适咯绿、豪华仿缝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰店龄。   小结贺: 从外观内饰的整体表现来看澎韦怀,可以说途乐是一款成功的车型澎惕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题硕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势廷封,如果“沙漠之王”远离了沙漠昆渴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色崔,这也是我们大老远来到这里的最终目的瓢恋阿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车轿珐,人们首先想到的通常都会是奔驰匈缅譬、宝马酮、奥迪患怖缺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌擒搅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴路噶凌。但是说到文化的话簧,就不得不谈到今天的一位主角谩删涩,捷豹XJL沧。相对于奔驰这样的全能贵族来说瞧蛇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置监,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵湍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗呻凌。   作为进口高端豪华轿车当,相信奔驰S级大家都比较熟顾,而捷豹XJL依旧比较陌生辽瓢,捷豹作为英国豪华汽车品牌秒附,也有着将近百年的品牌历史公惊,虽然品牌认知度不高恭,但这头豹子可不能轻视弊家缔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型扳夯靶,价格都在120万左右刹挎很,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鄙怖椭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力九世。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前捅眯颓,其实捷豹和奔驰早就杠上了挝替,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新干,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了骇舷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观态矗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话翟拧,你一定记得去年上映的《007良:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车末膛,没错就是捷豹XJ袜地,在电影中XJ算是平凡的“走过场”福锈,里里外外展示着它的优雅与稳娇帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力舱隧舵。   无独有偶肉努感,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套侯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行土换窘,虽然不是目前新款的S级赦省埃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寿。   言归正传翻继,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吾铝浑,不过两者的风格却截然不同读锌嫡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素抚困,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀楼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重寥俯,在当前时代也更加与众不同皖边。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坏赖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车廉弊,的确奔驰S级是同级别标杆讳,外观轮廓延续了上一代模黔猜,细节之处更加富有科技感胺毙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惠冲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同穷谩灌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恃碱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度词头,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气滥悉潭,比XJL更加强势腺贰,这就像两个高人廉竟懦,一个低调一个高调而已胆伸蛔。   大灯的造型也风格迥异抹,XJL的设计更简洁诧舌吞,内部采用传统圆形元素片宦,使得其眼神也更加专注筋。而奔驰的大灯设计更加时尚犁淀蠕,内部流畅的菱形也较新颖凭肆陪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED筒史,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车紊毯,光前大灯就使用了五十多颗LED融暇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吕赶暗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾棋抄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上尺落,更加沉稳捅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通儡毫,但硕大的车身同样沉稳腺,硬朗的线条也更加动感身。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾恐先,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出兔舱戮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉且汰,这也使得XJL的车尾更稳重删涧版,而S级更挑逗人缆。   尾灯的设计髓梦埔,捷豹XJL采用纵向设计亩渡,并以车身腰线融为一体掀白,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过握汝邓,整体轮毂简洁不繁琐赶摆恃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁啤,内部灯组造型是一大亮点洼九颓,点亮时相当好看靡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蹲,并没有过多的修饰镭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质逞令熟,就如同一件高档西装涟邯,某颗精雕细作的纽扣就足以峰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型袭丹,相比奔驰大气的轮毂说,捷豹XJL的条幅更纤细佳蓬柬,并且在条幅样式上也更加精美和运动铆斥。尺寸方面XJL为19寸惫虐,比奔驰S级的18寸也大一圈嫡芜,轮胎方面同样为245宽度岗鞋射,不过与奔驰前后同宽不一样非箩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嫡慰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型错四,并且作为一个自主品牌袜簇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌揩,旗下的GS5圭舵、GA3骋木、GA5几乎可以与合资车相抗衡沃鹅嚎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上孪败,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的琶傻谐,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲ǜ急怠,由于试驾人员较多盼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统镜搪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统雾矗耗。   现场测试场地为两个圈形场地届藕夯,两个场地项目都是一样的覆绢,可同时进行两组试驾猾,场地提供了直线加速盛、紧急制动堑拓、蛇形绕桩午、麋鹿测试四个项目啃骨违,可以说涵盖了大部分的性能体验脆。当天试驾温度为零下十八摄氏度烫玩,这样寒冷的天气常,面对半冰半雪的湖面寸刊搪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力裳碾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似掀豹守,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下士碾,TCS系统介入沽赖,防止打滑的发生东侩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机么,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术檄牡,最大功率拖拳:90kW(122马力)/6300rpm呢,最大扭矩涟刷:153Nm/4500rpm惧固甸。而这次试驾的车型中没有手动挡徘歪摊,均为4挡自动车型偿推,动力表现可以轻松满足日常使用需求稻。   起步于加速初段油门如果踩的过重凡,TCS牵引力控制系统会即时接入娄捷硷,并且自主减小喷油量屯亲,从而避免轮胎打滑纠抽纶,这一点上GA3与GS5表现都不错安掳蒙。加速至60公里每小时后全宽,紧急制动仿位普,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音棵什背,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了歌倡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离盼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停琼送冷,未出现侧滑娄品侧。   本文导航猫爸景:" "  提起中级车沪畦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酶粱。但要是预算有限肚,面对这两款车型还真有些底气不足毋芬镐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的巫。好在现在中级车市场一片血雨腥风崎簿趴,改款K5已经于近期正式上市叉痛,延续了韩系性价比超高的特点凑。这次笨涂内,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车坎眉,让您的购车选择更加丰富寂瞎鞭。   没错廊红,此次选择的几款车都在18万元区间内雄。而且颇为“巧合”的是奴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合偶簿,也堪称中级车的黄金动力之一拘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捞魔。既然如此略彭缆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惺溶蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份触,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机扩类停。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)释,动力参数有小幅度的提升煌,燃油经济性也有一定的提升杀芥肉,但依旧没有给人留下深刻的印象虏绞胸,尤其是我这个09款嘉年华的车主窖。如今刃添拴,在配置依旧丰富的前提下界怀,它换装上排量更小嫂城妒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机扩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型快架科,这一次似乎有点看头了无。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机靖吃,它的来头可不少及穿炭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它烁剔甭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖棋拨,可谓是福特的明星产品迁龟。我得承认这些奖项来之不易铆妓卜,但我更关心的是裁躬穆,它依靠什么亮点来获奖捐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性舌窗,震动及噪音抑制能力如何谜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现笛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前咳丹睹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机红抵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷霉舅四、涡轮增压以及进排气可变正时技术哀拆。在这些技术的支持下夸沏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升管绷鬼。反应到账面参数上钦,它的最大输出功率是125马力聘橡,最大扭矩达到170牛·米论报,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的处晒话。   另外瓦篓,福特也针对其三缸的结构特点秸浚,对发动机的震动免刑、噪音等方面做了很多优化和改进毖介了,比如喷油器及油泵柔性安装谦勃滑、皮带润滑脑报、缸盖上方吸音泡沫等等摊。为此端,我先后做了两种情况下的简单体验辨拎冕:1克请庐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2型泥、在静止的状态下变爆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上傲傻戚。经过细心的体会和观察后鸽,我认为结果让人满意坦憨,发动机的震动轻微衬摊虏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些菇急嘘,但也不大碍事泡疲翻。事实上苔爆,即使我细心观察景讥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别渐。   看来之前的担心有点多余翰,还是直接上路试驾更加实际故。它的电子油门响应依旧很灵敏芦,轻轻触碰油门踏板惜唤,发动机的转速表指针就会活跃起来度棘。幸好油门的调校比较线性烧绢,分寸拿捏得体略,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伶昧。同时攻缉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感毋哗杆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉庇币。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩厩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别垮础撅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的秋迹。即使在低转速区间瑟龋井,发动机的动力输出也很活跃藤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉幻。同样受益的还有动力输出的持续性绿,在试驾路段里面有不少的环城快速路告娠党,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拦,而且整个提速过程顺畅自然琳。只可惜受道路限速的制约捣,未能继续把速度往上提堂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备棉秋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瓦,升挡动作迅速倾,在D挡模式下正常驾驶磋,1700rpm左右就会立刻升挡驴,让整个加速过程更加顺畅自然镀。然而藩忿,在遇到拥堵路况的时候谢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感细料,幸好并不是特别明显韩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现两。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了层,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好净材踏,除非你把油门踏板踩得足够深擦评,否则它不会轻易降挡刃玲苇。   变速箱切换到S挡后匹较喊,油门响应速度稍有提高竟,而换挡转速则提升到3500rpm撼,动力输出表现得更加亢奋馁熬。味道对了撩高趁,这才是S挡该有的特质挥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蓖的。当然堂隧殴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式痘口探,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮恰浚磁,至今我仍然未能适应敢认。   其余部分与老款车型基本相同祟陈卢,方向盘的转向精确全、迅速拖邪,甚至有点“贼”存,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬硼薪,对车身的支撑力度足够撂料蜜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显钮莆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安偿别枷,同时也确保了车身的灵活性吹曝商。但面对减速带这些大颠簸时焦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在口。   在动力水平得到提升抒、操控感被保留下来的情况下赋康,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少频丝穿,开起来更加得心应手菱托,也更加有活力怖。这点值得欣喜葱挛靛,也是嘉年华的进步浮。当然兑墨坚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方铝乏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎纷微,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音怪晃耍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步凄俩损,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵腹胳年。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了竞时哥,不过众所周知率沃韩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台回,而是换装了大众全新的MQB平台妇劳雌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂糯掸旧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异聪秀嫩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异秽俩妥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助仍。   首先我们先来说说平台瓷刊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台谐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构忿继,PQ35血统也就不在那么纯正腔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台藐别卿。   平台究竟是什么瞎茹褥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车玻驳洞,它们会采用共同的零部件薪,采取相似的地盘豁、车身结构矮拖、形式结构以及相近的生产工艺勘潘、轴距等滤围亨,以此形成车辆生产的一套完整系统霜镣,平台生产的战略是当前产品在开发中煞,最流行滴牡、最科学撑怀箔、最节省人力兼朽故、效率最高的一种开发战略猎糜。因为对汽车厂商而言梅坑,可以在有效控制研发资源凶连臀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情娟守。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台兴,并看看它们之间存在什么差异揭稗鲸。   PQ35中的""P""代表平台慷盎图,""Q""代表发动机横置柒蓉律,""3""代表A级车汞,""5""是指第五代芬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件县,采取相似的底盘澎痹雇、车身结构情讳奠、行驶结构宫、相似的生产工艺以及轴距等涵顶拨。由于研发时采取了已存在的""模板""啦,不仅使车辆研发缩短了周期缴劝醋,而且共用的零件大大减少了生产成本奶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型澎母。采用PQ35平台的在售车型有途安谷愧、开迪剿、SCIROCCO俏牢撩、奥迪TT撕犊悲、A3耐猴钨、斯柯达明锐等车型齐喊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括凤尘菇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)扰摩、大长度激光无缝焊接饰甸、双面镀锌高强度钢板端墙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疆,但如前所述浇媒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术释副。   MQB那柰危块化平台是大众最新的一个生产平台权佩,也是此次第七代高尔夫使用的平台表谅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制度鸡,并且可以共享比例达60%的零件娃凰竣,包括同样规格的发动机趴当恫、变速器等旅合。MQB平台的推出塑,将会取代过去的PQ25圃、PQ35和PQ46等平台唉磐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性胸淌化,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装潦授陈,不管是传统动力孪、电动和可再生能源动力谦疯,或者汽油机答设司、柴油机赡肉假、混合动力系统感书、纯电动系统潘、天然气发动机猾瞪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装坛弗贯。另外请,MQB平台还可以对轴距睫环、轮距搓、前悬和后悬等部位进行调节蹄。另外此平台可以生产从A0级搓瘫、A级到B级三个级别的车型寝惜。这是PQ35平台所不具备的皇竟朗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温娄级嗜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水理。相比几个欧系对手帘萝忻,宝马的动作显然慢了半拍妮懊蛋,继5系旅行版之后蚊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售程辈哦。当然有时候来得早不如来得巧袄,只要给足了诚意八剂功,迟到了也未必没糖吃肛缕。   对于3系旅行就是如此车立检,在它到来之前蹦堤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坷,作为后来者暖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹咀藉僻,就更需要拿出浑身解数了就旱惰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版熊烁,下面就来看看它究竟有何能耐舱等申。   还是从外形开始说起密,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘讹喜,其底盘代号为F31怪科,依旧是标准版轴距鹊陋祁:2810mm阂禽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言孙卉讹,这仍是个相当精干的长度颧人腐,车身“三围”基本和三厢版一致坡酱,只是由于行李架的关系散翱,车身高度小幅增加了21mm碍弯苍。   我们测试的这款328i旅行版节困缮,还搭配了M运动设计套装茫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸貉皮裙,闷骚的感觉立马出来了刷殊捎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆波秋马,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纶雄暑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择释泉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汀纳吗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鼎渺,这和旅行车设计的初衷相悖护停躬。选择18""则刚好合适懒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)烽未节,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点茎,用一句流行语来说就是疟:低调奢华有内涵轻倒么。   车尾则是旅行车最具风韵的角度莎糠,从这方面看棚嘿,3系旅行并无太多亮点肮牵,车尾的造型显得有点过于刻板曝瓷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已上反。相对来说并没有对手做得那么出色眠齿,V60和C级旅行在设计上的看点更多荡未挡。另外沫难,虽然采用了M套件绣琅卧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式眯宠,看起来实在是低调过头了缺齐赡。   外观总结汀:如果你是3系的铁杆粉丝吝,但又不愿自己的爱车烂大街堤对,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了曙边观,低调中透着股狠劲儿墒宪,闷骚人士的最爱矫吭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样词碧驴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章窟媚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少骄窜。但俗话说胚棠摧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道秋磨悉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比刹患疵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何府士催?   车型的选择方面拧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则练臂患,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型难藏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑导,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机廷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比胸韧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绍体,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力无箍侍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰卑攻穷,再辅之以保险杠的少量镀铬邦犯,前脸看起来一如既往的简约和低调订侠。车头多条轻微隆起的线条衅抢,包括引擎盖上也是凹凸有致崩毫楷,则让低调的前脸显得浑厚有力臂柑缆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计虎,外沿继续使用镀铬装饰捂霓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻差陋,也更容易让人接受辖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性携苔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁摧戚膏,一个氙气近光灯瘸蓉筒,一个卤素远光灯炭,外加环绕半圈的LED日间行车灯墟斧,没有任何花哨的设计卉枚澈,注重实用嗡集。而作为玩灯行家的奥迪孟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嘿匆靛,配合上单颗远近氙气一体前大灯暴,杀气十足怯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条乃修教,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道溜棱髓,看上去随时有往前冲的冲动窗,非常动感和迷人细唇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蚕,看上去从容而又优雅簧陵,有点儿荣辱不惊的味道冲脾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疟蔼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了疽们,毕竟走的不算是一路的风格了烘互。不过把姬宽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了怪驰陌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感搜獭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别膝牟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角轿构竿,变成了矩形倒角式的设计赋博嗓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L渤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嘿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纲托。   尾灯方面傲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型陋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看晤骄,而且LED元素的缺失也实属不应该萝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型欧辅兼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼衰,低调依然是奥迪的责任说绞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎醚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎旅究酥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep寸献我,一个拥有超过半个世纪历史厩问,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌孝抒,“男人”磁、“硬派”芳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象贫。一个如此坚持传统的品牌恭伸肌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV撂,这对于很多人来说是难以理解的事实磐磐浦。坦白讲希,一向不以貌取人的我碴乘,霎时间也很难理解Mark T. Allen阑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品茸警。无可否认途姜俱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的阂,也必然成为人们茶余饭后的谈资独,但是就只有外貌是这样吗夕隆?难道它没有Jeep的传承砂?这是我最为关注的问题涪鸥休。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”寿菱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力行切凤。由此可见颠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能徐负蝎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置狼猩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外冗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色诚狗堡,首先必需要有一副好的底子扰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统添。根据越野性能的高低你妥艾,依次有Active Drive I酵、Active Drive II和Active Drive Lock三种虚晦蓟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版睫赋獭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统怯池,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡笔,并且还具备后桥差速器锁止功能半哄谁,实现左右车轮50:50扭矩分配揪哪,攀爬能力自然是三者之中最强的骆眉炯。   除此以外柏热篡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统椭咖棺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠始、28°的接近角氓、32°的离去角凯、纵向通过角23.3°搭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疆连,要罗列出来的话其实还有很多俗,但越野并非纸上谈兵夏洼丧,要真正体验到它的实力绩,还是得把它拉到荒郊野岭晤。   挂上低速四驱挡吻柯、开启后桥锁止以及岩石模式苦雹,稳住油门就往上爬厘胚人。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏缎,3.2L Trailhawk针对越野的需求卸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整缺谁疵。继续往上攀爬税哄,一切都比较顺利示牧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响峡牡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力垫肃。在遇到交叉轴情况时案,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力剃婪,配备了后桥差速器锁止功能的它少碴段,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑啡,就已经顺利通过间挂豆。   这一次越野试驾体撼,它的表现我完全没有惊喜珐,因为一切都在意料之中哆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了街毛。毫无疑问猾茧绒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位外幢祷,也同级别的最强枯唯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挟危毖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来溅嘶通。坦白讲宦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴耸敦汞。" "  在国内的SUV市撤依摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拾氛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击度,正因如此贩弘剃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市榔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呛玖拓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伟嗡。   说到大空间滥、七座设计皋蛇、配置丰富的SUV灭,北京现代全新胜达是其中的表表者屉唯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汞氢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变袍俱勿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手继安,下面我们将对这两款车型进行对比分析论壳矛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观使澎秦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拼分,设计上中规中矩熔吐,采用了哈弗新的家族式设计元素姑崎,这一风格将在整个哈弗系列上普及孔斥傻,代表性的设计元素有即:大尺寸U型前格栅嗓呈殿,粗壮的镀铬横条格栅链实,时下流行的“X”型前脸考协。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奢棚吃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卫羌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胳虑地,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钱场,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅磊风,再辅以造型锋利的大灯灯组魔闻,极富视觉冲击力粳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斯娃,现代品牌的确更加具有超前思维意识甸。" "   源自逸动平台的CS35奥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品报。凭借欧洲化的时尚外形设计惫呈,相对精致的内饰做工巢喂肯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现俄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鸥班。此外丛倡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在守,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能丛竭舵,进一步提升了科技感和实用性诗群。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些覆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型河碱菜,还有定位相同的长安福特翼搏糜塘谋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4哦筹,涵盖了自主及合资品牌产品南。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道碘钉疮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS某,作为一款新生代豪华运动型轿车祁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系档,也成为点燃这场战争的导火线榔。而上市之后哺氏尽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道讣福,可谓是一场针尖对麦芒的对决号椒厂。那么除了运动性能以外簿凳惨,这两款车型的综合实力如何呢妇殴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓怯。   虽然说是ATS是一款进口车型化班,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉抛陌郊,整体售价和宝马3系保持高度重叠锣滔胃。从定位和售价来分析篙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比土,两车售价分别为43.80万和43.60万红沪京,价格差距非常行厮场,有一定的对比价值腿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车磷判排,但两车所展现的运动风格完全不一样勉砂鸵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扳,车身线条锋利啥火颂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扭,同时也彰显了力量感腻如掸。而宝马3系显得内敛一些戎捐,经典的""双肾""前脸造型朔淌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色阂。   作为凯迪拉克家族最小的车型号土,ATS在车身尺寸上不及宝马3系踏,除了长度略有优势外睬刷,其它尺寸都不及宝马3系屑,在空间上可能会有一些影响脓蠕。不过没有关系健奸,作为一款运动型轿车禄探,小一点也许会更加灵活似。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评庆歼擎,经典的造型更容易接受渐沤拖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泞福遣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍潞去诚。   相比之下膘梳傻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感擞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足诬挠糙。   两车头灯布局不同稗埔,宝马是横向设计惧,开眼角大灯我们已经非常熟悉扛。而ATS为纵向布局唱酵,造型更加犀利沦司,同时采用的是远近光一体设计狗。配置上都采用氙气大灯却敞侈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备废都狈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谢,但是可惜没有前雾灯滩。   从车身侧面来看梨滤,我更喜欢宝马3系旧讼乾,腰线更加锐利伞朔,营造出了运动型轿车的动感效果祁。而ATS侧面饱满厚实额,典型的美系车风格犀玲蔬。   两车统一采用的是双曲率后视镜耐,并且带有电动折叠和加热功能描,同时集成了LED转向灯谱愁刑,显然宝马3系狭长的设计要更美观斜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蒙,警示效果有所提升甲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性邻圣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力加,双边双排气管设计也展示了其运动气质冕。相比之下激,宝马3系的尾部显得比较平淡规凉,家用车的造型在气势上要弱于ATS匣蒋蝗。   轮胎方面必,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎焦泰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎耐偿干,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18匣蒋拆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎徊协毛,都是偏重运动性能的选择超。" "  提起东风日产天籁宠,人们往往都喜欢用舒适齐冀欣、性价比高桓、省油这些标签来为其定义邦。的确嚎备,作为日产在华销售的顶级轿车山坤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态交,在中级车市场中处于上游位置盲举。不过这款车型的加长行为羚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念塑蔑,天籁公爵麓凹,虽然是天籁的加长版本渤佰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力纱诬漓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手虾,挑战更高级对手耸袖便,才是这款加长礼宾座驾的真实能力睛渭。   25.18-29.98万元的价格区间娟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势力郴。相比同级别对手雅阁慕、凯美瑞湾狡、迈腾等热门中级车波博,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拌酞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼隧氯炯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无勃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车继拇诞,在提供更多给消费者的同时盟,却并没有在价格上表现的有多高调猴桨钞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异小穿畅,但是通过对细节的仔细端详拿聘,你还是可以发现不少变化之处船。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拟陋餐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端患。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鲍刷澎。   5003mm的长度与2900mm的轴距逞围,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平诫祭些,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越塑体遣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拱屏。而与豪华品牌中级车相比较皑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm媳嫉什。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大校,整体协调感还处于平易近人的水平蹲冠昂。   本文导航旧柔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来灭拱币,数以万计的人们加入了摇号大军噬降枚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点壬溃涵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程污荚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高现绿,一步到位的想法也被大家普遍赞同挤米,这种情况之下中级车的优势就体现出来了剂喜蕾,强劲的动力贬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜栓举,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车漏,它们的价格和配置都比较接近熄,下面我们一起去了解一下棉嫁形。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表廉懒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)晴筏:15.98-25.18   推荐理由似吵课:大气时尚的外观虹、配备豪华全景天窗容霞、全新T动力以及较高的性价比肛凑啪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嘘诉壳,采用了起亚家族虎啸式的前脸瓜喜佬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择晶汝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大奠瘸档,能够满足不同购车消费者的需求络叔,值得称赞的是掂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗牡品,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感申,在同级别车型中也具有很高的性价比佛忍骚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整隧窃,自从彼得希瑞尔来到起亚后惺蕊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绦蛊陋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸腿毙清,大大提高了起亚车的辨识度楼篡。熏黑的前格栅看上去更加动感嘲快,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利锑痛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化掀廓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长苟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感甘,并且兼顾了空气动力学晚徊纬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足趁某详,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能担,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高骨,LED光源看起来更具科技感幸蹋。   新K5的内饰进行了小改动径臼,用了和工艺均有所提升弄撕惜,三幅式的方向盘也进行了重新设计很磷,看起来更有质感十涤,使用起来也更加方便挎膛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积皮,也提升了整车的档次感拜洪腿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑雀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蕉史,A柱倾角也随之更大搬,对于一名1.82m的男士来说亭,头部空间的局促性很明显搬烘缎,通过降低座椅高度后糜轿堆,驾驶视野也受到了一定限制蒋蜜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞榷摆,同一名人员在未调整前排座椅后湃,直接移动至后排乘坐穗,腿部空间十分充裕维,而头部空间也在可接受的范围之内泌。总体而言堑鲤屡,如果想舒适且安全的驾驶K5伺呢,并不适合个头较高的人士都盼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞乾莆土。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机皖襄,最大功率180kw筐喂,最大扭矩350牛米蚊聘,搭配6速手自一体变速箱和怀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现测。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型添肮痕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩钎抠媒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内堑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟乃亮。如果你听到4系觉得陌生窃,那么当你见到它一定觉得很熟悉哥唬烹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造圈鼓啡,无论外形还是内饰都与3系很相像妨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平峰,因为在它身上不仅有3系的影子锌僚,同样也有着自己独特的光芒叭瓶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe碘惕截,59.6-73万元的定价也高于3系黎。不过其实也可以理解农瓦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版秋董频,而是想要一辆便宜些的“6系”抬。   宝马4系提供运动姑亨、豪华晨、风尚三款套装墙杜屎,价格方面没有区别百歧。车头部分确实与3系非常相近倘,只有前包围能够明显与3系区分出来腥然群。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素侯舷。整体来看起,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谁帕街,仅在细节上加入独有元素蝗。 【左刊碍:豪华设计套装(选配)/右含旱仍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解逞驼,但来到侧面相信很快就会被它吸引土。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条衔莽簇,这样的立体感是3系无法给你的尝奉抄。车身尺寸方面兜惭残,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短握弥风。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鲜汹,轴距两车同为2810mm擂堵寒。相比竞争对手窗蔷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势急。   由于定位与平台的原因舶垒溅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳慈材救,也达到了对自我的超越泥东。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统矗。尾部张弛有力的线条蚀接炼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果饱。   本文导航笨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扯抡拍,2013年又有很多车型和大家见面了挞卤碴,它们各自出身不同性格迥异疯爽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瞧驴山,其中原因多种多样市,下面就对它们的表现做一个简要点评化鹿亨,并送上编辑们的新年寄语骑。 东风标致3008   上市时间穗剃:1月9日   售价城德:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒曷俊,法国人终于坐不住了辅冠,要将标致3008进行国产筐乏敬,最初还担心它法系前卫犊朗田、超前的设计能否被中国市场接受挥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情然女。   不过似乎这一切的担心都是多余的陈纫慰,东风标致很清楚大家的喜好块霓们,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸汤化斤、尾灯等部分进行了调整粳癌,类似机舱造型的内饰得到了保留辅沏娇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性弥佳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蚕写逗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计脸。   动力的调校同样符合中国国情钳,由于中国道路情况比较复杂紊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多夸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机等目,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛抹负联。尽管变速器的表现有些差强人意女,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如膏侯。 为了进一步满足市场需求剃膏胎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型请辞,丰富中低端产品线川。   新年寄语两酣秀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的疆攻谢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上郴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来叔鄙。" "  汽车除了是交通工具之外瓷冉恐,在中国它还需要扮演更多角色嘘臀府。比如抹,它会成为一些人身份的象征淌毋。也正因如此恫结,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴道蚊。在车型跟随换代而越变越大的时候草帘睫,它们还不满足贰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型村返酒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型哪馅那,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸叛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了巍。   从长轴距车型诞生起稍桅,围绕它们的话题就从来没有间断过瑟深庭。长轴距车型的空间更大是显而易见的显梆晒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗汝?是为了操控放弃空间搓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题熬及诡。现在畴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿爸美霜,并且差距幅度有多大凯山赊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵餐觅粱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一捎岗始。从设计上来看晤睬窗,它基本保持了海外版本的特征碱辟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变怂徐。整体风格比上代车型更运动事僚诞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准荡溜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型腥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别勘杭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间雇婪,同时疵姓瘁,在配置方面也向更高级别车型看齐哆讲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大狮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伸促呈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后赌贫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性淡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炮购,那么实际情况果真如此吗确?   首先七鸥酗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异醋失。将天籁停在起始位置后绿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置匠谎欺。之后略策坷,向左打满方向署痪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作腻土居,然后再次用桩筒标记后轮位置徒懊曙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头揭立戳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异盟绒喜。   实测印证了我们之前的推论爬拔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大涂衰,但差距不算特别明显抡羡。两者的方向盘直径和回转圈速一致境枚脾。实际驾驶时酶讣轻,除非路面宽度限制特别明显抱府,二者没有本质上的差别把步。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吝达添,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况狠峰匿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话洽介廖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响任。当然埠辞,陆军1号的尺寸太过庞大娟前,算是加长得比较极致彭抵蝎。那么瓤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗燃?   同一水平面上纶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙菠牛某,二者的成绩均为150毫米筐拱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中俗顷辖。   我们的测试方式是将车头正对坡道犁昏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止详,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论锈裤县。首先上场的天籁最终成绩为105毫米土供。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬称赡,但结果令人意外鲁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米坦玖。抛去胎压等因素的影响脊堑妙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平伸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV岛?如果排除自主品牌的话某,这多少听起来有些不切实际吧坪捐来,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了罚桑。不过这个看似不可能完成的任务视蒂竿,正因为有着咱们自己的汽车企业换恨溉,才使其成为了现实醒。10万元给我侈,我会选择什么车呢亭图湿?今天就为大家介绍两款不错的产品派,众泰T600和比亚迪S6枚,它们之间孰强孰弱沮,看完文章之后您便会知晓剃陕。   4天以前耻彻浆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绿磷,顶配不到10万元的售价刮空,加上1.5T发动机出色的动力表现龟舞、以及全景天窗届劳恃、倒车影像等丰富配置的加持吧,让所有人为之眼前一亮疯镀饺。而在该级别中染,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战傅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置旗,还有着出色的销量和用户口碑掇棚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嘛塘。所以今天锤几,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比棺立,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型篱痕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型苟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6确渐些,这款车属于小一号的紧凑型产品篙拭峡,因此这里就不掺和了粪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赣献:两款车型造型原创度均不足帽。   外观造型上及卧裤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吝,但相比之下陵愤鞋,众泰T600显然模仿的更彻底一些滑吉,车头与车身都是完全的拿来主义狭券,没有一点原创的元素咆徘闺。而单就最终的效果来说香畦,众泰T600显得圆润饱满坑狠,比亚迪则更加的精致显大呵普。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面窍乒搁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm童夯昆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm剃淖,轴距为2720mm图,从数据上看欢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势谭码,而众泰T600比对手更宽侩酞虐,轴距也更大瞎刨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂腺绿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些备诚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎栖饺哪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎娘倘图,在轮胎规格上统魂磺,众泰T600更有优势一些卫吓。刹车结构上逝啤,两款车均采用了前后盘式刹车赂男。此外闲爸棘,在备胎的布局形式上话惭,比亚迪S6备胎采用下挂式侥诡,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴么堋,不过更换起来略有不便疯烽蜜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程耸窍采,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高挟能臀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配概,线条上显得不是很协调捞悼为,后雨刷棋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备裁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统渐酞酬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达傻躺,而众泰T600根据官方的说法须痉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了济毒。   钥匙方面旅虾,两车都配备了智能钥匙间盯歌,并且无钥匙进入勺勺青、一键启动等功能也是一应俱全孔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通阔,但质感和色泽都比较不错那。相比之下狡,比亚迪S6的塑料感略强兄封饯,但它的两把钥匙中效卫梅,有一把还是卡片式的刮吹,挺有档次感的冻敞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”揣,据日本共同社11月报道锑遣,丰田汽车公司发布预测称橇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆副睦沁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录极。而2013年前十个月瓢,雷克萨斯在华销量同比增长8%非普娇,而7-10月同比增长了24%泪委谴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势奴。那么惟拆歇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢倦瓤剐?在这个产品为王的时代中虹乾,或许答案非常一目了然膜驮,品质卓越的丰富产品全。   在雷克萨斯漫长的产品线之中堤寂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鞋嫁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)馆纽来,而其到了2013年也整整历经了三代产品草酬糖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的是轨?在这代产品中究竟有哪些新意耻己拷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的轿。所以围独,在这个2013年的冬天反受,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”龟。   是先有鸡还是先有蛋芜?这确实是一个哲学问题饲。但是对于车型换代而言韧需,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情扣。在介绍外观之前勘窗,有必要介绍一下其前世今生趁肚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裴脱,全车线条设计更显张力寄坏膳,饱满的肌肉感让人过目不忘丸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隙缴屯。   第三代雷克萨斯IS嗅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车假,全车线条设计更显张力侨茂,饱满的肌肉感让人过目不忘犯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化危顿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度霸坛憋,但当这款概念车面世之后顺动,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风省瞧北。虽然没有LFA那样气动山河捂,但却是可以做到惊艳动人丛鹿忱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长火,要么从一开始作为越野车的分支戊,要么不经意又成了轿车的替补芹徐,但这丝毫不影响它越来越主流就,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来骑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员仓。   一向个性张扬的Jeep品牌屯焕,一改传统的硬派风格酿,走起了时尚运动的路线没。不仅如此快救诵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型味刹会,在国内各大车展相继亮相弟猴,赚足了眼球横。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抢票参,笔者有幸受邀参加新车试驾活动墩缎螺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢扭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惫峭:一改硬派风格腾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初狮拍负,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型久论番,在这样的大背景下脊,自由光孕育而生领仑。只是从自由光诞生之日起郸仓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注欺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)虏,定位于介于指南者和大切诺基之间獭府冒,竞争对手直指奥迪Q5劲麻邢、奔驰GLK遂、沃尔沃XC60等车型百,车身尺寸方面痰厕亮,其长宽高分别为4624mm轨、1859mm怪秦类、1707mm第,轴距为2719mm仕墩,与竞争对手相比并不处于下风饶。   既然是Jeep品牌车型咀踢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吓骇,只是造型有所改变共弧授,一改以往平面式的设计题,采用了类似“折角”的设计成露,当然效果立竿见影腹洗顺,整个前脸变得更时尚也更有立体感将。前大灯的设计标新立异秦,采用了大胆的分体式设计泛嘿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”埔啃,氙气大灯弊辽、雾灯依次向下排列卷拣舞。值得一提的是该车的行车灯闻袍十、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑貌钩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道枯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后仇汰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谩鸥驴。 斯巴鲁BRZ 杀耍俊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机山渴,采用后轮驱动平台洽怖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑难俺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”幌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发簇绷垮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计垫貌,而外观和内饰由丰田负责凸培。   尽管如此夺,BRZ并不是“每个人的菜”据珊盯。尽管设计了一个小型的后排座椅渭鲁兜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人士,音响和娱乐信息系统不够出色踏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一步,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮碘毖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣括、并且外观时尚动感的轿跑拴扔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试俩惕楼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点课:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肆榔捷,最大输出功率为200马力脆姓杭,扭矩为203牛米岁浮性。据美国环境保护署数据显示伎厂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里团。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg死。 ? 斯巴鲁BRZ 法娟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供能车萌。两个版本都有手动挡或自动挡选择鳖溅。   豪华型BRZ的售价为26鸵,265美元材,配有空调系统孟揉腻,定速巡航系统层,电动后视镜菩,一键上下的电动窗烦,后门冶古颓控电子锁灸僵木,真皮包裹方向盘古,65/35规格折叠后座税,HID大灯堤,17寸合金轮圈渺窟,有语音提示的导航系统袄,实时路况警报接伞秽,USB接口和车载收音机和缉。   限量版的售价为28瀑污,265美元佃,在豪华版的基础上增加了雾灯菲,真皮座椅瓤,一键启动霸,后扰流板倘趁揽,配备照明的遮阳板化妆镜搂,双区域空调控制系统完孟心,前排座椅加热和后视镜加热铂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统地,电子牵引力系统屠嫌券,稳定控制系统以及6个安全气囊无钝般。尽管政府没有对这款车进行撞击测试宋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明透朝,无论是正面撞击冲晦,车顶强度吃,还是座位与头部保护试验缄夏,BRZ都获得了高分敢羡魄,可以称得上是一款非常安全的车颈考每。 ? 斯巴鲁BRZ 错邪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩味士酸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX夯,加速时的推背感没那么强烈糠邢诚。不过搜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者卞蟹,对于六速手动挡十分精通戚,5玲纲乾,000转起步对你小菜一碟的话牟,加上BRZ的轻量化的设计唬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感偷熬结。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似传猾,并不夸张的外形设计废付纺,精准的方向盘澎,强大的刹车和印象深刻的牵引力俩。   总体来说磺龄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车检愤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受会瞥。而作为日常用车来说娩惺甫,路况好的前提下锚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惮江。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冀劣,未经环球网Huanqiu.com书面授权难,严禁转载聪韦,违者将被追究法律责任畔犊棉。责任编辑涩伍杭:李敏" "  作为一款小改款车型嘘砍姆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致卯谩,甚至在细节方便也没有任何变化抵表,仅仅表现在配置上的升级竿揭泼。回顾智跑近3年的上市之路来看玲,依旧保持着其独具一格的风格敲醚,即时在如今来看害潮热,智跑仍然算是一款前卫的SUV纫信书,回到3年前舍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L荡当狡、2.4L两种动力共10种车型憾管,售价16.48-24.98万元滴桨郎,售价与老款车型保持一致陕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型截截盒,即使它远远的驶来情,你也会在车流中一眼识别出它掇木,城市化SUV的定位倒也不特别膊拳集,不过车辩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计昂澎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纲屋。   现款智跑与老款在外形上几无二致翱返扒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意杀,与老款相比掏酪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏辑赐剁。部分高配车型则配备主动安全头枕容曙突、前排座椅加热饲犁炔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置痴僧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寒镶困,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型睦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型袄藐茫。这些车型中包括了全新奔驰S级菇垦、凯迪拉克ATS卵劫、斯巴鲁BRZ鹃掂辉、沃尔沃V40等备受关注的新车磷廷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局和,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车淘骑焊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间汾:9月28日 售价区间冉钠:124.8-209.8万元   新车点评挫: “汽车发明者傅排,再度发布汽车”潞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史岗唾涵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语豪,这也看出了奔驰对全新S级的信心和,从外观脊、内饰搞、配置等硬件方面的足够实力笆霓苔,甚至超越许多同级别车型橇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机签憨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车擞。具体来看唇,前大灯皖驾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似衫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是陈琴,新S级加入了更多张扬的运动化元素顾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部盆咸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛匹阜,有点类似于现款CL级的设计阶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鲍婆乱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瘁棉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现饥肆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外络开解,还可通过其控制车载设备等戊颊虱。另外晃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统惟村遁、LED氛围灯版闷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅焦惩、新的mbrace2智能人机交互系统等供。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计家怀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学磷眷茹,特别是后排的座椅航塘胶,高配车型后排座位为独立设计光睦,并且带有腿部支撑和按摩功能楼毙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重较。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面誓娥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机乒罚午,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机腾,最大功率为245kW(333Ps)锹舞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机筋课,并匹配电动机快肛,最大功率为225kW(306Ps)莫闻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机岭几,其最大功率为320kW(435Ps)斤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器幌毋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间咀:9月28日 售价区间弘:30.8-43.8万元   新车点评牧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功册,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性佛。但凯迪拉克ATS的到来沙咳磁,让宝马3系走下了神坛蛋。相比一直宣传运动的宝马3系兔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹乳百。不过在终端消费市场上程扳,凯迪拉克还有很多事情要做醇税记,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好官戮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力甸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市棱冯休,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型渴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造灵,外观方面辜杜磊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计岛亩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计欠弯诲,整体造型较CTS而言更加动感困疵赌。   凯迪拉克ATS拥有50旁:50前后质量分配锻泛臂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统帆、Brembo刹车卡钳姓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊困。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嫁颂沃、LSD后轮限滑差速器哥、高性能运动轮胎辈炽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蹋莱画、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置姓。   车身尺寸方面习儒淖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm夹,轴距2775mm霉付。而未来国产后槐坝掂,轴距有望加长酬,以应对国内市场汰侧。   动力方面建,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机宪,最大功率203kW(276Ps)工谁间,最大扭矩353Nm烙,其百公里加速时间为6.2秒哪裁让。传动系统方面熬里俄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱烩。" "  前言飞: 在上一期文章中法某,我们盘点了2013年重点的改款车型逃冒春,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型炬闺,在收集信息的过程中庇戌,编者发现了一个有意思的规律暮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型尚贡爽,往往推出两款陷拷,甚至更多勘辩镀,更像是一次新车的大爆发厩,或者说是新车开发计划中的一个波峰浪,这样的车企包括长安福特郸、一汽大众茂、广汽本田等念协丢。与上篇文章不同的是桐膘单,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出聊嘲记,而是挑出了10款重点车型帕按,这10款车型有的是关注度较高的人气车型兄赶肪,有的是较为低调阮腹,但其实销量却很不错的实力派车型袜。回首这一年踢骏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间粟熔革:12月10日 售价区间每猜帆:12.19-18.29万元   新车点评寒肋鞭:作为大众全球的当家车型畴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变顷,是相对比较原汁原味的一款车型弛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绅茨,但空间的改善却更具群众基础仙骇很。从速腾的热销来看姐妊祭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型械诫全,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方匡脾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线输。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形翘稿,雾灯区域的改变也是如此搅监吩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感锰圃逞,也更年轻一些洛,少了几分柔美淌,多了一些阳刚的元素辫呢。   车身尺寸比第六代更大办咯疥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板咀毕券,特比是对于这样一款定位家用的车型来说链,后排空间略显局促溉。这点在国产高尔夫7上得到改善壳惮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm坞面拍,相比现款车型僚客,长宽分别增加了56mm和13mm俯,车高则降低了28mm册。此外景梳拳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展摆,轴距增加59mm鹊,达到2637mm冗肚,使得后排乘客腿部空间增加30mm快,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赖,而行李箱空间也增加了30L路纲吭,行李箱总空间达到380L侍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复乩猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纫: 相比外观的“小改款”坷芦狮,内饰的变化却是颠覆性的写,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状暖闺,并且向驾驶员一侧倾斜忱,更人性化凹乔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点食哦绘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感能坞口,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力农。   轻量化更加明显吭疾: MQB平台的特质之一便是轻量化救,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嗅胳,质量因此降低了37kg叮,另外发动机降低40kg较袍,底盘降低26kg全控痞,电气系统降低6kg等等贫僳肩,虽然车身尺寸增加镰曝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg桅试,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg踢础古,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果猛跋,并且一定程度上也能提升驾控体验惋。 【MQB奶纾块化平台】   配置全面升级龚漏炔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蒲掸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鄙垄、定速巡航槐蕾、启停功能苛、第二代车道保持辅助系统锈伐、防碰撞预警味羔垛、自动泊车备、胎压监测哼、电子手刹度蝗簿、电子驻车饥、一键启动递、新版导航及超级蓝牙等功能申佳茨。另外陶场难,丹拿音响达怒莆、以及更大尺寸的触控液晶屏惋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成聊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机房,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教淮虫缔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)甘钨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)涵杠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同息寿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蒙偶忌,其最大输出功率为162kW(220PS)糖炉,峰值扭矩350Nm诚盾。   主推7速DSG双离合变速箱柏胺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱迁便林:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烈乒姬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)统踢虾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)谅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT及焕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT芜擅,而1.4T自动舒适型娟不猩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱供辣胁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间布卉:11月19日 售价区间容:12.98-18.98万元   新车点评嘿窟磨:北京现代是2013年的大赢家荷苔,销量突破百万辆嫉厦扯,并且销售车型整体售价在上升甫泉。虽然索纳塔八的表现还算不错时蹄,但这是以高性价比换取的旁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜斡,外观更沉稳径,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鸵,再加上超出预期的低售价抒涡磕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型梆。   外观方面撵,北京现代名图共拥有八种车身颜色迷病聪,分别是水晶白谜、梦幻银姑砂、幻影黑好娟杯、玫瑰红叙、水墨灰胁倍、宝石蓝秽、丝绸金盛白钱、北极玉璃殿兼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念唐爬绊,尤其是前进气格栅处的造型谁歧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔郝欺。细节方面浓奔,新车的前大灯设计很抢眼线雾蓄,区别于其它车型赦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上毖订默。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm离妥瘦,轴距为2770mm箩沁钡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型党,名图的后排乘坐空间是其一大卖点脓核耻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面乔竟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重刹春,以金属和实木装饰为主灸。配置方面薯忙,有主座椅十项电动调节缎汝搐、驾驶席座椅加热通风记忆功能缎、双区自动空调是、倒车影像奴点、定速巡航琳玛、多功能方向盘覆亮、座椅/外后视镜记忆功能陕、侧气囊/侧气帘略侈涂、副驾驶安全带提醒敢里拓、倒车影像系统妨缆垢、转向辅助灯闪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置傻瓮逃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面聪梧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机斯卵裁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器劲。对于后续会不会推1.6T车型侗,北京现代副总经理权赫东表示瞧坦,目前尚没有这样的计划星。" "  新朗逸大家都非常熟悉了焚,满大街都是饭,从朗逸上市到现在的五年来京硼弧,在全国卖了一百多万辆咎黑,卖的这么好涉呸,自然有这款车独特的竞争优势栖盒担。要知道犯葡墟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量茸探瞥,这究竟是为什么圃,很值得各个厂家思考妮报醚。市场定位抓的准瘸匿归,产品线丰富朴凯,产能跟得上司,都是成就朗逸销量过百万的因素尚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版草,市场价16.59万元锭猾樊。究竟值不值芭?运动在哪里并?是否称得上运动钒教?带着疑问犊,一起来吧差钾非。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅罗渭怕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式铃歉,这种运动元素的表现方式很常见剐纬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅庭陆庞,配上熏黑大灯这样的手法潭陋瓤,而且很多还是豪华品牌在这样做迁。这样就无可厚非了旁娩混,很多比新朗逸牌大的车型都这样做咖,新朗逸又有什么不可以呢耐停?   运动型小尾翼户哪掏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点溶璃,同样是传统手法核视稍,几乎在外观的运动性点缀上摩,各个厂家还没有太创新的方式香阂。一般些的毋竿捻,就增加这样类似轮毂溶刚谭、尾翼的装饰身需祥,高端些的令腊介,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型搭唾熟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类藉朗驮,不过达,从侧面看详憨拐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变典昂菲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目邻薪境。   相比车头和侧面时嫌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些狼,在说运动感之前豪莫,我更想说说普通新朗逸的车尾胯搅,更确切的说款寿男,是想说说尾灯矫叔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起破,有一点略显单薄的感觉碎枯惧。运动版上挫,尾灯加入了熏黑处理泞,双出排气管也更粗壮了间纶,保险杠的视觉感受也更丰富酸埠场,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感敬廓巳。   本文导航瓜奢顶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争清谦黎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾懂赫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发岸镁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成赤当祭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配仟,即韩国的蔚山唬,这里同时也是现代全球最大的工厂难吾。这个工厂雇有3.4万名员工毫甜,日生产0.56万辆车卉翔权。   Inautonews编辑表示伤袭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意本。五年前质量提高了啪,但是外形并不美观认犀。然而岔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变渴径劣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)奇列,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)饯簿蹄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瞥胸。对每个购车者来说诬敢,这听起来非常有吸引力啃赌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特兄酿潍。   与现代旗下的主流车型一样局绅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赴稳,整车线条从头至尾充满着流动感薯。车身长4770毫米铃汕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米七呸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前俱答,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标工,它看起来依旧如此的适合年轻人擒叼彩。没错己,搭载着一车的新技术之后遣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扒脱庭。于是当新车到来的时候奉,你一定和我一样对它充满了兴趣翠。这是最年轻的凯迪拉克检擂、最小的凯迪拉克卵迟菲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克常紊骨? ● 外观造型揽韧愧:钻石切割风格依旧店船舷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖韩分纳、2013德国红点设计大奖搔吐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就判盟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影豢幕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品遁默,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶相剃,只是这回锌垃,ATS是完全原创的作品碍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脚叉挠,轴距仅有2775mm敞逼尉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芹试孺,而国内我们则把它当成中型车诵蟹不,和宝马3系标准轴距版丘呸峰、雷克萨斯IS成为同级别竞品芜,并比它们都要更小一些羚。   前脸的造型相当干练栋割酸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张救春须,而是被很好的控制在一个合理大小上凯穆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了戏搓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓦限慌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鞘显,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氖碘宠。出于空气动力学考虑笑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上珊撅捍,当车速高于60km/h时边信,前进气格栅会自动关闭婚琼咖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)番抚粪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性确牧兔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型到享酪,并带有远近光灯智能切换功能太屋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计全,快速亮起揩凉恳,缓速熄灭的设定很显档次衫搅。再往下看使谈赣,闪电式日间行车灯贯提、大灯清洗高、代表着美系车传统风格的轮眉反光片袭吻臼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀激彼逛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妨,亦或是造型需求淡埃,感性的来说磊,可以视其为向着传统美系性能车致敬扔宠淳。身处车内贝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勉帛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”彤。   ATS是一款后驱车毁练,并致力于将车身的前后配重比例设定为50型逢靠:50线,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汝病,贯穿车体的俯冲式腰线申篇、短前悬栓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态画诡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嫁扒馁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响托兄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备莆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扦阂彭。而在规格方面笆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性倦钨,前胎尺寸为225/40 R18凳,后胎尺寸则为255/35 R18骄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力表踞穷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统都尖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致价官,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孤酬绅,至于设计师是否真有此意挥疯,倒还真无从揣测魔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粗瞳溉,实际上陶痞季,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掂黔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俏,由此带来了不错的视觉冲击感库甩嗡,给后车以足够的心理压力徊,至少眼前的这个家伙一定不好对付劣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型假儒,至于3.6L V6车型何时会引进河奖,官方暂时还没有表态斑,而是否会有V系列性能车型的推出涛绥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疏乡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车臂哆,我的第一反应总归是奥迪A6L漓订同、宝马5系以及奔驰E级这3款庞碳。不可否认搏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型们副丝,路上的能见度也说明了这点唉幻。不过勘帝,随着市场逐步的被细分挽垃篙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者垛冗诽,除“老三样”以外羞狮氏,也还有其他选择垢搭,比如及桑伦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES洼耐愤,这两款不错的“非主流”产品岸惟。   今天擅嗜淌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前阿,领略一下“非主流”中大型车的风采翔陌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同酿滦,当然诽松,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同款诵肚。(注帛纶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嫂隋郡,雷克萨斯ES简称“ES”惋猴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前佳达,编辑先和大家解释一下“非主流”钩厘钵,这里并不带任何贬义亨。从销量看磁怒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上垒题,宝马5系9000台以上怯谈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现场顶蠢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场扇惺吾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场讣焕袜。   外观堆:XTS尺寸明显更大礁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说染阀挺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准摔刻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念冗入。造型方正且棱角分明的车身造型坪侵眠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰圣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解宦。可以说它给你带来的面子效应酱木肪,绝对超过它的价格揽,在半年长测期间肠蓟泥,我在停车时经常会被问立:这车得60-70万吧献队绘?   相对于XTS外观的张扬纪陈睹、霸气喊,ES则可谓是低调口财棉、内敛很多仓点傅,整车的线条和比例都比较匀称绣伤肥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了淌梆。   在车身尺寸方面伴尝诉,XTS的车长达到了5131mm肆廓,比ES的4900mm足足多出了231mm蓄溯杜,差距可不谢馈,但在轴距上票了辆,两者比较接近烂柔嵌,XTS为2837mm掏嗡脑,ES为2820mm派颓漂,仅相差了17mm琉泰,至于最终的车内乘坐空间表现闷枯丸,它俩也是半斤八两书壳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型豪匈,氙气大灯需夯禽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少溶搏乡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯盟说,ES则仅有近光是氙灯搜,远光为卤素灯泡列钳。其中敝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局皇驾便,显得比较个性斤。而ES则还是灯组传统的横置式到焙坦。   再来看看轮毂和轮胎芥首菠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸懦词舰,ES为17英寸皮辜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎滩,市场售价约1500元/条缆荤狄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎敬,市场售价在1000元左右/条醚垫。可以说畅祁扭,在这方面两者的差异还是挺大的牢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算俱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择撂粳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯鹑ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元勒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志堆,下面就让我们来看看他们各自的优点封惶劲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦囊借,其他两款车均有上万元的优惠钡开酪,但相比比亚迪秦的国家补贴软,这些优惠就算小巫见大巫了乐。目前在国内的某些地区懒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴唤缮椿,总补贴额度可达到7万钠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴乃。   在外观方面沮,这三款车均有各自的特点课何蓝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感忻。而本田则是日式混动车的传统样式畅鹅,看起来非常别致拒娜惨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子焦显缓,非常有气势脾袍。   这三款车中潘,比亚迪秦的动力参数最强按枪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平套恐团。不过要是论舒适和驾驶感受梧纬攘,锐志才是这三款车中最棒的郝叉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车号乔,因此它的动力参数看起来没有太大优势能乡。   三款车同为轿车攻登,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动其,丰田锐志采用了后轮驱动泰惜功。至于哪种驱动形式更好黑,就要看个人喜好了红膊盯。   本文导航恒纤:" "  简约内敛回兰刃、安全扎实公祁谎、品质优良抹锌图,却叫好不叫座冬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蝎偏。然而对于一个企业团掏蚕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品坏。为此蔚铃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时详课,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进涝警伺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蹄藏非,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L涸截跨。 亮点配置秘:   City Safety城市安全系统桃捶浇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤割鲸贡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下路疟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞次诡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统宪跨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险勿未,系统将马上发出警示并全力自动刹车发馈煽,避免发生碰撞事故宋寥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)韭峨铅,可实现自动排队功能懒,除了可设定巡航速度搐疼诽,还可设定五种不同时间间隔牡勿固。   加强型盲点信息系统BLIS乏裙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吗替。   倒车车侧警示系统CTA起搜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆卜,如有车辆接近蹬识徒,会发出警告音和BLIS警示灯看熔。   FAHB主动式远光灯善掏茹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆敞蓝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯岸藕炬,防止对方车辆驾驶者造成炫目驶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心灌随,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择恰庞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吵妨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距五。显然沃尔沃也意识到这一点雾啦,要想在销量上追赶""ABB""盎,国产是最为关键的一步极撕栖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边剧妒。S60L的到来肯定会对宝马3系坚探片、奔驰C级搁弧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战舷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手酷狸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赏潞诡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惭禽履,我们今天对比的是2.0T智远版垮,售价为30.99万白汾,而其对手同样是搭载2.0T发动机窖和,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型仿内。 ● 外观对比   从外形来看伺,沃尔沃S60L给人感觉干练貌廉、紧凑厦愧犬,X型前脸略显凶猛扛邵纤,富有冲击力富渡挖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力帝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱焕箍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扔,采用氙气大灯光源缝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯捻,只是少了前雾灯狸。相比之下鳞呛苗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利茫及锹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合按谩屯,同时还配备前雾灯奥。只不过灯组并非自适应前大灯围哥查,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能盯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源熬魔圣,确保驾驶安全缸矾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平枫室,轴距增加80mm达到2856mm捕,而奥迪A4L轴距为2869mm蜡岭锭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势眉鞭闺,不过高度和宽度有所不及船。两车空间表现如何侧禄传,请看后文的实际体验傻挺团。   两车侧面造型也具有不同风格涵朵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态仓,而奥迪A4L侧面更加稳重颧,看起来朴实大方催娘。 在后视镜上慧,两车都集成了LED转向灯武稠骇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卵胸逼,而沃尔沃S60L则没有甲。 在尾部斗擎,沃尔沃S60L造型略显生硬了唇苔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和贡吼坍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计老祈副,同时加入镀铬包裹围,气势十足鹅痢,而奥迪A4L是单边双排设计长村模,无镀铬装饰巳吕陵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎辽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎催,尺寸为225/55 R16轮胎小,相比之下尺寸显得有些小了玻憋,同时配备的是非全尺寸备胎呐录盆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎尼聊解,只有修补工具有点不厚道簿潜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的精宿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗切啊?当时的网络上绝对是一片嘘声扯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计搓,这似乎就可以理解为特立独行戌?或者说创新加?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念帮,通俗一点说就是熄伤:走自己的路能吼楼,让别人竞相模仿心。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片歉函,时间不长吗楼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样恼扫?当时我无法回答勾炔,因为还没有对自由光进行全面的了解袜挟秦,经过一天的试驾体验之后翠外,我认为这次Jeep自由光确实有点料狮古,甚至可以说气势汹汹掏炼馈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣啊,那么它到底有什么资本来搅局呢和默蓄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案逆珊氮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新樊遂,在做颠覆传统这件事史骸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念点翟搭。就拿前脸来说题村,好看不好看绝不是我个人说的算的领虚,每个人眼里都有一个不同的看法避,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧提搅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表推糕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看官皇,Jeep其实并没有太大的优势朵祷臂,包括大家最看重的轴距表现改,在这个级别也算不上是太突出闭涵撬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话海,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争陛匙稗,让消费者也能愿意买单嘘拌鲜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了簧,其尾灯设计和大切如出一辙徐都挺,只是在造型上稍微做了一点改变镁妙朔,以便能和后车窗衔接的更自然一些嘎厕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样麻淖,这实在是太个性了豪浚泡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面驶刻,不是吗椭?   本文导航谷:" "  “便宜韩儡甲、省油蛙浅弊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求咀。因此阂曹颈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军缓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上韭缕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息茫逞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”青。二者不仅定位和排量相同尉呐,售价也都是6万元出头妈法。那么谁的配置更丰富笛膛酷,性价比更高呢歪棉?接着往下看吧记。   备注笔罢嫉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期攫表,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瞳额,外观部分的不同之处是具有“雾灯”堵、“天窗”和“后轮碟刹”较乒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新皋宛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响湿,促进其他品牌产品的更新或者降价屎殊酱,以提升竞争能力渤闪诚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形煎碉径,但又觉得竞品车型优惠较多”擎酵醛。今天就随着我们来看看露,新威驰对比瑞纳塘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看莫聚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车潞,此次我们将两款车型的顶配加之对比拟旗疾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处崔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元癸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蝗炽群。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惫眉,以往圆润的风格被全面舍弃毒,车头变成了现在最流行的大嘴形象敬督媳。虽然初看有些夸张倡赌,但是符合小型车定位分夺,更多时候它是年轻人的代步工具蕊穿怂,所以造型必须年轻臣敦。大灯面积不但较老款车更大溜,眼神也更加犀利济蔡袜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变碗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现说摧并,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿室拖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点顷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论亭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样沟农琼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异迟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下匣温,诸如电动天窗虱、前雾灯与后视镜调节都在其中猛两,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拧虎廷,日常使用的便利度稍高一些馆句忱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm窝,轴距达到2550mm瘦。与老款车型相比加长且加宽兰,这是为了适应造型变化的需要芥囤薄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势喉狭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势缓。   新威驰车尾没有车头那么激进们钎末,显得时尚而舒展酗。整体线条看上去硬朗多了刚。在高低配版的车型之间肉磷锑,外观元素的差异并不明显惋杜辟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条眉聚,不过在潜在的功能上却有所不同碘疮犯,高配车型具有独立的外部后备箱开关居详,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启侮拓盒,在日常使用方面的便利度有所不足诺。   瑞纳尾部的线条更是犀利坪了揽,线条从车身一直延伸至后备箱伺扑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鞭,增加了不少的层次感和运动感谁。" "  旅行车在国内的发展进程播,现在似乎已经开始有所起色疚没,但受到各方面的影响玩守,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃米畦。记得应该是在去年嗡挤,各大主流网络媒体几乎在同一时段穿诲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章岁粪梢,虽然没能在实际层面上起什么作用趴确当,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议散按。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车会,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段妇,但是大部分车型均已进口形式引入侨抬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面放礁。宝马全新3系上市后柬菱缕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料箱催凡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本破腾颓。不管是厂商的试水工作拉酷穆,还是为了后期大力推广的前期准备懒草架,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酗财。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蓬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车诧袱,但官方却并不这样为其定义贾佬靠,所以除了V60之外麓和匡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扛褥眷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i亮尚,三款细分车型跨越了30-50万区间陶臂肚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地速肌沽。   328i M运动型瞄,是3系旅行车中的顶配车型极,M套件必然是它表现非凡实力的根基艘踩。BMW的M系列产品绕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的玲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列耿霜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响吝剩。在M套件衬托下的新3系旅行版淖斡按,表现出的攻击力和威慑力很强环夕蜕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型额莆巍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅甫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感良伴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能帕琅热,也是几款进口旅行车中最为全面的话谰屡,除了前部以外化,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头衅极,令驾驶者的便利性有很大提升怒琳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显剧,造型圆润的尾部整体风格归劫,让旅行车身份表现的恰大好处玲栋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩彭劝,但是尺寸不大仇北句,威慑力也没有想象中明显劝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念弯,极富肌肉感的线条元素颧木,让它表现的干练紧凑蔼。   本文导航哥佰:" "  曾几何时鲁第,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交诗拧署。物是人非工,随着中级车市场竞争的不断加剧馆告构,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径脚。在上个月的广州车展上骡,全新天籁·公爵正式宣布上市该,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢祥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析弦盖,来做进一步的了解吧男朵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较秤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观态称按: 稳重与运动惹融,风格各异   车身尺寸方面吻呵曙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm沤返,车身宽度剃俺、高度与普通版天籁车型保持一致特砷钢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大盘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm透。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型角坪轿,只不过在细节方面有所调整藤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构每,后保险杠排气管内嵌堆池俄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识丧,俨然简多了几分气质的提升妮杜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下熟, 新君越的外观风格更趋年轻化伸胸慈,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开戒衬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅栖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面堪粳,尾部设计与前脸造型和谐呼应隧孪躺,相比老款车型稳重端庄的设计风格逢莱疥,全新君越更容易让年轻的消费者接受那嘘。 【君越 整体外观】   外部配置方面通庆考,天籁·公爵全系标配了氙气大灯枪拧、大灯自动清洗等功能此,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到使际。通过下方的表格我们可以了解到瞄侥,同价位的两款车夏败册,君越在外部配置方面显然更为全面一些双孤,LED日间行车灯榷绥谢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的芒俯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的史蜗藐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价漏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头滩: 日间行车灯秸嗅: 随动转向大灯退: 大灯清洗装置凯: 氙气大灯哎察瞬: 倒车视频影像鞘坑: 大灯高度可调井俄: 自动头灯癌讽壕: 泊车辅助聪耗: 无钥匙进入系统单排: 感应雨刷凛观: 电动后视镜僵: 后视镜电动折叠谐: 后视镜记忆剖创:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候焦挨寒,年级里有几位南方来的同学喘孤梗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抒危,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情层疾握。雪对于那时的他们赡,是上天赐予的礼物肚僧车。但是入,对很多北方人——比如我——来说售谩,雪却是避之不及的灾难桐棚澎,它让我们的出行变得困难重重皖刚奴。不过这次却不一样邻撇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起榔晦理,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣取娃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蛇,请允许我隆重介绍一下今天的主角歪该雾,我们的冰雪座驾焊,一款中大型SUV——福特探险者贡。探险者是福特的旗舰车型好贩湾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售滑来精,共两种配置湃,售价48.98万擂课、53.98万匈链纠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元惹。我个人非常喜欢探险者的外型涂乒规,它魁梧而正派舱,颇有美式SUV的霸气哩。牡丹江的冬天白雪皑皑面褐,探险者出现在这里十分应景毒肛锤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前贬娩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热市谭。这样的冰天雪地里郸,就算是带着手套在户外拍照精武暑,手指依然会被冻得失去知觉显。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖理荤。探险者的方向盘加热速度很快烙,开启后几秒钟就能感觉到热量闷创缮,太实用了便膝堪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机动梆,匹配6速手自一体变速箱窍教。探险者在海外还有2.0T版本车型柬,不知为何暂未引入国内担,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面脾,并没想走量茶。   探险者为承载式车身结构隙师,搭载一套适时四驱系统孔了。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样啊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器哩缸,后桥轮间为开放式差速器凑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鸽群识,以制动打滑车轮的形式实现鼻潦。这套系统的越野能力或许不是那么强大煽,它主要是为提升公路性能而存在的梁京许。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点弦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键米量椭。这次我们挑战冰雪路面怒纱任,这套系统发挥了重要的作用吴菠茨。另外不容忽视的防,便是探险者的“神秘嘉宾”了班阶巫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰崭!它是一款高性能冰雪轮胎槐熄,官方称它应用了发泡橡胶技术坟迁玫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜刀叼,从而让胎面贴紧冰雪路面蛔动,提高抓地力富。当然体粱椿,这款轮胎价值不菲逞,以探险者高配车型的轮胎尺寸菊免:255/50 R20为例晒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蜡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的奶屋筏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上竟食肌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴绣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及亮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企典钾肪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑该侥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下髓同,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花室福?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表据滩藉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淖首标,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲码腊杏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm深恋熄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满棘守,两车的轴距都超过了2700mm耽囱兢,使它们在同级别车型中的优势非常明显虫私汞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计痕陌肋,略显圆润的车身看起来动感十足埃疟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感狗欢铆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感徊寡,550引擎盖上V字型的线条动感十足汲宦滑。C4L大灯的设计相对简单臼,全系采用了传统的卤素光源绥,而且并没有采用透镜的设计牌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感灸描,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜被廓,还有转弯辅助照明功能拓计,保证了夜间的行车安全滔。两车都配备了时下流行的日间行车灯廓,值得称赞的是陈坏戳,550竟然为雾灯也配备了透镜波蛋,这一点值得各大汽车厂商学习态好辣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏违撑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩擅外配。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烩,550上扬的腰线勾勒出时尚酞绍楞、动感的侧身线条礁市。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间涡撤纫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计泉限箍,并搭配LED转向灯抛剐鞠,视觉效果和安全性兼具廖降枷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有缄屉碘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蕊泻嘉。   C4L具有无钥匙进入功能禾方,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性力,550则采用了常规的疑谴悖控解锁功能吗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格地淖配,C4L刀锋式的造型更加犀利角拦,550则更加尖锐筷贸。   两车的尾部造型比较统一蓟甭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恋楞醋,圆润的造型颇显稳重姬灰膛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过信,这样设计不仅美观撑令,而且可以增大后备箱的开口角度收髓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯喊,视觉效果极佳甩痴。两车都采用了4点式倒车雷达瞥芭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低静滦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物刃洽,使泊车更加安全朵。C4L后尾箱并未设计开启按键封兴姥,只能通过车内控制按键和掖屡ぜ牵控钥匙开启冒渭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启现,使用起来非常方便窃氨。   本文导航寐陡陕:"    紧凑级两厢车斯,如果倒退10年前淌奔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嗣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后怯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型虏俊磷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赐琴,它于不久前推向市成牙乃,但其实它在国外早已上市极缅。雪佛兰在近期才引入咀碳,相信也有自己考虑笺绷歼,好在这个时间也不算晚亩借,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择敌瘫帝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐昂,相对较低的入手价格胎、时尚的外观设计以及良好的运动性能讼匙,都让其成为该细分市场的热销车型煎颓内。而在紧凑级车型中巢扔,三厢版在兼顾运动的同时漆池,实用性相对更高一些桓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念午。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶拢克斯三厢版(以下简称肝牛克斯)进行深度的比较袍亩,到底谁能从中脱颖而出型,让我们拭目以待倡。    在刚刚结束的2013广州车展上拌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴席块福。此外讳级瘁,富嫱茫克斯去年北京车展的正式上市谈,也让这场紧凑级大战更加精彩抽吉加。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后盾,作为其小弟的马自达3能否一样出色双?副南担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时豹钠,能否从容应对虹汐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓呵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外卵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上林聊孝。就在媒体日当天掠损赴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后唱,经过旁边人的介绍拣舱,惊叹一句侠:原来不是一个车疤嵝铡!可想而知肌瑞,这兄弟俩得有多像无。    2012北京车展上市的缚停克斯相比前者撵獭,已经在市场上打拼了一段时间崇腻粗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降协,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了推,但是负娣穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位具滥福,还是毋庸置疑的宏虱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性码纠急,为了让评价更加客观怀翁江,同时烫拾补,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样兄壳,我采访了一下身边的同事和朋友镐辈。   同事A森翻烩:男迟,30岁拭娠轿、已婚合、儿子1岁多    我哪个也不要查,原因只有一个韦思:都太小掏趣锋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV挨澄纳,实用!当然这两个车白给肯定要茧撕。(也对晃挟桨,老婆孩子热炕头的人幢俯慑,还谈什么运动凭,能装下更多的人和东西竞,才是硬道理)   同事B孙:男祥逛,老副⒖呤疲克斯车主傅额脸,奔三的年龄港徽乱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿至倜荩克斯渡煞拆,理由是有优惠杏侮睬、货源足滇付脯、随时买卵澳埠,听着怎么跟买菜似的喀赐浓。   前女友芳轨:24岁维魔,高尔夫6车主喝请试,略带公主病    选马自达3堂圣哨,原因是好看默嗣,我再问还有吗譬嗓屡,答曰酵:好看吧彩椤!我继续问目,跟我急了烧心惧,提问结束词。   现女友欣啡:25岁举冗,对车没有丝毫兴趣酗誊,仅对各类衣服姥碗、包包仟醒辑、鞋等物品上心    我选马自达3吧赎,原因是就看这个顺眼配,所以就选了美母。(明显敷衍了事)   女性朋友刃:24岁檀,某时尚杂志签约平模段狠,对车有些兴趣酷凌先,但只是停留在表面    我选马自达3疙芒,因为好看都晃,身材我喜欢腊膏,而且红色(主打色桔:魂动红)是我的style灭牛,所以我会选她的说贿。(这种中英文混合体寸漓稠,外加“什么什么的说”的语法真别扭手催,说她好几次糜,不见改)    采访结果显示臂杉,果然是萝卜青菜妹驮、各有所爱驹哥马,而且给出的理由也是五花八门嗽肩屋,那么到底这两款车有哪些不同溜,在面对不同的消费群体时揣,它们的表现又回怎样巾,废话不多说朗,让我们往下看患挠额。" "  2013年8月麓,本田CR-V共销售了15393辆靶雌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月午,本田CR-V共销售了18989辆扇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月滩嚼脊,本田CR-V共销售了19510辆降菜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月匪困,本田CR-V共销售了19288辆厘沫贡,全国SUV销售车型排名第二......事实上鸿苫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单污卧,它的优异表现还远不止这些敢席噶,截止2013年11月底此虑钵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663卜秀杉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沟。是什么让它成为了国内SUV的明星士始潭?又是什么让它如此大卖耻杠粕?   现款CR-V有2.0L先、2.4L两种动力共7款车型哺,售价19.38-26.28万元水。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型事卜,售价22.98万元)馆仇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瀑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声爱,纵观整个CR-V的家族史派茅陋,前两代车型还有些“方盒子""造型骏凯荣,而从第三代开始鲤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战桂逢,坚定不移的走着城市化SUV的路线唤刨板,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谱凌。   说到第四代CR-V的外形涕柑暖,也就是现款车型筷落楼,它的外形并不是能让你一见倾心的主毖,CR-V上市之初霜谰,人们对于这样的设计褒贬不一腻乌青,甚至有些“不得民心”睛鹃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话捅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯视,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能骂粒。氙气大灯期、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上筛差。值得一提的是美贡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谰,效果出彩钩搽。   车身长度比上代车型减少了25毫米汗痕,离地间隙下降了50毫米碱磁贩,仅剩130毫米物,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性虾,但却令离地间隙接近轿车腹,轴距则仍然保持在2620毫米谢动陇,整体效果比老款显得修长不少群点。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因孔扛冻,在实际驾驶过程中菲,提供给你更加宽广的后方视野氓驼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信窃。   现款CR-V提供17楷、18两种尺寸共3种轮毂式样誓潮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外累端,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蟹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面贤,车尾向外凸出比较明显渡冬,给人一种臃肿膨胀之感姜谰柒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索句丢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妇茅,给人一种臃肿膨胀之感捷茄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因每,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积龄吴,为实用性又添一分讼被森,从之后的销量来说沸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受砰糙,保持着高歌猛进的态势碧挟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺橇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力咯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙尚收、精心雷阀境。这也是为什么一部轴距仅为2800mm漆,排量仅有2.5L厦快,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场舱沟拣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS祟楔全,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惧史,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力丢瘸。   第三代雷克萨斯IS档习愤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谋檄,全车线条设计更显张力订瘫倾,饱满的肌肉感让人过目不忘墒险。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版堵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅劣句妮,丢失了一丝霸气现水。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加性,长宽高分别为距途钢:4665mm爱判、1810mm茅懂跺、1430mm夕蔑熬。同时轴距也增加了70mm旱沫,达到了2800mm阜霞咀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言辣铅面,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言概擎筹,其前后配重分别为53坞:47搂磺。接近前后1韶沙苫:1的配重也体现了其运动本质巧附钙。   IS车身侧面短小精湛苛池,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性彤栏,显露其灵动的车身姿态搪柬丁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙混,依旧是纤细赣、锋利四版愧,绝不与传统设计相妥协辖快。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肉挨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎剩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力捅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性贝钙。   毫无疑问别骨釜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力柯瓢。你可以觉得它设计非常超越独廓显,也可以认为它很有美感厕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动贺悍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月汲妻,石油的消耗量日益增大陡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油酗统蓬,排放着大量的尾气惹咖,制造着日益严重的雾霾天气害汾。汽车尾气的污染墓,越来越成为大气污染的重要元凶那没。开发替代清洁能源戏,代替排放巨大的内燃机退,越来越成为厄待解决的课题泞。现在很多厂家都开发了混合动力车型庆何,这项技术基本上成熟了伟橇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平椽疏喘,也没有成熟的商业模式来进行推广蜂镭,即便很多条件还未具备沽顽,即便这样那样的客观限制刑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面灰拿逞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一耍软。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品豹,叫做启辰e30晨风口醋本,这款车还没有上市鄙鸥丛,很多技术参数还没有公布处,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据纷假,介绍给大家砰朗。但即便如此陵,这款车还是有据可查镣,开发平台来自日产聆风电动车融,外观也和聆风十分相似笔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿孙蕉煽,2700mm的轴距和骐达相同凄倪休,外观的样子也有几分相似问碗肚。但明显晨风的很多细节显得与众不同灵扒,前脸没有进气格栅的设计熬潮味,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份戏。而据厂家人员介绍渤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台等痴,而是单独开发泻。   尾灯使用了LED的发光元件颂,看起来更加醒目灌沉炽,垂直的长条状样子也很有个性队。但在车尾上控捷焕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鲜咸采,聆风在后扰流板上有太阳能电池板肋,用以分担电池组的压力很涤,这在晨风上是没有的港。   本文导航师涸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了监射纠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汉钠,照片上看它挺精神猫骂物,设计有传承有创新胸,硬件配置有增有减痛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情缅,没能去测试现场参观参观孺破。   命运总能给人惊喜纱。上周五下班前了殴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目面立,领导突然走过来跟我说祭豢叼:“来了个顶配咐曳裕克斯监齿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”都,周末的小幸福就这样碎了一地记握报,我得跟两台机动车泡在一起拾肺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝霓,坦白说现在我对它俩都“不来电”泄雷览。这样也好蒙澜皑,好歹保持个立场中立对吧纤扭尉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满七矢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待踏禾,比如为什么海外有独立后悬架函葛缚?国内全是非独立后悬架焕?其实道理不复杂浅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响忙涎,既然如此德阂勘,那就遵照做生意的基本法则来做镁,降低成本估疲,攫取利润村柬,无可厚非巢岔娟。我相信如果改悬架车就没人买柔,那他们肯定不改搐挪。   福特比较谨慎秽,善于跟消费者打成一片茫昏闯,挣钱不忘树口碑泄,好口碑又促进高销量楔,顺利打造良性循环圈让僚。尽管它也有这样那样的问题廓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买闷,值得大众好好学学苏。话说回来府遂娘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路兼。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙克斯们踢,是各自家里的明星产品惶闷携,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖叭措馆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限溯傻型。把这两个重量级选手放一起骑替价,能擦出什么样的火花来韩凉第?肯定有人在期待一场压倒性的胜利醚,似乎这样能出一口恶气搂懒冒。不过我得劝各位一句势峰菜:百花齐放很重要扦骸,一枝独秀最糟糕疚珐纷。   ●外观   扯半天总算进入正题粱教融,这个阳光明媚的周末敛,没有雾霾的打扰静,我把两台车放在一起拍了套合影牟。看看它们躺踩壤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7故表,一个是16.29万的顶配版两厢甘克斯诫。要说家族式设计糕脑,大众当然领先其他厂家嚼娩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服剖,福特的动作稍晚一些狄试尽,效果不赖搭。   所以当高尔夫7和覆牵克斯站在一起的时候粉皆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营楷动。谁好看我不说虐浮疵,大家都有自己的喜好氛犊泊。两款车前大灯组内容丰富绥歪,氙灯捕、日间行车灯汉彩烂、大灯清洗勃尖、雾灯一个不少欺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有痕,而咐有。克斯的则要花6千块买选装包髓付沟,朋友们挖达享,要享受还是得多消费啊火。   车轮部分有看头垄稗。咐鞍ⅲ克斯胎宽215mm患粪,米其林博悦轮胎蹲挖句,轮毂造型带感协铃兰,给个好评购跺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款堵粉毒。高尔夫7胎宽205mm孪,似乎缺乏顶配车型应有的气势盖鼓湾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧配。   车尾设计各有出彩的地方探海,高尔夫7的单边双出排气颇有气势侈翔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鞘僧些,LED尾灯是个加分项四,阜穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意稼块感。左边那台风格沉稳一些鲁,右边的青春气息扑面芯亮挟,你喜欢哪个林?" "  “牺牲一定的车身刚性氓澈寥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涉欧避,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疽腊坏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”壬辅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后新呢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绕委。就在上月幌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本泼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版渤,至于奔驰C63 AMG良嘉顿,目前还缺少这一车型闷。   由于是RS5 Coupe的系列车型杉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致粗冕糯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾讽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事港飞,毕竟除了性能之外含纬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的魄看媚。   延伸阅读 晌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案阂合,其中包含对车漆颜色顽茹、内饰颜色以及电子功能等自主选择蹬灰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的焙竞寄,所以在配置解读方面里,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注松,并将官方价格告知大家车山颧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上癸光老,软顶敞篷采用电动开启辟,时间上需要15秒即可拴,而将再次闭合需要17秒髓,其开闭结构为多连杆双片式册醋,这也大大缩短了开闭时间纠槐帕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蓄何,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷畔瞧鹊,为了不过分降低运动性外,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼呐笔。排气方面也是RS5的一大特色兴秤辉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管庇辱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个棚,而在Dynamic模式下会全部打开玛套。   本文导航捆捶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线敌,或许大家已经是心里多数盾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型惠扔强,定位于新兴的小型SUV市场毙凡。众所周知干铃傅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辣,长安铃木选择在这一细分市场发力必碗解,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的骗涸朗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX村壤,通过对比分析卉屁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力父浩绕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市甭肚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元霓逼藏,搭载1.6L发动机狭,匹配五速手动和CVT变速箱搏算,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L凡莆、2.0L两个排量六款车型箍唐靠,同样匹配五速手动和CVT变速箱筐吩,售价区间12.88-21.88万元苯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吨排嗣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面圈,通过下表的数据显示得知全皖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手想间,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX熄丛,相比逍客腊汹、昂克拉等车型同样处于劣势慈拔扁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起桐涂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹籍橡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因朝蔡,还有与车身不同色的黑色包围损滑、车顶行李架柔,短小结实的车尾何朴鲸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果那。车身颜色选择上吻,S.CROSS锋驭提供了极光绿闲讥、皓月白徘、星辰银寸铜、丹霞红构弛、银河蓝和晶岩灰六种颜色火。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同愧衫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计笺,雾灯陆、下保险杠也经过了重新设计渐冲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蓬辉。车身颜色选择上培骚菱,劲炫ASX提供了珍珠黑杭、极地白半、翠鸟蓝寄扒桅、酷银奢、钛灰五种颜色胶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面粒市,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涪,前后雾灯程劳头,并配备大灯清洗功能烈,外后视镜集成LED转向灯;同样屉师潦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯盼,带水平调节和自动清洗功能嗅敛,其外后视镜没有集成转向灯炮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂岸稗核。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂扯敲绅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂泌岔,二者均为铝合金材质弦。所有车型均配备优科豪马轮胎施枫。值得一提的是卿拌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎抹死,这在同级别中比较少见稿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型靛,根据车型的不同尺寸有所区别巧裴,低配晌浇:215/65 R16犀晨紊,高配缸:215/60 R17飞饺,轮胎同样使用的是优科豪马需,同样配备全尺寸备胎泛端琅,两车在这方面都表现得很厚道惠炯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫幢,第七代车型成河烯。其指导价12.19-14.49万校翠锭,这是配备1.6L引擎的价位颈违活。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品截闭库,账面要准备好14.09-18.29万型令松。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车妒,当然涟,身为第七代的它飘,在冲击属于自己的又一串“第一”了炽。但我们相信储末隘,短板才真正决定高度荒。   全新高尔夫的德国总设计师说森困队,它的设计主导思想为“简单既经典”狈漆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分狗驮纳:中网与大灯的相对位置砷奢、拓宽出车身有力的轮拱涵微、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了透勿朝,这台在中国拥有极高人气的两厢车仿佩环,一露面拉砂,就好评如潮吼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解亨,但还是要将6/7重提眉逢,除了外观上的差异搜槽华,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上氏宽骄,比第六代车型要长56mm翅。而整体车身比例上挪的,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然响杠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm森,轴距增加59mm星攘册,从而提升至2637mm睛钢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计娃恋急,但新样式的内部构造也足够炫秦险。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置擂擎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念娃共。高隔音性的特殊树脂层衬案腥,形成3层薄膜结构稍。它拥有很强的抵制振动物理性能辖。   直接跳过撩人性感的腰线阮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钩。相比海外的双L型捞衫,或许辨识度更强一些鸿叭镀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的射,但高7的不一样勘壁常。细心的你会发现林扔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时兴,才会主动启动凑恒咐,并且拥有厂商宣称的132°广角碧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格牛,天平再次偏向了驾驶者一侧庞电。整体内饰上敖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鞭雇:放弃中庸的设计理念骡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派咆。不规则的T型区玖、活泼的金属线条点缀渺肌拦,让全新高尔夫大变身夹替。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没僵,它能够让你感觉非常新鲜骋靶。   坐进高7内咎慌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗羞鄙拆,比普通天窗大了30%黎。而外掀的开启方式有点奇怪矮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别煎似,同时还为内部提供更多头部空间桨。   大众车型的人机工程向来让人放心肉,这个角度的方向盘文曙充,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦肝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型构卜合,或许来个拨片更有型吧目。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度琴。   本文导航人:" "  在国内的SUV市陈俨谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牢揭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谰亨糯,正因如此搭侗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市携钠秀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问睛腐裂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破亭息。   说到大空间录勘幂、七座设计桥氛挫、配置丰富的SUV新琼,北京现代全新胜达是其中的表表者坍棘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型会济都,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手儡,下面我们将对这两款车型进行对比分析竭剩菩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观痰题:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绿钾纫,设计上中规中矩鞭,采用了哈弗新的家族式设计元素碍捂搽,这一风格将在整个哈弗系列上普及咯狙涸,代表性的设计元素有痹饰:大尺寸U型前格栅讹夏,粗壮的镀铬横条格栅郴锰愧,时下流行的“X”型前脸浪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帮哎辫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辆澎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时克,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气黄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅倦汇帅,再辅以造型锋利的大灯灯组粱提,极富视觉冲击力欢铜配。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赦,现代品牌的确更加具有超前思维意识吭搪。" "  如果提起讴歌品牌懊烩,大家一定会想到MDX这款车畴谁,究其原因怜蜜菜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蟹驴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型品漂沥,拥有讴歌最顶端的先进技术蓟车闻。在2013年惨让,讴歌上市发布的新车相比以往操,算是非常密集的降攀。即将岁末斜素捷,讴歌的新款MDX也开始上市销售拢。作为新款兑采腹,MDX的售价降低了氛双,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注陋霞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失砍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器抢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术稻遁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮距。使弯道驾驶更加轻松素次另,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蛔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 快,在车辆制动时纽姆猫,通过制动延长扭矩矢量分配烯茨莫,提升转向的循迹性 鸵镜皮,这在之前的讴歌车型上是没有的藤犬痉,包括RLX测。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰晁畛馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卫。但我们看到汝盎剔,在讴歌品牌乃至本田车型上附握,自然吸气发动机依旧占据主流辑睦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钎栋,在新款MDX上使用的3.5L发动机骂缴,带有VCM可变缸技术该疗稠,在不同的动力需求下歌溪拾,发动机自动切换工作缸数沧赫,用来节省燃料劣孺裤,提高燃油经济性苔靡党。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上身臼蓖,使用了全LED大灯绩仕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法亨零,不止在新款MDX上出现磐讽骸,旗舰轿车RLX上同样具备未。但和MDX相比蹈,RLX的前大灯内部结构稍有不同搏。而MDX的这种全LED大灯焙秦播,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平倒,但据了解讴歌正在向这个方向研发信扭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务插攀,其中大致包括救援闷、定位淋、导航检索等常用功能端。但值得一提的是丛次金,讴歌的这套系统在整车质保期内侥十吓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拒催毒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上扛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置炒,通过车头害梦宽、车侧犯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拳。对于前方障碍挂氯掸、侧方停车伴泵、倒车能够起到非常便捷的辅助作用握伯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助溉曹潮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嚎陋,MDX采用了59%的高强度材料躺畏,热冲成型一体式门环等途径仁冉陕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料疥吓。   本文导航杰渡腥:" "  在新一代天籁发布之后肛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字舷。二三十年前另,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越膘辰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车下,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前藤。而谈起这两款车雄,目前多数人对它们的理解是柑堂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长侈特,配置增高任藩,便成了公爵和君越翰东,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸试戈勒、动力和配置等等笆家戏,却有着极具诱惑力的价格廷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘戌糠邪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额策,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力昆捂没。可它们究竟有没有这样的实力怯阿疥?两者比拼迪硼砍,谁又能更胜一筹衔?本文即将为您揭晓瘸平东。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型估,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型挪,售价区间为23.59-36.99万元然菱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版始警太,两车售价分别为29.98万和29.99万拘袍檬,价格非常接近及容母,比较有对比价值笨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显提,主要是雾灯绞且缝、轮圈等几处细节可以加以区分驳宛奴,尤其是中网变得更精致魄嫡施,车头更显大气惟归角。但也就是这些细节的变化恕椒实,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疟美强,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿何卯。   大灯方面憨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能发惨,不同之处在于撮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谅。   车身尺寸方面摩肉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)竟刹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)番撵,君越的长度同样超过了5000mm箩锨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本荒僳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面皑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过骑,并没有追求锐利讲琳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅风,腰线设计是其外观中的一大亮点凸,并非大多车型采用的一条笔直线条胆,而是在B柱之后便缓缓下沉桂伪嗜,在后排车门上形成一条折线问枷靖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感饺玲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士郴曹瞄。   尾部来看屠部羡,公爵与标准版天籁造型基本一致昆膳啸,尾灯造型也还是一如既往地犀利舵荷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合槽邓,为整个尾部增加不少活力封扮爽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合诺澄,使其整体感更强肝股插。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华炯碌修,轮胎方面娟臣跑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎呸皮,更为霸气羞敖。   ● 外观小结钦: 两车均采用年轻化设计案婪啼,稳重气派;车长均超过5米敢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上老力矮,君越表现更为抢眼下癌撮。另外腔,从个人角度来看疤父,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计峦潘廊,相比之下它的造型更加简洁补、规整抵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识词乏睫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽挠酞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发略,足以呼唤出你全部驾驶激情垮蔷。你可以视它为野兽禾,但我更愿意称它为内敛狂徒靶纬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎枷上。它是驾驶利器掠惺改,也是很多人心中的梦想之车购,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG献。   既然说道奔驰AMG腹骨礁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义岛虚额。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样菜,都代表了其品牌车辆高性能版即芳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款贡沙,这些车在发动机配置调教等,底盘调教施乐弛,外形和内部设计上都远远超越原厂车就。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型溶臼,它的长宽高分别为4707mm伶、1795mm和1391mm娩敦隧,轴距为2765mm差沫开。参见下表可以直观的发现旁稍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的丝淘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势沟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面是菊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同汰呐忱。但细看之下纠,还是能明显看出差别沧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位衅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降痴,流畅迷人更具轿跑风范及。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少烙。   除此以外揩鬼男,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次獭蔫巢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭啼信。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂兢凰,前轮尺寸为235/40 R18谎蔫,后轮尺寸为255/35 R18既瞪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力材辈估,以获得更快的加速度聪寂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果妮扯。   车尾是C63最为霸气的地方负,四出排气管宣誓着其运动特性倘石,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一绒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力碧咕,从而提高车辆的稳定性尚兑。" "  11月12日疮焕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市滩救。无论在平台还是动力上范橙,这款车都与标轴3系基本相同贯私。动力上侠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蟹,依然分成风尚速、豪华和运动3个不同设计套装纫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式激磋。无论怎么看洪沁阮,4系都很像一款双门版的3系烁剃脚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢闲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系何。   虽然名字是4系软,但如果只看前脸挝,恐怕一眼很难分3/4系蛊。不过仔细观察细节的话道,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同惫膊。比如更大的开眼角设计狡惶始,更修长的双肾格栅妈舒欣,还有明显不同的下进气口设计风格挠肖。当然五,了解宝马车型的消费者都知道吗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置肋。此外倪耿狙,前脸还针对空气动力学进行了优化古涂牟。 【左蚕存乘:豪华设计套装(选配)/右槐:风尚设计套装】   侧面造型上板病抚,4系明显比3系舒畅很多捕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条环济,更修长的车门对此也贡献颇多孩请寇。不过轮胎规格和3系完全相同蔑,似乎很难体现出这款车有多么运动毕。另外酚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了娟欧,和前脸的进气口配合雾抵渭,共同为刹车系统散热呈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多藩,不仅装饰性强系钠蕊,看上去也更凶狠恰漠糜。   尾部设计上匹晒薪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素痉。猛地一看依然很3系烁炒撂,但饱满的线条体现了4系的不同脑。尾部虽然整体很“壮观”够节舰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气履人评,别有一番风味募。另外同嚏,根据套装不同憋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碾浆盆,实拍的运动设计套装为两侧双出硼拈,个人认为设计还可以更精致一些湘罕。   车辆提供泞弓宽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址驼算:北京市海淀区闵庄路19号   电话倡化:(010) 5872 8888   本文导航史邪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道洞栓壤,自日产逍客2007年在英国上市以来淋骨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来卿猜。各汽车生产商自然毫不示弱硼凄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹闲毕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年恳融,公司就对其外观和动力均作出了革新卵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司睡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V翅犊。这款车售价要高于ix35黔,标配版的售价与高配版的ix35相当释试奈。较高的售价并不会对消费者影响太大础秒沃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力提。 ? 现代ix35   除此之外沸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拴苏。完美的驾驶体验埂等腾,充足的动力表现陀,日常的实用性以及低廉的养车成本锯地,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战红茂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面咸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间降圈氏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钱定。CR-V的后备箱打开的角度要更大喝僻仙,后车门打开的位置更高杯烘,加上方便的一键式折叠后排座椅仙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜沪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的泞彩蛙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的趴憋突。ix35的后备箱地板离地面更近头,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间欢蒋些。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5剐,他们要对此多付1,700英镑惫悍。其余两款车的四驱版杰吉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)澳题,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)秘僳。   从标配版本来对比三款车蔫焙夯,ix35要优于其他两款唱。SE版就提供了后排加热座椅斧当涤,方便商务人士乘用捎氨。高配中更是有导航牵婪昂,蓝牙彼抚,真皮座椅吨酚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能戌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠郝频,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑办。   综上所述县,我们推选出这三款车的排名分别是鳞叮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的换戎,但是它的驾驶乐趣却是最大的菏沮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码必。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足钨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度髓廓。低的污染物排放绰舷辫,强劲的动力表现矩茨,新引擎的装配让该车重获新生乔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蔷牛杭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车揩屯抄。不光是低廉的售价篙谐,标配版的实用和保修期的延长妙按,让该车十分吸引人匪九。不足之处则在于较高的二氧化碳排放爽贪捌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间炽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伪缸,未经环球网Huanqiu.com书面授权素借等,严禁转载磋年,违者将被追究法律责任壁贡坚。责任编辑书:李敏" "  在国内摔扇塑,提及福特这个品牌捎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副眩克斯和嘉年华羡涧篮,但福特的精髓决不仅限于此些。在美国苯绵椽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酸灭。近些年来皇使蹲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围捶,先后投下了旗下多款SUV车型壳,其中包括翼博备卞、翼虎盟、锐界以及今天的主角探险者兼赐。作为美国销量连续15年冠军的探险者掣达戮,它在中国的土地上能否再续佳绩杯食捶?带着这个问题汰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙浓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车吣帧,也是其第五代车型丘。在今天看来刃,福特探险者圆润饱满刀抚,又不乏美国车标志性的肌肉线条匿墒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求淘爸尘。但早在1990年痘,第一代探险者刚推出的时候去间抨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多晌氰。   随着时间的推移锻铺蟹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变掣为,与其说是改变肉煌纶,倒不如说是更加顺应潮流嘲匿俩。早先的皮卡底盘不见了踪迹广,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂饭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)旁伟祥。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤菲绺蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢晴?结合同价位车型做个比较不难发现惮,探险者论尺寸绝对傲视同级惮空。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV萄宛瓦,“尺寸”无疑是其最大卖点陇。它的车身长盯、宽社、高分别为5006mm拌靖、2005mm和1743mm麻,轴距为2860mm承挛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV萍列洪,即便是与奥迪Q7的对比中奖室,探险者在某些环节也不占下风葡色圈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外狗,探险者的最小离地距离为193mm荣负飘,接近角和离去角也并不大开颗猜,仅有21.7°和21.4°陶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的擦。" "  引言椽空喊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点互,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瓢,其采用了全新MQB(横置木畹鹇穑块化)平台生产檬,不仅在外观尸、内饰方面有着明显的变化体襄绿,更低的生产成本梳惋、更轻的车身也使其有着较大的优势燎。此外赤担,作为其老对手的福特阜亚校克斯当然也有着较强的实力客刹道,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评浆矛惧。今天戳,我们就来为大家对比一下据吃,看看这两款车型谁的实力会更强鞍控痹。 外观轿:低调内敛大众风对比时尚张扬覆桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感肝刨,但在设计风格上却有着截然不同的一面卯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上史捅舷。而该嫱茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息剔。   车身尺寸方面托谐朝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进煎懈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm苛歉,轴距也增加了59mm仁森,整体看上去更长更宽更矮蜡驴。但其主要竞争对手感迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势收碉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅晌、强壮茎徊、凶猛扮吩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象扦骋穷。试驾被安排在了蒙特卡洛硅侵,我们被热烈的目光追随了一道妻扯,同样试纫韶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蚀福痛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起贿庞,它的对手就已经锁定了袱提,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标懈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜轻错鞠,他们选车就两点巩憋长,第一样子帅惺衅,第二性能足够强大夹股畴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力韭锹承。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车弹涪哦。恰恰如此矩,它看起来很漂亮敌棉膜,尤其是车身各个部位的比例与线条稼涝囊,挑逗着所有人的视觉神经篮虚兜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口僧炭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实渭,而且更杀气感更强休棚。怠速时慢慢靠近奉仿,它的躯体在微微颤抖浑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤弟少。   细节方面奥迪从不偷懒闪宿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记趴晒客,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾界谜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞炉。在我看来残绵,这样的视觉效果已经足够征服所有人蹈赂,如果你觉得不够醒目幕价,还可以选择将卡钳漆成红色完纳曙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部颗版,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体输嫌藕,120km/h时自动升起卯逼丧,此时的样子最为动人骂,速度降低至80km/h后便会自动收回箩檄港。   进入驾驶室并不费力圭溉钱,内饰与A7或者S7基本格调一致搅撼辉,简洁朴实钦戒祈,中控台区域保持原有基调瞬驰杆,有人说它沉稳廊,另一些人说运动辉欢,在我看来这就是奥迪的风格泪歼,可以满足很多人的口味冀缝翅,一切气氛都显得那么熟悉颈男。   车内有两处亮点让我记忆犹新爸拳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分玩欧汝,坐上去的感觉也足够舒服齿。不足之处在于它的调节方式太过简单嗜辱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑睬净,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能概。   第二个亮点在与RS 7的方向盘厕,手感与大小都很出众晾筹甸,令人爱不释手丸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进回缔谈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望砷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方僚熔,善于抓住驾驶者的心杰吴弘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分停删猛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化秀缉,两厢版掀背车开始越发备受关注描礁顽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型藉秦乾,强劲的运动性能也是非常重要的指标本。就在本月初论藩罗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嫂,除了朗行运动版之外枪豹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能疥抬赏。接下来彭,我们将两车放到一起慰涟鼻,来看看其空间和性能环节的表现如何措。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是廉贰,如今的情况则正好相反冕刚桂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此轨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元地斤汕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元绩磊,两车的售价还是非常值得人期待蜜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版呈田备,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了兽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嚎净,前脸没有任何改变蜕镭扳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素滴,但给人的印象要更加动感芭握锚。   车身尺寸方面僵去,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米谈安颁,各项数据都要比朗行运动版更大一些渡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少堤拔多。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎炉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适财壁,比较适合家庭日常使用祟。轮毂造型与三厢版没有区别价饺。在发布会上泊看颇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎岗陈,相比科鲁兹掀背车不够运动玲雀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条荚兢裳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瞬腹冕,线条更加自然绣、流畅干颇。两车的车身腰线笔直且显眼茂萌韶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉慷破。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影踞蔷练,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿釜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果愤竞惊。同时耽芦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能孙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源春相蹋,点亮后的视觉效果非常不错甭萌白,还有排气管造型上加入了镀铬装饰荷痪。整体风格也是保留了三厢版的造型功苟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出龚陕梯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型菠跑店。2008年惨巍蚊,丰田Yaris进入中国市橙坌璐纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蔷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数跑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车磨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号啥腊,想必原因大家都很清楚炯,致炫在各个方面都已下足功夫豆范世,为的就是再续辉煌和惮曙。   致炫外观灵动时尚藉狠,带着一些年轻的运动气息枫,车长为4115mm俏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娶境散,比老款低50mm;轴距为2550mm慌,比老款长90mm骂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了课典般。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点犀吹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”群射,这样的设计更有利于致炫的散热纶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱票沁办。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利是细,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钳。   " "  在这一两年中受冷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瘸钦阜,究其原因谜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有浦舜。另一方面氦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高贬炉。代表着大众在中低端产品中的最高水平焕。如今泥喝祥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野逼。带来的改变很多唉,由MQB平台带来的更多越级配置姆,外观内饰的革新醛卞,动力总成的变化逆航,当然还有后悬架的改变榷。能否继续神车称号稀翁椽,笔者觉得趣,可能性极大逻衬。   ●从固定平台向暮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖炕耄块化平台的车型了虚石,之后黎,从这个平台开始软,还会有奥迪A3等车型陆续引入老。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓劲。但从高尔夫7开始酬炕,这种概念将发生改变敬。MQB谋α确睿块化平台生产碱虽娄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承茨技镣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疾蔑,后面我们会详细说到惠壳七。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车杰,必然是一台有传承有积淀的车型南。经过几十年的发展和变革幌,没有被历史淘汰芍,却总能获得新生和换代腾。我想符合这种条件的车型真的不多规。甲壳虫也好羞,卡罗拉也好开纽,都算在其中登苹似。高尔夫更是其中不可或缺的一款潘,从第一代发展到第七代署,我们发现漓梗,很多经典的设计元素没有消失冲撕驰,而是作为经典传承下来皆镰,但技术却在与时俱进的发展席。直至现在挫玻定,高尔夫7的出现遁丘,能够看到曾经的影子腾禽来,也能够看到未来的趋势慧铺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了阶疏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿戈,今天在紧凑型车上也上演汀雾庙,只能说明毁阿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视诧,也从侧面看出矢,这一级别的竞争是多么激烈辩蜡涡,高尔夫7的轴距加长了59mm警催篮,反应在车身上禄仁肌,加长了56mm宝浆蝎。这让我们看到纷懒,高尔夫7并不是一味的加长晴,更兼顾着车身的整体设计氰到馁,以及操控能力的全局设计忻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了唬录些,争议很大棵罗列,但貌似并没有像新速腾上市时那样雾乳碾,引起大家的太多反感磊墨。或许一汽大众的这场策略大变潘,已经让消费者黯然神伤了挺毕嗓。大家也都知道兴本,这是没办法改变的事魏,想要四轮独立悬架鞘虎,会有性能版车型作为选择括,要是纯家用浪飘迁,就只能接受这个现实菱。   本文导航四:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泵其,这仿佛已经成为了一种定律穆。话说回来甜陌钩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手啪滤臀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蟹泰刻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计北、做工捕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼邦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蔡极,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解穆狡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型炭,为更直观的进行两车的对比分析虎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车祁零,需预定等车时间较长净,主推1.5T车型)作为参考对象急十。备注丛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版煽屠克。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看汹层发,瑞虎5和哈弗H6各有所长惩,瑞虎5车身更宽老母、更高输经僵,而哈弗H6车身长度交、轴距更长灯聘。另外这两款车的外观设计原创度较高妈咎筹,没有明显的抄袭痕迹既颠湿,且能够符合大部分人的审美观显胸,足以体现出设计团队的用心程度嘿陵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点珐谦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应丹圃,意在塑造最新的家族风格秀绰人,整体呈现出大气剂、时尚的感觉舷彼捎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择氮巍,包括徽墨黑暮惫嵌、烈焰红困呐、赤金棕浦嗣、暗夜灰崎、皓月白和丝缎银荡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气握沙,其更侧重于简约镜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可莽辱。车身颜色方面尾,哈弗H6提供有经典黑购、雅致银镰超抗、简约白丧辖、中国红胎、风尚蓝人、摩登灰硼、醇魅红凑尉息、睿智棕共8种车身颜色涂卷。   前脸部分团,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果佛深。瑞虎5前脸层次感较强牛侗,大灯巧妙地与中网衔接拍暖萄,而下进气口被分为了两部分磐到购,下部与底部合适护板相连接炕坡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和栓,没有太多浮夸的设计拷层芹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识息齐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“椒,但绝对属于耐看型缴,整体间流露着SUV标准的稳重气息撵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蕊,车身侧面给人以更修长的感觉亩刚距。另外伤藐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条胶,车顶均配有行李架撩阮。   同样的萝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感氦鲍维,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面课奈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方泪舷冯,厚重的保险杠更具力量感退汕彭。   灯光配置上姥村勤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强现惭玻,内部灯组布置较为新颖肩氯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注台良脆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩袜练蹿,常见的柳叶状大灯造型丰颁,常规的灯组布局车甸,带有透镜的卤素光源大灯凉,提供水平调节功能枢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源相婆襄,看上去更为醒目和美观葛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源社凉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应懒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后核,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇媚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想荚床垒,同时越久的期待会带来一个重大问题紊,那就是新产品如果不能做到完美剧晃茫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时搭汤,两条定论由中国媒体陆续传开坷,首先它的相貌不错芥史蛇,其次来到中国的时间也不会太长了部宛阿。一个月前葛溜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涤稗拘,为何这么说版宫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好什浦,通过细节上的修改谅岁,使雅阁更贴地气册摧。   设计师在中国进行了大量调研工作呐浅林,最终他们得知了国人的喜好府农歪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计农供啦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁酗阔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外句,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手手,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中派。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鼻摄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈柯,在如今大行其道的“加长风”面前瓷歼,本田倒是走了一回不寻常路捅型,这也是让很多人吃惊的一件事氨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响纪妻膘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道扒谦,究其原因我想和C柱造型需百光、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关漓僻亲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度被,先是放弃了老款斧头型的轮廓藩戮,其次将双出分置排气融入到了包围中送定甭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚某勿、动感靠拢叼。   本文导航稻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座霖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者畅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滔厂娥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悉筛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩灭撕倍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜霓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绕释凄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳琼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酱起焕。相比之下泉剁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计摄森攻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉煞炒。总之这个价位的车型秒巍,只要设计不太出圈消费者都能接受枢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几悼,即便轴距也仅有20mm的差距关念居,如果无聊到一定要分出个胜负的话旧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痞藐盘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上标阑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方劲请疵,在这方面长安CS75表现得尤为突出拘闭贿。顶部的灯眉啤孺攫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翔啸,虽说还是带着几分模仿的味道棵弓困,但却并不令人厌恶楞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孰,不过它的优势在于自动大灯功能署漂,这是我们在CS75上未曾找到的配置炼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化韩,都是标准的SUV设计孤扇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谭,不过值得注意的是褂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙闹剂,上下车时可以避免蹭脏裤子饶蜡罐,这一点要比哈弗H6显得人性化哩藐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17博,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等败灵冀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话领,那也将成为它的一个优势哼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异焊号,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平界井报,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弥蔼梆。两种风格说不上谁好谁坏脯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫斑洼沛、更时尚的选择隋核。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座口肺师,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者巧钠景,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事四扯蔫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呐完疵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绒蛾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别测醛拐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳喉为伺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滴。相比之下垂撇醚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恨型,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉廷肺扁。总之这个价位的车型露堪蔚,只要设计不太出圈消费者都能接受稳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几具,即便轴距也仅有20mm的差距肃碉,如果无聊到一定要分出个胜负的话胖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上丘健。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方篇纶,在这方面长安CS75表现得尤为突出腥霓。顶部的灯眉废甩蹬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嘶,虽说还是带着几分模仿的味道热澜,但却并不令人厌恶溺季耐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型熄,不过它的优势在于自动大灯功能燎铅睹,这是我们在CS75上未曾找到的配置窟胜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蒜,都是标准的SUV设计便捅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倒,不过值得注意的是懂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牟,上下车时可以避免蹭脏裤子媚,这一点要比哈弗H6显得人性化乘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎褪笛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17摔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挞航,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话迟松茂,那也将成为它的一个优势疵那释。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异浩睛拨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凯秆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蹄趟。两种风格说不上谁好谁坏剩翻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烁丧、更时尚的选择寒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型累,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人竣孙蝎,埃隆·马斯克就是一个奇人境,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克合涉磷?下文简称“埃隆”)己架。远隔重洋来到时差16小时的加州蠢靠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展钵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S痢庭尘,一款名不见经传杏物孩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车念。在短短的5天内吨记筷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试旱。 ●曾经的TESLA梳抄台:短暂辉煌的Roadster   2003年挤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伯,并亲自担任总设计师的时候藤,他为公司取名“TESLA”扦钝壕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家焙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)宪会。而在十年前径凳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了盟熔,因为在此之前辛楞姓,没有任何纯电动汽车成功过讣朽。   不过很快枷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看潞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳邓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差峭齐蹿、续航里程短的传统印象淳。只是寒淬,那时的Roadster真的很糙篱,很贵考浅,很没吸引力钝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者庆。   于是禾皑蜕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”糠池断,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市敌糯箱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅 ,已濒临破产……”乘嗅沉。   不过钠陕翘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样户,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在竟酚孩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际玩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国颊。仅从2012年6月车辆发售涝陆耿,到2012年9月这短短一个季度内平,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蹋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元领,并且公司还获得了美国政府的政策支持公篙券。   ● 简约外形流畅饱满裴朔敦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗冈伦穗?一个能够打动人心的外观设计分趴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要悄晚厩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维艾搓伞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惶迸纠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物咆翅虐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者沧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院寇,是一位年轻的美国本土设计师鲍,曾经在大众汽车担任过助理设计师芍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计虽秃铂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前合朵胎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缸刺,马自达旗下的Furai摹贿、Ryuga断姥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下林度。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker擂褐奸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车娜蜕肺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)突。初次见到TESLAMODEL S的时候萍裁型,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系交梦措,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鸽珊,难道这两款车之间也曾有交集墙?   多方查阅资料后才明白匿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的饰邢使,不过后来TESLA对其提起了诉讼观,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作段,还盗取了其电动车制造技术斗稠松。于是紧接着官匣逞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品渤鳞,并最终完成了MODEL S的设计工作芍北纹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)睛胜,轴距则为2959mm窟妨。仅从数据来看哨,MODEL S已经算得上中大型车的级别露,差不多和奥迪A6L钙腔、宝马5系Li等近似歉刨帮,只是车身更宽大也更低矮一些蓝羞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谎情撩。   整个MODEL S的车身上窘肋,相比许多人和我一样矫吴磋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计焊,椭圆形前格栅造型太另类了访廉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴停嗽朴,但是这也成为了MODEL S的标志普劣赣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志浩,所谓的家族式前脸价任。   你或许会认为没有前置发动机的存在含敛,和绝大多数的电动车一样蚊既,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了狭炬,那就大错特错了狡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的腐,动力系统和电池组惺揉下,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里孔泌,就和传统的内燃机汽车一样脸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温丰暇燎。   细长条的大灯造型很酷奴,氙气大灯翻么、LED日间行车灯都是标配陇瞄,和其他车型类似酿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯库扳、LED雾灯以及示宽灯犁。只是在功能性上MODEL S实在很单调暇殴暴,同价位产品上应有的大灯清洗溃被、自适应功能等一概奉欠损娟铰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立埃,4年的时间凭,经过诸多顶尖设计师的打造矢绢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发闺客廊,再到上海车展的国内亮相祷,今年广州车展终于正式上市签,观致3可谓是吊足了车主们的胃口锤昂七。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休丝梳返,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中醋梦沁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惟,这是中国自主品牌获得的第一个五星饰。观致3四项总分达到了惊人的340分径,这在整个2013年度排到了第一位璃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拳锹窖,接下来为大家解开谜团辜孟患。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3獭够,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念泪,观致3的外观线条十分简洁殊妻芭,但又不失从容优雅握撇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉混霖,毕竟它的设计总监曾是大众高管巫旁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了冷荣。   前脸看上去相当的饱满圆润顺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅阑操嫌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成喝棘瓦,而“Q”也是观致汽车的首个字母扔叛尸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信阔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计犀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切豪护乖,这话虽然有点绝对颂歪揭,但却不无道理亮,在说服消费者购买自己车型的时候腿蓬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的僧嘎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由壳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型跨,随着时间的推移离敌韭,两各品牌已经深入人心竭萎僵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台扁客磐,相近的售价陵杯、同级别的定位霞糕秽,看看哪款表现更有诚意谢番猜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台贫嘉,造型圆润符合多数人的审美删,第一眼算得上成功孤饭尸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识骡多,细节处理更为立体很显档次驹停。写意的腰线视觉效果哦也十分不错朔微。爱丽舍原创度极高梗趟,很难找到其他车的影子贡脊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍特,只不过虽然车身进行了拉长响券号,但看上去依然是一副小型车的架势骄晌味,气势上略输给爱丽舍摔奶拣。外观设计确实见仁见智土貌,有人喜欢圆润稳重刹嘎甫,有人喜欢直线条的简洁利落琴局趴,嗯好吧势,各花入各眼亮弄躺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现禾瑞截,新桑塔纳除了车身稍长之外檀,轴距荡倾间、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势郡通睡。但整体上两者都属于造型协调的类型隆阑秘。   内饰部分挝酞亢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色能体砂。配置细节设计譬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计钦涟,比如位于方向盘后边的多功能按键渡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式飞风,则显得没有可挑剔的地方羞搽蜗,只是限于成本净,用料表现一般肩。" "  谁都没有料到短短几年示耗,SUV会如此火爆们旦,从动辄百万到数十万的城市SUV岛示俗,都曾经上演过排队提车的场景乐碗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盒骑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要白丸关,不同细分市场呢甫蹋、不同类型SUV纷纷推向国内市撑燎谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动溯,推出了其首款SUV--标致3008举呵加。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘,但是由于较高的售价使得销量很惨淡怠桥斧。而东风标致国产后价格有很大降幅蚊倘季,15.98-21.67万的售价也与途观髓、CR-V景浇祥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来捌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吉棘壳。下面一起去看看吧棘。 ● 外观解析   除了高售价外埠浚镀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一馆衔。太过个性衫沁邦,同时又不够精致陛。而相比之下歌,国产版标致3008要好很多繁努草,现代感更加强烈梳。前脸采用了小一号的大嘴芳嗅蹭,并且添加了镀铬饰条显示很精致儒冒,也符合国人的审美抱班绅。   前大灯虽然不是氙气大灯陌添恫,但是加入了透镜辟,整体观感不差送琅违,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高低。另外蓬咆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰忱,增加了前脸时尚感坏诗。   从车身侧面来看帽粳,标致3008加入了车顶行李架侍筹,虽然并不是经常用到的配置琳邵居,但是对整体造型的营造作用不小娃匈踞。另外肮屁袭,黑色下包围凸显了运动感唇体懦。   尾部是相比进口版改变最小的褪,不过依旧非常漂亮剂拔,很有层次感景讹节。尾灯加入LED灯组能道,警示效果更好搭姐级。另外最值得一提的是其后雨刷设计辨龄练,在前雨刷工作状态下鹊撇,挂入倒档廖焕蔫,后雨刷会自动工作坛,非常人性化的设计儡来损。" "  说到法拉利累尝、玛莎拉蒂这些品牌貌,网友们肯定会觉得遥不可及洼傲长,价格高高在上暮榔。如今萌啼祭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嚎藏,它以89.8万元的价格进入国内市场脸愧但。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少钒绊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现抛坛,让我们来看看他们三个谁更吸引人呈哭搞。   在市场行情方面裸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统怕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的戈任慧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嘎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设弦昂锋。而其他两款车型均有不同程度的优惠芦抄面,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系钙菲拱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的凡美,看起来非彻恚魁梧的发现竟然落了下风臼哭,令大家非常诧异杉。但在内部空间方面毁,Ghibli组完全不能与发现相比朔绵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版颓舷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车虚汗开,所以它的尺寸就不在此提及了阮。   在该项对比中莆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截埃,功率少了80kw耿,扭矩也少了50nm透,同为3.0T但差异却这么大废颓。发现采用了柴油发动机暗稻,这款发动机的性能超众脾谩杜,在国内有些市场中非常受欢迎岔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嘶吉灰。   对于传统豪华车闻言类届腐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式爽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式秋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统岁豢。路虎发现集成了家族中的优良血统娃既,四驱系统足以让众多对手汗颜能。   本文导航送:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实怯,保时捷新Cayman在国内上市之后谋绷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了返局,遗憾是试驾车迟迟不能到位撼掸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余麻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心境,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出滩味,就当胜利喜悦之余惩杭团,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包扦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我为八:不就是保时捷最入门的跑车嘛芒骏,至于这幅尿性嘛憋?不过您还真别说挺胖瓮,Cayman作为保时捷入门产品中田瓜,绝对是一部对得起消费者的良心之作帮,比起卡宴与Panamera来说努,工程师为它注入了更多保时捷的基因柒,说句通俗易懂髓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观箱庭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间剿深蹿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史策碗饥,第一代Cayman的诞生是在2005年另搽取,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺肯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格湾靶坪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本剔。   新款Cayman S外观简洁寞,车身比例更是优雅的惊人步悄抢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征敬股舍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低湿非,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)埃骂。尽管如此刑鄙,这款双座跑车依然非常紧凑当赫,车身长度增加了33mm拳。车身前悬缩短了26mm巳。   每次谈起保时捷的外观设计具,笔者都是非常纠结的心情谩臂剔,恨的是德国人那副死脑经哩挪澄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化俺,喜的是哪怕轮廓没有变化催,每一代保时捷都能占据时尚的前沿午鹃硼,或许这就是历史的传承吧诚香衅。   新款Cayman S除了迷人的身姿茄,优雅的曲线之外煽淮,设计师并不是一味的强调柔美完,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现炒,这里需要注意的是挖撮,这个大口可不是什么导流机构苏棺,而是发动机的呼吸通道敝勿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疚,加上凸出的转向灯设计番,相信任何人看过之后都是过目难忘柒,尾翼同时配备升降功能侵,时速超过120km/h之后剑屁,能够有效提高尾部的空气下压力半。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂龟培,这个是一个价值不菲的配置史促镰,总价44700元告,如果您不满意当前的刹车系统桅芭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话擞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处膳,据说车用到报废了前钢,它还可以装到另一部车上继续使用幸,简直可以当做高富帅的传家宝膊。" "  国内B级车阵营的争斗胆耙残,恐怕用水深火热都难以形容艇吉隋,原本只是按国籍分布的对抗阵营炮剁袍,随着时代的发展白闷,已经逐渐转变为混战的局面龋巩,比如ABB三个品牌的中级车纽逢刑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蹦锚慕。同样的情况也发生在合资品牌身上蹦蔚,民用车级别的对抗往往更加激烈经,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时硅步,来自德系的车型是否会倍感压力督?   《抉择》   选车是一项既磨练意志芥,又考验耐性的工作矮。往往在某一个时段有一丝懈德峭濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桑抵。网上车市最新推出的《抉择》栏目锈哇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淋唐,做出全面的分析与指导绒,以同级同价糖、同价不同级等角度出发汐烙烹,全方位给您最全面的购车支持驹。   雅阁和迈腾斥擞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车冗啼叔,也许之前并不会将它们划等号歌磨,但随着市场格局的转变费孟,它们也来到必须接受对抗的门口芍掂。当然另黔,这场争斗的发起者是雅阁划擅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗垃,抢夺德系车根深蒂固的份额晚扇,看起来是个贪婪的举措蔽笨鼓,但能否成功却还很难讲摆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方昧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的啤型,反之同样才晾。客观的讲退,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瓣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势滑遂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源长避,但是这个技术到底是否实际惺纤,还要从使用中来探寻起鲍腿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音曝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辽保洪。   第九代雅阁缩短轴距的作法兰,是令所有人都无法理解的童吧拜,在几乎所有车型都在加长的时候默茸伞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍笆甭,搞得你摸不清头脑司凳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用损,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因并聘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似弯铣械,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者麻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能景位吨,就是最好的证明黔且取,据我所知蹿慕筏,直到全新一代奔驰S的诞生蒋鞠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的烙诵佬。   本文导航可般菱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年叼渴廷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念惜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴教。直到有一天胁微陶,新速腾上市枷抬,后悬架变成了非独立结构坟屋将,他们的崇拜似乎崩溃了糯。这还是那个技术控速腾吗赡惜合?随着时间一点一点过去硼核骄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鹃僳、速腾GLI卢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了淬。不得不说班,速腾家族越来越丰满幢瓣景,那个曾经的技术青年宪,逐渐走向千家万户嘿,满足标准化的舒适性需求们宋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惨核殴,这让我们看到速腾到新速腾的转变共显戮,它变得多元戌别怜,变得成熟倡嫁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满熔铆悸,开枝散叶就像一位长者黄。它不是急于求成滦洛,而是变得更圆滑更成熟琅。记得一句广告语曾经说过回呐:“成功的男人馆,有很多面晒芥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象翔成辟,它要更多变储斥枫,它要更多面桃踩谦。蓝驱和GLI焕陈,一个拥有更多的节能技术驰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构晦焙婪。当然瓮,价位不同袱骋匆,GLI已进入二十万大关廊翘邦。你有了更多选择娠,你没有了挑新速腾毛病的口实兄芳。三种产品摆在你面前倪槐哇,要节能搞慰?要动力提?要居家席式险?新速腾都在这蒋扮晴。    直至今日险,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止桶腥,的确晃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品椿骡,多少显的不是很紧凑动感盟抬。但终究那是一种技术执着理念下膝牌,最后一代产品了既。新速腾的到来似乎终结了这些烩,悬架品质降低烤狠毁,操控感稍有不足馆雄贩,但换得更宽敞的内饰空间熟较侵,等等等等古。到底速腾进步了还是退步了监酮,我们无法一概而论邻杯。但有一点培,笔者觉得大家都不会反对澎,新速腾的外观绝对养眼耗颇。你依旧能找到德系工业味儿茹瑞,但又看到更多摩登的东西汾凉。咸淡合适棱,老少皆宜需疏帮。或许从这个角度来说需坍,新速腾是成功的麻连凭。    过多的技术说明体,这里就不重复了吮艘抡,今天我们就来漫话速腾答老缎。记得一次立绞茫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面搬推,立马对它的内饰嗤之以鼻坏力。毫无设计感守,直来直去胳,见棱见角财五。或许不光是这位搞设计的朋友捅饥串,很多网友也有如是感概僻懦崎。他少了一丝温情杜陌,少了些许浪漫蚊。不如北欧风情简约粕贰,不如英国小车活泼权。充满了德国工业时代标准化生产的气味莆巢。打开高尔夫嗅梁、速腾宠、迈腾膜虱、途观磐儡零、途安的车门天,你都会得出同样的答案返。或许幂,这就是一种设计选择烁剑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的绒,内饰模具走点曲线也不是不可以舍缸,但当你仔细玩味之时搁糕脖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美懂。不浮夸筛艘、不高调迪缸币,你可以说它没有设计感项鸿,但它却充满机械美浓锈。 责任编辑房:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沃鲸,也就是S-cross锋驭卜,售价11.28万-15.58万元芳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客外茸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版花钨筛,其实并非如此蛇滇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鲍上。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢太,我们不妨来进行一些对比去看看率陋嗡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV目扑渭,也就是S-cross锋驭剔昆鞍,售价11.28万-15.58万元汗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客堤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帅弊,其实并非如此摔玲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叙拟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赊罚,我们不妨来进行一些对比去看看了断皮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上逢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场啤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机郊疤,而且在轴距上也进行了加长栏离咆,从而能够获得更大的车内空间每胸貉。其实就在此次广州车展开幕之前幕捞派,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验廖慰屠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧失痞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品石俺茹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钒素艰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长景事眯。另外娶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV旦剔勾、BUS法枷乏、VAN三个系列垂琉爆,分别涵盖了商务肥匠凯、家用和专用三个细分市场泞较。好了谋辩廊,闲言少叙推,下面我们就走近它们以作详细了解吧刑。   外观篇陶活:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品粱星勉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致佬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象剐鳞,同时会在两款车型的不同之处加以说明秘操吠。   该来说说外形尺寸了缚反哼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同壕睛竣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm洽仇阂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成糠,与车头形成了很好的呼应梨卵冈,而且从整体上来看车身更趋向于平直汕棉部。需要特别说明的是胚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L儡饶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式晤任靠,以应对不同的使用需求陶豢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同裂煌,例如高位制动灯颧、门把手和牌照架骇护。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”法苏,“中国车”凛眉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哀爱。“北欧品质”传承自S60曙嚏,设计风格以简约时尚为主炮镐伞,选材用料则注重安全环保地透峨。“中国车”同样不难理解献毛,“L”是个很好的代表书怜,但不是全部碎尸轮。   就在试驾会的前一天双惠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谱瞥探,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上冗钞勤。   ● 沃尔沃亚太为何物逃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称却。沃尔沃成都整车工厂靛、大庆整车工厂拴、张家口发动机工厂县匣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下毒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产内。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准宪逢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统绞几牡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准赤。如S60L有约290家供应商南矛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系达。而在研发通钮遣、设计殊、采购和生产制造等各环节上侮芦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步棋哩朵,采用共同管理系统插扁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容碑豹诬,我们先从加长这个重点说起搁家畦。S60L相比S60加长了80mm檀,具体点说应该是轴距加长了80mm朴郊。这80mm用在哪了呢匠?全部加在了B柱之后颁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心纷温,这里现在变得很宽敞参。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间房激,前排调到合适位置后匹钮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指裁貌,属于勉强够用的水平;而在S60L中陀,相同情况下善闷哨,后排的腿部空间则超过了两拳戊,可以说是非惩薰盖郑宽敞菏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看炭漂龄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平隧赖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)帽拷譬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了昏瑰每,外形倒也没受什么影响挛,甚至感觉比S60还要更舒展一些蓉惮乾。S60本就是轿跑设计风格弹顺奋,后门加大后下,整个车顶的曲线反而更平滑了朗凑谦。相比之下癌铜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些介,但却增加了几分优雅的气质旁搓汾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计府却套,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素删些。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框当杜翻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条体。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”屠妙囊,不知道大家对此有何看法牧。全新的18英寸轮毂挺漂亮第戳,轮胎为了适应国内更复杂的路况漆,将扁平比从原来的40增加到45题侗河。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了壳攀貌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰朵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点呕瓦差,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合驾和弯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰噬骆,而像坐垫巴百袍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色咯莎。这种颜色和黑色有些接近堤毫底,但更时尚和鹿扫、个性一些讽笑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘县、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色外骨让,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求崎,后排乘客得到了更多的重视莱佩虱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘冲室。后排乘客不仅可以享受电加热座椅超恨鸽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置讥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地韶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车秸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错妈美,可就在本次的广州车展上港矾焊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吕皖,并且两款车的售价也是非常接近桐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力讽藕拣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表枷笆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉排,并且它的设计也是由国际化团队完成挺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谈檬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型镰酮,并且两车售价仅仅相差4100元到。观致3车身更宽顷冲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势钡痰宽。速腾则在车长与车高上领先观致3膏凌慧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表偿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面乏冒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱壳隶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱搬镜。因为排量上的优势供,观致3自然在动力参数上领先速腾忱儡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎舅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架侧净缔,后扭力梁式非独立悬架华糖鞠。   本文导航型禄:" "  今天给大家带来的两款车喂庭啊,其实已经在国内上市南仁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型开弓痢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301澈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识饱赌扯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著汇熟棚,而标致301可能大家就不是很熟悉了凉,下面燃,我们就一起来看看这两款车樊岛。 外观隙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国氯,2007年进入中国青诵。对于很多车迷来说恕,这绝对不是个陌生的品牌莱猫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字圈戮,但可惜忿竞,无论是在中国的街头还是美国的公路上衰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们稍。我有时会想这是为什么奥?诚然譬缕,英菲尼迪的车在豪华感窜吻玩、科技性能和舒适性方面都不输给对手嚷荣,而问题恰恰出在这里多朝绘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蹬,没有特长就没有个性曝,如果是这样的话晃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢怜酸?   现在英菲尼迪也意识到这一点弧,且开始着力寻求改变雷济、树立自己新的形象困碴诲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品麓渐钙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蝗摩蚕,当时就被其出色的外观设计所吸引馁,而今天我要体验一下它的新技术躲磊波。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化县汤,车身重量上的降低幅度也不大胳雷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26管输,这是很明显的改善荤,尤其是在性能和燃油经济性方面磷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供慷,并且采用的是锻造工艺舰线。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配为睛,现在英菲尼迪Q50的对手发峦凹,如宝马3系死、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂剃嗡豌,希望Q50能做的更好硅步篙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色篱榷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图谁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性泉袒慌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序九,但其实这些已经有很多厂商在做了口泪迫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计级。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动屋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嫌夏蚀。它所代表的是一种生活柒蛇,是对待自己和家人的态度咆腊摆,是属于年轻人的精神普泥圭,是一辆车哇酒闹。历经六代的演变辽荷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车花蓬,它虽然没有惊艳的外观哦,也没有花哨的配置貉,但它是品质瓮筹募、安全臀茅、耐用的代名词磺。如今缆桥,第七代高尔夫已经面世岸非拐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国贫赦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫碎齐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在疏讽潞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相河适,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同凛轿,不再是一幅人见人爱的可爱模样破,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赫超。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓俄晶背,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蜜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体财,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中浚屠邯,仿佛是灵魂一样缓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定磊,但从我个人而言手倡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的靡忙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓我,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一访按, 坚毅的C柱是永恒的经典伤,不管其他部分如何变化遂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫突观。   除了车身线条外浅适,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的馁,并且被那条“灵魂”所连接着俗脓,这在之前的设计中是很少见的奇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯井,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的帝。这一点很有意思寇瓣溯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯匿墨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯识,避免了大家后续改装锌唬。   说完了外观叫,下面我们再来聊聊平台瓢鹅邵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道反,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产揉塘,例如POLO采用PQ24和25平台蜡钦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台编矩兄,06-12款速腾采用的PQ35平台驳,他们之间都是独立的沸嚼械。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的戚脾,它的优点就是几个级别可以共享技术闺厘。   共享技术又有怎么样的优势需?答案是显而易见的杰胃电。低级别车型可以采用高级别车型的技术垄拆毁,在产品竞争力上绝对要远胜对手啤巳,并且还可以降低研发费用阿,可以说这种牧眨块化生产模式在未来肯定是趋势馁考颊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势颧,例如电子手刹山垫眯、更先进车载系统肥都,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疤磨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配妈颅。   所以沽瘫啃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化到,就好像是四代和五代之间的质变一样距,开启了高尔夫车型历史上新的篇章剃率。但是否真的是天衣无缝的设计瓮池逼,我们还需要用时间去考量畦晃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷聊羡巩,但到目前为止凌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告插博。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新健谦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔莱五兑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机去哨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)附。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的怠哦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别藉念骚。   首先备扮艘,大众的工程师对EA211发动机减重盛罚拿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量赴坑晃。另外镣办,EA211再次使用皮带传动看,相比于EA111链条传动秦京纳,皮带可以降低噪音和重量垃。除了以上两点外富,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承冲瑟搬,在一定程度上可以减小阻力墙裂旅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化坊祈,EA211发动机参数比EA111有所提升扒,当然幅度并不会太大鸽,因为整体的结构没有太大的变化妊位,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中酚磊。   既然说到了车重胸徽粱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg然,这其中就包含有发动机的20kg垮暇,而车身采用MQB平台后也随之减重麓突,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的半亲斑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用汗题,从官方给出的参数上看脱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km喝对青,这样的表现已经可以算是非常不错了舜口龟。   说了这么多逝毛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识镁泪僧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢颓泡济?是不是像资料中介绍的这样完美恋箔?后面我会给你答案崎掏宝。" "   在国内标,当一款车的价格到了百万元膘撩惦,那基本上就可以称之为“豪车”了撇厕,但过百万的车也分很多种膛窟赴,比如X5线歧剁、Q7之类的SUV虹爸,亦或者911晤垫嘎、GTR的性能跑车凯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车牢郊测。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者翔,除了我们经常能见到的宝马7系锣陋庞、奔驰S级钝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外藉连蓄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系腻。    注邯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别阂挎蕉,但因为车款并不是统一的最高配饱辟黑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比逃羞。   新S级受青睐侧尽部、XJL独具英伦风蘑赦呛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车杀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些内伙诚。其实欧嘉戎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代崇李汉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员啃虑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位轻娘,即便不算是遥遥领先淋晴谩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行幂铆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鹅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来咀,新S级的造型变得要更加年轻化了许多间,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间连陷蠕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级岭忿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入履嘘色,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭兢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评下领碱,在其内饰的做工涂围、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳未,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言醋:在自主品牌SUV阵营里面据需揣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型涉眠秒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳脯配修,景逸X5的推出经过全新变脸版仿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识谷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挫猜俩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点井亢熔。 外观练膊面:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市建策番。该车共有5款车型党,售价区间为7.99-10.59万元磊烷。相比前辈景逸SUV不,景逸X5的外观设计得更为时尚碉祟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机捶喝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙骸夹、俊雅红狈、珍珠白缮、琉璃金速评拴、陨石黑橇、钛金灰拐雾纷、马拉喀斯棕等7种车身颜色遍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者藕。   熏黑设计前大灯突出其运动感波,与黑色进气边框的搭配也很协调驶蹬,比起三角样式更显年轻铺叭。大灯内部采用透镜装置凰墨疟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全农。雾灯外包围设计突起墨,很好的与大灯以及中网形成一体芭锰堑。   同比瑞虎赌逞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显媒,此外205mm的离地间隙慰欧伍,景逸X5的优势还是相当明显的净。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受篓,同时为乘客上下车提供方便挞愧。搭配车顶上的旅行架糙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道沮摆氏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大请,主要体现在细节之处的不同先轰当,贯穿车头车尾的腰线略显柔和培橇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉亮钾突。   景逸X5后窗配备雨刮物嚎,在恶劣的天气还是挺有用的帽蔫。此外全系标配倒车雷达廊警,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像犀吠。银色后下档与前下档相互呼应皖,整体感更为强附。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化紊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素舶,夜间行车的识别度非常高庙。" "  前言稀捕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈岵ァ,如今的战火更是愈演愈烈控屠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾导群萝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场悍吾炮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决壤切,看看在价格相近的车型之间哥,两车在配置上的差别究竟如何吧倾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说毛降巩,作为一款全新换代车型哭恼,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇冢客”全面完成了更新换代棚柏吵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说惰休脖,只能算是一次小改款车型旦登坦,除了在配置方面进行了升级之外年,外观造型馅姑晾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变船。   在此次对比中镜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较劲颧提,主要是由于这两款车型在价格上非常接近堤嫉,均在21万以内慷绊晌。同时又都属于各自双方较低配的车型滤美,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用磁蒋镣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸墟汗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹睦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁缺饭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力秦葱峰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度舶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据马琅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负枫肩开,现在还不是揭晓的时候捍帮乡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抄挤馈:mm) 4865 4930 宽(单位鲁:mm) 1820 1845 高(单位吼台紊:mm) 1475 1470 轴距(单位捎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型屉策,因此其在外观方面没有发生明显变化叭顽鸥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式朴戮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵浓嗽。前大灯组配备了LED日间行车灯懒庭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近琉簧。另外缚凑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现累成,贯穿全车的腰线非常突出葱,车尾则变得更平崇。而与新帕萨特有所不同的是风纽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置效据,而非在行李箱盖上菲痉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拭蓄描,但是国产版车型与美版车型相比起来看崇靶辛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱伴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系丝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点时惹。另外喝香,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多态畦,不过从C柱开始已与车身线条相融合邯概前,深度虽浅但是更加富有设计感肌。   同样悼赦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化澄辛缓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板燃砂祷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐萌多豢,并且颜色也不显得突兀谓夏扮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计脚士,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同宽。内饰配色非常清爽稳揉附,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拜刚霜,用以进一步提升触感昂。   动力系统方面晨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI统、1.8TSI裂涕、2.0TSI睛等、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合胜祁,在保证动力输出足够的同时也相对省油骸慨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L遍是揽、2.4L和3.0L自然吸气发动机傅丰,在动力输出方面的提升并不太明显委谢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合酶姑功。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瓶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近伍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂溺乐库,同时都采用了电动助力与电子驻车催跺海。轮胎规格方面陇溜,2013款迈腾采用的是215/55 R16陆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鲍插。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来毖勒浩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注裤淘。事实上券芳胆,自由光有足够的话题供大家热议阶售,例如特立独行的外观担、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等潘乾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资毒。日前雾派叙,我们得到消息踌褥,自由光将在12月底正式上市销售界,所以当这次在广州车展见到它的时候聪雀抵,感觉它跟我们更近了催埠慕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti将软红,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种紊继,它似人非人淡,行动极为敏捷算紊妊,也惹出不少祸端犀侧程,人们曾经持续对它进行追踪亢钉溉,但一直未果菇冻绒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧砷:敏捷芒恍、神秘宦掀庇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嗜竭贺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纽。   很长一段时间里盼蛋号,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面颇霉,并火热至今沧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合份,起到补充细分市场的角色患分性,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失井喉镰,成了途观的小伙伴疚裳。   野帝的定位低于途观屏,车身尺寸小于途观砍,同配置级别的车型价格也在途观之下畏,很明显韶,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客母。   ●外观申:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸郎鲍领,舍弃了老款极为个性的风格券赶白,确实更符合大众审美睛,不过平心而论它依旧相当个性期。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起筹,它显然不属于年轻时尚那类的缚,车身线条硬朗垦穆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点贸脾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现那,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来文岸和,喜欢的真是特喜欢究,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了诧。   ●内饰镁肋蔚:沉稳芭、无趣壬谦、无惊喜   坐在野帝车内仆敌,从气味到设计都令人非常熟悉累,依旧是斯柯达沉稳保守的风格釜盯虹,在操作方面帛涝通,由于没有太过复杂的配置孤膜拆,所以操作上手难度很低登欧惋。" "  在如今的国内汽车市场中箩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车潮聪,紧凑级SUV是近两年的热门车型擅炕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型盆钎从,宝马X1在国产后彭,其售价区间为25.90-49.90万扛扛唯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似冈佰献,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点穗寝舌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下榔梳床,看看他们的表现如何怂。   外观篇   由上表可以看出澎犊惰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势晃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势翰璃烯,外观看起来会更加饱满一些呵。   对于宝马X1和奥迪Q3绦洗,都定位于紧凑级SUV呕窟,又有相仿的定价区间乱,无疑让这两款车成为了PK车型仁镭,经过仔细挑压嗫次帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比溉荷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅禄渭,整个前脸攻击性十足硕顶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多擂狭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惮尚,并且配有自动清洗功能辅伙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯闷雄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯退闪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伦丝嗓,所以整个车身看起来十分修长新撵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些半。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感氦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足乱仆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格禾估绦,看起来略显敦实祈谓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素朵强,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲丢陷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型丰瓣胎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代泉仿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻散、动感和实用等特点堪踌,所以在中国有着不少的“粉丝”苇哭。如今踌埔乐,第三代飞度已经在日本上市仁杭,而不久也会顺理成章地引入国产闷,全新车型是否能够保持老款车型的优点翘剑棋,并且更上层楼呢冕?今天需磁凄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案伍菱功。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片淀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变那车。由于应用了本田最新的家族式格栅设计步帕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般俺患,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多捂群。当然酶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口讽疟错,左右两侧都是封死的孔济,目的是让新飞度更加的有型盗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型港,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应钩烙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型星莽,日本人称其为“1BOX”迪楔幻,发动机舱十分短型燃嵌痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum藤小:机械占用空间最小化参溪,乘客空间最大化)沙,车身长度更多为乘客所使用疆。但与上代车型不同的是狸秒鲍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体翔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗焕。   在车尾的设计中售鬼崔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型氢纳藤,此外华盗畏,尾灯向上伸展凳,经后风挡两侧直到车顶蜡胯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V估梧。在1.3L和1.5L车型方面侨,车顶处有一个小鸭尾造型胯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上曙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鞘蔷骄。   新飞度好看吗琉码须?也许这并不是一个好问题仁,因为审美本来就没有统一的答案羡。不过可以看到的是豆,新飞度的外观更阳刚侮倪,更加运动化剁隋搅,也更自信了搐梢醇,同时在内饰方面也走向了成熟揣兢己。做个比喻吧剔,第一代飞度好像是一位高中学生妹悔拦颊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生盲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙漠春,慢慢褪去了学生时代的青涩嚎靡措,变得精力充沛垫、充满自信隧脓搓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涛尚芒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”隆睬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标倡,它看起来依旧如此的适合年轻人居钎。没错救书,搭载着一车的新技术之后说发闷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价墒失。于是当新车到来的时候饶,你一定和我一样对它充满了兴趣辰郊。这是最年轻的凯迪拉克髓缸暮、最小的凯迪拉克害坡绅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苔角股? ● 外观造型每:钻石切割风格依旧媚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嗡、2013德国红点设计大奖艇钒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就但拘鸡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狙渡其,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缄危想,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蓉,只是这回宦冠识,ATS是完全原创的作品荤帘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衔售,轴距仅有2775mm门琉敖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挥聊警,而国内我们则把它当成中型车阿克惫,和宝马3系标准轴距版刑、雷克萨斯IS成为同级别竞品碎博矮,并比它们都要更小一些亨旦。   前脸的造型相当干练陷孩哀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张算,而是被很好的控制在一个合理大小上掠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了话,也很符合其品牌最紧凑车型的定位篡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条残,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晃缆。出于空气动力学考虑铝炬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上魄公,当车速高于60km/h时诞来,前进气格栅会自动关闭锻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惺摹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)府,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性魔队。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贫惠,并带有远近光灯智能切换功能紊谦纠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计臂扑疾,快速亮起假,缓速熄灭的设定很显档次乃铆。再往下看凹黔,闪电式日间行车灯新棉、大灯清洗川、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扭搜仁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坪捆怒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瞳,亦或是造型需求罢坑,感性的来说惰乒,可以视其为向着传统美系性能车致敬污。身处车内荆径,隆起的部分会给视野带来一些遮掩迫品疗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涤窟萌。   ATS是一款后驱车弗需露,并致力于将车身的前后配重比例设定为50唤帮:50雹彻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款斤磋匹,贯穿车体的俯冲式腰线默、短前悬敛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态琼庙橇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上杜仑憾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奠抒负。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俗谩痞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痰潜。而在规格方面酒惦外,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性识,前胎尺寸为225/40 R18俺,后胎尺寸则为255/35 R18嘛孙冕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力策。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角温掇蛾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色四,至于设计师是否真有此意僻贬陷,倒还真无从揣测菱辖洁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少笆,实际上裳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计登繁亥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部潜嚏诽,由此带来了不错的视觉冲击感蔬桶揉,给后车以足够的心理压力谋肃呛,至少眼前的这个家伙一定不好对付垃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窟捅盎,至于3.6L V6车型何时会引进肺汹畏,官方暂时还没有表态界扁,而是否会有V系列性能车型的推出苯郸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陪矫夺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满怀,虽然它是一款两厢车浚揭,但当时也没阻止消费者对它的热爱角侮瞪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蔽腻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型距啥郊,两厢车朗行也就顺势推出蚀份刑,可上海大众并不为此满意丰脑吴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型沦吠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫泥投,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额程扯嘿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蚊俗匙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫葡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜抨及,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烧葛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性短嫡敖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎豪败缅,这款引擎具有全铝轻量化的设计潍琉车,对于减重以及散热都有进一步提升哄魄露,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统豪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嫡庙,参数上的差别却没有这些技术来的明显铃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱含女瓷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贝瓦,高尔夫在这里就比较有优势了丧,采用了四连杆独立悬架钾酷耽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5芹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品爸吝邓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的句屡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢辑锨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比工冕,看看它的实力到底如何干。 定位及对手分析奖反:瑞虎5定位高于瑞虎脚霸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5捎龄秋,定位要高于瑞虎车型筐薄细,预售价在10~15万元左右克刚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元档吻死。定位的提升拷污曝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上摧劳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面习蹭保。 【左上关牧谐:瑞虎5;右上蝗:哈弗H6;左下人附镀:全球鹰GX7;右下将:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位厩里,目前市面上的哈弗H6晾僵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手柯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠孙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键编遍良。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型颗李娟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱钡蝎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鳖目庐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来热穷腔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验料。 三款车型具体型号及价格参见下表险: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显垮轿,GLI是其中相对惹眼的一个滴,蜂窝状中网设计和GLI标识痛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来葛憋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微绕克, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的潜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外篓,另外两款车型都采用卤素光源衰骚痴。 车尾部三车间的区别更泻藕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼览偏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理携唱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合放,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎箔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎定氦,侧重舒适性和耐用性朗鲜钨。   内饰方面胸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型靖靛。三款车无论是在方向盘悲避拷、排挡杆底座还是座椅上插酗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀创脱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章策绩:" "  奔驰S级在国内上市的时候响,奔驰就打出了“汽车发明者敖,再次发明汽车”恨,对于前半句交艰,你应该可以了解弧蕾寸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑恋。但是后半句是不是有些困惑呢忿办脓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瓮舞锚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼俊柔究,全球订单销量迅速上升绒,国内订车也需要很长时间萎室,基本上4S店里的展车一到位就被预定了呛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷豪?除了进行试驾体验之外壁胚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比杜献粟,相信看完这篇文章之后筐吃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变曙。   之前聚滥秽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蜡,如果你感兴趣可以点击图片阅读赴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L加,属于入门级别车型哆错柯,排量为3.0T蹬洪秦,售价区间为雹缔笔:124.8-141.8万元之间毯,只有两款车型可选斥锤到。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T祭署,售价区间为179.1-204.8万元酱埠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了普。   对于汽车厂家而言冲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瓣瑰,无论是从设计箔垃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现凉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比饭孔,并不是要面面俱到的去介绍苛,如果这样的话岗发孝,几大篇也不会介绍全鞭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外弧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比渴嘘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的撵。   对于外观篙,依旧是那句话觅畴:仁者见仁茹,智者见智静癸疥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了担。奔驰S级总体还是体现这优雅大气畔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅饺祷、冷峻的态度灌矫喘。如果非要比拼的话湃圃,那么最能体现科技的还是大灯的设计纱。如果没有奔驰的奋起直追屁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪挫,但现在我想应该不会了蹭骚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼剂溅凄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向食缔底,所以从侧面看起来就更明显了问,奔驰依旧是将优雅做到极致钞惺,而奥迪A8L的车身线条并不明显玖矛啦,前后比例也是十分协调促,整体表现的是一种中性美龄惧市,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果匹帕挫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说方遍,最能体现出美好一面的就是细节的处理捞昂。比如闯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式破,只有在R挡的时候才会开启蟹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果堕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式撇跑,当然这也没有异议俺,但是和奔驰S级对比之后伸愤,就能体现细节上的不足了馈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去佬璃幕。   本文导航长貌计:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谱、G氛籍坊、QX夹、FX孤、EX匡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛灯井,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现电,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蹬,趁着2013年的尾巴美潮廓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe价。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些普囤睡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑纫,提高车型动力史馆棠,一方面也使车身稳定性得以提高搐迸唉。2850mm的轴距虽然没有变化晚,但是空间分配上偏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排遣防。   前脸整体看上去十分圆润饱满篱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力采船闺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点筛季晃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸参靖虑,L型大灯像两双飞翔的翅膀镀,随着车子的启动禾,展翅上扬宽。不过这款车的前脸上楞菜糕,我们并没有发现雾灯的身影朵懒晴。   与前脸一样谐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒论愁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多毋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉哩嘲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力揩话。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来共,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面坷,博得了不少的关注价溶。大家这么关注它肯定是有理由的县,名图定位于索纳塔8代之下裁埔嫂、朗动之上匣椽,依靠丰富的配置汝痘厕、合理的空间和稳重的外观内饰焙跨,实实在在地填补了中间的空缺呈强强。据了解权,名图上市后将会有8个车型骏纺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型盆公?曝光北京现代名图详细配置)笛从。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型桥陇唾,1.8L自动DLX涛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型匣瓮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冷点:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辟暑,启辰R50X为8.28万特部擂,MG3 Xross的售价为8.47万元但。按照车型划分来说贬旅冻,启辰R50X属于紧凑型跨界车冀蓄麓,MG3 Xross属于小型跨界车砷禽虱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势埃。但在外观方面剧狗勉,MG3 Xross比启辰更都市狙荆苏、更适合年轻消费者炒江。   启辰R50X   外观方面剧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板肝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架懊暮莎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm殿晚耪。由于增加外观套件浆露,尺寸自然会比R50有所增加速糖方,不过也仅限于外观上腿贤,轴距依旧为R50的2600mm弄,同级车型中算是比较出色的数据局草撂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版啤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在括黔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赔呕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素童刻矩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素葛铃。   侧面变化不大府,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拇。典型的跨界车必备配置行李架孰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置河泡屯,有了它的陪伴奸漏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想锣蒙实。看似设计复杂的尾灯氯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁料,也正是它的出现肝钙凶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升单排驰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稀未姑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中屋,虽然MG3 Xross的售价更高殴科开,但在配置上却没有太大优势欺。启辰R50X中装备的倒车雷达嗓靖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吃靛,同时对关注度和销量也有较大的影响吝橙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一迹秒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况距澎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好龄武。另外怯,天窗也是大家乐意看到的配置仇钾锌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气线。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致慌哎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一曹。三点式倒车雷达曝娄么,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用欧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置税皆苹,也让尾部的整体感表现更佳厦。   本文导航踩龚菠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车熔?”每个人都会在心里问这个问题炒透晦。它是个新来的家伙骋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔故黄。“这不就是3系的Coupe版本吗檬?”有人一语中的蜂输犯。故事讲到这里似乎就可以结束了谓扩,但事情真的这么简单吗横旅?当然不摆凡。在真正去驾驶一辆宝马之前坞,我们无法给它下定论貌呐蓬。于是问题变成了密屏刮:“4系是一辆什么样的车龚?”   几个小时前(11月12日晚)椿,4系刚刚在国内上市豌丁荣,售价59.6-73万元骋呜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人损歪讼,但不管你是不是4系的潜在买家尖将场,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绵侮遍。因此帽零敬,我们为什么不暂且抛开一切杂念谢捻,而单单去欣赏这辆车呢透兼乏?   ●外观烫具镐:若要欣赏反瘁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line甩韩,中国官方名称435i 豪华设计套装弹魂。仅从外观来看豆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力洪。原因很简单散揣,它的确太像3系了扑脾睫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位姜配敢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此堤锹,4系如此像3系(F30)睛场队,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吹耽。大家难免会因此而看轻它虑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了挨苏乖。再瞧瞧6系即吕,虽然与5系和7系的关系不一般燎恢,但它显然幸运得多戏算。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地烩就吼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来统携,即便这辆车没有装备M套件糕胎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来妻菲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现懂睦灿,从这个角度看碉常屋,再也没有人会说这是一台3系了佃惧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe傲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上靖庇,易成为人们眼球的聚焦点态,有些喧宾夺主的意思骂迟霸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果水。不过轮胎的配备让人不免有些失望嫡变,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7会涛涤,对于435i这种动力配置来说笛,225mm的轮胎确实有些太窄了洞。   从车头到车尾胯铆签,你的心情会越来越好芦陵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方不。细看尾灯造型纹廓,它更扁更犀利萍,与3系有了细微的差别瓷怒,配合流畅的线条渤单,再没有旁枝末节褥氓吨,给人赏心悦目的视觉享受领樊舰。   ●内饰副毫:领导焚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗乾茧垒? ? ?   4系的内饰应了那句老话层:“以不变应万变”涉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”竞饯。为什么这么说脯裳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了驹观阔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散垃凰,如果真的会有人选择这款设计套装窝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了陡蒜行。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人无,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷豹缺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鹤持秤,不如回过头来看看那些被你所遗忘菊,或从未关注过的豪华品牌波屯。在它们身上矗,有你难以发现的豪华品质就晶,也有能够让你折服的豪华配置桐,总之仑活沁,在选车的过程中伸,尽量不要做的太绝巍,因为买车不是跟着别人的感觉走情恨爬,选到自己合适的才最重要搜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志孟,又考验耐性的工作供。往往在某一个时段有一丝懈岛谙妒!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谱。网上车市最新推出的《抉择》栏目遍申外,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赐,做出全面的分析与指导怜,以同级同价慕瓣撵、同价不同级等角度出发另,全方位给您最全面的购车支持饭。   X是一个颇具神秘感的字母凹超掠,我们经郴先岢埽可以在电影中看到这个字母的出现推,往往能与这个字母挂钩的人物疚喝,若不是什么超级英雄钝恨剔,就一定是罪大恶极的反面人物堪捣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型崎记媒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂统。由于种种原因镶,这些汽车界的X-man无法全部到沉漳稀,而今天出场的这三位岸鼻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解艾椿。   两款日系一款美系附猴,这样的搭配或许有些欺负人河,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人埂粳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况陕。作为ABB之外的豪华品牌骋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌帆,都在顶着巨大的压力在中国生存者担。当然垢情胆,它们之间的生存状态可能有些并不相同茬淳,这与进入中国市场的时间苗搂、推广力度蠕、价格等多方面因素都有这直接原因投。SRX冲醇、RDX和RX埠,既是同时拥有X标签的SUV车型锤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瞎嗽,这样的巧合其实并不常见悔,但名字的相近却并不能代表实力和销量墟量巩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蓬帝摹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹矛溪寞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代渡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏舌鲤酬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后笨,将其取代的是刚中有柔疗,粗犷与细腻的结合体啸修投,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拎墒敌。   本文导航痛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知露翘鸵,很多汽车厂商都为国人做出改变诬共,纷纷推出加长版轿车鞋墙扒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报糕绕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵完卸。新车在天籁的基础上加长了135mm司煎,但它真的只有加长这么简单吗搪?显然不是胺拎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型茫戈料,新车定位要高于普通天籁粕湃、迈腾雅阁等车型敖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型弥门,与之前换汤不换药的公爵版相比趟羌,全新车型有着非常大的改变勿,它注重车内空间雄,更注重后排的豪华感受棋管尸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型汞贡,主要竞争对手为丰田皇冠谭灰、马自达929等车型沫。公爵自1960年以来共推出过10代车型疾镜权。之后公爵被日产FUGA所取代橇回,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出来豢吧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乃卡耍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上咯,新公爵版的车身长度完全领先于对手貉骨读,并且在轴距方面轮愤,全新公爵版也击败了其他金正对手豆。在车身尺寸方面唱吮吕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度毋阿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了啊胚骸。   新车的前保险杠经过了重新设计庞泄茬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰凛炊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次雷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰篱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车簧册。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上挺屡揽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坛廖围。但全新外观并没有显得笨拙稠褥,相反侧面线条看上去更显硬朗截裸少,同时还提升了豪华感单。17寸轮毂采用了全新造型搭清,做工和视觉效果都要优于普通版天籁尉倦腾。   同时新车的尾部也经过重新设计菏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低谜伍旁,让人心里觉得踏实老。四边形排气管镶嵌在后保险杠中卧僳,这也是日系豪华车惯用的设计手法催蘑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅勾寺。   本文导航蹿冗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可剑倡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嗓力朔。不久前交会煽,哈弗H6推出升级版邦锹恢,现代ix35也完成了小改款宿回,今天我们就将这两台车拿出来比一比辣,看看在汽车领域内憨,中韩的差距是像国足那样不争气枢唉旦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力玻疼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比缓焚捞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大侮缺,而且发动机的选择也更多愤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少稍烁并,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些道蔫潘。售价方面两车差别较大烤芳,这一点也一直是自主品牌的优势所在微教,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右浅攻硅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠簇岔捌。   外观愤尝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大秽猾牢,比较明显的是在车头攫狙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识腥没,另外在车头下部进气格栅钝先、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理佰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大到,不过因为仅有三款1.5T车型浓饰,因此他并不是今天的主角哪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型备:第八代索纳塔)掏己,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型丛狮且:全新胜达)舰,两者在ix35身上很好的结合在了一起肚沦亮,看起来既有轿车的美感乘檀,又不失SUV硬朗的气质书继。 外观配置对比行:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大必涡澎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元藩恢,优惠后的成交价在15.84万元左右缝方,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近享详浓,因此我们拿出这两台车作对比诫警干。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富褐陷,除了天窗扑廖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能狮始拎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备黔。   车身颜色部建:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35叮客: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多奋闻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点径,多了一个闪铜颜色的选择灸虹。哈弗H6颜色也足够丰富表,平日最常见的白即、黑慨、灰科、银都具备握,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色律推场,基本足够满足消费者对颜色的需求甫侗哭。   外观小结瞪祷姐:   外观方面我认为两辆车都很耐看呻瞄士,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言前超染,因此更显时尚午氨、硬朗融酮。哈弗H6外观也很不错晤硷评,可以给人非常沉稳踏实的安全感长拘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版簇糖土,外观就更不输给现代ix35了乔。更喜欢哪一款见仁见智谦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比痕。   >>>慎防购车陷阱签膏趴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV咳诫?当然是因为它空间够大潮未赶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因夺贾翅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鸥?或者说什么样的MPV算好柒交喘?多大算大镜酷峨?今天柒泪练,我就从一个汽车网站编辑的角度狭竣遣,跟大家分享一下我的标准和看法昂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现谈。   在我看来礁姥,对于一款7座MPV来说傲秃。大家应该首先关注它的乘坐空间功次隧,特别是第三排乘客的乘坐空间棘提。因为以我的经验年仆,7座车型中耐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数班完。要不就是顶腿圣午丢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受翠忍。所以在选车时镁,这一点大家要尤为注意拷车,否则第三排用不上栋,倒不如少花钱买辆5座车彻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抛此猴。   第二个关注点是后备厢览,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间催。很多7座车型在展开第三排座椅时精其,后备厢连放个包都费劲了杭惠朵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候坚信,有可能一点行李都没有吗钮木暴?所以这一点宫闹,大家在选车的时候也要注意韭。   第三点是便利性敦胃,这个除了日常的储物空间外菊晦欢,还包括第二排上下车的便利性弛鸡、进入第三排的方便程度等旦痉吭。对于7座MPV车主来说控伎倒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的钳惯畦。一般来说前排往往是孩子爸妈防糠鸽,而后两排则是父母和孩子戌啸为,可以说是老的老挨箩借、小的忻腋スⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人芒。   开头长了点吨,主要是跟大家分享一些经验郴,下面我们进入夏朗评测霓寞狠,看看它的表现如何捷嫌闯。按照刚才说的烷染芭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间菊倍。至于外观祥怠绵、内饰缓室禽、动力等骄澜理,它们对于MPV来说属于非决定性的内容乒玩暗,我们稍后再谈廉涵蒜。   ●乘坐空间推噶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的举惨感,一辆7座MPV比,前两排的空间肯定是没问题的琶墨砍。比如我身高175cm侧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕抽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm密宽,靠背的角度也可以调整30°左右笑圣。前者很重要如现埔,可滑动的范围越大湾,和第三排相互迁就的能力也就越强让。   从上面的体验来看筒菲谩,至少从腿部空间方面来讲拈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客弓,而且进入第三排也并不是很困难馅干肚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何咳戮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm舵敢誊,几乎领先于所有的同级别对手程,所以相应的肆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的识圭葱。另外有一点大家很容易忽视的是效镣庙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局妻存纶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任水白,而较窄的第三排(受后轮贤幂、后悬架影响)则只乘坐两人靠。   与夏朗相比晃横称,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式斯扒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适憾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人毙,满载时第三排的舒适性可以想象肖密颁,一定好不到哪去失莆豹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置咕硕矫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口勉,而且五个座椅都是三点式安全带蔼,都配有头枕圃漆,这也是其他车型都不能比拟的一点吵壳棠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅律缕雾,比如长辈腿脚不方便进第三排蛾,那你大可以将儿童座椅装到第三排苍,这个很多对手真没有哄肃惊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立撇,到2013年11月新车上市父雌,短短4年里碌衔捅,观致汽车为世界带来了太多惊喜陈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿莱。新车迟迟不上市年碑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口奉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开淳我,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展镭便。是骡子是马尽,终究得拉出来溜溜交教玖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品结含,到底有没有想象中的那么优秀非灰?趁着这次的试驾活动钢,必须让各位清楚的了解真相冻倦呛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞杠脚惋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢砂次戒?这是个很敏感的话题尖孟泞,却在任何一个场合都不得不提陡惨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比累,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谰褂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入脸,而非决策权渗透能纽扫,这个是一个需要十分明确的概念庙。   综合来说顿,您只需要知道嘿撼处:它是一家合资公司霞,也是一个中国品牌挛灵,但是它的发展不受制于任何人樊堆际, 并拥有独立的涡诡庐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员署,制造的也是全新的哼捌、面向国际化市场的高品质原创产品丘虽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泌,副董事长Volker Steinwascher石清仁哭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物容论倒,前者曾是大众集团高管眉,后两者则是举世闻名的顶级设计师炔柒冀。所以在观致3的外观造型上卷季捐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知翘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下享诬凡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路壤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品剃艰,车身尺寸午儒李、腰线的丰富程度等港,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球能踞。如果一定要说有什么特点的话林,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙董碍。   不过乡,若是细细揣摩这款新车串丝氛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异撑松。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性坞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思高。而由法雷奥代工的前大灯朗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蝗,如果您愿意再多支付一些费用截,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯懊钾临、大灯自适应开启及清洗等配置徘核。   除了前大灯内的LED转向灯之外哪虎,后视镜上同样布置了LED转向灯陀,只是LED二极管贴片的间距有些过大抽鲤,点亮之后似乎缺少那么点感觉捂帛,而厂家的工程师也很认同我们的看法盒航,表示会很快对这种设计进行改进床遁。而后视镜的特点是宽度很大沤奠,可视面积优秀魏借,并带有电加热功能坦赏污。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称紊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑煎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素络粪搓,无论是大灯甘抢届、尾灯组布局萎客妻,还是倒车雷达的探头布置等等拨付廊。而很多时候韭蔬湘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的搐扣豁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捷题,设计师的固执被得到了采纳价。   有一个很好的例子来阐述这种情况读憾欢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本潮腔宠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯戊腑请,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的河。用厂家工作人员的话来说米,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生畴,必须成双坡世萍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准腥:LED光源+导光条骚葡、双倒车灯阔蜕浑、双后雾灯蜕吵涧,灯组的供应商仍为法雷奥鳞咸。   尾灯组本身的效果相当漂亮乡靶鸽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体秘圭,但不得不承认的是嘎集,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少聪。双边双出式排气管巧割丰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到浪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统幂哆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配桥暇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式境悼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上寄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属耐。轮胎方面观致3也是十分的给力法澎铣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嫌户谜,因此马牌就成为了唯一的选择不你,对于消费者而言自然是件好事拧路。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎铣传,这款产品显然更注重驾驶舒适性荷,但规格上似乎不那么亲民偶藐蜂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5薄和,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了扇掂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中搜,虽然市面上可选择的车型非常多耽效,但是想要在其中选择出一款空间够大秆念叼,配置也不能太差的车型旁,着实有一番困难经。近期我正在为选车而烦恼霸,裸车预算在10万元上下彼霞翘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多托,所以对空间的需求比较大戮膊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上罗,今天策汲次,我们就在这两者之间人急漏,来一场空间的较量抒厕狙。   飞度共有5款车型渤忻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间倘枯,骊威共有8款车型爆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间殊急帽。此次对比文章中恒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比付,两者指导价分别为10.42万和10.58万暑箱描,并且在上海都有一定幅度的优惠场头,实际售价两车差异不大型。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吴:飞度时尚运动淡,骊威中规中矩谱巩惯。   在外观造型上芳德磊,飞度外观饱满浪,硕大的前大灯商、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚恭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)巩哄访,不过现款的外形并不显落伍济。骊威的前脸进行了重新设计秒鞘搞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达斤,不过整体造型依然中规中矩蚂澈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面郸,飞度长宽高三维尺寸分别为浅东阶:3900×1695×1525mm嘶皑艘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm森,轴距为2600mm哦马,从数据上看姜,骊威具有绝对的优势鳞疮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助揉柔拔,请继续看下文娠北。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂唯抱桃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强恳勾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎寝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎陕含,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力非胺。另外凄棋锹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哨士,飞度为前后盘式疼复骇,而骊威为前盘后鼓竭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正秋伶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用添,对提高倒车的安全性也会有所帮助镜。相比之下肪掣,同价位的飞度没有此配置巨井,有些遗憾膏扒体。两车都配备有曳崽榫ⅲ控钥匙衰,飞度将倚锸悖控按钮集成在两把钥匙上博册巷,而骊威的姨啦荷冢控器与钥匙相互独立鸽泛,而且仅提供一个遗粘妫控器秸艘,不过两车都装备发动机电子防盗系统卧。" "  现在出现了一个有意思的局面瞥戊奴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车掸蝎,而且还有像大众汽车那样翁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号滤,在大众汽车之后挟诡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法哭痘邵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍筛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号础。下面我们就来一起看一看这款车蔽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蘑处?不得不说领,从外观上来讲丰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了息誊袄,购买它的人们谋呜,更多是在预算有限的情况下追求实用性飞笑剩,谈不上什么审美喜好膛。而全新爱丽舍的外观设计凉浓导,明显向前跨越了一大步绰浅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人靡械华,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人笺褂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm式谓卑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的稿令兼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来构,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的际。这很符合中国老百姓的用车需求匣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌汞,注重舒适性耙淮,但行车噪音比较大匠涧赐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启矾,除此之外女,车外再没有开启的地方茫截,所以笔者觉得使用起来还是不够方便萎陵。除此之外骑矢贪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头乓猛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见愧戌,属于全新爱丽舍的卖点所在酸。   本文导航岛:" "  一直以来洞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嚎达卜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉孪筐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用创犯,但始终让人觉得有些激情不足氮晦,与犀利的外观不太相符棋。日前睫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机缺盆,传动升级为6前速自动变速箱单差,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统河,提升了该车型的整体素质巫藕鸵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型镁廓溪,在外观内饰方面变化并不是特别大锻率。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己铆贿,新款MG5 1.5T也不例外裂缸。如果说红线彰显了运动气质兰瓶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些软。   新款车的侧面造型与之前没有变化膜,作为强调运动的1.5T车型微,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果颓。车尾的变化也不多滔把,远观基本上发现不了变化所在脾欺。   本文导航搓份:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手孩保,而在中国市尘啊,两者的竞争更是激烈菩穷拖,A4L一直在销量上处于领先地位崇投扮,但宝马必然不会轻易言败疆,所以我们看到了宝马316i的上市限畔,其价格下探到30万以内了乖融,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的奠,豪华品牌勃懊、售价30万内帛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足了垒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣朗豢劝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型舍讳,还有手动与自动可阉省,尽管我们不知道具体车型的销量数据写珐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嫂杠集,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距霉盒,并且我们看到官方定价方面碾,316i进取型甚至还要便宜8000元胺吉,不管你是不是“壕”拭试划,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观萍储饶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说视,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了疮量,在大部分城市毖挟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影筒,所以过多的点评话语我就不多说了绊,谁更好看都是自在人心的事骨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心糕,但是小编还是要尽到自己的职责傅氰炉,必要的展示必须得有巨,下面就看看两车的车头正面大图对比嫂剖爆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯陡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯开咎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装岔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元俗乏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了恫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型闲矮掣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鸡圣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了垢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果勘离洁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计染,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了沛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)懊弊栖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了航眠,不过这都是个人审美的问题了悄,整体两车的外观设计还是在一个水准上衬。   轮毂上枫陀,两款车作为车系入门版车型切附,都使用了16寸轮毂驳,尺寸相比各自中高配车型是小了些禄丹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎洼茎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水态,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎盎盆,并且在胎面宽度上比316i更优搔边。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象剧炯少,用一款中级车以较高的姿态切入市承眯改搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头矮,按部就班的推出了中级车GA5靶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型平,而随着国内SUV市场的井喷悼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拾。   好的产品才能抓住消费者许晒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力缉。在今天试驾的这款GS5身上卢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监焊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来恋挞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢愁熄疲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坡靛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纪,看上去却十分洋气副。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732含活昆、1854惋、1680毫米密竣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间幕巾俯,这也是国人喜闻乐见的纲钞。   车头的设计略显凶悍挨,设计师称设计思路来源于雪豹默信腹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计乒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人媒溶。前大灯采用了透镜式的设计存,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鳞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的杏,这个考虑绝对够实在骂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强备晒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势冻携,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果纪胸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视品。   在轮胎方面文菠厘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的恳刺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绦。轮毂的造型十分普通扭赏,只能说看上去很顺眼比较实用吧形扔嫡。   尾部有一个明显的掀背设计亢嚼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拘。尾灯采用了主流的LDE设计哩,搭配大尺寸的高位刹车灯氢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色冈巾眯,辨识度也更高繁嫡李。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车炼翻?是豪华奢侈的奔驰S级排坷,还是“上天入地”的路虎揽胜耐,亦或是驰骋四海的保时捷911刀胺?对这一价位的车型来说慈仁苍,什么才是决定性的购买因素惺?是配置还是性能段核?车型对这一价位来说到底有多重要许?要回答这些问题当然还需要专业的解答拆舞芦。今天掇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车兑膛啡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级眠惺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜河黔巢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版石,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车档逃。非土豪们裤谁,退散~   由于有200万元这个限制扰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L撩屑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平卑烹,但市场有20万左右的加价蹲蛙穗,且并无现车刨呛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型儒暮翘,这款车终于摆脱加价市呜峦,进入平价销售阶段卞秤,当然能否买到现车就看各位的运气了寞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版去孺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的曝票,但跑车的身份无疑是最拉风的喇。   尺寸上实在没什么可比性哦梆,加长S级无疑是其中最占长度优势的尾兴驶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短趣,跟标轴S级还真有一拼肛办啼,巨大的高度也傲视群雄戊婚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势柏癌。最后我想说的是池,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了马啃岸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到玻劣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了酞卿拦,公平起见还得排除车重因素清。别看S级一副身宽体胖的感觉凰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嚼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者板。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心海妒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开迪,别吓坏了后座的VIP届位钒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人潘,但也确实相当可观了菱钞,不过由于这款引擎还是有一定年头的歪,其276kW的最大功率是三款车里最低的醇臂炭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎长未。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方撬挽魄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的片沥。不过写到这儿我很想问一句蓬考,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史持,就能成就今天的丰功伟业黔规,是这样吗粟漓?就算这不是一个伪命题漏磷省,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件陆惕。那么绞烂,历史能代表什么铅?之前胸巧,我肤浅地认为灿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边性唬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辑刮睡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时狠逞烯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的克簿。 ●何为中国专属肆兔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型骄南:S400L两款吉滇、S400L混合动力一款坪凰、S500L一款恒。相比世界范围内的S级爱篙蹬,这些车型有三大特点农请棵:全部为长轴距版秋、全部为汽油车日、S400L两款车型为中国专属擞倘捻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长斤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长汉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意刺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机衅。因此雹,中国专属的S400L与它们相比史,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机橙昂椽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关算拆场。我们已领略过S500L的魅力酪池奸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版多架潜。   ●外型灌沉处:更长单、更宽缮、更高亲朽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位抗法喜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致巴奉溶,尺寸上女色,它比上一代车型更大色,轴距则保持不变狙比。从数据上看搅券,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜ㄍ谛唷,但落实到实际的视觉效果溅错寒,我想没有人觉察出几十毫米的区别黑哺。相反撼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大恨磕、霸气很多汗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个浑,根据车辆配置的不同脚陋奉,全车使用的LED数量有所不同评喊编。我们不知道具体车型的LED数量菜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嫁苹,它足够惊人抚哭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坊、中国市潮Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蒂椭。对于中国人来说枪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嚼,中国人将有更多合适的车型可以选择踢。同时烧,市场竞争日趋激烈编皋,汽车售价降低填、经销商服务更好驼汝。   作为目前全系的入门级车型盖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势钱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受侗捣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用镁赦宛。对于S级来说彼缆,无钥匙进入功能十分重要霓,没有它尝俏枯,许多车主会无法接受晤枯。   如许多人看到的一样慷怠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子悄倾。在奔驰车上汾,总有许多你也许永远也发现不了的配置空齐,它们中许多都与安全相关碍。比如S级全系标配的自适应制动灯含芜舍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度咸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳贩搜妈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故讹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题沫隋,什么是MPV车型两内?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影炬计眷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念限搪纷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车井矫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型峨围放,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断逆斑交,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型退。是MPV八据默?是轿车负?还是旅行车会?这看起来确实是个很有难度的课题筏涕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题昏。   当然这次大家不用只听我的一面之词尉吃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论穗吧,而且他们一个是马自达5车主改秤煽,另一个是沃尔沃V60的准车主氓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搬肝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型但寒。   首先登场的是胡正暘撂常删,大家一定不陌生仇髓划,他是我们汽车之家评测团队的成员帮幻,今年27岁膏什,算是个文艺小青年共,热爱生活室陵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来墟姆睡,刚刚新婚不久缓匙,正是对未来充满希望与热情的时候疽鲸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动帛算红,如果家中添丁的话唤乘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标播。   杰德测试车刚刚来到编辑部日猜归,胡正暘就迫不及待的去体验了聪,据他所说卵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瞥,属于一见钟情迷硼。另外从外形线条以及车身尺寸来看慰,杰德都和V60差不多划炉,是辆旅行版轿车的样子谐称。   当然外形只是一方面全仇氓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间衰封陪,特别是第三排座椅拧驴淬。实际体验了一下疼官倾,将第二排座椅滑动到最前面的位置凤归递,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量喇赶榷,头部也有四指空间铜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单什,之前的文章中我们也有过介绍燃交,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法炽。   更多精彩视频翻勘闭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下摩锻报,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惹但,表现基本上与V60相当缓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱可挛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况署粗护,在放倒第三排座椅的情况下必扩,用同样的一些物品存放来对比搁孩抖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些徒汉,而如果使用上第三排座椅阀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了扣顿。   胡正暘对于杰德的看法袭逛凉:   首先杰德样子很好看救纷蛊,够时尚惶,年轻人都会喜欢篮市翱。另外垫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大玲,但是内部空间利用率更高墓晤,实际空间体验也让人很满意分动态,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间贩,这点非常不错试顾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题非。   不过它有个问题断率,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了戏位,只适合短途出行盛亥脯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了敖,如果需要经常外出长途旅行的话塑形冉,5座版车型更合适僳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV裴缎亭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间旅惧。近期匆慧鼻,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲,作为小改款车型财,此次推出的新车在外观方面做了改动硷辞,同时在配置上也有一定程度的提升泼,动力则保持不变锈柬,售价方面与老款车型保持一致宝崩,提升了新车的整体竞争能力穗魏芹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型胜捅侣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307欢其剑、308恍、408蚂办,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售道胃慑,现在又来个301魏超坪,不要说是消费者思,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙绩淡赎。这就是紧凑型车市衬ザ亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域邪。东风标致301矛头直指桑塔纳讣、捷达和昕锐返,我闻到了火药味将日。   11月19日上市竞瑟皖,预计售价9-11万拴,与雪铁龙爱丽舍同平台门娩匪,只有1.6L一个排量艇,变速箱有5速手动和4速自动可选袖。以上这些是东风标致301的一些基本资料师,厂商对这款车的市场表现寄予厚望电,因此从很早开始便陆续放出各种消息旗篙,以增加关注度汹并椽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蔬袍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钳碾女,为全系顶配片。咱们从标致301的身世说起鲸女塑,先把头绪给理清了侥茬。   ● 东风标致301是辆什么车辛放?   听到301这个名字谓寄戈,大家都能知道疏,这是标致的“3系列”受部胁,但307裴、308听过棵坤闹,301却是第一次听说哭醒坍。其实301的身份一点儿也不神秘椽,大家都记得富康吧挺拭?富康是雪铁龙ZX写,后来在中国改款改名到量,叫爱丽舍拈其繁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”截,这是它的第二代产品颓瞪,而301苯,就是标致版本的全新爱丽舍班,它们全都是一家人税。   对于大陆市场来说冈,标致301是张新面孔攫壳霉,其实早在去年底它便已在土耳其上市金魂孔,之后陆续在阿尔及利亚辑罚且、俄罗斯等许多国家上市搅等。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产戚横,同时谜炼碑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等阔赁胺。它将被销售至世界各地彩夸,成为一款全球化的车型蛇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多绘坝,标致301的外观乍看上去没有什么特点衡秋嗽。你可以猜到这款车的定位了搜,30岁上下磋赣热、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它铝赌己。   其实301长得有那么一点像508咳,这是很正常的界皑,毕竟出自一家门曝斤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通俄烫蚊。要让更多人接受卉怠贫,太个性肯定是不行的蕾纤,所以这个设计思路挺好饺,也应该挺对中国人的胃口亭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型妊森寒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辞退跺、捷达限程汇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm傲抽犀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些闻。不过它的备胎又回归了185mm粪未,而且翁胳,可能是出于成本控制等原因焙,备胎使用了不同品牌的轮胎箩幸。   我个人不太喜欢标致301的尾部簧和魂,总感觉哪里别扭羚番,也许将来出个两厢版会更好看弦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少担适猩,而且中高配车型都有订阑,比对手厚道厘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足潮煽贝,温度适中难,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惟圃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡陛,他们不仅发明了西餐餐具磊裤:叉子憋怂,还孕育了诸多跑车品牌适,比如雹柔:玛莎拉蒂簿无亨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车肺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坦锭俩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)璃冯爬。   ●外观废户:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车巳莽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级酶崩烹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色会捂氏,它们都是标准的行政级豪华车沁,有着一副不苟言笑的严肃表情磐冈暖,外观线条规整椒粉微,那种气场让人敬畏导。   而玛莎拉蒂总裁则不然烯醋伟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别破,但气质却截然相反东。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计痊,标志性的大嘴咄咄逼人们蜂,意大利人对于设计确实有自己的卓见垄。   如果将总裁与同级别对手放在一起日温,它无疑是最夸张胎未铝、最具美感的屑婪卢。这的确也与细分定位有关系颗铃漓,奥迪A8檄炕布、宝马7系这些德系豪华车都以低调迹迪、沉稳为不变的设计主线扣的钎,更多的在表达权利玖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感茶。而意大利人则不然纳挖配,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识旦陀掏,即便是这样一款行政豪华轿车热坝,依旧坚持了张扬的风格涣赦栖。   这是我第一次见到新总裁的实车殿铰肚,它确实比老款要漂亮帘盯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤奔题,而新款前脸带来的侵略性更具气质哇顾块。   车尾相比车头略显内敛勘巍,双边四出的排气管成为了最大亮点拼剔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主覆毖疽,聊及为何选择总裁时铰,他满脸诚意的跟我说牡科:“好看!跟找女人一样蝎广,好看鬼蚕顿。”“呵呵瓤点,好吧坟邵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拱衔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳氰特盎,卡钳由Brembo提供房,颜色理论上是可以进行选装的监潘美。轮胎为倍耐力P ZERO系列犬,前轮尺寸为245/40 R20癸涂,后轮尺寸为285/35 R20祁讥臀。   ●内饰公:运动豪华是主格调   置身车内程别悸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泡氖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计戊开,显得有些过于保守了讲盾拈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升梯炔潘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方辈。   方向盘直径略大搜冬蹬,背面配有尺寸硕大的金属拨片系蒋碎,手感很棒喉。导航系统为Garmin靡垄,7英寸液晶屏尺寸不算大釜艰嘿,中规中矩赖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中酣斗铃,已经很少遇到长相令人深刻侩梗,而且相当满意的车了文撅鹿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锚,价格低距汇屉,与同级别车型竞争性价比十分突出郡场式。但在长相一直不怎么给力泡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线胶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了唬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准酿,不走伪高端路线的致尚XT百儡码,其动感的造型非常独特四。在我看来垦晤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确碳新莆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出把,购车群体越发的年轻化儡红貌。   说他年轻栏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来耸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嫂,这只是时尚的一部分答。   前包围的造型充满了视觉张力嫂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大溜肮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条材,显得非常动感菩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表恢朔慷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致葛柏逆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传狡宿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO脯玛,这也是在向合资品牌看齐贩茨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利芜勉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调聪。而在车身尺寸上闹暖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格纠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米很汤缕,与他同级别的对手相比有着明显的优势娟衫募。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是旗娩嘉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抬对慷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线话。   致尚XT的尾部同样不乏亮点贡狡据,上窄下宽的造型十分饱满沉,而且显得更加稳重潘露亩。尾灯的造型修长父,且正好与车头灯遥相呼应揪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念咸陇,动感桥、年轻潮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蛋矗,虽然仅有三款车型配备此装置书,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现榔,想必也是极为厚道的鄙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好千蔷翠,我是汽车之家刘涛窜炮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威夹寝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道犀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”痘蔑。时隔一年后的2009年琶枪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主锣碱杆,选择它的原因惩,用三个关键因素涵盖孰几方:“外观内饰漂亮点户淬、静音好魂、配置高”算伍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威栖佃涸,作为老款车的车主趴苏车,带着期许譬季粹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙搽,有了下面的车评涵。   注释搽屁航:为了方便大家阅读琅拎彭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型梁玫查,描述为“新君威”纯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受咐,以下各个环节的评价用满分十分制斥称,做点评促悲呸。   评分标准弊蛙:   及格妇捞:6分   表现尚可素:7分   表现优秀恕:8-9分   表现完美干骗瓜:10分   外观戏娃:先天胚子好扯,改改更“时髦”   改进评分缉凡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时孤收诧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计乌嘎渺,应用到了现实量产的车型中顶屁律。在当时事,245mm的胎宽颠绰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上戒圣捐,毫无疑问是走在了对手的前面喊下。这种先入为主纫连,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅维穆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计护如长,说君威有一副“好相貌”抵摧,我想没人会投反对票矾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势梳,18寸的大轮圈不仅保留鲜,而且换成了密辐条设计败碌,前格栅的修饰呕,在视觉上显得更为立体修饺,但就我个人而言更喜欢老款惦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”霖。俗话说“7分先天但,3分后天”团拿令,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐匣雾毛,应对国人对“时髦灯具”的要求来,新款车型前头灯增加了蓝色光圈般瘟,坦率讲涵配睡,不是我喜欢的风格扩斯淋,如果换成一辆科迈罗肖胆,我想我会投赞成票乐。后尾灯虑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管衡夹叭,视觉效果不错开斡衬,灯源亮度不刺眼辩浦,亮起时不会让后车问候“家人”娇洗。   内装痢井卸:对不足进行了优化咎褪舜,细节仍留有遗憾   改进评分概:7分   我必须要承认麓躺膳,我是一个对细节做工异常挑剔的人迹。从2009年到2013年畦,新君威经历了至少两次改款升级甫沙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题魏刹跺,仍未得到改进戌。强迫症对于细节的不足山范相,只需一眼就记在心里涧,每天上车看到就会不舒服绅汾甲。尤其是琶危,新君威的前排仪表台与座椅之间休鹿腾,留给司机的跨腿空间并不大侧凌汀,当你磕到膝盖外侧时谩,你会嘬着牙花子殿钙耻,蹦几个“脏字”剖谰。   聊完了不满铜建餐,我再说说好的地方拍浚。日常上下车署,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置缮蹲,我的09款君威开了4年跑了5万公里姓次,座椅的“敏感”部位节厢,已被我蹂躏的起皮砰、掉渣讳芥硕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱尽,视觉上显得极为邋遢獭。此问题界喊适,在新款君威上得到了明显的改善箍皑悉,侧翼立起的角度变胁苈馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像胆嘲,但此问题我跟厂商确认过颊帛,确实为真皮)星胚沸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料烦捷。凭此一项褐罐逝,拉开车门的印象分就能加不少诗都。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瑞,我的老款君威在二手车出售时粗葱慰,就因为座椅皮面老化的问题脸,被“扣分”徘渡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计醒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局籍姐桔,好了许多吨距。8英寸痢辅矢、带有触摸功能的中央显示屏仙水溺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰禽屠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后违敝叔,在实际操作时显得华而不实脱攻钦。多数情况下要调节温度借遍晦,只能用手指去“抹”硷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差衔柿,并且无任何的震动回馈提示谅尾,行驶中操作不够人性化巢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)炽蔷陛,相比老款的旋钮控制薄祁奉,视觉上科技感更强无肛竭。实际操作时乌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差跑激。尽管支持手写功能肠狈痰,但表面手写板的面积很斜崮饴ァ,如果手指较为粗壮扳豹吹,表面面积不足以支持对手写区域的要求筛波汐。索性导痉杰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作害。   小贴士期绷附:针对上述功能的操作“鸡肋”驴什沁,我向厂商做过咨询玫。对方最终给出的结论是倪秘斡,此功能在研发初期饰抖睫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估稍魄,停留在几年前莽寺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瓦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”黎矗惺。   仪表盘上的这块儿液晶屏床么岸,支持多种信息切换查阅操售,视觉效果自然更时尚睬,也符合当下的硬件的升级进化潮流寿纲。但惭泊太,仅就我个人而言鳞卸,我认为任何一项技术的进步与应用按虑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的健冯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下塑陷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求敦,所以仪表盘的车速指针力,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谦赫,当你想从正常模式切换至电台模式时共翰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题霞,时间大约在2秒左右标革。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式呻,因为系统的升级刺,所以导航从路径开始到定位确认导航咸母麻,逻辑上相比老款车型朗浪,要合理很多忍描恢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑喷绘阔,被彻底改进酣厩。提个建议奢赌翔,新款对于路径导航的语音提升高禾痉,在路径判断时倘桶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时锌,如果将“请在下一个路口右转的话术”擂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利儡抡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响卤咐鞘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响第详串。整体效果搂咕阜,高音有提升垮何谰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次级剿。以往那种“嘣呲巢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现低蹭,无法在这套BOSE音响上找到摄停火。" "  亚洲土豪们最爱买什么车携茫?加长版!与其给那些改装厂提供生意惯盗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车海。近日痛斯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L绒萍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上肠毒褂,这款车就要正式发布了韶省,海外售价14万英镑起勃辑,约合人民币138万叮泉地。国内250万以内应该是不要想了垦纹缄,土豪们还等什么垫,赶紧再加价20万下手吧A灏ねА(注释薯锤吓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型坎去,外观上并无过多区别窝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卑逃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的楔脊,因为用三个字就能总结悼采:没区别煞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版雾乡卷。除了实实在在的空间优势教访,那种与众不同的气势也是重要因素之一沃箍,这种毫无区别的外观坟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们却晴。   英国人果然内(men)秀(sao)局,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱当。揽胜L果断砍掉后排中间座椅许,改造成了两个相对独立的乘坐区域廉,原本的中间座椅则变身中控台诺,提供了空调维泵浚、多媒体秆驴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键枪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车晚房。动力和传动系统方面枫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同氖。   总结唾闻:路虎揽胜L目前仅计划在中国晶宏、中东地区和北美市场推出泻侩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定寒。另外里截,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型扑,预计广州车展发布边膜哆。土豪们继续准备银子吧经。 免责声明话:本文仅代表作者个人观点期,与环球网无关频澜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菏,对本文以及其中全部或者部分内容擎脖、文字的真实性步纳姬、完整性高羔雀、及时性本站不作任何保证或承诺谁拔面,请读者仅作参考崎,并请自行核实相关内容董穷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拧毕堵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相底劫,那就是新一代天籁·公爵憋。早在2008年6月略珊讣,东风日产就推出了天籁·公爵癸帮,它的外观迪、配置均有别于天籁其余版本毕哎,更加高端大气上档次村趁。也许它不是最走量的版本携钵,但绝对是天籁系列的一面旗帜掣。在让大家久等逾半年后蹦丹勿,新一代天籁·公爵终于露面蚀,我们也第一时间对其进行了实拍冗蕊非。据悉斤凄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相庭趁。 『注稀:为方便大家阅读凤凹顶,文中天籁·公爵简称公爵版窖嗓短,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日垒防僻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测编捍弟,时而艳阳高照天僚,时而大雨倾盆钵恐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点迸巢,与身旁碧绿的草地相得益彰跺受峭。我盯着它看了许久效憨龋,心里盘算着踞凡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来邯蕾闪?   嗯垃,画下草图之前得好好思考这个问题馆能,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心焚切。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错负诬,唯独看起来太眼熟吮泼,对旗舰来说这可不是好事隶嫌,在A6L甚至A4L面前叙,A8需要更多长者般的自信匠奋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸陆妻侮:六边形进气格栅面积比以前大了不少亨,而且线条硬朗到接近于矩形窝柒喂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体窟忻帘,从前脸横贯而过疗饥,再加上全新的矩阵式LED大灯俊维,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧妮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊臣负氨,它是A8这次改款最重要的升级之一某扩淀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拿侮。以前大灯为例呕素,分为远光任零、近光步蔫棉、转向/示宽这三组法狠瞬,所有光源都由LED组成和溺糜,通过与摄像头棘、夜视系统磊巨、导航系统等部件的协作揽缚咆,可以实现几项很有趣的功能鞠悸精:   在Auto挡位开启远光灯粱托,一旦摄像头探测到对向驶来车辆凉配淑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沏缴,瞬间关闭部分独立的LED灯体熄睫,会车结束后炯帘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挺。在整个会车过程中沏奖,对向车辆的位置一直不被照亮物势,而其余位置能保持远光照明状态亩卿雄,既不妨碍对方驾驶员视线梁闭,也不影响自己观察前方路况报,相当智能伟赂。   当夜视系统探测到行人时菩,LED灯会连续快速闪烁三下劫七,对行人起警示作用绩台秆,如果夜视系统探测到牛卉凉、羊之类的大型动物吧奶,LED灯则不会闪烁舞写痢,避免对动物造成惊吓墒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测始,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整敢钦茅。另外它的转向灯采用动态效果棉,灯光朝着转向的方向滚动点亮柿睹速,类似LED广告屏幕里滚动的字幕笛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力胶,提高安全性舅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行互长猫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现酥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惭诞蛋,有些来自室内的模拟演示星,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蹿损寄,看看这些功能的实际效果到底如何痛豢狙。   跟前脸的改进相比鸥颈宛,车尾变化幅度要小得多搭篡,主要集中在尾灯部分搭,线条更加瘦长捣、扁平嘛,视觉效果更干练管兑。除了那个“A8”标识硷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思阂橇,看上去还那么年轻运动匆抵牛,缺少沉稳气息履痛狠。再打开车门一看陶柑,我明白了摊殿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车丹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型跋戮,使用了和路虎卫士相同的发动机退拣墨,配备了六速手自一体变速箱唐腺,以及许多高端的配置凉穷。让这款车有了很多吸引人的地方履渤瞬,但通过试驾惕韦电,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感家道。很多设计还不是很成熟觅陡,尽管这样贫,这款配备了柴油发动机的SUV琅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现慷读,依旧在同级别具有很强的竞争力吝挠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升食点,尤其是大灯组的设计磨搪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入替,都比老款看着更有质感疵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯啤废,对于主动安全性和外观效果的提升都不小疆沪。此外梧夹葡,中网的设计很有层次感捕,运用了一些镀铬饰条炬,也让这款车的前脸显得更大方婆葡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀玲唇,钣金工艺还有待提高筏筋咕。   车身侧面造型亮点不多搅凯冗,线条还算比较和谐吧节落歧,亮银的行李架比较好看芯,但实际用途不大荷户。车窗所占的侧面比重较忻俊,稍有点显得失重膛。四个车轮显得很粗犷喝谰式,轮胎品牌是玛吉斯惋挂,成本并不是很高嘿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计尺,注重排水性能肪水修,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差狄按。   车尾的造型比较臃肿惹,相比车头来说芳,造型并不是很美观惰,尾灯的轮廓没有什么美感可言漂疾,轮廓显得比较生硬烦。车尾下包围外观设计的不算太成熟峨禄萍,驭胜使用了三点式倒车雷达措米北,在实际的体验中退,探头反应速度稍有些滞后稀,给驾驶者的观察带来一定的不便拨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离假憋俺。   本文导航搽斗拦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今死零队,已经跨越了整整40年喜猩。在这期间刹相挟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代靶隋?当这款全新君威GS出现在你面前四酶揽,这个数字就已经不再重要辟擦。每当我们回顾历史填,终究也是为了更好的感受当下扔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史哨氮炮,的确也不太容易考究膜,所以话不多说辆叹疏,马上进入主题脚奉侈。   君威GS是别克君威的高性能版本福,作为其最明显的身份特征栓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留劲让,攻击性十足的设计让人印象深刻蒋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感届日,采用盾形设计剃畦荤,显得非常紧凑冷坪届。大灯部分全系新增了日间行车灯斯碍虏,整体造型与普通版君威一致颇,仅在内部细节上有些许不同丘。   车身长度黔滤、高度比老款略有增加快希才,宽度和轴距均未改变辅匹。侧面线条也是延续了之前的设计仙恍,十足的运动紧凑风格评椒庇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份懦蚊睛,十分醒目端暇侮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂舶脾透,配备普利司通的泰然者运动型轮胎斧局虹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嘿呛省,更显紧凑诚闺。LED尾灯为全系标配此烯,灯罩经过熏黑处理翔先沥,提升运动感侧秋。作为动力更强劲的运动版车型疵鹿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蚀涂,同时也满足了更大排气量的需求县。   本文导航峦挖警:" "  近日式,奔驰MLC的效果图再次被曝光尝侨溯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造廖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计菩府绒,融入了轿车的设计元素起肯尽。据此前的消息体促,该款车有望2015年推出淖鲁。 奔驰ML   从最新的效果图来看懦赎究,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿迪涪,拥有相似的大灯造型违郡,以及下保险杠的设计册零。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈茎。此番设计目标很明确识淳黔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手丸戳汰。   动力方面也来自新款ML的,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惭哩蟹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW乳,峰值扭矩400Nm妈虑级,编者猜测未来MLC将会延续该动力竟蹭宛。不过瓮波赂,MLC未来还将推出AMG版本陪贩。 责任编辑憋潮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年衫许酗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新估题保,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心钩捞,然而对于消费者来说桐喇劲,可选择性太多也未必是件好事囱谱珐。许多车型的定位都非常接近夕普贡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格观酪,那么它们到底谁更运动恃呐,谁更适合日常驾驶降木典,谁的性价比更高呢拒促?今天我们就站在消费者的角度来分析分析烯扯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看唇,马自达CX-5在价格上具有一定优势遣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内长,其它车型在20.78-25.28万之间归。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万盗稠寇,价格适中你零,而且动力和配置都很不错闯康离。反观翼虎赶勘吴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样筷开,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万湍,但翼虎胜在配置丰富安谢版、动力强劲慰疵份。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定被奸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万敌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钠寐需,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比催。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压柑贩,这听上去有点意思紊眷钳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话陈樊,那么结果显而易见甸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势钢商,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米腿刹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹巾骋。然而消费者大可放心嫩佰,CX-5的动力也绝对称不上弱赔涤,尤其是市区行驶价价,它的整体表现很轻盈途腹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性邵献,没有涡轮发力时的突兀感胶滥苍,这让它驾驶起来更为轻松咕。   无独有偶币,两款车都采用了6AT变速箱寿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点凸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣戊怪坛。可惜的是核恍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片级。另外耸酮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现高愁恢,常规的形式很容易操作瓮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡孟,并不易于操作税滑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想咆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距椒标,与翼虎也有将近3米的差距悉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响苗婚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蝎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进骨。   油耗向来是日系车的优势所在聘换,CX-5的发动机压缩比高达13:1绷,并且装备了i-stop启停系统理龚,这让它的节油表现比较突出硅尝。在气温32℃凄、全程空调蹬洞、车载一人的情况下颓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试奠葛,其中经历了畅通和拥堵等路况挞鲜其,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km露。同样路况下健卜岁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右磨峨,尤其在开空调的状态下腺,翼虎的油耗表现实在令人担忧煌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显呛。   作为一款城市SUV猎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当笆捆桃,都采用了多片离合器式中央差速器平炽儡,并带有四轮电子辅助制动按,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困廊滔。从我们之前的测试来看味肥潞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显离狠,所以脱困相对轻松一些丢突谋。不过在这里我们要告诫广大消费者逻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统午,但两者的定位都是城市SUV女拒,越野并不是它们的强项词磕炽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标板,油门踏板的脚感奇窃碳、方向盘的转向手感船峦适、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要句,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的通。值得肯定的是劫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手借酞差,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准窝趴。然而相比之下爬厕,CX-5的整体感觉更加轻盈排,它开起来并不像SUV涝,车头的反应更快枷似,油门踏板的调校也更加线性罕炯,而翼虎整体感觉更加沉稳船酥查,底盘扎实怀贬,但或许是由于整备质量更重的原因垂腑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显犁娠。   就驾驶方面而言懒圃,CX-5给人的整体感觉是动力够用蓟呜迹、油门线性赂、操控性出色和色粒,可以用“好开”来形容保。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情概,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感商,但翼虎的发动机输出并不线性冠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度笺。另外禽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉态逆,加速吧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显棉硷乡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车裙挽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑人筷蜡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质昏,放眼整个市陈尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见迫幻,基本上5个手指头就能数过来精墙葱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者善。   有关于新款E级外观丹覆、内饰及空间方面的介绍性蔬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 提弊。在我的这篇文章中粟,主要关注E260L动力方面的表现钮拳频。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机构须,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW墒,最大扭矩则达到了310N.m山。虽然排量并不大烷凄骇,但是通过加大增压值抗侮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手号。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用祷度,对于这款变速箱删,我想大家已经很熟悉了巍伍。只是我想再说一次篮滤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型梯猛崔,但在日常驾驶过程中牧伴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子倡降。大多数情况下温和廓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验乡。   只有在深踩油门的情况下宝靡,E260L才会爆发出他凶悍的一面花。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情俊随渺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话陷缕搐,你也可以说他动力输出不够平顺厩赣毒。   一直以来孙,我都极为中意E级的悬挂调校泥毙骂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心播玛茅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感申。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候巫,我挺惊讶的媒唉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布山韦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售损醚雷。可是仔细一想急闹,也很难怪宝马会这么着急抚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”颠瓜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品凉。据悉题勤戒,宝马4系Coupe将在11月12日上市特瑰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影染抵观。(注窝:为方便大家阅读莲辉忿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车粳,在你初见时扒,很难相信自己会喜欢上他渭邪。因为你花痴于帅气拉风的外观阔惟关,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动剔丝,那么他的表现自然不会入你法眼常镀簇。但时间久了袒巧,你发现再帅的外表也会看腻四蕾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷托吗卡,放松不下彪。这时笔绊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看共、运动但不难受的座驾方。而伊比飒旅行版就是这样的一款车写乓常,除此之外情驹,他还是一台很顾家的车隙衬。   没错荒瓜,他没有特别帅气的外表桃操繁,没有特别强悍的动力寝侗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陌钙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻齐。下面监酣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解囤橡瑞。   ●车头造型犀利浦氦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙膛姆斡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌朴伞,定位低于大众木。现如今凡少龚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产啡,而伊比飒便与POLO出自相同平台很秒案。因此在车长等诸多细节上裁窟何,两者都十分类似班酷汤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型船介。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涕详、1.693米的宽度嚼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大漠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车譬淌橙,这点确实让我感到吃惊筒瘫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鲁骏。可以肯定的是讣型,你无须对他的实用性产生怀疑寝就迷。   你有没有发现富袄,他的日间行车灯磨,很像同集团的老大哥奥迪A8汹乘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份梗纫吞。但毕竟媳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂塘酗,他的目光也需要这样嚣张恒腻翱。   从车侧过渡到车尾丘炒,顿时觉得撅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格抠,从凶狠瞬间变成温顺史肛敝。我揣测不出设计师如此分裂的思路硼琳俏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吴坤疼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎京擅攫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力坑既关,而在我们的制动测试中送淖吃,他的表现也确实不负众望臼瑟家。我写这段话的时候攻计琶,一名同事从我身后经过说了一句苗:“哎需,这轮毂挺漂亮的”沫。确实睹松,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瘦便遍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名哇,在我看来另外两位应该是300SL和964虎段。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100龄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间户官,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机歇系。   直到1949年搅棉穿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功武硕膊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时号敦剿,速度竟达到每小时 132 英里微搞,不仅完成了试车臼,还一不小心成了世界上最快的量产车型俯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阀厦废,正当捷豹稳步发展的时候偿涧法,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线呜内婚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失凉豆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺骋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瞥尸,英国国宝鼻金?人类想象力的结晶瑟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蔑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷糯话宝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他褥爸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type厩欣构,正当捷豹稳步发展的时候借腥腥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蓟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身谐,自内而外散发出优雅迷人的气质棵,在这份自信与优雅之中痴,还蕴含着极强的力量感难。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典贤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼店干屑。   作为E-Type在21世纪的继任者莲玖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感标皮奸,他更是一台纯粹的运动机器耪四铰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代矢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信戚,刚刚我试驾的是一台量产车催蛇。即便是用再前卫的眼光去审视伸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型客蔫波,不过现实就摆在我的面前恐,它的的确确是一台量产车傻肋共,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车啦。所以拒鞠辅,还是让我们先合隆下巴彩、收起惊讶桶誊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙唇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年尼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念偿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发溅朗蕾,而等待总是值得的捆,十年之后的今天丢唯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1俗趣。   ● 外观呐达:旨在降低风阻   关于XL1的外观沁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它士,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球驾冻撤,他们的心中只有一个目标肩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189擞珐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解寇叮客,也皆源于此驴衡视。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm涝,轴距也只有2224mm酗,如果用世俗的眼观去衡量伤,它甚至比一台大众POLO还要猩伞,不过也正是因此烦,它才做到了POLO永远也做不到的芜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命铜概。   出于降低风阻考虑覆竟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低配,面对这样的设计逼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入欣肩咯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案咸谷瓢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”凄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮继傲般,大众XL1的目的只有一个酥羌,那就是降低风阻耍。而为了达到这一目的肆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代芳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惯律娟,不过相比于传统的外后视镜叛场,如何掌控与后车的距离是个问题肉耍。   ● 结构哆脐衅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瓮呕忻,除了完美的空气动力学设计外顿炮舞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用露。作为一台重量仅为795千克的车型吨铣卡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料唬,约占车辆总重的21.3%杏漏浩,除此之外庆舷烈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾投链激,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉敛罟丁,复古而粗犷的外形安抖,彪悍的身姿嫂芜歼,经典的圆形头灯另,这些都是我选择它的理由踢。那么在我稍作白日梦之后帆倾,请各位看官赶紧打断我的妄想胜傲世,拉回到现实里居噬毫,假如我的预算仅仅有二十几万的话称,那么好了阂杏碗,牧马人买不成刮伞,自由客或许能让我望梅止渴浩。同样复古的外形盯,依旧是个好选择松顺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品聪筛晤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话副,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀献膝。单就车头来说诧喝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子告帕母。简单中又透露着经典的味道雷。另外靖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条佃轮,突出了力量感愧晴祈,Jeep的家族风格立马突显犁穗。   车的侧面造型同样如此风格贺,走向笔直玩羡,简单饱满辉范砍。当然不能仅仅介绍外观设计补谐,作为一款SUV淀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的行。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°抄授铝,离地间隙205mm纯签,应对一般的越野路面足够了党。   车尾的设计十分简洁俏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条茨胁,小巧又十分有力量感萌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃潍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看色举脖。从总体上看撩泥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似沮。   本文导航兑瞧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节堑嫡仍,而“侠”自古就有不同定义帅,“言必行缮,行必果碑独,己诺必诚阜悄埔,不爱其躯蛾鸵,赴士之阨困薄问缄,千里诵义者也谓之侠”梁蚀揩。他的形象亦正亦邪隙珊搂,游走于主流与非主流之间自成一派插姥绿。随着近年来禾革峦,国内越来越多的人们娥蚊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时壤垒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势昧集,开始在国内市场发力涣。其中蓬床,路虎全新一代揽胜运动版伐偿,向无数消费者展现了一种精神扑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神籍皆。   路虎全新一代揽胜运动版点魏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概甜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调憨鲤勒,它的独立特性被设计师完全释放墓。如今搜,这款至今为止速度最快射霞掠、相应最迅速靖、反映最敏捷的全新路虎坎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪湘功,冲入国内汽车市澈合巍,夕阳下一人一车吓刚磕,古道中孔甜,说的是情义无价溶。谁人不为它心动钱蹦?路虎全新一代揽胜运动版弛胺臂,驶入我们心中!   65年来熬朵嫂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者暴拴氦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”擅滤镀。如今位泻尝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版乓,再次席卷世界屠呢,那完美的车身比例敢世,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌须荤某。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为宫碎慌:4850mm*1983mm*1780mm绢聊磐,前后轴距2923mm竣崎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹氏寇羞,3.0 V6 SC汽油版HSL讥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版绣笔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴达籍沁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型搔纷。   姿态万千的路虎揽胜运动版禾珊焙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度评,无拘无束的气衬站Χ,气宇轩昂的出尘之表东峭色,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹被。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拦倍算,厚重的前脸慷,配合后倾式格栅设计刀霞,更突显了它的自信瓤轮。发动机盖上两条凌线刚强有力乒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹眷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情杯臼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体撬钦慑。   车身侧面线条的风度也极不平凡签蓄渭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烫混,带有亮黑色指状套件理己、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口貌片,装有亮黑色装饰边的后视镜甲及,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致呵恢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂厕,这些铝合金结构的轮毂分为沙钙番:19英寸5辐式铝合金轮毂侗悄、20英寸5辐式铝合金轮毂币拉喉、21英寸5辐式铝合金轮毂棠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂筋、22英寸5辐式铝合金轮毂退帆,无论您选择其中任何一款啡,它都可以陪您乘风破浪敝腔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瓣借,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联堪巍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蕉舅殊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯署舰,整个车尾看似简单却极不简单纫。   本文导航坊誊辛:" "  1998年避缄,广州本田成立捞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁祭募,而时光推移锭娥,今年9月12日铜涣霉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆修。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户创。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嘎,我们今天将穿越时空剃艾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型赴。它虽然是日版右舵车型烤,但3.3L/100km的平均油耗翱纯、双电机电动CVT独残、大容量锂电池划浦瘸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鸵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭敝少。   外观更加原汁原味邪卵:说到原汁原味塘江汐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本牛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同饺,更运动瘟蛔篱。混动蓝色特征樊隆:作为混动车型舜普驼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标社胜。   在下保险杠处狡顶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻示挽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节跨孤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计推戒。混动轮毂司楞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志屋菏售。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎铜坷哥,为节能更尽一份力剃剩禄。   本文导航疾:" "  就在前两周形爸牵,我的同事刚从上海归来推污捷,当时就是为了试驾上海大众的朗行夯娇,而在不久后的今天松,我来到了大理廊氮糕,依然是试驾一款来自上海大众的新车慰,虽然我与我的同事地域不同谅槽,但对于这两款车而言腺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来寐诧,我不得不从朗逸说起佳仙,由于现如今大众哪蛹锟瑁块化的产品研发陵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蜗奠疗,朗逸搏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此下品唐,它们的关系算是孪生兄弟题,反正我是这么理解的缅莽翠。   目前朗境的广告已经全线铺开痰,消费者的关注度也很高提,虽然我个人比较抵触陌海块化的产物(感觉个性不足)秦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑骑,其次在10多万的紧凑级车里澄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了倍竿。所以销量方面自然也很喜